寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。
汽車電工總結篇一
一、實習經歷
第一天下午在電子電工樓的教室里，通過ppt課件和視頻教學等方式，老師給我們講解和指導了安全用電、電路焊接以及安裝操作的有關知識。通過老師的講解，我學習到了安全用電的基本知識，大體掌握了電子電工焊接的操作，并且了解到了本次電子電工實習的課時安排以及操作步驟。老師還耐心細致地向我們說明了一些具體要求和注意事項。這為電工電子實習和以后的學習、工作、生活中安全用電奠定了基礎。
首先，我們在老師的帶領下學習了立方體的焊接。在詳細聽從了老師的指揮后，我們開始動手。我們首先從電烙鐵的預熱開始，逐漸學會了“吃錫”和焊接的操作。在這次實操過程中讓我初步親身體驗到電子電工是怎樣的。當我按照老師介紹的焊錫知識在較短的時間內，焊完了我的第一個作品——立方體時，我懷著忐忑的心情去找老師驗收，出于對擔心焊點不牢固的考慮，在每個焊接處我都鍍上了大量的焊錫。因此，雖然焊的很牢固，但焊點在美觀度上存在一定的缺陷,在老師給我指出后，我也及時牢記了老師的指點。在不斷挑戰自我的過程中，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。
實習過程中，讓我充分體會到動手能力的重要性。通過這次實習，在電工方面我們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。在實際的焊接操作過程中，由于焊盤間的間距并不大，我在焊接的時候總是將邊上的焊盤也焊到，這就造成了短路，產品就不合格。但是經過不懈努力，進過多次的拆焊和焊接，最終還是客服了這一難關，這讓我感到很欣慰。老師總是能一針見血的指出我們的問題所在，并且給與我們正確的引導，并且同時教會了我們如何去找出出錯的地方。
第三次課程主要是練習拆焊好的電路板，然后再重新焊上去的操作以及常用電子元器件的認識與檢測。這次練習課對我后來的產品制作有著很大的幫助。在初學階段，由于焊錫加多而導致兩個焊點之間短路的情況是經常發生的，這要求我們耐心下來學會磕錫、重新去焊。“孰能生巧”，等手練熟了才可以在真正制作的時候避免錯誤的發生。同時，我也體會到了團隊合作的重要。在磕錫的時候,當你把焊錫加熱開時，如果能請旁邊的同學趁熱幫你把元器件拔下來，就可以節省時間、又能提高工作的效率和產品的美觀度。在電子元器件各項性能的測量中，我印象最為深刻的是色環阻值的識讀，以前的學習中我們沒有機會能接觸到色環電阻這個原件，它的阻值識讀是一個新鮮的內容，我們需要聽從老師的講解并且互相討論才能真正分辨和識讀出它的阻值。
第四周的下午，在熟悉了電子裝焊工藝的基礎知識和要求后，我們開始動手操作。我被老師分配制作zx20xx型fm微型貼片收音機（smt）。這是一個非常小巧的收音機，它的界面非常清晰明了，有調音按鈕和調頻按鈕。但是它焊接難度也挺高，它的體積小，但是密集性高，這對焊接水平提出了一個高的要求。
通過對產品說明書的仔細研讀，我還學到了很多新知識。我首先了解到的是smt元器件及設備。smt元器件及設備包括表面貼裝元器件smd和印制板smb以及小型smt設備等。我所制作的這款微型收音機的采用的是電調諧單片fm收音機集成電路，調諧方便準確。接收頻率為87到108mhz，并且還內設靜噪電路，抑制調諧過程中的噪音。
感覺是不一樣的。我從整體上對電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個初步的認識，掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術，為以后的制備收音機的實習產品安裝打下了基礎。
電子電工實習的最后一周，我們繼續著收音機的制備。本以為制備出一臺能收音的收音機這是個不可能完成的任務，而第一個同學的收音機的成功收臺發音讓我們倍受鼓舞，士氣大振，因此我們繼續更加的認真的焊接著。經過反復多次的調試和修改，我焊接的小燈泡在兩個7號電池的供電下終于亮了起來，我心里開心極了！
在調試過程中，我先進行目視檢查，看看元器件的型號、規格、數量及安裝位置是否與圖紙上要求的一致，然后一個個焊點仔細檢查，看看有沒有虛焊、漏焊、橋接、飛濺的問題。然后測量總電流，見電源線焊到電池片上后，在電位器開關斷開的狀態下裝入電池，最后插入耳機，用萬用表200ma跨接在開關兩端測電流。觀察到電流在21ma，屬于正常范圍。
