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最新隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結(模板8篇)

時間:2023-09-15 10:52:52 作者:曼珠

總結的內容必須要完全忠于自身的客觀實踐,其材料必須以客觀事實為依據,不允許東拼西湊,要真實、客觀地分析情況、總結經驗。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢?這里給大家分享一些最新的總結書范文,方便大家學習。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇一

從20xx年x月x日開始在xx建工集團九公司上班至現在在xx集團工地上班,這期間我一直是在xx城隍廟工地當施工員,一直按理論加實踐的思想方針緊張而有絮地進行新舊,一邊在學校學習,增強自身對建筑業的理論知識;一邊在工地上工作從而提高自己的工作能力。在此期間結識了一批好的同學、同事和領導,從他們那里我學到了很多東西,受益不淺。

現對我過去一年的學習和工作做如下總結:

我重視加強理論知識學習,在工作中,堅持一邊工作一邊學習,不斷提高自身綜合素質水平。

在學習方面我認真學習工作理論基礎知識,在學習方法上做到在重點中找重點,并結合自己在工作實踐中存在的一些不足之處,有針對性地進行學習不斷提高自己的工作能力。

去年在xx市建筑業培訓中心,我學到了很多建筑工程理論基礎方面的知識,不但學到了很多在工作中不懂的和一些沒接觸過的東西,還結交了一批好的同學和老師,有什么不懂的、或是在工作中遇到的問題,可以經常打電話給他們,向他們請教,我覺得這一點非常好。

我還利用空余時間結合自己工作實際特點,選擇性地進行了一些電腦方面的知識,通過學習,進一步提高自己的辦公工作能力。

一年來,我始終堅持嚴格要求自己要勤奮努力,時刻牢記做一行敬一行的宗旨,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作。

在具體工作中,我努力做好各項工作,領導交辦的每一項工作,都分輕重緩急,科學安排時間,按時、按質、按量地完成任務。認真收集各項工作信息資料,全面準確地了解和把握工地現場各方面工作的開展情況分析工作存在的主要問題,總結各項工作事宜,及時向領導匯報,讓領導晝能全面、準確地了解和把握最近工作的實際情況,為解決問題作出科學的、正確的決策。在工地領導和同事的關心、支持和幫助下,我的各項工作均取得了圓滿完成任務的好成績,得到領導和同事的肯定,就這一點我要感謝那些幫助過我的領導和同事,他們不但教我一些工作方面的事,還教我在生活上工作中的一些待人之道、為人處事方面的東西,在他們那里我學到了很多,真是終身受益。

我認為工作應該積極主動、勤奮努力、不畏艱難、盡職盡責,在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎,在以后的工作中我要不斷地學習各方面的知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各方面工作能力。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服一切心理壓力,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,但是我也熟悉到自己的不足之處,理論知識水平還比較低,現代辦公技能還不強。今后,我一定認真克服缺點,發揚成績,自覺地把自己置于單位各領導的監督之下,刻苦學習、勤奮工作,做一名合格的員工,為貴公司的建設目標作出自己的貢獻!

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇二

20xx年11月9日上午,汾西礦業洗煤廠安全防火委員會根據廠消防工作需要,由保衛科組織實施,在洗煤車間重介系統進行了一次大型火災事故應急救援實戰演練。整個演練在汾礦總醫院急救中心和介休市消防大隊的配合下分為:火災預警、初起火災滅火器實射、火災疏散急救和滅火四個過程。演練歷時30分鐘,涉及人員50余人。

廠保衛科對本次演練,做了充分的準備,專門制定了兩套《洗煤廠火災事故應急救援實戰演練方案》和《火災事故演練實施細則》,并召開專題會議認真組織部署。成立了滅火行動組、疏散解救組、通信聯絡組和警戒組四個組20余人協同作戰。共使用4kg干粉滅火器4具、煙霧彈3枚、50mm消防水帶2盤、水槍2只、擔架1付、動用專業救護車1輛、專業消防車3輛。

演練于上午9點準時開始,保衛科消防現場監督人員在演練現場點燃油盆,由洗煤車間重介系統崗位員工用滅火器進行初起火災的撲救,同時另一位員工用調度電話向廠調度室報告火情。保衛科在接到調度室指令后迅速組織人員趕赴火災現場并按演練方案各組開展工作,滅火行動組組長在聽取火災現場報告后,向廠應急救援總指揮匯報,并按預定方案通知介休市消防大隊和汾礦總醫院急救中心進行支援,疏散組對現場被困員工進行疏散,并協助趕到的急救中心醫務人員將受傷員工進行現場救護后送上120急救車。專業消防隊到達現場后聽取火災現場匯報,遂后組織滅火小分隊進入現場,對火災進行撲救。9點30分滅火行動組成員向組長匯報,火情被徹底撲滅。在對演練現場進行檢查清理后,由廠事故應急救援總指揮宣布洗煤廠應急救援實戰演練結束。

