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機械傷害事故安全隱患排查方案篇一

2014年5月27日21時30分許，青島邯鋼彩涂板有限責任公司彩涂車間在生產過程中發生一起機械傷害事故，造成1人死亡，直接經濟損失100萬元。

事故發生后，依據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）、《山東省生產安全事故報告和調查處理辦法》（省政府令第236號）的有關規定及黃島區人民政府《關于授權區安全生產監督管理局等部門依法組成生產安全事故調查組的通知》（青黃政發[2013]63號）文件要求，區安全監管局牽頭成立了由區監察局、區監察局、開發區公安分局、區總工會、區工信局和辛安街道辦事處有關人員參加的事故調查組，并邀請區人民檢察院派員參與事故調查。

調查組按照“四不放過”和依法依規、實事求是、科學嚴謹、注重實效的原則，認真開展了事故調查工作。通過現場勘查、查閱資料和調查詢問等方式，查清了事故的經過、原因、人員傷亡和直接經濟損失情況。認定了事故性質和責任，提出了處理建議和事故防范整改措施，現將有關情況報告如下：

一、事故發生單位基本情況

（一）事故發生單位基本情況

青島邯鋼彩涂板有限責任公司（以下簡稱邯鋼彩涂板公司）是由邯鄲鋼鐵公司和衡水薄板有限公司共同出資興建的，公司于2003年7月注冊成立，注冊資金4148萬元，法定代表人：李文斌，總經理：劉連民。公司位于青島經濟技術開發區前灣港路107號，占地126畝，是專業從事家電彩色涂層鋼板、裝飾裝潢用彩色鋁板、大型建筑工程用彩色鋼結構板及深加工產品工藝研制開發和生產銷售的高新技術企業。

邯鋼彩涂板公司雖然建立了安全生產管理制度和操作規程，對從業人員進行了安全教育培訓，開展了隱患排查治理工作，但缺少在設備出現產品質量問題時的檢修排查制度或操作規程。

（二）公司產品工藝流程

發生事故的彩涂車間生產線，是邯鋼彩涂板公司于2005年從日本引進全套自動化生產線。生產過程中，公司將外購的卷狀鋼板、鋁板進行表面清洗、鈍化、烘干固化、彩涂等工藝后形成彩涂卷板對外銷售。具體的工藝流程是：開卷機（兩臺）-雙切剪-縫合機-張力輥-入口活套-糾偏裝置-張力輥-脫脂、清洗、鈍化設施-化涂機-化涂烘干爐-糾偏裝置-初涂機-初涂烘干爐-冷卻烘干裝置-精涂機-精涂烘干爐-覆膜裝置-冷卻烘干裝置-張力輥-出口活套-糾偏裝置-檢查平臺-保護膜裝置-出口剪-卷取機等工藝，發生事故的設備為5號張力輥。

二、事故發生經過、應急救援及善后處理情況

（一）事故的經過和救援情況

2014年5月27日15時45分，邯鋼彩涂板公司彩涂車間丙班班長趙瑞陽組織13名工人召集開班前會，15時55分開始上崗工作。21時30分許，丙班質檢員趙振國發現生產線上的鋼板在傳動側有間距188cm向下的硌傷，隨即將該情況向班長趙瑞陽進行了報告，然后回到工作崗位繼續工作。趙瑞陽隨即獨自從流水線的始端向后排查，當他排查到5號張力輥時，就從設備傳動側鉆到5號張力輥支架下面去摸張力輥（據研究分析，可能是到張力輥下清理雜物），高速運轉的張力輥和彩涂板將趙瑞陽卷進兩輥之間。趙振國發現后趕緊叫人用手工剪剪斷5號張力輥上的彩涂板，準備將趙瑞陽從設備中拽出，但沒有成功。接著趙振國撥打了120急救電話，現場工人立即用車間行車將5號張力輥的一個對輥吊住卸下固定螺絲，移開對輥將趙瑞陽救出。這時120急救人員趕到了事故現場，經醫務人員現場檢查確認趙瑞陽已不治身亡。

