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沖床工工作內容篇一

20xx轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到。在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx的生產任務。

20xx工作總結如下：

1、強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

2、基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

3、提高生產效率：人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

4、加強基礎設施的建設：(如工樁、夾具、樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

20xx需要改進的：

20xx就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

20xx自己需要加強的：

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20xx將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

沖床工工作內容篇二

高壓班工作亮點：

根據公司安排學習相關文件，領會領導意圖，保持班組成員思想穩定。

降本增效工作重點，開展深挖節能點，杜絕浪費點，提出合理化建議，逐步付諸實施。

3.召開班務會每旬一次，動員班組成員思想穩定。

4.結合“百日安全”活動，準備總結。

5.進行線路一次巡檢，保證安全供電。

6.關心班組人員思想波動，協調關系。

7.協調調整班組成員，滿足運行值班人員要求，保證設備安全運行。

8.安排班組人員采寫稿件，完成車間要求。

9.全員考試本刊組6人參加，每人得分在90以上。

10.突發事件處理，做到快速。準確。

存在不足之處：班組成員對采寫稿件，整理資料。準備演講比賽不夠積極。低壓班四型班組建設工作成績：

本月為保證"四型"班組開展得扎實有效，我們主要采取"三勤"（即勤學習、勤指導、勤檢查）、"三重點"（安全、和諧、節約）方法。

一是勤學習。10月份，班組安排邊學習邊總結，結合各自的工作實際，開展了為期2天的培訓學習班和每日一題的學習提問。

二是勤指導。在班組內部組建師徒對子相互學習幫助，對存在的困難，積極協調和解決，并配備必要的活動條件，比如去電工實操基地練習。

三是勤檢查。我們對典型師徒對子多次檢查，并且嚴格要求。對存在問題及時糾正，以便及時找差距，彌補自身不足之處；員工間開展互學、互助，相互交流活動，掀起一股"比、學、趕、幫、超"熱潮。

二是重點抓好"和諧型"即和諧穩定工作，在爭創工作中，要保障"和諧型"的順利達標；

三是重點抓好修舊利廢，企業經營目的就是要降低成本、開源節流、多創效益，及時核算運行成本，每周對成本構成進行分析，以此有效降低消耗。

儀表班四型班組亮點：班組舉行了設備競賽（利用每周二車間安全檢查的時間進行檢查評比）

主要針對現場儀表設備的隱患和設備維護情況及衛生進行綜合性的檢查和評比，全月取得了很顯著的成績，隱患大大的下降了，設備的故障率也下降了。同時也提高了員工的自覺性和主動性。

1、大型設備維護比較困難，主要原因無法停車或停電。

2、設備庫存較多，很多的設備無法重復利用，下步班組進行改造和創新對庫存的設備進行利用。

沖床工工作內容篇三

我是**環保機械四車間的一明普通工作者田**。

自從**集團環保公司來招賢鎮建廠開始我就來到這一大集體，溶入在**這一大家庭里，在這里生活在這里學習，這也是我生命記意里的第一份工作。能在這樣一個廣闊的大集體工作也是我感到非常驕傲的事。

一三年就快結束了，回想起今年一年的工作，還是歷歷在目，我們廠也有一個很大的跨越。今年同比往年相比，我感到干勁比一前更足了。訂單接連不斷，任務越來越多，這也使我不斷學習進步的動力。上半年我從事二車間下料工作，我自己肩負著從車間的生產用料，任務較重，但是為了公司發展，我不怕吃苦，加班加點，節時間，提效率，在生產中不斷學習，終于在年中總結中沒有讓公司領導失望成功完成了各項指標任務。

下半年公司轉形，為了公司更有力發展，經領導研究安排，我被調到新組建的下料班工作，去完成全廠四個車間下料的工作，一下了感覺任務更重了，為了不影響全廠生產我白天努力工作，晚上回家加班學習各項本領，提高效率，提升質量，合格快速的去完成各項任務！十一月份，為了更好的完成印度鋼結構這批項目，新組建了四車間，因工作重人手少，我又被重新調到四車從事工作，加班加點努力工作完成各項工任務，我現在從事新上項目托掍包膠工作，這一新的工作又是我，再次奮斗學習進步的動力，一定不會讓司公失望！

