總結(jié)心得體會是一個重要的學習方法，可以幫助我們加深對自身經(jīng)歷和學習過程的認知。下面是一些經(jīng)典的心得體會例子，希望可以給大家提供一些思路和參考。

大學生實訓心得體會

從_年x月x日至_年x月x日為期兩個星期的工程測量實訓已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實訓，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。

測區(qū)是我們_市_學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經(jīng)步入冬天的時節(jié)，在我們測量的時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務(wù)，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。

構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的`各個方面。我們所學的測繪學基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。

通過這次實訓，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、光學經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。

知道了如何避免測量的數(shù)據(jù)錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：

（1）要選擇精度高的測量儀器。

（2）提高自己的測量水平。

（3）多次測量取平均值。

第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應(yīng)掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實訓的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實訓中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實訓測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實訓之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

大學生實訓心得體會

在沙盤對抗中直面市場競爭之激烈，通過不同角色的扮演，運用企業(yè)經(jīng)營管理理論和信息化管理技能，進行市場選擇，投資決策和生產(chǎn)運營，增長才能，搏擊商場，百戰(zhàn)不殆。我們通過模擬企業(yè)實訓，置身于仿真的生產(chǎn)經(jīng)營過程，完成企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中各種信息的采集和處理。體驗與其他部門的協(xié)作，作到邊學邊練，學用結(jié)合，快速把握erp軟件的使用要領(lǐng)，提高信息化管理技能，經(jīng)受完整的企業(yè)經(jīng)營進程，感受現(xiàn)代化信息技術(shù)的魅力。在仿真的企業(yè)環(huán)境中，構(gòu)建傳統(tǒng)的手工管理模式和利用計算機技術(shù)信息化技術(shù)的現(xiàn)代化管理模式，模擬現(xiàn)實企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理過程。

(一)我在學習中學習的學問。

在一個仿真的企業(yè)環(huán)境中我作為ceo帶領(lǐng)整個企業(yè)進行了8年的商業(yè)抗戰(zhàn)，我的搭檔分別扮演了生產(chǎn)總監(jiān)，選購總監(jiān)，營銷總監(jiān)，財務(wù)主管，財務(wù)助理，信息總監(jiān)及商業(yè)間諜。在學習中我們相互關(guān)心，相互進步，相互學習。在前一年的學習中我們還剛剛接觸并不了解太多的東西，在之后的兩年和三年的學習中我們光榮“破產(chǎn)”了，成為了給老師干活的最早的一個企業(yè)。我們模擬了企業(yè)的職能崗位熟識了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。充分扮演了自己所擔當?shù)慕巧?/p>

1.體驗了整個企業(yè)的經(jīng)營過程，并把所學的理論學問應(yīng)用到實踐中，由此加深對企業(yè)的物流，商流，資金流和信息流的體會，促使我們進行了主動的思索，了解了企業(yè)的運作，提高了學習和實踐力量。

2.開闊了視野，提高了綜合素養(yǎng)，加深了對企業(yè)管理信息化的熟悉和理解，提高企業(yè)信息化管理技能，把握了企業(yè)信息管理流程。

(二)在學習中發(fā)覺的問題。

1.企業(yè)核心競爭力缺乏持續(xù)增加和系統(tǒng)改進，嚴峻制約企業(yè)長遠的進展，客觀上需要一種先進的管理工具關(guān)心企業(yè)系統(tǒng)解決自身進展中的種種問題。

2.充分的預(yù)備是經(jīng)營勝利企業(yè)的基礎(chǔ)。

由于第一天的學習前我們都沒有進行預(yù)習導(dǎo)致我們企業(yè)的全部員工沒有一個概念，在老師的培訓下還是沒有一個清楚的概念及相關(guān)的學問，以至于在沙盤對抗中失去大量資金與訂單。

3.將失誤降到最低。

在信息總監(jiān)的兩次誤操作下我們在其次年的經(jīng)營中丟失了投遞p1廣告的機會，在之后的訂單中我們也無權(quán)在進行搶單，因此我們企業(yè)的p1被積壓了許多庫存，盡管通過我們的營銷總監(jiān)的分析我們將會在將來將產(chǎn)品賣出并且是大賣，可是我們還是由于短期貸款的到期使企業(yè)破產(chǎn)。我認為正確而不懷疑在真實的企業(yè)中誤操作也會發(fā)生但是我清晰這樣的錯誤給企業(yè)所帶來的將是無法彌補的損失。

所以我認為正確而不懷疑失誤的消失率也是一個企業(yè)勝利的關(guān)鍵問題。

4.合理的運用媒介。

廣告的投入也是企業(yè)取得好的業(yè)績的重要組成部分。廣告策略是指為了達到預(yù)期廣告目標而進行的各項謀劃運作，是廣告的手段、對策和謀略等的組合。站在企業(yè)家的立場來看，廣告策略首先是促銷的一種手段，是企業(yè)的一種投資行為，而不是藝術(shù)家的共性作品，也不是學者的理論實踐，用廣告大師奧格威的經(jīng)典名言來說：“我們的目的是銷售，否則便不是做廣告。"所以我們評價廣告策略的標準是廣告成本投入對經(jīng)濟效益產(chǎn)出的貢獻程度，即最好的廣告策略將是以最少的廣告投入達到最大的效益產(chǎn)出。

