寫心得體會可以幫助我們更好地總結和分享經驗，為他人提供借鑒和啟示。以下是一些關于學習、工作、生活等方面的心得體會范文，希望能給大家帶來一些新的思考和啟示。

客運檢票員心得體會

作為客運檢票員已有多年的工作經驗，我一直堅守在車站的一方，親身經歷了無數出行的旅客和他們各自的故事。在這個職位上，我不僅僅是檢票員，更是旅客們趕路時的向導和傾訴者。多年來，我從這個角度看待這份工作，結合自己的親身經歷和感受，總結了一些心得體會。

第二段：對待旅客的態度。

作為客運檢票員，最重要的就是要有耐心和善意。無論是忙碌的早晨還是疲憊的深夜，我們都要以微笑和溫暖的眼神來對待每一位旅客。他們中有些人可能只是過路客，但他們都需要我們的關注和照顧。在不久的將來，我們或許會忘記這些面孔，但旅客們會將我們的友好態度深深地刻在心中。

第三段：溝通能力的重要性。

在與旅客接觸的過程中，良好的溝通能力是必不可少的。有些旅客可能來自不同地區，他們可能會使用不同的方言或口音，有時候我們可能會因為沒有理解對方的意思而導致誤解。因此，我們需要不斷提升自己的聽力和口語能力，以便更好地與旅客進行交流。只有通過良好的溝通才能得到旅客的信任和配合，為他們提供更好的服務。

第四段：應對困難的能力。

在執勤過程中，客運檢票員經常會面臨一些困擾和挑戰。有時候，旅客可能會遇到延誤或取消的現象，他們可能會情緒激動，或者對我們產生不滿。在這種情況下，我們需要保持冷靜和理智，以最快的速度解決問題，并通過耐心的解釋來緩解旅客的不滿。我們要保持從容和友善的態度，無論遇到什么困難，都能夠妥善應對。

第五段：心得總結。

作為一名客運檢票員，我深深地理解了責任和使命感。我們的工作雖然并不光鮮，但我們的職責卻是很重大的。只有我們的精心工作，才能保證旅客的安全和順利出行。在這個職業中，我們要不斷學習和進步，提升自己的技能和專業素養。只有做到這些，才能為旅客提供更好的服務、創造更好的旅行體驗。

結尾：回顧與展望。

多年來，我經歷了無數的喜怒哀樂，體會到了客運檢票員這個職位的偉大之處。每一次旅客的微笑和對我們的贊美，都給予了我最大的滿足感。回顧過去，我為自己選擇了這個職業而感到驕傲。展望未來，我希望自己能夠不斷提升自己的專業素養，為旅客們提供更加優質的服務。

車站檢票員心得體會

第一段：介紹檢票員的工作職責和重要性（200字）。

車站是現代社會交通網絡的重要節點，承載著大量乘客的出行需求。而作為車站的第一道門檻，檢票員在車站運營中擔負著非常重要的職責。他們需要對乘客的票證進行核驗，確保乘客的合法身份和購票情況，同時保持車站的秩序和安全。因此，檢票員的工作非常關鍵，他們每天與各類乘客打交道，積累了豐富的人際交往經驗，也收獲了許多心得體會。

第二段：智慧和專業素養的培養（200字）。

作為車站運營的重要一環，檢票員需要具備一定的智慧和專業素養。智慧不僅表現在對各類票證和乘車規定的熟悉，更需要在高峰期的壓力下迅速準確地判斷和處理問題，確保車站的正常運營。而專業素養則體現在對乘客的禮貌和耐心。因為每天面對的乘客千差萬別，有些可能處于焦躁或不適狀態，但作為檢票員，要保持冷靜和友善，提供有益的服務。通過日積月累的工作實踐，檢票員積累了許多智慧和專業素養。

第三段：感人的故事和充實的工作內容（250字）。

在與乘客的接觸中，檢票員會遇到各種各樣的人和事，其中包含了許多感人的故事和充實的工作內容。有一次，一位老人乘坐火車迷路了，檢票員耐心地陪伴他，幫助他及時返家；有一次，在寒冷的冬天，一位婦女帶著兩個孩子趕上了火車，但她沒有足夠的錢購買車票，檢票員見此情景后情愿為她支付車費。這些無私奉獻和助人為樂的事例，充分展示了檢票員的人文關懷和責任心。通過這些感人的故事和充實的工作內容，檢票員得到了無窮的成就感和滿足感。

