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2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀

時間:2023-06-23 12:15:09 作者:曹czj

隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎?以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇一

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。下面是本站為您整理的物流專業【畢業實習報告范文】,供您參考!

為了更好的適應以后的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設備和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

“物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

2.業務流程:公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的.訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

3.調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

4.倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

5.運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

總而言之,在上機實習的這幾天時間里,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

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2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇二

(一)、企業文化

韻達的的標準色是鮮明的紅黃色標識,韻達讓我們更便利是我們的使命,所追求的核心價值觀是為企業利益第一,求實進取,以人為本。通過正確,快捷的服務,認真、準確,主動去工作,成為受人尊重一流的快遞公司。

愿景:通過正確、快捷的服務、傳愛心、送溫暖、成為受人尊重、值得信賴的一流快遞公司。

道德觀:清清白白做人;光明正大做事;勤勤懇懇勞動;理直氣壯賺錢。

用人觀:光說不練————假把式;光說不練——傻把式;能說會練———真把式。

用人之道:在賽馬中識別好馬;給你沒有天花板的舞臺;適才適崗。為每個人提供機會,每個人都有相當的舞臺,每個人都有成長的機會。

(二)、韻達快遞發展歷史與現狀

1999年8月,在上海市虹口區,300平方米的營業場地上,聶騰云正式成立了韻達貨運有限公司,員工人數為30人左右,經過十幾年的發展,現已發展到一定國內同行水平規模。現在韻達已經是具有這個特殊的物流及快遞品牌,結合中國國情,用科技化和標準化模式運營網絡。20xx年通過iso9001質量體系認證,韻達被譽為“中國馳名商標”。韻達快遞網絡現有20多個集散中心,分別設有:北京、上海、廣州、南京、杭州、深圳、東莞、長沙、成都、南寧、廈門等分撥中心,187余家加盟公司,4個子公司分別為:上海、南京、杭州、武漢,1個控股公司:北京,快遞網絡分布在國內1200多個城市,設有3000多個網點,形成了以珠江三角洲、長江三角洲、環渤海地區為重點的快遞網絡布局,為客戶提供全年365天的服務。韻達快遞自創立之日起,始終遵循“客戶至上”的服務理念,為客戶提供限時的、門到門的安全可靠的服務,并為客戶提供以“次日達”為服務的產品。總部為客戶提供快件查詢系統,強化了對快件運行的整個系統的有效監控。隨著快遞行業的不斷發展和競爭對手的不斷增加,韻達也在逐步提升自己,各運轉技能日益完善。

(三)、韻達快遞的發展趨勢與人才計劃

韻達快遞將立足現有市場定位,優化產品結構,提升快速時效,質量和服務水平,變革作業模式,完善基礎運營體系,提高運營效率,強化運營網絡,轉變增長方式,向完全半自動化方向發展。能力展示平臺:今天的創新想法往往是以應對明天挑戰的良方。通過一系列內容廣泛的計劃,我們為優秀的人才展示能力的機會;他們可以在公司內獲得寶貴經驗,獨立完成項目并在日后與公司保持聯系;韻達畢業生計劃為:通過實習工作,我們為畢業生提供了接觸物流行業的機會;韻達職業機會:不論你管理的是一個轉運中心的工作團隊,還是為客戶送貨的收派員,我們的目的是拓寬你的視野和經驗,以幫助你在未來的發展。我們的員工:我們的員工是忠于職守、富有才華的的員工,奉獻與發展同行,我們的員工對其從事的事業充滿激情,我們的員工擁有充分的機會去發展他們的技能,與經濟一起成長與公司一起成長。

分撥中心的流程以及工作崗位的設計:東莞韻達分撥中心的操作流程有八個,八個環節分別為:地磅、調度、卸貨、分揀、掃描、裝車、以及問題件處理和數據統計反饋,每個環節之間需要密切相互配合、有效組織以保證快件傳遞的動態過程科學、高效、準確,保證貨物的能準時發出到達各網點或站點。目前東莞韻達分撥中心里面設有省內裝車掃描二班、省內片裝貨組、省內卸貨組、東莞市內操作組、省外裝車掃描二班、省外線卸貨組、省外裝車掃描一班、惠州各縣裝車組。以及每日統計員需要做錯發申訴、以及各種反饋表給總部統計,現今分撥中心主要分有白班和晚班,設有經理一名、副經理3名、還有5名操作主管、15名操作班長等職位,一般操作集中在晚上。