（二）事故善后處置情況

事故發生后，邯鄲彩涂板公司按照規定將事故情況及時向政府有關部門進行了報告。接到報告后，區政府黨組成員、區安全監管局局長劉元玉同志帶領區安全監管局、開發區公安分局及辛安街道辦事處的相關人員趕赴現場進行事故處置、勘查和證據收集工作，責成邯鋼彩涂板公司妥善安撫死者家屬。受害者家屬的接待、安撫、賠償等工作進展順利，至2014年6月16日，死者善后及賠償工作順利完成。

三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失情況

此次事故造成趙瑞陽1人死亡，事故的直接經濟損失約100萬元人民幣。

四、事故發生的原因和事故性質

經勘驗事故現場、詢問有關證人及查閱有關資料后，事故調查組對事故原因作出如下分析：

（一）事故發生的原因

1、直接原因

邯鋼彩涂板公司彩涂車間丙班班長趙瑞陽在處置產品缺陷過程中，違反公司《安全操作規程》第二條第(三)款關于“生產中不準觸碰轉動的輥子”和《青彩公司安全管理辦法》第三條“安全聯保對子”及第四條“嚴格按照公司《安全操作規程》操作，杜絕違章”的規定，在設備未停機的情況下，獨自一人鉆入5號張力輥間隙檢查設備，致使其被卷入設備中死亡，是導致事故發生的直接原因。

2、間接原因

該事故是一起一般生產安全責任事故。

五、事故責任認定及對事故責任者的處理建議

（一)邯鋼彩涂板公司未根據彩涂車間的生產工藝特點和潛在的危險因素制定完善的安全管理制度或操作規程，缺少設備在出現質量問題時的排查處置規定，致使帶班班長盲目排查處置設備故障。所以，邯鋼彩涂板公司對該事故的發生負有主要責任。建議由區安全監管局依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十七條第(一）項的規定，對其處以罰款12萬元的行政處罰。

（二）趙瑞陽，邯鋼彩涂板公司彩涂車間丙班班長，違反公司規定盲目進行設備排查，致使其被卷入設備死亡，對事故的發生負有直接責任，鑒于其已經死亡，不再追究其責任。

（三)邯鋼彩涂板公司總經理劉連民，作為公司安全生產第一責任人未認真履行法定職責，對公司存在安全管理制度不完善，職工安全教育培訓不到位的隱患沒有及時發現整改，致使事故發生。所以，劉連民應對事故負有領導責任。建議區安全監管局依據《生產安全事故報告和調查處理條例》第三十八條第(一）項的規定，對其劉連民作出處上年收入30%的行政處罰。

六、今后防范和整改措施建議

邯鋼彩涂板公司、辛安街道辦事處要認真吸取這次事故教訓，按照事故處理“四不放過”原則，舉一反三，采取有效措施，加大安全生產管理力度，促進企業主體責任和屬地監管責任落實，切實把安全生產工作抓緊抓實，防止各類事故的發生。

（一）嚴格落實企業安全生產主體責任

邯鋼彩涂板公司要進一步完善企業安全生產條件，嚴格執行安全生產法律法規規章和國家、行業標準，經常組織開展反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）活動和安全生產檢查，徹底排查、整治各類事故隱患，及時制定和落實相關應急、防控措施，加強安全管理，完善安全生產管理制度和操作規程，夯實安全工作基礎。

（二）嚴格落實“屬地”監管主體責任

辛安街道辦事處要以此為戒，認真查找在安全生產監管方面存在的漏洞和薄弱環節，經常開展安全生產檢查，形成“橫向到邊、縱向到底”安全監管網絡，嚴格落實屬地監管責任。近期要組織執法人員到邯鋼彩涂板公司開展全面的安全生產檢查，指導和督促其抓好主體責任落實、徹底排查整治事故隱患和完善安全生產條件。

