作文是一種綜合能力的體現，通過寫作可以鍛煉我們的思維和表達能力。下面是一些經過認真篩選的優秀作文范文，希望能夠對大家的寫作有所幫助。

共享單車作文

現如今，步行于街道邊，共享單車的身影隨處可見。不論及他人，就連我的外公也趕著潮流，無論出門買菜，或是采景游賞，都不忘掃上一輛共享單車來騎。

不知不覺間，“共享單車”時代早已成為這一年的熱點。它的“盛行”無礙乎于“隨用隨騎，隨停隨置”。沿路邊四處都有共享單車，若你想騎，便可用手機掃描二維碼解鎖后出行。若到達目的地，就將車停放于一邊等待它的下一任主人到來。

同時，相比起乘坐其他交通工具，或是自己買一輛自行車，“共享單車”的出現何嘗不是人們的福音？僅僅只需幾元，便能暢行一天。這便宜的費用，讓更多的人都能負擔得起，也讓更多的人出行方便了。

在我看來，“共享單車”不僅僅是便利了人們的生活，更是提高了人們的生活質量。

隨著這股潮流的掀起，越來越多的人出行選擇騎“共享單車”。從久坐書桌，宅于家中的孩子，再到花費大量時間在辦公桌前的白領職員，周末的騎行不僅鍛煉了身體，舒展了筋骨，也是千載難逢的一次與大自然親密接觸的機會。沒有尾氣的排放、鳴笛聲的嘈雜，低碳綠色的出行方式更豐富了人們兩點一線的生活。

雖然共享文化在逐漸融入社會，被人們所接受，但有利也有弊，一些自私的人們正鉆著空子“貪圖便宜”。

單車的零件遭到損壞、盜竊，用完就被丟棄于草叢之間，或是被上了私鎖占為已有的新聞層出不窮。越來越多的人破壞著公共財產，不尊重于公共財產，使得共享文化再次遭到人們的質疑。

的確，這些新聞中人們的行為確實過分，負面影響極大。但在我看來，也并非于一件壞事，可以說，也多虧了有這些新聞，才使人們了解到社會的發展、風氣以及人們的“共享理念”，文明程度仍存在于欠缺。通過這些反應，才會有更多的宣傳教育，也會讓更多的人重視到現在的問題所在，從而彌補漏洞。

如今的21世紀新社會，早已不是散亂的個體，而是由無數公眾群體編織而成。越來越多的共享文化將會出現，促進著人們的發展，也方便人們的生活。因而，對“共享”理念的宣揚也極為重要。

在此，我想呼吁大家，讓我們一起騎共享單車，護共享資源，賞共享文化。

共享單車是面照妖鏡作文

共享單車，算一算已入駐懷化快一年了。掃碼開鎖，無樁存取，小藍車的方便快捷受到了眾多市民的青睞，給人們的`短途出行帶來了極大的便利。懷化街頭，隨時都能看見那一道道靚麗的風景線。人們上班、下班、回家都騎著共享單車。共享單車不斷增多，給市民帶來便利之余，一些不文明現象也開始逐漸出現。

有一次放學回家，剛要上公交車就被一輛迎面沖來的共享單車給截停了，差點就撞到了，嚇得我出了一身冷汗。上了公交車，我以為就萬事大吉了結果公交一個急剎，我差一點就要從座位上飛了出去。我定睛一瞧，原來是共享單車闖的禍。一輛在馬路中間逆行的共享單車擋在了公交車前頭，導致行駛中的公交車停了下來。

逆行、亂騎、占用快速車道，這些已經成為共享單車的‘個性標簽’。

小區里到處都可以看見他們的身影。一些人把他們推到了小區里占為己有，一些孩子把他們當成了玩具，可那車把上已明確標明12周歲以下禁止騎車呀！更有一些人坐在車籃里，悠然自得，完全無視單車上標注的車籃禁止坐人。這是對公共財產的不愛惜。

以銅為鑒，可以正衣冠；以人為鑒，可以知得失；以史為鑒，可以知興替。以共享單車為鏡，可以知國民素質有待提高。

共享單車作文

高考作文時代性極強，彰顯了作文命制者開闊的視閾，敏銳的資訊捕捉能力。而共享單車將會是2017年的社會熱點。

材料：共享單車是指企業與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地提供自行車單車共享服務，是共享經濟的一種新形態，而共享經濟是一種信用經濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統接駁換乘提供了方便。但也隨之產生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉共享單車被燒案件，引發社會強烈關注。有人據此斷言：“憑國人現在的素質，共享單車我們還玩不起。”

對此，你有什么所見所聞所思所感?請結合材料內容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。

范文信共享，拒固守。

共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。

故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。

我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。

一篇《共享單車，真是一面國民照妖鏡》的文章在朋友圈里火了起來，共享單車從一種出行工具，變成了一面“照妖鏡”。

有人說，這面“照妖鏡”照出的是國民素質。原本應該乖乖應該停在路邊的共享單車，有時竟橫七豎八地擋了行人的必經之路；有時竟會出現在樹上、綠化帶、河里等匪夷所思的地方；有時甚至被脫去“共享”的衣服，出現在一些人的家中，變成她或他的獨家坐騎。

