無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

海運操作心得篇一

近年來，隨著全球化的發展，國際貿易的頻繁開展，海運作為重要的國際物流方式，扮演著極為重要的角色。作為一名物流管理專業的學生，我有幸參與了一次關于學習海運的課程，并從中收獲了許多寶貴的心得體會。下面我將分五個方面展開敘述，分享我在學習海運中的所思所感。

首先，學習海運讓我深刻認識到海運在國際物流中的重要性。在全球貿易中，海運是最為常用的國際物流方式之一。通過學習，我了解到海運的優勢在于運力大、成本低和運輸途中風險較小，能夠滿足大批量、大件貨物的運輸需求。而且，海運的覆蓋范圍廣，在全球范圍內都有相應的港口和航線，使得更多的企業和個人能夠利用海運實現跨國貿易。通過了解海運的重要性，我對自己所學的物流管理專業有了更加深入的認識，也為未來的國際物流工作打下了堅實的基礎。

其次，學習海運讓我了解到海運業務的復雜性。作為一種全球性的物流方式，海運涉及到諸多環節，包括航運公司、船公司、港口、海關等多個機構的合作，同時還需要考慮貨物的裝運、運費的支付、進口出口手續的辦理等諸多因素。在學習過程中，我深感海運業務的繁瑣和復雜，需要嚴密的組織和協調。只有掌握了相關的海運知識，才能夠更好地應對復雜的業務環境，提供一流的物流服務。

再次，學習海運讓我認識到了海運行業的快速發展。隨著全球化的進一步推進，海運行業也在迅速發展壯大。與此同時，一系列新技術和新設備也在不斷涌現，如自動化碼頭、在線報關系統等。在學習過程中，我了解到這些新技術和新設備的應用能夠極大地提高海運的效率和質量。尤其是隨著物流信息技術的發展，船舶定位系統、智能化裝卸系統等技術的應用，不僅提高了物流運輸的準確性和速度，也為物流企業提供了更多的市場機會。

此外，學習海運讓我深刻認識到海運行業的環境保護責任。盡管海運是一種相對環保的物流方式，但大量的排放物和船只廢棄物對海洋環境造成了很大的影響。了解到這一點后，我開始關注海洋環境的保護問題，并努力尋找相應的解決辦法。例如，可以通過引入更多環保設備和技術來減少排放物的排放，同時進行廢棄物的分類回收。只有在環境保護和可持續發展的前提下，海運行業才能夠持續健康地發展。

最后，學習海運讓我產生了對國際物流行業的熱愛和向往。通過學習海運，我深入了解了國際物流行業的重要性和復雜性，也認識到了海運行業的快速發展。這讓我產生了對物流工作的濃厚興趣和熱情，希望能夠將所學應用于實踐，為國際物流行業的發展做出自己的貢獻。

通過學習海運，我不僅了解到了海運在國際物流中的重要性，還認識到了海運業務的復雜性、海運行業的快速發展以及環境保護責任。這些都是我在學習海運過程中的寶貴收獲和體會。相信在未來的工作中，我將能夠更好地應用所學，為海運行業的發展貢獻自己的力量。

海運操作心得篇二

坐在電腦前，又聽了一遍王菲的笑忘書，時針直直地指向凌晨即將到來的時刻。

子川離開我已兩年了。

記得他最后和我過新年的時候，當煙花絢紅冬季的天空，他輕輕地拉過我的手，笑容一直蕩漾到我的眼中，那個時候，他已經是癌癥晚期了，彼此的心里都明白接下來等待我們的是什么。

年輕時候的缺失總是讓人過早地透徹這世界的荒涼。

沒有等到五月的繁花似錦，他就離開了。

再過了一段時間，我也離開了原來的城市。

聽說喧鬧的地方會讓人忘記很多事情。

每天重復著同樣的生活，走在同樣的街道上，我告訴自己說，要做一個在陽光下都笑出聲的人。

偶爾也會想起那年的煙花，總是站在南方郁郁蔥蔥的樹下，就深深地笑起來，不知道心里究竟是什么感覺，現在我發現哭和笑在本質上是一樣的，我想哭的時候，常常都是恬淡地，無顧及地，自己對自己地笑起來。