在廣告策略中投資廣告和最終的廣告收益都應(yīng)當用科學的方法進行計算然后作出合理的推斷及猜測方能為企業(yè)最終取得利潤做出應(yīng)有的貢獻。

5.選購的合理化。

猜測精確的市場需求對選購來說也至關(guān)重要，不鋪張材料又能滿意市場，保證供應(yīng)也成為了一個企業(yè)的核心問題。

6.財務(wù)的準時性。

好的財務(wù)是企業(yè)進行各種活動的靈魂，假如我們的.財務(wù)總監(jiān)能夠精確且準時的預(yù)算出我們的經(jīng)費投資及貸款資金那么我們的企業(yè)也會在預(yù)算上在次與其他企業(yè)競爭。

7.企業(yè)模擬的流程化。

在日后的實習中我盼望能夠首先在時間上進行肯定的延長，作為初學者剛明白如何去扮演自己的角色時已進入了企業(yè)的尾聲不僅使同學沒有盡興同時也沒有透徹理解學習到更多的學問。

在短短四天的實訓中每位老師都能充分將自己的學問傳授給我們，并且有急躁的給我們講解全部問題，關(guān)心每位同學了解企業(yè)的事務(wù)。

發(fā)揮了老師的作用與同學打成一片和諧相處。感謝老師在這四天來給于的關(guān)懷及關(guān)心，使我明白了：先進的科學技術(shù)和經(jīng)營管理是推動現(xiàn)代化經(jīng)濟和企業(yè)高速進展的兩個年輪，二者缺一不行。沒有先進的管理水平，先進的科學技術(shù)無法推廣，也不能充分發(fā)揮它的作用。盼望在今后的生活學習與工作中充分發(fā)揮自己的作用將所學到的學問運用到生活實踐中為企業(yè)做出自己的貢獻。

大學生實訓心得體會

在大二上半學期中，咱們系進行了三個周的校內(nèi)實訓。在實訓期間我們又學習了不少東西，但也發(fā)現(xiàn)了許多自我不足之處。這次實訓不僅豐富我們的文化知識，而且還增添了我們的大學生活樂趣。我想同學們和老師們都感覺到了這次實訓給咱們帶來得巨大魅力。

的確，在兩個不同的實訓階段，體味到了不同的的學習滋味和樂趣。因為內(nèi)容的不同，我們實訓第一周是三分鐘英語演講。可千萬不要小看這三分鐘，再這背后得凝聚老師和同學的許多辛勤汗水和智慧。從選材到定稿，老師修改，同學熟悉稿件，在到演講當中的動作、表情、穿著、語氣，這都是一個相當大的工程。這個環(huán)節(jié)在以前學習當中也曾練習過，不過這一次個一周的時間來專門探討這個話題還是是第一次。所以同學們都在有條不紊的進行這自己的材料，都力求再每個環(huán)節(jié)中做的最好。其實實訓演講這個主題，也是有緣由的。來我們這些學生遲早都要踏上社會的道路，首先的面臨就業(yè)問題。而在這其中，與人面談，與人相處，語言就是第一位。聽，說兩個環(huán)節(jié)就尤其重要。所以演講實訓對我們就相當有益。

老師為我們的將來確實考慮周到，不僅想到了我們在以后最實用的東西，而且還想到了我們將來更遠的發(fā)展。第二個實訓階段，導(dǎo)師給出了兩個周的實訓時間來進行英語話劇演出。至于這個話題，同學們都是新的接觸和體味，從來沒有感受過它的激情與活力。所以同學們在接下來的的兩周都充滿了熱情。

第二階段實訓一開始，大家對于這個充滿向往但又陌生的領(lǐng)地發(fā)了愁。首先，定一個英語話劇主題就是一個坎。幸好我們不是在獨立戰(zhàn)斗，一組七八同學的積極思考和導(dǎo)師的指導(dǎo)，第一天末，我們就把話題初步定了下來。可是接下來的每一步都讓我們倍感艱難。話題的定奪，讓我們開始了繁雜的工作，設(shè)定話劇情節(jié)、編稿、修稿、定稿、準備道具、排練、給導(dǎo)師匯報，這些都讓我們每個人全身心的投入。在其中，又有不斷的新問題產(chǎn)生，阻礙我們的順利進行。在設(shè)定情節(jié)中，不是太現(xiàn)實，就是太夸張，不是太庸俗，就是太低級，往往一個組因為這個小小的一步絞盡腦汁一天半天的。主角和配角的挑選也是甚之又甚。接下來就是編稿，這可是考察我們的知識的時候，一句平常簡單的漢語，卻要找個精辟的英語詞句代替那也是相當一個難事。要不語言過于直白，要不過于生硬。對于這，好多同學得翻閱大量的英語字典和上好幾個小時的網(wǎng)進行搜尋。大家都在想方設(shè)法做的最好。其次就準備道具，這可也是個苦差事。四處奔波，想方設(shè)法，通過種種途徑借服裝，做道具。排練是其中最長和最苦的環(huán)節(jié)，從定稿一開始，大家就展開了瘋狂的排練，從早上到晚上，一遍又一遍，整天都累得精疲力盡，苦不堪言。可是到最后導(dǎo)師還給我們致命的一擊，給我們施壓。讓我們進行淘汰制，好的參加最后的匯報演出。

在第二階段里導(dǎo)師不僅培育了我們學習上的綜合素質(zhì)，而且給我們應(yīng)有的社會壓力和挑戰(zhàn)。讓我們從中體味了團結(jié)的重要和無私奉獻的偉大。給予我們更新更多的接觸和指導(dǎo)。

我想說，在這三周的實訓中，謝謝導(dǎo)師們?yōu)槲覀儗砀冻龅男燎诤顾团ΑＯ嘈庞心銈兘o我們這次實訓的體會和經(jīng)驗，我們的道路一定走的更順。

大學生實訓心得體會

通過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自己x的認識。從而確定自己以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內(nèi)，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢形成了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學x知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在x認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，x知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅知道了職業(yè)生涯所需具備的x知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要x，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧。靠單一的力量是很難完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我知道工作上的x苦，事業(yè)途中的艱x。讓我知道了實際的工作并不像在學校學習那樣輕松。