在公司工作了這些年，我就本著，公司是我家，公司發展，我的小家才會更好的原則，可盡職守努力工作，充當著，**的一塊磚，一滴水，那里需要我就到那里。為公司發展奮斗！

一四年新的起點新的開始，我會更加努力學習知識，用科學為公司發展努力！

沖床工工作內容篇四

20xx年的工作已圓滿結束，這一年是準備車間穩定提高的一年；回顧過去的一年，在公司領導的正確帶領和車間全體干部職工的共同努力下，以公司的方針為指導，以公司的生產目標努力奮斗，準備車間生產各方面逐步從正規走向穩定，借此年終之際，對我車間20xx年的工作情況向領導做匯報如下：

1、生產情況匯總（部分主要指標）

a、好軸率對比曲線圖

b、疵布率對比曲線圖

備注：1、本年度主要疵布率集中在1月份2月份和3月份因紗線棉結擋起經向起結疵點，上圖看出自3月份以后經公司領導與車間技術人員探討并采取措施后明顯改進；且全年疵布率一直保持較穩定的狀態。

2、生產過程開展的主要工作

2.1人員方面：20xx年市場主導生產，織造由低緯密轉向高緯密，公司領導對生產品種一系列更換對車間的生產造成一定的沖擊，加上車間個別各工序人員變化較大、流動頻繁，人員的穩定和快速培養亦成為重要工作之一；同時人員穩定即意味著生產的穩定。20xx年準備車間一直將人員問題上放在首要課程。一年來在車間領導班子的共同努力下，針對人員緊張情況做出種種措施。如：1）車間不定期與各班、組長進行人員分析，及時了解員工的思想動態，及時與員工交流，為員工解決提出的各種生產、生活問題；利用班前班后會對各員工做思想工作，穩定現有老職工加緊培養新入職員工的操作，盡早頂崗。2）充分發揮各班、組長的作用，將各崗位根據實際情況有目的的合崗、并崗、兼崗，如：自動穿幫車工由穿筘組長兼職，整經插紗工由組長兼職，并將各工序計劃產量與班長直接掛鉤，各工序如有人員休班則由班長直接頂崗操作，此措施有效地緩解了車間人員緊張的情況，相應的員工產量有所增加且全年無一例因人員而影響生產的現象。3）準備車間工序多、工種多，每個工序輔助工種較多且單一，如整經工序插紗工，此工種勞動強度較大、工種人員單一極易出現因缺少輔助工而造成影響計劃，為此車間動員一切可以調動人員班長、操作員、常白保全全部頂崗、動員內部人員自帶熟練工等等良好的保證了生產的正常運行。

2.2iso9000管理制度的完善和補充：

根據20xx年全年實際情況，20xx年車間重抓各管理制度的檢查和來執行情況，并且根據實際運轉情況，以質量、效率為中心加大檢查執行情況，雖然有一定的進步但很多地方仍存在不足之處，需要進一步高標準、嚴要求，實事求是地做好此項工作。

2.320xx年車間繼續保持了20xx年好的操作方法，如：漿紗干區分絞棒分層方法并加以改進、班后會制度的堅持即每天班后及時分析當班產生的各種質量問題、操作問題，如何去解決等等以及近期出現的各種織軸波動，以便出現問題第一時間著手處理；將每天每月每人的質量情況進行上墻公布。吸取以前的種種經驗教訓，加大力度對高支高密高難品種進行攻關，20xx年車間成功漿紗80支、100支1/1品種和緞紋品種，新開發天絲、莫代爾等品種并且良好的保證了漿紗、穿筘的好軸率。

2.4隨著生產的穩定，保證成品、半成品質量，一直是車間工作的重中之重，根據車間實際生產情況，車間領導班子“保優除差”，及時總結各種經驗教訓，采取各種有效措施來控制好軸率的穩定提升，主要有：1）保證整經好軸率達到98%以上。2）漿紗工序保證開車過程中a、b軸車速、壓力等工藝參數一致。3）嚴格執行車間內部《疵軸及低效考核獎勵規定》，加大對不良織軸的考核獎勵，切實落實好以質量為基礎。4）保證穿筘質量，杜絕小絞現象的產生，減少意外掉頭，全年極好的將斷頭控制在280織軸40s60s﹤4根，80s﹤6根，100s﹤10根；340織軸40s60s﹤6根，80s﹤10根，100s﹤12根。