檢查完畢后，我開始對收音機外殼進行組裝，首先，我將外殼面板平放到桌面上，將2個按鍵帽放入孔帽內。然后再將smb對準位置放入殼內。接著，裝上中間螺釘，再裝上電位器旋鈕。最后，裝上后蓋，用兩顆螺釘將其緊固。
通過對收音機的整機裝配，我了解了zx20xx型fm微型貼片收音機的基本組成和工作原理；通過對收音機的焊接、安裝，我了解電子產品的裝配過程，并且我進一步的掌握了電子產品調試、檢測的方法。
但是，美中不足的是，我因為有一些無法排查的故障，我的收音機并不能收到電臺的音樂，并且在我反復研究和重新裝配了多次后仍無法聆聽到耳機中的音樂。在向老師咨詢后，老師和我一同分析了其根本的原因：焊接處仍然存在一些虛焊點，部分地方還有短路的問題。
二、經驗心得
解決問題的高素質人才，為以后的順利就業作好準備。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。這次fm收音機的焊接和組裝，培養和鍛煉了我的實際動手能力，使我成為理論知識與實踐充分地結合，而且還提高了實踐動手能力。雖然最終結果并沒有成功接收到電臺音樂的信號，但是我還是體驗到了平時生活學習中無法感受到的快樂。
總之，這次電子電工實習課程培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力其中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，只要認真思考，用所學的知識，再一步一步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！同時，今后的我無論是從事理論研究還是生產工作，耐心、毅力是必不可少的，我還需要改掉自己粗心和不夠細致的毛病，為今后的工作和生活奠定良好的基礎！最后，感謝老師的辛勤教導和付出，您們辛苦了！
汽車電工總結篇二
通過這一個星期的電工技術培訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
3．本次培訓培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這一周的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。培訓是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
培訓總結
通過這一個星期的電工技術培訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：
4．本次培訓大大增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。
這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
汽車電工總結篇三
企業的競爭是人才的競爭，人才是企業的軟實力，員工培訓是提升員工技能素質的有效渠道，在整個人力資源管理鏈條中起到重要的作用，具有非常重要的意義。
專業的培訓能增強員工對企業的歸屬感和責任感，員工的歸屬感、責任感直接影響到企業的發展。員工以個人的能力為企業做出應有貢獻，最終目的是實現雙贏——企業實現價值的最大化，員工實現人生價值的最大化。企業希望調動員工的積極性來實現企業的發展目標，就必須讓員工在為企業工作的同時能夠滿足個體的目標，而專業培訓正是對員工的自身進行提高，員工對企業有了歸屬感，就會產生高度的責任感，把企業的事業當成自己的奮斗事業，并表現出較強的奉獻精神，這種責任和奉獻不僅有利于提高企業的績效，更會讓所有阻礙企業發展的困難黯然失色。
員工培訓是企業持續發展的力量源泉，是企業生存和發展的內在需求。用人首先得培養人，只用不培養，人不會成長，或不會按公司需要成長，效率會越來越差。員工的素質決定著企業的素質，擁有高素質、高水平的人才，才可能談得上持續發展。通過培訓，可以使新員工融入到企業的文化之中，可以使老員工補充新知識新技能，以跟上企業發展的步伐。培訓使企業人力資本整體增值的同時，也增加了企業自身的價值。
