為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流部安全重點 伍隍鎮中心小學安全生產月活動方案篇一

情 況 報 告

我校根據上級領導對當前防汛準備工作的指示精神，充分認識今年防汛的嚴峻形勢，吸取去年防汛工作的經驗教訓，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，堅持以人為本，以保障全校師生生命安全為根本任務，確保防洪安全，最大程度減輕災害造成的損失。當前，已進入防汛準備期，學校未雨綢繆，緊急行動起來，扎扎實實開展防汛安全大檢查、大整治，認真做好各項防汛抗洪準備工作，確保安全。為此，我校開展了全方位的防汛抗洪安全大檢查。

一、成立領導機構、認真檢查。

根據學校實際，學校成立了伍隍鎮中心小學2012年防洪防汛安全大檢查工作領導小組，其中組長：熊光綿，副組長：曾永達、陳智，成員：黃廷堅、楊潔、王子星、魯炳軍。根據學校安排，及時組織人員對學校及周邊進行排查。

二、認真匯總檢查情況。

1、我校舊教學樓建于1985年，整棟樓為三層，屋頂為木梁小青瓦蓋。其中：一是屋頂的木梁多年未更換，部分木梁收到雨水的侵蝕幾經霉變腐朽，存在安全隱患。二是屋面小青瓦多年未更換——學校每期在安全檢查把部分爛的換下，由于樓層高，在翻撿時極為不方便，危險大，每次學校出錢都不好請人。

2、危巖。學校內廁所左側、主教學樓右側鐵門處巖壁堡坎建于1985年，現年限已久，存在安全隱患。

3、學校內廁所的排污管道經常堵塞，時常需要疏通，但總不能從根本解決問題。

4、其它情況無。

三、認真對待存在的問題。對存在的問題學校落實專人負責，掛牌警示，并將檢查情況書上報上級。

伍隍鎮中心小學 二0一二年四月十日

物流部安全重點 伍隍鎮中心小學安全生產月活動方案篇二

為深入貫徹落實國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發[20xx23號）、國務院領導小組《關于深入開展企業安全生產標準化建設的指導意見》（國安委[20xx4號）精神，提高企業安全管理的科學化、規范化水平，防范和減少各類事故的發生，按照交通運輸部《關于印發交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法和達標考評指標的通知》（交安監發[20xx175號）和市交通運輸局、市運管處有關文件要求，制定本方案。

以科學發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）建設為重點，以全面規范安全生產管理為目標，以公司安全管理長效機制為框架，建成標準化的安全管理長效機制。通過開展企業安全生產標準化建設，有效提高我司安全生產水平，企業安全生產形勢持續穩定向好發展奠定堅實基礎。

（一）安全生產水平明顯提升。通過開展安全生產標準化建設，促進體制機制不斷完善，安全主體責任得到進一步落實，員工素質實現穩步提高，安全管理能力不斷進步，推進安全生產形勢持續穩定好轉，努力實現公司安全發展的長遠目標。

（三）實現企業全面達標。通過全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化，崗位操作標準化，運行程序標準化和管理環節標準化。

按《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》的二級標準，在今年4月底前完成《安全生產標準化管理長效機制》初稿，廣泛征求各單位意見進行修訂，5月底送公司高層管理人員審評，6月底進行自評總結、資料匯編成冊，完成全部工作，7月底之前申請考評驗收。

按照《道路危險貨物運輸企業安全生產達標標準》二級標準的考核內容予以制訂，共16大項。

（一）安全目標。一是制定安全工作方針與目標和不低于上級下達的安全考核指標，制定實現安全工作方針與目標的措施；二是制定企業安全生產中長期規劃和年度計劃；三是制定安全生產目標考核與獎懲辦法；四是建立定期對安全生產目標的.完成效果進行評估和考核制度。

（二）管理機構和人員。一是成立安全生產領導小組，要求職責明確，實行主要領導負責制；二是設置獨立的安全生產管理機構；三是建立定期召開領導小組會議或安全例會制度；四是按規定足額配備專職安全生產和應急管理人員。

