報告是一種常見的書面形式，用于傳達信息、分析問題和提出建議。它在各個領域都有廣泛的應用，包括學術研究、商業管理、政府機構等。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

生產安全事故報告主要內容篇一

1、企業詳細名稱：__單位地址：__市__區

2、經濟類型：股份有限公司國民經濟行業：機械制造

3、隸屬關系：__

事故發生時間：x年x月x日x時x分

4、事故地點：__廠房內

5、事故類別：

6、事故原因：x年x月x日x時x分__單位維修__在廠房內，違章企業，造成__墜落地面重傷。

7、事故嚴重級別：重傷

9、本次事故損失工作日總數：250010，本次事故經濟損失：5萬元其中：直接經濟損失：3萬元。

二、事故詳細經過

x月x日8時30分，__機械有限公司結構工場維修班維修鉗工崔__、王__，按工場下達的工作票要求，來到工場結構廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架，在其上部固定三塊金屬跳板，并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側加上，竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側加固墻上。9時許，王__未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔__剛站在地面手扶金屬支架監護。

大約10時30分，王__從上往下維修到5.5米高度時，下部金屬支架失穩、向南側傾倒，王__隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫院，于次日凌晨2時死亡；崔__被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

三、事故原因分析

（一）直接原因：崔__、王__違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王__登高作業不系安全帶，冒險作業，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王__從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

（二）間接原因：

1、__有限公司結構工場，對這類危險性較大的沒有制定切實可行的，而且在這次維修作業時本應使用高空作業車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業車或搭建腳手支架，作業票也沒有注明安全事項，是發生這起事故的間接原因之一。

2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施，沒有高空作業安全操作規程，是發生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險，是發生這起事故的間接原因之四。

四、對事故責任者的處理意見

1、__，__有限公司、董事長，未切實履行監督，對此起事故的發生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

2、__，__有限公司經理，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的發生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。

3、__，__有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。

4、__有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發生，建議對__有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關責任人，由企業按其所應承擔的責任另行處理。

五、預防事故重復發生的措施

1、__有限公司，要認真學習安全生產法律、法規，加強本公司工作，建立健全各項安全生產管理制度、安全操作規程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。

2、__有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。

3、__有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發生。提高各級人員安全生產及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發生。

生產安全事故報告主要內容篇二

通過這次事故分析會后，我有很多感觸。我們要警鐘長鳴，注意崗位身邊的安全隱患，要提前排查，確保安全生產，人生安全。要嚴格執行安全操作法，杜絕違章作業，保障人生的安全。要嚴格執行確認制，在不確認安全的情況下不操作。我們要從自身出發，提高自身安全意識，自查自醒，對以往工作中不安全的操作和行為要及時改進，保證以后不會再不安全情形下作業，要積極提出改進安全生產的意見，為更好的提升安全工作。

我認為，要加強員工對廠房內所有設備的了解，尤其是設備所存在的隱患，只有對所有設備的隱患做到心中有數，才能最大程度的避免事故的發生，而不能只是片面的對自己的設備熟悉。

另外，要讓員工熟記安全操作規程，并做到做好。然后把員工提到的現場危險性的地方，要把那個地方掛上警示牌，和處理那些危險性的漏洞。安全工作從我做起，把安全落到實處，應用到實際工作中去，實現安全生產。安全生產對于工廠重要，對于員工家庭更重要，當家人面對身體殘缺甚至失去親人時，是何等的痛苦，往往意味著一個幸福的家庭走向深淵或是解體，這樣對個人，對家庭，對工廠，對國家都會造成巨大的損失，所以我們的安全要從被動轉向主動，主動去創造安全，形成一種人人要安全的局面。同時要加強監管，對違章作業，要嚴格考核，遏制安全事故的發生。

我所在的崗位是磨選廠房內管道最多的地方泵間崗位，也是最黑的地方。照明燈有時候還有些不足。這樣的我們一定要注意安全。比如，在走臺上走的時候注意頭上的管道，倒泵的時候提旋塞或擰旋塞的時候分礦箱那太滑。在點巡檢的時候來回走的時候給看底下的地溝篦子放好沒。我們廠房容易出現安全事故的地方都掛的警示牌，時刻提醒的大家要注意身邊的安全。可以在點巡檢或操作的時候避免那些安全隱患。