培訓能提高員工綜合素質，提高生產效率和，樹立企業良好形象，增強企業盈利能力。員工是企業的人力之本，員工的培訓，可以提高員工的專業技能與綜合素質，極大地開發員工的潛能，最大限度的調動員工工作的積極性，不斷提高員工的工作效率和工作質量，使員工準確的理解工作意圖和完成復雜任務。同時，還可以從數量、質量、結構上為企業的經營與發展提供人員保障和人才儲備，形成人力資源優勢，確保企業的可持續發展，防止出現“將到用時方恨少”的情況。
最后，作詩一首，以此互勉：
才自聰明志自高，培訓齊聚百英杰。
良工心苦師亦友，努力刻苦勤鉆研。
指點江山圖霸業，同心共筑強電網。
電力人生終不悔，揚帆起航迎朝陽。
汽車電工總結篇四
終于放寒假了，面對這回余天的.假期，真不知怎樣打發，與其玩樂還不如做些有意義的事，經人介紹，我來到了特步銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
第一天“上班”由于自己什么都不會而對汽車這個家伙的內容一無所知店里的主管領導便給我找了個師傅，他是個鈑金工，叫馬龍，人很和善，讓我叫他龍哥就好，龍哥說我什么都不會，所以先學鈑金以便對車有個大概的了解。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是美美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
汽車電工總結篇五
戶口所在：湖北國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：土家族
培訓認證：未參加身高：169cm
誠信徽章：未申請體重：
人才測評：未測評
我的特長：
求職意向
人才類型：不限
應聘職位：其它類：
工作年限：5職稱：
求職類型：兼職可到職日期：隨時
月薪要求：1500--20xx希望工作地區：天河區,,
工作經歷
中國本田起止年月：20xx-06～20xx-12
公司性質：中外合資所屬行業：汽車及零配件
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經歷
教育背景
畢業院校：恩施職業技術學院
最高學歷：中專獲得學位:畢業日期：20xx-06
專業一：汽修專業二：
起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號
語言能力
外語：其他較差粵語水平：
其它外語能力：
國語水平：
工作能力及其他專長
工作認真，吃苦耐勞，認真學習
汽車電工總結篇六
終于放寒假了，面對這回余天的假期，真不知怎樣打發，與其玩樂還不如做些有意義的事，經人介紹，我來到了xxxx特約銷售服務店，開始了二周的學習實踐。
由于是第一天我的積極性特高，不管龍哥干什么，我都想幫忙，可無奈自己是個菜鳥，干什么都笨手笨腳的，也做錯了不少，不過龍哥從不斥責我而是細心的教我，車間里的站一直都開著，所以車間很冷，溫度和外面相差無凡，才半天的時間于凍得就麻了，但是一進烤漆房，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋，感覺真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯，吃過午飯休息一會兒便馬上投入工作中了，下午可比上午強多了，不那么笨手笨腳的了，師傅也在空閑時給我講很多汽車方面的知識。一天的時間很快就結束了，回到家，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時，不免覺得愧疚，不過心里還是挺美的，一天的時間，我學會了很多認識了各種從前不知為何物的修車工具，對車身框架有了一個大概的認識。
在師傅的教導下，才三天我便可以一個人拆卸車門，給車更換玻璃了，看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。
眨眼間一個禮拜的時間就過去了，我從鈑金部門換到機修部門，開始學習發動機，變速箱等部件的知識，在這里我認識了李克單、一個同樣是軍需學院汽車系畢業的師傅，他同樣細心的教我，各部件的構成和工作原理，讓我這個門外漢也變成半個內行，并且還學會了電腦檢測車輛故障。
兩個禮拜很快就過去了，我因為有別的事不得不離開了恒達銷售店。在恒達的半個月里，我學習了汽車各部件的常識，為既將開設的《汽車構造》課程打下了基礎。此外，還學會了很多別的知識，學會了處事的態度，建立了正確的人生觀，相信這些會對我以后的生活工作有很大幫助。
懷念在xx的日子，期待著下次實習的到來。