從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么我們寫心得體會要注意的內容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。
拆裝機實驗心得體會篇一
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進行了為期三個星期的汽車拆裝實習，作為車輛工程的學生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實習過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發動機拆裝（汽油機、柴油機），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅動橋的拆裝等六大項目。從中我學到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養了能力。
1、可根據汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發動機不會熄火。
很快進入第二周的拆裝實習，這次我們拆裝發動機，首先我們就接觸到柴油發動機，在拆卸過程中最大的感受是柴油發動機的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機的不同是，柴油機進氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機是壓燃式內燃機，沒有點火系統。汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續到進氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機的拆裝實習中，讓我們鞏固和加強了對《汽車構造》、《汽車理論》的理論知識的學習，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣；以及鍛煉和培養自己的動手能力和團隊合作精神。
慢慢地，我們習慣了這種拆裝實習的生活，第三周的實習拆裝，我們都很珍惜這種實踐活動。首先，我們進行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認識到了制動系的基本結構和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進一步學習了懸架的分類及它們之間的異同點，我覺得這又擴充了自己對汽車的認識。最后，我們拆裝驅動橋，由于我們拆的驅動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發動機拆裝過程中了解其基本結構和工作原理，以及對汽油機跟柴油機的分析，且在發動機上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構造》、《汽車原理》等知識的學習，分析其換擋的傳遞路線，如何實現變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實現行車的安全性，接著，我們進行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅動橋的時候，由于我們組所選的驅動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應避免），最后把半軸拆出。
本次實習中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導老師提出，老師們也對我們的問題詳細地一一回答。我相信在以后的學習工作中，我會吸取在這次實習中的不足，讓書本和實踐結合起來，才會打到最后取得成績的目標。
這樣的.學習過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實的基礎。最后感謝賴老師和鄒老師的悉心指導。