(一)、地磅

到達東莞韻達分撥中心進行分揀的貨物是經過從其它的中轉站或網點過來的,運輸車輛到達之后經過地磅稱重記錄,然后才能到對應的卡位進行卸貨、掃描程序,車輛裝完貨出來也要進行稱重,這就是地磅的作用。

(二)、卸貨

到達東莞分撥中心的貨車經過地磅稱重之后就可以到各個相應卡位卸貨,在東莞分撥中心只有2個卸貨組,有十多個卡位,兩個卸貨組分別為省內卸貨組和省外卸貨組,省內卸貨組主要是卸載廣東省各個網點或分撥中心中轉過來的貨物,省外卸貨組主要是卸載除廣東省以外的外省的各個網點或分撥中心中轉過來的貨物,車輛到達相應的卡位就會有人卸貨到流水線,有一兩個人就開始掃描,卸貨一般是很辛苦的事情,對于大多數快遞公司而言,那么多的貨物要很小心地放到流水線是很難做到的,出現粗暴是很難避免的,畢竟每個員工的素質差別很大,不可能做得很到位。

(三)、分揀

貨物卸載之后的下一個步驟就是分揀,一般而言大多數到東莞分撥中心的貨物都是集包過來的,因此需要拆包將里面的包裹放到流水線,包裹到達相應的地方就會有寫大筆的人員在上面寫數字,所謂寫大筆就是為了方便掃描,在包裹上面寫字:比如,這個包裹是發到南寧的就用大筆在上面寫20,掃描員看到這些字眼就知道是哪里的包裹,沒必要拿起來看地址,有利于加快分揀速度。

(四)、掃描

分揀完后的下一個步驟就是掃描,包裹被寫上數字流到相應卡位,在哪里的掃描員就掃描相應的包裹并將它放到卡位,這時在哪里的裝車員就可以將包裹裝上車,有時貨物多或掃描員疏忽未來得及掃描導致貨物流到錯誤的卡位,這就要安排人去拉回流從新掃描。

(五)、裝車

掃描員將包裹放到相應的卡位,在哪里的裝車員就可以將掃描好的包裹放到相應的貨車,裝車雖然是一個粗活,但也是貨物是否錯發的關鍵,因為卡位距離較短,有時堆積如山的貨物有時會拿錯或掃描員掃描錯誤,這就要裝車員能更快識別避免錯誤裝車。

(六)、調度

完成裝車后就是封車,這時司機就得到調度室拿磁性封條去封車門,磁性封條就是定位車線,有gps定位跟蹤的功能,司機必須按照設定的路線行走,特殊情況需要報告,如果司機不報告造成晚點未能按時到達目的地那是要罰款的,完成封車門之后司機就可以開車到地磅稱重,稱完重之后就可以開走。

(七)、問題件處理

所謂的問題件就是一些在運輸過程中面單脫落、雙面單、地址不詳、破損、被污染包裹、違禁品、缺物、里面的貨物與現實不符等,面單脫落的包裹的就被列入無頭件只能拍照上傳讓發件網點認領;對于雙面單就是有兩個面單,導致分撥中心不能確認那個是正確地址該發那個地方,這個也需要在內部網給發件網點留言,并且需要把這個做到問題件里面上報總部相關部門;對于地址不詳的只需要給發件網點留言,讓它回復正確的收件地址,并打一張新面單貼上去即可;對于破損件就給發件網點留言問其如何處理,是繼續發給收件人還是退回發件網點;對于被污染包裹,就是一些包裹被一些液體包裹污染或里面的液體破損流出導致,這些也同樣給發件網點留言問其如何處理,嚴重的可以直接報廢處理;對于違禁品就是快遞法中禁止運輸的物品,由于一些收派員為了利益而收的一些違禁品,比如一些化學品,違禁品沒被發現或沒出事故倒沒什么,但是在分揀的時候破損液體流出就要被分離出來,同樣給發件網點留言問其該如何處理,但是分撥中心也可以直接沒收或報廢,使其不能繼續中轉避免它污染其它包裹,同時也要上報這些違禁品給總部,讓相關負責部門給收件網點進行處罰,但是也有特殊情況,就是潛規則,對于分撥中心自己管轄下的地方網點一般不會上報或與該分撥中心關系好的分撥中心相互間達成默契互不舉報,畢竟舉報了的話地方網點或分撥中心就得被罰款。

