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安全事故通報

各鄉、鎮、街道，園區管委會，市直安委會成員單位：

況通報如下：

一、事故基本情況。

一季度，全市共發生各類生產安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失38.04萬元，與去年同期相比，事故起數增加86起，上升104.8%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失增加27.36萬元，上升256%。

道路交通事故：共發生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失0.74萬元。與去年同期相比，事故起數減少21起，下降31%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失減少1.31萬元，下降63%。

火災事故：共發生122起，無人員傷亡，直接經濟損失37.3萬元。與去年同期相比，事故起數增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經濟損失增加28.67萬元，上升332%。

二、工作要求。

(一)進一步提高思想認識。各部門、各單位要清醒認識和把握當前的安全生產形勢，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產工作實際，找準一季度安全生產工作中存在的主要問題，采取切實可行的工作措施，大力推動二季度安全生產各項工作的落實，確保生產安全，促進安全生產形勢持續穩定好轉。

(二)進一步加大重點行業專項治理力度。要進一步加大。

對道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點行業(領域)的安全監管力度，深化隱患排查治理，及時消除各類生產事故隱患，預防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故發生。在道路交通方面，公安、交通等部門要重點抓好事故多發路段和事故黑點的隱患排查治理，切實做好摩托車、客運、貨運車輛的安全監管，嚴禁酒后和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊要加強人員密集場所安全管理，加大隱患排查治理力度，進一步規范公眾聚集場所和大中型企業消防設施建設，提高防火能力，扭轉火災事故高發的態勢。

(三)進一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動，進一步提高廣大人民群眾和企業的生產安全、出行安全和生活安全意識，增強安全技能，防范各類安全事故的發生。

二o20xx年x月x日。

安全事故通報

當發生安全事故時，需要將事故進行通報，以警戒人們不要再犯此錯誤，下面本站小編給大家帶來安全事故通報范文，供大家參考!

各車間(部)室：

20xx年x月x日11時左右，一車間二胺精制工段在清理干燥塔的過程中，發生一起填料自燃事故，所幸發現及時，處理得當，未造成大的損失。

一、事故經過。

20xx年x月x日上午，一車間二胺精制工段正常停車清理系統，副主任xxx安排帶班班長xxx帶兩名操作工清理干燥塔，10時左右，干燥塔人孔蓋被打開，當時干燥塔塔釜和塔頭溫度均為109℃，經檢查塔釜內脫落的填料不多。因需要進入塔釜內檢修，未將人孔蓋關閉。11時左右，發現塔釜底部著火，經及時撲救，明火很快被撲滅。

二、事故原因。

1、干燥塔保溫蒸汽未關閉，塔內溫度過高，達到塔釜內殘余物料的著火點;人孔蓋打開空氣進入塔內，為可燃物提供了足夠的氧化劑。塔釜內的殘余物料著火是造成此次事故的直接原因。

2、作業人員對干燥塔在清理、檢修工作中的危險認識不足，為制定相應的作業方案。

3、對清理干燥塔作業人員培訓教育不足，對干燥塔清理作業工作中的危險因素認知不足;車間對干燥塔清理工作管理不到位、不重視，是造成此次事故的間接原因。

三、糾正、預防措施。

1、加強對全車間人員的安全教育，提高全車間人員的自我防范。

意識和自我保護能力;加強特種作業人員技能培訓，提高對設備及設備檢修過程中的危險、危害因素的認識;提高人員素質和技能出現異常情況能夠及時發現并處理。

2、制定特種備檢修規程及檢、維修方案;加強設備檢修的監督管理工作，對于涉及到特種作業的，必須有專人監護;針對車間崗位的特殊性，要求各工段，班組組織討論，針對工作過程中可能發生的危害和危險做出明確的判斷后，方可操作。

3、針對精制塔和干燥塔的清理和維修工作，在塔頂加水管和氮氣管，在清理和檢修之前對塔內進行降溫和置換，確保安全。

四、處理決定。

1、對此次事故責任人xxx、xxx給予全公司通報批評，扣除二胺精。

制工段全體人員第二季度安全兌現獎。

2、分管副主任xxx未及時關閉蒸汽閥門導致事故的擴大，對此次。

事故負有直接責任，給予處罰500元。

3、車間安全員xxx對此次事故負有監管責任，但在事故處理時表。

現積極，不予處罰。

4、給予車間安全經濟責任制考核1000元。

20xx年x月二十九日。

20xx年9月22日，在16#棟3樓發生一起輕傷安全事故，本著事故“六不放過”精神，警示其他作業人員，特通報如下：

事故經過：外墻吊裝作業人員譚亞軍在16#棟3樓進行外墻吊裝作業，外墻固定好后，將吊具卸下來，沒有注意下樓層窗口位置的陳海雙，下墜的吊具將陳海雙頭部左耳處砸傷。

造成后果：左耳皮外傷。

事故原因：(1)譚亞軍卸吊具時沒有注意下方是否有作業人員。(2)現場交叉作業，陳海雙將頭出伸出窗口。

事故處理：(1)此起事故通報項目部所有員工。(2)班組做好班前安全宣導。整改措施：(1)盡量減少現場交叉作業。現場交叉作業上方作業應做好安全防護措施，并做好現場作業人員的安全交底。(2)對外墻安裝員工進行安全培訓。

xxxxxx項目部。

20xx年9月22日。

各鄉、鎮、街道，園區管委會，市直安委會成員單位：

況通報如下：

一、事故基本情況。

一季度，全市共發生各類生產安全事故168起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失38.04萬元，與去年同期相比，事故起數增加86起，上升104.8%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失增加27.36萬元，上升256%。

道路交通事故：共發生46起，死亡1人，受重傷3人，直接經濟損失0.74萬元。與去年同期相比，事故起數減少21起，下降31%，死亡人數減少2人，下降67%，受重傷人數增加3人，上升300%，直接經濟損失減少1.31萬元，下降63%。

火災事故：共發生122起，無人員傷亡，直接經濟損失37.3萬元。與去年同期相比，事故起數增加107起，上升713%，人員傷亡持平，直接經濟損失增加28.67萬元，上升332%。

二、工作要求。

(一)進一步提高思想認識。各部門、各單位要清醒認識和把握當前的安全生產形勢，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，要立足安全生產工作實際，找準一季度安全生產工作中存在的主要問題，采取切實可行的工作措施，大力推動二季度安全生產各項工作的落實，確保生產安全，促進安全生產形勢持續穩定好轉。

(二)進一步加大重點行業專項治理力度。要進一步加大。

對道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點行業(領域)的安全監管力度，深化隱患排查治理，及時消除各類生產事故隱患，預防和減少一般事故，堅決遏制重特大事故發生。在道路交通方面，公安、交通等部門要重點抓好事故多發路段和事故黑點的隱患排查治理，切實做好摩托車、客運、貨運車輛的安全監管，嚴禁酒后和疲勞駕駛、超速超載等違法行為。在消防安全方面：消防大隊要加強人員密集場所安全管理，加大隱患排查治理力度，進一步規范公眾聚集場所和大中型企業消防設施建設，提高防火能力，扭轉火災事故高發的態勢。

(三)進一步做好宣傳教育工作。要通過開展各種安全教育活動，進一步提高廣大人民群眾和企業的生產安全、出行安全和生活安全意識，增強安全技能，防范各類安全事故的發生。

二o20xx年x月x日。

公司安全事故通報

安全事故是指生產經營單位在生產經營活動(包括與生產經營有關的活動)中突然發生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設備設施，或者造成經濟損失的，導致原生產經營活動(包括與生產經營活動有關的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件。下面本站小編給大家帶來公司安全事故通報范文，供大家參考!

1、事故經過：

x年xx月xx日上午點到點，生產部檢查員在對入庫鋼管進行檢查，對打包的鋼管進行拆裝，當用鋼絲鉗剪斷捆綁物時，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。

2、事故原因：

(1)安全意識薄弱;。

(2)缺乏工作經驗;。

導致工作過程中站立位臵不對、工作方法不當，導致鋼管滾落，砸傷左腳踝。

3、事故性質：輕傷事故。根據生產部提供的《安全、事故報告書》調查核實，以及“安全獎”的定義范圍，扣除事故員工當月的安全獎。

這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產任重道遠，公司員工通過這次事故應認識到安全工作的重要性，吸取教訓、引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產。公司為您提供安全的工作環境，符合安全的現行法規，期望員工也遵守安全規則，在您工作或下班時，當發現有不安全隱患，您有責任報告有關人員排除。為公司的發展創造良好的安全環境，防止事故的發生。

x有限公司。

x年xx月xx日。

各部門、科室：

20xx年7月28日下午3點多鐘，組立36米東行車廠家正在安裝調試20t新行車，由于高處作業過程中未采取安全監護和警戒措施，內業科拼板劃線人員在下面作業，行車上一直徑大約在18cm的軸承突然從該行車高處發生墜落，我作業人員距離墜落點約80cm左右，情況十分危險，行車安裝交叉作業，我部門強調必須對作業點進行警戒并落實地面人員進行監護，但設備科對這一要求沒有與安裝單位很好地予以落實，與員工生命安全而不顧，險些釀成大禍，為了加強對公司的安全生產管理，保護員工生命和公司財產安全，根據安全生產責任制的規定要求，安環部責成設備科立即停止外單位的設備安裝工作，待條件成熟后由安環部\設備科共同組織驗收，符合條件后再進行施工安裝，同時，對設備科主要負責人趙小炎給予100元的經濟處罰，并要求設備科對安裝單位落實相應處罰。通過本次事故，希望公司各部門以安全為天職，牢記安全責任，工作不忘安全，認真履行安全職責，為確保公司財產安全和員工生命安全盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。關于事故處理通報范文由本站提供!

