無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì)，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

汽車故障診斷與檢測(cè)心得篇一

本文闡述了石材的景觀特性以及石材的開發(fā)利用，以其介紹了現(xiàn)代園林置石的風(fēng)格與特點(diǎn)，石材在現(xiàn)代園林景觀設(shè)計(jì)中不可缺少的環(huán)節(jié)，并分析了石材設(shè)計(jì)在營(yíng)造過程當(dāng)中的一些措施以及現(xiàn)代園林中石材的發(fā)展趨勢(shì)，以供同行借鑒。

摘要：不論是現(xiàn)代的園林還是古典的園林，石材都園林景觀中不可替代的建筑材料。

汽車故障診斷與檢測(cè)心得篇二

1.輪式汽車行駛系統(tǒng)由哪幾個(gè)部分組成？

2.汽車行駛系統(tǒng)的功用是什么？

3.車架的功用是什么？車架分為哪幾類？

4.什么是邊梁式車架？

5.什么是承載式車身？它有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

6.整體式車橋與斷開式車橋各分別與什么樣的懸架相配合？

7.轉(zhuǎn)向橋主要由哪兩個(gè)部分組成？

8.什么是自動(dòng)回正？自動(dòng)回正作用是由什么來保證實(shí)現(xiàn)的，如何實(shí)現(xiàn)？

9.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有哪些？各起什么作用？

10.什么叫主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、車輪外傾角、車輪前束？

11.穩(wěn)定力矩是否越大越好？為什么？

12.為什么轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋中半軸需分段并用萬向節(jié)連接？

13.車輪一般由哪幾個(gè)部分組成？為什么有的貨車后橋裝用雙式車輪？

15.什么是懸架？它的功用是什么？

16.懸架由哪幾個(gè)部分組成？各部分的作用是什么？

17.非獨(dú)立懸架、獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)各是什么？各與什么形式的車橋配合使用？

18.減振器的功用是什么？

19.影響減振器阻尼力大小的因素有哪些？

21.如何保證汽車減振器壓縮行程阻尼力小，伸張行程阻尼力大？

23.什么是鋼板彈簧？什么是主片、卷耳？包耳和卷耳間為什么要留有一定的間隙？

24.彈簧夾的作用是什么？簧片間的摩擦有何利弊？

25.少片簧有何特點(diǎn)？以單片簧為例說明其優(yōu)缺點(diǎn)。

26.與鋼板彈簧相比螺旋彈簧有什么優(yōu)缺點(diǎn)？扭桿彈簧的優(yōu)點(diǎn)是什么？

27.氣體彈簧的主要特點(diǎn)是什么？它有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

28.為什么在非獨(dú)立懸架中，鋼板彈簧非獨(dú)立懸架應(yīng)用最廣？

29.以載貨車為例說明鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架與前懸架相比的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。并說明安裝副簧的目的。

30.獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)各是什么？

31.獨(dú)立懸架一般分為哪幾種類型？

32.獨(dú)立懸架多采用哪幾種彈性元件？

33.單橫臂式、等長(zhǎng)雙橫臂式獨(dú)立懸架為什么目前少用（各自特點(diǎn)）？

34.不等長(zhǎng)雙橫臂式獨(dú)立懸架為什么在轎車的前懸架中應(yīng)用廣泛（特點(diǎn)）？

36.燭式懸架、麥弗遜式懸架各有何特點(diǎn)？

37.安裝橫向穩(wěn)定器的目的是什么？

汽車故障診斷與檢測(cè)心得篇三

一、性質(zhì)、目的和任務(wù)

本課程是汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的一門重要的專業(yè)實(shí)踐課。課程的目的是在專業(yè)課開設(shè)的基礎(chǔ)上對(duì)學(xué)生實(shí)際能力進(jìn)行培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的綜合技能的訓(xùn)練。課程的任務(wù)：

1、使學(xué)生掌握汽車相關(guān)檢測(cè)診斷儀器的使用方法，并懂得其維護(hù)方法。

2、對(duì)現(xiàn)代汽車故障具有一定的分析及排除能力，學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代汽車電子控制故障的一般檢修步驟、方法。

3、掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、abs系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)的常見故障診斷與排除方法。

二、課程的內(nèi)容與要求

1、臺(tái)架結(jié)構(gòu)原理認(rèn)識(shí)與電路圖閱讀

（1）了解臺(tái)架特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及安全操作規(guī)程。

（2）理解電路圖在修理過程中的使用。

2、解碼器的使用與數(shù)據(jù)分析

（1）掌握k8、ob91、mt2500、電眼睛等解碼器在不同車上的使用。

（2）理解基本數(shù)據(jù)分析方法。

（3）了解解碼器的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

3、汽車專用示波器

（1）掌握汽車專用示波器的使用。

（2）理解在現(xiàn)代汽車上的波形分析方法

（3）了解汽車專用示波器和專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

4、汽車專用電表的使用

（1）掌握汽車專用電表的特點(diǎn)與使用。

（2）了解汽車專用電表的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

5、汽車壓力表：燃油表、氣缸壓力表、真空表

（1）理解汽車壓力表的特點(diǎn)與使用。

（2）了解壓力表的數(shù)據(jù)分析與作用。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的使用

（1）認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的使用。

（2）了解發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的維護(hù)方法和安全操作規(guī)程。

7、常用傳感器和開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)

（1）掌握汽車常用傳感器的檢測(cè)方法并能判定其優(yōu)劣。

（2）掌握汽車各類開關(guān)信號(hào)的檢測(cè)方法并能判定其好壞。

（3）能夠?qū)p壞的傳感器進(jìn)行正確的更換。

8、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)排故

（1）理解進(jìn)氣系統(tǒng)簡(jiǎn)單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)其常見故障的診斷與排除方法。