十二點的鐘聲敲響的時候，給家里打了電話，聲音愉悅得連自己也被染了，一連說了很多話，說這邊好熱鬧，街上很多人拿著五彩的發光繩，說自己開心地又迎接了一個新年。

那么，現在剩下的時間都是我們的，子川，當我把電話輕輕放下，然后把音響的聲音逐漸調大的時候，我看見鏡子中的自己仍然是笑意嫣然，突然整個空氣就沉默下來。

我記得，他要離開我的時候要我記住，即使他不在身邊，空氣里面也彌漫著很想念很想念的東西，那樣我就不會孤單。

可是，你知道如果空氣中一直彌漫著想念的味道，那是因為，在這樣漫長的時空里，擁有這樣想念的人，都是不會再見面了。

如果可以再選擇一次，子川，我寧愿你是我的陌路，我寧愿在青春年少的時候做個無知的人，寧愿不要那天如火的煙花，寧愿你是好好的，是我走在街上匆匆錯肩的路人。

如果最終的結果都是相忘在這浩瀚的江湖，為什么不選擇素不相識？死亡最終成全了我這顆完美的心，如今我最美好的年華就開在你墳前的花上了，而我記憶中的你，永遠是24歲的好年華。

這也是一種相忘么？

煙火又彌漫在城市的天空了，今生的緣分已盡，如有來世，請讓我做你側目而過的路人。

海運操作心得篇三

隨著全球化的發展，國際貿易越來越繁榮。作為一名學習海運專業的學生，我有幸接觸到了海運行業的一些知識和實踐經驗。在這個過程中，我收獲了許多寶貴的心得和體會。學習海運不僅僅是獲取理論知識，更是培養一種解決問題和面對挑戰的勇氣和能力。

第一段：堅實的理論基礎

學習海運的第一步當然是建立一門堅實的理論基礎。我們學習了國際貿易的基本原理、運輸方式等知識，并且了解到了海運行業的運作機制和規則。這些理論知識為我們的實踐提供了指導和支持。例如，我們學習了如何進行出海口岸的選擇、貨物的裝卸操作等。這些知識讓我對海運行業有了更深刻的了解，也為以后的實踐積累了寶貴的經驗。

第二段：實踐中的挑戰與解決

理論知識只是學習的開始，真正的挑戰來自于實踐中。在實習過程中，我遇到了很多困難，比如如何應對突發事件、如何處理與客戶之間的糾紛等。在這些困難面前，我學會了保持冷靜和沉著。我懂得了解決問題的重要性，也學會了采取合理的方法和策略來解決困難。這些經驗讓我更加成熟和自信，也提升了我的實踐能力和解決問題的能力。

第三段：團隊合作與協調

海運行業是一個團隊合作的行業，一個良好的團隊合作能力至關重要。在實踐過程中，我學會了與團隊成員協調工作，合理分配任務和資源。團隊合作讓我們可以充分利用各自的優勢，提高工作效率。在處理突發事件時，我們相互配合，緊密合作，全力以赴地解決問題。通過這樣的實踐，我認識到一個好的團隊合作可以產生驚人的力量，也讓我更加懂得了珍惜團隊合作的重要性。

第四段：勇于承擔責任

在海運行業，每個人都需要承擔相應的責任。作為一名學習海運的學生，我也要承擔起自己應有的責任。在實習過程中，我積極主動地承擔起一些工作職責，并且盡力做好。我從中學到了責任心的重要性。當我們把自己的工作看作是一種責任和義務時，我們會更加認真負責地對待，也會更加努力去完善自己的工作。這種責任心讓我在實踐中不斷成長，并贏得了同事和上級的贊譽。

第五段：持續學習與成長

學習海運僅僅是一個起點，隨著行業的不斷發展，我們需要不斷學習和更新知識。在實踐過程中，我認識到學習的重要性，并不斷主動學習新的理論知識和技術。我參加了許多相關的培訓和學習機會，提高了自己的專業水平。我也關注行業的最新動態和發展趨勢，積極參與行業交流和溝通。持續學習讓我保持了對海運行業的熱愛，并為未來的發展奠定了良好的基礎。