所以通過這次安全事故，我們要認真學習安全知識和安全意識。在安全生產的時候一定要把安全放在第一位，時刻注意的安全的。讓我們員工真正做到高高興興來上班，平平安安回家去。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印

推薦度：

點擊下載文檔

搜索文檔

生產安全事故報告主要內容篇三

20xx年上半年我鄉安全生產工作在縣安委會的大力支持和指導下，在鄉黨委政府的正確領導下，認真貫徹落實《xxx人民政府辦公室關于印發20xx年全縣安全生產重點任務的通知》和《xxx人民政府關于下達20xx年安全生產控制指標的通知》文件精神，加強組織領導，層層落實安全生產責任，切實做好今年安全生產工作。上半年我鄉主要以道路交通、非煤礦山、危險化學品、特種設備、重點建設項目等高危行業專項整治為重點；排查治理安全生產隱患，遏制各類安全生產事故的發生，保證了全鄉的安全穩定。現將今年上半年我鄉安全生產自查情況報告如下：

（一）強化領導，落實責任

1、堅持“一把手”負總責的安全責任制，按屬地管理原則，進一步強化安全生產責任制和防范措施，做到職責明確、任務明確、責任到人、工作到位、措施有力。

2、落實安全生產工作例會制度，定期召開安全生產專題會議，分析全鄉的安全生產形勢，部署安全生產工作，督促檢查安全生產目標任務的落實情況。

3、督促鄉域內的企業和生產經營單位加強安全生產管理，全面掌握本單位的安全狀況，加大安全經費的投入，定期進行安全生產自查。

（二）認真貫徹落實“一崗雙責”安全生產目標責制

為認真貫徹落實“一崗雙責”安全生產責任的落實，建立健全安全生產責任制，我鄉主要從以下方面入手：

2、層層落實了安全生產目標責任，逐級明確責任分工。鄉政府分別與13個村（居）委會、7家非煤礦山企業和一所電站簽訂了《20xx年度安全生產管理責任書》。

春運、兩節、兩會期間，我鄉的安全穩定是當前工作的重中之中，因此，鄉黨委政府高度重視，認真做好各項安全生產工作的抓緊落實，并且加大安監工作的支持力度，重點在經費、人員、車輛方面給予較大支持。

（一）扎實開展春節、“兩會”期間道路交通安全工作

在春運、“兩會”期間，我鄉以“降事故，保安全、保暢通”為目標，多次召開會議研究部署全鄉交通安全工作，全面落實責任和措施。

1、制定全鄉道路交通安全工作方案和應急預案，使全鄉道路交通安全工作有章可行；

3、責任落實、宣傳教育到位，通過開展的綜治宣傳月、安全生產月等活動，廣泛宣傳道路交通安全，發放傳單1000余份，懸掛標語橫幅3條，制作固定宣傳牌4塊。

（二）認真做好消防安全工作

我鄉根據縣消防安全工作會議要求，迅速動員部署，立即召開消防安全會議，將消防安全工作責任落實到各社區、村委會和轄區內的企業。以我鄉轄區集貿市場、中小學校、幼兒園、危險化學品經營儲藏單位為排查重點開展消防安全隱患大排查活動。主要是檢查前期火患清剿工作中提出的火災隱患整改情況和防范措施落實情況；用火、用電安全隱患整改情況；安全疏散通道、安全出口整改情況；消防設施器材、通道、水源落實情況等。在開展火患排渣治理工作中，我鄉共檢查各類場所15個，60人次，在檢查中發現一般火災隱患7處，場整改7處。

（三）積極開展煙花爆竹安全專項整治

春節期間煙花爆竹安全管理工作形勢嚴峻，任務繁重，為了進一步加強對此項工作的管理，嚴厲打擊非法生產經營煙花爆竹行為，有效防范煙花爆竹事故發生，建立規范有序的煙花爆竹經營秩序，我鄉積極開展煙花爆竹專項整治。