青島邯鋼彩涂板有限責任公司“5·27”一般機械傷害事故調查組

2014年7月4日

機械傷害事故安全隱患排查方案篇二

2001年6月14日，山西省太原某焦化廠發生了一起皮帶機傷害事故，導致1名操作工死亡。

[詳細情況及分析]

[事故經過]

6月14日15時，該廠備煤車間3號皮帶輸送機崗位操作工郝某從操作室進入3號皮帶輸送機進行交接-班前檢查清理，約15時10分，捅煤工劉某發現3號皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發現皮帶機皮帶跑偏，就地調整無效，即向3號皮帶機尾輪部位走去，離機尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側，未見郝某本人，意識到情況嚴重，隨即將皮帶機停下，并報告有關人員。有關人員到現場后，發現郝某面朝下趴在3號皮帶機尾輪下，頭部傷勢嚴重，立即將其送醫院，經搶救無效死亡。

經現場勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機尾北側斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下。

從現場勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機尾上沾煤時，鐵鍬被運行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。

[事故原因分析]

事故發生后，當地有關部門組成調查組對事故進行了分析，認為：

（2）皮帶機沒有緊急停車裝置，在機尾沒有防護欄桿，是造成這起事故的重要原因；

（3）該廠安全管理不到位，對職工安全教育不夠，安全防護設施不完善，是造成這起事故的原因之一。

機械傷害事故安全隱患排查方案篇三

一、演練時間：

2013年8月28日上午10:00

二、演練地點：

xx車間101膠帶輸送機崗位

三、應急救援指揮小組成員總指揮：廠長

副指揮：安全機電廠長

指揮小組成員：各科室、各車間負責人救援電話：xxxxxxx

四、參與人員及所需器材

所有指揮小組成員、xx車間部分員工

參演道具及救援器材：擔架一付，急救箱一個，繃帶若干，救援車輛一輛

五、演練具體過程：1.演練啟動

2013年8月28日上午10時整，機械傷害事故應急救援指揮小組總指揮宣布演練開始。

2、演練背景

2013年8月28日上午10時15分，101皮帶工在101膠帶輸送機運行的過程中，打掃衛生時，因注意力不集中造成手臂和掃把一起卷入滾筒，導致手臂受傷。

3、演練步驟經過（1）2013年8月28日上午10時15分，臨近的員工發現發生事故后，立即緊急關閉本人所操作的設備并跑到事故現場，一邊安慰傷者，同時大聲呼喊周圍人員，班組長聽到呼喊后，也快步跑到事故現場，同時撥打救援電話（調度室電話），匯報具體情況。

（2）廠長了解情況后，立即通過電話命令機械傷害事故應急救援指揮小組副指揮立即啟動應急救援預案，并趕往事故現場。

（3）副指揮和救援小組成員聽到命令后于2013年8月28日上午10時17分到達事故現場，并組織、指揮救援工作。

（4）xx車間組長立即停止設備運轉，電工去配電室切斷設備電源，保證救援安全。車間專職安全員進行事故現場保護、維持應急救援現場秩序，確保傷者在第一時間得到救治。辦公室按要求迅速派車輛前來參與救援。救援人員給傷者止血、包扎、急救后送上救援車，運送至xxxx醫院。

（5）2013年8月28日上午10時35分，全體人員集中廣場，總指揮對這次演練進行總結講話。

六、演練效果評價

（1）參與人員的安全意識有所增強，對機械傷害安全常識有了進一步的了解，取得了應對類似事故的應急救援經驗。

（2）對抗擊突發事件的應變能力有所提高，現場演練人員能有效組織、迅速地對事故做出相應反映，對今后應對突發事件很有益處。（3）演練過程中，參與人員都能遵守紀律，“一切行動聽指揮”，團隊凝聚力得到了升華。

