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2023年中國航天思想匯報(優秀6篇)

時間:2023-10-05 16:26:09 作者:筆舞

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?以下是我為大家搜集的優質范文,僅供參考,一起來看看吧

中國航天思想匯報篇一

敬愛的航天員叔叔:

您好!

長大后,聽爸爸媽媽講述您們實現飛天夢想的情景,從此,熱愛科學的種子便在我心中生根發芽。這一代代航天夢的旅途,既是一次充滿挑戰未知與實現夢想的壯麗飛行,也是一次檢閱航天成果和敢于突破自我的偉大征程,更在我的心里鐫刻下一座世上無難事、只要肯登攀的科學豐碑。

老師告訴我,當一名宇航員不僅要有強壯健康的體魄,更要經過艱苦的訓練,我深深佩服您的毅力和執著精神。作為一名小學生,我將以您為榜樣,努力學習,強健體魄,通過不懈奮斗,實現我的夢,我的航天夢!

我想對您們說的話還有很多很多……千言萬語匯成一句話:我心目中的英雄,盼望您凱旋歸來!

常崇拜你們的小學生:___

____年__月__日

中國航天思想匯報篇二

尊敬的航天員叔叔:

你們好!

我是__師范小學的學生。雖然__感動中國頒獎儀式過去了好幾天,可我忘不了那一飛沖天的情景,忘不了翟志剛叔叔出艙時的情景,忘不了……有太多太多的畫面浮現在我眼前,所以我提筆寫下了這封信。

忘不了讓14億人民最提心吊膽的一刻。9月25日晚上21時10分,隨著工作人員的聲音︰“5,4,3,2,1,點火!”轟的一聲,你們肩負著14億人民的愿望,航天事業的勇往直前,載著偉大,光榮,神圣的使命,直沖云霄,就像一條巨龍直沖入銀河。頓時,山西酒泉衛星發射中心一片紅色,云霧繚繞,情景十分壯觀。發射室里忽然沸騰起來了,14億人民也熱烈的鼓掌,歡呼起來了。千萬句不同的語言交織在一起,組成了一句話︰“我們成功了!”

忘不了……

你們的經歷告訴我們︰夢想是美好的,而在實現夢想的漫漫征途中,是要經歷千辛萬苦的。從今以后,我要像您一樣不怕苦,不怕累,不怕難。長大了,也像您一樣,將中華民族興旺的重擔挑在肩上!挺起胸膛,時時刻刻聽從祖國的召喚,奉獻自己!我知道:夢想只是飛翔的翅膀,而不斷地奮斗和追求才是成功的保證!夢想有多遠,前進的步伐就有多遠!

大江南北,長城內外,天涯海角,北國之邊——在這個冬天,你們把載人航天的感人事跡和偉大精神,深深烙印在了無數被感動的心靈中。

中國航天思想匯報篇三

航天探究是人類對于宇宙無限的好奇心的一次大膽嘗試,也是科學技術的重要領域之一。隨著科技的不斷發展,人們對于宇宙的了解也越來越深入,而作為一名熱愛科技的學生,我也參與了一次航天探究,收獲了很多心得體會。

二、探究過程

在航天探究中,我們通過科普講解、實地觀察和實驗操作等方式,了解了關于星球、星際、宇宙、宇宙中的物質和認識宇宙的重要方法等方面的知識。我們發現,科學家們通過百余年的努力研究,已經取得了許多非常重要的成果,例如“距離測量”和“質氫塔”等。通過這些科學成果,我們逐漸了解了許多不為人知的事情,比如太陽系中其他行星的特征及其巨大的距離、真空的特性等。同時,我們還通過實驗操作,親身感受到了一些物理概念對于航天探究中的重要性,例如摩擦和推力等。

三、收獲體會

通過這次航天探究,我認識到科技的重要性和科學家的偉大。科技的不斷發展給人類帶來了無盡的可能性,而這些可能性的背后必然是眾多科學家和工程師的不懈努力和創新。同時,我也認識到了探究未知世界的重要性,對于未知的好奇心和勇于探索的精神,是讓人類始終能夠朝著更高層次前進的推動力量。

四、啟示與展望

通過這次航天探究,我們認識到未來科技的重要性,而航天探究也逐漸成為了人類在未來科技發展的一個重要領域。作為未來的人才,我們應該以這次航天探究為契機,不斷深入學習理論知識,并且積極參與實際行動中去,為人類的未來貢獻自己的力量。