本次火災事故應急救援實戰演練,是對我廠消防安全工作的一次檢驗。也是對我廠各部門在遇到突發事故后組織協調工作的實際考核。演練從火情發生到火災預警、疏散解救、到撲滅火源,各行動組緊密配合有效地控制了火情的擴大,保障了人身安全,避免了財產損失。真正做到了分工明確,責任到人,能夠在接到火情發生的指令后及時趕赴火災現場展開工作。保證疏散搶救不慌亂,搶險救災及時、安全。通過本次應急預案的演練,加深了崗位員工和義務消防員對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實戰技能,使員工清晰的認識到如何面對突發的緊急情況,以及如何自救互救。為我廠安全生產工作的開展,起到了積極作用。

1、崗位員工在報告火情后,沒有按照預案要求同時通知車間相關領導趕赴火災現場。

2、調度室值班人員在接到崗位員工火警報告后在有效時間內沒能按照廠應急救援綜合預案的要求快速與保衛科取得聯系,以至于整個滅火過程延誤10分鐘。

3、按照演練方案重介五層保證消防水壓,由調度室聯系協調。但演練現場水壓明顯不足,達不到滅火要求。

4、各行動組之間配合稍顯不足滅火現場有些慌亂。

5、洗煤車間個別員工對本次演練不能夠嚴肅認真,在疏散過程中有嬉笑打鬧現象。

通過此次演習提高了我廠員工的緊急疏散逃生、消防實戰撲滅火災能力,經過實戰演練證明了我們的《火災事故應急救援預案》在適宜性、充分性和有效性上還有些不足之處,如:火災現場救護組成員因改制原因應該更新;基層各單位應當組織員工認真學習《洗煤廠事故應急救援預案》等,還需繼續加以改進以便能夠滿足我們的消防工作實際需要。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇三

自20xx年3月起,我一直在項目部實習。主要參與勘測及隧道施工工作,主要負責隧道施工開挖及初期支護技術工作。下面我將簡要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術網絡建設成城線長高速公路與長沈線永深高速公路的便捷交通通道。全長約36.132公里。整條線路上有一個連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐,通過白沙連接。有四個投標部分。a1段的總長度是9公里。一條隧道被兩個洞隔開。總平均長度為1087.5米。左邊的線是1075米長。最大埋深117米。隧道場地屬低山地貌,有構造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風化層。風化基巖中的孔隙裂隙水和結構裂隙水對混凝土無腐蝕性。隧道場地中有6個斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過隧道軸線,對隧道的穩定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工。總的來說,我對隧道施工有一定的了解,所以在這里我將對隧道施工做一個總體的評價。

(1)隧道結構按新奧法原理進行設計,采用普通鉆爆法施工,洞口段地質條件較差的v級圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護采用復合支護,以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網、鋼架和錨桿聯合支護,并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。

(2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導坑上下臺階在縱向距離應小于5米,并須根據量測結果及時調整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。

(3)臨時側壁拆除應在臨時支護內力及圍巖變形基本穩定后進行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監控洞內變形等量測數據,如有突變立即停止拆除,必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。

(4)在施工過程中加強相關監測和通風。

(1)隧道進出口成洞地質較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法,要嚴格控制進洞順序,嚴禁洞口大開挖大刷坡,應在完成套拱和超前大管棚后,立即進行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時防護,進出口結合相關的施工輔助措施成洞。

(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業時,鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標出炮眼位置,鉆眼后進行檢查記錄,確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業時,應根據圍巖強度選擇合適的機種,掘進機開挖時,要平整好場地,清除積水,創造良好的運轉環境,開挖時,應密切注意開挖面的穩定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度,施工時應根據各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向,并根據此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內每隔50米應設置一個水準點。

(3)每一個開挖循環長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

(4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機械開挖,針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動對隧址區周圍居民區房屋的不利影響。

(7)在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。

(8)應根據中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,當間隙過大時應及時用契形塊頂緊(契形塊環向間距不大于0.8米)。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇四

自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了很多東西,也了解了隧道施工的過程以及工序,也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員,那樣我會為自己感到自豪。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了,由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多,但是有各位領導對我的細心指導,講解隧道各工序的施工規范要求,以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡,以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。在進行隧道施工時,因為施工速度加快,施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個人建議是:

1、掌握設計施工要求,把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前,為隧道更好的進行施工。

2、經常巡視檢查施工現場,嚴格按照要求進行施工,發現不符要求的,及時的進行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作,發現問題及時處理,并及時向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工,有效地保證工程質量。在施工過程中,遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的情況下可以進行處罰錯失,如遇到做的`好的情況我們也可以進行獎勵。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期,衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中,我學到了很多知識、現場施工經驗,同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關心與指導。

1.施工員年終工作總結

2.建筑施工員年終工作總結

4.施工員個人年終工作總結

8.建筑施工員年終工作總結

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇五

科學務實 主動作為 推動養護水平再上新臺階

——2014年xxx農村公路養護工作總結

質量檢查、考核工作,各鄉鎮站點養護責任、養護制度上墻,實行嚴格的考核、考評制度,使農村公路養護工作健康有序的開展,保證農村公路路況良好,實現我區農村公路養護全覆蓋。由于建立了強有力的組織機構,健全了養護管理體系,為農村公路養護管理工作開展,奠定了堅實的基礎。

為切實加強我區農村公路管理,確保農村公路的好路率、暢通率,保證路況穩中有升。我們公路養護堅持“預防為主,防治結合”的方針,把預防性養護和周期性養護工作貫穿于公路養護工作的始終,快速、及時的處理公路病害,延長農村公路的使用壽命。對于日常養護工作,我們分為綜合性養護和集中養護兩個方面,成立全所專業養護隊和季節養護隊,并與15名專業養護人員簽訂全年日常養護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養護這個關鍵,使日常養護工作做到經常化、標準化、規范化,保證路況的同時,以強化日常養護為重點,堅持“四勤”、抓好“五養護”、實現“一提高、兩確保”。即:始終堅持勤上路,勤養護、勤保潔、勤檢查;抓好經常養護、預防養護、周期養護、及時養護、應急養護;提高農村公路服務品味,確保路況良好、路容路貌整潔。

在這一年里,我們共整修縣、鄉公路兩側路肩邊坡有

600公里;對南黃線等多處修復水毀工程13處;對高源線等路段新增急流槽30米;對西白線、榆罕線等路段處理塌方,新增警示標牌4套;對工業園區、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米,粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000余根,截止今年11月底,我所管轄的縣道好路率達到,鄉道好路率達到,村道好路率達到,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉村道路標準化建設,進一步提高農村公路質量,提升養護工作的整體水平。

隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素,轄區內一些路段出現不同程度的損壞,造成人們出行不便等現象。今年以來,我們對群眾反映特別強烈,路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前,對榆罕線流村穿村路段大修400米,烏金山鎮鄉道鳴趙線大修3000米,都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資項目竣工驗收管理辦法》的要求,派專業技術人員去現場,進行實地工程驗收,并上報上級主管部門審批,保證資金全部用于養護工程,沒有擠占挪用的現象,做到了專款專用。通過規范化的管理,縮減了工程期限,降低了工程成本,確保了工程的質量。

為保障農村公路橋梁的安全,在日常養護工作中,我們加強對所管轄的農村公路、橋梁、涵洞及其它附屬設施進行定期排查,填制公路、橋梁的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度,成立了專業巡查組、搶修組,如遇到突發事件及時如實上報,以便積極采取應對措施,確保公路暢通,行車安全。今年4月初我們還對全區35座橋梁安全隱患進行認真的排查,共查處隱患問題19處,截至目前隱患處已全部整治完畢,其中對2座橋更換護欄,3座橋新增護欄,翼墻右側砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處,翼墻右側砌塊灰縫脫落4處,拆除更換橋護欄290 m,新增橋護欄46 m。同時制作了橋梁特殊性檢查管理資料檔案,對危病橋加強監管,及時處治病害,逐步消除鄉村道路上的危橋隱患,真正實現農村公路安全運行。

根據市局安排,結合我區實際情況,確定修文鎮中郝—莊子鄉南趙村(y058)、莊牛線(y035)、及縣道高源線(x331)為文明示范路。文明路的建設主要鄉道為主,為的是以點帶面,推動鄉道整體上一個新臺階。在文明路建設過程中,完善了標識標牌,增加里程碑、百米樁等道路警示標志,并增加限速、限載禁令標志,放劃路面邊緣線,加強邊坡排水養護,提升路面養護質量,從而推動鄉、村道路標準化建設。今年完成了20余公里的文明示范路。