拆裝機實驗心得體會篇二
出租方： (以下簡稱甲方)
承租方： (以下簡稱乙方)
依照《^v^民法典》、《^v^特種裝備安全法》及相關法律、法規，本著公平互利的原則，為明確雙方的權利和義務，就乙方租賃甲方起重機械設備的相關事宜，經雙方友好協商，同意達成以下合同條款，供雙方遵守、履行。
一、租賃物
甲方將公司持有的起重機械設備(以下簡稱“設備”) 捌 臺，有償提供給乙方使用。設備名稱、規格型號、數量及技術參數詳見本合同附件。
二、設備租賃期限
本合同租期自_______年 _______月 _______日起，至_______ 年 _______月 _______日止。
三、設備費用交納及付款方式
1、設備租金
根據友好協商，乙方同意按照月交納_______臺設備的租金，每月合計 _______元(大寫：人民幣_______元整)。
本合同下，如遇須計算設備日租金的，則日租金=月租金/30天。
2、押金
乙方同意自本合同簽訂之日起的五個工作日內交納 _______元(大寫：人民幣_______元整)作為合同定金，乙方在計租期開始后，合同定金自然轉為合同押金，合同押金(定金)不計息。合同期滿時，如乙方無違約行為，甲方按合同訂立時的押金原數返還給乙方。如有違約行為，甲方有權從押金中扣除有關違約費用。
3、付款方式
經甲、乙雙方協定，本合同從_______年 _______月 _______日開始計租，每月_______日為計租日。乙方自計租日起開始交納設備租金;由于甲方原因，設備在_______年_______月_______日仍未辦理《特種設備安全使用證》的，則乙方自甲方辦理完設備《特種設備安全使用證》之日起開始交納設備租金。
乙方同意采用先付費后使用的租賃方式租用設備，即乙方根據合同第三條第1款約定，在收到甲方提供的增值稅發票后五個工作日內向甲方交納設備租金。
逾期交納設備租金的，乙方須按應交租金總額的萬分之五乘以實際延遲天數交納滯納金。
四、機械設備維護與修理
1、甲方為乙方提供 捌 臺設備一年的質保期，質保期以株洲市技術監督局或相關職能部門驗收合格之日起計。
2、甲方負責質保期內設備的定期保養、維修等工作;乙方自行負責臺設備質保期外的定期保養、維修等工作。
3、乙方對設備負有保管、日常保養的責任，乙方應及時向甲方報告和反映設備的運行狀況。
五、雙方權利義務
1、甲方權利義務
有義務在質保期內對設備進行定期維修和保養。
有義務負責應由甲方承擔的設備檢測、年檢等。
有義務保證出租的設備符合國家相關標準和法律法規的要求，保證出租設備及其配套(如軌道和供電等)安全可靠，無安全隱患。
因甲方原因導致設備損壞或安全事故的，甲方應承擔相關責任和損失。
因乙方原因導致設備損壞或者出現故障無法使用的，甲方有權要求乙方更換同等品牌、型號、性能的設備或賠償損失。
負責設備保修期內設備檢查過程中發現的問題和隱患進行及時整改。
2、乙方權利義務
有權要求甲方按照合同的約定提供符合要求的設備。
有權要求甲方按照合同約定提供設備的定期維修保養服務。
負責操作人員、指揮工的日常安全教育和現場技術交底，并簽訂安全生產責任狀，報甲方備案。
由乙方指派的操作人員必須持證上崗，按照設備操作規程和合同約定管理使用設備，不得違規或超負荷作業。
為設備提供維護保養作業的便利和安全作業環境，負責設備及其附件(如電纜等)在施工現場的保護保管工作，保護機械設備的安全。
因乙方安全管理和保管不善而造成的設備或設備配件損壞、丟失的，由乙方照價賠償損失或丟失的部分。
未經甲方書面同意，乙方不得將設備轉讓、轉租及抵押，不得對設備進行改造或增設他物。
在合同期滿后，乙方應保證設備配件齊全，能夠繼續正常、安全使用。
六、雙方安全責任
1、甲方安全責任
負責質保期內設備安全保護裝臵的定期檢查和維護，對設備的安全可靠性負責。
在質保期內對設備進行檢修、檢查、維護保養作業過程中，甲方對機械設備及相關作業人員的安全負責。
負責聯系制造廠家為乙方操作人員提供使用前的培訓。
2、乙方責任
乙方負責制定設備生產安全事故應急救援預案。
施工現場有多臺設備交叉作業時，乙方負責組織制定并實施防止設備相互碰撞的安全措施。
乙方負責做好設備周邊電線、障礙物的防護工作。
