總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學習。
機器人工程師工作總結(jié)篇一
由于我公司是倉儲企業(yè)，我部門負責公司內(nèi)設(shè)備、設(shè)施的安全與性和檢查工作，確保設(shè)備、設(shè)施的安全運行平日的檢查、根和維護工作尤為重要。我們針對重點每日對重點設(shè)施設(shè)備進行巡查，安排專人每天至少兩次對設(shè)備設(shè)施進行巡檢。發(fā)現(xiàn)問題及時維修解決。并對所設(shè)備設(shè)施指定專人管理。在每到節(jié)假日都要對原來檢查的基礎(chǔ)上對重點部位再次進行檢查，以確保公司設(shè)施設(shè)備的安全運行，并做好記錄。及時掌握設(shè)施、設(shè)備的運行狀態(tài)，同時制定維修保養(yǎng)計劃。確保正常運轉(zhuǎn)。
狀況，制定了維護保養(yǎng)計劃，按時按級的做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，并認真做好維護保養(yǎng)記錄。為生產(chǎn)提供有力保障。
我部搞好機械自設(shè)安全，不定期對機械進行檢查，做好各種設(shè)備的年審工作。加強操作人員的安全駕駛的培訓工作，同時要求操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行“三檢”制度，工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件的正常運轉(zhuǎn)；做好機械防護，機械停放場地符合安全要求，規(guī)定停放位置，能適應(yīng)機械運動所需的空間，周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險，能便于在緊急情況下疏散，做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)，一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。
將設(shè)備、設(shè)施及公司內(nèi)用電設(shè)備建立技術(shù)檔案、臺帳整理、規(guī)范，設(shè)立電子檔案。規(guī)范、完善各設(shè)備檢查記錄，定期進行檢查，做到工作檢查有痕跡。加強操作人員的崗位技能培訓，做到持證上崗。
完善制度，明確責任，針對操作中出現(xiàn)的問題及時修補工作制度，將各項機械維護、操作制度復(fù)印下發(fā)到每一名駕駛員手中，以便于適合目前工作的進行，實現(xiàn)工作有章可循，制度規(guī)范工作。通過落實制度，明確責任，實施目標管理確保本部門的工作良性運行。
在節(jié)能方面，今年主要是加強設(shè)備保養(yǎng)，控制設(shè)備的運行時間，以及環(huán)境的要求。為保障空調(diào)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，及時對綜合樓內(nèi)的管道進行檢查維護，加強對用電設(shè)備的管理以達到節(jié)能降耗的目的。
機器人工程師工作總結(jié)篇二
我于20xx年x月x日至x月x日在河南xx機械有限公司工作，在這一個月的試用期里，我一直是忙著工作，沒有讓自己閑著，也做出了點成績。整理了內(nèi)燃、電動尼龍?zhí)足@取機技術(shù)資料，包括本機零件、裝配圖、爆炸圖、工藝文件和各種明細表，算是基本完成了任務(wù)。
一、工作注意細節(jié)，多了解知其所以然。畢業(yè)三年來，在鄭紡機技術(shù)部工作學到的知識比較偏面，只把自己要做的工作做好，沒有深入其他方面的了解，作為一個機械工程師知識應(yīng)該是全方面的，要知其所以然，以后的工作中要細心，多請教多學習，成為一個全面的人才。
二、做事要果斷，不要猶豫。對于工作上的事要盡快處理，分清主次之分，處理問題要果斷，才能有效的解決問題，如果自己都猶豫別人還怎么相信你是對的。
三、做事要有自己的思路。在工作中要有自己的思路，根據(jù)自己的理解完成，然后再請教別人，修正自己的工作內(nèi)容，一味的請教他人會讓自己成為一個沒有主見的人，還會影響他人的工作。
四、要善于交流。我是一個言語不多的人，尤其是對陌生人，不善于交流，以后要多注意，多鍛煉自己，改變自己的性格。
機器人工程師工作總結(jié)篇三
20xx年，完成港口吞吐量3021萬噸，其中客滾吞吐量998萬噸，集裝箱吞吐量萬噸，至12月底，13家水運企業(yè)擁有沿海船舶98艘，計噸，內(nèi)港內(nèi)河船舶86艘，計萬噸，總運力規(guī)模萬噸。20xx年轄區(qū)水運行業(yè)發(fā)生事故1起。4月1日3時30分，xx市第xx公司所屬xxx船（200載貨噸）從青田裝載黃砂返回xx至xxx船廠外段，由于夜間霧大，被停在航道上的錨鏈鉤住，致使xxx船沉沒，無人員傷亡直接經(jīng)濟損失2萬元。港口行業(yè)和水上在建工程項目未發(fā)生安全責任事故。
管行業(yè)必須管安全，局領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，安全管理工作始終把抓好行業(yè)安全作為全局工作的核心任務(wù)。一是健全組織機構(gòu)。局安委會負責組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本單位的安全管理工作，局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、職能部門分工明確，責任落實，從組織上保證了安全管理工作的順利運行。二是以簽訂安全責任書為切入點，抓好安全責任制的落實。我局在20xx年xx港航系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議上與13家水運企業(yè)、41家港口企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責任書，層層落實了安全責任，對10家20xx年度安全生產(chǎn)先進企業(yè)進行了表彰。三是建立和完善安全工作例會制度。20xx年，我局針對上海世博安保開展安全檢查，以及“三防”等工作召開各類安全會議11次，總結(jié)、推廣安全生產(chǎn)工作好的經(jīng)驗和方法，同時分析存在的安全問題，扎實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作。
