我們在一些事情上受到啟發后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養成良好的總結方法。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

參觀車橋廠心得體會篇一

實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一名機械專業的在讀本科生，在諳熟了專業基礎課的內容后，于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習，開始了理論結合實踐學習的途徑。

根據學院的安排，機類專業實習為期四周，第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數控機床實習(分為計算機自動編程數控銑、手動編程數控車、線切割);第四周為車工。

第一周上午先進行崗前安全培訓，使我們懂得了基本的車間安全操作規程;其中：機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外，對于車床，開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

鉗工實習開始，我們在技師的指導下，拿起鋸子，端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺上用劃線尺進行劃線，劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

鋸切起鋸時，左手拇指抵住劃線處，起鋸角x~x度，保證垂直，輕輕用力起鋸。起鋸完成后，改平。推進式用力，會拉時應盡量輕，速度不宜過快。斷鋸時，更應輕慢。

最磨洋工的要數銼削了。推銼時，左腳在前，身體傾斜x度。右手握刀靠腰，左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

在錘頭的兩個主要面上，需花費將近兩天的時間才得以完成，然后是“表面功夫”，用小銼刀和砂紙進一步將表面修平，擦光。鉗工的實習，讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大，未能被允許操作，我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套，操作還算靈便;而戴上面罩，則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點：1、每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進藥皮內部一段，而藥皮本身不具有導電性，所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制，焊中應保持距離和角度，緩慢平移。3、一旦粘焊后，電流很大，發熱很快，焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動，順勢拔下，若無法拔下，則應盡快取下焊槍，稍待冷卻后，雙手用力左右擺下。

熱處理的工序主要有淬火和回火，淬火使材料變硬變脆，回火降低脆性并消除內應力。在實習用的x號鋼上，淬火采用中溫淬火，在電爐里加熱至x度，并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火，(加熱時間不宜過長，溫度不宜過高，必免過燒和過熱)加熱結束打開爐門時，熱對流和輻射均很強烈，要迅速操作，保持淬火前溫度。

實習用的x號鋼，在常溫下為亞共析鋼，其組織結構為珠光體，在加熱到x度以上是轉化為奧氏體。保持高溫不變時，進行淬火，得到淬火馬氏體。進一步回火后，轉化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結構。而中溫回火得到回火托氏體，韌性好，可制成彈簧等需要彈性工作的結構。在更高的溫度下進行調質處理，得到綜合力學性能優良的索氏體，適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

第二周以普通銑飽床的實習為主，也穿插有鑄工和磨工。

銑削加工是機械冷加工中最為普遍，最為常用的加工方法，機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽，均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種，立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭，而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

根據實習中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個零件，一是長方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實習時制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。

此兩個零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動進給，較為簡單，便于初學者操作。對此，需要注意的地方有以下幾點。

一、所有回轉機床工作必須排除頭發的危險，禁用手套，開車對刀。

二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩和防止工件移動。在開車銑進的過程中，如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液，則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉方向相反，否則易由毛刷將手卷入，發生事故。

三、機械加工的功率較大，加工完成后工件往往溫度較高，應稍作冷卻以防止燙傷。

此外，我還發現一個有趣的現象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉動產生的感應電磁場，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

铇床的作用較銑床來講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動下進行往復運動是铇床的主運動，而工件的水平運動是其輔運動。雖铇床的應用范圍不及銑床廣泛，加工效率也較銑床低下，但其成本和維護費用較低，對于鑄件等有堅硬氧化層的工件，铇刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

通過仔細的觀察對比，我發現在銑、铇床上，同樣是額定電壓v、功率kw、三角形三相接法的交流異步電動機，也有區別，铇床的電動機體積較大，其銘牌參數：自重xkg、額定電流xa;而銑床的電動機體積較小，其銘牌參數：自重xkg，額定電流xa。之所以铇床要采用更大的電動機;是因為铇床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動，負載不恒定，而铇削量大時，要有更大的動力儲備。

鑄工是將鑄砂在模型內壓制成所需的形狀，取出模型后，將沙箱拼合，再往里澆注鋼水，生成基本外形的粗加工方法。

鑄工又稱為“泥沙工”，工作環境滿是泥沙，較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來說，臟不算什么。