乙方負責在機械設備活動范圍內設臵明細的安全警示標志，對集中作業區做好安全防護。
乙方應對操作人員、指揮工進行日常安全教育和技術交底，督促上述人員遵守安全操作規程，規范作業方式，確保不超載，且貨物放臵、綁扎符合安全要求。
當設備出現故障或發生異常情況是，操作人員應及時通知甲乙雙方相關人員，設備應立即停止使用，待排查故障之后方可重新投入使用。
3、雙方共同安全責任
本著“誰操作誰承擔責任”的原則，甲、乙雙方均應遵守機械設備安全操作規程，嚴禁違章指揮、違章操作。嚴禁強令工人違章冒險作業，嚴禁機械設備帶病運轉。
七、違約責任：
1、在合同有效期內，任何一方不得無故終止合同，否則將以支付一個月設備租金作為違約金支付對方作為違約責任。
2、如乙方延期支付租金及費用，乙方須按本合同第三條第款繳納滯納金。如乙方延期一個月仍未交納或未交齊設備租金的，經催告之日起10個工作日內仍未交齊，甲方有權采取終止對乙方水、電供應等限制措施。
3、如乙方延期兩個月仍未交納或未交齊設備租金，經催告之日起10個工作日內仍未交齊的，甲方有權解除本租賃合同，乙方須在補交未交齊租金和費用的同時，支付甲方一個月設備租金作為違約金。甲方在收取違約金的同時不再收取乙方本合同第三條第款中約定的滯納金。
4、乙方在租賃期間，如將該廠房及設備轉租，需事先征得甲方的書面同意;如果乙方擅自中途轉租，甲方有權在押金中扣除一個月設備租金作為違約金。
5、如甲方無法提供合同約定的設備或提供的設備型號和規格與合同不符，導致合同無法履行的，乙方有權解除合同并要求甲方支付一個月設備租金作為違約金。
6、如甲方在_______年_______ 月_______日仍未將設備安裝完成，甲方須向乙方支付違約金，違約金為乙方應交年租金的萬分之五乘以實際延遲天數，同時，乙方有權從應交付甲方的租金中直接抵扣違約金。
7、因甲方發生產權、債權糾紛等事項，影響乙方正常生產經營或違反合同規定的，應承擔違約責任，因違約給乙方造成經濟損失的，應賠償直接損失。
七、其它
1、除雙方另有書面約定外，乙方確認如下地址及收件人為乙方的通訊聯系地址及聯系人、電話。
聯系地址：
聯 系 人：
拆裝機實驗心得體會篇三
乙方：攪拌樁機駕駛員
設備編號
壓路機型號
1、乙方必須進行崗前培訓并持*上崗，嚴禁無*上崗*作。
2、壓路機未進行檢測，乙方嚴禁使用壓路機進行工作。
3、壓路機駕駛員在*作時，嚴格執行班前班后對壓路機的緊固件；油路；電路；變速箱，分動箱，驅動橋，輪邊減速器及振動室的油位；傳送帶的松緊程度；刮泥板；差速鎖和轉向鎖是否脫開進行自查制度。
4、乙方嚴禁在酒后進行施工*作。
5、乙方應自覺遵守壓路機的其它《安全*作規程》和《技術*作規程》，嚴格執行合同條約，如有違反規程和合同而引起的各種事故均由乙方自負。
*方項目經理（簽字）：乙方（簽字）：
昆山市市政工程有限公司
項目部
年月日
拆裝機實驗心得體會篇四
各位領導:上午好!首先感謝各位領導在百忙之中蒞臨山東玻纖集團，對我公司的設備綜合管理工作進行檢查指導。
20xx年，在集團公司的正確領導下，山東玻纖復合材料有限公司嚴格按照集團公司《設備綜合管理條例》和《設備綜合管理標準化考標準及考核評級辦法》的各項要求，全面、細致、科學地開展了一系列設備管理工作，完善設備管理軟件數據信息，力求設備信息數量清、狀態明、屬性準、帳物符完善了設備臺賬及各項管理制度，保證了設備在安全、經濟、穩定的狀態下運行，設備管理工作有了進一步的提升?，F將今年的設備綜合管理工作簡要匯報。
一、20xx年設備綜合管理主要工作
1、建立健全設備綜合管理體系，加強設備綜合管理的組織領導。公司成立了以總經理為組長，分管生產、機電、安全的副總為副組長的設備管理領導小組;玻纖公司、熱電公司、卓意公司也分別成立了設備綜合管理領導小組，具體負責指導、組織、協調、監督設備管理工作。各車間明確了分管設備的兼職副主任，各班組班長為班組設備管理負責人，形成公司、車間、班組三級設備綜合管理網絡。
2、完善各項設備管理制度，建立健全設備管理臺賬和各種設備運行、檢修記錄。重新修訂完善了各項設備管理制度，針對去年檢查存在的問題和不足，三個單位的設備管理部門將機電設備資料進行分類、重新整理歸檔，查漏補缺，統一進行編號，并與財務資產臺賬對應，完善各類設備的責任標志牌、警示牌，明確設備包機責任人，使設備管理工作逐步走向規范化、制度化、標準化。