(八)、數據統計與反饋

在東莞韻達分撥中心操作部有專門的統計員,俗稱機動操作員,他們每天需要做很多表反饋給上海總部,這是每個分撥中心都一樣要做這些表,其中要做的表有錯發申訴表、反饋表、一表通等,這些表每天都要做并且要按時上交給上海總部統計,如果不交的話就要扣該分撥中心的考核分,該分撥中心的主要負責人也要被罰款,錯發申訴實際就是為分撥中心做辯解,主要是對來東莞分撥中心中轉的錯誤包裹進行查詢錯誤的原因,對于這些發錯方向的包裹原因有哪些:一般有始發網點集錯包、分撥中心掃描集包錯誤、分撥中心掃描裝車錯誤,清場前待轉件、系統識別錯誤、路由未及時更新、其它等情形,反饋表就是反饋當天問題件以及當天工作人員的工作情況等,一表通就是反饋當天到達車輛的裝卸貨情況等。

(一)、信息體系建設不夠完善

韻達總公司的經營模式為物流連鎖經營,因此分撥中心擁有很多自主權利,對于整個韻達公司來說,經營權沒有完全控制在自己手中,造成公司部分決策在整個公司體系中執行不到位,工作達不到公司標準化,對于整個韻達公司來說,信息管理系統建設不完善,資金投入力度不到,達不到國內先進水平,最終導致信息系統在物流作業中發揮的作用達不到最大化;對于全國韻達快遞分撥中心來說,由于信息平臺即信息管理系統的利用度和管理力度都存在不足,導致在整個韻達快遞體系中,信息管理體系起到的作用受到很大的限制,這對于分撥中心來說不利于加快貨物中轉速度。

(二)、客戶服務質量不到位

韻達快遞的決策在整個快遞體系中執行不到位,不能快速反應幫客戶解決問題,物流作業不夠科學化、標準化,導致影響到客戶滿意度,在一定程度上降低了公司信譽度,各個韻達快遞分撥中心對客戶服務重視不夠,造成其疏忽對客戶服務在物流公司起到的重要推動作用,影響了各個客戶及貨主的利益,不利于公司的長遠發展。

(三)、分撥中心操作管理不規范

韻達快遞對于分撥中心的設計、規劃、利用不到位,沒有用到科學的眼光看待分撥中心在物流體系環節中起到的作用,分撥中心的操作模式也不夠先進和完善,違規操作非常普遍,難以適應客戶越來越個性化、速度化、多樣化的需求,并且分撥中心作為中轉站的地位尤為重要,是快件能否快速到達客戶手中關鍵的中心環節。

(四)、問題件

現在分撥中心在分揀的時候有很多問題件,不過大多問題件都是違禁品或液體類的物品,這些物品容易破損,一旦破損就會污染到其他的快件,甚至會威脅到人的生命安全,而導致這些物品容易破損一是由于物品本身性質所致,二是由于包裝或操作不合理導致,由于快件比較多,操作員不可能一個個小心安放,加之包裹上又沒有什么標志性的文字提醒這是什么樣的物品。同時其它問題件也很突出,如地址不詳件,這就要收派員在收貨時問清楚詳細地址。

(一)、積極完善gps物流信息系統

韻達公司應根據資金可運用情況,積極完善gps信息系統,gps應用于物流,從根本上改變了傳統物流管理模式和分析模式,有效地提高了企業管理效率,利用gps能高效地處理空間的屬性數據的優勢,有效地跟蹤貨物車輛的運輸情況及時反饋分析,因此建立gps系統對促進物流運輸也極其重要。

(二)、完善客戶服務管理體系

客戶服務是整個物流體系設計和運作的重要組成部分。主要是質量和速度的改善,如客戶快件的查詢能快速給客戶回復信息、問題件能快速處理、貨物能快速中轉、貨物能快速送達、訂單的滿足率的提高、準確的票據、訂單提前期的縮短,以及整個物流系統生產率的提高,如果都能做到這些,對于提高公司在快遞行業的競爭是起到加分作用。因此分撥中心應加緊完善客戶服務管理,全面提高行政辦事效率等。