加入工件位于沙箱底部，裝滿砂，用沙錘從邊緣至中心，依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究：太松了，砂會散箱，而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出，又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合，沿著實現劃好的泥線將兩箱拼合，雖然箱子較一般鑄工的小，但裝滿沙子還是端著有些吃力，且一旦放下就不能再挪動，有些難度。

磨工不是“磨洋工”，而是機械制造中最常用的精加工工藝，在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

對于普通磨床，加工的形位公差等級可以到達x級，光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機床的固有優勢。

磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外，磨床產生的熱量較大，一定采用切削液冷卻。

磨工的實習安排得過于簡單，師傅也說“別看你們是學機械的，也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件，本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

第三周實習的內容叫“數控”，全稱計算機繪圖與數控機床的編程操作。數控機床的核心部件為計算機，較普通機生產效率高，精度(品質)高，對勞動力的需求少，適宜現代機械大批量生產。帶有自動換刀和自我診斷功能的數控加工中心，在更大程度上節省了操作維護成本。

實習的內容主要分為數控銑床和數控車床兩部分。數控銑床用于生產三位零件，其操作程序及參數較為復雜，所以采用三位繪圖軟件繪制計算機圖樣，再由計算機自動轉換為數控銑床可以識別的程序代碼。

繪圖與已學會的三位繪圖如軟件比較操作效率高，當然上手門檻也較高。具體表現在先繪出大體形狀，在進行數值約束。而每畫一步都輸入準確的數值坐標。由逐個平面繪制“草圖”，而一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

在中，“關聯輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結構嚴整合理。以便分析復雜圖樣。“關聯輸出”默認是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要刪除的基準參考元素，一定一定記得先關閉。

在數控銑的創新繪制圖樣上，我完成了兩個。第一個像一個小喇叭，內不是一圈圈密密麻麻的臺階構成近似光滑的圓錐面，每個臺階高僅毫米。其刀痕至密，視覺沖擊力很強，很是“壯觀”。在繪制過程中，圈與圈之間過于密集，在屏幕的顯示分辨率的限制下，已出現嚴重的混疊現象，鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此，我對圖樣進行適當放大操作，關于超出屏幕范圍怎樣數清第幾圈，我采用每圈畫正字標記法，完成繪制后在清除。總之，此圖樣的繪制費時費力，是對耐心和細心的極大考驗。

此圖樣由于過于復雜，逐圈銑削測算需獨占銑床xx個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時完成任務，對此我感到幾分可惜。

數控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉類工件，而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯動加工更復雜更精確的曲線回轉截面。

數控車床其編程操作坐標是二維的，分別是沿工件回轉半徑反方向的軸和刀架向外的軸。二維坐標在編程方面便于手動進行，直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷，無需計算機軟件繪圖。

程序的代碼與語法上，“gx”是自動分段車削，gx是“直線車削”，而“gx、gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

程序的編寫過程過于簡單，內容太少，以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”，老師強調了很多關于紀律的注意事項，也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續多久。很快，老師也默許和放任了同學們在二樓的研發室大聲喧嘩，大打撲克。

我感到了厭倦;獨自走出研發室，來到一樓半(樓梯上)，透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到，僅僅不足五分鐘的時間，看完師傅調配完一桶切削液，就被發現了。師傅毫不領情的大聲斥責，并將我趕回了二樓。

這一來，我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務，反而無辜的挫傷了我求學的動力。縱觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術發達;除了有先進科學理論的指導外，跟著熟練技師現場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間，僅在外邊隔窗觀望，并不妨礙操作，亦無安全隱患，至少不應被批評。

數控機床還有一項為“線切割”即數控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質過硬，過脆;又或是過軟黏性太大，都無關緊要;只要求工件具有一定的導電性。

切削時，工件連接正極，細線連接負極，在電火花的放電形式下，電子束由細線放出，打在工件上，溫度可達~度，對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