3、加強設備基礎管理，嚴格執行各項設備管理制度。玻纖公司、熱電公司、卓意公司、天炬公司的新增設備前期調研、論證、招標、合同簽訂等工作，設備管理部門均全程參入，設備到貨后及時組織供應、財務及相關車間對設備進行驗收，及時收集技術資料歸檔，嚴格控制設備安裝、調試質量，并及時組織竣工驗收;設備運行中嚴格監督執行定期維護保養制度，加強設備日常巡檢，及時掌握設備運行狀態，巡檢中發現設備缺陷，及時下達整改通知單，及時組織消缺，保證設備安全經濟運行。
4、提高機電設備質量標準化管理工作。公司下發了關于開展機電質量標準化車間和標準化機房考核評比活動的通知，制定了機電質量標準化車間標準和機電質量標準化機房標準，目前機電質量標準化工作已經全面滲透到各項設備管理工作中，玻纖公司機電設備部安排專人負責標準化檢查考核，每天對設備輪流檢查，每周進行1次對標檢查，每個月末對設備系統進行月度標準化考核，嚴格按考核辦法進行獎罰。通過對機電質量標準化工作的推行，有力保證了機電設備系統的穩定運行。
5、加強職工業務技能的培訓工作。特別是對設備維修人員的培訓學習，各車間按計劃組織設備操作工和維修工認真學習操作規程、崗位責任制、設備定期維護保養周期和檢修標準。熱電公司四季度開展了針對鍋爐、汽機、供配電和化水專業專題培訓，通過一系列培訓，有效提高了職工的業務水平，保證了設備系統的穩定運行。
6、嚴格執行和落實設備定期檢修、維護保養和巡回檢查制度，最大限度地降低設備故障率。玻纖公司、卓意公司機電設備部和熱電公司生技部每月都召開設備檢修計劃會，下達檢修計劃，根據計劃嚴格落實，凡是進行大型設備檢修，設備管理部門均制定安全技術措施和檢修質量標準，并派技術人員到現場落實和監督，嚴格監督檢修過程和檢修質量。從八月份開始，熱電公司大修了4臺鍋爐，1臺汽輪機;小修了2臺鍋爐，2臺汽輪機，對10kv配電系統、35kv升壓站和2條上網線進行了全面的清掃、檢修和試驗。玻纖公司對35kv和段母線進行了檢修。
7、明確設備管理主體責任，強化責任落實。按照誰使用，誰管理原則，明確車間為設備管理的主體責任單位，對所管轄范圍內的設備負總責，車間主任為車間設備管理的第一責任人，車間分管設備的負責人為車間設備管理的主要負責人，各車間將設備嚴格包機到人、責任到人，嚴格按設備管理考核辦法現場檢查考核。
8、加強對特種設備、壓力容器、易燃易爆設備的安全管理，確保安全可靠運行。對鍋爐、煤氣爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重設備、天然氣、制氧設備等進行重點管理，定期檢測，校驗和維護，確保安全保護裝置齊全、靈敏、可靠。
9、樹立設備是完成產量和保證產品質量的基礎和保障的理念，逐步推行設備零事故目標管理。健全以設備點檢為核心的分級管理、分級負責體系，落實管理責任，提高設備運行質量，明確規定各級、各類人員的設備管理責任，達到重點控制、全員參與的目的。生產線每個崗位工作職責都包含對設備的操作、點檢、維護與保養的考核要求，使設備基礎管理各環節得到具體落實，大大減少設備故障率。
10、積極開展雨季工作，確保設備系統穩定度夏和安全過冬。重點加強對供水、供電、供氣(汽)、供暖等系統的管理。
11、加強設備技術管理，注重技術改造和節能改造，取得較好效果。熱電公司10月中旬征集各崗位技術改造及合理化建議，有15項可行性高、節能效果明顯的技改項目被采納，如凝汽器列管改造、鍋爐飛灰返燒改造、汽輪機出口增加減溫器節能、4#機射水系統改造、鍋爐除塵系統改造等;玻纖公司ecr一線和中堿二線余熱利用等;卓意公司窯爐節能改造、窯爐煙氣余熱利用等，極大的改善了設備運行狀況，提高設備效率，節約能源，降低成本，促進了公司經濟效益的提高。
二、存在的問題和不足
2、設備技術檔案、圖紙圖冊等內業資料和各種管理制度還不健全、不規范，設備臺賬和資產臺賬由于前期配合脫節，有的對應不好。小型輔助設備入賬不及時，臺賬信息不完整;卓意公司收購格賽博后，由于原設備資料欠缺，管理方式的差異，與集團公司考核標準要求差距較大。