通過三年來創建文明示范路、養護示范鄉鎮,以點帶面,整體推進,實現縣道、鄉道、村道基本標準化養護。截至目前,我們已創建文明示范示路公里,養護示范鄉鎮3個。

養護事業部2014年年終總結

2014年年終總結

1.養護資質的申辦。經過多方努力,我們僅取得了養護二類乙級資質,并且沒有安全生產許可證,但這類資質可投標范圍很窄,很多項目目前還不能參與競標,2015年條件具備時,準備將資質等級進行升級。

實可行的考核辦法,使各個部門有效地運做起來。

應用,明年將克服一切困難使用該系統。

4.市場開發方面。2014年,事業部共參與投標26個,中標3個,中標率低,合同額小。究其原因主要有五個方面,一是地方保護和投標壁壘的存在;對外省潛在競標者設置了種種限制,如要求具有本省資質和養護業績或拌合站等;二是有部分項目是搖號選定中標人,能否中標全憑運氣;三是資源稀少,沒有和那個省份的業主具備過硬的關系,投標沒有重點;四是有部分項目標書的編制存在失誤等;五是養護資質偏低且沒有安全生產許可證也是制約我們市場開發的一個因素。

5.預防性養護。預防性養護是在道路還沒有發生病害時就預先采取一定的措施進行防治,需要提前投入一部分資金,雖然這個理念比較先進,但是這種方式目前還不能得到廣大業主的認可,特別是還不能得到決策層的真正認可,這些阻礙了預防性養護的推行。另外,目前雖然有很多專家、學者在極力推廣預防性養護的理念,但他們均和那些預防性養護的施工單位具有千絲萬縷的關系,存在著隱形的利益鏈,因此他們推行的預防性養護理念雖然在理論上可行,但真正能否起到效果或效果能否持久,很值得懷疑,這也是決策層不能下定決心的一個原因。由于上述原因的存在,我們雖然在提倡預防性養護,但真正還沒有做到,目前做的只是提前發現病害,把病害消除在前期,不擴大病害,不增加病害處治成本。

這些設備投入少,又有一定施工經驗的危橋加固及地質災害處治方面來。

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇六

驚了一場。到現在為止,共發現、跟隨、勸阻攜帶危險品和可疑人員200余起,檢查可疑包裹400余個,協助警察處置突發事件4起。

談到困難,每個人肯定都有的,今年上海連續高溫和極端高溫天數之長是少有的,地鐵口沒有空調,說不熱是假的,陣陣熱浪襲來,往往是汗流浹背;家里有位親戚臥病在床,平時下班都要回去照顧,一起工作的同志開玩笑地說,這里是這班了到醫院又要上崗了;平時上下班自行車壞了,為不影響交接班都是馬上打車,確保崗位上不缺人。想到能為平安世博作出貢獻,這些也是值得的。

在做好安保任務的同時,我還承擔了很多便民服務。每天要回答幾十次道路、交通信息問訊,并利用業余時間熟悉周邊環境,積極維護出入口內外環境清潔和停車秩序。

在街道領導和各方面的關心下,我會以更積極的姿態投入到這最后一個多月的世博地鐵安保工作,站好最后一班崗。

第一部分:安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績

一、__年安全目標及任務完成情況

__年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故,實現了運營公司下達的__年設備保障部安全考核指標。

二、__年部門安全工作情況及其成效

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇七

一、進取采取的措施,精心組織、精心管理

1、進一步完善各項安全質量規章制度、完善管理體制

經過多年來的施工生產實際,進一步完善安全、質量等管理體系,建立安全質量月檢、旬檢、日檢制度及整改制度。項目部除設立一名專職安全員外,各工區也層層設立專職安全員。將安全工作提高到了前所未有的高度。質量方面,絕不放松,強化強施工過程控制,堅持施工質量檢查制度,嚴格執行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質量問題在每道工序作業中都能得以有效控制。

2、完善激勵機制,調動員工生產進取性

經過完善內部承包機制、制定循環獎勵措施及月目標任務考核獎等手段,極大的提高了員工的勞動進取性,部分的緩解了因資金緊張帶來的消極影響。

3、提高生產效率,降低生產成本

經過不斷完善施工工藝,合理安排人員,精心組織,精心施工,在全體員工的努力下,施工產量不斷提高,效率不斷提升。

4、加強成本控制,強化數據管理,確保數據真實性

項目部每月_日定期召開成本分析會,認真分析上月存在的問題,找出不足,層層落實,下月改善,要求各項比較實現數據化,數據必須真實可靠,施工現場的每一個環節,層層控制,每道工序都做到有據可查,為了確保數據的準確性,做到每班質檢工程師和領工員進行現場收方互相復核簽認,確保了數據的真實性。進場所有材料無論多晚,都由材料員簽收,保證足額入庫。