也有人說，這面“照妖鏡”照出的是城市管理的驚慌與迷茫。中國從一個“自行車大國”進化到如今的“汽車大國”，原本道路管理的問題還未完全解決，新老問題交織，挑戰原有的監管和規則，共享單車遭城管扣留的案例層出不窮。更有人說，這面“照妖鏡”照出的是共享單車商業模式背后的“劣根性”和運營的“不靈光”。共享單車“隨停隨用”的模式利用的正是人性的弱點，人人圖一己之便容易導致亂停亂放。而運營平臺缺乏有效的監督、懲罰、防范機制，則讓共享單車“經常受傷”。

這面“照妖鏡”照出了用戶、平臺和監管這三方的問題與不足，但其實任何新興事物都是從混沌走向成熟，要加快這一進程則需要用戶、平臺和監管三方的共同努力。

就每位用戶來說，享受了“隨騎隨停”的便捷，自己也需要有“停好”和”善待“的素養。最終只有每位用戶而都遵循用車規則，共享單車才能實現持續“共享”。

就管理部門來說，對共享單車“亂停亂放”等問題，應及早納入城市管理的范疇當中。各地政府與共享單車平臺還應盡快“牽手”，制定共享單車管理規范，建立單車使用誠信系統，對違規停放、而已破壞公共秩序的用戶進行處罰。就共享單車平臺來說，也應肩負起社會責任，不能只管投放與賺錢。聯手政府、同行、研究機構出臺相應的行業規范，并通過媒體或app等進行宣傳引導，提醒用戶覺將車停到合適的地方。此外，還可以提升技術手段，通過大數據等加強監管，創新運營方式，讓用戶更樂于遵守規則。

總之，要想方設法把這個新興事物規范好，三方還需共同改進，力求還原共享單車“原貌”。

共享單車作文

我是一輛共享單車，我剛剛被運送到了這個城市，我全身干干凈凈，油漆上反射出光。看著來來往往的人，我對以后的生活很是興奮。

遠處兩個人走了過來，是一個大人和一個小孩，那個小孩說大不大，說小也不小，大概是上學的年齡。哦，今天好像是開學日……正在我沉浸在自己的幻想中，他們離我越來越近了。大人把孩子放到了前面的簍子里，然后自己也掃碼坐了上去。不是吧？我才第一天來，就要受這般折磨！我每前進一步都極為緩慢，兩個人的重量快壓得我喘不過氣來。在一陣煎熬之中，終于到了目的地。大人把我一扔，就拉著小孩走進學校了。“這種人真沒素質，不愛惜公共物品，還教壞小孩！”我暗暗罵了一句。現在的我，簍子有些彎了，漆也被刮掉了一點。唉，我光鮮亮麗的'第一天就毀在他們手里了，真不甘心啊！

我靜靜地在學校躺了一下午，終于放學了，校門口有很多人，我想著怎么也會有個人把我扶起來吧。可惜，他們都視我如空氣，有的瞥了一眼，隨后立即轉頭，澆滅了我的希望。有的還狠狠踹兩腳，然后拍拍手，頭也不回。然后有一個人經過，掃碼騎了上去。

啊，真是幸運，我看見他把車停到了門口，然后快速地走進家。唉，真粗心，還沒掃碼付錢呢。直到他拿來了小刀和一些修理機械用具，我才發現了不對勁。可是太遲了，他把我的鎖硬生生卸掉了，又把二維碼涂掉，然后把我放在停車棚里。我感受到骨折一般的疼痛，直鉆心，但我沒辦法呼喊，只能任由自己如此之痛。

人類們，放過我吧，你們難道就沒學過愛護公共財產嗎？來到這個城市第一天，我就千瘡百孔，失望透頂。

共享單車作文

當習習秋風將天空吹得清澈透藍，當望穿秋水的歸雁一路向南飛去，當公園里的梧桐悄然卸下它們金黃的桂冠，時至深秋。秋夜的上海街頭，夜色襯得這個世界更加清幽，我們——街頭的共享單車們，因為被工人們層層疊疊地摞在一起、相互碰撞而疼痛，正無助而又無聲地哭泣。

記得我們剛剛出現在上海的時候，正是春天。初春的上海，綠意盎然。那時意氣風發的我們，穿黃著綠，橙藍相交。霎時間，街頭也是一派生機勃勃的景象，孩子們上學騎著我們，上班族們趕去地鐵騎著我們，連頭發花白的爺爺奶奶也學會了“咔噠”一聲掃碼出行。

寒來暑往，斗轉星移。萬萬沒有想到，曾經在上海街頭叱咤風云的我們，會那么早地迎來寒風。

小伙伴們漸漸地開始受傷，有的，被拔下坐墊、偷去后輪；有的，掃碼區被涂成漆黑一片；有的，被藏在陰暗的草叢里、自家的樓道上；甚至，有幾位小伙伴被悲慘地丟進了河里。那個時候，我們還能互相安慰，我們的隊伍非常龐大，還經得起這些損傷。可是夜深人靜的時候，常常聽到小伙伴們小聲地啜泣。