五、結尾

總之,這次航天探究讓我受益匪淺,我看到了科技對于人類的重要性,也認識到了探究未知世界的重要性。希望在未來的日子里,我能夠繼續擴展自己的領域,為人類的未來做出更多的貢獻。

中國航天思想匯報篇四

自古以來,人們就一直對太空探索充滿著好奇心。如今,隨著科技的不斷發展,航天事業也得到了大力推進。作為廣大青年志愿者,我有幸加入了航天掛職計劃,親身參與了這項偉大事業。在這段經歷中,我深刻地感受到了掛職的意義和所帶來的收獲,同時也明確了自己未來的方向。

第二段:掛職經歷

通過競爭,我最終獲得了參加航天掛職項目的機會。這次掛職,我被分配到了一個制導控制系統的團隊,負責模擬程序的開發和調試,以及助力于實現火箭運行的自主控制。在掛職期間,我遇到了許多技術難題,但我始終保持著積極樂觀的心態,不斷嘗試新的方法和技巧,最終實現了項目的順利完成。

第三段:掛職收獲

在掛職期間,我不僅學習了很多專業知識,而且還學會了如何與他人合作,以及如何快速適應新環境和新任務。此外,通過參與項目經驗的積累,我還深入地了解到了航天事業的重要性和實際工作情況,這種收獲對于我的未來發展極為重要。

第四段:對未來的影響

這次航天掛職經歷,不僅激發了我對于科技和未來事業的熱情,更強化了我對于自己未來發展方向的認識。我深刻地認識到,只有使用自己的專業技能和知識,才能為社會進步和人類發展做出更大的貢獻。因此,未來,我必將繼續在航天領域努力學習和探索。

第五段:結語

航天是一個充滿挑戰的領域,但也是一個從事的人發掘自己潛力的舞臺。通過航天掛職經歷,我深刻感受到了自己心中的熱愛和使命,我將不忘初心,砥礪前行。相信在未來的日子里,我定能在廣闊的航天領域,創造屬于自己的一片天地。

中國航天思想匯報篇五

航天探究是一項充滿挑戰和創新的工作,從上世紀初開始就吸引了一大批熱愛科學的人。每一次航天任務的成功都離不開科學家的精益求精和勇于拓展的精神。在這個大家庭里,我也有幸能夠參與其中,為發展航天事業貢獻一份力量,成為這個偉大事業中的小小一員。

第二段:航天探究的挑戰與生成

航天探究不僅是科學家們心中的圣潔之地,也是“危險”的代名詞。從設計飛船所需的各種器材和部件,到船員需要面對的極端環境,無不要求科學家們在技術上盡善盡美,要求船員在實踐中體現出應對挑戰的勇氣和智慧。在這個過程中,我們不僅要解決飛行中的問題,還要承擔起對宇宙的更多探究任務。只有充分發揮想象力和創新意識,才能在更高水平上探索宇宙之謎,才能讓人類在航天探究中實現更多的成就。

第三段:航天探究中的技術改進

航天探究需要在無重力、極端溫度和壓力等多重環境下,使科學家們的儀器發揮最大作用,這無疑將是一項更加困難的任務。因此,科學家們在設計方案中不斷探索適應特殊環境的材料,并在飛船構造、設備設計、成本控制等多個方面進行技術改進。同時,航天探究和地球環保也有著緊密聯系。航天探究的穿越需要保持對環境的尊重和保護,科學家們不僅需要想盡辦法減小飛船對環境的影響,還要發掘探索宇宙科技與環保的無限可能性。

第四段:我在航天探究中的體會

作為一名科學家,我一直希望能夠為實現人類進軍宇宙的夢想貢獻一份力量。在參與航天探究的過程中,我體會到了許多東西,比如航天探究不能什么都靠經驗和學者書本上的理論,還需要充分發揮自己的主觀能動性,像積木一樣拼湊出一個完美的系統;同時也深刻認識到,航天事業需要大規模的人才支撐,包括科學家、工程師、航天員等眾多人才,只有凝聚所有人的力量,才能使航天產業快速發展。

第五段:總結和展望

航天探究事業中充滿挑戰和機遇。在未來的征程中,我們將繼續拓展彼此合作的廣度和深度,聯動科研機構和航空企業,和國際間的合作交流,增加對航天產業的投資,探明新的疆域。相信只要我們牢牢抓住機遇,勇擔歷史重任,不斷創新和進取,航天里程碑一定會一個一個被破解,人類探索宇宙的夢想一定會變成現實。

中國航天思想匯報篇六

天宮一號(tiangong-1)是中國第一個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分3秒在酒泉衛星發射中心發射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.35米,由實驗艙和資源艙構成。它的發射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰略的第二步第二階段。