(三)、改善操作與管理

分撥中心具備了所有大物流系統中的功能要素,完善分撥中心的硬件設施和人員管理以及人員培訓是良好發展的關鍵要素,因此分撥中心在未來的發展道路上,不僅起到溝通整個物流大系統中的橋梁作用,同時也會促進自身的發展和完善,因此,韻達公司應該加大對分撥中心的建設和利用,積極去構建盈虧體系,這有利于促進分撥中心改善操作、改善管理。這個成敗關鍵在于分撥中心的管理和操作,而操作又在于管理,因此分撥中心應加強對管理人員和員工的培訓工作,建立好自己的獎懲體系和優勝劣汰體系,調動員工的積極性。

(四)、從源頭遏制問題件

在快遞行業只要有利益的地方都會有問題件的產生,韻達公司應該加強對網點的教育,對于不遵守制度的網點違規收取違禁品進行處罰和降級,對于其它易碎品,公司應該制定相關流程,比如易碎品和液體類的物品,公司應該要求收件網點要在包裹上標識其為易碎品或液體類的東西字樣,在裝卸車或分揀的時候要求操作員看到這些字樣的時候要小心操作,同時網點在貨物包裝上要求包裝合理,比如不要將貨物分散放在箱內,務必填滿箱內保護貨物;易碎貨物應以個別包裝分隔,并以適當填充固定,使用有完整箱蓋的紙箱,不要使用有破損或不平坦的'紙箱,要求在紙箱內貼入寄件人及收件人地址和電話標簽;不要留舊標簽在使用過的紙箱上,運單應貼在箱面上,不可遮蓋電腦條紋碼,包括用透明的膠紙,同時也要保持運單平滑干凈等。

通過這次實訓,讓我明白了一個道理:“實踐是檢驗真理的標準”,我學到了許多書本上學不明白的知識道理,并且能夠將書本上的理論知識運用到實際操作上,非常感謝公司能給我這個難得的機會,此次實習讓我受益匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗,奠定了基礎,同時也讓我認識到自身的不足之處以及今后的發展方向。在實習期間里,公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我感受到領導的和藹可親的氣度,享受到同事同仇敵愾的豪氣,也體會到作為拓荒者的艱難和堅定。我感覺我在這次實習中成長了很多,領導和同事教會了我很多的知識,這些知識使我在將來的生活中少走許多彎路。在此,謝謝你們!同時也感謝學校能對我細心的培養。此次實習將是我人生中的又一次重要的轉折,經過這段時間的實習,讓我學到了好多東西,不管是為人處世,還是在工作生活上,都讓我得到了升華,通過這次的實習,讓我明白了無論是工作還是學習生活,做事都得認真、細心,勤快,負責任,要有擔當,才能成就大事。只有到實踐中去,才能真正認識自己以及理論其中的意義,才能用現實的眼光去看待這個世界,最終適應這個社會,同時也讓我明白啦企業要發展,人才是關鍵,在這將近六個月的實習過程中,也要感謝學校和老師一路的陪伴。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇三

選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對南昌物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

20xx年xx月5日-xx月12日

江西省南昌市

一、前期準備工作

1、元月4日下午2:00在北-b104教室參加本專業認識實習周動員大會。

2、元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習方式、調查對象,對小組成員進行明確分工,并擬定實習計劃。

3、元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備校徽、紅帽子、數碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、元月6日,走訪南昌市物流行業協會。

2、元月8日,參觀、調查江西交遠物流有限公司。

3、元月9日,走訪江西省南昌商業儲運總公司。

4,元月11日-12日收集并整理資料,收集各成員的初稿,統一商討分析并定稿。

(一)備戰認識實習,英雄所見略同。-準備工作篇

元月4日下午2:00我們參加了本專業認識實習周動員大會,大會由物流管理專業班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導,并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。

元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準備會議,組長根據各成員的特點,從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工,大家一起討論實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村。-尋找對象篇

有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與南昌物流行業協會的高學敏副秘書長取得了聯系,并順利爭取到走訪該協會的機會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應我們聯系幾家從事物流行業的公司供我們參觀、考察。