總結：

學習海運雖然是一項艱巨的任務，但是通過不斷的學習和實踐，我收獲了許多寶貴的心得和體會。這些經驗讓我在實踐中變得更加成熟和自信，也提升了我的解決問題和團隊合作的能力。同時，我也意識到學習和持續發展的重要性，積極主動地參與行業交流和學習，提高自己的專業水平。我相信，只要我們不斷學習和成長，不斷追求進步，就能在未來的海運行業中取得更大的成就。

海運操作心得篇四

在現場收集數據，使用簡單明了的標準化表格并填入規定的圖形記號，再加以統計匯總，以提供進一步分析或對比檢查的表格或圖表，是其它六大手法的起點。 通常分為防止不小心的失誤、或通過收集到的數據反映不良的狀況； ）。

注意事項：

4）盡可能以記號、圖形標記，避免使用文字；

5）檢查項目不宜太多，以4-6項為宜（針對重要的幾項就可），其他可能發生的項目采用“其他”欄。

6）可配合帕累托圖、直方圖使用；

7）檢查項目可考慮由魚刺圖推斷出得特性要因； 8）5w1h(why,what,who,where,when,how)的分析方法； 9）數據收集完成后，應立即進行分析，保證時效性。

二、 層別法

將得到的數據資料按需要而分成數個類別，便于以后的分析。

分層方法：

1) 人機料法環；

例如： 作業員：不同拉、班、組別

機 器：不同機器別；

原料、零件：不同供給廠家別；

作業條件：不同的溫度、壓力、濕度、作業場所；； 產 品：不同的產品別；

其 他：如使用不同的工藝方法生產的同種產品別。

2) 時間；不同批別、不同時間生產的產品；

3) 作業區域；不同班組、不同車間、過程區域層別； 4) 不良項目等。

注意事項：

4) 依各類可能原因加以分層，找出真正原因； 5) 分層所得的結果應與對策相聯接，并實施行動。

層別法的應用方法：

5. 特性要因圖

三、 柏拉圖（排列圖）——二八原則

當我們要解決問題時，總會發現產生問題的要因很多，不知從何著手，因此最好找

出其影響度最大的幾個要因，再按優先順序，一一謀求改善對策，才能以有限的人具。

? 作為降低不合格的依據：想降低不合格率，先繪柏拉圖看看。 ? 決定改善目標，找出問題點。

? 確定主要因素、有影響因素和次要因素。 ? 抓主要因素解決質量問題。

? 確認改善效果(改善前、后的比較)。

注意事項：

1）橫軸是按項目別，依大小順序由高而低排列下來，[其他]項排在最未。

2)次數少的項目太多時，可考慮將后幾項歸納成[其他]項。有時，改變層別和分類的方法，也可使項目減少。 3)縱軸的左側盡量以金額表示，如此就降低成本、追求利潤的企業而言，更具意義。通常用于表示發生不良的次數、缺點數、發生次數不良率、單位缺點數等。 4)柏拉圖的柱形圖橫軸距離相同。 5)改善前后進行比較：

(1) 改善前后橫軸項目別依然按大小順序由高到低排列。 (2) 前后比較基準一致，刻度應相同。 (3) 各項目以色別來區分更易比較。

6)柏拉圖中、連接橫軸與縱軸對應點的線應為折線而非曲線。

海運操作心得篇五

第一段：引言（150字）

海運作為一種國際貨物運輸方式，有著廣闊的市場和巨大的潛力。我在大學期間選擇了學習海運專業，并在這個領域積累了一些經驗和體會。通過學習海運，我不僅掌握了一些專業知識和技能，還培養了自己的綜合素質和團隊合作能力。在這篇文章中，我將分享我在學習海運過程中的心得體會，希望能對其他有志于從事這個行業的人提供一些參考和啟示。

第二段：重視實踐學習（250字）

學習海運不僅需要掌握理論知識，還需要通過實踐來加深理解。在學習過程中，我積極參與了學校組織的一些實踐活動和課外實習，通過實際操作，我更加深入地了解了海運行業的運作流程和運輸特點。實踐學習不僅豐富了我的實際經驗，還鍛煉了我的應變能力和解決問題的能力。在實踐中，我還學會了與團隊成員合作，共同應對各種挑戰和困難。