可現在，怎么一轉眼就“風蕭蕭兮易水寒”了呢？曾經，我們英姿颯爽地整齊排列在小區、地鐵、學校附近的“一米線”內，等待人們的眷顧。可如今，我們已雜亂無章地擠滿了人們出行的人行道，有的時候真的會絆倒白發蒼蒼的老人和蹣跚學步的孩子。如果絆著的是急著趕路的上班族，他們真的會踹我們一腳。

其實，我們也不想這樣。你知道嗎？節假日的共青森林公園門口，因為我們的數量實在太多了，管理員叔叔實在沒辦法放得下我們，就把我們一輛輛地疊在一起，你壓著我，我壓著你。那一刻，我們好悶啊！特別是到了晚上，“秋分蕭瑟天氣涼，草木搖落露為霜”，看著扭曲痛苦的兄弟姐妹們，我們哭成一片。

那些設計我們、制造我們、使用我們、管理我們的叔叔阿姨們，請你們算一算上海街頭可以容納我們的數量，讓我們適應城市的需要。請對我們溫柔一些，不要拔下我們的頭發、折斷我們的身體，藏起我們卻又扔到河里。在這個飛速發展的共享時代，能否為我們這群方便出行的小衛士們創造一個和上海共同發展的機會？我們期待著來年，能夠“桃花依舊笑春風”。

共享單車作文

科技在發展，人類在進步，我們的生活也越來越方便。就在前幾個月，大街上，小巷里，隨處可見一樣新的東西——共享單車。共享單車給我們帶來了方便，也考驗了我們新舊上海人的素質。

共享單車與我們平時的單車沒有什么大不同，顏色也是五彩繽紛，唯一有一點小小的不同就是在座位后面有一個二維碼，在后面的輪子上有一個特殊的鎖。說回來，共享單車到底怎么用呢？讓我來告訴你吧：

首先，找到一個共享單車。拿出手機，打開共享單車獨有的軟件。掃描座位后面的二維碼，就彈出了一個需要支付1元錢的窗口。支付完畢后，就會告訴你后面的輪子上的鎖的密碼。輸入密碼后，就可以騎行這輛共享單車一個小時了。

共享單車雖然很方便，但是還是有些人丟了自己的臉，非要去破壞這樣東西。

有的隨隨便便就把共享單車騎進了小區，就算門上貼著一個醒目的牌子“禁止共享單車進入小區”也照做不誤；有的不僅把共享單車騎進了小區，還把二維碼涂掉，把鎖換成自家的u型鎖，把共享單車當做私家自行車；有的人甚至還把共享單車的座椅啊、輪子啊給拆下來，真是讓人難以理解他們到底是怎么想的。最令人發指的是，有的人居然在網上直播把共享單車扔進河里的視頻，從而取得更多的“粉絲”！

有一天，我和朋友結伴而行，一起回家，快到小區門口了，突然看到一名跟我們差不多的小學生在隨便亂弄共享單車座位后面的鎖。不到五分鐘，那個鎖就開了，那個小學生一下子就坐上了車，歪歪扭扭地騎走了。我們小區門口有一條很寬的馬路，平均車輛量非常大。那個小學生在過馬路的時候，并沒有下車推著走。綠燈了，他猛地就往對面沖。這時，一輛車正好要右轉，要知道，在一般情況下，紅燈是可以右轉的。小學生差點就被撞到了，嚇得他半天都沒緩過神來。

交通法規有“12周歲以下兒童禁止騎自行車”，這是很重要的一條，別一不小心就“交待”在馬路上了。

共享單車只是一個小小的例子，生活中有許多的事情都考驗了我們的素質，有的時候，也許會因為我們一時的沖動，就面臨到了各種危險。所以，請做好自己，“你好、我好、大家好”，這不就是我們一直在追求的嗎。

共享單車作文

自從人類有了共享單車，連動物世界也有這個好幫手。對動物中的“上班族”來說，這個“上班神器”真是再好不過了。

放學嘍！小動物們一下子跑到了爸爸媽媽的懷里，和他們來一個愛的擁抱。黑熊和白狗四年級了，他們倆一起有說有笑的走著。忽然，貓阿姨鬼鬼祟祟地把一輛共享單車推進了自己的家，它倆跳了出來，叫道：“不準私藏公共財產！”貓阿姨先是愣了一會兒，又笑著說道：“你個小屁孩兒，知道了啥，不自量力，別人的事情管那么多干嘛?哈哈哈！”說完，便把它們倆打發走了。

第二天，放學鈴響了，只見貓阿姨與它的朋友在把單車這兒改一改，那里敲一敲，后座又搭一搭，以方便自己放更多的東西上去，看著貓阿姨這樣的行為，黑熊和白狗頓時氣不打一處來，白狗飛快地叫來一群同班同學，勇敢的黑熊沖上前大聲喝道：“停下！不準私自改造公共財產！愛護公共財物，愛護公共環境，人人有責！”貓阿姨一伙人聽著同學們一浪高過一浪的`批評聲，頓時面紅耳赤、無地自容，大家異口同聲說：“請你們及時改正自己的不良行為，為社會創造一個良好的環境，為我們做一個好的榜樣！我們大家會原諒你們的。”貓阿姨紅著臉，羞愧的說：“謝謝你們，現在你們是我們的好榜樣！”