發射背景

1992年9月21日,中央正式批準實施中國載人航天工程,即“921工程”,在“921工程”設計之初,便確定了載人航天“三步走”的發展戰略,即第一步,實現天地往返,航天員上天并返回地面; 第二步,實現多人多天飛行、航天員出艙和太空行走、飛船與空間艙的交會對接等多項任務,并發射短期有人照料的空間實驗室;第三步,建立空間站。

1999年11月20日,中國成功發射第一艘無人試驗飛船神舟一號,初步實現了第一步的航天器天地往返。此后,中國又先后發射神舟系列的4艘飛船,并在神舟五號發射、楊利偉成為中國“太空第一人”后,完成了“三步走”戰略的第一步。

2005年起,神舟六號和神舟七號相繼發射,拉開了“三步走”戰略第二步的序幕,并完成了前半部分,而天宮一號則將完成第二步后半部分的任務——進行空間交會對接,建立空間實驗室。

國外影響

與美蘇曾經發射的空間站相比,將作為小型空間實驗室的中國“天宮一號”目標飛行器是個“小個子”。“天宮一號”重量為8.5噸,而美國1973年發射的“天空實驗室”重達80噸,蘇聯1986年發射的“和平”號空間站核心艙也有20噸重,更不用說眼下450多噸重的國際空間站。然而,這個“小個頭”含義豐富,意義深遠,難怪引起全球關注和熱議。

整裝待發的“天宮一號”肩負著為中國2020年左右建立空間站奠定技術基礎的重任。美國著名太空政策專家、喬治·華盛頓大學教授約翰·洛格斯登說:“這是中國朝著計劃10年后建造更大規模空間站邁出的第一步。”

對于中國人而言,“天宮一號”更加意義非凡,它使中國人的飛天夢想繼續延伸、拓展。英國《每日電訊報》刊文指出,它代表了中國愈加宏偉的民族抱負與科技理想。

“天宮一號”無疑將創造中國的許多第一次,意義深遠,人們對“天宮一號”發射翹首以盼就不難理解了。

航天大國普遍的共識就是,空間站是載人航天發展的必經之路。載人航天以及建設空間站與不載人航天差別巨大。為了保證人的安全,所有因素都要全面考慮,技術上要求更高。在載人航天工程中,建設空間站是更高水平、更高層次的技術體現。

需要清醒認識的是,與美俄等國家相比,中國的空間站技術仍處于起步階段。“天宮一號”發射,只是中國努力縮小差距的開始。英國路透社就此報道說,從技術角度講,作為技術測試平臺的“天宮一號”,即使取得成功,它與“神舟八號”交會對接也只是模仿了40年前美蘇所做過的事情和技術。

“天宮一號”已成為另一個象征,表明中國通過幾十年經濟繁榮的財富積累,國力提升,能集中力量發展航天事業,在一度只有少數國家掌握的技術領域開始縮小差距。喬治·華盛頓大學教授洛格斯登認為,“天宮一號”的發射是中國載人航天飛行計劃一步步穩步前進的結果;日本《產經新聞》指出,中國希望借此掌握航天器交會對接技術,若取得成功,中國宇航事業將邁上一個新臺階。

“我們來自何方,去向何處?”空間站建設不僅是民族自豪的體現,它擔負的是全人類探索未知太空的使命。許多在地球上無法做到的事情,需要在空間站才能做到。除了作為目標飛行器來訓練太空對接,“天宮一號”還要作為太空實驗室以開展科研活動。“天宮一號”及其后續項目也需要尋找好的科學項目,從而為人類認識世界、獲得新的發現做貢獻。

無垠的太空是人類共同的財富,探索太空是人類的共同追求。在人類探索太空的事

業中,中國理當有自己的貢獻。中國航天技術進一步發展,獲益的是全球。

從幾代航天人的實踐經驗中概括總結出來的中國航天精神就是“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。

一、自力更生是中國航天精神中最根本的一條。

自力更生的本質是要有民族自信心,要把立足點放在自己力量的基點上。中國人并不笨,對自己要有信心,不要妄自菲薄。當年一些大國封鎖、扼殺我國,逼得我們非自己干不可。我們選擇了發憤圖強走自行研制的道路。雖然很艱苦,但走通了,而且路越走越寬廣。