第三段：重視跨文化溝通（250字）

海運行業是一個國際化的行業，跨文化溝通能力非常重要。在學習海運過程中，我重視學習外語，特別是英語，以便能與不同國家的客戶和供應商進行有效的交流。同時，我還主動參加了一些與海外同行交流的機會，通過與他們的交流和合作，我了解到了不同國家和地區的海運業的差異和特點。這為我以后在與海外客戶和供應商打交道時提供了重要的參考和指導。

第四段：關注行業發展（250字）

海運行業是一個快速發展的行業，關注行業的發展動態和趨勢對于一個從業者而言是非常重要的。在學習海運的過程中，我積極關注行業的最新動態，通過參加行業研討會和展會，了解市場需求和行業的最新技術和管理方法。同時，我還注意學習行業先進企業的成功經驗和管理理念，通過學習他們的經驗，我能更好地適應行業的變化和挑戰。

第五段：總結與展望（400字）

通過學習海運，我不僅掌握了專業知識和技能，還培養了自己的綜合素質和團隊合作能力。在未來的學習和工作中，我將繼續關注行業的發展動態和趨勢，不斷提高自己的專業水平和能力。我希望能夠在海運行業發展的浪潮中，為行業的發展做出自己的貢獻。同時，我也希望通過自己的努力和實踐，能夠為其他從事海運行業的人提供一些參考和啟示，促進行業的進一步發展和繁榮。

總結：

通過學習海運，我不僅獲得了專業知識和技能，還培養了自己的應變能力、團隊合作能力和跨文化溝通能力。我深刻認識到，學習海運不僅是為了個人發展，更是為了推動行業的繁榮和發展。我相信，在不斷學習和積累的過程中，我會成為一名優秀的海運從業者，并為海運行業的發展做出應有的貢獻。同時，我也希望通過自己的努力和實踐，能夠為其他有志于從事海運行業的人提供一些參考和啟示，促進行業的進一步發展和繁榮。

海運操作心得篇六

未來世界的競爭是教育的競爭、人才的競爭。推動教育事業發展的主體——教師，肩負著光榮而神圣的歷史使命。要培養造就二十一世紀高質量、高規格的人才，就必須建立一支高素質的教師隊伍。而教師隊伍建設的核心是教師的師德，教師的師德決定了教師的素質，教師的素質又決定了教育的質量。因此，加強師德建設工作是時代的需要，是全面推進素質教育，深化隊伍建設的總樞紐，也是搞好教育系統行風建設，決定教師隊伍建設成敗與否的關鍵。

當前，由于受市場經濟 大潮的沖擊，有悖師德的現象屢禁不止，一定程度上影響了人民教師良好的整體形象。例如：超度違規帶生，體罰或變相體罰學生，不公平地看待學生，功利主義思想嚴重，追逐短期效益，盲目地亂辦班，亂收費等。

一是、教師教育理念陳舊，其理念還停留在應試教育的框框里，只注重學生的智育發展，忽視了學生人格培養，沒有注意心靈的溝通，沒有把真正的做人教育理解到位，落實到位。

二是、教師缺乏良好的心理品質。教育學生需要良好的心理品質，心理品質的不健全輕者對學生惡語中傷，重者會對學生實施體罰。

三是、在利益的驅使下急功近利，缺少愛心，不會關愛學生。屢禁不止的違規超度帶生問題，就是在利益的驅動之下的產物。

四是、教育評估機制，仍以應試成績為核心，教師面對各方面的壓力，延緩了師德建設的進程。師德形成決非一種表面的具體行為。任何一種師德表現都能折射出深層的東西，它包含著人才觀、學生觀、質量觀、管理觀、學習觀、評價觀等一系列相關理念在內的綜合觀念。一句話，有什么樣的教育理念，就有什么樣的`師德表現。

面對新的情況，在推進素質教育，倡導更新教育理念的同時，怎樣樹立新時期的師德形象，已成為廣大教師面臨的重要課題，我認為需要從以下幾個方面努力。

要做好現在社會的教師，擁有一個良好的心態至關重要。在我們平陽這樣一個物欲橫流的社會環境背景下，教師的價值觀顯得尤為重要。我體會到一個人的幸福是要靠自己感受的，就是說老師要知道滿足，錢是永遠都賺不完的。有了這么一個理念為基礎的話，那么我們現在的超度帶生問題，歧視學生問題，體罰等各種有礙于師德形象的問題都會得到根本好轉。所以，在老師當中首先要解決價值觀的問題，教師要調整好自己的心態，做一個時常會感恩的人，學會滿足，學會體驗幸福，感受幸福。