在落實好以上措施的同時車間好軸率由20xx年初90%上升到20xx年底92%，提高2個點，全年好軸率平均在92%以上。（上圖a好軸率對比曲線圖）

2.5產品質量控制車間及時吸取前兩年的經驗教訓、總結，有目的的去控制，如定期清掃排氣罩防止漿紗油的產生，分季度掌握回潮上漿情況以減少棉球，并繼續保持原措施如：針對軸一旦發現立即組織人員更換漿輥，對清漿問題做到開車起機時適量增加濃度、粘度；正常開車時上漿率偏上限掌握；及時對各漿輥壓力、硬度進行測量、更換，以保證正常的壓窄寬度。棉球現象現已基本杜絕。漿紗油問題也通過及時對風機、風桶進行清潔、更換棍子等等，相信在以后的工作中能徹底杜絕此種現象的大規模出現。（上圖b及布率對比曲線圖）

2.6節能降耗方面：a、在保證質量的基礎上，車間對回絲節約的提高也采取了一系列顯有成效的措施，嚴格規定好各絞線之間的距離，減少起機浪費的回絲。工作中，我們做到不開車就不開燈、不開汽等等，能省則省。在公司領導的不斷激勵下，好軸、上漿、回潮、疵布都有好的發展趨勢。b、原有的打包繩、幫困鋼筘時均用絞線，現改成用漿紗回絲，絞線的二次、三次利用，都做到了節能降耗。

2.620xx年在嚴峻的條件下，煉就了我們一支堅強的善于拼搏的有力隊伍；對于新品種上機時，從頭到尾都有專人承包跟蹤，直到效率穩定；對于出現問題我們做到所有人員隨叫隨到，無論什么問題及時分析并采取措施預防。

俗話說“設備是基礎”，但當真正深刻意識到它基礎作用的時候，往往是在它發生負面影響的時侯，做為使用部門永遠不希望品嘗它的苦澀，如何維護保養好“基礎”，讓其發揮出最大的潛能，這是全年各項指標完成與否的先決條件。

2.1制度方面：理順各項設備方面制度并不斷補充、完善，建立起設備檢查機制，堅持每周將車間設備檢查一遍，隔天將檢查情況進行復查一遍，然后重點抓落實情況。

2.2設備維護：重視設備的維護保養工作，從原來的“搶修設備”真正做到以“預防為主”，來有目的的控制設備故障，提高設備的運轉率，一方面嚴格按照計劃對設備進行周期潤滑保養工作；另一方面對設備了機后除做好清潔工作外，全年制定車間大修計劃表安排專人負責進行徹底整機檢修，確保每6個月覆蓋全部設備一遍，將問題控制在萌芽狀態。另車間每月自定設備維護檢修計劃并報生產部審核，后公司查、車間查，查必落實，落實必考核，好則獎、壞則罰，大大提高了設備的保養力度，本年度設備未出現一例因設備原因造成的質量波動和影響待機，且全年設備完好率一直良好的控制在平均96%的良好水平。

年節約18000元左右；由于各壓漿輥均在漿鍋上方，加油后極易使油掉入漿鍋，造成大規模油污疵布，車間及時將此處外加防護皮，有效防止了油往漿鍋內掉，以及在避免絞棒在開車過程的脫落將絞棒改裝等等都取得了良好的效果。

2.5為更好的適應市場的多變性、競爭性，于20xx年x月份底公司引進史陶比爾delta110自動穿經機一臺，近3年多的使用車間良好的控制了操作、設備等方面的問題，根據計劃及時檢修、保養，良好的發揮了該設備的先進性能。