安環部。

7.28。

各車間、部門：

20xx年10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業過程中，發生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發生，經公司維權部安全生產辦公室調查并結合公司《安全管理手冊》對相關責任人給予責任追究。現通報如下：

一、事故經過及原因分析。

20xx年10月19日14點30開班，2車間20組班長××安排操作工××負責揭窖作業。在15點25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××打開泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完后進行關閉合頁作業，由于合頁關閉困難，××第一次向上推動合頁，但并未關閉，又再一次進行關閉作業，在第二次進行關閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內部，由于合頁關閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關閉操作時用力過猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報告車間相關負責人并送醫治療，經醫學檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節毀損傷，根據《企業職工傷亡事故分類標準》(gb-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。

窖泥箱存在關閉困難的安全隱患并告知設備計量部××需安排維修，但由于該設備屬于新購設備還在試用階段，設備計量部××當即通知該設備廠商要求其維修，直至事故發生為止供貨廠商仍未對該設備問題進行處理。

二、事故責任分析。

3、設備計量部××未及時安排設備廠商進行維修，存在協調不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責任。

三、對事故責任人員的處理意見：

3、事故次要責任人：根據公司《安全生產獎罰制度》，對其進行人民幣100元處罰;。

四、事故整改措施。

1、要求各車間、部門需加強對各班組、科室人員及設備的定期檢。

3、加強相關方的管理，設備計量部、采購部共同催促供貨廠商加快設備維修;。

4、加強各車間、部門操作人員《安全操作規程》學習。

此次事故的發生充分暴露我公司安全生產工作還處于公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協調、協作不到位以及相關方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責任，認真履行安全職責，為確保職工生命安全和公司財產盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。

維權部安全生產辦公室。

20xx年10月28日。

安全事故情況通報

各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團安全生產監督管理局，各省級煤礦安全監察局：

今年以來，全國共發生重特大生產安全事故23起，死亡和下落不明348人。從事故發生原因、反映突出問題及行業分布來看，主要有以下幾個特點：

一是重特大事故總體下降，但8月份重大事故高發。20xx年1月1日-8月28日，全國共發生重特大生產安全事故23起、死亡和下落不明348人，同比減少3起、170人，分別下降11.5%和32.8%。其中:發生特別重大事故1起，死亡35人，同比減少2起、177人，分別下降66.7%和83.5%。

23起重特大事故中，1-7月發生17起，每月發生2-3起，但8月份以來發生6起，占重特大事故總量的26.1%。

二是道路運輸業、煤礦、水上等3個行業領域重特大事故多發，占總量的73.9%。道路運輸業發生1起特別重大事故、5起重大事故，占今年以來重特大事故總量的26.1%。

煤礦發生6起重大事故，占今年以來重特大事故總量的26.1%。

水上發生5起重大事故，占今年以來重特大事故總量的21.7%。

三是部分行業領域事故發生時段較為集中。0-6時水上重大事故發生4起，占水上重大事故總量的80.0%。

周六、周日大客車事故共發生3起，占道路運輸業重特大事故的50.0%。湖南郴州市宜章縣“6·26”特別重大客車起火事故也發生在周日。

四是全國17個地區發生了重特大事故。今年以來，湖南發生1起特別重大事故，天津、山西、遼寧、吉林、浙江、山東、河南、湖北、廣東、廣西、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、新疆16個地區均有重大事故發生。

上述情況表明，一些地方安全生產“紅線”意識不牢固，安全發展理念不強，對非法違法行為打擊不力，監督管理責任不落實;同時也暴露出企業安全生產意識淡薄、主體責任不落實、隱患排查治理落實不到位、安全規章制度執行存有漏洞、應急處置不當、未能深刻吸取事故教訓等突出問題。

為深入貫徹、等中央領導同志關于安全生產的一系列重要指示批示精神，進一步加強重點行業領域安全生產工作，積極發揮遏制重特大事故的牽動作用，全力維護安全生產形勢總體穩定，特提出以下要求：

一牢牢扭住遏制重特大事故“牛鼻子”不放松。

要結合本地區工作實際，深入分析事故原因，梳理總結規律，堅決把遏制重特大事故作為安全生產“牛鼻子”，擺在重中之重的位置抓緊抓好。按照《標本兼治遏制重特大事故工作指南》要求，制定完善工作方案，積極發揮遏制重特大事故的牽動作用，帶動對各類生產安全事故的預防，帶動對安全生產各項工作的全面推進。

二著力構建“雙重預防”機制，切實提高預防能力。

要大力實施安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，切實提高事故預防能力。健全安全風險評估分級和事故隱患排查分級標準體系，深入總結分析本地區事故發生規律，全面排查評估重點行業領域，確定安全風險等級。按照“分區域、分級別、網格化”原則，建立健全安全風險分級管控機制，對事故隱患排查治理實施閉環管理，堅決遏制重特大事故頻發勢頭。要大力實施安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，切實提高事故預防能力。

三扎實推進重點行業領域專項整治。

要清醒認識當前安全生產形勢的嚴峻性，認真吸取事故教訓，突出重點領域、重點部位、重點環節安全生產防控工作。加大“兩客一危”車輛監管力度，嚴厲打擊超載、超速、疲勞駕駛、不按規定路線行駛等違法行為。扎實推進煤礦瓦斯、水害等重大災害治理。深入開展尾礦庫“頭頂庫”、危險化學品、煙花爆竹、水上運輸、建筑施工、消防安全等重點行業領域安全專項整治，嚴防發生群死群傷事故。

四嚴肅事故查處，充分發揮警戒作用。

發生事故的地區要以對人民群眾高度負責的態度，嚴格按照有關規定要求，嚴肅事故查處，嚴格責任追究，認真落實“四不放過”原則，全面落實企業主體責任。其他地區也要深刻吸取事故教訓，結合實際，全面排查隱患;明確責任，堅決堵塞管理漏洞;舉一反三，強化督促檢查，抓實抓好安全生產各項工作。

國家安全監管總局。

安全事故通報范文

各企業、單位：

20xx年，我區連續發生多起火災事故，對社會造成不。

良影響，給企業和國家財產造成重大損失，究其原因，主要是個別企業由于安全責任不落實、安全管理不嚴格、隱患排查不認真、存在違章違規現象導致安全事故的發生，同時，事故發生后，個別企業現場職工和帶班人員存在臨陣處置不力，不會使用消防器材現象和驚慌失措，導致三分鐘內未及時撲滅，希望各企業、單位引以為戒、舉一反三，認真落實安全生產責任制，進一步加強對企業安全生產管理人員和職工的安全生產教育培訓，定期組織應急演練，全面排查事故隱患，為我區經濟發展、社會穩定創造良好的安全環境。現將事故通報如下：

1、昌邑市石埠方源再生性纖維狀物質加工廠火災事故。

該企業于20xx.10.25日凌晨3:01分因梁頂節能燈接觸不良導致電火花引燃屋頂，從屋頂引燃棉花等纖維造成火災，損失原材料60-70噸，房屋36間、設備4組，經濟損失預計350萬元，事故原因：電火花引起。

2、昌邑市石埠鎮相生紡織廠火災事故。

該企業于20xx.11.12日上午8:30分因機器摩擦引起火。

花，進入風機屋，引起火災，初步估計損失原料60噸，機。

器一臺、廠房7間，經濟損失預計150萬元，事故原因：機器摩擦引起火花。

3、昌邑市華坤紡織有限公司火災事故。

該企業于20xx、12、19日6：00因材料車間電機電閘發生火花，引燃物料，引起火災，廠房過火面積3000平方米，損失設備若干臺，原料、成品300噸，經濟損失300萬元。

石埠經濟發展區安監所。

20xx年x月x日。

近期安全事故通報

xx市馬店矸石發電有限責任公司11日15時20分發生爆管事故，已確認死亡21人、受傷5人，其中3人重傷。據湖北宜昌當陽市政府消息，有關方面初步調查顯示，發生在馬店矸石發電有限責任公司爆管事故原因為該公司熱電項目在建調試過程中，高壓蒸汽管道破裂，蒸汽外泄所致。

接到事故報告后，國家安全監管總局高度重視，黨組書記、局長楊煥寧立即作出部署：立即派出工作組緊急趕赴事故現場，指導協助地方全力做好現場救援和事故處理工作。同時，要求湖北省安監局在當地政府統一領導下千方百計做好救援處置工作，做到科學施救，嚴防次生事故。

二、西安南郊變電站爆炸導致大面積停電。

6月18日0時28分，西安市xx區電力公司南郊變電站110千伏因電纜溝失火導致一臺主變故障起火爆炸、一臺主變跳閘，同時波及南郊變330千伏跳閘停電，過火面積100平方米。