學生是學習的主人，是發展的主體。教師面對的是學生的未來，而不是個人眼前的榮譽和利益，要立足于學生的成長。因此教書育人不可急功近利，需從大處著眼。部分教師受應試教育理念的影響習慣于只看眼前，不顧將來，以剝奪學生個性為代價換取教師的師道尊嚴，以犧牲學生的學習興趣為代價，過分苛求學生的成績，換取暫時的高分。因為習慣了應試的學生，以后面對大學的開放式教學環境，不能適應，成績會下降，還會不同程度的患上心理障礙。眾所周知，愛迪生七歲上學，因成績差退學，愛因斯坦兩歲說話，上學智力遲鈍，德國詩人海涅是盡人皆知的后進生，普京上小學時學習成績一塌糊涂，而現在成為力挽俄羅斯經濟大滑坡的總統。事實表明，學習成績與創造力無明顯的聯系。創造力有早晚，先后之分，越是有個性的人，創造力越突出，個性是創造的前提，把個性多樣性作為一種有價值的東西，一種財富來加以接受，我們就不會按成績把學生分為三六九等，我們眼中就會沒有差生，只有差異。實施有差異的教育，實現有差異的發展。

搞教育不能搞一陣風式的形式主義，這也是一種不理智的急功近利的短期行為，因為，學生的成長和發展有其階段性，不能強求一致，無法整齊劃一。而真正能夠給學生以偉大啟迪和深刻影響的往往是一些教育細節。現在的問題學生很多，教師不能一時、一個模式、一種方法就能解決全體學生的諸多問題，一定要根據不同學生出現的不同問題有針對性的解決。要讓學生喜歡老師，不訓斥學生，發現學生的閃光點，給予及時的表揚，真誠地賞識他們。我們的教師隊伍中，絕大多數責任心都很強，然而，僅僅有責任心是不夠的，要變單純的“責任”為豐富的“情感”，去面對學生之間出現的各種問題。作為一名教育工作者，應該經常學習，經常對照，經常反思。以自己崇高的事業道德來履行自己的教師職責，做一個受學生和家長歡迎的無愧與心的人民教師。

通過師風師德的學習，我認識到教師作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人，各個方面都要為人師表。要想成為一名新時代的合格教師，應當做好以下幾方面工作：

教書是手段，育人是目的。因此，我們教師在任何時候都不能忘記，自己不單單是為教書而教書的“教書匠”，而應是一個教育家，是人類靈魂的工程師。“以情育人，熱愛學生；以言導行，誨人不倦；以才育人，親切關心；以身示范，尊重信任”。尊師愛生，是一種理性化的高尚情感，對待學生，管而不死，嚴而不厲，愛在其中。教育是愛的共鳴，是心和心的呼應。教師只有熱愛學生，才能教育好學生，才能使教育發揮最大限度的作用。可以說，熱愛學生是教師職業道德的根本。對學生冷漠，缺乏熱情，決不是一個有良好師德的好教師。教師愛學生體現在“嚴”和“慈”上。

常言道：“嚴師出高徒。”又說：“嚴是愛，寬是害”。對學生不嚴格要求，嚴格訓練，是難以培育出跨世紀的可靠接班人和合格的建設者。“自古雄才多磨難，從來紈绔少偉男”。所以，對學生不嚴不行。當然，嚴要得法，嚴要有度，不能按法西斯式的訓練來要求。慈，就是對學生要關心、愛護、寬容、尊重。充分鼓勵學生的自尊和自信，關心學生的學習和成長進步，使學生全面發展。“熱愛關心學生”是真摯的師愛，是教師的理智感、美感和道德感凝聚而成的一種高尚的情感，是教育實踐中一種強大的教育力量和手段，它表現了教師對祖國、對人民、對黨的愛，體現了教師的獨立人格和應承擔的社會責任。教師要與學生平等相處，尊重學生、信任學生、愛護學生、保護學生。教師對學生的愛，即是敬業精神的核心，又是教師高尚品德的自我表現，既是育人的目的，又是教師教書這個職業的具體表現。

