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最新學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)(優(yōu)質(zhì)6篇)

時(shí)間:2023-06-10 13:46:38 作者:儲(chǔ)xy

每個(gè)人都有自己獨(dú)特的心得體會(huì),它們可以是對(duì)成功的總結(jié),也可以是對(duì)失敗的反思,更可以是對(duì)人生的思考和感悟。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇一

隨著城市化進(jìn)程的加快,道路建設(shè)的重要性不言而喻。而作為道路建設(shè)的基石,道路建筑材料的學(xué)習(xí)顯得尤為重要。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí),我對(duì)道路建筑材料有了全新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。在材料的選擇、性能和施工等方面,它們都起著至關(guān)重要的作用。以下是我在學(xué)習(xí)過(guò)程中的心得體會(huì)。

首先,對(duì)于道路建筑材料的選擇要有系統(tǒng)的思考和分析。道路材料的選擇應(yīng)根據(jù)不同的道路類(lèi)型、交通量和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。瀝青混合料是道路建設(shè)中常用的材料,因其具有良好的抗壓性、耐久性和抗水性能,廣泛應(yīng)用于城市道路和高速公路。砂石是另一種常用的道路材料,其顆粒結(jié)構(gòu)使得其在排水和穩(wěn)定性方面效果良好。在選擇材料時(shí),還應(yīng)考慮到材料的成本、環(huán)保因素和經(jīng)濟(jì)效益等因素,以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。

其次,道路建筑材料的性能對(duì)道路的使用壽命和駕駛安全至關(guān)重要。瀝青混合料的穩(wěn)定性和耐久性是評(píng)估其質(zhì)量的重要指標(biāo)。只有具備良好的穩(wěn)定性和耐久性,才能在長(zhǎng)期使用和各種氣候條件下保持道路的平整和平順性。此外,材料的抗滑性和防滑性也是決定道路安全性的重要因素。在濕滑或雨雪天氣下,道路表面的抗滑性能決定了車(chē)輛的行駛安全性。因此,在道路建設(shè)中,要采用適宜的材料和設(shè)計(jì)措施,確保道路的使用壽命和安全性。

再次,道路建筑材料的施工方法對(duì)道路質(zhì)量和施工成本起著重要影響。道路施工過(guò)程中,要注意材料的配比和摻水量,以確保混合料的摻入量符合要求,從而達(dá)到施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。在施工過(guò)程中,還要注意材料的壓實(shí)和養(yǎng)護(hù),以提高材料的密實(shí)度和穩(wěn)定性。同時(shí),合理控制施工溫度和施工速度,遵循施工規(guī)程,做好施工記錄和質(zhì)量驗(yàn)收,以確保道路建設(shè)的質(zhì)量和安全。

最后,道路建筑材料的使用應(yīng)充分考慮環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。在選擇和使用材料時(shí),要考慮材料的資源消耗和廢棄物產(chǎn)生等因素,盡量選擇環(huán)保和可循環(huán)的材料。在施工過(guò)程中,要做好污染防治和資源回收。此外,還要加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)和維修工作,延長(zhǎng)道路使用壽命,減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。

總之,道路建筑材料學(xué)習(xí)過(guò)程中,我深刻認(rèn)識(shí)到道路建設(shè)的重要性以及材料在其中的關(guān)鍵作用。只有選擇合適的材料、保證材料的性能和施工質(zhì)量,才能建設(shè)出安全、耐久和環(huán)保的道路。在今后的工作中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和深入研究道路建筑材料,努力為城市道路的建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇二

一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理

(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況,上半年來(lái)未發(fā)生一起源頭安全事故。

(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車(chē)輛每日進(jìn)站安檢,1—6月份進(jìn)站安檢車(chē)輛達(dá)39040臺(tái)次(其中:中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次,城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次,城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次),合格客車(chē)38465臺(tái)次,故障客車(chē)575臺(tái)次,合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車(chē)輛的車(chē)輛技術(shù)狀況良好,確保了客運(yùn)車(chē)輛的行車(chē)安全,保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

(三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次,均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作

“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月,發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè),制作“遵章守紀(jì),確保安全,親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語(yǔ)5幅,“減速禮讓?zhuān)粨屝小钡刃⌒蜆?biāo)語(yǔ)97幅,圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)安全管理任務(wù),確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行,受到廣大人民群眾的好評(píng),有力地樹(shù)立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。

在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中,我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱(chēng)號(hào)。

三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理

(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月,由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。