基礎管理是企業管理的永恒主題，沒有嚴、細、實、恒的工作作風，就做不好管理工作，沒有好的基礎管理，就不會生產出好的產品，企業就不會有好的效益，所以我們從基礎管理入手；3.1車間的基層管理人員，多數都是生產過程中以直接任命方式上崗的，工作經驗有但學歷往往較低，通過4年的工作，出現了一系列不利于進一步提高生產管理的問題。針對這一情況，車間一方面重點培養應屆大學生，一方面對管理人員加大培訓，實行全車間“公開競聘上崗制”及將具有相關技術的人員全部充實到一線崗位，崗位的公開競聘活動，不但使在位的所有管理人員有了危機感和壓力感，提高了工作積極性，改變了工作態度和思想，而且還使一大部分有管理能力的人才走上了管理崗位，更重要的是極大地鼓舞了職工的工作干勁和學習熱潮，為以后的人才梯隊建設奠定了堅實的基礎。3.2抓好操作管理：俗話說：“操作半邊天”，高的操作水平是產品質量的保證，車間針對本年度人員流動頻繁、新工比較多、多面手培養這一特點，采取利用班前班后加強操作培訓、強化練兵意識，以達到有效提高操作水平，車間優一級率從85.7%上升到89.2%，提高3.5個點。3.3針對本年度由于種種原因在工資分配過程中存有一定的缺陷，在公司領導的指導督促下，車間重新制訂了各崗位績效考核方案，使工資分配走向正規化、制度化；經過近期的試行，在年底針對試行期間績效考核方面出現的問題，及時的進行了修改，其更加的趨于合理高效，并且打破了職能人員的“大鍋飯”現象，對于疵布率、好軸率、設備完好率等都進行了職能管理人員分區承包責任制，并與工資進行直接的掛鉤，提高了工作干勁。3.4眾所周知“無規矩不成方圓”，根據車間的實際情況，針對原先的管理制度，經過3年的運行，發現相互之間沖突之處較多，本年度生產部安全科牽頭對所有的管理制度進行了理順、評價，通過對不適用的地方進行了修改、合并，建立健全了一系列的符合公司程序文件要求的內部管理制度。

3.5為提高運轉各工序之間的工作積極性，對運轉班實行“產、質量上墻”，在車間黑板上采取每天公布一次的方法，涉及到各班的質量、產量和相應扣分等，鼓舞了職工的士氣，增加了班組內每個成員的集體榮譽感。

4.1為提高培訓的效率，降低因人員的頻繁流動造成工作被動，車間克服培訓場所、職工素質參差不齊等不利因素，充分利用班前班后會和職工的業余時間進行加班加點，對全車間職工以小組為單位進行了從理論到實踐操作的整體培訓，對培訓方式及時進行更新，使比較抽象的文字變的通俗易懂，使職工真正能掌握“一專多能”的技術，此項工作不但提高了職工學習的氣氛，而且使在崗職工之間明顯感覺到了競爭和危機意識，工作積極性明顯上升。

4.2為充分提高職工的操作技術水平，對操作工的培訓，除一方面組織操作老師進行理論基礎知識授課外，還實行操作老師分組承包培訓責任制，有操作員負責對所包小組成員的實際情況，進行實踐培訓、輔導，組織人員到下一工序學習、查看疵布、疵軸標準，對實物進行分析等措施，使車間形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

在取得上述驕人成績的同時，工作過程中也出現了一系列的失誤和不足：

5.1個別工種人員流失現象比較大新引進人員不及時，雖然職工流失的原因是多方面的，但每一個職工從進廠開始，到熟練的頂崗位，公司為此而付出的代價是昂貴的，操作員們傾入的心血是無法用數字衡量?？上攵粋€熟練操作工的流失會給企業帶來的損失有多大。人員的不穩定勢必會造成生產始終不能處于穩定狀態，那么公司信譽、產品質量等更無從談起。

5.2職工的整體操作技術仍處于中低的水平，效果提升緩慢，作為“操作半邊天”的紡織行業，沒有一支技術過硬的操作隊伍，怎能在激烈的市場上站穩腳跟。

5.3設備的管理仍處于比較被動的局面，隨著設備的老化，如何進行修舊利廢，降低生產制造成本，避免無謂的消耗是當前面臨的又一個大問題。5.4工資分配方案尚需進一步完善，特別因品種原因、半成品質量等非擋車工人為因素造成的工作效率下降時，出現職工勞動強度增加，而收入減少的不均衡局面，對管理人員的績效考核指標不夠具體等方面。

5.5個別的管理人員不能正確地履行自己的崗位職責，工作方法方面存有一定的缺陷。

5.6有制度但檢查落實執行效果差；出現問題反映緩慢，并且不能拿出有效的預防措施；對于生產過程的數據匯總以后，未能及時進行對比分析找出問題的根源所在，進一步制訂改進措施等等。

首先針對職工流失的原因，采取相應的預防改進措施，提高管理的水平，在穩定職工隊伍的基礎上，從以下幾個方面入手，開展工作：6.1加大各方面的培訓力度，重點是操作工的操作水平和管理人員的管理水平方面，在全面提高全員素質的基礎上，提高車間的管理質量。