同學們開心的笑了，大家齊聲說道：“只要人人愛護公共財物和環境，我們的將來就是最美好的世界！我們要當文明人，做文明事，將來才是動物王國的棟梁之才！”

“共享單車”見聞_共享單車作文

在我上學和放學回家的路上，經常看到有人破壞共享單車，有人拿石頭把共享單車的二維碼刮花了，這個車就不能用了。

在班級討論會上，老師讓說出自己的看法。

王冠說：“我現在經常看見有人拿大石頭把共享單車的鎖給砸開了，騎著就走，不想騎了隨便往一個地方一放就不管了，車倒在地上也不扶。”

趙一說“有的人把共享單車的座椅給卸下，連輪胎也拆下來，自己在摔著玩兒，還把共享單車扔到無人知道的地方。”

夏雨涵說：“有的人特別缺德，破壞了共享單車還把共享單車扔到湖里，害的管共享單車的人從湖里打撈上來，手都受傷了。”

我說：“自從共享單車來到我們身邊就被一部分人破壞，我記得去年夏天我去小區玩，突然看見有幾個人在一個很少人來玩的`地方，在用打火機燒共享單車，他們幾個比我大好幾歲，然后我立即去叫保安，但保安來到時候他們已經不在了。”

這個問題，大家有沒有好的解決辦法？

王冠想了想說：“我們只要看見有人破壞共享單車就阻止，如果是大人破壞，我們就可以找周圍的大人、家長、民警尋求幫助，我們要盡自己最大的努力去保護共享單車。”

我想大家說了那么多自己的想法，保護共享單車，是為大家提供方便。我們一定要從自身做起，看見共享單車倒在地上就扶一把，見到有人破壞共享單車就去阻止，只要人人都獻出一點愛，世界都會變的更美好。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

共享單車作文

20xx年末，在這座城市里，如雨后春筍般多了許多五彩繽紛、造型獨特的共享單車。

一開始，這兒的共享單車并不多，但隨著時間的推移，漸漸地，共享單車的品種多了，也勾起了我強烈的好奇心，于是，我拿起爸爸媽媽的手機，試騎這些單車，我覺得這樣子的車又方便，又快捷，適合趕時間的人。

這些共享單車真的太多了，平均每走200米就會有一輛共享單車，平時上班離家剛好不近不遠，坐公交太浪費，走過去有太累了，這時候只要一掃，一輛單車就騎走了，又不浪費，還不累，正好能運動。年輕人也很愛這個騎車出行方式，共享單車真是人見人愛啊！

春節的時候我回到福州，發現了一件很新奇的事，馬路兩邊多了很多排黑白色的自行車，好像都已經兩三天沒有被人騎過了。于是，我跑過去看了一下，上面寫著共享單車。共享單車是什么呀？爸爸告訴我：因為交通擁擠、環境污染嚴重，人們就想出共享單車的方法，用它來緩解交通擁堵，減少環境污染，提高閑置自行車的利用率。后來，我才知道所有的共享單車長得一模一樣，原先的車應該有人騎過，只不過擺放的位置都差不多！

再后來，我發現越來越多的人不開自己家的汽車，而是去騎共享單車。

有一天，爸爸說：今天不開汽車，我們也來一次環保大行動吧！爸爸帶著我們去路邊的單車停放點，我們一人騎了一輛自行車去游玩。一路上，我們看到了一些平時坐在車里看不到的美麗景色，如路邊花叢中有小蝴蝶在飛舞，小蜜蜂在辛勤地采蜜等，真是意外的驚喜呀！

共享單車還真是一項好發明，它不但可以讓人們多運動，還可以保護環境。人們只要堅持少開車，汽車尾汽就會少很多，天空就會重新變得湛藍。

共享單車作文

20xx年2月26日，有成都市民報料，聲稱昨天下午在成都市三圣鄉某農家樂對面一停車場，發現多輛被破壞的共享單車。記者來到三圣鄉，并找到了位于“梅林山莊”對面的停車場。在停車場左側一土溝里，記者發現了被破壞的共享單車。

現場10余輛被火燒毀的單車，幾乎看不清原來的品牌，只剩下了變形的`鋼絲。在稍遠的位置，還有4輛沒有被火燒過的單車，坐墊也不翼而飛。

隨后，記者向附近執勤的城管隊員了解情況。他們表示，26日上午8點半左右，他們發現這里有濃煙冒出，繼而發現有明火，將火撲滅后發現被燒的竟然都是共享單車。一位自稱是附近農家樂工作人員的年輕男子表示，車是他扔在這里的，因為使用者亂停亂放，導致了單車阻礙了車輛進出農家樂以及停車場，所以一氣之下將車悉數堆在了這里。但是他否認自己放火燒了單車。

目前，一共享單車企業成都負責人已經報警，對燒毀車輛的情況，將保留運用法律武器追究相關人員責任的權利;同時也將加大力度呼吁公眾文明用車。當地派出所已經對此事展開調查。

共享單車作文

最近，一種名為“共享單車”的自行車在一夜之間掀起了一波熱潮。拿出手機，掃一掃就可以騎行，給人們帶來了很多便利。不過，隨著大量共享單車投放到城市里，許多不文明行為也漸漸增多，共享單車亂丟、亂放的現象隨處可見。