(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶(hù)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月,由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶(hù)檢查172人次。

(三)加大路面稽查力度,打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序,稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度,1—6月參檢人員達(dá)851人次,檢查車(chē)輛3850臺(tái)次(其中:客車(chē)686臺(tái)次,貨車(chē)2864臺(tái)次,出租轎車(chē)300臺(tái)次),查處違章車(chē)輛252臺(tái)次,罰款金額達(dá)48萬(wàn)元,征收運(yùn)管費(fèi)150萬(wàn)元,完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本,換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益,有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。

四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。

由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作,半年來(lái)所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件,四臺(tái)辦公車(chē)輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇三

道路工程是建設(shè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要項(xiàng)目之一,它在人們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。我作為一名學(xué)習(xí)道路工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,在大學(xué)四年的學(xué)習(xí)中,不僅接觸了大量的理論知識(shí),還有機(jī)會(huì)參與了實(shí)踐項(xiàng)目。通過(guò)這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻地體會(huì)到了道路工程的重要性以及自身在這個(gè)領(lǐng)域中的成長(zhǎng)和進(jìn)步。

第二段:理論知識(shí)的學(xué)習(xí)

首先,我了解到了道路工程的一些基本理論知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)各種課程,我掌握了道路工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和維護(hù)等方面的基本原理和方法。我學(xué)習(xí)了土木工程、交通工程、巖土力學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí),了解了道路的布局和設(shè)計(jì)原則以及道路結(jié)構(gòu)的承載能力等。這些理論知識(shí)為我之后的實(shí)踐提供了強(qiáng)大的支持。

第三段:實(shí)踐項(xiàng)目的參與

在大學(xué)期間,我積極參與了一些實(shí)踐項(xiàng)目,通過(guò)實(shí)地調(diào)研、勘測(cè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等工作,實(shí)踐了所學(xué)的理論知識(shí)。一次道路改造項(xiàng)目中,我參與了路面勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和與專(zhuān)業(yè)人員的合作,我深入了解了實(shí)際工程的要求,提升了我的實(shí)踐能力。在另一個(gè)道路施工項(xiàng)目中,我擔(dān)任了監(jiān)理助理,負(fù)責(zé)監(jiān)督施工過(guò)程的質(zhì)量和安全。這個(gè)經(jīng)歷讓我更加清楚地了解了施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,并學(xué)會(huì)了解決這些問(wèn)題的方法。

第四段:道路工程的重要性

通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻地認(rèn)識(shí)到了道路工程的重要性。道路是連接城市和農(nóng)村、各個(gè)地區(qū)的重要紐帶,它關(guān)系到人民出行的便利和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。一條良好的道路可以加快物流,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高人民生活質(zhì)量。而一條破舊不堪的道路則會(huì)給人們的出行帶來(lái)困擾,給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)阻礙。因此,道路工程的建設(shè)和維護(hù)是十分重要的,也需要我們這些專(zhuān)業(yè)人士的不斷努力。

第五段:個(gè)人的成長(zhǎng)和進(jìn)步

在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中,我不斷積累經(jīng)驗(yàn),提高了自己的工作能力和做事的思維方式。首先,在實(shí)踐中,我學(xué)會(huì)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性。道路工程涉及多個(gè)專(zhuān)業(yè)和領(lǐng)域,沒(méi)有良好的團(tuán)隊(duì)合作是無(wú)法完成工作的。通過(guò)與專(zhuān)業(yè)人員和同學(xué)的合作,我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)和分享,也提升了我的溝通能力。其次,在獨(dú)立工作中,我學(xué)會(huì)了自主學(xué)習(xí)和解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐中,往往會(huì)遇到一些專(zhuān)業(yè)知識(shí)不足或業(yè)務(wù)上的疑難問(wèn)題,這時(shí)候我需要自己主動(dòng)學(xué)習(xí)和尋找解決方法。這個(gè)過(guò)程鍛煉了我的學(xué)習(xí)能力和問(wèn)題解決能力。

總結(jié):

通過(guò)學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我對(duì)道路工程有了更深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也感受到了自己在這個(gè)領(lǐng)域的成長(zhǎng)和進(jìn)步。道路工程是一項(xiàng)重要的國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目,也是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。未來(lái),我將繼續(xù)努力提升自己的專(zhuān)業(yè)能力,為道路工程的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇四