第四段：與乘客互動的心得和體會（250字）。

與各類乘客互動是檢票員工作中的重要一部分，也是他們積累心得和體會的重要來源。與乘客的互動中，檢票員懂得了傾聽的重要性，并學會與乘客保持良好的溝通。無論是面對少言寡語的乘客還是對話過于激烈的乘客，檢票員都能夠保持冷靜和理性，妥善處理各種爭議和矛盾。通過與乘客的互動，檢票員的溝通和處理問題的能力得到了訓練與提高，也增進了對人性和社會的理解。

第五段：對未來發展的展望和總結（300字）。

從事檢票員這個職業的過程中，檢票員不僅積累了豐富的人際交往經驗和專業知識，更有機會展望未來。隨著科技的發展和潮流的變遷，車站的運營模式也在不斷變化，檢票員也將面臨新的挑戰和機遇。因此，一個好的檢票員不僅需要具備深厚的專業素養，還需要不斷學習和適應新技術的應用。同時，檢票員的工作離不開團隊的協作和支持，團隊的力量將推動檢票員事業的更大發展。檢票員真心希望，在未來的工作中能更好地服務乘客，參與到車站的現代化建設中，為每一位乘客提供更優質的出行體驗。

通過以上五個段落的連貫組織，對于“車站檢票員心得體會”這一主題展開了1200字的文章。從檢票員工作的重要性、智慧和專業素養的培養、感人的故事和充實的工作內容、與乘客互動的心得和體會，以及對未來發展的展望和總結，從不同角度介紹了檢票員的工作職責和工作中的心得體會。同時，也展現了檢票員這個職業的獨特魅力和價值。

鐵路心得體會

潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準備。當日風雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設備的.正常運轉。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應急響應預案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。

客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應對措施，分別在車站廣場、進站口、站臺上鋪設了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導工作，積極組織人員對站臺進行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。

運轉車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉主任立即組織人員到南、北線路對道岔進行掃雪除冰。聯合工務、電務部門，加強對站場內線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉。及時消除雨雪天氣對行車設備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經把站內的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經過2個多小時的奮戰，車站干部職工在暴風雪中對鋼軌道岔進行積雪清掃并對道岔進行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。

客運檢票員心得體會

第一段：引言（100字）。

客運檢票員是公共交通領域中不可或缺的一部分，他們的工作不僅僅是檢票，更是擔負著維護乘車秩序、保障乘客安全的重要責任。作為一名客運檢票員，我深感這份工作的重要性和意義，從中汲取了許多寶貴的經驗和體會。

第二段：工作中的挑戰（300字）。

在客運檢票員的工作中，他們常常面臨各種挑戰，例如應對涉及各個層面的乘客問題，疏導人流擁堵，應對突發事件等。在這些挑戰中，我深刻認識到溝通的重要性。通過積極主動的溝通，我能夠更好地了解乘客需求和訴求，并及時解決問題，避免事態升級。同時，靈活應對各種突發狀況也是非常重要的。只有在不斷練習與經驗積累中，才能更好地應對各類情況。

第三段：提高專業素養（300字）。

作為一名客運檢票員，不僅需要熟悉票務業務，還需要具備一定的專業素養。我意識到，只有不斷提高自己的專業素養，才能更好地為乘客提供服務。因此，我努力擴充自己的知識面，加強業務學習，了解相關政策和法規等。此外，始終保持良好的工作態度和客戶服務意識，主動幫助需要幫助的乘客，以及處理各類投訴和糾紛，也是提高專業素養的重要方面。

第四段：培養團隊合作（300字）。

客運檢票員的工作通常是集體協作完成的，因此培養團隊合作精神也是至關重要的。在團隊中，我不僅要積極向導師請教，學習他們的經驗和技巧，還要與同事互相幫助、互相配合，共同應對工作中遇到的困難和挑戰。對于團隊合作，我也深刻體會到它的重要性。只有在一個和諧、團結的團隊中，我們才能共同進步，更好地完成工作任務。