為此，我們五（8）班的們商量決定周末的時候上街向市民們宣傳“共享出行，文明停車”活動。早在前幾天，我們就為活動做準備：我們精心準備了漂亮的愛心卡，上面畫著漂亮的圖案，并寫著“共享出行，文明停車”的標語。以此提醒市民們在騎行時文明用車，文明停車。

活動的那一天終于來了，我們準時在二小校門口集合，然后排成兩路縱隊出發去秦望廣場。我們一邊走，一邊像小偵探似的掃描著大街小巷，不放過任何一個角落。果然，我們在街道兩旁看到了許多零零散散的共享單車，有的停在自家門口，有的停在道路中間，還有的靠在路旁的樹上……它們就像一個個被拋棄的孩子，孤單地站在那里。我們分工合作把它們集合到自行車指定停放處，并在單車車上系上我們精心制作的愛心卡，希望騎上它的市民們能夠好好地“善待”它們。

經過一個半小時的努力，我們一共送出近六百張愛心倡議卡。我們相信：通過我們的努力，共享單車在給我們帶來便利的同時，也一定會成為我們這個城市一道美麗的線。

共享單車作文

寧波是一座古老的城市，大街小巷縱橫交錯，這時出現了中國新四大發明之一――共享單車。使人們的出行更加便捷。

共享單車的外形科技感十足。烏黑的車把好像騰起的牛角。銀白色的車身，兩個車輪如切開的兩片桔子，又猶如哪吒腳下的風火輪，多么炫酷耀眼呀！它就是這么帥氣迷人，吸引了許多人的眼球。它炫酷的外形使它成為了人們的新一代的座騎。

我們騎單車穿過大街小巷，騎過鄉下，不知不覺已騎遍了半個寧波。單車的座位墊子像沙發一般。騎車高手的技術好。在寬闊平坦的大路，騎行者總能風馳電掣地通過，速度好像腳踩風火輪的哪吒，在世上只留下了一陣風。在滾滾的車流中，騎行者騎車在車流中快速的穿梭，再小的縫隙也可以通過，還可以急剎車，急轉彎，避開一切障礙物，在高低不平的.山路，騎行者總能平穩地通過，還能躲開石塊，避開水坑，一路瀟灑前行。

我們的生活離不開共享單車。白天，上班的人們騎單車去上班。大學生和中學生騎單車去上下學。中老婦女們也騎單車去菜場買菜。在雙休日，年輕人騎上單車來一場郊游。小青年們騎單車低碳出行。傍晚，離家近的人們便各自租了單車朝不同的方向騎去了。有的人們是同路的便開始談笑風生地騎去了，有的還在門口高聲談笑。

半夜，電影散場了，一大群人擁了出來，騎上了各自租好的共享單車。簇擁在一起的共享單車一會兒便散開了，消失在了彎曲的大街上，遠處傳來了一片嘩笑和告別的聲音。月亮的影子在小路旁的小溪中搖晃。大街上漸漸沉寂了。高大的建筑聳立在河邊。形形色色的單車停泊在各自的位子上。靜寂籠罩著這座古老的城市，古老的寧波又沉沉地入睡了。

共享單車作文

在2017年，我們身邊有了許多共享單車，它們給我們帶來了很多便利。

說起共享單車，第一時間想到了哈羅單車、小藍單車、小黃單車、摩拜單車。在地鐵站出口、公交站旁、大街小巷里都有他們的蹤影。人們只要下載一個只交兩百元押金掃一下就可以騎的app，還非常方便。慢慢的人們就喜歡上這種單車了，特別是上班的人上班快遲到的人，掃一下就可以騎走還能鍛煉身體，真是一舉兩得。同時共享單車也給我們城市帶來了美麗。

到了周六爸爸媽媽帶我去紅樹林和深圳灣公園玩，一看就看到了很多共享單車，真是人山人海，我想到這些地方肯定是共享單車的天下吧！人們一邊騎著單車，沿著海岸線一邊騎，一邊吹著海風，享受著單車和海風帶來的樂趣。

共享單車雖然給我們帶來了方便，同時也帶來了許多弊端。比如說，有些人喜歡把小孩放在籃子坐里著了，這是一種危險的行為，如果家長一不小心剎車，孩子就會一頭飛出去，后果不堪設想；有一些人，因為趕時間隨便把它丟在一邊；有一些淘氣的小孩喜歡用石頭砸電子鎖，因為是電子鎖，所以一砸就開；還有一群惡人把鎖砸斷再用自家的鎖鎖住，真是太可惡了，甚至有些單車被人毀壞。