3、有生產性質和人員素質的因素，設備維護保養和定期檢修跟不上，維護人員不足、維修力量薄弱，很多檢修計劃沒有很好的執行到位，檢修的頻次和檢修質量不高，設備的運行狀況和設備衛生較差，在一定程度上影響了設備系統的安全穩定運行。
4、由于人員流動性大、年輕人較多，員工的業務水平和操作技能較差，影響了設備的正常維護和穩定運行，設備狀態檢查不全面，考核措施不到位。
三、20xx年設備綜合管理重點
1、繼續在集團公司的領導下，進一步加強設備綜合管理，做到合理選購、正確使用、精心維護、科學檢修，不斷改善和提高企業的技術裝備水平，進一步加強對設備系統的定期檢修和科學維護，以保證設備長期穩定運行，杜絕重、特大設備事故的發生。
2、堅持設計制造與使用相結合，維護與計劃檢修相結合，修理、改造與更新相結合，專業管理與群眾管理相結合，技術管理與經濟管理相結合的原則，不斷提高設備的科學管理水平。
3、加強對專職設備管理員和員工的業務培訓，提高設備管理水平和實際操作技能，加強設備基礎管理，嚴格落實各項設備管理制度。
5、繼續完善和推進機電質量標準化標準和考核管理，以此促進設備綜合管理工作逐步走向標準化、規范化。保證設備完好率達到95%以上，設備待修率不超過2%，設備事故率為零，設備檢修計劃完成率100%;確保達到設備綜合管理標準化一級標準。
總之，設備綜合管理是一個長期的系統工程，需要我們不斷學習探索設備管理新思路和新方法，我們將以積極、向上的心態投入工作，不斷提高自身的管理能力和創新能力，促進企業設備管理水平的進一步提高，為公司的安全、經濟、穩定、快速發展提供有力的基礎保障。不當之處，請各位領導給予批評指正。
拆裝機實驗心得體會篇五
分包方（乙方）：____________________
為搞好施工現場機械設備的安全管理及機械設備的正常運行，明確雙方安全責任，保證施工過程中人員及設備的健康與安全，經甲、乙雙方協商制定本協議。
一、甲、乙雙方必須認真執行《中華人民共和國安全生產法》《______市安全生產條例》、《建設工程安全生產管理條例》及其他有關安全生產的法律法規。施工現場的安全管理由甲方負責，乙方向甲方負責，并服從甲方的管理與監督。
二、乙方自購及自備的桁架導軌式爬架、鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、卷揚機、電焊機、乙炔氧氣瓶及割具、圓盤鋸、空氣壓縮機、手提電刨、手提電鋸等機械設備，必須向甲方提供真實有效的產品合格證、檢測報告、生產廠家資質。經甲方檢驗合格后，方準使用。
三、乙方嚴禁使用沒有廠家資質證明、產品合格證、檢測報告的機械設備，未履行本條規定，發生人員傷害事故及設備安全事故，由乙方負全部責任。
四、乙方必須對所使用的機械設備進行定期檢修和保養，確保機械設備安全運行。乙方未對機械設備進行定期檢修和保養，發生機械設備傷害事故及機械設備安全事故，由乙方負全部責任。
五、乙方人員因違章使用機械設備，違章對機械設備進行維護保養，造成機械設備傷害事故及機械設備安全事故，由乙方負全部責任。
六、乙方人員因機械設備帶病運轉或超負荷運轉，造成機械設備傷害事故及機械設備安全事故，由乙方負全部責任。
七、乙方機械設備必須保證一箱一閘，一機一漏，安裝、移動、拆除設備及操作中遇停電或停工休息時，必須停機拉閘斷電。檢修設備時必須停機拉閘斷電，并安排專人看管電閘，嚴禁其他人員合閘送電。未做到本條款規定，發生人員傷害事故及機械設備安全事故，由乙方負全部責任。
八、乙方機械設備未按規定搭設防雨防砸棚，造成設備損壞，人員傷害，由乙方負全部責任。
九、乙方機械設備未按規定安裝漏電保護器、接地、接零裝置。未定期對設備進行絕緣檢測，發生人員觸電事故，由乙方負全部責任。
十、甲方因強令乙方人員違章蠻干，造成生產安全事故，由甲方負主要或全部責任。
十一、乙方所使用的電焊機、氣焊器具、卷揚機必須安排持有特殊工種證件的人員上崗作業。否則因乙方安排無證人員操作以上設備造成人員傷害或設備事故，由乙方負全部責任。
十二、乙方施工現場所使用的機械設備，必須配置相應的《安全操作規程》，因乙方未給機械設備配置《安全操作規程》，造成施工人員違章作業，發生生產安全事故，由乙方負全部責任。