5、__工地建設

繼續加現場__施工管理,根據實際成立了__施工班和__施工班,總人數_人。專門進行__工地建設相關工作,堅持工地衛生清潔,使道路干凈暢通,盡量減少對周圍居民和環境的影響。各種設備物資標識齊全,堆放有序。

6、認真搞環保、水保工作

進取與業主和地方水務、水保主管部門聯系,主動邀請其進場檢查,征求意見,逐步完善排污、水保方案、措施。

7、關心員工生活,處處都想著員工的疾苦

進入冬季,天氣寒冷,千方百計籌措資金,盡快發放工資、獎金。

二、及時總結,及時調整

項目部定期組織進行安全、質量、環水保等有關方面的檢查與總結,總結成功的經驗和存在的不足,成功的加以推廣,不足的采取措施防止再犯,使工作在一個良好的循環狀態中前進。

以質量保安全、以安全保進度,全面細致,人性化的管理,以人為本,有制度、有落實,人人重視安全質量,人人實施安全質量。

三、注重自身修養,努力做好表率

領導的行動就是無聲的命令,“其身正,不令而行”。所以,我把加強自身修養,努力做好表率,做為實現領導的重要方法。

一是不斷豐富知識,提高工作本事。

二是認真履行崗位職責,精心做好本職工作。

三是嚴格約束自我,力求做到公平公正。

自覺遵守各項規章制度,不搞特殊化,注意勤儉節儉,不搞高消費娛樂活動。辦公條件因陋就簡,控制奢侈浪費。工作中實行“對事不對人”、“實物工作量考核”原則。

總而言之,20xx年是我們豐收的一年,在各級領導的大力關心和支持下,我部精心組織合理安排,克服了工期緊、任務重、外觀質量要求高等種種不利因素,嚴格按設計圖紙、施工技術要求及相關的規程和規范進行施工,按質保量完成了本工程的施工任務。施工中做到了無一安全事故及質量事故。同時,業主、設計與總承包、質監站和監理單位對我項目部的施工給予了很大的幫忙和指導,在此,我們表示最衷心的感激!我們也將更加努力認真的完成好工程的后續工作。

最終,愿所有__單位事業蒸蒸日上,蓬勃發展!

隧道堵漏報價單 隧道施工員工作總結篇八

項目部有員工人,黨員人,占總人數的,項目部黨委下設三個支部,即:機械化施工隊黨支部、隊黨支部和項目部機關黨支部,項目部黨委擁有一支壯大的基層生力軍。

作為一名項目部黨務工作的領導者,應當帶領全體黨員,充分發揮項目部黨委思想政治堡壘的作用,共產黨員的先鋒模范作用,體現群體及個體強大的凝聚力,帶領全體員工緊密團結在項目部領導班子周圍,圓滿順利地完成施工生產任務。

現將項目部組建來的工作向大家做一下匯報,希望大家能夠給予誠懇地批評和指正。

根據施工線路短、工程任務集中的實際情況,所屬施工隊被統一安排到項目部在現場蓋的四合院中,后勤管理由項目部統一負責。由項目部建食堂、制定《現場管理辦法》統一管理日常工作。以“高起點、高標準、低消耗”為原則,努力為員工們營造了一個良好的工作、學習、休息環境的同時,充分利用標語、旗幟、圖牌等視覺形式,宣傳樹立了企業整體形象。成績是鼓舞人心的,年月日,在業主的首次大檢查中,我項目部脫穎而出,獲得好評,并于現場駐地會議室舉行首次施工現場會。

在后勤保障工作中,成立民主管理小組,定期采納員工們的合理化建議并給予切實落實。一系列措施,保護了員工們的主人翁意識,保障了員工們的民主管理權利,調動了員工們的工作積極性。 四、針對項目部所進行的其它一些改革:施工隊隊長競爭上崗、施工隊伍選擇、內部隊伍任務分配、現場施工管理,諸此種種,項目部黨委都積極配合項目部領導班子,及時做好員工們的思想工作。并就此通過上報經驗、建議等書面材料形式,督導各隊、各科室參與項目部管理工作,集思廣益,力爭在該項目的管理中探求出一條嶄新的“項目部管隊”模式。

時地啟發他們,在活動中,充分支持、發掘他們的組織能力。

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