9、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)排故

（１）理解燃油供給系統(tǒng)簡(jiǎn)單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

10、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)排故

（1）理解點(diǎn)火系統(tǒng)簡(jiǎn)單故障排除的基本方法。

（2）掌握電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷的基本分析方法和基本工藝過程。

（3）了解電噴發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)常見故障的診斷與排除方法。

11、自動(dòng)變速箱的故障診斷與排除

（1）理解自動(dòng)變速器自診斷的方法，并根據(jù)診斷結(jié)果查找原因；

（2）能消除故障碼。

（3）理解自動(dòng)變速器的基本檢驗(yàn)和測(cè)試。

12、abs系統(tǒng)的故障診斷與排除

（1）理解abs系統(tǒng)故障檢測(cè)流程。

（2）掌握 abs 系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理；

（3）了解abs 系統(tǒng)的檢修方法。

13、自動(dòng)空調(diào)故障診斷與排除

（1）檢查空調(diào)工作狀況；

（2）了解空調(diào)故障診斷流程。

三、考試

本課程采用閉卷考試，時(shí)間為120min（2小時(shí)），題型分別有選擇題，判斷題，名詞解釋，簡(jiǎn)答題型及案例分析題型，其中基礎(chǔ)題難度適中，偏難題型幾乎沒有，適合高等職業(yè)學(xué)校學(xué)生考試。

2013 張任江 年6月

汽車故障診斷與檢測(cè)心得篇四

顧名思義，經(jīng)驗(yàn)法診斷故障，是憑駕駛員和維修人員的基本素質(zhì)和豐富經(jīng)驗(yàn)，快速準(zhǔn)確地對(duì)汽車故障做出診斷。

所謂基本素質(zhì)，無論是駕駛員還是汽車維修人員，都必須向書本學(xué)習(xí)，并在實(shí)踐中提高，從而獲得基本的汽車知識(shí)和維修經(jīng)驗(yàn)，這是非常重要的。汽車技術(shù)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合體現(xiàn)，汽車技術(shù)的發(fā)展越來越快，新的技術(shù)越來越多，因此，不努力向書本學(xué)習(xí)，不努力向?qū)嵺`學(xué)習(xí)是不行的。例如對(duì)汽車上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的單體泵供油和調(diào)速技術(shù)以及國(guó)外新型柴油機(jī)新技術(shù)，都需要在原有知識(shí)的基礎(chǔ)上，向書本學(xué)習(xí)，向資料學(xué)習(xí)，而后才能進(jìn)行維修的實(shí)踐工作。只有在理論指導(dǎo)下的實(shí)踐，才是正確的實(shí)踐，才能在實(shí)踐中總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)。

所謂維修經(jīng)驗(yàn)也是十分重要的，有了汽車維修的經(jīng)驗(yàn)，再遇到相同的故障和類似的故障一下子就可以解決。經(jīng)驗(yàn)有個(gè)人經(jīng)歷的，經(jīng)過總結(jié)和積累的經(jīng)驗(yàn)；還有是從書本上和其他途徑學(xué)習(xí)來的經(jīng)驗(yàn)。只有將二者結(jié)合起來，才能不斷積累經(jīng)驗(yàn)，比較順利地對(duì)汽車故障做出判斷。例如柴油機(jī)出了故障，要將駕駛室翻轉(zhuǎn)，一時(shí)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)卡住了，駕駛室就翻轉(zhuǎn)不起來，有經(jīng)驗(yàn)者只要一推一撬一別，駕駛室立即翻轉(zhuǎn)；例如遇到柴油機(jī)飛車故障，眼看柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急驟升高，響聲越來越大，沒有經(jīng)驗(yàn)怎么動(dòng)也不能使柴油機(jī)熄火，有經(jīng)驗(yàn)者只要輕輕將燃油箱上的燃油轉(zhuǎn)換閥門轉(zhuǎn)動(dòng)45°，柴油機(jī)立即熄火，避免一次惡性事故的發(fā)生。不難看出這都是經(jīng)驗(yàn)積累的結(jié)果。因此要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把經(jīng)驗(yàn)變成汽車維修的有力武器，不斷用新知識(shí)和新經(jīng)驗(yàn)武裝自己，用經(jīng)驗(yàn)解決汽車上的各種各樣的甚至是十分復(fù)雜的疑難故障。

用觀察法診斷故障

所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對(duì)故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。例如對(duì)發(fā)機(jī)排氣管冒藍(lán)色煙霧的故障，可以通過冒藍(lán)煙的現(xiàn)象來判斷，如在使用過程中長(zhǎng)期冒藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)使用里程又很長(zhǎng)，一般可以判斷為氣缸或活塞環(huán)磨損，致使配合間隙過大，由于機(jī)油盤中的機(jī)油通過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙竄入燃燒室引起的；如果只是在發(fā)動(dòng)機(jī)剛一發(fā)動(dòng)時(shí)冒出一股藍(lán)煙，以后冒藍(lán)煙又逐漸變得比較輕微，一般可以判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門桿上的擋油罩老化或內(nèi)孔磨損使擋油功能失效，而有少量機(jī)油沿著氣門桿漏入氣缸引起的。有經(jīng)驗(yàn)者可以準(zhǔn)確判斷，經(jīng)驗(yàn)不足者還應(yīng)進(jìn)一步觀察。

汽車故障診斷與檢測(cè)心得篇五