（三）安全責任體系。按照公司新的定崗定員，建立“一崗雙責”責任制，明確安全生產管理機構、各職能部門的安全職責，明確各級管理人員及各個崗位從業人員的安全職責，明確層級負責的安全生產責任書。

（四）法規和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產法律法規、標準規范，并及時轉化為本公司規章制度的制度；二是建立健全安全工作管理制度，做到有工作就有制度；三是建立各個崗位的安全生產操作規程。

（五）安全投入。建立安全生產費用提取和使用管理制度。

（六）裝備設施。建立新、改、擴建工程“三同時”管理制度，建立設備設施變更管理、檢修、維護、保養、報廢的管理制度，建立警示標志和安全防護的管理制度。

（七）科技與信息化。建立gps監控系統管理、使用、維護及分析報告、值班制度。

（八）隊伍建設。制定年度及長期的安全培訓計劃，建立安全宣傳教育培訓檔案。

（九）作業管理。建立安全生產值班計劃和值班制度，建立駕駛員行車安全檔案管理制度，車輛技術管理制度，車輛安全檢查制度。

（十）危險源辯識與風險控制。建立危險源的管理制度，明確辨識與評估的職責、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續改進等。

（十一）隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度，結合“部門周自查、單位月集中排查”，明確隱患排查、登記、上報、監控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核管理。

（十二）職業健康。建立職業健康的管理制度。將保障從業人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業衛生檔案和員工健康監護檔案。

（十三）安全文化。建立與《企業安全文化建設導則》（aq/t9004）相符的企業安全文化。

（十四）應急救援。按應急預案編制導則，制定生產安全事故應急預案，包括綜合預案、專項應急預案和處置方案；制定應急預案演練計劃、演練效果評估、應急救援報告制度。

（十五）事故報告調查處理。建立事故的管理制度，明確報告、調查、統計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內容。

（十六）績效考核與持續改進。建立安全生產標準化績效評定的管理制度，不斷修改完善《安全生產標準化管理長效機制》。

（一）提高認識，加強領導。為加強安全生產標準化建設工作的組織領導，公司成立由張紀康任組長、公司其他領導任副組長、公司領導小組成員為成員的領導小組。辦公室設在安全科，負責日常協調工作和匯總編篡工作。

各單位要增強對安全生產標準化工作重要性的認識，使之成為推進安全生產基層基礎工作、強化安全生產源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案，設立相應的組織機構。

（二）分頭實施，共同推進。安全生產標準化建設工作分兩級開展，同時推進。公司機關各部門按照其工作職能，負責完成各自系統的工作任務。基層各單位協助參與《公司安全生產標準化管理長效機制》建設工作，并分別完成本單位的《安全生產標準化管理長效機制》。

（三）總結經驗，挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結和積累提高，認真收集整理安全生產工作中好的經驗和做法，有效促進安全生產標準化達標的質量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度，并適時召開全司安全生產標準化推進工作會議，總結和通報各單位工作經驗，以點帶面，全面推進標準化創建工作的深入開展，走出具有我司特色的安全生產標準化建設路子，確保標準化工作卓有成效的完成。

（四）健全機制，務求實效。各單位要將安全生產標準化工作開展情況納入月度安全生產工作動態考核，月安全動態報告于每月底前報送公司安稽部。同時，公司將對各單位開展安全生產標準化工作情況進行通報，對標準化工作開展得好的單位予以表彰，對落實不力、進展緩慢的單位予以批評，確保工作取得實效。

物流部安全重點 伍隍鎮中心小學安全生產月活動方案篇三

為加強煤礦機電運輸安全管理，有效遏制我公司機電運輸事故的發生，實現我公司安全、平穩、高效的發展，根據公司20xx年整體安全生產工作安排，結合我公司實際，特制定xxxxxxxx有限公司機電運輸管理專項整治活動方案。