2、看產品來源渠道是否合法、產品倉儲周邊是否存在安全隱患，

3、看經營點內醒目位置有無安全警示標志或警示標語，安全操作規程有沒有上墻，

5、指導、督促煙花爆竹從業人員不斷增強安全生產意識，提高事故預防能力和應急處置能力，全面提高安全管理水平。

今年以來我鄉進一步加大打非治違工作力度，主要以道路交通、人員密集場所、建筑施工等行業和領域為重點，全面排查治理隱患，全力防范事故發生。１至6月共排查出安全生產隱患23處，現已經整改23處，其中主要以：

1、以開展重點監管企業、危險化學品零售企業為重點的安全生產大檢查。共出動人員104人次、車輛26臺次，分別對3個采沙場、1個采石場、1個瓦廠、1個磚廠、1個加油站、1家電站、5家液化天然氣零售點進行安全生產檢查，共查出隱患13處，現場督促整改3家，立即停工4家。

2、對建筑施工、地質災害點等進行安全隱患排查整治。鄉安監辦和建管辦聯合開展轄區安全隱患排查，尤其是加大對全鄉26處地質災害點、瓦坪新農村建設、廖家危巖搬遷工程和芝麻田場鎮滑坡等存在安全隱患的排查、監控力度。

3、以非煤礦山進行打非治違和隱患排查整治。為確保我鄉轄區非煤礦山生產安全，鄉安監辦積極配合國土、安監等部門對轄區內的7家非煤礦山進行安全督查，檢查中發現安全隱患3處，其中鹿坡魚塘改建采石廠，非法采石，已責令停工；陳林瓦廠無任何相關手續，依法取締；吳國香采砂廠無安全生產許可證，停工整頓。通過相關部門的共同努力，確保了我鄉無重特大安全生產事故的發生。

4、加強中小學校安全管理檢查力度。對中小學校教學樓、學生宿舍樓的.消防，學校食堂衛生等進行仔細排查，對于發現的問題，及時向學校主要負責人下達限期整改通知書。

我鄉上半年的安全生產工作取得了一定成效，但與上級政府的要求還有一定的差距，面對嚴峻的安全生產形勢，我們還要繼續努力。當前我鄉安全生產工作主要存在的問題是部分企業負責人安全意識淡薄，安全制度和措施不落實，對存在的事故隱患整改不徹底。

在下一步的工作中，我鄉將重點抓好以下幾個方面工作：

（一）強化安全生產管理知識的宣傳和教育培訓，繼續加大安全生產法律法規、安全常識的宣傳教育力度，提高人民群眾的安全生產意識，為做好安全生產工作營造良好的輿論氛圍，引導廣大人民群眾積極參與安全生產監督和管理。

（二）抓好安全生產培訓。提高各企業負責人及特種作業人員安全意識和業務水平。

（三）進一步落實安全生產責任制，明確責任人，逐步完善安全生產各項管理制度，使安全生產的各項安全措施真正落到實處，確保安全生產工作的有序開展。

（四）堅持不懈抓好安全生產打非治違專項整治，發現問題及時整改，消除事故隱患，遏制安全生產事故的發生。

（五）進一步加大無牌無證拉網式排查治理力度，繼續開展機動車駕駛員集中教育培訓，確保我鄉轄區道路交通安全平穩發展。

生產安全事故報告主要內容篇四

本制度規定了事故分類和分級、報告、調查、處理、匯報、上報及統計等事項。

本制度適用于分公司各部門及項目部。

1. 國務院第493號令，《生產安全事故報告和調查處理條例》。

2. 建設部3號令《工程建設重大事故報告和調查程序規定》。

3. 國家和建設部、有關省市安全監督管理局相關規定。

4. 事故的報告、調查、處理和統計工作必須堅持實事求是，尊重科學的原則。

1. 事故發生后，事故當事人或發現人應立即報告班組長、項目安全人員或相應工地（項目）負責人，項目安全員或項目負責人應在8h內向分公司安全管理部門和公司領導進行報告，若發生火災事故且火災性質較嚴重時應立即報火警119。

2. 外埠項目部應在事故發生的當天，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》）上報分公司安全管理部。

3. 屬上報政府部門的事故，事故發生項目部應在2h內，將事故發生時間、地點、經過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報》形式）報公司安全部門和主管經理。公司安全部門在事故發生后24h內，以上述同樣方式、報告內容，上報市（區）安全監督局、市（區）安監站、派出所。外埠項目部發生上報公司級事故后，在向公司報告的同時，應報告當地主管部門。