線切割最適宜切割平面薄板，對于立體零件，僅能夠加工母線為直線的部分。

最后一周是普通車床的實習，車床以工件的回轉為主運動，所以也只能加工回轉類零件;具體包括內外圓柱面，內外圓錐面，內外螺紋和成型面等。

根據實習的圖樣，加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

車工的實習安全隱患多，師傅再三說要特別謹慎，因超%的實習事故來自車工。例如：床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄，三抓卡盤扳手忘記取下，物件從床頭箱落入回轉部位等等易發事故;為此，我們警鐘長鳴，牢記于心。

錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

錘柄的車削過程較為簡單，主要分為處理毛料，粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時，車削速度不宜過快;特別是精車時，速度過快表面會很粗糙。

實習的加工速度很慢，為了照顧我們新手，在確保安全的基礎上，還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調侃道：“你們實習不講效率當然可以，但就你們這速度，別說私營企業，就連共產黨企業他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調整得過慢，而且由于我所在的一組起步較晚，進度落下了不少。為了趕上進度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調高轉速至轉，增加背吃刀量和采用手搖快速進給，同時涂抹切削油，，控制合適的連續速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時車削溫度大約在~度，已接近高速鋼車刀~度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。

而精車就沒辦法了，為了保證其表面粗糙度符合要求，只能一刀刀慢慢車削。另外，在批量快車的過程中，我也有操作的失誤：在切削短軸的過程中，端面與一側的大徑同軸度要求在毫米以下，應一次裝卡車削完成，我略顯貪多貪快，把組里的件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法，只能降低精度要求，從已車好的面定心來裝卡，勉強完成了幾個短軸。

實踐出真知，苦練強才能。很快，為期4周的金屬工藝學實習即將結束。在實習過程中，我不僅明白了機械零件生產的主要過程，也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細，少一分驕傲;多一些執著，少一些魯莽。愿謹慎治學的態度，能伴隨我今后的求學之路。最后，向本次金工實習的教師、師傅們，由衷的說一聲，您們辛苦了。

參觀車橋廠心得體會篇二

在今天這個社會，大學生擇業面臨很大的挑戰。創業就成了一條很好的出路，創業是當今社會發展的大趨勢。鼓勵創業，不僅有利于拓寬勞動者的就業門路，為社會創造更多的就業崗位，而且有利于實現勞動者的個人價值，在全社會形成創新、創業的氛圍，推動社會經濟的持續、快速、建康發展。作為大學生的我們有熱情，有活力，有知識，有膽識，但對于初出茅廬的我們來說面臨著經驗不足，沒有很好的是非辨別能力，也沒有很大的交際圈的劣勢，這就造成了創業中可能有的盲目性和隨意性。體驗創業、學習創業與實踐創業，是大學生成功創業的三個連續階段。大學生有益的創業活動將成為真正發揮自己才華、展現創新思想和個性特點以及充分認識社會的一個大好機會，為此學校專門為大三的學生安排了模擬創業實訓課程。

由老師對從注冊公司到成本利潤分析分課程講解，注冊公司首先要核名，有固定的廠房辦公處，制定公司章程，銀行開立公司驗資戶，還有相關稅務辦理。期間還有稅務、銀行等專員對相關知識及流程的講解，營業稅：銷售商品的公司，按所開發票額的4%征收增殖稅;提供服務的公司，按所開發票額的5%征收營業稅。所得稅：對企業的純利潤征收18-33%的企業所得稅。 小公司的利潤不多，一般是18%。

對企業所得稅，做帳很關鍵，如果帳面上你的利潤很多，那稅率就高。二種稅的區別：營業稅是對營業額征稅，不管你賺沒有賺錢，只有發生了交易，開了發票，就要征稅;所得稅，是對利潤征稅，利潤就是營業額扣減各種成本后剩余的錢，只有賺了錢，才會征所得稅。-并給學生充分的創新發展空間。首要做好角色的轉換，如何從一名學生轉成一名工作人員，從一位學習者變成執行者。由會計、市場營銷、工商管理三個專業自由組合形成個小公司，討論公司項目及公司成立、根據員工的專業特長確定員工職務、明確企業文化、分析市場形式制定營銷策略、分析成本費用等等以達到企業的盈利。例如我們是大連百樂道旅游服務模擬有限公司，本旅行社面對顧客群是社會上的所有認識，但我們的主要顧客對象是在校大學生和剛步入社會的青年人群或想以較低價格旅行的人們。