人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我知道要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都應(yīng)該好好經(jīng)營自己的時間，充實、完善自我，不要讓自己的人生留下任何空白！

實訓中除了學到不少知識，也了解一些社會的現(xiàn)實，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的內(nèi)容，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要保持親和誠信，把x運用到具體實踐中，不僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓最大的收獲。

現(xiàn)在我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話非常的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。通過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，x技能急需提高。從最初的笨手笨腳，到現(xiàn)在可以熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的能力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經(jīng)常會和不同的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠提供我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)x的改變！程序員不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的x技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。

車工實訓心得體會

實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

備好課是上好實訓課的前提和基礎(chǔ)，有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。

車工實訓教師應(yīng)根據(jù)教學要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基礎(chǔ)實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。

示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。

實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。

大學生實訓心得體會

這兩周是我們的人力資源管理綜合訓練的專周實訓，通過實訓，讓我們鞏固有關(guān)人力資源在各個板塊的知識面，使得我們在人力資源管理上的工作能力上得到提高。例如學習并熟悉了具體的招聘與錄用流程，并掌握了相關(guān)測試方法。并學會制作填寫在招聘與錄用工作中所需表格。根據(jù)公司的情況制作績效考核量表和具體的方案，員工薪酬方案以及員工離職的相關(guān)手續(xù)，也就是說從員工投簡歷的那一刻開始到員工離開公司我們都做了詳細的工作。這些工作都是圍繞人力資源的人力資源規(guī)劃、招聘管理、培訓開發(fā)、績效管理、薪酬管理以及員工關(guān)系六大模塊來進行。通過這次實習讓我了解了更多有關(guān)人力資源管理方面的知識，培養(yǎng)了分析問題與解決問題的能力、溝通與協(xié)調(diào)能力。

實訓目的

這次實訓通過實踐教學環(huán)節(jié)，鞏固和拓展了同學們知識面，使我們在專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力上達到培養(yǎng)目標的基本要求，在招聘與錄用工作能力上得到提高。也讓我們具體掌握整個人力資源管理流程，掌握多種甄選測試方法。并學會制作在招聘與錄用工作中所需表格。

招聘與錄用模擬訓練具有很強的實用性，能夠更好地培養(yǎng)同學們的以后再在工作中的實際運用能力。通過為期兩周的實訓，能讓同學們深入掌握人力資源管理中的理論知識和一些實際中好的技巧，以達到同學們適應(yīng)以后我們步入職場后如何去面對自己面試過程中的問題，更有助于豐富我們從事人力資源管理方面工作的經(jīng)驗。

實訓內(nèi)容

天是老師對我們這周做的整個招聘計劃模擬情景測試與考核，各個小組都有充分準備，我們小組對做得計劃安排有了詳細的介紹，也應(yīng)答了指導(dǎo)老師的相關(guān)問題，老師也提出了種種建議與看法評分。最后不斷改正與完善。第十天就是對整個實訓的總結(jié)，老師點評了此次實訓大家的的情況，總體是不錯了同時也指出了一些不足的地方，給與了建議觀點，我們了解了哪些還需要更多改進的地方，不斷彌補改進完善。做好此次實訓的總結(jié)經(jīng)驗，此次實訓我們也受益良多。下面是我們小組成員的工作思路。

（一）招聘計劃制定

1、編制完整的招聘計劃與流程。

2、編制相關(guān)招聘表格。

（二）招聘信息發(fā)布與初選

1、編制內(nèi)部與外部招聘廣告。

2、提供篩選標準、按要求篩選求職申請表、個人簡歷。

3、提供筆試評分標準、編制筆試工作流程。

（三）組織面試

1、提供合適面試官人選。

2、編制結(jié)構(gòu)化面試題和非結(jié)構(gòu)化面試題及評分標準。

3、能高效地提問、傾聽、記錄。

（四）錄用決策

1、薪酬談判技巧運用。

2、編制勞動合同。

（五）招聘總結(jié)

1、招聘成本評估。

2、方案匯報。

實訓心得體會

從實訓第一天分配好小組以后，就對老師給我們布置的任務(wù)開始實施，組長把任務(wù)分配給每位組員，大家都認真的去準備，查閱資料，并且經(jīng)常召開小組會議，對我們的任務(wù)進行一次次的討論研究，找到當中存在的問題及時的改正，并且聽取大家好的意見把它融入到我們的策劃中。在此過程中，我們也與其它小組進行了交流，交換意見。

和實訓總結(jié)報告。

在模擬招聘過程中，老師也指出我們存在的問題，并指導(dǎo)我們該怎樣去完成，這樣可以更好地避免我們在以后的工作中出現(xiàn)類似的問題。

經(jīng)歷了這兩周的實訓的，我學到了很多課堂上不能學到的知識，我一直認為招聘是個很簡單的事情，就是對面試者進行一些問題的提問，看他回答的是否滿足我們的要求。但是在實踐操作中我發(fā)現(xiàn)它并不是那么的簡單，它當中包括了很多的招聘技巧，包括面試問題的選擇，這些問題如何問才能更好地反映出面試者的實際情況，還有就是擬定招聘廣告，招聘廣告我們隨時都可以看見，但是讓我們自己去寫一份那也不是那么簡單，根據(jù)刊登的渠道不同，廣告的形式也有很大的區(qū)別。模擬招聘也讓我們有了不一樣的體會。這次實訓所包含的內(nèi)容對我們將來的工作有很大的幫助，讓我們真正的體驗了以后我們工作所要完成的事情。