十三、本協議如遇有同國家、北京市安全生產有關規定不符處，按國家和北京市有關規定執行。
十四、本協議一式三份，甲、乙雙方各持一份，甲方安全科備案一份。
十五、本協議如有增加內容，經雙方協商后補充在本條內。
此協議自簽定之日起執行至本工程結束時廢止。
拆裝機實驗心得體會篇六
20xx年xx月xx號—xx月xx日我們進行了為期三個星期的汽車拆裝實習，作為車輛工程的學生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實習過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發動機拆裝（汽油機、柴油機），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅動橋的拆裝等六大項目。從中我學到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養了能力。
1、可根據汽車行駛工況自動選擇檔位。
2、駕駛簡單，減少換擋次數，不用離合器，省力安全。
3、降低傳動系統的動載荷，提高壽命。
4、載荷突然增加，發動機不會熄火。
很快進入第二周的拆裝實習，這次我們拆裝發動機，首先我們就接觸到柴油發動機，在拆卸過程中最大的感受是柴油發動機的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機的不同是，柴油機進氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機是壓燃式內燃機，沒有點火系統。汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續到進氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機的拆裝實習中，讓我們鞏固和加強了對《汽車構造》、《汽車理論》的理論知識的學習，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣；以及鍛煉和培養自己的動手能力和團隊合作精神。
慢慢地，我們習慣了這種拆裝實習的生活，第三周的實習拆裝，我們都很珍惜這種實踐活動。首先，我們進行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認識到了制動系的基本結構和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進一步學習了懸架的分類及它們之間的異同點，我覺得這又擴充了自己對汽車的認識。最后，我們拆裝驅動橋，由于我們拆的驅動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發動機拆裝過程中了解其基本結構和工作原理，以及對汽油機跟柴油機的分析，且在發動機上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構造》、《汽車原理》等知識的學習，分析其換擋的傳遞路線，如何實現變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實現行車的安全性，接著，我們進行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅動橋的時候，由于我們組所選的驅動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應避免），最后把半軸拆出。
本次實習中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導老師提出，老師們也對我們的問題詳細地一一回答。我相信在以后的學習工作中，我會吸取在這次實習中的不足，讓書本和實踐結合起來，才會打到最后取得成績的目標。
這樣的學習過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實的基礎。最后感謝賴老師和鄒老師的悉心指導。