短途旅行，長途旅行并存，同時承包團體室外活動。目前以大連市為中心構建成旅游網，和多家旅行社建立長期合作關系，在全國范圍建立屬于我們公司的旅游路線，并有望在3年到5年期間發展成國內知名企業并進軍國外。本公司以“真誠，耐心，無私”為宗旨。以互相尊敬，互相信賴，互相幫助，互相學習，互相進步，互相成功的“六互”原則為企業文化。

人們生活水平的提高，旅游意識也逐漸加強，自然旅行社的競爭也越來越大，我們抓住社會上經濟薄弱的群體，主要走低價格的路線，活動是多樣化的，經營是多樣式的，是具有一定的優勢。經成本分析，現金流量，利潤表的制定，公司會在前三個月有一定的虧損，作為一個嶄新的，沒有任何經驗背景的團體，虧損是在所難免的，但這也是我們的資本，相信定會有一定的發展空間。

第一課時，教室墻上都是上批學生所作的公司分析，例如swot分析，現金流量表，利潤表等，如今八次課結束了，墻上又煥然一新，雖說只是模擬，看著滿墻的分析結果，心里也有一定的成就感。團隊中也很有意見分歧，各企業間相互監督，互相較量，只有這樣不斷發現問題并解決，發現自身考慮問題更周全、細致。而且更加懂得了自主創業需要各方面的知識積累，還需要社會經驗和處理人際關系的能力，以及良好的心里承受能力和風險意識，也更加成熟，為以后無論是就業還是創業都做了一定的鋪墊，課時很短，但有很多的認識。

要想成功的創業有以下幾大要點

二、必不可少的創業計劃書。創業不是僅憑熱情可夢想就能支撐起來的，因此在創業前期制定一份完整的、可執行的創業計劃書應該是每位創業者必做的功課。通過調查和資料參考，要規劃出項目的短期及長期經營模式，以及預估出能否賺錢、賺多少錢、何時賺錢、如何賺錢以及所需條件等。當然，以上分析必須建立在現實、有效的市場調查基礎上，不能憑空想象，主觀判斷。根據計劃書的分析，再制定出創業目標并將目標分解成各階段的分目標，同時訂出詳細的工作步驟。

三、周密的資金運作計劃。周密的資金運作計劃是保證持續發展的重要步驟。在項目剛啟動時，一定要做好3個月以上或到預測盈利期之前的資金準備。但啟動項目后遇到不可避免的變化，則需適時調整資金運作計劃。

四、不斷強化創業能力與知識。俗話說“不打無準備之戰”，創業者要想成功，必須扎扎實實做好充分準備和知識的不斷積累。除了合理的資金分配，創業者還必須懂得營銷之道，比如何進貨，如何打開產品的銷路，消費者對產品的需求，都要進行充分地調查研究。這些知識獲取渠道可以是其他成功者的經驗，也可以是書本理論知識。同時還要學會和各類人士打交道，如工商、稅務、質檢、銀行等，這些部門都與企業的生存發展息息相關，要善于同他們交朋友，建立和諧的人脈關系。

五、不斷在實踐中磨練。由于缺少社會經驗和商業經驗，大學生創業總是顯得“心有余，而力不足”。不如給自己營造一個小的商業氛圍，比如加入行業協會，就可以借此了解行業信息，學會借助各種資源結識行業伙伴，建立廣泛合作，提升自己的行業能力。千方百計給自己營造一個好的商業氛圍，這對創業者的起步十分重要。

六、學會從“走”到“跑”。在創業的初期，受資金的限制，或許很多事都需要創業者本人親自去做，不要認為這是“跌份”或因此叫苦不迭，因為不管任何一個企業，從“走”到“跑”都是要經歷一個過程的，只有明確目標不斷行動，才能最終實現目標。同時在做事的過程中，要分清主次輕重，抓住關鍵重要的事情先做。每天解決一件關鍵的事情，比做十件次要的事情會更有效。當企業立了足，并有了資金后，就應該建立一個團隊。創業者應從自己親歷親為，轉變為發揮團隊中每一個人的作用，把合適的工作交給合適的人去做。一旦形成了一個高效穩定的團隊，企業就會跨上一個臺階，進入一個相對穩定的發展階段。