實訓就這樣結(jié)束了，這次實訓讓我在招聘方面有了很大的進步。也讓我又一次的感受到了團隊的力量，和大家一起努力真的很開心，剛開始的時候大家都不知道如何下手，但是隨著進程，大家也都有了想法，討論、查資料，這都讓我收獲不小，相信這次實訓對我們以后的工作有很大的幫助。

這個實訓度過的很有意義，無論怎樣能真實的鍛煉自己，就如想象和現(xiàn)實的差距總是很大，做的收獲往往是只可意會不可言傳，經(jīng)過這近一周的實訓我們 掌握整個人力資源管理流程，掌握多種甄選測試方法。并學會制作在招聘與錄用工作中所需表格，這讓我們在今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。這次的實訓給我們提供了一個很好的機會讓我們深入了解一個企業(yè)的招聘是如何實施的，實訓中我認識到就目前來說我還有很大的不足，如果就一個人力資源管理專業(yè)的學生來說的話我還不合格，作為一個大學生、作為一個hr專業(yè)的學生我們還有很長的路要走，還有很多的東西要學。

大學生實訓心得體會

經(jīng)歷了一個半月在超市的實訓，讓我感受頗深。最初的那幾天，我們只是進行了簡單的培訓，超市的領(lǐng)隊李隊長是個很風趣的人，在培訓的時候是嚴肅的，很認真，培訓結(jié)束了，就跟我們將一些關(guān)于超市的事情，讓我們對超市有更進一步的認識，為的是我們能更快的上手。

我們第一步培訓的就是操作機器。其實對機器的不是很難，但不知道是緊張還是不用心，總是會犯這樣或者那樣的錯誤，就算是簡單的輸入數(shù)字，因為不是很熟練，也容易出錯，這讓我很頭疼。我相信，我是個對工作很負責的人，若是出錯了，我會記住并且努力改正。要成功就一定要有使命感和責任感。低級的員工謀工作，高級的員工謀事業(yè)，有事業(yè)心的人才能成大事。一個有使命感的人就一定是個目標明確、有堅定信念和執(zhí)著信仰的人，他的做事動機是正面的，他的主觀能動性是很強大的。不用領(lǐng)導(dǎo)費心，他會自動自發(fā)得去努力。不用別人去引導(dǎo)，他會朝著自己正確的目標前進。這種人的進步速度往往是驚人的，他的成功也一定是很快的。在他看來，方法一定比困難多。所以困難就是還沒有找到方法解決的問題，一個有責任感、使命感的人，會想盡一切辦法去達到他的目標。所以要成功就要有自己堅定的信念和執(zhí)著的信仰，使自己具備成功者的潛質(zhì)。

在校的兩天培訓結(jié)束后，我們來到了亞東新城區(qū)的超市超市進行實際的操作。按科目，我們被分成不同的小組，每科都有自己的主管，我很幸運的被分到了酒水科，我們的工作就是盤點倉庫跟樓面的商品。在這個階段，可能是沒有真正進入狀態(tài)，感覺還是很輕松地。但一次的被領(lǐng)導(dǎo)罵，讓我永遠記住了，領(lǐng)導(dǎo)就是領(lǐng)導(dǎo)，在領(lǐng)導(dǎo)底下工作，絕對不能存在僥幸心理，而且要虛心接受訓話。工作是要真真對待的，半點都馬虎不得。在企業(yè)里都是老板領(lǐng)導(dǎo)說了算，所以一定要和領(lǐng)導(dǎo)處好關(guān)系，就算所有的同事都不喜歡你，但只要領(lǐng)導(dǎo)喜歡你，你就沒有事。反之，就算所有人都喜歡你，偏偏老板看不慣你，那你也肯定沒有好下場。和領(lǐng)導(dǎo)處關(guān)系不一定非要拍馬屁、送紅包。現(xiàn)在都是講效益講功勞的，所以你的.業(yè)績和能力是取得領(lǐng)導(dǎo)賞識的關(guān)鍵，然后你再學會把握領(lǐng)導(dǎo)的興趣愛好，能夠適時得和領(lǐng)導(dǎo)一起近距離相處，你的地位基本就保住了。但是伴君如伴虎，一定要把握好度，不能放縱自大，否則你就會重蹈“楊修之死”的覆轍。記住，上級主管都是對的，老板都是對的，做錯了就是自己做錯了，跟領(lǐng)導(dǎo)沒關(guān)系，要學會反思，不要推卸責任或者抱怨領(lǐng)導(dǎo)。

第一次正式出去工作，心情很放松。坐著車去了湖北，因為是晚班，又是第一次通宵，那種感覺不是說得出來的。回來的時候在車上很是難過，身心俱疲，一點都不帶夸張的。記得那天休息之后，我跟姐姐說，真的好累啊！姐姐去告訴我，年輕人，吃點苦，沒什么！那時的我覺得自己還太嫩，原來還沉醉在安逸的生活里。是啊！都二十好幾的人了，應(yīng)該成熟點了。人不能太寵自己！該吃苦就要學會吃點苦。吃得苦中苦，方成人上人！現(xiàn)在很多人缺乏吃苦精神，工作總愛挑三揀四，就像吃飯一樣，挑食的人總是長不壯實，只有在做好本職工作基礎(chǔ)上可以承擔更多其他工作的人，才會更快得成長，才會更被老板器重。不要怕苦怕累，否則一生也無出頭之日。做不好小事的人就一定做不成大事，所以不要小看每一件事。能做的就盡力做到最好。記住，對自己仁慈的人，就是同樣對敵人仁慈的人，總有一天會被敵人干掉。