紅燈停綠燈行,在我謬馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過(guò)去,來(lái)往的車(chē)輛多,速度快,一個(gè)不小心就容易發(fā)生事故,在馬路上安裝的紅路燈就是指引我謬馬路的,我們要時(shí)刻遵守這些規(guī)則,當(dāng)紅燈亮起時(shí)禁止前行,當(dāng)綠燈亮起是才開(kāi)始走,人的生命只有一次,失去了上天不會(huì)給我們?cè)賮?lái)一次的機(jī)會(huì),出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及,做到遵守佳通規(guī)則做一個(gè)文明禮貌的人,一次短暫的等待,一次安全的出行比什么都重要,時(shí)間再急也沒(méi)有生命重要,無(wú)論是上班,還是上學(xué)再過(guò)馬路是一定要走斑馬線。不要和車(chē)子賭氣,不要和車(chē)子硬撞,發(fā)生安全事故后悔的將是自己。

遵守安全交通規(guī)則,寧可遲走一分鐘,也不要早走一秒鐘,不要成群結(jié)隊(duì)的過(guò)馬路,不要自以為是的橫穿馬路,你不注意這些安全后悔的時(shí)候?qū)o(wú)法挽回。來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛,急急忙忙的人群,穿插路過(guò)的各處,安全永遠(yuǎn)都是第一位,沒(méi)有什么是比安全更重要的,我們的安全是一家人開(kāi)心的保障,發(fā)生了以外將后悔莫及。

二、不盲目冒進(jìn)

現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路,在密集的車(chē)流當(dāng)中橫穿馬路,只為圖一個(gè)方便,但是卻沒(méi)考慮到,在這么密集的道路中,司機(jī)看到突然出現(xiàn)的人,不一定能夠及時(shí)的做出反應(yīng),一旦剎車(chē)失手就會(huì)造成嚴(yán)重的后果,輕則斷胳膊斷腿,重則喪命,看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí),看到有人橫穿馬路自己也去闖,這樣不但會(huì)影響正常的交通也會(huì)引發(fā)交通事故,我們會(huì)經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來(lái)的車(chē)子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面,看到那些因?yàn)閯x車(chē)不及時(shí)而造成兩車(chē)相撞的情況,慘烈的現(xiàn)場(chǎng),鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰(shuí)都不希望想那些人一樣橫死當(dāng)場(chǎng),或者落下殘疾,一旦發(fā)生將后悔終生,每一個(gè)人都有家庭,我們都不希望自己的家人突然傳來(lái)噩耗,也不希望自己給家庭帶來(lái)永遠(yuǎn)的傷痛。

三、學(xué)習(xí)交通規(guī)則

在我們?nèi)粘V杏泻芏嗟慕煌?biāo)志,有的是以文字書(shū)寫(xiě),我們可以明白,也有些是圖片數(shù)字,這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說(shuō)表達(dá)的意思,弄清楚這些意思可以讓我們知道我們?cè)撛趺慈プ觯斡浗煌ㄒ?guī)則秩序,維護(hù)交通安全,讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們的身邊,讓我們能夠快樂(lè)的工作學(xué)習(xí),通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號(hào),做好危險(xiǎn)防范,做好文明交通,營(yíng)造一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。

通過(guò)這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性,知道了交通要遵循得到規(guī)則,做好交通安全的防范。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇五

近日,新修訂的道路交通安全法正式實(shí)施。作為一名司機(jī),我們要時(shí)刻關(guān)注自己的行為是否符合交通法規(guī),以確保自身和他人的安全。在學(xué)習(xí)新道路安全法的過(guò)程中,我體會(huì)到了很多新的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。今天,我想分享一下自己對(duì)新道路安全法的一些心得體會(huì)。

第一段:了解新修訂的道路交通安全法

新修訂的道路交通安全法強(qiáng)調(diào)了很多新的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),如駕駛員不得駕駛擋號(hào)不匹配的車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)不得穿行人行橫道等。這些規(guī)定的出臺(tái)是為了保障公共安全,提高人民生命財(cái)產(chǎn)安全保障水平。新法規(guī)還規(guī)定了對(duì)于違反交通法規(guī)的行為,將進(jìn)行更嚴(yán)厲的處罰。作為駕駛員,在出行前,需要及時(shí)了解最新的交通法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),以確保自己的行為符合法規(guī)要求。