七、盈利是做企業最終的目標。做企業的最終目的就是盈利，無論你的點子有多少，不能為企業贏利就不具備商業價值。因此無論是制定可行性報告、工作計劃還是活動方案，都應該明確如何去盈利。企業的盈利來源于找準你的用戶，了解你最終使用客戶是誰，他們有什么需求和想法，并盡量使之得到滿足。

八、在失敗中學會成長。創業就要面臨一定的風險，當你對某項目有80%的把握時，你已經失去這塊市場。風險越大投資回報率越高，失敗也是在所難免的，失敗也是為更好地解決問題，信心始終是人生的頂梁柱。

自主創業的大學生有成功也有失敗，并不是每一個人都適合自主創業。因此，我認為，大學生選擇自主創業要多一些理性。創業僅有興趣和激情是遠遠不夠的。還受到資金、人際關系、政策及所處環境等各方面的制約。創業的話題應該是永恒的，但創業的選擇須慎重。

參觀車橋廠心得體會篇三

三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。

實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己,踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。

這次實習我有幸來到了建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。

這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核;配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作;組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠;負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作;負責項目部成本預算計劃的編制;參與編制招投標報價文件;及時做好工程款的預結算等工作。

通過學習《招投標管理程序》我明白了該程序旨在明確xx公司xx項目部對分包工程及大宗材料采購的招標、評標及合同簽訂的步驟方法，各職能部門在招標、評標過程中的職責。該程序適用于分包工程及大宗材料采購項目的公開招標、邀請招標、議標、詢價發包的管理和簽約活動。

合同部在招標方面主要負責編制招標管理程序，首先要先確定招標方式(國內分包工程)，其次組織服務商的資格預審，如有必要需組織進行原地考察，負責招標文件的準備和標書的評審并形成評審記錄。最后需對合同進行擬定，組織合同評審并形成評審記錄。

對于工程招投標與合同管理來說，索賠是其中必不可少的步驟之一。只有掌握好索賠的要領，我們才能準確的處理單位間的各種工程糾紛。

參觀車橋廠心得體會篇四

經過兩天的培訓，在不同老師從多方面對海淀醫院的介紹中，使我感受到醫院正規的醫療環境。我更加感到非常榮幸能夠到海淀醫院進行為期一年的實習。

迎接我們的教學班老師為人謙和，對于生活起居安排的細心周到，讓我們這些來自祖國四面八方的莘莘學子感到非常溫暖。我們已經成年，卻在人生道路之上處于懵懂和人生經驗匱乏時期，有時不免有些心浮氣躁，在老師言傳身教下，我們學到很多做人的道理，也會開闊自己的視野，而將是對我們一生都非常受用的寶貴財富。

從小父母每隔一段時間就會帶我到北京、上海這種大城市開闊視野，當時并不理解父母這樣做的深層含義。以為只是游山玩水，觀賞風景，后來卻越來越了解父母的苦心。在南昌學習、生活期間，雖然每天都在忙忙碌碌的學習和工作，卻有時會感到莫名的空虛。到今天才發現，原來缺少了一種所謂的“外界刺激”，我已入溫水煮青蛙一樣在慢慢適應安逸。培訓期間所見所聞，對老師來說是平常之事，對我卻如驚醒夢中人般恍然大悟。正值青春年少的我們，有無盡的精力和沖力，應當屬于追求自己的夢想，而非僅僅滿足與現狀。追求過，努力過，即使結果不盡如人意，但日后想起自己不會悔恨曾經虛度光陰。崗前培訓帶給自己無限的思考，老師可以手把手教授專業知識，但道理卻要自己悟才會透徹。

我一直相信“吃得苦中苦，方為人上人”，人的出生不可以選擇，沒什么好抱怨和自暴自棄，但人最終的高度卻掌握在自己手里。人生好比賽跑，我的起點也許在別人之后，但我可以用更快的加速度來縮短距離。以至于超越。俗話說“好的開始是成功的一半！”實習還沒開始，但兩天帶給自己的其實已經引導我開始一段新的道路，相信一年時間的獲益會成為從醫道路上的轉折點。

