范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
信號的說法正確的是篇一
因為我們領導非常重視、實習單位的熱烈歡迎和大家的一起努力，實習進行得very very順利，成績斐然，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面完成了計劃，實習管理也進一步規范，教學質量也有一定提高，也得到一些很好的建議。
一、實習基本情況
1.實習時間：2014年 月 日—2014年 月 日，共周。
2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。
3.實習內容
可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。
4.實習人數
(1)實習學生。2014屆個畢業班的名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。共人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
6. 實習成果數據統計
(1)收到個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。
1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的'運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
信號的說法正確的是篇二
隨著汽車電子技術的不斷發展，越來越多高科技的配件被添加到汽車上，像車載信號系統就是一個典型的例子。車載信號是指將數字語音、圖像等多媒體信號傳輸到車內各個處所供駕駛員和乘客使用的系統。在汽車維修行業，車載信號技術已經成為一個必備的技能了。在學習車載信號實訓的過程中，我有了許多的心得體會。在這里，我將與大家分享這些寶貴的經驗，希望能夠對大家有所幫助。
第一段：車載信號系統的概述
隨著車載電子和通信技術的不斷發展和普及，車載信息娛樂系統、行車記錄儀、自動駕駛技術、智能交通安全和智能汽車等進入了人們的視野，車載通信網絡變得越來越重要。車載信號是現代汽車電子技術的其中一個重要組成部分，它可以傳輸多媒體信號，通過這些信號的展示，為駕駛員和乘客提供舒適的駕駛和乘坐環境，提高駕駛安全和行車舒適度，減少手動操作。得益于車載信號系統，駕駛員可以隨時了解汽車的運行狀態，并進行相應的操作和控制。
第二段：車載信號實訓的環境和設施
車載信號實訓是一項非常重要的實踐課程。在實訓期間，我們需要學習的不僅僅是理論，更是實踐操作。我所在的學校配備了完善的車載信號實訓設施，包括單片機嵌入式系統開發平臺、基于用例驅動的自動化測試工具、虛擬教學實驗室等，使得我們可以快速掌握車載信號的知識和技能，并在實踐中得到較好的訓練。在實訓過程中，我們有足夠的時間和空間練習車載信號的相關知識和操作技能，這對我們提高技能非常有幫助。
第三段：車載信號實訓的難點及解決方案
在學習車載信號的過程中，我遇到了一些難點。比如，我在調試單片機程序時，復位電路設計不合理，程序無法正常運行，最后我們通過修改電路才得以順利調試程序。同時，由于涉及到多種傳輸協議和網絡安全，我們在課程選材時需要學生有足夠的電子數理基礎及相關知識，也需要在教師指導下，逐步深入學習和掌握。我們也可以積極從相關資料和學術論文中獲取所需的知識和技能，這樣不僅能加快我們的學習速度，也能增加我們的技能水平。
第四段：車載信號即將迎來新的發展機遇
汽車行業已經進入了高速發展階段，智能化技術的發展給車載信號技術帶來了新的機遇。近年來，車載信號技術日益受到關注，不僅廣泛應用在汽車信息娛樂系統中，而且在自動駕駛和智能交通領域也有著廣泛的應用，包括自適應巡航、精準引導和智能定位等。未來，車載信號技術將Become越來越重要，因此，我們需要不斷學習和深入鉆研，提升自身技能素質，以適應汽車行業的發展。
第五段：總結和建議
學習車載信號讓我深刻了解了汽車智能化的發展趨勢和技術要求，并讓我在實踐中對理論知識有了更深刻的理解。通過學習，我認為要理性看待汽車智能化技術的發展，不追求盲目追求潮流，而要深入鉆研技術細節，掌握實踐技能。在學習過程中，我們可以借鑒過去的經驗和教訓，避免重蹈覆轍，更加高效地掌握知識。同時，我們也可以加強實踐操作、團隊交流和自學提高的方法，來不斷提升我們的技能素質和競爭力。
信號的說法正確的是篇三
這些年來，有限的時間和精力都投入到了學習當中，動手能力比較差，所以對于實驗課程并不是很擅長。實驗時不能很迅速的熟悉每種儀器的使用方法，調試的時候有時會感覺無從下手，不知道具體按哪個鍵才能得到想要的波形和結果，往往在波形有問題的時候不知道是哪里出錯了，畫圖的時候也顯得比較緩慢，畫出來的圖形總是不太好看。但正因為如此，我認為開設這門課程對于鍛煉我的動手操作的能力有很大的幫助，也能提高我對課程的興趣，而且實驗中所用到的儀器都是常用的基本儀器，以后分析信號時一定會經常需要，現在先掌握一些它的基本用法，以后要用時就能更熟練，為以后的研究奠定了基礎。在我看來，自學能力、讀圖繪圖能力、聯系理論知識的能力、分析問題的能力、實驗精神等對于完成實驗是不可或缺的。
1.自學能力
實驗前，我們需要對即將進行的實驗進行預習。首先，應該有關對儀器有一個總體的認識，略讀一下儀器的說明書，熟知儀器對實驗的作用以及和實驗有關的工作原理。其次，書寫預習報告并不是將實驗書本上的內容抄一遍!書寫預習報告讓我們更好的掌握實驗所需要的知識，充分的預習可以讓我們明確實驗目的和實驗內容，掌握實驗步驟，這樣能既可以保證實驗的順利進行，還可以讓我們更容易的通過實驗發現自己的問題。
2.讀圖繪圖能力
除了學會如何操作實驗儀器外，學會如何讀圖讀數也是衡量是否掌握實驗儀器使用的重要指標之一。我們通過示波器將信號的波形、頻率特性反映出來后，要知道它們的參數就要學會讀圖讀數，在示波器上我們可以讀出波形的峰峰值、周期、頻率、顯示器每格代表的數值等。數據的直觀反映就是圖像，為了分析比較的方便我們需要大量繪圖。完成實驗并不需要太多時間，但繪圖的過程卻相當的艱辛，第一次繪圖完成后給老師檢查不合格，拿回去又得一步步重來，異常考驗我的毅力。每次畫圖，不僅要建立合適的坐標系、1：1地將圖形繪制在坐標紙上，還要標注儀器顯示頻上的各種參數，此外，圖形需要美觀，圖線需要圓滑。
3.聯系理論知識和分析問題的能力
實驗是一門實踐科學，但它是以理論為基礎的，單純的根據實驗步驟得出一組數據是沒有多大意義的。除了預習外，對實驗的結果作一定的預測也必不可少，對實驗結果的預測告訴我們實驗結果應該是什么樣子的。實驗中，時刻注意預測結果與實驗結果相比較，當兩種結果有很大差別時，我們應該根據結果對實驗進行有針對性和目的性的檢查。因此，在實驗過程中我們需要聯系理論知識，用理論知識去分析得到的數據，并且要學會分析理論和實際的差異。
4.實驗精神
會與別人合作的能力，畢竟一個人的力量有限，不可能什么都會，不可能什么都做得很好。在實驗課中，我學會了與同學協同分工，根據各自的長處來分配不同的任務，這樣不但可以提高效率，還可以使實驗結果更加理想，很多時候我沒有想到的問題別人想到了，別人沒有想到的問題我想到了，這樣可以互補長短，互相幫助，共同進步。