三、國投、神華兩電廠風機起火事故。

5月5日，國投x有限公司酒泉第一風電場33號風電機組(型號df77b)著火。

5月10日，(呼倫貝爾)風電有限公司35202號風電機組(型號df70b)著火。

目前兩起風電機組著火情況正在調查中。

四、北電力220千伏羅屯變感應電觸電人身事故致1人死亡。

4月1日11時30分，北電力唐山供電公司220千伏羅屯變110千伏興東二線113線路停電檢修，站里進行113-2刀閘檢修，加裝站端避雷器，一名檢修人員(男，54歲，唐山供電公司變電檢修室職工)在打開刀閘a相線路側引線連接板時，失去地線保護，發生感應電觸電，經搶救無效死亡。

五、蓋孜水電站重大安全事故致4人死亡。

20xx年3月6日17時40分(北京時間)，位于克孜勒蘇柯爾克孜自治州阿克陶縣境內的蓋孜水電站項目壓力鋼管及機電設備安裝標段施工過程中發生一起較大傷亡事故，造成4人死亡，1人受傷，直接經濟損失4389960元。經核查該標段由中國水利水電第五工程局有限公司(以下簡稱水電五局)總承包，在建設過程中水電五局將該標段中的蓋孜水電站斜井段壓力鋼管安裝施工項目分包給河南省融億防腐安裝有限公司(以下簡稱融億公司)。

經調查認定，此次事故是提升運輸裝置及作業環境存在缺陷、人員操作不當、管理不到位等因素造成的。事故暴露出以下三個方面的問題：一是當地水利主管部門行業安全監管不力，對招商引資項目疏于監管;二是總包單位對分包工程未認真履行安全協調管理職責;三是分包單位未履行主體責任，對掛靠本單位的施工隊伍只收管理費用，不履行安全管理責任，項目部安全管理混亂，操作人員安全意識薄弱，違章操作。

六、大唐長山熱電廠事故致3人死亡。

20xx年2月26日國家安監總局的網站上披露了大唐長山熱電廠在檢修鍋爐磨煤機過程中，熱風插板門不明原因開啟導致3人被困，造成3人死亡的事故。

根據大唐集團內部關于此事故的通報，此事故的過程如下：20xx年2月23日，長山熱電廠檢修維護部鍋爐車間工作負責人張某某辦理了“1號爐c磨煤機內部檢查”工作票，于當日中午開始檢修工作，計劃25日時30分結束。2月25日13時40分，制粉班班長李某某和2名工作班成員王某某、譚某某進入1號爐c磨煤機入口熱風道內進行作業，另一工作班成員王某某在熱風道外監護。時13分，c磨煤機熱一次風氣動插板門被就地開啟(開啟原因待查)，熱風道內3名工作人員被困。長山熱電廠立即啟動應急預案進行救援。時13分，救出被困人員，經搶救無效3人死亡。

七、河北、山西兩風電場風機倒塔事故。

2月xx日，河北烏登山風電場110號風機倒塔，塔筒變形，葉片、機艙和輪轂等設備部分損壞，并導致111號風機陪停。

此次事故的直接原因是葉片質量出現問題，在運行中開裂，氣動不平衡，引起風機劇烈搖晃。同時，由于葉片打到塔筒，造成風機倒塔。在此過程中，風機3個葉片角度均未收槳，風機安全保護裝置未起到作用。

2月20日，山西偏關水泉風場項目號風機倒塔，風機從底部法蘭距底部塔筒焊口30毫米處斷裂，折斷后向東北方向倒塔，塔筒變形，葉片、機艙和輪轂等設備部分損壞，并將相鄰的箱式變壓器和集成線路鐵塔壓損。

此次事故的直接原因是風機振動值嚴重超標，5分鐘平均振動值明顯超過保護動作值，造成法蘭疲勞開裂，導致風機倒塔。風機運行中風機振動跳閘保護沒有動作。

xx年xx月xx日。

安全事故處罰通報

安全事故可大可小，大可危機生命，安全事故處罰還是很有必要的，下面本站小編給大家帶來安全事故處罰通報范文，供大家參考!

各省、自治區、直轄市通信管理局，中國電信集團公司、中國移動通信集團公司、中國聯合網絡通信集團有限公司，各相關單位：

近期，接連發生兩起通信建設工程安全生產事故，造成人員傷亡，給國家財產和人民群眾的生命安全造成了較大損失，給通信行業發展帶來負面影響，暴露出通信工程施工中存在違章作業、安全措施不到位等突出問題。收到事故報告后，部領導立即做出重要批示“要求堅持‘四不放過’的方針，查清原因，通報全行業，堅決把不按規程辦事和層層轉包的趨勢遏制住，杜絕事故的重復發生”。目前，依照法律法規規定的權限和程序，事故發生地人民政府已批復了對兩起事故責任認定和處理意見。為進一步加強通信建設工程安全管理，杜絕安全生產事故的再次發生，現將有關情況通報如下：

一、事故的基本情況。

(一)中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故。

3月28日，施工單位浙江鴻順實業有限公司現場施工人員在安裝湖北隨州移動分公司的一座移動基站發射塔時，由于鐵塔塔基底座12個螺栓和螺母有11個不配套，導致其中11個螺母安裝不上，為趕工程進度，3名施工人員在鐵塔底座沒有固定、現場無監理人員和安全管理人員的情況下，仍然堅持上塔作業，當鐵塔安裝到25米左右，因鐵塔的底座螺絲固定不到位、拉繩的拉力及作業人員的作用力等因素導致鐵塔重心偏離，鐵塔往拉繩方向傾倒，在塔上作業的3人隨塔傾倒摔下被砸死，在塔下拉繩的1人也被倒下的鐵塔砸死。造成直接經濟損失90萬元。

(二)湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故。

5月29日18時許，施工單位湖北方興通信有限公司1名施工人員在武漢市視頻監控系統項目(建設單位為中國聯通武漢市分公司)“光谷長城坐標城”工地的一個信息網絡人井內，進行光纜布放施工時發生暈倒，下井施救的3名工友因施救不當造成死亡。造成直接經濟損失約145萬元。

二、事故的主要原因和性質認定。

(一)中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故。

湖北省隨州市人民政府批復的對事故發生認定的直接原因為：鐵塔安裝嚴重違規操作。間接原因認定為：1.施工方浙江鴻順實業有限公司違反《中華人民共和國安全生產法》的規定，在登高架設作業中沒有配備專職安全生產管理人員對施工現場進行安全管理，未對施工人員進行崗前安全培訓;2.監理單位北京誠公通信工程監理股份有限公司第三分公司，在施工方未按程序及時通知的情況下，也未及時派監理人員到現場進行工程監理。

事故性質認定：該事故是因鐵塔安裝嚴重違規操作、施工現場安全監理不到位、作業人員缺乏基本的安全意識而造成的物體打擊類較大安全責任事故。

(二)湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故。

湖北省武漢市省人民政府批復的對事故發生認定的直接原因為：作業人員安全意識薄弱，在進入地下有限空間作業前，未進行檢測，未佩帶防護用品，施救人員盲目下井施救，最終均因缺氧昏倒在井內污水里，造成事故傷亡擴大，釀成較大事故。間接原因：1.湖北方興通信有限公司對有限空間作業現場的安全管理不到位;2.作業人員安全培訓教育不到位;3.湖北方興通信有限公司對施工人員及施工現場的安全管理不到位;4.河南省通信建設監理有限公司對井下有限空間作業的安全監理工作不到位;5.中國聯通武漢市分公司對施工單位的施工現場安全生產檢查不到位。

事故性質認定：該事故是一起施工人員違章下井作業，井上人員盲目施救，企業安全生產。

規章制度。

落實不力，安全管理工作不到位而造成的較大責任事故。

兩起安全事故的發生暴露出通信建設工程安全生產形勢嚴峻。一是工程建設各方主體安全生產責任不落實，安全生產措施不得力;二是施工現場安全生產管理不到位，專職安全員不到崗，施工作業人員違規違章操作行為嚴重;三是企業安全培訓教育未全覆蓋，一線施工人員缺乏基本安全生產意識，安全防護和救援常識嚴重缺乏;四是監理單位未嚴格履行監理責任，現場安全管理不到位，對施工企業的習慣性違章作業沒有采取制止措施;五是建設單位對施工方和監理方未按規定嚴格要求，未盡到對施工、監理單位安全生產工作的檢查、協調責任。

三、相關處理意見。

(一)相關部門的處理意見。

湖北省隨州市人民政府批復的對中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故調查處理意見是：對浙江鴻順實業有限公司依法給予經濟處罰，責令該企業所有在隨州建設項目停工整頓;對該公司法定代表人依法給予年收入40%的經濟處罰;對該公司主管安全的綜合部經理，建議相關部門給予行政降職處分;對該公司塔桅部安全生產第一責任人塔桅部經理，建議相關部門給撤銷塔桅部經理職務的處分。對北京誠公通信工程監理股份有限公司第三分公司依法給予經濟處罰，并責令該企業所有在隨州建設項目進行停工整頓，對作為該分公司湖北移動工程項目負責人的副總經理依法給年收入40%的經濟處罰，建議有關部門給予行政記大過處分;對作為該項目主要安全負責人的項目經理，建議相關部門給予行政降職處分。要求中國移動隨州分公司所有在建工程立即停工整頓，認真吸取事故教訓，寫出自查整改報告。