懷著激動與自豪的心情，作為一名剛畢業的大學生，我很榮幸地成為xx市第一人民醫院隊伍中的一員。對于一名新上崗的員工來說，上崗之前有很多情況需要去熟悉、去適應，所幸醫院給我們這些新的成員提供了一次寶貴的機會。20xx年7月5日，我參加了護理部組織進行的為期兩個星期的新員工崗前培訓。

通過這次培訓，我在思想上有了大轉變。對醫院的現狀、制度、文化、發展歷史概況，醫院的辦院宗旨、硬件設施、行為規范、服務理念及背景都有一個深入的了解。

我院創始于xxxx年，是家百年醫院，理念來自于一位英國傳教士，跨越了三個朝代，經歷了三次變遷。同時我還認真學習了醫務人員的職業道德，職業禮儀運用，醫患溝通技巧，消毒隔離、職業防護與病案規范書寫，護理核心制度及護理程序等相關知識，了解在以后工作中會遇到的常見問題及解決的辦法。

1、掌握自己的工作職責，安心工作，端正思想，遵守院紀院規，踏實工作，互學互尊，不恥下問；時刻為病人著想，對病人態度和藹；同情關心和體貼病人；擺正自身位置。雖然護理工作者是一個非常的崗位，做不出轟轟烈烈的大事，但也是重要和不可或缺的工作。

2、我們要堅持自己的信念，兢兢業業工作，刻苦勤奮學習，嚴格在工作和學習中要求自己，不斷更新知識，提高技術水平。一個人要實現他的人生價值，須不斷付出努力。只有認真工作學習，把理論與實踐結合，刻苦鉆研工作技能，在工作中不斷充實完善自我，才能實現理想。

3、要有團隊協助精神，在搶救病人時，大家齊心協力，我們才能更好地搶救生命。

4、提高整體思想素質，我們不僅要遵守技術規范，還要崇尚學習，加強思想政治素養。短暫的培訓結束了，但我受到的啟迪和教育將對我以后的發展起到很大作用。我會將此次培訓所得的收獲，作用到今后的工作中，不辜負領導的期望，爭取為醫院護理事業的發展貢獻自己的微薄力量。

醫德規范是醫務人員進行醫療活動的思想和行為準則，它就像是一面鏡子，讓我們在工作中能時刻對照自己的一舉一動，謹言慎行。通過這一段時間的學習，我有了深刻的體會。

首先，醫務人員在醫療衛生服務活動過程中，＂為人民服務＂是關健。其核心就是要尊重、關心患者，營造出文明、和諧的就醫環境，形成平等，相互理解的醫患關系。就像曾獲得過＂國家最高科學技術獎＂的吳孟超醫生，他數十年如一日，在醫療服務和醫學科研第一線上努力奮斗，無私奉獻，取得了重大的成就。他在說到自己從醫五十年的感悟時說道：＂作為一名醫務人員，敬業精神至關重要。敬業精神就是要忠于職守，熱愛本職工作，以病人為中心，全心為病人解除痛苦。對工作精益求精，對患者極端負責。淡泊名利，關愛病人，甘于奉獻。＂在醫療戰線上，這樣優秀的醫務工作者有很多很多，正是他們組成了醫療衛生服務的＂主體＂，成為每個醫務工作人員的楷模和榜樣。

其次，醫療衛生服務行業是一個特殊的行業。它是由許許多多＂零件＂所構建成的一個與人的生命息息相關的整體。不論哪個＂零件＂出了毛病，都有可能讓病人付出寶貴的生命作為代價。我們醫務人員每一個人就是那一個個的＂零件＂。每個醫務人員，不論你是醫生、護士、醫技人員或是護工，都是醫院這個整體的重要一部分。正是我們每個同事的共同配合，團結協作，這個集體才能夠正常的運轉，才能很好地履行為人民健康服務的承諾。

隨著人類科學技術水平的不斷發民，作為現代科學重要組成部分的醫學科學也有了極大的進展。新知識、新觀點、新儀器等等層出不窮，都在對我們的工作發出挑戰和新的要求。而單憑學校所學到的知識，是無法跟上時代進步的腳步的了。就就要求我們接受繼續教育，嚴謹求實，奮發進取，鉆研醫術，精益求精。只有不斷的更新自己的知識水平，才能更好地完成自己的本職工作。