而后的16家店里，工作都是一樣的，我們?nèi)チ瞬煌牡胤剑系亩际峭戆嗟墓ぷ鳌．斪约旱牟块T做完了，就會到其他沒做完的部門去幫忙。這也讓我學到了不少的知識，學校里學不到的。就像百貨部分四個課——洗化，家電，針紡，日雜。

洗化主要包括聯(lián)合利華、寶潔和立白這三個品牌的產(chǎn)品，它的排面不大，占整個百貨的庫存卻很大，所以是重中之重。由于洗化的商品很容易被偷竊要就近付款，很多顧客對此頗有怨言。很多買斷商品和大庫配來的貨也不能及時周轉(zhuǎn)，就會影響到銷量和庫存貨物的滯銷。

日雜包括整理箱、廚房用品、陶瓷器皿、鍋具、杯子、一次性用品、家居用品、塑料盆、拖把、體育用品、箱包、汽車用品、兒童玩具、文體用品、自行車和運動器材。由于日雜包含的商品很多很雜，在管理上難度很大，比如說貨架的商品擺放不整齊，商品沒有及時補貨造成貨品短缺，標價簽沒有及時打印、季節(jié)性的商品上架下架的繁瑣等等，都是我在學習過程中發(fā)現(xiàn)的問題。

針紡包括鞋子、服飾、內(nèi)衣、襪子和床上用品，由于商品的特殊性，它需要促銷員的極力配合才能順利完成任務(wù)。家電包括大家電和小家電。大家電即冰箱洗衣機電視等體型較大的，小家電即微波爐電吹風電話機等。大家電一般有配送服務(wù)，在這個過程中也會出現(xiàn)很多諸如商品損壞誰來賠償?shù)膯栴}。家電的競爭很大，毛利不高，商品的特性使得周轉(zhuǎn)天數(shù)很長，季節(jié)性很明顯，而且一般會設(shè)置雜門店最顯眼的位置。

和不同地方的人接觸，可以感受到他們對工作的認真程度，也可以看出那個地方的風俗習慣。他們和我們是否配合，讓我們感受頗深。工作之余，會和他們交流，這樣的感覺還是挺好的。他們都是當?shù)氐幕蛘咄獾卮蚬さ模總€人都有自己的故事。這些都是他們的人生經(jīng)歷，也會是我生活的一小部分。從他們的古斯利，我學到了很多，并且女里思考著，思考著自己的以后的路要怎么走。

我們余隊長經(jīng)常跟我們講，大家是一個團隊！平時做事情干工作，一定要把公司的整體利益考慮進來，不能只顧個人利益和部門小集團利益，而去傷害公司的利益和形象。這樣做的唯一后果就是讓領(lǐng)導(dǎo)生氣，輕則處分，重則“拉出午門外斬首”！我這幾年就看到很多人就是太為自己和小集體利益考慮了，所以被老板“斬首”了！現(xiàn)代企業(yè)講究“團隊合作”，講全局、講整體，不謀全局者不足謀一隅。想成大事者，一定要有全局意識。做人不能太自私，要有利他心，多為別人著想。在這個團隊里，我感受到了大家的一點一滴的努力。大家一起上下班，一起吃飯工作，梯子丟了，大家一起出動去找，雖然有時候會覺得累，但感動還在。

大學生實訓心得體會

20世紀40年代科學字發(fā)明了計算機之后，人們的工作效率大大提高，但是單個計算機能夠存儲和處理的信息是非常有限的，為了便于信息的傳遞和處理，人們就把眾多的計算機連接起來。

關(guān)鍵字 頁面設(shè)計 asp和數(shù)據(jù)庫

1、一般來說，個人主頁的選材要小而精。如果你想制作一個包羅萬象的站點，把所有您認為精彩的東西都放在上面，那么往往會事與愿違，給人的感覺是沒有主題，沒有特色，樣樣有卻樣樣都很膚淺，因為您不可能有那么多的精力去維護它。注意：網(wǎng)頁的最大特點就是更新快。目前最受歡迎的個人主頁都是天天更新甚至幾小時更新一次。

2、題材最好是你自己擅長或者喜愛的內(nèi)容。比如：您對詩歌感興趣，可以放置自己的詩詞；對足球感興趣，可以報道最新的球場戰(zhàn)況等等。這樣在制作時，才不會覺得無聊或者力不從心。

3、不要太濫或者目標太高。“太濫”是指到處可見，人人都有的題材；“目標太高”是指在這一題材上已經(jīng)有非常優(yōu)秀，知名度很高的站點，你要超過它是很困難的。

選定了一個好的題材，是不是可以立刻動手制作了？不，經(jīng)驗告訴我們，必須要先規(guī)劃框架。這是很重要的一步！每個網(wǎng)站都是一項龐大的工程。好比造高樓，沒有設(shè)計圖紙，規(guī)劃好結(jié)構(gòu)，盲目的建造，結(jié)果往往是倒塌；也好比寫文章，構(gòu)思好提綱，才不至于邏輯混亂，虎頭蛇尾。全面仔細規(guī)劃架構(gòu)好自己網(wǎng)站，不要急于求成。

規(guī)劃一個網(wǎng)站，可以用樹狀結(jié)構(gòu)先把每個頁面的內(nèi)容大綱列出來，尤其當你要制作一個很大的網(wǎng)站 （有很多頁面） 的時候，特別需要把這個架構(gòu)規(guī)劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網(wǎng)站的架構(gòu)，十分累人，也十分費錢。

大綱列出來后，你還必須考慮每個頁面之間的鏈接關(guān)系。是星形，樹形，或是網(wǎng)形鏈接。這也是判別一個網(wǎng)站優(yōu)劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內(nèi)容的發(fā)揮。