湖北武漢市人民政府批復的對湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故處理意見是：給予湖北方興通信有限公司經濟處罰20萬元;對該項目的項目經理建議給予開除處分;對法人代表處以上一年收入40%的罰款，并作出深刻書面檢查。對河南省通信建設監理有限公司現場監理員建議給予行政記過處分。對中國聯通武漢市分公司負責該項目的項目經理建議給予行政警告處分。

(二)我部處理意見。

為深刻吸取兩起事故的教訓，我部決定對中國移動隨州分公司、中國聯通武漢市分公司、浙江鴻順實業有限公司、湖北方興通信有限公司、北京誠公通信工程監理股份有限公司、河南通信建設監理有限公司在行業內通報批評。同時，要求事故責任單位認真落實當地政府部門的處理意見，在企業內部對相關責任人做出嚴肅處理，并將有關處理和整改情況于11月10日前上報我部(通信發展司)和所在省通信管理局。

四、下一步工作要求。

全行業要進一步增強安全生產意識，扎扎實實地做好防范工作，杜絕安全生產事故的再次發生，確保通信建設工程安全生產，提出要求如下：

(一)提高認識，加強管理。

各電信企業及參與通信工程建設的設計、施工、監理等企業要認真吸取事故教訓。安全生產關系到人民群眾的生命安全，要切實提高對安全生產管理工作的認識，堅持以人為本，牢固樹立安全生產“責任重于泰山”的意識。各單位要全面貫徹國家有關安全生產的法律法規和我部的相關規定，正確認識安全生產與建設速度、建設成本的關系，深刻反思本單位工程建設安全生產方面存在的突出問題，排除各種安全生產隱患。

(二)健全監督機制，嚴格落實企業主體責任制。

企業是安全生產的責任主體，各單位要認真落實《通信建設工程安全生產管理規定》(工信部[20xx]111號)，狠抓安全生產責任制的落實。一是要把建設工程安全生產責任制落實到人，明確各環節、各部門和相關人員的責任，將安全生產管理情況與責任人的業績考核掛鉤，逐級負責、逐層落實;二是要加強施工現場管理，徹底消除薄弱環節、安全生產事故易發環節的隱患，杜絕違反通信工程建設標準、違反安全操作規程的行為;三是在工程建設過程中，建設單位、工程總承包單位要加強工程的管理，防止因無資質參與工程建設、資質掛靠、層層轉包等違規行為造成安全生產管理漏洞，同時要加強施工現場安全生產檢查。

(三)深入開展檢查，排除安全生產隱患。

(四)保障安全生產資金投入，強化施工現場人員培訓。

施工企業應加大安全生產資金投入，保障安全生產費專款專用。必須配備安全生產工具用具和防護用品，及時更新安全生產裝備，降低安全風險;要加強施工人員安全生產教育培訓，增強施工人員自我安全防護意識，企業教育培訓覆蓋面應達到100%;對登高人員、井下作業人員、電工等特殊工種要經過專門培訓，做到特種作業人員持證上崗;要加倍重視施工現場農民工的安全教育培訓工作，針對農民工安全意識淡薄、流動性大的特點，保證施工人員按照操作規范進行施工作業。

(五)堅持“四不放過”原則，建立企業安全生產事故個人責任追究制。

各單位要認真吸取這兩起安全事故的教訓，要按照事故原因沒查清不放過、責任人員沒處理不放過、整改措施沒落實不放過、有關人員沒受到教育不放過的“四不放過”原則，一查到底、緊盯不放。建立企業內部安全生產事故個人責任追究制，對違法違規建設、不履行基本建設程序、不執行強制性標準導致安全事故的，按照相關規定對責任人進行處罰，做到警鐘長鳴，有效防范安全生產事故的發生，確保通信建設工程安全生產。

附件：1.隨州市人民政府關于中國移動隨州移動分公司“3.28”生產安全責任事故調查處理意見的批復(略)。

2.武漢市人民政府辦公廳關于湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故。

調查報告。

的批復(略)。

年十月二十一日。

各車間、部門：

10月19日15：25分左右，二車間20組在揭窖作業過程中，發生一起窖泥箱合頁傷人事故，為警示公司廣大職工，避免類似事故再次發生，經公司維權部安全生產辦公室調查并結合公司《安全管理手冊》對相關責任人給予責任追究。現通報如下：

一、事故經過及原因分析20xx年10月19日14點30開班，2車間20組班長××安排操作工××負責揭窖作業。在15點25分左右揭滿一箱窖皮泥后，由行駕人員××將泥箱吊運至泥坑上方，××打開泥箱合頁卸出窖皮泥，卸完后進行關閉合頁作業，由于合頁關閉困難，××第一次向上推動合頁，但并未關閉，又再一次進行關閉作業，在第二次進行關閉過程中該操作人員不慎將左手中指伸入合頁及箱體內部，由于合頁關閉困難需較大力度操作，故該操作人員在關閉操作時用力過猛造成左手中指受傷。隨后該人員將事故報告車間相關負責人并送醫治療，經醫學檢查及鑒定該人員為左手中指前端末節毀損傷，根據《企業職工傷亡事故分類標準》(gb-6441)該人員損失工作日低于105日，屬輕傷。事故發生后2車間當即將情況報告至維權部安全生產辦公室，隨后安全辦工作人員對此事故展開全面調查，除詳細了解事故經過及原因外，安全辦還對該操作人員安全教育等情況進行了解，但未發現該人員安全教育等相關記錄并且還了解到二車間在9月中旬已發現該窖泥箱存在關閉困難的安全隱患并告知設備計量部××需安排維修，但由于該設備屬于新購設備還在試用階段，設備計量部××當即通知該設備廠商要求其維修，直至事故發生為止供貨廠商仍未對該設備問題進行處理。

二、事故責任分析1、事故當事人××在關閉窖泥箱合頁操作時未對作業環境及設備進行危險源辨識，操作過程中存在違章作業(人的不安全行為)，故負該事故的主要責任;2、2車間副主任××、班長××未對唐××進行相關安全教育(管理方面的缺陷)且發現設備存在安全隱患未停止使用(物的不安全狀態)，負該事故的管理責任;3、設備計量部××未及時安排設備廠商進行維修，存在協調不到位等情況(管理方面的缺陷)，負該事故的次要責任。

三、對事故責任人員的處理意見：1、事故主要責任人：傷勢痊愈復工后，重新接受三級教育培訓，考試合格后方可重新上崗作業;2、事故管理責任人：根據公司《安全生產獎罰制度》，對兩名責任人各進行人民幣100元處罰;3、事故次要責任人：根據公司《安全生產獎罰制度》，對其進行人民幣100元處罰;四、事故整改措施1、要求各車間、部門需加強對各班組、科室人員及設備的定期檢查，發現問題及時通過oa、書面形式反饋至相關部門，對反饋等問題未能得到及時處理請立即報告安全辦;2、要求各車間、部門需自查各自安全教育情況，對未進行安全教育以及教育記錄不完善等情況及時整改，安全辦將對各單位進行不定期抽查;3、加強相關方的管理，設備計量部、采購部共同催促供貨廠商加快設備維修;4、加強各車間、部門操作人員《安全操作規程》學習。此次事故的發生充分暴露我公司安全生產工作還處于公司級層面，未能將安全文化及安全一票否決權深入基層和部門，且該次事故也反映出公司各部門之間在安全工作中協調、協作不到位以及相關方管理辦法的缺失，望公司各部門及全體職工以安全為天職，牢記安全責任，認真履行安全職責，為確保職工生命安全和公司財產盡心盡職，為公司安全發展多做貢獻。

特此通報。

維權部安全生產辦公室。

10月28日。

各部門。

9月18日上午，工程設備水電部在3#廠房安裝ups低壓柜地線時，關閘后沒有做測試實驗即進行操作，結果發生安全事故，造成一名電工受傷。傷者傷情雖然不嚴重，但性質極為惡劣，公司一再強調安全重于泰山，各部門均應按安全生產操作流程進行作業。為增強員工安全意識，為嚴肅公司勞動紀律，經公司研究決定對工程設備水電部總經理及安全負責人進行通報批評，并扣除當月績效獎各300元。希望廣大員工引以為戒，認真遵守公司各崗位操作流程執行作業，同時各事業部領導做好日常監督宣導工作。

特此通知。

廣東*科技有限公司。

年九月二十三日。

安全事故通報

安全事故是指生產經營單位在生產經營活動(包括與生產經營有關的活動)中突然發生的，傷害人身安全和健康，或者損壞設備設施，或者造成經濟損失的，導致原生產經營活動(包括與生產經營活動有關的活動)暫時中止或永遠終止的意外事件。下面本站小編給大家帶來安全事故通報范文，供大家參考!