6.2進一步健全完善各項規章考核制度，特別是設備管理考核制度和工資績效分配，加大制度的檢查落實執行力度，杜絕拖拉、扯皮現象。

6.3制定相關降低原輔料、機物料消耗的措施，對消耗指標分解落實到班組甚至個人，進一步對設備根據生產需求進行小改小革，對配件做到修舊利廢。

6.4加強對新品種上機前的預測分析，提高突發事件的預防能力和應對能力。

6.5對于生產過程出現的問題加大分析力度，及時查根溯源，舉一反三進行糾正。6.6相應公司號召、配合分管領導的腳步提高車間的整體管理標準?；仡欉^去的20xx年，有“失”也有“得”。面對新的20xx年，我車間將在認真總結20xx年經驗和教訓的基礎上，全面提高各方面的工作效率和工作質量，力爭取得新的突破！

以上系本人本年度工作總結，請領導審核！

沖床工工作內容篇五

xxxx年球團車間在分廠各位領導正確的領導下，認真貫徹安全生產的方針，開展各項基礎建設，優化治理生產流程，健立完善各項規章制度，提高管理水平，工作扎扎實實，經過全體干部員工的共同努力，創造了同行業較好的經濟指標，取得了可喜的成績。

一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術水平顯著提高，指標良好，全年超額完成上級下達經濟指標。

1、當月投產、當月達產。20xx年12月22日開始熱試，雖然經歷了投產時設備設施不完善，但在分廠領導的正確領導下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產期間較為順利，在xxxx年1月20日，日產達到1799.94噸，2月份平均日產達1840.44噸。

2、精心操作、工藝攻關。車間一方面通過對缺陷和制約設備，以最快時間治理，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業對標學習，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內掌握了操作方針，并實施貫徹落實，使得日產基本穩定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉鼓平均94%以上，大大降低了生產成本。

二、堅持優化、創新、改進—實施設備系統細化與完善管理，設備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設備事故停機，從而保障生產穩定運行。

1、持續快速的優化技改，為生產創造必要和良好的設備基礎。

（1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩定了原料配料提供相對準確數據，實現科學配料。

（2）、改造潤磨機抽風結構不合理，得以正常使用。

（3）、烘干機擋輪、托輪的技改調整，避免設備損壞停機。

（4）、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產能。

（5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設備。

（6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。

（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設備故障停機。

（8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。

（9）、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰。

（10）、回轉窯托輪調整，能及時得到調整和不用外清師傅節約了費用。

（11）、環冷系統：內外環托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環冷設備更加完善合理。

（12）、中控室內增加各種儀表、儀器和自動調整，為熱工制度操作創造了良好條件 。

2、強化設備細化管理 ，落實點巡檢維護質量，車間具體落實了以下幾個方面工作。

（1）、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設備結構、性能工作原理，以便正確使用及維護。

（2）、落實設備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內部設備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發生。

（3）、極力創造良好的設備操作，運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的，對于不好維護或檢修的，都針對性地極力優化，整改、創新，使設備基礎得到較好的改善，也利于創造崗位操作和點巡檢維護工作。

（4）、系統設備、重點設備、關注每一部位，制定了班長對本區域設備的細化管理。

對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

對所有設備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環系統，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統檢查、維護一次。

每周三由韓主任帶領班長，維修班長對系統進行排查。

（5）、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環等設備的內部結構部位及隱敝部位，進行常規檢查或檢修維護。

一年來通過對設備的使用3種，通過不斷地優化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設備運行保障能力得以實質性地提高，從而鞏固提高了設備基礎管理。

三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結合，完善車間各項基礎建設，促進穩定生產指標。

1、重視安全、關注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎管理尤其體現“尊重與重視”，車間整個生產流程每一崗位、每位員工在為安全生產的大向下，都是同等重要，都要有規范和細致的管理，它包含了設備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5s工作等最為基礎的工作內容，既遵循安全生產的基礎管理，也體現崗位工作質量要求，更是對每一位員工的關注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內部崗位操作的培訓工作，加強現場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩定生產的生要因素，是安全生產的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規范性的素質培養致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結合，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的基礎建設起到了正面積極地作用。

3、美化車間環境，優化工作場所，創建清潔生產。投產一年來車間在優化治理工藝操作與缺陷設備的同時，也極力對崗位工作環境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5s工作標準下車間治理改變，員工的規范養成，提高了素養、提高了工作質量。車間一直灌輸著內強素質、外塑形象的管理思想，在各項基礎管理上強化提高內涵素質，在車間環境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經典“事事按標準、處處見管理”，和車間創建的發展理念“學習、創新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環冷、回轉窯、干返系統、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環境應該是由內而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。