二、大力協同,全國一盤棋。

航天事業絕不是一個部門的事,沒有全國的大力協同就沒有航天事業的今天。以神舟六號載人航天工程為例,七大系統的協作廠、所,有上千個,涉及到國內絕大多數行業部門。在最后的發射和回收的過程中,涉及到海、陸、空軍、外交部等部門和多個省市幾十萬人的協同工作。有的關鍵事件要做到分秒不差。中國在航天上的投資只有美蘇的幾十分之一,可是出的成果并不少。能做到這一點,集中領導、全國一盤棋,大力協同,集中兵力打殲滅戰,是主要原因。也是社會主義優越性的集中表現。

三、嚴謹務實,實干精神。

中國航天事業是從無到有,從小到大。經歷過勝利的喜悅,也有失敗的痛苦。我認為失敗的教訓對我們的成長更為重要。每攀登一級更高的技術臺階,都需要攻克大量的技術難關。每次飛行試驗的故障分析和排除,不知要付出多少個不眠之夜。實干精神體現在艱苦奮斗、百折不撓,同時,也體現在嚴肅、嚴密、嚴格的三嚴作風和“吃一塹長一智”,認真總結經驗改進工作的科學態度上。

航天工程都是非常復雜的大系統工程,它包含若干分系統和成千上萬個零、部件,無論哪一個零件出問題,都會使火箭、飛船掉下來。因此,在設計和生產中,我們都把可靠性、安全性和質量放在首要地位。尤其神舟六號載人飛行,我們的可靠性為97%,安全性達到了99.7%。這是我們50年來研制所有的各種型號,從來沒有過的高指標。我們采取了各種安全性、可靠性保證措施,從方案設計開始,扎扎實實按工作程序和細則做好每一件具體的事。使載人航天工程七大系統圓滿完美地完成任務。

四、發憤圖強的愛國主義精神是核心。

毛澤東說過,“人總是要有點精神”。我認為一個人如果沒有發奮的精神,就不會干出什么大事的。幾代航天人都為航天事業貢獻了他們一生的精力和智慧。改革開放以前,在航天部門工作的人,從不與外界甚至自己的親友談及自己的工作,也不能發表與型號有關的論文,大家都默默無聞地做無名英雄,無私地奉獻著。老專家中有不少是在新中國成立以后回國,他們放棄了在國外的優厚生活和工作條件,把他們在國外學到的知識奉獻給了祖國。

“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”是對載人航天精神的高度概括,也是我國921工程實施的指導思想。

載人航天精神,是艱苦奮斗的精神

歷盡千難成偉業,人間萬事出艱辛。我國載人航天工程是在世界航天大國已經發展幾十年后起步的。為了縮小差距,迎頭趕上,載人航天工程開始實施就明確提出,要堅持做到起步晚、起點高,投入少、效益高,項目少、水平高,從總體上體現中國特色和技術進步,走跨越式發展的道路。中國航天人始終以人民利益為最高利益,以苦為榮,以苦為樂,常年超負荷工作,默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實踐告訴我們,無論過去、現在還是將來,艱苦奮斗永遠是我們戰勝一切困難、奪取事業勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗精神作支撐,我們的民族才能自立自強,我們的國家才能發展進步,我們的各項事業才能永葆生機活力。

載人航天精神,是勇于攻堅的精神

載人航天工程是中國航天領域迄今規模最龐大、系統最復雜、技術難度大、質量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程。這項空前復雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破,一個極其重要的原因在于,中國航天人敢于攻堅、勇于創新。從試驗室到各生產企業,從大漠深處的航天發射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船,到處留下了航天人攻堅的足跡,灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進,頑強拼搏,在重重困難面前百折不撓,在道道難關面前決不退縮,以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難,用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業的壯麗史詩。

載人航天精神,是開拓創新的精神

我國的載人航天工程,從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發射場和著陸場等方案論證設計,都瞄準世界先進技術,確保工程一起步就有強勁的后發優勢,關鍵技術就能與世界先進水平并駕齊驅,局部還有所超越。面對一系列全新領域和尖端課題,科技人員始終不懈探索、敢于超越,攻克了一項又一項關鍵技術難題,獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術,展示了新時期中國航天人的卓越創新能力。這些重大突破,使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們,一定要勇于站在世界科技發展的最前列,敢于在一些重要領域和科技前沿創造自主知識產權,大力提高核心競爭力,努力在世界高新技術領域取得一席之地。

載人航天精神,是無私奉獻的精神

我國載人航天事業的建設者,是一支具有光榮傳統、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命,為了祖國的航天事業,淡泊名利,默默奉獻。他們獻出了青春年華,獻出了聰明才智,獻出了熱血汗水,有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧,將“一切為了祖國,一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中。老一代航天人甘當人梯,新一代航天人茁壯成長。在載人航天工程的幾大系統中,35歲以下的技術骨干已占80%,一批既懂專業、又善管理的人才成為各系統、各專業的帶頭人。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創新的高素質人才,為我國航天事業實現新的突破積蓄了強大的發展后勁。