各區、市人民政府，市政府各部門，市直企業，中央、省駐青單位，各有關單位：

今年以來，尤其是三月下旬至四月上旬期間全市發生多起生產安全事故，導致多人傷亡，造成嚴重經濟損失，產生不良社會影響，為舉一反三吸取教訓，有效遏制生產安全事故頻發的態勢，進一步加強全市生產安全工作，現將有關情況通報如下：

一、主要事故情況及原因。

3月30日，城陽區馬士基集裝箱工業有限公司噴鋅車間發生一起火災事故，因企業未告知從業人員作業場所危險因素和事故應急措施，致使事故發生時從業人員應對不及，導致8人受重傷，3人輕傷。

4月1日，膠南市“魯黃登10701”號輪船航行至董家口港西防波堤二期工程水域時撞到沉箱，快速翻扣沉沒。船上兩人獲救，兩人失蹤。

4月8日，在李滄區“春和景明”小區電梯安裝過程中，青島怡高設備配套有限公司8名電梯安裝工違章乘坐尚在安裝調試過程中的電梯由20樓下行至4樓時，電梯失控墜落，造成1人死亡7人受傷。

4月8日，膠州市里岔鎮青島邦尼蠟業有限公司在車間開天窗施工中，施工人員違章使用電動金屬切割機，在切割作業過程中因產生的火花引發保溫材料起火，火勢迅速蔓延，引燃周邊存儲原料蠟的倉庫，過火面積約為1000m2。

4月9日，膠州市阜安街道青島鵬暉化工有限公司工人從集裝箱運輸車向存儲罐加注丁酮時，因電線短路引發火災，部分危險化學品泄漏，導致附近居民6800余人緊急轉移。

上述事故充分暴露出當前一些企業主體責任不落實、有章不循、違章作業，從業人員安全意識淡薄的現象仍然十分嚴重;安全生產責任制和安全管理制度不落實，不重視安全工作，安全管理不到位，隱患排查治理不深入、不細致等問題依然存在。

(一)有章不循、違章作業現象突出。青島怡高設備配套有限公司“4.8”電梯墜落事故、青島邦尼蠟業有限公司火災事故都是有章不循，違章作業的情況下導致事故發生。

(二)現場安全措施不落實。青島馬士基集裝箱工業有限公司“3.30”火災事故是因現場應急措施缺失導致事故傷害加大。

(三)非法違法生產現象時有發生。青島西海岸鈺林物流有限公司“1.3”墻體坍塌事故存在未經正規設計、未經審批、發包給無資質人員等違法行為，青島鵬暉化工有限公司“4.9”火災事故，兩起事故都是典型的非法違法生產經營造成的安全生產事故，也反映出屬地政府未按屬地化監管要求認真進行排查，治理不深入、不細致等問題依然存在。

二、認真組織開展隱患排查治理、嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為。

各級各部門各單位要深刻吸取事故教訓，切實增強做好安全生產工作的責任感、緊迫感和使命感，按照防微杜漸、舉一反三的要求，開展區域風險分析，找準主攻方向，加大執法檢查，深入細致地進行隱患排查，及時發現、嚴厲打擊各類非法違法生產經營建設行為，集中公開嚴懲一批無視法律、無視監管、無視生命安全的嚴重非法違法行為。要抓住主要矛盾和實質問題，深入開展專項整治。危險化學品領域，重點打擊非法違法生產、經營、儲存;非煤礦山領域，重點打擊非法盜采、超層越界開采，超能力、超定員、超強度組織生產和停產整頓的地下基建礦山擅自開工建設;建筑施工領域，重點打擊違反建設程序、違法分包、盲目冒險作業等行為;交通運輸領域，重點打擊超載運輸和非法營運;海上安全領域，重點打擊無證船舶和港口非法違法建設行為;消防火災領域，重點加強閑置廠房、倉儲物流企業、勞動密集型企業、“九小場所”、易燃易爆物品等的監管;特種設備領域，重點打擊安裝、使用、維護過程中的違法違規行為。

三、切實加強行業監管和落實企業安全生產主體責任。

各級各部門各單位要認真分析本地區、本部門、本行業和本單位的安全生產特點，針對存在的薄弱環節和突出問題，采取切實有效的措施，堅決防范各類事故的發生。各行業監管部門要嚴格“四不放過”原則，對發生事故的企業在事故調查處理過程中一律責令停產停業整頓，一個企業發生事故要對其在全市所設立的分支機構進行全面檢查,一個工程發生事故要對其單位在全市承攬的所有工程進行全面檢查，發現違法違規行為立即責令停產停業整頓，對于違法違規現象嚴重的企業一律責令退出青島市場,真正體現行業監管的作用。企業要認真落實安全生產主體責任，主要負責人和班子成員要強化“一崗雙責”責任制，建立健全并落實各項安全生產。

規章制度。

堅持不安全不生產;嚴格執行企業領導班子成員作業現場帶班制落實現場帶班人員緊急情況下停產撤人決策指揮權;嚴格執行從業人員培訓制度不走形式和過場嚴把培訓教育質量關做到從業人員教育培訓考核不合格不上崗。加強企業標準化、規范化建設全面規范企業安全生產管理提高企業安全生產管理水平。

四、嚴格事故報告制度和事故責任調查處理問責。

各級各部門各單位要認真貫徹落實國務院《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)，嚴格按照事故報告的程序、時限、內容，及時、準確、完整的報告事故，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報事故，一經發現，要依法進行嚴肅處理。要建立健全24小時應急值班和領導帶班制度，落實值班崗位責任制，提高值班人員的業務水平和責任心。各有關部門要按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴格事故責任查處，嚴肅追究相關單位和人員的責任，堅決懲處事故涉及的失職、瀆職行為。要嚴格落實事故查處掛牌督辦制度，及時向社會公布事故查處結果，接受社會監督。

年四月十三日。

各鎮(街道)人民政府(辦事處)，開發區、高鐵新城、度假區管委會;區安委會各相關部門：

今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建筑施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況。

截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城采光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇宏福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析。

以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施。

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關于安全生產工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：

(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網格化監管，做到監管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。

相城區安全生產委員會辦公室。

年4月22日。

各縣、區人民政府，市級有關部門，廣元經濟開發區、市天然氣綜合利用工業園區管委會：

今年以來，各級各部門認真貫徹落實省、市關于加強元旦春節期間安全生產工作和省、市安全生產電視電話會議精神，認真抓好節日期間的安全部署和檢查，實現了全市安全生產形勢總體穩定。1至2月，全市共發生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經濟損失29.18萬元，四項指數與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進入3月份以后，我市境內連續發生幾起交通事故，安全生產形勢嚴峻，現將事故通報如下：

3月8日晚19時30分，蒼溪縣歧坪鎮駕駛員楊松浩駕駛川h73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川h63023小貨車相撞，同時，川h73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川a91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

3月9日晚22時許，蒼溪縣云峰鎮駕駛員劉名洋駕駛川hh3633長安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內，造成1人當場死亡，4人受傷，車輛嚴重受損。

3月10日中午12時許，蓬溪縣赤城鎮駕駛員梁敦凱駕駛川j36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時，因操作不當沖向紅軍路人行橫道，導致11人受傷，同時與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

3月13日凌晨1時40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝ca1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運往劍閣縣義興鄉，當車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內的3人當場死亡，車輛嚴重受損。

3月16日上午10時，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號為川h32571，駕駛員何依江)從檬子鄉開往英翠鎮，當車行至英翠鎮至鼓城鄉公路距英翠場鎮2公里處，與一輛車牌號為川h18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

這些事故的發生，暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環節。一是個別縣區和市級有關部門對安全生產重視不夠，安全監管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實，責任不明確;三是道路交通設施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運車輛的現象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領導高度重視，市委、常務副市長王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網式排查，務必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉我市道路交通事故多發的嚴峻形勢，有效地遏制和預防各類安全生產事故，特提出如下要求。

一、高度重視，切實加強對道路交通安全工作的領導。

道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重，在全市每年發生的安全生產事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財產造成了巨大的損失。各級各部門務必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發性和危害性，在近期內要認真召開一次安全生產工作例會，專題分析本地本部門安全生產形勢，研究有關遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實把省、市部署的“百日安全生產專項活動”和“集中整治嚴重交通違法行為專項行動”工作落到實處。

二、強化工作措施，認真抓好道路交通安全監管。

3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續發生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區和部門對自用車的安全管理責任不夠明確，教育和培訓制度沒有很好堅持，道路交通安全監管缺乏有力措施，沒有形成縣區、鄉鎮、村組安全監管網絡，對轄區內自用車輛的數量、駕駛員情況、安全狀況、保險時限、營運資格等情況心中無數，出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題，必須認真研究解決。一是各縣區和市級有關部門領導要親自研究部署，必須對自用車、面包車、摩托車、工程機械和中小型貨運車輛開展全面排查，摸清底數，明確監管責任，落實監管措施。二是要認真開展一次對車主、駕駛人員的安全教育培訓，提高駕駛人員的安全意識。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國、省道路安全監管的同時，還要重點加強對縣、鄉道路的督促檢查，加大對事故易發地段和危險路段的巡查，實行24小時監控。三是要堅持“標本兼治、綜合治理、疏堵結合、依法規范”的原則，對“黑車”非法經營進行集中治理，嚴厲打擊非法經營的組織者和無證經營、偽造運營證件、駐地運營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經營行為，切實把道路交通事故突發的態勢降下來。