共享單車的出現開始給人們帶來了方便，請大家好好的保護它們。

共享單車作文

隨著時代經濟的發展，科技帶給人們越來越多的'便捷。比如說共享資源，它包含諸如共享單車、共享書店、共享籃球、共享雨傘等一系列共享資源。

共享單車，是最近兩年出現的一項重大改革。它把“共享時代”引入一個高峰。“mobike”、“ofo”、“赳赳”就是共享單車具有代表性的品牌。

共享單車的優點是大家有目共睹的。以往，大家出行很多時候靠的是自行車，自行車是家家戶戶出行的必備交通工具，但一些高層居民卻有一些自行車帶來的困擾：樓層高又沒電梯，自行車搬上搬下不僅很費勁而且也不方便；放在樓下又擔心被偷不安全。這樣高層居民出行時使用自行車的概率要比低層居民的要低。而今，共享單車解決了這一大難題，人們可以很方便的在馬路邊找到共享單車，只需手機一掃，就能騎走了，而且隨時都可以在馬路邊還車。共享單車的使用費用也不昂貴，普通居民就能消費。有些是1元每小時，有些是0、5元每小時，甚至還有免費使用的，這對于廣大上班族來說都能負擔。騎車上下班可以避免堵車煩惱，節約時間的同時還可以鍛煉身體，正可謂“一石二鳥”。最重要的是，現在家庭很多都有私家車，但共享單車出現后，越來越多的人短途出行都選擇了共享單車，這樣減少了汽車尾氣對環境的污染，在一定程度上保護了“臭氧層”，讓我們的天更藍。

當然，共享單車給大家帶來方便的同時也存在著一些弊端。一些共享單車遭遇了沒有公德心的人的“黑手”。近期，上海市進行河道整治，發現在一些河流的河床上“躺著”很多共享單車的“尸體”。為什么應該在道路上“跑”的共享單車會“跑入”水底？那是因為有些人認為共享單車跟自己毫無關系，或是威脅到了他的利益，所以進行人為破壞。但其實共享單車與我們的生活有著密切的關系。有些人將共享單車隨意亂停放，導致人行道被占，給行人帶來了不便。我還見過市區的人行道上壘了一層有一層的共享單車，給市民的出行帶來不便，也給需要用車的市民帶來麻煩。這些都違背了共享單車創始之初的想法。

對于以上兩點，必須采取防范措施。如有的共享單車公司已采取“最后一公里”的措施。在還車時，人們會收到一條溫馨提示，提示大家把共享單車歸還到就近的電子圍欄里。我認為所有的共享單車公司都應當實施這樣的方法，這樣才能使共享單車的管理有序化、規范化。

共享單車優點多多，但弊端也不容忽視。人們要用好共享單車并且管理好，才能使它成為有利資源服務社會，才能不違背共享單車的初衷和“共享時代”的意義。

共享單車

共享單車越來越熱，除了最早的摩拜與ofo，后來的小鳴、小藍，最近又有一家宣稱融資一個億的優拜單車進入市場，許多專家都開始分析共享單車將會是繼網約車之后的又一大創投藍海。

雖然自行車的產業化發展已經有了一百多年的歷史，但也只有在高度互聯網化、信息化的今天，才有可能在共享經濟市場中崛起：移動互聯網的普及——找車、移動支付的成熟——用車、大數據的增值——布點以及最終資本市場的規范——巨額投資，這些才是當前共享單車越來越紅火的重要基礎。

而最近各種個媒體頭條中，都不斷報道了共享單車在使用過程中所遭遇了各種由于社會公德所帶來的種種破壞的考驗，讓人開始擔心，扛過了技術、熬過了政策、解決了推廣、獲得了用戶，拿到了資金、鋪開了市場，這么多不容易地努力之下，可別最后在社會公德的欠缺方面讓共享單車最終遭遇滑鐵盧！

在我看來，這些擔心大可不必。所謂共享單車所面臨的各種社會公德方位的考驗，并非只是單車市場所面對，而是當前整個社會行業所面臨的通用嚴峻局面，都不過是以前必然遭遇下的一些局部與細節的變化而已：

一、像一些共享單車車身上的識別二維碼、編號被摳掉、被破壞、或者被噴漆，導致用戶無法使用，車身在街頭常常還會遭遇一些導致無法使用的非正常損壞，非盜竊性破壞。而稍微分析一下，做這些破壞行為的人，除了極個別純粹無聊、情緒渲泄之外，有很大一部分來自于那些受共享單車而影響了原有市場業務的經營者，比如城市自行車出租、廉價自行車銷售、黑車摩的拉客等等。實際上在歷史上所有由于科學技術進步而出現新行業替換老行業，并在短期內受到老行業從業者的敵視并破壞的情況，實在普遍又頻繁。早些年有電腦游戲房去剪網吧的網線，最近有出租車司機圍攻滴滴等，大多都是因此。

二、更看到有的共享單車被人有意搬進家中、單位里，又或者雖然放在街頭卻再加上一把鎖，以達到限制或不讓他人使用，最后只能讓自己使用的目的。這些做法看似挺有思路、把共享單車的規則研究得挺透，其實不過是以往將飯店的餐具偷帶回家，將商場里的免費公共設施私自搬走的一種新型變種。所以其本質就是一種盜竊。上海有一男子將摩拜單車搬回家里，強行鋸開車鎖，最終被警方查獲并判以罰款與刑拘。