（4）演練過程中同樣存在著不足之處，如參與人員表演不真實，呼喊人員聲音過小，止血包扎過程過于簡單等等。

七、小結

這次演練活動，安排周密，全體員工高度重視，各工作人員各就各位，各司其職，認真負責，演練過程順利。通過演練活動進一步增強了大家范意識和應急救援的能力，對以后應急演練的開展有很好的經驗借鑒。需不斷加大演練宣傳力度，提高廣大員工應參與的積極性和主動性。

xxxxxxxxxxxxxxx2013年8月28日

機械傷害事故安全隱患排查方案篇四

2015年10月12日，靜安楓景苑（武定路801號）北門分類垃圾箱房，發生一起機械傷害事故，致使一名從業人員死亡。

事故發生后，區領導高度重視，區委常委、副區長孫萍和副區長周海鷹對事故救援、調查處理提出了明確要求，區安監局在第一時間趕赴事故現場了解情況。根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）和《上海市實施〈生產安全事故報告和調查處理條例〉的若干規定》（滬府發〔2009〕12號），區政府成立事故調查組。事故調查組由區安監局、公安靜安分局、區監察局、區綠化市容局、區總工會等部門（單位）人員組成，并邀請區檢察院派員參加，區安監局局長陳凌任組長。調查組通過現場勘查、調查取證、綜合分析等，查明了事故發生的原因，認定了事故的性質，提出了對事故相關責任單位和責任人的處理建議及事故防范與整改措施。現將事故調查情況報告如下：

一、事故單位基本情況

上海天拓廢棄物運輸服務有限公司（以下簡稱“天拓公司”），注冊地址：上海市靜安區海防路41號201室，法定代表人：于學濤，經營范圍：道路貨物運輸（普通貨物）、環衛設備租賃、環衛設施工程及維修、環衛信息咨詢等。上海市綠化市容經營性服務許可證書編號：滬綠容許第2014-029號，有效期：2014年8月20日至2017年8月19日。總經理于學濤，黨支部書記韓金良（分管安全生產），安全員魏鳴，清運作業隊隊長戴輝，清運作業隊班長馬振，車隊隊長吳金祥，駕駛員沈蔚（持有機動車駕駛證編號：3101131979******18，準駕車型：a1、a2，有效期：2013年5月14日至2023年5月14日）。

天拓公司上級公司為上海靜安環境建設有限公司（以下簡稱“靜安環建公司”）。

二、事故經過和救援情況

（一）事故經過

2015年10月12日晚，天拓公司駕駛員沈蔚與垃圾清運工方子田同車搭班到靜安楓景苑北門分類垃圾箱房從事垃圾清運作業，沈蔚負責車廂可卸式垃圾車駕駛及裝卸垃圾箱體，方子田配合作業。19時10分左右，沈蔚操作車輛吊裝垃圾箱體，方子田在垃圾箱體吊裝過程中于車輛后方懸掛垃圾車廂遮擋油布，此時車輛掛鉤突然脫落，致使垃圾箱體整體向下向后滑落，撞擊到車輛后方的垃圾壓縮機。沈蔚重新操作，將垃圾箱體吊裝、拉離垃圾壓縮機后，發現方子田受傷躺倒在垃圾壓縮機下方的溝槽處。

（二）事故救援情況

事故發生后，現場人員立即展開救援，沈蔚撥打“120”急救電話，并同時向公司值班領導匯報。19時30分左右，于學濤和魏鳴趕到現場，魏鳴撥打“110”報警電話，于學濤安排公司車輛將方子田送至靜安區中心醫院搶救，20時20分宣布方子田死亡。