4. 發生事故先兆和重大未遂事件時，事故發生項目部安全部門應及時向公司安全部門進行報告。

1. 事故發生后，項目經理在進行事故報告的同時迅速組織實施應急管理措施，立即撤離現場施工人員，防止事故蔓延、擴大，并負責對現場實施保護。

2. 事故發生后導致人員傷亡時，應在撤離現場施工人員，組織實施應急管理措施的同時，迅速組織受傷人員的救護。

3. 保護好事故現場。

事故發生的項目部應積極配合事故調查組調查、取證，為調查組提供一切便利。不得拒絕調查，不得拒絕提供有關情況和資料。若發現有上述違規現象，除對責任者視情節給予通報批評和罰款外，責任者還必須承擔由此產生的一切后果。

1. 事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。

2. 在進行事故調查分析的基礎上，事故責任項目部應根據事故調查報告中提出的事故糾正與預防措施建議，編制詳細的糾正與預防措施，經公司安全部門審批后，嚴格組織實施，事故糾正與預防措施實施后，由公司安全部門實施驗證。

3. 對事故責任單位和責任人，由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。

4. 對事故造成的傷亡人員工傷認定、勞動鑒定、工傷評殘和工傷保險待遇處理，由公司工會和安全部門按照國務院《工傷保險條例》和有關省、市綜合保險、意外傷害保險等有關規定進行處置。

5. 事故調查處理結束后，公司或項目部（分公司）安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

生產安全事故報告主要內容篇五

事故調查處理嚴格按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，及時準確的查清事故經過、原因和損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

注意：1、采取從重原則，死亡人數不含失蹤、下落不明等；

2、直接經濟損失的計算，含各種補償費用

1、按行業劃分：火災、交通、礦山、危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物、建筑施工、特種設備、其他行業。

2、按致損因素分類：人身傷害和急性中毒，如物體打擊、車輛傷害、起重傷害、觸電等20種。

3、按照傷害程度分類：輕傷、重傷和死亡。

一般事故：

一般事故上報時限和部門

較大事故：

較大事故上報時限和部門

重大、特大事故

重大、特大事故上報時限和部門

1、事故發生單位概況

單位全稱、地理位置、生產規模，礦山企業包括采儲量、生產能力、開采方式、通風方式及主要災害。

2、事故發生時間、地點及事故現場情況

時間具體、地點準確，是否波及周邊區域。人員傷亡情況、設備設施損毀情況及事故發生前的現場情況。

3、事故的簡要經過

簡要敘述，脈絡清晰

4、傷亡人數和初步估計的'直接經濟損失

直接經濟損失的初步估計，主要指事故所導致的建筑物的毀損、設備設施和儀器儀表的損壞等；人員傷亡不作無根據的猜測，實事求是。

5、已經采取的措施

現場采取的應急救援和現場保護措施。

6、其他應當報告的情況

能夠初步判斷事故原因的，應當進行報告。

政府監管部門嚴格按照《條例》規定進行報告。

事故發生后，生產經營單位立即啟動應急預案，開展先期應急工作，控制事態發展。

事故發生后，應當妥善保護事故現場以及有關證據，需要移動事故現場物件的，應當做出標志，妥善保存現場重要痕跡、物證。

生產安全事故報告主要內容篇六

1、事故發生詳細經過

（1）生產過程；狀態

（2）事故中的當事人的行為、語言表述

（3）事故狀態

（4）事故場所機械、設備、狀況等

2、應急救援情況

（1）救援過程

（2）搶救地點、過程、結果。

（一）事故原因

1、直接原因

2、間接原因

（1）、技術和設計上的缺陷。

（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。

（3）、勞動組織不合理。

（4）、對現場工作缺乏檢查指導。

（5）、沒有安全操作規程或不健全。

（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防范措施等。

（二）事故性質

1、是否為責任事故

2、是否為非責任事故

1、對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

2、對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。

3、對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。

附：

1、事故調查人員簽字名單。

2、傷亡人員名單。

3、有關資料復印件。

包括：

（1）企業提供資料的復印件（2）現場照片（3）現場示意圖（4）筆錄復印件（5）行政處罰的法律文書（6）刑事處罰的法律文書（7）罰款收據復印件（8）行政處分的復印件（9）黨內處分的復印件（10）其它需要提交的有關材料等。

xxx

20xx年x月xx日

生產安全事故報告主要內容篇七

優秀作文推薦！20xx年9月27日5時45分許，在惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，閩h68689號重型自卸車與停在路右外鄂ss2k29號輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發生碰撞，造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運輸事故。