大學生實訓心得體會

學習是拉近距離、融入團隊的辦法，兩個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。

來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心；這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自己的力量！和不足，也深刻體會到了團隊的.力量和魅力。

在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢；養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內(nèi)，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一齊完成集團軍轉(zhuǎn)干招聘、特貼申報、京外調(diào)干、檔案數(shù)據(jù)完善等工作；在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一齊編寫單元20xx年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。

車工實訓心得體會

xx年我有幸參加了高級維修電工的培訓，通過此次培訓我學到了以前從未接觸過的專業(yè)知識，同時結(jié)交了一些經(jīng)驗豐富的同行，進一步開闊了視野、找到了與同行之間的差距，明確了努力的目標，受益匪淺。現(xiàn)將此次培訓體會總結(jié)如下：

回味十幾天的培訓生活，五位老師的精彩講座仍歷歷在目。此次培訓共分三大模塊：電力電子與電機拖動工作原理及電路調(diào)試和性能測定；鏜床、銑床工作原理及電氣排故；plc工作原理。章老師的講課深入淺出，旁征博引，從他那幽默、風趣的語言中我從一個門外漢逐步了解到自動化學科發(fā)展的前沿；高從最基本的指令及梯形圖開始講到較為復(fù)雜的數(shù)控機床的編程，遇到我們不會編的復(fù)雜程序，他總是耐心的一遍又一遍的講給我們聽，直到我們理解，從他身上我看到了我們老師肩上的重擔和責任心。

通過這次培訓不僅讓我了解了較前沿的教學理念和教學改革的動態(tài)，而且也學到了如何將理論與實踐相結(jié)合的原理，現(xiàn)在的中職教育不能只停留在書本知識上，教師要擺脫老的傳統(tǒng)教育的思想，脫離開書本的陰影，大膽實踐，將理論與實踐結(jié)合起來，這樣我們的學生才能適應(yīng)社會發(fā)展的需求。教師要有求真的治學態(tài)度，強烈的責任感，要想給學生一杯水，必須自己先裝滿一桶水，要具有豐厚的知識積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。

培訓活動雖然結(jié)束了，接下來我要做的是把所學到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學實踐中去，認真總結(jié)、及時反饋。培訓是一次很好學習提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機會，它留下的是我在教學事業(yè)上探索的足跡。培訓之后我對自己提的要求是，樹立終身學習的理念，并把所學的知識教會學生，及時投入到實踐中去。

今后，我會一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學需要有“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。我將以這次培訓為契機，找準自己前進的標桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。

此次培訓中，讓我結(jié)實了好多同行教師，交流了彼此間的教學方法。同時在前輩們的指導(dǎo)下，順利完成了這次培訓考核，有幸的是，期間，我還當任了好幾天的高級技師，和技師的小老師，認識了不了有經(jīng)驗的同行。讓我在學習的過程中，學到了好多從書本上未曾學習到的東西。總之，本次學習意義很大，下次有機會我還會再過來的。

首先照明回路連接，讓我對電力系統(tǒng)有一個明確的定義，對電的應(yīng)用范圍有了進一步的了解，原來，電是我們生活的主動脈，和我們的生活息息相關(guān)，可以設(shè)想一下沒有電，將會給生活帶來多少麻煩？今年南方的由于冰雪之災(zāi)導(dǎo)致電力系統(tǒng)癱瘓后的情形足可以見證電的重要性。因此，我在不斷的提醒自己珍惜現(xiàn)在的學習機會，竭盡全力的去掌握知識，從而為人民，為社會服務(wù)。有了動力和信心，再加上自己的細心和耐心，我們的電路在繁忙而有序中完成了，不僅外觀的美觀整齊，而且順利的通過了通電測試。

有第一周的實習做基礎(chǔ)，接下來的動力配線電路相對很順利。按照老師的要求，我仔細、認真的將理論與實踐結(jié)合，在保證正確連線的同時又盡量的去達到工藝美。經(jīng)過自己的一番努力我順利的通過了異步電動機的全壓式啟動測試。

實習結(jié)束了，當我坐下來，看看自己時，才察覺到，自己的有多累，手被導(dǎo)線劃破的痕跡。整個實習雖然只有兩周，但每天都有不同的收獲。實習期間難免會遇到一些困難，其實，有些事情是可以讓別人幫忙的，但我自始自終都沒有，因為我清楚地知道，自己選擇了這個專業(yè)就要一直走下去，別人幫你的永遠是別人的，而你將永遠也不會生活、學習等等所有的事對于我來說都是一樣的。有的只是永遠不變的信心和用不完的斗志。

電工實訓結(jié)束了，說實話此次的實訓除了每天都能學到的知識和技術(shù)外沒有太大的收獲，但是在人際關(guān)系上我卻想了好多好多。第一周的照明回路連接除了抻線時找別人幫忙的外其余的作的都還不錯。然而由于對電路圖的不熟悉第二周的電路連接時出現(xiàn)的許多小問題，眼看時間就要到了，正在我不知所措的時候有那么多人幫我，我們班的，四班的都有，當時忙得并沒有注意什么，是實訓結(jié)束后一個朋友說的我人緣怎么這么好呢，想幫我都插不上手才意識到的。

車工實訓心得體會

我來到xx學校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學習到了許多知識。

剛到xx學校，在發(fā)動機班學習，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學習時，非常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓練，上課認真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練，認真學習。然后到了底盤班，這是我在xx學校中機修課程中最后一門課程，學習了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學。經(jīng)過老師、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可，來到xx學校禤老師是第一個夸獎我的老師!

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功!