4、懂技術、學管理、提升團隊實力。團隊素質體現了一個單位的綜合實力，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責，引導思想觀念的創新，堅持以身作則，為人表率，培訓干部管理技能。提高執行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風，加大學習力度，提高技能，有效地科學地組織生產，提高班組管理自治水平，為分廠創造更好的經濟指標作努力。

一年來發揚求真務實的工作作風，奮力開拓，全面完成任務，總結一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎管理有待提高，一年來共發生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結教訓，主要是員工對本崗位的設備結構性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發生。

二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調控

沖床工工作內容篇六

xx上半年即將過去了，回首過去的半年，在各位領導的帶領和各個部門的支持下，取得了一些小的成績同時也存在一些不足。在此，我作為cnc車間的主管對本車間近半年來的工作及得失做出總結并制定出下半年的工作計劃，同時祝愿公司的明天更美好！

在完成產量的同時，也產生了不少質量問題：相對于20xx年下半年來說，車間的品質方面出現了下滑，表現在技術人員調機失誤發生了三次，共計報廢產品將近100張。外部投訴明顯增加，主要為尺寸方面的投訴；生產中的報廢相對于去年有所減少，但和本部門的目標還有一定的差距。要嚴把生產工序的每一個質量控制關，通過車間的早會提高員工質量意識，堅持操作員為第一質檢員的觀點。根據工人的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面現場操作實踐，保證每一個新工人在獨立操作以前，都能了解基本的產品質量判別方法，同時班長也在生產過程中的每一個環節嚴控質量關口。通過各個方面的努力，相信產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

相對于去年本部門人員的高流失率，公司為操作員提高了工資待遇，同時改善了員工的工作環境，使本部門的員工流失率明顯減少，上半年員工流失率基本維持在5%以內。由于本人及以下的兩個班長管理經驗不夠，和員工的溝通不足，導致管理中出現一些問題；對上級的要求和規定執行也不是很到位，這些方面都有待提高。

和去年相比，機器故障頻率明顯減少，基本沒有因為機器故障方面的原因而影響到交貨，機器維修次數減速少50%以上。

輔助材料比去年用量減少三分之一以上，主要是因為對輔料做好了預算，嚴格控制用量，實行以舊換新管理。人員上進行精兵增效，去年cnc車間人員最多時達到42人，年底時在朱總和艾總等各位領導的帶領下對cnc實行了一人開兩機，復膜兩班合為一班等方面的措施，共計精減人數22人。提高了人員利用率。

和去年相比cnc人均產值提高了50%以上。在上級領導的關注和本車間全體人員的共同努力下，cnc開展了空崗補位，調機員空閑時間利用及雕刻工藝改進等方面，充分調動員工的積極性和做事的主動性。使上半年的效率比去年有了明顯的提高。

去年與今年保持了本車間無重大安全事故，員工工傷為零。

在黃主管的督導下，對機臺的位置重新布置、擺放。對車間進行區域劃分與標識；cnc車間5s方面和去年相比有較大的改善。

保證車間設備設施的安全性、可操作性。加強設備的日常保養和維護，實行專人專管，操作員自己使用的設備自己檢查，自己維護、保養。加強員工安全生產教育，做到本年度零工傷零安全事故；加強生產現場的衛生清潔管理，使各崗位的生產現場管理達到5s的標準；加強基層管理與員工之間的溝通與互動，組織以車間為單位的活動，提高員工的歸屬感以及主人翁精神，以飽滿的熱情投入到工作中。

加強員工品質意識教育，告訴他們產品的質量關系到公司的生存，而好的品質是生產出來的，不是靠檢查出來的；讓他們從心里認識到品質的重要性；下半年本部門的雕刻不良目標為：每月一單以內。

加強易消耗品及物料的管理，進行以舊換新以節約成本；下班時不關設備電源、不關空調、不關燈的現象也屢有發生，鑒于目前的浪費現象，首先培養員工的責任心，制定有效的制度，對違反規定人員進行相應的經濟處罰。通過一切手段節約成本。

首先要從提高員工的生產效率開始，對員工進行定量管理，對產量高的品質做的好的員工進行獎勵，反之則考核，用治度的手段對員工進行績效管理，打破吃大鍋飯的現象。合理安排生產計劃，控制員工不必要的加班；提高機臺利用率，減少停機待料時間；控制員工離崗時間，空崗時由技術員補崗作業。