三、有些單車停放過于密集的區域，會被附近單位的保安或其它工作人員以各種理由隨意推倒、亂堆、甚至做出一些破壞的舉動。其實，這種行為與當下一些臨街單位擅自劃分汽車停車位、惡意侵占城市公共停車位，并對正常停放的汽車惡意劃車身、戳車胎等行業同屬一類。城市管理部門有權也有必要對于這類行為作出反應。正常停放單車的權利更應受到保護。

所以，關于共享單車在實際使用中，所出現的種種之怪現象，無一不是由于人性中的貪婪、自私、妒忌、僥幸等這些缺點的一一折射。它既需要新興的共享單車經營者研究更好的技術措施與應對機制，更期待著社會法制管理規范的有效執行，以及民眾的基本道德水準的普遍提高。

其實這一點還是應該很樂觀的啊！過去，我們常常會聽出租車司機抱怨過，有的乘客會以臨時下車拿個東西、回去找人借個錢等理由溜之大吉以及騙逃車費。而網絡約車興起后，幾乎所有的乘客到達目的地后，都是瀟灑地一聲再見就離開，卻沒有司機擔心收不到錢。這里更多的是移動支付技術與網絡信用體系的雙重保障，讓更多的乘客進入到了高信用用戶階層。我們也有理由相信，越來越普遍于街頭巷尾的共享單車，能夠幫助我們的社會公德水準再上一層樓。

社會，畢竟總是不斷進步的嘛！

共享單車依托于人與人之間的信用，針對部分人對這種關系的破壞，我們不應退縮于一塊稱為“國民素質不高，我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食，相反，我們更應該相信共享單車的可行，拒絕自我否定，拒絕認為國民素質太低的陳舊觀點。

共享單車就像是一個剛誕生的生命，充滿了人們美好的期待和祝愿，若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物，豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產生的，陣痛讓母親痛苦，但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變，乃至革新，真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈，消滅傷害，而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。

我們相信共享單車的可行，因為它客觀上方便著人們的生活，促進著人們的進步，要看到的不該是有一幫人破壞規則，不守秩序;而應著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車，也是因為國民素質是在穩步提升的，尤其是在新的一代人中，素質教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標準。我們有理由相信，同時也有資格去接受這樣一種經濟形式。故步自封，不知實際變化的斷言是武斷、狹隘、缺乏價值的，正如同水源一般，誠然，方今中國確實有一些水面有污濁，便若是自我否定，自我放棄，自我封閉，放棄從新事物變化中汲取活的水源，結果是會且只可能是越來越壞的。現如今一部分人素質不夠，不能以偏概全地認為所有人都不夠格。一棒子掄死了所有人，那誰又知道斷言人所期待的“現在”之后的哪一分哪一秒該是我們玩得起共享單車及其類似共享經濟的時候呢?人總是帶著原始破壞性的，所有以才有了伏契克臨終一句：“人們，我愛你們，可你要警惕”，讓人們小心，但是我卻認為應該“人們，你要警惕，可我愛你們”。局限于陰暗的樹木必將枯將朽，只有把陰影甩在背后，面對陽光的人才能活得出真滋味。我們需要政府及有關企業進一步深化改革，需要人與人之間的互信和監督，也需要個人堅守底線。相信共享是相信自我，拒絕固守是拒絕自我否定。

近日，天津海光寺南京路口處，出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業對自身資源的管理？面對堆積成山的共享單車，從事此領域的企業，顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源，是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業，其技術與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

但還應該說，在這一問題上，企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車，理由是“非法占道經營”。基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的；消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要；政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現了城市管理。但這是我們想要的共享經濟嗎？我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎？我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維，一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維？倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中，政府有關部門要科學規劃，出臺相應的管理制度；市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現健康運營；社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。

讓公德成就善行——關于共享單車的道德思考。

2017年天津市共享單車的迅速躥紅令共享經濟再次火了一把。五顏六色、樣式新穎的共享單車，穿梭于大街小巷，成為城市一道靚麗的風景。隨借隨還、收費低廉、使用方便，共享單車以極大的便利解決了人們出行路上的最后一公里難題，而且憑借低碳環保成為綠色出行首選，有助于緩解機動車帶來的大氣環境污染。然而，讓人意想不到的是，各種各樣人為造成、令人頭痛的問題也隨即出現，私自上鎖、惡意損壞、隨便丟棄、占為己有——觸手可及的便利成了看得見、摸不著的無奈。共享單車是新生事物，許多配套管理未能及時跟上，城市規劃建設還有不少亟待完善之處，可以理解。但是，一些人為了將單車占為已用甚至已有，將二維碼破壞，甚至將單車私藏某處，擅自上鎖，將個人利益置于公眾利益之上，暴露出人性中的道德污點，令人齒寒。

共享經濟作為一種新的生產方式，其特色和亮點在于對商品和服務的“共享使用”而不是“私自占有”，通過物盡其用，大大減少商品產量和服務所需的能源需求，從而在使用過程中最大化降低單位能耗，實現經濟增長與環境保護的統一。共享單車可以說是共享經濟的一次有益嘗試。在當前共享單車經營模式下，相關領域仍缺乏相關法規有效監管，共享單車的舒暢運行在很大程度上還有賴于公民個人道德規范的約束。試想如果將破壞二維碼、私藏單車定為違法行為并加以嚴懲，或許上述人群就不會如此膽大妄為。但如此一來，又徒增了不少社會管理成本，共享經濟其本來意義也將大打折扣。