第五段：總結（200字）。

客運檢票員這份工作不僅僅是一種職業，更是一個責任和使命。通過這份工作，我不斷提升我的工作能力和專業素養，培養了溝通、應變、團隊合作等多方面的能力。同時，我也深刻認識到作為一名客運檢票員，我們需要具備高度的責任心和服務意識，為乘客提供最好的服務。我相信，在不斷錘煉自己、與團隊共同努力的過程中，我會變得更加優秀，更好地履行自己的職責。

車站檢票員心得體會

車站檢票員是鐵路運輸中的重要崗位之一，他們任務繁重、責任重大。本文將從車站檢票員的角度出發，分享他們的心得體會。

第二段：職責和挑戰。

作為車站檢票員，首先需要明確自己的職責。他們負責核對乘客的車票信息，確保乘客身份和車票合法有效。這個過程需要快速準確地工作，處理大量的乘客信息。此外，車站檢票員還要應對各種各樣的挑戰，如乘客不配合、假票等。在面對這些挑戰時，車站檢票員需要保持冷靜和耐心，并采取合適的應對措施。

第三段：人際交往與溝通技巧。

作為車站檢票員，良好的人際交往和溝通技巧是他們工作的重要一環。他們需要與各類人接觸，如年輕人、老人、兒童、殘障人士等。對待不同人群，車站檢票員需要根據實際情況調整自己的語言和態度，以保證良好的服務質量。并且，與乘客的高效溝通也是完成工作的關鍵，車站檢票員需要清晰明確地傳遞信息，以減少票務方面的麻煩和誤解。

第四段：自我修養和專業能力。

為了能夠更好地履行職責，車站檢票員需要不斷提升自己的自我修養和專業能力。他們需要了解鐵路運輸領域的最新政策和規定，以確保自己的工作嚴謹合規。此外，車站檢票員還需要注重團隊合作，與同事密切配合，共同解決工作中出現的問題。通過不斷學習和提高，車站檢票員可以不斷提升自己的工作效率和專業水平。

第五段：總結和展望。

作為車站檢票員并非易事，但這個職業也有著許多值得自豪的地方。他們在快節奏的工作環境中起到了至關重要的作用，確保了鐵路運輸的安全和順暢。通過與乘客的交流和互動，他們也能深刻感受到人民生活的多樣性和豐富性。未來，隨著科技的發展，車站檢票員的工作可能會發生變化，但無論如何，他們的職業精神和執著將一直是可貴的。

客運檢票員心得體會

第一段：概述客運檢票員的工作背景和重要性（300字）。

客運檢票員是客運行業中的重要一環，負責檢票工作，確保乘客乘坐的合法性和安全性。他們需要具備良好的服務意識、溝通技巧和解決問題的能力。客運檢票員的工作環境多變，常常面對各種挑戰，但也因此積累了豐富的經驗和心得。以下將從不同的角度分享客運檢票員的心得體會。

乘客服務是客運檢票員最重要的工作之一，良好的服務能夠提升乘客的滿意度。在與乘客接觸的過程中，我漸漸體會到了耐心和細心的重要性。有時候乘客會對行程信息或者票務出現疑問，作為檢票員需要及時準確地解答，讓乘客心里有底。我還學會了傾聽乘客的需求和意見，通過與乘客的交流，我能更好地了解他們的需求，并且反饋給相關部門進行改進。

第三段：對安全管理的心得體會（300字）。

安全管理是客運行業最重要的工作之一。作為客運檢票員，我們要時刻警惕潛在的安全隱患，并采取相應的措施。我發現定期進行安全培訓和演練是非常有效的，通過提高安全意識和應急處理能力，能夠保障乘客的出行安全。此外，我還發現與其他部門的緊密合作也是確保安全的關鍵。只有各個環節和部門緊密配合，才能夠實現客運的安全管理。

第四段：對團隊合作的心得體會（200字）。

客運檢票員的工作需要與其他職能部門緊密合作，如調度、車輛保養等。在工作中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。只有心往一處想，力往一處使，才能夠更好地完成工作目標。大家要相互協作，相互支持，充分發揮個人的優勢，共同推動客運工作的高效運行。

第五段：對個人成長的心得體會（200字）。

在這個工作崗位上，我不僅學到了專業知識和技能，還得到了自我成長的機會。工作中的各種挑戰和困難讓我不斷地克服自己，培養了我堅韌的意志和解決問題的能力。通過與乘客的互動，我變得更加開朗和善于與人交流。我還學會了如何平衡工作與生活，盡量保持身心健康。這些經驗和體會將成為我未來職業生涯的寶貴財富。