三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失

（一）事故傷亡情況本起事故造成1人死亡。

死者：方子田，男，安徽省阜陽市人，身份證號：34120219******551x，2014年4月21日與天拓公司簽訂勞務協議，有三級安全教育記錄卡。

（二）直接經濟損失

事故造成直接經濟損失人民幣166萬元整。

四、現場勘查及鑒定情況

（一）現場勘查情況

2015年10月13日9時，事故調查組對救援后的事故現場進行了勘查。

事故發生地點為靜安楓景苑北門分類垃圾箱房。垃圾箱房內有一臺hci-12型垃圾壓縮機（2300mm×3135mm×3205mm），距北面門口垃圾箱體（3400mm×2300mm×1690mm）約2米，距東面墻壁約0.9米。壓縮機與垃圾箱體之間，在壓縮機溝槽處有一塊長約2米頂部有木條固定的藍色油布；壓縮機垃圾出口框架上有多處血跡，下方溝槽內留有血跡。壓縮機與垃圾箱體間有兩根軌道，之間鋪設瓷磚的地面上有污水、血跡和少量垃圾。分類垃圾箱房門口停有一輛牌照號為滬b07113的東風天錦sqn5121zxx型車廂可卸式垃圾車，兩側車門有“天拓廢棄物汽車運輸服務有限公司，靜環-170”標識。可卸式垃圾車車頭向北，停放在分類垃圾箱房門口，地面有緩坡（長約6.1米，坡度約11°），兩只后輪緊貼于門口高約0.5米的臺階，車后部液壓支撐未放下。可卸式垃圾車垃圾箱體處于起吊狀態，箱體后部有少量垃圾露出。

（二）鑒定情況1.尸表檢驗

2015年10月12日，事故組委托司法鑒定科學技術研究所司法鑒定中心對方子田尸體進行法醫學尸表檢驗和死因分析。該鑒定中心按照中華人民共和國公共安全行業《法醫學尸表檢驗》標準ga/t149-1996，于2015年11月9日出具了《法醫病理鑒定意見書》（司鑒中心〔2015〕病鑒字第377號）。尸體檢驗發現:死者雙側眼瞼皮膚青紫，口、鼻腔積血，額面部多處皮膚青紫、擦挫傷及淺表挫裂創，左側額顳頂部顱骨粉碎性骨折，右側顳枕部頭皮開放性挫裂創，創腔內顱骨骨折伴腦組織外溢。左小腿中段脛前皮膚擦傷。上述頭部損傷嚴重，構成致命傷，遭鈍性物體（垃圾箱體）撞擊并擠壓可以形成。根據尸體檢驗所見并結合案情分析：方子田的死亡原因符合遭鈍性物體（垃圾箱體）撞擊并擠壓致頭部損傷。鑒定意見：方子田系遭鈍性物體（垃圾箱體）撞擊并擠壓致頭部損傷死亡。

2、可卸式垃圾車檢測

2015年10月16日，事故組委托上海市特種設備監督檢驗技術研究院對涉事可卸式垃圾車進行檢測。該研究所進行了拉臂鉤位置模擬運行、空箱及滿箱裝卸、液壓系統泄漏等三項模擬試驗。試驗結果表明：自裝卸裝置液壓系統工作正常，運行平穩，載荷試驗后未出現異常現象，液壓系統泄漏試驗結果合格。

五、事故發生原因和事故性質

（一）直接原因

天拓公司車廂可卸式垃圾車駕駛員違規操作，在垃圾裝運作業過程中，未按照要求檢查危險工作空間，未放下后滾輪支撐，致使車輛后輪下沉，車輛翹頭，掛鉤脫落，垃圾箱體滑落，將違規站立在車輛后方危險區域內作業的垃圾清運工方子田撞擊并擠壓至垃圾箱體與垃圾壓縮機之間致死。

（二）間接原因

天拓公司未認真履行企業安全生產主體責任，安全教育不到位，從業人員安全意識差；安全管理制度不健全，安全隱患排查治理不力。

（三）事故性質

經調查認定，天拓公司“10?12”一般機械傷害事故是一起生產安全責任事故。

六、事故責任認定及對事故責任者的處理建議

（一）單位責任

天拓公司未認真履行安全生產管理職責，安全生產教育培訓不到位，安全管理制度不健全，安全隱患排查治理不力，從業人員違反操作規程作業，對這起事故負有責任。

建議區安監局依據《中華人民共和國安全生產法》第一百零九條第（一）項之規定對該單位處罰款人民幣貳拾伍萬元的行政處罰。

建議區安監局責成天拓公司主要負責人代表單位作出書面檢查，深刻吸取教訓。

建議區安監局、區綠化市容局對事故責任單位主要負責人約談警示，責令其整改。

（二）個人責任

1、天拓公司法定代表人、總經理于學濤，全面負責公司日常運行管理，對公司安全生產工作教育管理督促檢查不力，事故隱患排查治理不徹底，對這起事故負有責任。建議區安監局依據《中華人民共和國安全生產法》第九十二條第（一）項之規定對上述1名責任人員，處上一年年收入百分之三十的罰款的行政處罰。