由此想到，環境保護從某種角度說也是一種共享經濟。當更多人“共享使用”而非“獨自占有”，環境資源往往能夠發揮更大、更好的規模效益。但不可避免地，實踐中總有不少想“獨自占有”者。為此，一方面，要加強法治建設，做到資源有償使用，嚴懲環境犯罪行為；另一方面，要加強道德教育，特別是在部分缺乏法規有效監管的公共資源領域中，讓人們更加自律，學會自覺與他人共享資源。

毫無疑問，共享經濟已具備了發展所需的資本及模式，唯獨欠缺的是，公眾普遍應有的共享精神。誠然，涂改二維碼、私藏單車者畢竟是少數。但一粒老鼠屎攪壞一鍋湯。任其泛濫，一件方便你我的好事就此擱淺的話，豈不可惜！為了大家共同的利益，為了城市更加文明和美好，讓我們共同譴責那些自私與貪婪的行為，讓它們成為過街老鼠，無處可藏！

共享單車隨筆

外面刮著風，聽著讓人有些不適。不巧的是，爸爸竟然強要我與他一起到歐尚超市購物!那可是有點遠啊，步行最少得20分鐘吧!可父命不敢違，我只能慢吞吞地拖著步子跟在他后面。

一陣冷風往我的脖子里鉆，我又不由得縮了縮脖子、哈了哈手。爸爸見狀，苦笑一聲道：“像你這樣的龜速，怕是天黑也到不了啊!要不我們騎共享單車吧?既快捷，還能暖和身子。”我趕緊點點頭，拿出手機、掃碼、輸密碼，“咔擦”，小黃車應聲待命嘍!頓時，心情為之一振。

一會兒，超市就到了，在人山人海的超市里面，我們“跋山涉水”買好了所需品，便往回家趕。出門一看，還有小黃車靜靜地等著我們，“真是太好了!又可以騎小黃車回家嘍!”我歡呼著，又愉快地腳踏小黃車上路了，嘴里還哼著小曲。

不知不覺騎到了俞塘河橋邊。微風吹拂著水面，泛起陣陣漣漪，云層里隱隱露出的陽光為小橋鑲上了金邊。我不由得駐足觀賞這大自然的靈魂畫作。

“以前我和你媽媽常來這里，那時家里的經濟條件不好啊，連一輛自行車都舍不得買。有了你之后，我和你媽媽就帶著你經常來這里散步，你兩三歲的時候可好玩了，不要我們抱的，只是自己跑，一邊跑，一邊咿咿呀呀地唱，那個時候開心，開心得不得了今天又與小女單車來到這里，一晃也是20年了!”爸爸感嘆道，他的臉上寫滿了懷念。我也若有所思地望著遠方。天空中兩只麻雀在翻飛、追逐、戲耍著，好自在、好溫馨!

憑欄許久，我微微有些涼意。“我們走吧。”爸爸笑著把手放在我肩上，一下子把我拉回了現實。此時陽光已然撕開云層的包裹，溫柔地本想她期待已久的大地。這陽光也灑在我們這對騎單車的父女身上，地上拉出兩道挨得緊緊的影子。

我已經好久沒有和爸爸這樣近距離接觸過了。隨著年齡的增長，我與他的代購越來越深，時不時會與他發生爭吵。可是今天，小黃車又將我們斷開的紐帶緊緊地系在了一起。我看著爸爸騎小黃車的樣子，嘴角不由得上揚。我喃喃自語道：“共享單車，好一神奇的藥方!”

一次騎共享單車的經歷，使得我和爸爸的關系更加緊密，它就像一劑神奇的藥方，不但去除了人們出行不便的弊端，也讓我更加珍惜與家人共處的美好時光。

共享單車作文

最近，路旁出現了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機掃一掃，就可以把它騎走，還車時，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。

共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應該愛護共享單車，不讓它受到傷害。

共享單車隨筆

今春以來，古城的大街小巷路旁，一排排黃色、紅色、藍色、綠色的共享單車盡收眼底，點綴著古城的風景，吸引著游人的眼球。

那日，出于好奇，我也就近掃碼了一輛小黃車，同孫女沿著寬敞的朝陽大街向南騎行，行進在熙來攘往的路上，五顏六色的單車從我身邊穿梭而過，不少情侶騎車歡笑而過，青春的臉龐掛著甜蜜。身著休閑裝的中年夫妻一路奔跑著，不見話語聲，卻見上衣后背已是汗水浸濕。偶爾還會看到年邁的大伯帶著孩子、陪著孫子，悠閑地邊騎行邊看風光。我的眼前又掠過一道風景，只見幾個回家度假的學子，肩挎背包腳踏單車結伴出游，浩浩蕩蕩的單車掠過廣場，清脆的車鈴聲悠長回蕩，朝氣勃勃的面孔，一群人的騎行，壯觀而有力。

當我走在古城的街口，在藍天暖陽下享受著自由自在的騎行，想走就走，想停就停，既經濟環保又便捷。親身體驗和接受互聯網新事物，飽覽了大好風光，收到了健身效果，別有一番感受在心頭。