總結起來，作為客運檢票員，我通過與乘客的互動、保障安全、團隊合作和個人成長，獲得了豐富的心得體會。這些經驗將在我職業生涯中起到積極的促進作用，讓我不斷進步，成為一名更加專業和優秀的員工。

鐵路心得體會

觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業業，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。

鐵路心得體會

7月x日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。

在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的`時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉的大學生以很大的鼓舞與溫暖。

7月x日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經準備好了迎接新的挑戰，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執著，會把車務段建設得更加美好！

鐵路心得體會

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業而言，建立健全安全防范措施和嚴格規章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業。我們工作的每個步驟和環節是關乎整個企業安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業對員工的關心和關愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

車站檢票員心得體會

第一段：引言（120字）。

車站檢票員是火車站中的一群默默無聞的工作人員，他們在車站各個時段堅守崗位，負責乘客的進出站檢票工作。作為車站檢票員，我對這份工作有著深深的感悟和體會。在這篇文章中，我將與大家分享我作為一名車站檢票員的心得體會。

第二段：責任重大（240字）。

作為車站檢票員，我們的職責是負責乘客的進出站檢票工作，保障乘客的行程安全。這個崗位的責任重大，而我們必須時刻保持高度的警惕和敬業精神。每天，當潮水般的乘客在我面前排隊等候檢票時，我一直努力笑臉相迎，盡力提供周到的服務。面對各種各樣的乘客，我學會了耐心和善意，并學會了如何處理各種突發情況。而當我看到乘客安全出站時，我充滿了成就感和滿足感。

第三段：堅守崗位（240字）。

車站是一個特殊的地方，人們從此處來，亦從此處走。無論是風雨交加，還是酷暑寒冬，我們車站檢票員必須在這個崗位上堅守。面對著行色匆匆的乘客和急切等待的家人，我感受到了自己是站在大家的出行路上，為他們提供安全保障的重要性。雖然崗位辛苦，但是我堅信自己的工作為社會做出了一份貢獻。

第四段：思考與反思（240字）。

在日復一日的工作中，我開始思考和反思自己的工作。我發現，作為一名車站檢票員，只有在乘客進出站時才能與他們交流，很少有機會真正了解他們的故事。每一段短暫的對話，都只是人生中的一瞬間。然而，正是這樣的瞬間，構成了溫暖的光環，我們短暫交融的點滴中營造出人與人之間的和諧與感悟。

第五段：對未來的展望（360字）。

作為車站檢票員，我為自己能夠在這個特殊的工作崗位上為他人服務而感到驕傲。但是，我也明白要想在這個崗位上做得更好，我需要不斷學習和提升自己的能力。未來，我希望能夠更加深入地了解乘客的需求，提供更好的服務。我還希望通過自己的努力，為車站檢票工作的改進和提高做出一份貢獻，讓更多人能夠感受到車站檢票員為旅程帶來的溫暖與安全。

總結：

作為一名車站檢票員，我以勇敢和堅守的精神，履行著自己的職責和責任。這份工作給予我了很多機會去感知生活的美麗與無常，也讓我更加珍惜每一個乘客與我的相遇。未來，我將繼續努力成為一名優秀的車站檢票員，更好地為乘客服務。通過自己的努力，我希望傳遞更多的溫暖與關愛，讓每一個人都感受到生活的美好與溫馨。

鐵路心得體會

眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。

安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節抓起，絕不允許安全問題的發生。

作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態度。我們把安全放在鐵路行業的首位，我們老師經常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。

在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發展做出貢獻。

鐵路心得體會

根據黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創先爭優工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創先爭優活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創“黨員示范崗”活動，認真組織生產，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協調解決工作中出現的各類問題，創建和諧穩定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產文件精神以及相關業務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產經營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質、工作業務水平;通過學習使每個黨員必須統籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產黨員要顧全大局，結合本工段生產實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執行標準化作業。

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創先爭優活動中是這樣踐行的。當設備發生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內燃機車班的黨員，為了生產加班加點是家常便飯，他們有時為了生產，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調度生產安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續奮戰，他們講黨性、講原則，聽從工段統一指揮，圓滿完成工作!共產黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質在他身上得以體現。今后的工作中，我們需做到以下幾點：