三、認真排查，加大隱患治理的力度。

各縣區人民政府和市級有關部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對急彎、陡坡、危橋險路要結合道路交通“雙基”建設，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標線、防護設施、標志標牌等安全設施。除市上今年下達的波形防護欄工作任務外，各縣、區還要積極籌措資金，對目前未設安全防護設施的陡坡和危險路段安裝波形防護欄或帶鋼筋的防撞墻。規劃和建設部門要完善城區的機動車停放地點，切實解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強對城區公交車、出租車的安全監管，嚴肅查處超速、強行轉彎、違章超車、急停急靠等違規行為，切實規范營運秩序。

四、加強宣傳教育，提高全民的安全意識。

各級各有關部門要在轄區全面開展一次全民安全生產宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產“五進”活動為抓手，以第八個“安全生產月”為契機，各級各部門聯合行動，教育引導群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農機等部門要及時召開各類運輸企業、機動車業主、船主、駕駛人員會議，深入學習道路、內河安全管理等法律法規，用典型事故案例加深印象，以增強廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規，確保安全。

五、嚴格執法，嚴厲追究生產安全事故責任。

公安、交通、建設等部門要切實履行職責，加大執法力度，嚴厲打擊機動車輛違法違規行為。各級行政監察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評，并嚴格問責。凡本地區和本行業發生一次性死亡3人以上責任事故，有關縣區人民政府和市級有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。

年三月十八日。

近期安全事故通報

安全事故通報近期出現了兩起工傷事故，均為手指壓傷。事故詳情如下：

6月19日下午四點半左右，車加工車間端面磨操作工趙某，在用左手將料放入模具時，右手手臂不慎碰到開關，壓頭下落壓中趙某左手中指，造成趙某左手中指末端壓傷，指骨外露。經安吉縣第三醫院診斷后險被截肢，后在公司領導及趙某父母堅持下，實行保守治療，一個月后才基本痊愈，雖未造成殘疾，但壓傷處疤痕醒目，指甲尚未長出。7月xx日上午9點左右，車加工車間夾具車操作工金某，在將料放入夾具時，手未抽出，右腳已踩動開關，夾頭一下壓中金某右手大拇指，造成拇指末端骨折，指甲壓落。經安吉濮氏骨傷醫院治療，醫療期至今尚未結束。兩起事故，時間不同，原因相同——精力分散，疏忽大意，操作不當。事故發生后，車加工車間立即制定和落實了整改措施，并對操作工進行了教育和規范操作指導。車間主任王玲不強調客觀，不推脫責任，以事故為教訓，舉一反三，使車間廣大員工受到了深刻的安全教育。國家對發生事故后的“四不放過”處理原則是：

1、事故原因未查清不放過;。

2、責任人員未受到處理不放過;3、事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;。

4、事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產工傷事故必須進行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發生。為此，公司決定，根據公司與各車間、工段簽訂的“安全責任狀”，對事故發生所在車間的安全生產責任人，予以績效考核扣分和年度安全考核扣分。對事故當事人予以行政警告一次的處分。“隱患險于明火，防患勝于救災，責任重于泰山!”

希望各車間、工段的安全生產責任人和全體員工，以此為例，進行廣泛的安全生產教育和學習，嚴格遵守安全操作規程，接受事故教訓，杜絕同類事故的重復發生。

安全生產要警鐘長鳴!

公司安全生產領導小組。

近期安全事故通報

各鎮(街道)人民政府(辦事處)，開發區、高鐵新城、度假區管委會;區安委會各相關部門：

今年以來，全區安全生產形勢總體平穩，工商貿事故(含建筑施工領域)起數及死亡人數與去年同期相比實現雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發生，特別是進入4月份以來，事故呈高發頻發態勢，相繼發生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區委、區政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況。

截至目前，全區共發生工礦商貿事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮的蘇州市麟達化工有限公司發生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業管理有限公司組織對渭塘商業城采光頂棚破損玻璃進行更換作業時，發生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發區華元路華潤施工現場發生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮西湖工業園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮江蘇宏福紡織品有限公司發生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析。

以上幾起事故的發生，再一次暴露出部分板塊安全監管力量薄弱，有關部門及企業安全意識淡薄，部分企業主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產現場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規冒險操作現象依然存在，企業日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發現安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施。

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規、以及我區今年以來出臺的一系列關于安全生產工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發的勢頭，為我區的經濟社會發展營造一個良好的安全生產氛圍。現提出如下要求：

(一)切實推動企業落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業建立、健全安全生產各項規章制度和安全生產責任制。二是加強對從業人員教育培訓。進一步提升企業主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業、重點行業的安全動態管理。加強現場監管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發現問題，整改問題。五是要督促指導企業建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業必須管安全,管生產必須管安全，管業務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區、本行業領域內安全生產工作監管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求，強化執法力度。進一步加快產業結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網格化監管，做到監管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發生事故，區政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發、頻發態勢，堅決杜絕較大以上事故發生。

相城區安全生產委員會辦公室。

年4月22日。

安全事故通報

各企業：

9月20日、23日我區兩家企業連續發生兩起安全生產事故，造成2人死亡，社會影響較大，教訓十分深刻。兩起事故給我區當前的安全生產敲響了警鐘，說明當前安全生產形勢十分嚴峻。為認真吸取事故教訓，嚴防各類生產安全事故的發生，現將事故有關情況通報如下：

一、事故情況。

9月20日上午8時40分左右，上海清俊車隊劉艷偉駕駛集裝箱貨柜車(豫pd7365)來海寧蒙努集團下屬海寧蒙努家私有限公司成品倉庫裝貨，當車子進入裝貨車位等待時，隨車跟隨的小孩進入升降機基坑，造成嚴重的擠壓受傷，經海寧市人民醫院全力搶救，終因傷勢過重，不幸于當日下午2：20左右死亡。9月23日早上5時40左右海寧東山熱電有限公司公司員工在未配戴安全帶的情況下到煤斗內平臺進行作業，不慎跌入煤斗，引起煤粉下泄，將其整個身體埋進煤斗內，造成一人死亡事故。

二、主要原因。

上述事故的發生，一定程度上反映了部分企業對安全生產認識不到位、安全教育不到位、各項安全生產制度落實不到位等問題的存在。具體而言就是企業對從業人員的安全生產教育、培訓不夠重視，安全生產三級教育流于形式;督促從業人員執行安全生產規章制度不夠嚴格，沒有真正落實從企業負責人、分管領導、職能部門、專職安全員到每個班、每個員工的安全生產責任制。

三、下一步措施。

各企業要引以為戒，居安思危，進一步加強安全生產管理工作，嚴格落實安全生產規章制度，確保不發生安全事故。重點做好以下工作：

(一)從認識上提高安全生產的重要性和嚴峻性。

各企業要認真貫徹落實安全生產目標管理責任制規定，切實加強組織領導，嚴格落實安全生產責任，完善內部員工安全培訓教育制度，落實安全培訓資金，增加安全投入，合理安排各崗位的操作(作業)人員，分期分批抓好從業人員的安全培訓教育工作，特別是要做好員工上崗前的“三級”教育和轉(輪、換)崗員工的安全培訓工作。

(二)加強企業安全生產制度的完善和落實。

各企業要對本企業的各項安全生產管理制度及其執行情況進行全面排查，完善和嚴格執行各項安全生產管理制度、技術操作規程和安全規程。針對薄弱環節，嚴密制訂防范措施，特別要狠抓制度的執行情況，重點是要檢查員工在工作過程中是否存在違章指揮、違章作業和違反勞動紀律的“三違”現象，“三違”特別是習慣性違章現象是發生事故的主要原因。切實做到責任落實、工作落實、措施落實。對安全生產思想不重視、制度不健全、責任不落實、疏于管理等不作為和失職行為，要嚴肅查處。

(三)各企業要立即行動起來，按照《海寧經濟開發區企業安全生產和消防工作規范化建設實施辦法》(試行)，對企業進行全面的自查，查出的隱患要制定切實可行的整改方案，力求一步到位。自查情況于9月30日、隱患整改方案于10月15日報開發區安監站。

(四)加強各級監管督改力度。

開發區管委會根據本次事故暴露出來的問題，將加強對企業安全隱患的督改力度，對企業已經發現的安全隱患，要求制定整改措施，明確整改時間，依法督促整改，堅決消除隱患。凡安全生產制度不健全、責任不落實、存在重大安全隱患的企業，拒不按時整改到位的，提請市有關部門，采取必要手段。