沖床工工作內容篇七

安全是企業發展永恒的主題。車間管理層認為沒有安全就沒有效益，因此在車間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產意識、應急事故處理能力有了顯著增強和提高。此外，車間管理層實行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產、工藝指標、勞紀進行監督考核，提高了員工安全生產的自覺性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實，杜絕做表面文章，以崗長為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發現，并及時得到整改和消除?？傊?，各項安全措施的制訂和實施，本年度沒有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產打下了良好的基礎。

車間借助于公司兩次加薪的東風，緊抓契機，充分調動和發揮員工潛能和聰明才智，大膽創新，參與改造，以合理化建議的方式上報車間。對個別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動態，及時做好思想教育工作，激發其勞動熱情。車間管理層自身也在不斷學習總結，積累管理經驗，結合科學管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個別有強烈求知欲望的員工，大膽地進行了調崗，以滿足積極進步心態，通過半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個車間出現了“能者發揮其長，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業命運堪憂，員工思想動搖，工作熱情驟減，車間迅速及時調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進。

合成車間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。（1）嚴把備品備件入庫質量。在每月呈報的備件入庫時，組成了由技術員、設備員和保全崗長三方共同驗貨小組，重要、關鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產崗位。（2）嚴把設備檢修質量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在10年度大修試車中，基本上無大的質量問題出現，為今明兩年的生產提供了保障。（3)加強設備維護保養。車間將誒和設備特點，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態。通過以上三措并舉，設備運行周期大大延長，好多幾臺創造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產的長周期安全運行。

針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開公正，以激發員工勞動熱情。通過對生產流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時的生產能力，充分顯示了流程改造優化后的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。

五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

通過制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著“大處著眼，小處著手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時要求員工科學合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門組的閥門維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀的資金。

現場管理一直是車間工作的外部形象，同時也貫穿于整個管理當中。對現場衛生實行了不定期檢查考核制度，平時日常形成了以崗長、管理層齊抓共管的局面。車間整體面貌較去年有很大改觀，遠遠走在了其他兄弟車間的前面，并多次得到公司領導的贊揚和認可。

在總結和肯定成績的同時，我們不得不正視工作中所暴露出來的不足：

1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產生了“上面雷聲大，下面雨點小”的不良局面，這在一定程度上影響了車間工作的有步驟、有計劃的推進。

2、關鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。

20xx年就要來了，昨天必將成為歷史。合成車間針對目前的生產和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發揚勇于進取的開拓精神，進一步優化與挖潛，配合“1830”的發展目標，把車間工作提高到一個新的臺階，具體從以下幾個方面著手：一、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動局面，使車間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進。

3、認真把握當前的平穩態勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿負荷運行，穩產、低耗，勝利完成全年生產目標任務。

4、進一步抓好安全生產工作，促進公司安全目標實現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個新的層次。

五、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產處下達的各項工作指令，時刻和公司的思想保持一致，步伐保持協調，為公司的發展保駕護航。

1、加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創行業能手，以此來抵御世界金融危機帶來的負面影響。

沖床工工作內容篇八

經過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結來看，發現以下幾點：

1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經驗、和團隊配合都有了一定的提升。

2、現有鈑噴人員，對現有公司整體的大環境還是表示滿意。

3、鈑噴車間人員在工作中表現出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰，力求完善自我。為自己和公司，創造更多的產值和利潤。

4、車間人員在總結中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務。

5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務。

6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態，更高的效率去完成自己的本職工作。

沖床工工作內容篇九

忙碌的20xx年即將過去?；仡欉^去的一年，包裝車間從動蕩、忙亂、低效，轉變為穩定、有序、高效。在公司和部門領導的支持下，包裝車間走上了一條有自己特色的道路，成功完成了公司下達的生產任務。具體總結如下:

在過去的20xx年里，生產的特點是明顯的冷熱。前幾個月生產相對清淡，尤其是7、8月份，后四個月生產相對繁忙；(輸出狀態見下表)

20xx年生產目標與實際產量對照表

每月目標產量出勤天數每班半成品計劃入庫數量每月半成品實際入庫數量:xx單位:萬件。相應的管理方面如下:

1.人員:由于下半年車間生產繁忙，車間根據公司擴張計劃安排人員補充。由于交貨時間緊，車間對人員需求急，試用期初期工資過低，未能補充人員。后來要求領導增加包廂夜班津貼和新員工基本工資津貼。