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）的規定和縣政府的批示，本起事故由縣應急局牽頭組織縣公安局（交警大隊）、交通運輸局、城管局、總工會等部門組成事故調查組，并邀請縣紀委監委、縣檢察院派員參與事故調查。事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘察、技術鑒定、調查取證、綜合分析和反復論證，查明了事故發生的原因、經過、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對相關責任單位和責任人員的處理建議，并針對事故原因及暴露出的問題，提出事故防范和整改措施。現將有關情況報告如下：

（一）事故相關單位基本情況

1．xx建設有限公司：成立時間1990年10月20日，注冊地址:福州市晉安區沁園路77號，注冊資本:30000萬元人民幣，法定代表人:溫裕洪，企業類型:有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）;經營范圍:工程總承包服務；房地產開發經營；機械設備租賃；工程技術咨詢服務；工程勘察設計；物業管理；承包與其實力、規模、業績相適應的國外工程項目；對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員；對外貿易；園林綠化工程服務；景觀和綠地設施工程施工；水泥制品、砼結構構件、金屬結構的制造。xx建設有限公司興泉鐵路寧泉段九標段項目部為建設用料的采購方。

有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:許金獅，公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊資本50萬元人民幣，經營范圍：花崗巖開采、石仔加工；主要負責按照xx有限公司提供的供料計劃提供建筑用石仔。

有限公司：成立時間：20xx年7月，法人代表：何龍，公司類型：有限責任公司(自然人投資)，注冊資本：500萬元人民幣，經營范圍:食品添加劑、飲料穩定劑、化工原料（不含化學危險品、）塑料米及色母粒批發及零售；生產建筑用和生產建筑材料用的砂、土、石料，建材（不含化學危險品）批發及零售；鐵路道砟加工及銷售，主要負責按照泉鐵路寧泉段九標段項目部提供的供料計劃提供建筑用石仔。

（二）事故車輛基本情況

1.閩h68689號重型自卸車，行駛證登記所有人：莊細清，登記住所：福建省蒲城縣蓮塘鎮蓮塘村，車輛型號：歐曼牌bj5253vlcjb，核定載質量12455kg，實載27320kg，超載119.34%，外輪尺寸8470x2495x3400mm，該車初次登記時間：20xx年4月24日，檢驗有效期至20xx年4月30日，車輛使用性質為貨運，道路運輸證：閩交運管南字350722002886號，有效期至20xx年9月12日。機動車交通事故第三者責任強制險投保于中國人壽財產保險股份有限公司莆田市中心支公司，商業險投保于天安財產保險股份有限公司。閩h68689號重型自卸車實際管理人為莊細戀。20xx年之前，該車掛靠泉州市良偉渣土運輸有限公司，有辦理渣土驗收工號牌，20xx年開始未掛靠車隊，未辦理泉工號牌。事故時，該車為滿載狀態。

2.鄂ss2k29號輕型普通貨車，行駛證登記所有人：王宗燕，登記住所：湖北省廣水市駱店鄉遠景村陳家灣14號，車輛型號：長城牌cc1032pa62a，核定載人數：5人，核定載質量480kg，檢驗有效期至20xx年4月30日，投保于中國太平洋財產保險有限公司湖北分公司。

（三）駕駛員基本情況

1.蘭世武，閩h68689號重型自卸車駕駛員，男，1977年2月4日出生，貴州省桐梓縣人，持有準駕車型為a2的駕駛證，初次領證時間為20xx年1月16日，有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日，具有貨運運輸從業人員從業資格。經查，蘭世武由閩h68689號重型自卸車車主莊細清于20xx年10月聘用。經福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發生時蘭世武血液中未檢出乙醇，尿液毒性檢測為陰性。