浙江省海寧經濟開發區管理委員會。

九月二十五日。

安全生產事故通報

xx年5月4日中午12點左右，一輛由華坪紅磚廠自派的自卸翻斗車(云p:13531)運送紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新城區，在新區建設住宅二期工程30棟旁卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛后輪下陷，自卸車不能順利卸出車內的磚塊，司機就擅自安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于后車門未處置穩當，造成后車門下落，擊打到下磚的農民工沙爾哈的頭部，造成沙爾哈頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援方案及時組織人員把傷員送到寧蒗縣醫院，由于傷勢較重，醫院全力搶救無效死亡。12點37分，劉立國打電話到寧蒗縣工程安全監督管理站報案，稱工地上一人被下磚的車門打著了，在送往醫院搶救，不知道是否死亡。接到報案后，縣建設局分管安全的領導徐禮芳及安全監督站的兩位同志李金峰和楊志平趕到事故現場進行現場勘查;同時安監局的楊新紅副局長、毛應國、楊凱龍及大興鎮派出所的楊祖所長等單位同志到了現場，全面展開了“5?4”安全事故的調查工作和善后處置工作。下午，縣人民政府和軍強副縣長進一步做了批示。5月5日上午9：00時左右，縣安監局召集了監察局、建設局、大興派出所、工會等有關部門，成立了事故調查組進行調查，經過現場勘查，證人詢問、查看四川省瀘州市建設工程公司各種資質證書和安全管理機構、制度、教育記錄等，到目前為止，事故情況已基本調查清楚，現將事故調查情況報告如下：

一、事故發生的背景情況。

四川省瀘州市建設工程公司是經縣人民政府招商引資到寧蒗開發寧蒗新區建設的施工企業，具有《建筑施工資質證書》、《安全生產許可證書》等，安全生產機構和管理制度健全。發生事故的車輛云p:13531是磚廠自派的，運紅磚到工地上賣磚給四川省瀘州市建設工程公司，與四川省瀘州市建設工程公司沒有簽訂安全生產責任狀。該車車主是楊文華，與司機(身份證：xx162117)是屬舅侄關系.

二、事故發生的經過。

20xx年5月4日中午12點左右，云p:13531自卸翻斗車運紅磚到由四川省瀘州市建設工程公司施工的寧蒗縣新區開發建設住宅二期30棟旁，在自卸車翻斗車卸紅磚時，由于車輛后輪負荷太重，引起車輛云p13531后輪下陷，自卸車不能順利自卸出車內的磚塊，就安排下水泥的農民工沙爾哈等工人幫忙卸車，在工人卸車時，由于上翻的后車門未處理穩當，造成后車門下落，擊打到下磚的沙爾哈頭部，造成頭部重傷，該公司項目部接到電話后，立即啟動安全事故應急救援預案及時組織人員把傷員送到縣醫院，經醫院全力搶救，由于傷勢較重，搶救無效死亡。同時報告給安監局、建設局、大興派出所等有關部門。

三、事故造成的人員傷亡和經濟損失。

“5?4”事故造成一死一傷，其中：沙爾哈，彝族，死亡，身份證號：5332246屬四川省瀘州市建設工程公司農民工;李學華，彝族，輕傷，現已經出院，屬四川省瀘州市建設工程公司農民工。事故造成的經濟損失約30萬元。

四、事故發生的原因和事故性質。

根據《生產安全事故和調查處理條例》的規定和《企業職工傷亡事故分析規劃》的要求，“5?4”安全生產事故發生的原因如下：

一、直接原因。

1、運磚車輛云p:13531的駕駛員李勇違章指揮，違章作業;。

2、死者沙爾哈和同伙違反操作程序，違反勞動紀律，在自卸翻斗車不能順利自卸出車內的磚塊時，沒有固定好后車門，就在后車門下作業，造成后車門下落，并擊打到沙爾哈的頭部，至使沙爾哈死亡。

二、間接原因。

1、寧蒗縣建設局對該建筑企業監管不到位，存在監管漏洞和盲區;。

2、四川省瀘州市建設工程公司對該公司所雇用的農民工安全教育不到位，該公司農民工缺乏必要的安全知識，安全生產意識淡薄，缺乏自我保護意識，這是造成事故的根源所在。

三、事故性質。

通過調查、取證后認定：20xx年5月4日上午12：00時左右發生在寧蒗縣新城區二期工程事故屬違章指揮、違章違規作業造成的安全生產責任事故。

四、事故責任的認定及對事故責任人的處罰。

四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部有規范的安全生產管理制度，但沒有按制度對現場的施工作業進行認真的管理、指揮和監督，在此次事故中負次要責任，根據《安全生產違法行為行政處罰辦法》第四十四條第一款、第三款、第四款及《建設工程安全生產管理條例》第六十六條之規定，對四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部處以罰款壹萬元人民幣。

沙爾哈及同伙違反勞動紀律，在沒有支撐穩定好后車門的前提下進行作業，造成生產安全事故，負事故的主要責任，但因沙爾哈已經死亡，同伙屬于弱勢群體，其處罰由四川省瀘州市建設工程公司寧蒗項目部承擔，不再對其進行處罰。李學華等人重返生產一線前需要接受縣建設局安全生產知識教育和培訓，提高安全生產意識。

六、事故防范措施和建議。

1、建議縣建設局加大對建筑施工企業的監管力度，結合“全縣安全生產隱患集中排查整治專項行動”對建筑施工行企業業現場管理混亂、企業從業人員安全生產意識淡薄、違章指揮、違章作業現象嚴重等現狀，進行一次清理和整頓，嚴厲打擊現場管理混亂和違章指揮、違章操作等行為，杜絕“5?4”事故相類似的事故再次發生。

2、“5?4”事故的發生，暴露了該企業對作業人員管理混亂，監管不到位，特別是設備和人員監管不力，通過對“5?4”事故的認真分析，特提出以下整改建議：

(1)明確內部安全管理分工和職責;。

(4)加強現場安全管理和設備檢修;。

(5)加強安全生產知識的教育和培訓。

(6)加強施工現場的封閉管理和人員來往登記制度。

調查組成員簽字：

安全事故通報

理工學院保衛處：

食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災，現就對火災情況的處理情況向貴處報告如下：

一、事故經過。

20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關火致使油溫過高，最終導致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發現了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關，在全體員工的共同努力下，火災在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。

二、善后工作。

1、火災發生后，食堂立即啟動《火災事故處理應急預案》，迅速將火災情況向食堂總經理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災損失情況，j總當即決定：要顧全大局，不要因火災影響學生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內就恢復了生產，中午就餐時，除小炒部沒有營業之外，其他各部門、各窗口全部正常營業。

2、處理好火災現場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災后各項工作進行了緊急部署，并于當晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調，落實了災后工作的具體措施，責令食堂經理ll全面負責措施的落實情況，要求3天后全面恢復小炒部營業。

3、迅速補充滅火器等防火設備。火災后的第二天，食堂就購置補充了因火災損失的滅火器多具，并配置到各個火災易發點。

4、在員工中宣傳并重溫《火災事故處理應急預案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當火災發生后正確的處置方法。

三、處理措施。

1、經過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復營業，在最大程度上減少了對學生就餐的影響。

2、對責任人lls進行嚴重警告，并處以100元罰款。

3、對在處置此次火災事故中表現突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。

4、在全食堂范圍內徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。

5、加強“食堂安全事故領導小組”工作，對本食堂各點的安全生產工作進行監管。

6、牢記火災教訓，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產。

四、經驗教訓。

1、本次火災事故處理得當，沒有造成更大的災難和火災蔓延，這與我們常抓安全生產是分不開的。

2、個別員工安全生產意識淡薄，不懂安全生產的真正含義，把安全生產當成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產教育，把安全生產警鐘長鳴于每個員工的心中。

3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當的時間多組織消防知識培訓，介紹和講解消防器材的正確使用方法。

食府一食堂。

二0xx年十月二十日。

安全事故通報

理工學院保衛處：

一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂員工疏忽，造成局部火災，現就對火災情況的處理情況向貴處報告如下：

一、事故經過。

20xx年10月12日上午9時25分左右，我食堂員工lls在小炒部煎油的時候，因人離開操作間而未關火致使油溫過高，最終導致著火。正在中鍋房工作的我食堂員工yzh在第一時間發現了火情，立即呼叫其他員工進行撲救，并迅速切斷了電源和天然氣開關，在全體員工的共同努力下，火災在短短的幾分鐘就全部撲滅，沒有造成更大的損失。

二、善后工作。

1、火災發生后，食堂立即啟動《火災事故處理應急預案》，迅速將火災情況向食堂總經理jsw作了匯報，j總也在第一時間迅速趕到現場，指揮救火和處理善后工作，通過查看火災損失情況，j總當即決定：要顧全大局，不要因火災影響學生的正常就餐。在j總的指示下，我食堂員工全力以赴，在較短的時間內就恢復了生產，中午就餐時，除小炒部沒有營業之外，其他各部門、各窗口全部正常營業。

2、處理好火災現場后，j總召集全體管理人員，召開了專題緊急會議，就災后各項工作進行了緊急部署，并于當晚主持召開了全體員工大會，對安全防火意識再次進行了強調，落實了災后工作的具體措施，責令食堂經理ll全面負責措施的落實情況，要求3天后全面恢復小炒部營業。

3、迅速補充滅火器等防火設備。火災后的第二天，食堂就購置補充了因火災損失的滅火器多具，并配置到各個火災易發點。

4、在員工中宣傳并重溫《火災事故處理應急預案》，讓員工時刻牢記安全防火意識，明白當火災發生后正確的處置方法。

三、處理措施。

1、經過全體員工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢復營業，在最大程度上減少了對學生就餐的影響。