車工實訓心得體會

金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

我來到xx學校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學習到了許多知識。

剛到xx學校，在發(fā)動機班學習，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學習時，非常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓練，上課認真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練，認真學習。然后到了底盤班，這是我在xx學校中機修課程中最后一門課程，學習了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我那時想到了?老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學。經(jīng)過老師、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認可，來到xx學校?老師是第一個夸獎我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功！

車工實訓心得體會

機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，擔負著為國民經(jīng)濟各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是技術(shù)進步的重要基礎(chǔ)。機器是由各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開金屬切削加工。車削是最重要的加工方法之一。它是機械制造業(yè)中最基本、最常用的加工方法。車工也是最基本、最廣泛的專業(yè)，在機械制造業(yè)中車床占機床總數(shù)的30%～50%，因此其占有舉足輕重的地位。

2、讓學生明白學好實習課的重要性。

實習課教學是技工學校教學的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學生實際操作技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。隨著社會經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，高技能人才已成社會各業(yè)最緊缺、最迫切需求的人才之一。

第一次實習課首先要進行安全教育，包括安全知識、操作規(guī)程、文明生產(chǎn)等知識。我們先是由實習管理室統(tǒng)一開大會強調(diào)，再由各車間老師自己講解強調(diào)。為加深同學們的印象，在課題講解完畢時，讓學生們講講在現(xiàn)實生活中，他們聽到、看見過哪些安全事故案例。一開始效果挺好，隨著實習時間的增長，很多學生在實習時思想上逐漸放松要求，出現(xiàn)的問題越來越多。例如違反操作規(guī)程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。為培養(yǎng)學生安全文明生產(chǎn)的習慣以及將來進入工作崗位后能立即適應(yīng)生產(chǎn)的需要，我們在教學中規(guī)范每一個實習步驟。首先，每天上班前集合整隊檢查防護用品以及學生證的佩戴，到車間以后強調(diào)安全事項，并且進行每日必學的《學生安全操作規(guī)程》《砂輪機安全操作規(guī)程》等制度的朗讀，這樣可以讓學生時刻把安全記心中，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生。其次，嚴格按照操作規(guī)程操作，嚴格要求工量卡具的擺放。在操作過程中，要分步質(zhì)檢，讓學生養(yǎng)成良好的習慣。規(guī)范車床、材料、刀具、夾具、量具的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學生不定時檢查，并做好記錄，將其納入學生平日成績，以此培養(yǎng)學生樹立愛護設(shè)備、工卡量具的意識，加強他們安全文明生產(chǎn)的意識。定人定崗，每個小組一臺車床，保證每個工位專人專職負責設(shè)備的維護。為了達到節(jié)約的目的，在實習中我們嚴格遵守工卡量具及材料的支領(lǐng)手續(xù)，認真填寫材料支領(lǐng)單，做到以舊換新。在進行實習時，我們還實行小組長負責制，根據(jù)設(shè)備情況分成幾個小組，每個小組選取一個責任心強的同學責任。另外選取兩名車間總管，一個負責車間工卡量具及材料的支領(lǐng)，一個負責車床鑰匙及車間電源的管理。每天實習結(jié)束后，每個小組負責打掃本機床的衛(wèi)生，小組長負責收取本組的工卡量具，做到專人專地。工具櫥鑰匙由車間總管負責。車間內(nèi)的衛(wèi)生輪換打掃。同時，實習結(jié)束時班干部配合指導(dǎo)教師檢查工卡量具及設(shè)備情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

1、課前備好課。

備好課是上好課的前提和基礎(chǔ)，實習課更是如此。實習教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。學生在第一次實習時，總是懷著極強的好奇心，所以，講好實習的第一節(jié)課非常關(guān)鍵。若把第一節(jié)課講好，就能夠引起學生的興趣、調(diào)動起學生的學習積極性，就會起到事半功倍的效果。在教學前，教師先拿出一些學生感興趣的產(chǎn)品如獎杯、酒杯、掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動畫、幻燈片等來引導(dǎo)學生的學習興趣。另外讓學生先了解本次實習的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等，對這次實習有了一個總體的認識和了解，為這次實習打下了良好的基礎(chǔ)。教師再根據(jù)學生學習的接受能力和技能水平，把學生進行分組，選取責任心強的同學擔任組長。

2、課上營造良好氣氛。

上課時，教師先把本節(jié)課的目標告知學生，將上課的路途、課后的檢查方法都跟學生講明，對不同層次的學生提出不同的教學要求。在教學過程中，教師時刻掌握學生的能力水平，創(chuàng)設(shè)各種活動的情景，使學生的感知處在興奮狀態(tài)，引起注意，激發(fā)學生學習積極性。將競爭意識引進學生課堂，并盡量使每個學生有成功的機會。在課堂中讓同學之間競爭，對積極回答問題的、認真聽講的、有獨特見解的給予加分，課后再總結(jié)得分的情況，評出優(yōu)勝組，納入平日量化考核。這樣創(chuàng)設(shè)競爭氣氛，激發(fā)學生上進意識，使每個學生都積極參與，形成“比、學、趕、幫”的學習氛圍，提高學習效果，激發(fā)學習的欲望，同時也促進同學們之間的友誼，培養(yǎng)他們的集體榮譽感。

3、實行導(dǎo)師制下的組長制。

示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，要使學生看清每一個動作，從而有利于學生學習和模仿。在實訓中推行“導(dǎo)師制下的組長制”用“學中做，做中學”的教學方法，讓組長更多的參與到學生的實訓指導(dǎo)中。每一個課題理論講解完以后，教師先讓學生看一遍視頻，然后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導(dǎo)每個小組的小組長進行集中練習，然后再讓小組長回去指導(dǎo)其他成員。充分發(fā)揮學生的主體作用，讓學生主動參與到教學中來，這樣既減輕了實習指導(dǎo)老師的工作壓力，又促進學生技能的提高和學生學習專業(yè)技能興趣的激發(fā)，提高了學習效果。