第二段:更加注重行車(chē)安全

在新修訂的道路交通安全法中,強(qiáng)調(diào)要注重行車(chē)安全。駕駛員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)燈,在交叉路口等行車(chē)安全比較高的地方,需要放慢車(chē)速,提高警覺(jué)性。此外,對(duì)于遇到惡劣天氣情況和特殊情況下,駕駛員需要更加謹(jǐn)慎,加強(qiáng)行車(chē)安全。

第三段:規(guī)范駕駛行為

新道路安全法還規(guī)定了駕駛員不得在駕駛過(guò)程中使用手機(jī)、穿拖鞋等行為,以規(guī)范駕駛行為,確保安全。在駕駛過(guò)程中,駕駛員需要專(zhuān)注于道路狀況、交通信號(hào)等,以及時(shí)調(diào)整自己的駕駛行為,避免發(fā)生交通事故。規(guī)范自己的駕駛行為,是保障自身和他人安全的重要一環(huán)。

第四段:注重行車(chē)保養(yǎng)

作為車(chē)主,在出行前,應(yīng)該做好車(chē)輛的保養(yǎng)和檢查工作。對(duì)于新修訂的道路交通安全法,車(chē)主需要進(jìn)行更為嚴(yán)格的遵守。如駕駛員在車(chē)輛行駛過(guò)程中必須檢查車(chē)輛是否有異常情況,并及時(shí)處理,以確保車(chē)輛的正常使用。這不僅是為了避免車(chē)輛故障而產(chǎn)生的安全隱患,也是對(duì)自己的財(cái)產(chǎn)保護(hù)。

第五段:切實(shí)落實(shí)新道路安全法

學(xué)習(xí)新道路安全法是很重要的,但最重要的是將所學(xué)的知識(shí)和規(guī)定落實(shí)到自己的實(shí)際生活中。只有切實(shí)遵守和執(zhí)行新修訂的道路交通安全法,才能確保道路安全。因?yàn)椋瑹o(wú)論是自己還是他人,都希望在道路上安全出行。

總結(jié):

在學(xué)習(xí)了新修訂的道路交通安全法后,我們應(yīng)該做好自己的行車(chē)計(jì)劃和安排,加強(qiáng)日常的駕駛管理,提高自身的車(chē)輛維護(hù)和檢查。只有知法、懂法、守法、遵法,才能切實(shí)落實(shí)新道路安全法,保障我們的道路安全。

學(xué)習(xí)道路心得體會(huì)篇六

隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市化和機(jī)動(dòng)化水平快速提高,道路交通安全問(wèn)題也日益突出和備受關(guān)注。下面小編就和大家分享道路交通警示心得體會(huì),來(lái)欣賞一下吧。

看完《放縱》、《代價(jià)》后,思緒萬(wàn)千,心情非常沉重,一樁樁一件件發(fā)生在我們身邊的、活生生的案例使人喘不過(guò)氣來(lái),真是痛心疾首,既有對(duì)他們所犯罪行給公司財(cái)產(chǎn)和聲譽(yù)造成巨大危害的痛恨,也有對(duì)他們?nèi)狈Ψ芍R(shí)、追求金錢(qián)享受、斷送美好前程而惋惜。在這些內(nèi)外勾結(jié)、相互串通且重蹈覆轍、駭人聽(tīng)聞的大案、要案中,讓我們看到了公司內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理方面還存在一些急需要解決的問(wèn)題,也給我們帶來(lái)了深刻的警示。

作為個(gè)人,要堅(jiān)定理想信念,做到公私分明、明辨是非,把握好人生方向。作為領(lǐng)導(dǎo)干部一定要立身不忘做人之本,加強(qiáng)黨性修養(yǎng),常存慎獨(dú)之心,常守自律之念,以清白做人、踏實(shí)做事的浩然正氣涵養(yǎng)品行,以如履薄冰、寢食不安的審慎態(tài)度對(duì)待權(quán)力,真正把理想信念轉(zhuǎn)化為遵守制度的定力、擔(dān)當(dāng)責(zé)任的勇氣、干事創(chuàng)業(yè)的毅力,真正做到心無(wú)旁騖,把心思和精力用到服務(wù)企業(yè)發(fā)展、服務(wù)員工群眾上。要增強(qiáng)政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí),全力以赴完成工作目標(biāo)任務(wù)。

看完警示片以后,我認(rèn)識(shí)到:

一要深刻吸取案件教訓(xùn),增強(qiáng)拒腐防變的自覺(jué)性,必須實(shí)施嚴(yán)密細(xì)致的防范教育學(xué)習(xí),誠(chéng)信做人,認(rèn)真貫徹落實(shí)各種法律、法規(guī)、政策、制度是行之有效的手段,也是做好防范工作的根本所在和重要前提。對(duì)此要像抓經(jīng)營(yíng)工作一樣增強(qiáng)防范意識(shí)。在學(xué)習(xí)中,既要進(jìn)行政治、法制、規(guī)章制度學(xué)習(xí),又要進(jìn)行職業(yè)道德、思想品德、家庭美德學(xué)習(xí),既要進(jìn)行防范形勢(shì)學(xué)習(xí),又要進(jìn)行預(yù)案演練和警示學(xué)習(xí),既要克服形式主義,又要注重學(xué)習(xí)的實(shí)效,只有這樣,才能在各種條件下做到防患于未然。

二要充分認(rèn)識(shí)反腐倡廉建設(shè)的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、艱巨性,進(jìn)一步增強(qiáng)反腐倡廉工作的責(zé)任感和使命感。在這些案件中,內(nèi)部人員與社會(huì)不法分子協(xié)同作案之所以得逞,一個(gè)重要的因素是作案者能違反制度,逆程序操作。一些責(zé)任不明、責(zé)任意識(shí)差、礙于情面的員工,任憑作案者依仗“業(yè)務(wù)熟、環(huán)境熟、人熟”,且占有“天時(shí)、地利、人和”等因素乘虛而入,不管不問(wèn)不糾,故此隱患不斷,導(dǎo)致案件頻生。因此,如何強(qiáng)化各級(jí)的防范責(zé)任、真正杜絕各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),是擺在我們面前的一個(gè)重要課題。

三要堅(jiān)持懲治和預(yù)防兩手抓、兩手都要硬,不斷深化黨風(fēng)建設(shè)和反腐倡廉工作。必須強(qiáng)化嚴(yán)密的監(jiān)督制約機(jī)制。各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)既不能停留在書(shū)本上、墻壁上,也不能停止于業(yè)務(wù)考核上,應(yīng)當(dāng)貫徹到每個(gè)干部員工頭腦中去。三條防線的監(jiān)督制約必須完善,科學(xué)嚴(yán)密的業(yè)務(wù)操作規(guī)程必須制訂,自律監(jiān)管體系必須有效建立。因?yàn)楸O(jiān)督一動(dòng)真格,作案者的犯罪事實(shí)就會(huì)暴露無(wú)遺。否則,監(jiān)督流于形式而走過(guò)場(chǎng),或者是被動(dòng)地走了過(guò)場(chǎng),監(jiān)督者自覺(jué)不自覺(jué)地就成為影響或推遲作案者真相暴露的一種庇護(hù)傘了。所以,實(shí)施上下共管、全員齊抓、崗位制約機(jī)制,構(gòu)成“點(diǎn)、線、面”三種方式相互結(jié)合、相互補(bǔ)充的安全防范體系就顯得尤為重要。

四、面對(duì)當(dāng)前改革與發(fā)展的實(shí)際,要不斷地拓寬和暢通信息渠道,應(yīng)經(jīng)常撲下身子,深入基層進(jìn)行調(diào)查研究,制訂出臺(tái)與工作實(shí)際相配套、相適應(yīng)的信息反饋制度,克服案件防范的盲區(qū)和誤區(qū),從而將案件杜絕在萌芽狀態(tài)。

兩部警示教育片內(nèi)容真實(shí)、教訓(xùn)深刻、發(fā)人深省,是一堂警示深刻的廉政教育課。俗話(huà)說(shuō):覆水難收。要進(jìn)一步落實(shí)好“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求,堅(jiān)決破除奢靡之風(fēng)。

當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失,一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒(méi)了兒女,多少年幼的孩子沒(méi)了父母,我的心久久無(wú)法平靜。

據(jù)統(tǒng)計(jì),去年我司被交管部門(mén)電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起,其中90%的事故是違章造成。原因是什么?是因?yàn)槲覀儌€(gè)別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感,我們代表的不僅僅是個(gè)人,而是整個(gè)企業(yè)。我們操作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)社會(huì)安定,他人的生命安全,那些事故肇事者褻瀆了作為一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任,責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對(duì)違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。

安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒(méi)有自選動(dòng)作”,以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉:真正履行自己的職責(zé)和使命,營(yíng)造出“關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山,讓我們將安全進(jìn)行到底。

隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快,汽車(chē)成了人們的主要工具,它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷,在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí),它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難!

一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題,這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。

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