2、天拓公司駕駛員沈蔚，違反操作規程，未按照要求檢查危險工作空間，未放下后滾輪支撐，致使車廂可卸式垃圾車掛鉤脫落，導致事故發生，對這起事故負有責任。

建議由區安監局責令天拓公司依照有關規章制度對上述1名責任人員給予處分，處分結果報區安監局。

3、天拓公司黨支部書記韓金良，分管公司安全生產工作，對從業人員安全生產教育管理不嚴格，對這起事故負有責任。

4、天拓公司安全員魏鳴，為事發當晚公司值班管理人員，安全生產管理不嚴格，對這起事故負有責任。

5、天拓公司清運作業隊班長馬振，對作業人員的安全生產日常管理不嚴格，對這起事故負有責任。

6、天拓公司清運作業隊隊長戴輝，對作業人員安全生產教育管理不嚴格，對這起事故負有責任。

7、天拓公司車隊隊長吳金祥，對駕駛員安全生產教育不深入，日常管理不到位，未能及時排查和治理事故隱患，對這起事故負有責任。

建議由區安監局責令天拓公司依照有關規章制度對上述5名責任人員給予嚴肅處理，處理結果報區安監局。

8、天拓公司垃圾清運工方子田安全意識差，違規作業，對這起事故負有責任。因其本人已死亡，不再追究其責任。

七、事故防范和整改措施

（一）對天拓公司的整改要求1.依法履行企業安全生產主體責任，認真組織安全教育和培訓，不斷提高作業人員的安全意識，杜絕違規操作。

2、根據作業特點，加強作業區域現場安全管理，認真組織開展安全巡查，督促從業人員嚴格按照操作規程作業。

3、要認真做好車輛的維護保養，深入開展事故隱患排查治理工作，在車隊內開展駕駛員專題安全教育培訓，確保行車安全和規范作業。

（二）對行業管理部門和上級公司的整改要求

1、行業管理部門要加強對本行業領域相關單位的監督管理，深入開展專項行動，認真排查和治理安全隱患，重點打擊和整治各種違規違章行為。

2、上級公司要依法履行企業安全生產主體責任，全面提高安全生產責任意識，加強對下屬公司的業務指導和監督管理，不斷提高安全管理的質量。

3、上級公司要結合行業特點，深入開展事故隱患排查治理工作，在公司內組織開展安全隱患自查自糾，堵塞安全漏洞。

4、上級公司要根據下屬公司的業務特點，認真組織開展安全巡查，進一步完善管理人員值班制度，督促從業人員嚴格按照操作規程作業。

各單位要認真吸取事故教訓，舉一反三，切實履行各自管理職責，采取各種安全防范措施，消除事故隱患，確保安全。

“10·12”一般機械傷害事故調查組

2015年12月9日

機械傷害事故安全隱患排查方案篇五

摘要本文通過對近年來礦山新型大噸位供礦機械設備，在井下實際應用中所發生的幾起傷害事故案例，分析查找原因，從人的操作行為、機械設備的安全性能及作業現場環境條件等方面提出了具體實用的預防措施。

關鍵詞礦山機械傷害案例分析預防措施

1引言

銅綠山礦坑采車間主要供礦機械設備，近年來經歷了三步大跨越，2000年引進10噸電機車與4立方米大礦車運輸供礦生產，結束了在老副井的手推小礦車卸礦與1.5立方米礦車側翻轉卸礦方式，在新副井采用全自動底翻轉卸礦新工藝，在井下供礦運輸效率成倍增高的同時，發生了幾起新型設備傷害事故，對人的操作行為、設備的安全性能及作業現場環境提出了更高的要求。