(三)聽君一席話,勝讀十年書。-人物訪談篇

元月6日上午7:00,我們小組一行12人準時從瑤湖校區出發,大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習的第一站-南昌物流行業協會。按照預約的時間,協會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領我們到會議室并引見了協會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為江西經濟發展的基礎產業。江西經濟要率先在中部地區崛起,需要充分發揮其區位優勢。省委省政府也給予了四條、八項優惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經濟最活躍的三個區域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發戰略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機,海內外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發生了翻天覆地的變化。江西物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備,協會于11月份正式成立。接著,陳會長對南昌市的物流現狀進行了分析,他指出南昌市的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業(如:江西省南昌商業儲運總公司)、民營企業(如:興發物流、宏達物流等)、中外合資企業(如:江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出:在國家十一五規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,全國將投資70個億發展物流業,其中南昌市就占20個億,可見國家政策的傾斜和對南昌物流業發展的高度重視。因此,南昌物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇四

實習單位:xxx有限公司

實習時間:xx年x月xx日———x月xx日

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇五

2(物流)主要設施:

4倉庫類型:

5倉儲系統服務:

貴重物品配送提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中

隔日零擔配送對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車,發車

6倉儲系統服務:

常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存

7信息系統服務:

物流信息系統設計分析客戶物流流程,提供物流系統設計,系統咨詢

1swot分析

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇六

實習單位:xxx有限公司

實習時間:xxxx年x月xx日——x月xx日

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達,但這并代表中國物流業的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業,不要讓你的事業來推動你。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇七

物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用xxxx軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

2.業務流程:

公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

最后想補充的是,我會繼續努力,再學好專業知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實踐做好。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇八

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期3天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇九

實習的目的:企業的認知實習是通過到企業參觀學習、聽取企業的相關介紹,開拓視野,可以使我們及時調整自己的目標,有一個準確的定位,有努力的方向,并為著自己的目標而奮斗。以下是本站小編為大家精心整理的“畢業實習報告物流專業”,歡迎大家閱讀,供您參考。更多詳請關注本站!

一、實習目的

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期3天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習感想

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

四、實習結論及建議

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

五、實習總結

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

一、努力學習,彌補在校學習知識上的不足

由于自己在大學的專業是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理,物流配送等物流方面知識。當得知自己即將進入的公司為xxxx物流中心有限公司時,對能使自己所學的知識能學以致用,感到十分欣慰。可是理論和實踐的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學習知識,以彌補學校理論知識上的欠缺。

我所屬的服務貿易部,經營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現場工作人員、單證操作人員和業務洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

考慮到部門發展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關報檢行業在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業注冊時,盡自己的綿薄之力。

二、細節決定成敗

由于自己的工作性質,平時經常有機會為領導做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“**管理鏈”來說,豐田創造的“精細生產方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產方式,就是用精益求精的態度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發、工程技術、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務的每一個環節,從而達到以最小的投入創造出最大價值的目的。這其中的每一個環節以及各環節之間的銜接都是經過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發和技術創新,而是生產流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業獨占鏊頭。

三、把握機會,提高自己

在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務工作,在對報價和合同的.制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經驗。在與客戶的協調和溝通的工作中,不但使我對部門的業務有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣。

20**年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學校畢業的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學習,與服務貿易部共同成長。

物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用****軟件給我們一個更廣泛的了解機會,軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

實習過程:

1.系統基礎知識了解:通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務范圍與操作。

2.業務流程:

公司總經理:合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(托運單,發運單)進行接受或拒絕處理,并把信息發給調度中心,由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買倉庫將信息發于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

調度中心:對總經理發送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

倉庫中心:首先對總經理發送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

運輸中心:對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

實習小結:

經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

最后想補充的是,我會繼續努力,再學好專業知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實踐做好。

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2023年物流專業畢業實習報告字篇優秀篇十

實習單位:***有限公司

實習時間:xx年x月xx日---x月xx日

為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業能有更深的了解。

了解物流特點,物流工作流程,工作設備,并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活躍,我國的物流行業得到迅速發展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

建議:加強各部門之間溝通和聯系力度,合理分配各部門之間的物流作業,有效利用物流配送中心的作業區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,為我的工作積累了經驗,奠定了基礎。

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