一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執行單位的各項規章制度，做到科學民主決策。

二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監督。

三、加強學習教育，增強黨員在安全生產中發揮模范帶頭作用的自覺性。

四、建立建全黨員安全責任區，形成基層黨組織安全生產保障網絡。

五、繼續深入開展“學規程、反違章、查隱患”活動。

六、結合車間職業健康安全管理體系，安全生產標準化，文明單位創建和現場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產責任制，義務清理衛生死角，創造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產目標的實現。

檢票員實習心得體會

20xx年已經緩緩的向我們走來，20xx已經悄悄離去，轉眼間，一年已經過去了，在過去的一年時間里，我們經歷過春運小長假，藝考直通車，清明小長假，五一小長假和端午小長假，十一小長假，眼看又要春運了，在過去的每個月份中都會有節日出現，而我在一個個節日歷練之后進行成長，話說：活到老，學到老，學無止境!，我每天都在不停的總結和學習，不管是在業務還是在工作技巧上不斷的進行補充，每度過一年我便成長了一歲，經驗總是總結積累出來的，回顧20xx年的工作，我把自己的工作崗位分為四類，分別是：檢票口、驗票口、三產銷售和宣傳報道組工作。對此，我對我20xx年的工作做以下總結：

1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！

（1）做好封閉發車，清車清倉要徹底，發車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。

（2）檢查好駕乘人員的手續以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關。

（3）填寫好各種單據，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數，過路班車一定查看好相關貨單，看是否合格，開據貨票一定要在規定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領導，經商議后在做回復，曾經有過過期日期沒有發現，導致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應該嚴加核對！

（4）在客流高峰的時候，一定要做好節前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發車時清點好人數，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現特殊狀況時應靈活處理，特別是行李問題，應該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。

（5）查看好違規違紀，做好常回頭看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規的發現。

（6）做好相鄰口的互幫互助工作，身邊有年輕員工的時候應該以身作則，多帶動身邊的年輕員工，有困難時互相幫助，雖然自己的工作時間不長，但對于她們新員工來說也算是老員工，要互幫互助，在她們需要自己的時候多伸出自己的援助之手，做好傳幫帶的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。

2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結合她的優點，針對自己進行對比，學習她身上的優點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領導對我的關心，多多發現違規，多多創收，在出站口觀察好下客區的動態，以及周圍可疑人員，查看好發車車輛的動態，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數，核對好票種，以免出現差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。

3、對于三產銷售，從一開始的一點已經慢慢開始增加，自己一直都在尋找經驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想，在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經驗，爭取讓自己的總數在提高一些，為創收多貢獻一份力量！

4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監督、好人好事登記、總站微平臺轉發都是專人監督，各有各的任務，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創新意識比較差，想不出好板塊規劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！

5、從提升服務技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務等各種服務，讓我們的服務貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。

6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面傳授給她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優秀的好師傅，互相監督，師徒一起進步！

自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創新性，自己也沒有主動去想去研究，導致小組整體的沒有創新性。

20xx年工作打算如下：

（1）繼續學習業務知識，總結好自己每日的所做所得，以及節假日的總結，嚴格落實好自己的工作流程以及相關工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。

（2）多培養自己的創新意識，也希望同事們有好提議的可以告誡我，我也會虛心接受和合理采納。

（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務，嚴禁出現任何的服務質量投訴，加強自己的業務知識和業務技巧，把自己的服務落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節，爭取讓自己更加細致化。

（4）在三產銷售中，要總結自己銷售的經驗，向賣的好的同事吸取經驗，讓經驗消化變成自己的發財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。

科室的不足：

（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應該做哪項工作的！

（2）團隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監督不到位，做不到好的提醒和監督！

文檔為doc格式。

鐵路

鐵路，是人類發明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經的歲月里，我是那個時代的見證人，經歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。

鐵路的乘坐經歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產生聯系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。

第三段：鐵路的便捷性。

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網絡更加發達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史。

鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設、發展歷程中涌現了無數的英雄與傳奇。縱觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經為抗戰、社會主義建設等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結。

鐵路系統一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創新的不斷發展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續下去，為人類帶來更美好的未來。