2、對責任人lls進行嚴重警告，并處以100元罰款。

3、對在處置此次火災事故中表現突出的yzh等其他員工進行表彰獎勵。

4、在全食堂范圍內徹底排查各安全隱患，并匯總進行處理。

5、加強“食堂安全事故領導小組”工作，對本食堂各點的安全生產工作進行監管。

6、牢記火災教訓，以“10.12”作為本食堂的“安全警示日”，時刻不忘安全生產。

四、經驗教訓。

1、本次火災事故處理得當，沒有造成更大的災難和火災蔓延，這與我們常抓安全生產是分不開的。

2、個別員工安全生產意識淡薄，不懂安全生產的真正含義，把安全生產當成一句耳邊話，這就要求我們在今后的工作中要時刻不忘安全生產教育，把安全生產警鐘長鳴于每個員工的心中。

3、還有個別員工在救火過程中，滅火的方法不對，這就要求我們在適當的時間多組織消防知識培訓，介紹和講解消防器材的正確使用方法。

一食堂。

二0xx年十月二十日。

安全事故通報

各縣、區人民政府，市級有關部門，廣元經濟開發區、市天然氣綜合利用工業園區管委會：

今年以來，各級各部門認真貫徹落實省、市關于加強元旦春節期間安全生產工作和省、市安全生產電視電話會議精神，認真抓好節日期間的安全部署和檢查，實現了全市安全生產形勢總體穩定。1至2月，全市共發生各類安全事故121起，死亡11人，受傷126人，直接經濟損失29.18萬元，四項指數與去年同期相比分別下降41%、27%、31%和87%。但進入3月份以后，我市境內連續發生幾起交通事故，安全生產形勢嚴峻，現將事故通報如下：

3月8日晚19時30分，蒼溪縣歧坪鎮駕駛員楊松浩駕駛川h73525五菱牌面包車，行至蒼旺線40km+500m處，與停放在前方右側道路上的一輛二輪摩托車相撞，隨后又與相對行駛的川h63023小貨車相撞，同時，川h73525車又被隨后駛來的一輛牌照為川a91537小轎車追尾。造成1人死亡，3人受傷，4輛車不同程度受損。

3月9日晚22時許，蒼溪縣云峰鎮駕駛員劉名洋駕駛川hh3633長安牌面包車，從五龍駛往蒼溪，行至國道212線909km+300m處，車輛向右越出路面翻于路外田內，造成1人當場死亡，4人受傷，車輛嚴重受損。

3月10日中午12時許，蓬溪縣赤城鎮駕駛員梁敦凱駕駛川j36647比亞迪轎車從蒼溪縣城老干局門口下行時，因操作不當沖向紅軍路人行橫道，導致11人受傷，同時與正常行駛的三輛小車相撞，致使四車不同程度受損。

3月13日凌晨1時40分左右，重慶駕駛員龍小明駕駛渝ca1511中型貨車，從重慶大足裝載10000匹頁巖磚，沿廣綿高速運往劍閣縣義興鄉，當車行至青(川)劍(閣)路83km+100m處，車輛翻于公路左側10m高的陡坡下，造成含駕駛員在內的3人當場死亡，車輛嚴重受損。

3月16日上午10時，旺蒼縣一輛微型面包車(車牌號為川h32571，駕駛員何依江)從檬子鄉開往英翠鎮，當車行至英翠鎮至鼓城鄉公路距英翠場鎮2公里處，與一輛車牌號為川h18-00894的貨車相撞，造成1人死亡，1人重傷，6人輕傷，兩車不同程度受損。

這些事故的發生，暴露出當前我市道路交通安全管理工作中還存在的一些薄弱環節。一是個別縣區和市級有關部門對安全生產重視不夠，安全監管措施不力，安全督促檢查不到位;二是對道路交通宣傳教育不夠深入，尤其是對私人用車、7座以下的機動車輛駕駛人員的再教育、再培訓工作不夠落實，責任不明確;三是道路交通設施不夠完善，對一些坡陡彎急的道路隱患排查治理不力，安保設施缺乏;四是對全民的安全宣傳教育不夠，部分群眾搭乘非法營運車輛的現象屢禁不止，安全意識淡薄。針對這些問題，市政府領導高度重視，市委、常務副市長王菲批示：“全力處理好死者后事，全力搶救傷員，做好思想工作，確保社會穩定，并迅速查出事故原因，依法妥善處理。要舉一反三，在全市開展一次拉網式排查，務必確保不再出類似事故”。為迅速扭轉我市道路交通事故多發的嚴峻形勢，有效地遏制和預防各類安全生產事故，特提出如下要求。

一、高度重視，切實加強對道路交通安全工作的領導。

道路交通安全是我市安全生產工作的重中之重，在全市每年發生的安全生產事故中，交通事故占各類事故的70%以上。道路交通事故也是最易造成群死群傷事故的“元兇”，給廣大人民群眾的生命財產造成了巨大的損失。各級各部門務必引起高度重視，充分認識道路交通事故的易發性和危害性，在近期內要認真召開一次安全生產工作例會，專題分析本地本部門安全生產形勢，研究有關遏制和預防道路交通事故的工作措施，切實把省、市部署的“百日安全生產專項活動”和“集中整治嚴重交通違法行為專項行動”工作落到實處。

二、強化工作措施，認真抓好道路交通安全監管。

3月份以來，蒼溪、劍閣、旺蒼連續發生小轎車、面包車和中型貨車事故，其主要原因是私人自駕車駕駛員安全意識不強，超速、超載、操作失誤等因素所致。也反映出一些縣區和部門對自用車的安全管理責任不夠明確，教育和培訓制度沒有很好堅持，道路交通安全監管缺乏有力措施，沒有形成縣區、鄉鎮、村組安全監管網絡，對轄區內自用車輛的數量、駕駛員情況、安全狀況、保險時限、營運資格等情況心中無數，出了事故相互推諉扯皮。針對這些問題，必須認真研究解決。一是各縣區和市級有關部門領導要親自研究部署，必須對自用車、面包車、摩托車、工程機械和中小型貨運車輛開展全面排查，摸清底數，明確監管責任，落實監管措施。二是要認真開展一次對車主、駕駛人員的安全教育培訓，提高駕駛人員的安全意識。公安、交通等部門要采取有力措施，在抓好國、省道路安全監管的同時，還要重點加強對縣、鄉道路的督促檢查，加大對事故易發地段和危險路段的巡查，實行24小時監控。三是要堅持“標本兼治、綜合治理、疏堵結合、依法規范”的原則，對“黑車”非法經營進行集中治理，嚴厲打擊非法經營的組織者和無證經營、偽造運營證件、駐地運營的異地出租車以及摩托車、客貨二用車和其他車輛的非法經營行為，切實把道路交通事故突發的態勢降下來。

三、認真排查，加大隱患治理的力度。

各縣區人民政府和市級有關部門從3月18日起至6月25日止，利用100天時間，在全市開展安全隱患排查治理工作。各級公安交管和交通路政部門要在全市開展一次道路交通隱患排查清理工作，對急彎、陡坡、危橋險路要結合道路交通“雙基”建設，加大安保工程的投入，不斷完善交通安全標線、防護設施、標志標牌等安全設施。除市上今年下達的波形防護欄工作任務外，各縣、區還要積極籌措資金，對目前未設安全防護設施的陡坡和危險路段安裝波形防護欄或帶鋼筋的防撞墻。規劃和建設部門要完善城區的機動車停放地點，切實解決亂停亂放的問題。各級各部門要切實加強對機動車超速、超載、客車超員、非法營運、疲勞駕駛、酒后駕駛等行為的整治力度，加強對城區公交車、出租車的安全監管，嚴肅查處超速、強行轉彎、違章超車、急停急靠等違規行為，切實規范營運秩序。

四、加強宣傳教育，提高全民的安全意識。

各級各有關部門要在轄區全面開展一次全民安全生產宣傳教育活動，充分利用新聞媒體和各種會議等有效形式，開展安全警示教育。要以開展安全生產“五進”活動為抓手，以第八個“安全生產月”為契機，各級各部門聯合行動，教育引導群眾不乘坐違章車船、不違章乘坐車輛。各級公安交管、交通、城管、農機等部門要及時召開各類運輸企業、機動車業主、船主、駕駛人員會議，深入學習道路、內河安全管理等法律法規，用典型事故案例加深印象，以增強廣大人民群眾對社會、群眾、家庭、自己高度負責的思想，嚴格遵守交通法規，確保安全。

五、嚴格執法，嚴厲追究生產安全事故責任。

公安、交通、建設等部門要切實履行職責，加大執法力度，嚴厲打擊機動車輛違法違規行為。各級行政監察和政府安辦等部門要對道路交通安全管理工作進行明查暗訪，對工作組織有力、事故明顯減少、責任落實、成效明顯的單位和個人予以通報表彰;對責任不落實、工作不到位、轄區內交通秩序混亂的予以通報批評，并嚴格問責。凡本地區和本行業發生一次性死亡3人以上責任事故，有關縣區人民政府和市級有關部門要向市政府作出深刻的書面檢查，并按規定嚴格追究有關責任單位和責任人員的責任。

年三月十八日。