2井下供礦機械傷害案例分析

礦井機械傷害和其它傷害一樣，是由人的不安全行為、物的不安全狀態以及不良的工作環境造成的。

2.1人的不安全行為造成傷害的事故案例

2.1.1作業人員違反操作規程或失誤而造成不安全行為，以及沒有正確穿戴合適的防護用品而得不到良好的保護。案例：正在軌道檢修前一電機車設備時，他人誤開動后一聯動電機車而被機械傷害。

2.1.2操作方法不當或不慎造成的擠壓傷害。案例:在負305米中段，電機車操作工在處理4立方米大礦車脫軌時，職工王某用枕木頂重礦車托輪，因操作協調失誤與方法不當而將其右手被礦車托輪壓傷。

2.2機械設備安全缺陷造成的傷害事故案例

2.2.1電機車棚抗擠壓原制作強度不適應實際供礦環境，在供礦生產中撞擊錯位，存在重大安全隱患造成的傷害事故。案例：在負305米中段礦倉卸載站，電機車操作工駕駛車棚錯位的機車上礦《www．》倉卸礦時，發生車棚受振動錯位與導向輪相碰撞擠壓而傷亡事故。

2.2.2機械設備先天不足，操制動裝置不靈敏，兩礦車聯結安全距離不夠，缺乏安全防護裝置，不能保證應有的安全性能。案例：操作人員在掛聯結環或處理礦車脫軌頂車時，多次發生被兩礦車相夾擠傷事故。

2.3作業現場環境不良造成的傷害事故案例

2.3.1井下供礦電機車、礦車運行巷道空間狹窄，局部照明不足，妨礙作業人員及時避免傷害。案例：在供礦運輸中，作業人員背負材料行走在電機車運行巷道因穿行空間狹窄，避讓不及時發生擠壓傷害事故。

2.3.2井下采場供礦鏟運機停放在斜坡漏斗井旁，現場充填泥沙地基下陷，鏟運機停放不當發生機車自行滑動卡斗井設備事故。

3、井下機械設備傷害事故預防措施

3.1規范人的操作行為

3.1.1規范人的操作行為，完善對新型供礦設備的《安全操作規程》的修訂，加強設備管理，健全安全操作規程和作業指導程序。

3.1.2加強對操作者進行崗位培訓，使其掌握新型供礦設備的基本性能、基本原理結構，能熟練地操作設備，懂得應急安全處理注意事項及防護措施。

3.1.3熟習作業環境，對于在供礦生產運行狀態下的危險預知防范措施要心中有數，處置礦車脫軌故障要靈活機動，做到安全可靠。

3.2保障設備的安全性能

3.2.1開展供礦設備安全缺陷排查治理整頓，保障操縱、制動裝置靈敏可靠，便于操作。

3.2.2裝設各種安全保護裝置，增強電機車駕駛室車棚抗撞擊強度，安裝警報電鈴與加強電機車制動靈敏度。

3.2.3制作安全可靠的處理礦車脫軌事故帶手抓手的簡便工具，準備好保障供礦生產高效運輸的應急輔助安全器材，隨電機車自備好千斤頂、適當的枕木等。

3.3創建良好的現場環境

3.3.1做好現場環境“日清日潔”，保持井下供礦運輸線路的通暢，保障現場照明充足。

3.3.2加強現場管理與井下文明生產，使工作現場環境無雜物、無散落礦石、無通行障礙；為設備的使用、安裝、檢修創造必要檢修條件，按規定預留安全距離。

4結語

總之，只要我們充分掌握了礦山機械傷害事故的三要素，規范人的操作行為，排除設備的安全缺陷，治理好現場環境隱患，不斷學習操作要領及事故預防機理，按照“精心預防、精心操作”的思路，去積極應對可能發生的意外事件，完全可以預防和減少機械傷害事故的發生。

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