4、教學標準因人而異。

在實習中不能用一個標準要求所有學生，對接受能力差的學生降低要求，由淺到深、循序漸進，讓小組長增加他們的實習時間，加強對他們的輔導(dǎo)。把實習的內(nèi)容分成幾個連續(xù)的目標，允許能力差的學生根據(jù)自己的情況，分步實習，逐漸達到教學要求。對接受能力強、動手能力好的學生，對他們進行高加工精度、難度的訓練。力求準確地把握各類學生的接受和操作能力。在教學過程中，教師既要給學生提供充分展示才能的機會，又要提供可供學生探究的問題，讓學生通過自主探究體會到自己是發(fā)現(xiàn)者、研究者、探究者，從而體驗到成功的喜悅。

另外，還可以組織學生參加學校一年一度的技能大賽，提高學習積極性。對于完成任務(wù)好的學生進行獎勵，除了加分，還可以把車好的工件帶回家讓家長看看。學習有了興趣，學生逐漸學會學習，質(zhì)疑問難成為學生學習的重要手段。通過質(zhì)疑進行反思，通過反思增長知識，體現(xiàn)學生的學習主體性，從而實現(xiàn)樂中學，學中樂，達到學而不厭的境界，從而使學生的熱情得以激發(fā)，個性得以張揚。

總之，教學有法，學無定法，培養(yǎng)學生在專業(yè)技能上要精益求精，知識面廣闊，動手能力強，適應(yīng)能力強，能夠有機地把理論和實習相結(jié)合。堅持培養(yǎng)學生的吃苦耐勞精神，創(chuàng)新、實踐能力，培養(yǎng)他們身心和諧發(fā)展。讓學生針對自己的現(xiàn)狀，大膽嘗試，勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天，收獲累累碩果。

車工實訓心得體會

一星期的車工實習很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如:在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候?qū)嵙暤能嚧灿兴煌谧詣舆M給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。

第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力!

實訓課教學是中等職業(yè)學校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。

車工實訓教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。

示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。

實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。

車工實訓心得體會

金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學習的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學期六周的18個學時的金工實習已經(jīng)結(jié)束了，在當藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬爻霭l(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

我來到xx學校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學習到了許多知識。

剛到xx學校，在發(fā)動機班學習，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學習時，非常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓練，上課認真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練，認真學習。然后到了底盤班，這是我在xx學校中機修課程中最后一門課程，學習了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我那時想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學。經(jīng)過老師、同學的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認可，來到xx學校禤老師是第一個夸獎我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功！

車工實訓心得體會

我們主要學習車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛性。

第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。

第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。

車工實訓心得體會

實訓課教師如何組織好實訓課教學在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實訓教學工作中我深有體會。車工技能實訓是中職學校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓的教學質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓教學中的一點心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實訓課，提高教學效果。

備好課是上好實訓課的前提和基矗有的教師認為實訓課上只要教會學生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責任的表現(xiàn)。

車工實訓教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學大綱》和《車工實習教學計劃》的要求，結(jié)合理論教學內(nèi)容、實習教材內(nèi)容和學生現(xiàn)有的水平，認真充分地備好課。與理論教學一樣，實訓教師也要寫出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓目標和實訓要求，要籌劃好整個實訓教學的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學生進行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

學生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特別是動手能力較強的實訓課，因此，講好實訓的第一節(jié)課關(guān)系到本次實訓的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學生的興趣，調(diào)動學生的學習積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓課時，通常是利用一些多媒體教學手段如視頻、動畫、幻燈片等，讓學生先了解一下本次實訓的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。學生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓有了一個總體的認識和了解，為這次實訓打下了很好的基矗實踐證明，這種方法不但調(diào)動了學生的學習興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負擔。

實訓課主要是培養(yǎng)學生的動手操作能力，教師的精講也是必不可少的 。但要堅決杜絕“放羊式”的教學，要在最短的時間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標出了車刀的運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學生演示車刀的運動方向，讓學生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學習的興趣，提高了學習的積極性。

示范操作是實訓課教學中的重要一環(huán)，它可使學生直觀形象、具體生動地學習知識，最能吸引學生的注意力，學生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學生看清每一個動作，有利于學生學習和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個學生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學習狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動作規(guī)范、準確，做好學生的榜樣。

實訓課由于環(huán)境的影響給學生管理帶來了難度。在實訓過程中，一定要嚴格管理好學生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早退、曠課。實訓車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時候不能讓學生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學生用一臺或者兩臺機床輪流操作，一人上機操作，其他同學可以在一旁圍觀學習，為自己的操作做好準備。等到學生熟練以后，再讓他們占用更多的.車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓與其他工種的實訓相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學中從沒有發(fā)生一起學生安全事故。

車工實訓心得體會

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

車工實訓心得體會

我來到xx學校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學校學習6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)歷了許多事情，學習到了許多知識。

剛到xx學校，在發(fā)動機班學習，那時對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學的時候是我最開心的時候，因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學習時，非常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓練，上課認真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學習的時候也不用老師強迫，有時間就動手訓練，認真學習。然后到了底盤班，這是我在xx學校中機修課程中最后一門課程，學習了一個月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學習的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我那時想到了?老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行!

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學。經(jīng)過老師、同學的.幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了?老師的認可，來到xx學校?老師是第一個夸獎我的老師!

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功!

車工實訓心得體會

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的`認可)開工!!我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!!