當代大學生學習航天精神

1、學習航天人的艱苦奮斗、勇于探索、開拓創新的精神

由于美國和歐洲頒布的禁令,我國很難從國外獲得關鍵的航天技術,中國也沒有參與國際空間站的活動。航天事業是具有高度危險性的職業,而中國載人航天事業還處在起步階段,其風險之大可想而知。但在風險面前,中國航天員表現出的是一往無前的勇氣,是頑強拼搏的斗志。航天員這次出艙面臨著失壓、缺氧、輻射和巨大溫差等諸多困難。他們用艱苦奮斗、敢于犧牲的精神,向世界展示了中華民族奮發向上的優秀品質;用勇于探索、開拓創新的精神為全國各族人民樹立了榜樣。

2、學習航天人極其嚴謹的科學精神

神舟七號飛船零配件產地幾乎涵蓋了大半個中國,并以百分之百的發射率和零失敗率,創造了航天發射史上的輝煌。各參研參試部門和單位為完成神舟七號載人航天飛行任務做了大量精益求精的準備工作。從每一顆螺絲釘,每一個焊接縫,到我們在電視中看到的宇航員細致的檢查安全系帶的動作,認真地閱讀飛行手冊等,這一切都是高質量、高標準、一絲不茍的,是來不得一絲疏忽大意的。這種不允許失敗、不準有絲毫瑕疵的嚴謹工作作風,保證了“神七”的完美成功,也是我們應該認真學習的。

3、學習航天人志存高遠、無私奉獻的精神和高度的責任感

他們在航天事業中表現出來的高度的責任感,學習他們以國家利益為重、志存高遠、為國奉獻、立足本職工作的精神。

結合我們自己的學習和生活,也有很多啟示。首先,堅持自己的夢想,塑造強大的自我。大學生必須又有自己的夢想,并堅持不懈的奮斗。中國一代航天人從1956年開始,就有用航天將中國打造成世界強國的夢想。從第一顆原子彈到第一顆氫彈,以及東方紅一號衛星,再到洲際導彈,無不體現中國航天人的夢想情懷。大學生須樹立遠大理想目標,以航天精神為榜樣,有計劃,有目標的實現自己的偉大夢想。

其次,認識自我,自信的去迎接挑戰。中國航天人從1955年就清楚地認識到當今世界對中國形成安全威脅的唯一國家就是美國,那么我們也必須同時擁有自己的戰略洲際導彈對美國構成威脅,到1999年8月2日,第二代戰略洲際導彈問世,他可以威脅到美國的每一篇領土,可以說中國在太平洋發射導彈,美國日本很難攔截。隨后它為50年大閱兵提升了政治力量。日本從來不敢去北方四島的原因是俄羅斯太強大。所以,當代中國大學生應當認識自我,自信的迎接挑戰,強大自我。

最后,大學應當在大是大非面前抵擋誘惑。中國的航天之路在文化大革命期間也遭受了挫折。當時有兩大派系,派系間爭斗將一名劍橋留學生亂棍打死,周恩來聽到后痛心疾首。就在東方紅衛星升空前,兩派的斗爭將東方紅一號衛星總指揮圍困在大樓里。就在這關鍵時刻,有人大喊:“給衛星總指揮讓出一條道來。”眾人齊刷刷的讓出一條道來。總指揮出去了此后全場人都回到了自己的崗位。從而有了響徹神舟的東方紅一號,任務圓滿完成。所以說在大是大非面前,大學生應當抵擋誘惑,以集體和國家利益為重,報效自己的祖國。

結束語:

為什么中國航天的成功率接近100%?那是因為中國航天不能失敗,失敗就是丟中華民族的臉。丟全中國人的臉,所以中國航天不能失敗,也絕對不允許失敗。當代大學生是朝氣蓬勃的一代,祖國的未來需要我們去創造,我們必須以報效祖國為己任,用航天精神激勵自己,為實現中華民族的偉大復興而奮斗。

神七的成功發射不僅為中國的科技進步提供了新的動力,代表航天事業的航天人更為我們樹立了學習的榜樣。它促使當代青年學生更加明確自身肩負的重大歷史使命。作為當代大學生,作為一名學生黨員,我們更應該自覺地在日常生活、學習和工作中踐行航天精神,在科學發展觀的指導下,為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量!

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