2.藺祖江，鄂ss2k29號輕型普通貨車駕駛員，男，1979年2月10日出生，陜西省白河縣人，持有準駕車型為c1的駕駛證，初次領證日期：20xx年3月27日，有效期：20xx年3月27日至20xx年3月27日，經福建華閩司法鑒定中心檢測，事故發生時藺祖江血液中未檢出乙醇。

（四）事故車輛技術鑒定情況

福建方正司法鑒定所出具的事故車輛技術檢驗報告證明，事故時閩h68689號重型自卸車制動性能、轉向性能良好，符合有關技術規范要求。閩h68689號重型自卸車事故臨發時的行駛速度為59km/h。

（五）道路和交通環境基本情況

事發地點位于惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，道路呈南北走向的干燥平直水泥路面，雙向四條機動車道，南往泉州，北往惠安，路面中心設置花圃隔離，花圃中設有920cm寬的缺口，花圃兩側分別為快速車道，寬380cm，慢速車道385cm。事發路段有一橋，橋面處加寬，加寬寬度為410cm。事發地往北0.21km處設有限速60km的限速標志，路口路面處設置為振蕩減速標線，路口處設置有叉路口標志，事發時為晴天，路面視線良好。根據《福建省道路安全隱患路段排查與督查標準（修訂試行版）》中有關“危險路段”的認定條件，該路段目前未被列入為危險路段，近3年來，除本事故外，事發路段未發生其他死亡交通事故。

（六）肇事車輛承接道路運輸情況

事故發生時，閩h68689號重型自卸車承接的運輸任務為向興泉鐵路跨沈海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站運送石仔，石仔取自xx有限公司，運輸路線為：xx有限公司行經惠黃路，至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉直行至惠安縣城西大道，最后到達興泉鐵路跨沈海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站。

（一）事故發生經過

20xx年9月27日5時45分，蘭世武駕駛閩h68689號重型自卸車運載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上，行駛至惠安縣黃塘鎮亭林村路口路段，遇情況向右側避讓過程中，碰撞停于路右外由藺祖江駕駛鄂ss2k29號輕型普通貨車左后部及車邊裝卸的工人，鄂ss2k29號輕型普通貨車被撞后180度側翻于路面，閩h68689號重型自卸車撞斷路右橋欄桿沖出橋面，造成路邊工人周晉運、王宗庭死亡，其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。

（二）事故救援和善后處理情況

20xx年9月27日5時48分許，惠安縣公安局指揮中心接到匿名群眾和閩h68689號重型自卸車駕駛員蘭世武報警電話稱“在黃塘鎮亭林村路段，貨車（車牌不詳）和皮卡車鄂ss2k29相撞，人傷”。接報后，指揮中心立即指派縣交警大隊紫山中隊出警處置，同時通知“120”急救中心前往救援。6時2分，紫山交警中隊出警人員到達事故現場，在初步查明現場傷者損傷情況后，立即將現場多人受傷情況報告指揮中心，請求增援和救援，出警民警對現場采取單向管制，保護現場，引導車輛從對向車道借道分流，做好現場秩序維護、現場處置工作，協助現場的“120”急救人員及惠安消防大隊出警人員開展施救工作。在現場“120”急救人員確認事故傷者周晉運已死亡后，現場民警立即將現場事故情況向指揮中心和交警大隊值班領導報告。公安局指揮中心接報后，指派縣交警大隊事故處理中隊值班民警出警處置，指令紫山中隊增援，同時向縣政府總值班室、市公安局交警支隊指揮中心報告。9時50分事故現場恢復雙向交通正常通行。事故當場死亡的周晉運尸體運往惠安縣殯儀館冷凍保存，經惠安縣醫院搶救無效死亡的王宗庭尸體由惠安縣醫院停尸房運往惠安縣殯儀館冷凍保存。

接到事故報告后，惠安縣委、縣政府高度重視，縣政府主要領導及分管領導立即帶領公安、交通、衛健、應急、交警等相關部門和黃塘鎮人民政府有關人員趕赴事故現場，并啟動應急救援機制，成立“9·27”交通事故處置工作組，指揮開展施救工作。隨后，市政府、市應急管理局、市公安局交警支隊領導陸續來惠指導現場搶救和處置工作。目前，死者善后工作已完成。