作為一名醫務人員，工作是很辛苦的身上時刻背負著巨大的精神壓力，而且還常常受到來自患者及其家屬的責難和不理解不配合。但是，當與死神的拔河終于獲得勝利；當癱瘓在床的病人能站穩他的腳步；當痛苦的表情被放松的微笑所代替，作為醫務工作者，那一份滿足和喜悅，是無法用言語形容的那是找到自己生命的價值，體會到平凡中的快樂。路遇時一句不經意的問候，相逢時一個真誠的微笑都在無形間拉近我們與患者之間的距離。我們帶給他們戰勝病魔的勇氣和能力，他們讓我們在凡俗的生中得到自信和升華。

還記得，一百多年前提著馬燈的南丁格爾留下的那段誓言：予謹以至誠/于會從及上帝面前宣/終身純潔，忠貞職守/盡力提高護理專業標準/勿為有損之事/勿取用或故用有害之藥/慎守病人及家務之秘密/謁誠協助醫師診治/勿謀病者之福利/謹誓。的確，不論時代怎么變化，醫學如何進步，救死扶傷，實行人道主義仍將是醫務人員終身奉行的最高準則，也是我們要時刻銘記于心的行為的標桿！

參觀車橋廠心得體會篇五

因為我是經朋友介紹我來這家公司的，所以面試很簡單，將辦公室中幾臺電腦進行維護就可以，這也算是個測驗吧，我知道真正的考驗還在后頭。

一個星期的試用下來，經理對我的總體印象還算可以吧，所以我也就順利上崗實習了，一開始公司覺得公司的同事挺少，其他同事都聽說去深圳做工程了。公司暫時沒有外派工程，我只有在公司里看書，一些比較專業的書籍，如綜合布線工程實施與驗收，門禁系統，防雷系統，還看了一些公司的工程文檔，以加強對公司的了解。

很快，工程隊的員工們回來了，很興奮的和他們聊得很火熱，他們也對我這個新人很照顧，這算是好的開始吧。慢慢的，他們又走了，繼續下一個工程，看到他們那么忙，我也很想加入他們那一行，畢竟綜合布線是我很希望學習的，也是我們網絡技術專業要掌握的一門技能。接下來的工作我主要是熟悉公司的業務，一句話就是什么都做，送貨發貨，還要做搬運，感覺好像是個打雜的。工作很辛苦，所以那段時間很郁悶。

機會終于來了，恩平的工程已經完工了，還有服務評獎器沒裝，以前我在學校可從來沒接觸過的，那天我們公司的工程師對我說我，要求我去安裝的時候，我嚇了一跳，又喜又怕，怕自己經驗不足，做不好，但是考慮到有同事帶我，而且經理給我這個機會，我必須好好珍惜。到了恩平，見過幾個工程的主管和我們的另一個經理，他教會了我做工程的最基本的東西，就算是對我交dai了。要求我做工程上的事情，都要和別人學會溝通，包括工程進度等。終于一切就緒，要開工了，開工前有請教過我們同事，也做過一些準備工作，所以做起來不至于手忙腳亂的，先看他示范性的做了幾次。然后他就監督我，指出我錯的地方，這是我工作以來最充實的一天了，接下來的工作就由我一個人完成了，他和經理要去上海辦事，只留下我一人指揮工人們工作。雖然不放心我，叮囑了一番后才走，但我想，我不會讓他們失望的。接下來的工作一切順利。

完工那天，經理來了，對我的工作做了一番檢查，發現我在安裝完成后，沒有給他們銀行的工作人員做簡單的培訓，雖然事情不大，但對公司的影響不好。我也向經理承認這事我的疏忽，因為是第一次，經理只是以教育的態度說說我。回到廣州公司總部之后，我為這次工程做了總結，并向經理做了詳細的匯報，慶祝畢業實習快了三個多月，這次外派工作，是我學到最多東西的一次，我想接下來肯定還有很多這樣的機會的。

這是我工作三個月之后的一些體會，希望我以后的工作能更加充實，學到更多實用東西。