以“煤礦三大規程”為指導，深入貫徹落實公司領導安全工作安排和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推動我公司機電運輸工作安全發展、和諧發展、可持續發展。加強煤礦機電運輸安全管理，嚴禁非煤礦許用機電產品入井使用，確保機電運輸設備各種保護齊全可靠；加強皮帶運輸及提升管理，堅持走安全、高效、穩定、發展的道路。

組長：

副組長：

成員：

20xx年3月1日至20xx年4月30日。

1、完善機電運輸管理制度，各類設備操作規程內容規范、齊全。

2、基礎資料管理規范：設備資料齊全，檢修、維護記錄齊全，大型固定設備資料詳細，供電、運輸、供排水等圖紙內容詳實。

3、進一步提高各級管理人員的管理水平，各類檢修、維護人員配置到位，職責明確，各崗位工種要達到“應知應會”技能要求。

4、設備維護、檢修臺臺到位，維護檢修記錄詳實、準確，程序規范；在用設備運行狀態良好。

5、吸?。骸?.29”事故教訓。全面提高機電運輸安全管理水平，要求設備綜合完好率達到90%以上、防爆合格率達到100%、五小電器完好率達到95%，有效遏制機電運輸安全事故的發生，保證機電運輸設備安全、高效運行。

本次活動分以下四個階段進行：

第一階段：宣傳自查階段（3月1日至3月5日）

公司辦公室xxx牽頭，通過大小屏幕、橫幅、標語、板報、簡報等形式進行法律法規、安全活動內容宣傳報道，營造濃厚活動氣氛，使各級管理人員及員工充分認識到開展專項整治活動的必要性和重要性。

第二階段：具體實施階段（3月6日至4月30日）

1、所有設備要保證技術資料、檢修、維護記錄及相關資料齊全，按照維修保養制度要求落實定期檢查、維修制度，確保設備在良好的狀態下運行。

2、大型重要設備要資料詳細，做到各種記錄詳細到位。

3、每周二、五學習日，各部門組織機電運輸相關人員學習《煤礦安全規程》、《河南省煤礦機電設備防爆檢查細則》，提高職工對本次活動重要性的認識，落實各級管理人員的職責。

第三階段：落實整改（每月6、16、26日）

1、機電科牽頭組織利用正常的機電專項檢查活動日，對我公司現有機電設備進行檢查，對檢查中發現的問題及按照“四個必須”工作法進行落實整改。對照《煤礦安全質量標準化標準》及有關規定，進一步完善機電運輸基礎管理，完善各項管理規章制度、操作規程、崗位責任制、圖紙、設備技術檔案管理等。

2、抓好機電運輸專業各工種操作工安全技術培訓，堅持持證上崗，落實制度，貫徹規程，結合公司活動的有關要求，切實達到制度標準化、操作規范化。

3、完善機電設備檢修制度，將日常檢修和預防性檢修相結合，做好設備的日常檢修工作，要保證足夠的檢修時間，提高設備完好率，確保設備運行良好。

4、繼續完善機電設備管理制度、各工種操作規程，設備臺賬管理。

5、全礦供電系統合理，運行方式符合公司及相關規定，嚴格執行停送電制度，加強電器設備現場管理，杜絕井下電器設備失爆。

6、“三大保護”方面要加強供電系統定值管理，要求定值準確、配合時限合理，杜絕人為因素造成的大面積停電現象。

第四階段：總結獎懲（5月1日--5月5日）

活動領導小組辦公室做好日常檢查考核情況記錄的同時，組織召開由各部門負責人參加會議并對活動情況進行總結。對重大隱患未整改到位的要求限期解決。對活動期間的好壞典型進行通報，拿出獎懲意見，提交公司經理辦公會研究實研究后實施。

1、公司綜合治理辦公室、機電運輸活動領導小組辦公室要全力以赴做好活動的宣傳、發動、指導、督促工作，做好檢查記錄，及時反饋信息，注意發現典型進行通報表揚或批評。各部門負責人要按公司的要求，組織好部門的職工會議，確保會議的質量和效果，使全體員工積極主動地參與此次活動，搞好機電運輸專項整治。