本起事故共造成2人死亡、7人受傷。

（一）直接原因

蘭世武駕駛載物超過核定載質量的機動車在道路上行駛，行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面施劃有減速振蕩標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險采取措施不當。

（二）間接原因

建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料。

有限公司安全管理不到位，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量。

有限公司安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量。

4.惠安縣自然資源局(以下簡稱縣資源局)安全監管不到位，未按照《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理。

5.惠安縣建筑廢土沙石運輸管理辦公室（以下簡稱縣渣土辦）未落實渣土車安全綜合管理職責，未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸。

6.惠安縣公安局交通警察大隊紫山交警中隊（以下簡稱紫山交警中隊）安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作。

（三）事故性質

經調查認定，本起事故是一起一般道路運輸生產安全責任事故。

（一）對事故相關責任人責任認定及處理建議

（1）對肇事駕駛員的責任認定及處理建議

蘭世武，男，閩h68689號重型自卸車駕駛員，駕駛機動車行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面劃有減速振蕩標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險采取措施不當，對事故的發生負有直接責任。已經由司法機關依法追究其刑事責任。

（2）對事故的相關人員責任認定及處理建議

1.莊細清，男，閩h68689號重型自卸車車主，擁有車輛的所有權、收益權。經查，莊細清對閩h68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌、運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。

2.莊惠戀，女，擁有閩h68689號重型自卸車的收益權。經查，莊惠戀對閩h68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌且運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。

（二）對事故的相關單位責任認定及處理建議

建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。

有限公司安全管理不到位，未按照惠安縣自然資源局《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》做好礦山渣土車源頭管理工作，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣自然資源局依法對其予以處理。

有限公司作為xx建設有限公司碎石供應商，負責碎石供料、運輸及裝卸，安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。

（三）對事故的相關監管單位及人員責任認定及處理建議

1.縣資源局安全監管不到位，未按照《關于進一步加強建筑廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理，對事故的.發生負有一定責任。建議縣資源局向縣安委會作書面檢討。

2.縣渣土辦未落實渣土車安全綜合管理職責，未按照《關于加強建筑廢土沙石運輸道路交通安全管理的實施方案》（惠渣土辦〔20xx〕39號）要求對各職能部門履行渣土車安全管理職責情況開展督查檢查，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸，對事故的發生負有一定責任。建議縣渣土辦向縣安委會作書面檢討。

3.紫山交警中隊安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作，對事故的發生負有一定責任。建議縣公安局交警大隊對紫山交警中隊通報批評。

4.林澤輝，男，時任縣資源局地礦股負責人。經查，林澤輝對xx有限公司渣土車源頭監管不到位，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣資源局紀檢監察組對其誡勉談話并通報批評。

5.張森民，男，時任縣城市管理局綜合執法大隊渣土組負責人。經查，張森民負責縣渣土辦日常工作，縣渣土辦移交后未及時組織對各職能部門履行渣土車安全管理職責開展監督檢查，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣政府辦紀檢監察組對其通報批評。

縣公安局紀檢監察組對其通報批評。

（一）落實行業監督管理責任。根據“管行業必須管安全”的原則，惠安縣交通運輸局要嚴格落實加強對鐵路施工企業的監督管理，督促建設單位健全和落實企業安全生產責任制，組織人員定期開展安全教育；惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作，督促礦山企業加強對碎石運輸車輛的管理。

（二）加大渣土車管控力度。惠安縣渣土辦要加強渣土車安全綜合協調工作，有效督促指導各成員單位有效開展工作，對發現的安全問題要及時進行跟蹤督促。惠安縣公安局交警大隊、惠安縣交通運輸局要繼續強化路面交通秩序管控，依法嚴懲渣土車等重點車輛違法違規行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時，惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照上級要求建立、完善道路交通“三項制度”，科學優化路面執勤警力部署，加強對轄區重點路段、重點時段的交通管控，提升路面執法管控工作成效。

（三）深化道路交通安全隱患排查治理。惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照國家有關標準規范深入開展道路交通安全隱患排查工作，對發現的安全隱患要主動上報及時提請相關部門進行整改。惠安縣道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析，系統全面地梳理轄區道路存在的安全風險點及危害程度，對于存在較大潛在安全風險的道路點段，要納入整治計劃進行有步驟的改。