上海世博安保工作是我局全年全年安全工作的一個重中之重，針對該項工作時間長、要求高、任務(wù)重等特點，我局按照上海世博安保工作的總體要求，制定了工作實施方案。同時緊密結(jié)合工作實際，圍繞世博安保這一中心任務(wù)，全面加強了行業(yè)安全的綜合管理。
一是強化世博安保意識，提升管理力度。提高安全意識是減少和預(yù)防事故發(fā)生的前提。我局在日常的安全檢查和安全會議上強化了對安全工作和世博安保重要性的宣傳力度，要求企業(yè)和工作人員提高安全意識、增強責任感。在管理中，要求客運站和危險品碼頭設(shè)置防護設(shè)施，對港口設(shè)施實行全封閉管理，加強危險品查堵工作，嚴格落實世博期間危險貨物港口作業(yè)申報制度，加強基層管理所到現(xiàn)場的核查力度。
二是做好重點檢查，把好安全關(guān)。為了保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)，我局加強了對行業(yè)的監(jiān)管力度。一年來，開展了20xx年度水運企業(yè)安全管理工作考核、春運安全檢查、20xx年度經(jīng)營資質(zhì)核查和經(jīng)營資質(zhì)預(yù)警檢查、港航綜合執(zhí)法大檢查等活動。共檢查港口企業(yè)32家次，水運企業(yè)45家次，水上在建工程？家次，檢查船舶65艘次。上海世博會期間，我局重點對前往上海的本籍港船舶和在本轄區(qū)港口企業(yè)進行貨物裝卸前往上海的貨物實行專項報告和貨物聯(lián)合檢查。督促裝卸貨物到上海的碼頭管理人員，加強保安培訓，提高保安能力，完善保安措施。落實專人負責貨物查驗和裝卸監(jiān)管工作，避免未知物品和無關(guān)人員上船。嚴格執(zhí)行xx市水上安保組制定的安保措施，及時報告貨物裝卸情況，積極協(xié)同公安、海事等部門實行貨物要求。
三是加強了預(yù)案演練，提升應(yīng)急能力。根據(jù)港口法、安全生產(chǎn)法等有關(guān)規(guī)定，我局認真抓好轄區(qū)企業(yè)的預(yù)案演練工作。針對世博期間的相關(guān)要求，增強了演練的密度和針對性，多家企業(yè)分別進行了針對反恐、防、消防、旅客攜帶危險品等方面港口保安演練。同時加強與相關(guān)職能部門協(xié)作，積極參加水上安保組織開展的安保活動，加強和海事、公安、海洋漁業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位的溝通和協(xié)作配合，確保各項工作有效銜接，促使港口保安措施落到實處。
為有效預(yù)防和減少各類安全事故的發(fā)生，促進行業(yè)安全形勢的進一步好轉(zhuǎn)，我局以開展各類專項活動為契機，進一步鞏固安全管理基礎(chǔ)。
一是根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，我局制訂了20xx年xx港航系統(tǒng)“安全生產(chǎn)年”活動實施方案，轉(zhuǎn)發(fā)了xx市港航系統(tǒng)安全質(zhì)量年活動目標和主要任務(wù)，使二項活動在港航系統(tǒng)全面展開。“安全生產(chǎn)月”期間，圍繞“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的活動主題，通過動員宣傳、安全督查、應(yīng)急演練等，組織開展了20xx年“安全生產(chǎn)月”活動，我局張貼安全宣傳標語25張，懸掛橫幅5條。宣傳咨詢?nèi)眨?月13日），局組織有關(guān)人員在xx客運站、七里渡口開展安全宣傳活動。分發(fā)安全宣傳資料200余份，同日，我局參加了由xx市防汛防旱指揮部組織、協(xié)調(diào)的海上防臺應(yīng)急搶險演練，局主要領(lǐng)導(dǎo)和應(yīng)急管理艇參加了這次演練。
二是認真開展了港口經(jīng)營、水運企業(yè)的年度檢查工作。通過對企業(yè)的經(jīng)營情況、人員落實和資質(zhì)維持情況進行組織核實，全方位掌握企業(yè)經(jīng)營、安全管理等動態(tài)信息，對不符合要求企業(yè)予以整改，達到了維護市場秩序，實施有效監(jiān)督管理，規(guī)范從業(yè)者經(jīng)營行為，促進行業(yè)健康發(fā)展的目的。
三是加強船檢工作，把好源頭質(zhì)量關(guān)。嚴格執(zhí)行船檢法規(guī)與技術(shù)規(guī)范，做好客渡船的檢驗和安全技術(shù)質(zhì)量檢查，確保客渡船的技術(shù)質(zhì)量處于良好的狀態(tài)。
四是做好各階段的專項工作，重點開展了春運及節(jié)假日的安全管理。每年正月初一至初五，xxx碼頭都會出現(xiàn)探親訪友旅客運輸高潮，為維護好渡運秩序，我局派出管理人員會同公安、交通、海事等單位協(xié)助當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)做好碼頭旅客的疏導(dǎo)工作。配合市政府做好xxxxx旅客秩序管理，分別在進行宣傳，并進行現(xiàn)場管理，嚴格查處非客船載客營運，嚴厲打擊違法違章行為。認真開展20xx年汛期的“三防”及各季的寒潮大風、惡劣天氣的防范工作。根據(jù)單位實際調(diào)整了“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組和“三防”搶險隊，重新修訂了“三防”應(yīng)急預(yù)案，及時向各單位發(fā)出做好20xx年“三防”工作和防冬季寒潮大風的通知，督促各單位將各項安全管理措施落到實處，認真做好“三防”和冬季惡劣天氣防范的各項準備工作。