2、機電科每天必須安排專人下井對各區域的機電設備進行檢查，對井下變電所和各配電點、溜子、皮帶機頭、斜坡提升等地點要重點檢查，徹底治理，不留后患，確保機電設備安全運行。

3、機電運輸活動辦公室要及時地對機電運輸專項整治活動情況進行總結和通報，確保活動有成績，見實效。

4、公司各級領導要深入現場一線認真排查隱患，把此項活動與質量標準化驗收、安全結構工資有效結合起來。把機電設備專項整治活動與查其它隱患結合起來。以創“五優”礦井為目標，通過嚴查細管增強一線工人的安全意識，規范職工的操作行為，消除機電運輸方面的安全隱患實現安全生產，確保公司機電運輸的安全運行。

物流部安全重點 伍隍鎮中心小學安全生產月活動方案篇四

物流部安全重點 伍隍鎮中心小學安全生產月活動方案篇五

(一)指導思想。

以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面貫徹國發﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號文件精神，以落實企業安全生產主體責任為主線，以強化安全生產“雙基”(基層、基礎)為重點，通過開展企業安全生產標準化建設，全面提升交通運輸企業安全生產水平，為構建便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體系、發展現代交通運輸業提供可靠的安全保障。

(二)工作目標。

1.企業安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業安全生產標準化建設，體制機制不斷完善，主體責任進一步落實，員工素質穩步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業安全生產形勢持續穩定好轉。

2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx，營運車輛萬車死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3%；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。

3.推進企業全面達標。交通運輸企業全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學品和煙花爆竹等重點運輸企業在20xx年底前達標，其他交通運輸企業在20xx前達標。

具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運和公路水運工程施工等生產經營建設活動的交通運輸企業。

企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業的達標評審管理，省級交通運輸主管部門和長江航務管理局負責二級、三級企業的達標評審管理。

(一)制訂工作方案

各部門、各單位要根據本方案的內容和要求，結合本地區、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標、任務、責任，確定標準化示范企業名單，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開展。

(二)建立相關制度和標準。

根據國家和交通運輸安全生產相關法律法規、標準和規范，制定交通運輸企業安全生產標準化達標管理辦法、評級程序和達標標準，明確工作流程，細化安全生產達標標準。

(三)確定評審單位和評審人員。

一級安全生產標準化企業的評審單位由交通運輸部確定；二級、三級安全生產標準化企業的評審單位由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會公布。評審一級企業的評審人員資質由交通運輸部認可，評審二級、三級企業的評審人員資質由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，并報交通運輸部備案。

(四)示范推廣。

(一)加強組織領導。部安全委員會負責全國交通運輸企業安全生產標準化建設工作的組織領導，部安全委員會辦公室具體負責日常工作。各部門、各單位要結合實際，明確相應的組織領導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目標，分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；20xx年開始全面開展安全生產標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保20xx年底以前實現既定目標。

(二)加強工作指導。各部門、各單位要按照方案要求，指導和督促企業、評審單位積極開展安全生產標準化建設和評審工作，按期完成工作任務，確保工作質量。要實行分類指導，加強對評審單位和評審人員的專題培訓，研究解決安全生產標準化建設工作中的新問題；要開展示范推廣，發揮榜樣作用，創新體制機制，加強經驗交流，以點帶面、推動企業全面達標，為企業安全生產標準化建設提供有效的指導服務。

(三)加強跟蹤管理。各部門、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時俱進、突出建設重點、解決突出問題，做到持續改進和升級，切實提高企業安全生產標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來，凡不符合安全生產條件的，一律不得批準從事交通運輸生產經營建設活動；凡在規定的時間內仍不能達標的企業，一律依法停業整頓直至吊扣或注銷經營許可證，并在媒體公開曝光。要加強相關立法工作，以法律手段督促達標；完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推進達標；建立有效激勵機制，激發企業自覺性，以經濟手段引導達標。要建立安全生產標準化建設工作信息化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態信息，提高工作效率和服務水平。