但是，人事部招聘的人員還是良莠不齊。經過一段時間的試訓和磨合，車間根據實際情況逐步淘汰了新招聘的人員。最后，2名新員工留在了車間。目前，機器包裝和盒子包裝車間有28名員工(包括5名車間經理、1名清潔工和1名包裝工)

2.培訓:今年車間的培訓工作主要做了以下六點:

1)對新員工進行車間管理制度和團隊技能的培訓；

2)為了更好的控制車間員工的考勤，對車間員工進行公司考勤系統相關知識的培訓；

3)對車間人員進行質量事故處理規定內容的培訓和學習；

4)制定車間6s管理實施細則后，組織全車間人員進行培訓學習；

6)對車間3班進行了使用新型三排包裝機的培訓。

3.現場管理:

1)由于7、8月份包裝車間生產疲軟，現場管理放松，說明作業現場凌亂，物品堆放無序。鑒于目前的情況，我們立即進行了整改，并立即對現場進行了規劃。新區的規劃是根據生產流程優化設計的，劃分了區域的責任，形成了幾條靠近流水線的生產工藝線，既有助于生產效率的提高，也有助于現場管理；由于原輔材料過去存放在機器包裝車間，現場堆放凌亂，更重要的是損失無法得到很好的控制。

2)區域規劃后，車間根據規劃的區域位置粘貼區域線，固定項目，完善車間6s管理實施細則，通過動員考核的方式落實到位；同時設置了兩臺性能較差的包裝機作為新員工的培訓機器。

4)監督檢查車間的物料流通?，F在，提貨、退貨、入庫的所有環節都可以簽字確認，形成閉環，有效控制損失。

4.包裝部門技術改造:完善公司重要客戶雅潤、卡波尼、威派、舒派等的包裝，使用ab膠改造包裝機機械手，增加機械手弧度，有效控制半成品鋁膜油污，提高產品質量；針對雙排機的模糊性進行了改進。改進后編碼字體清晰，產品質量得到有效提高。

5.車間制度和員工激勵: (今年車間3個要點)1)整合簡化以往包裝車間的管理規定，有利于管理和順利有效實施；(獎勵優秀員工，調整箱包工時等。)

3)為了提高員工的質量和效率意識，車間制定了質量和效率激勵計劃，得到了公司的認可，并在實際實施中得到改進。激勵機制的實施不僅可以提高員工的收入水平，還可以在不增加人力的情況下讓公司完成工作。大大緩解了車間人力不足的問題；(評估機制)

6.安全問題:過去一年，車間生產未發生安全事故。全年保持安全生產；這主要是由于所有車間員工對安全的重視，也是由于公司領導對車間員工的安全培訓和監督。

過去的一年，是成功的一年，是成績和問題并存的一年。既要看到成績，也要看到問題。今年沒有做好的，或者說沒有做好的，是我們明年改進的重點。

目前車間存在的主要問題是:管理粗放，可以做的更細致，更規范。畢竟培訓內容一定要落實到實際工作中才能有效。包裝部門原輔材料單耗還是比較高的，明年的重點是如何節約成本和精致包裝，這不僅需要車間的大力度，還需要采購和設備部門的協助，以降低維護成本。只有共同努力，才能盡可能降低單耗。

車間里還有很多文章要做。如何避免返工，如何做好自己的定位，如何使用原輔材料，如何實現退料的及時性，都是我們需要做的事情。

總之，過去的一年給車間帶來了很多收獲。我希望在新的一年里，在全體員工的共同努力下，通過上一段樓梯就能實現。在公司領導田先生和李xx先生的帶領下，包裝部門一定會再攀高峰！

沖床工工作內容篇十

時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去?；厥走^去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的`半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加;人員的穩定;在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1xx支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

1.新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品(拉封管)的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2.工序之間的自檢、互檢力度加強，成品(真空管)出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求!

自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張!這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1.主要原材料

車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2.主要輔材料

對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

、5s管理

在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故!這讓我們感到很慶幸。今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈!

如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀!

新設備投產后，員工操作技能有待提高;維修力量有待于培養;職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深入進行"質量第一"的思想教育，發動員工開展："生產技能大比拼"的活動，樹立榜樣，推廣先進!

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰!我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司!在天普的大舞臺上實現自己的人生價值!