20xx年，我局加強了安全執(zhí)法的現(xiàn)場監(jiān)管力度，狠抓安全隱患的排查整治。全年共發(fā)出各類隱患整改通知書16份。特別是針對xx客運站由于碼頭硬件設(shè)施嚴重老化，安全維護資金缺口較大，以及管理制度不完善，管理人員職責未落實等存在的嚴重安全隱患問題，我局在督促企業(yè)進行整改的同時，積極聯(lián)合xx鎮(zhèn)政府向xx市政府予以報告，爭取安全隱患整改資金的落實。在我局的努力下，安全維護資金大部分得到落實，xx客運站對碼頭硬件設(shè)施進行了較大規(guī)模的維護、保養(yǎng)，完善了相關(guān)管理制度和管理人員職責。在12月21日由市局各職能部門、分局、xx鎮(zhèn)、交通局等單位聯(lián)合組成的現(xiàn)場測評上，公司的現(xiàn)狀基本得到與會者的認可。
回顧20xx年，雖然我局在安全管理上做了大量工作，但安全管理工作仍不能有的松懈，我們將一如既往，認真做好安全的各項工作，力爭再創(chuàng)xx水上安全工作新局面。
機器人工程師工作總結(jié)篇四
時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。
1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設(shè)計pws-j20b1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計pws-200b
與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計pws-250c
與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設(shè)計nw-dyb200
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設(shè)計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負責人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了pnw-b5000的設(shè)計
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了pnw-6000的設(shè)計
目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺
驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設(shè)計當前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。
20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。
另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。
同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經(jīng)夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學習。
學習的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會認真考慮將所()學習的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設(shè)計人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風方面最大的收獲。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務(wù)太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強。或許是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
機器人工程師工作總結(jié)篇五
1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的`困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2.主管設(shè)計pws-j20b1此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計pws-200b與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計pws-250c與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預(yù)驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設(shè)計nw-dyb200此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與qpns-200h7、qpsb-200的設(shè)計這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時定我為項目負責人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了pnw-b5000的設(shè)計此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了
設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了pnw-6000的設(shè)計目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。