師德的魅力主要從人格特征中顯示出來，歷代教育家提出的“為人師表”、“以身作則”、“循循善誘”、“誨人不倦”、“躬行實踐”等，既是師德的規范，又是教師良好人格的品格特征的體現。在學生心目中，教師是社會的規范、道德的化身、人類的楷模、父母的替身。教師的人格魅力來源于對事業的忠誠，他們不是僅僅把教書看成謀生的手段，而是毫無私心雜念地投身其中，以教書育人為崇高的職責，并能從中享受到人生的樂趣。他們以自己的真誠去換取學生的真誠，以自己的正直去構筑學生的正直，以自己的純潔去塑造學生的純潔，以自己人性的美好去描繪學生人性的美好，以自己高尚的品德去培養學生高尚的品德。他們應是最能以身作則的人。教師時時處處要以大局為重，克服個人主義，自覺遵守憲法和社會公德守則，遵守校紀校規，以模范行為為學生做出表率。俗話說：“教育無小事，事事是教育；教育無小節，節節是楷模。”為人師表，身教重于言教。我們一定要用自己端莊的儀表，得體的舉止感化學生的行為。

熱愛學生并不是一件容易的事，讓學生體會到老師對他們的愛更困難。疼愛自己的孩子是本能，而熱愛別人的孩子是神圣！這種愛是教師教育學生的感情基礎，學生一旦體會到這種感情，就會“親其師”，從而“信其道”。教師是塑造人類靈魂的工程師，應具有十分強烈的質量意識，要真正在培養學生高尚情操、塑造學生美好心靈方面下功夫。一個教師只有對自己的學生充滿執著的愛，才能激發出做好這一工作的高度責任感，才能堅定不移地辛勤耕耘，獲得豐碩的育人之果。熱愛學生，是教師全部職業活動中最寶貴的一種情感，沒有對學生的愛，也就不可能有真正成功的教育。

這種愛，是不能以血緣關系和個人好惡為轉移的，教師應當把它無私地奉獻給全體學生。愛是打開心扉的鑰匙。要把真摯的愛融在整個班級之中，不僅要愛那些好學生，更要愛那些缺點較多的學生，要讓每一個學生都從教師這里得到一份愛的瓊漿，從中汲取奮發向上的力量，更加自愛、自尊、自強和自信。如果他們切實地感到老師是在誠心誠意地愛護自己，關心自己，幫助自己，他們就會很自然地對你產生歡迎的傾向，喜歡接近你，并心悅誠服地接受你的教育和指導。反之，如果他們感覺到你有愛生之心，他們就會在情感上對你采取冷漠、猜疑、反感甚至抵觸的消極態度，那樣的話，無論你怎樣苦口婆心，他們也不會接受。所以，具有愛心，是教師取得教育成果的極為重要的前提，對學生愛之愈深，教育效果愈好。然而，教師只有“愛的教育”和“奉獻的教育”還遠遠不夠，了解學生、理解學生、尊重學生、引導學生，才是教師在愛學生這一基礎上的發展方向。

總之，一個合格的教師應該有良好的職業道德、健康的心理素質和為祖國教育事業無私奉獻的敬業精神，有新時代所推崇的新思想，新觀念，有探索精神和創新精神。

海運操作心得篇七

今天有幸聽了來自南昌的專家教師上的語文課，分別是周老師的《清澈的湖水》，還有熊老師的《真實的高度》。我感受頗深。

一，課堂中注重創設情境

在教學過程中，周老師以及熊老師十分注重學生有感情的朗讀，用老師讀，點名讀，男生讀，女生讀，分組讀等各種方法培養學生的朗讀情感。這樣可以培養學生的語感，學可以通過有感情的朗讀體會到作者的情感。特別是周老師一遍遍的讓學生讀出魚兒躍出水面，濺起浪花又消失在水中。讓學生通過朗讀的形式，腦海形成生動的畫面。

兩位老師上課的語氣非常親切，孩子們回答完問題的時候老師都會用鼓勵性語言進行表揚。同學們在聽到老師的表揚后學習積極性很高，認真聽講。課堂氛圍很活躍。

總之，很開心能參加這次培訓，給我在今后的語文教學提供很大的幫助，使我更有信心面對今后的困難。