以上任何一個方面的鍛煉都可以培養我們的能力，塑造我們的品格，這對于我們以后的學習和工作都有重要的意義。在今后的學習中，我會多注重理論與實踐相結合，做到學以致用。學習書本上的知識只是為了讓我們能運用到實際中去解決各種問題，如果學了以后不能很好的應用，那也沒有意義，所以我一定要多多鍛煉自己動手操作的能力，不能再像以前那樣一遇到需要自己動手的事情就嫌麻煩而不愿意去做。
信號的說法正確的是篇四
xxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據各項工作的發生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業防護外來人員作業跟蹤、特種天氣作業、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態向自覺工作改變，積極發揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質量有保證。
6、強化實戰訓練，提高設備保障能力
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發事件方面的協調作戰能力;部門為體現突發事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業的單獨作戰能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內容練習，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發事件的應急處理工作高效的完成。
信號的說法正確的是篇五
下面是本站為您提供的鐵路信號畢業實習總結報告，歡迎閱讀。
因為我們領導非常重視、實習單位的熱烈歡迎和大家的一起努力，實習進行得veryvery順利，成績斐然，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面完成了計劃，實習管理也進一步規范，教學質量也有一定提高，也得到一些很好的建議。
一、實習基本情況
1.實習時間：2018年月日—2018年月日，共周。
2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。
3.實習內容
可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。
4.實習人數
(1)實習學生。2018屆個畢業班的名學生全部參加了實習。
(2)實習指導教師。共人。由于實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。
5.實習形式
根據學院教務處的要求，采取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯系實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系里聯系。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意愿和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
6.實習成果數據統計
(1)收到個實習點每個點一份實習鑒定(實習單位蓋章有效)。鑒定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑒定成績全部合格。
(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。
(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
二、實習表現與效果
達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習采取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收獲主要體現在兩方面。
1.工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯干，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。
2.實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。
3.實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。
4.組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。
指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束后，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每周與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。
實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。
5.校企關系。實習前后系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系里向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關系得到了進一步鞏固和發展。
6.總結交流。返校后召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，并對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。
三、實習改進建議
1.增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地了解具體生產運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助于學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。
2.承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規范社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流于形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。
3.加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中了解到，目前隨著鐵路大提速，生產力布局調整，大量新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要大量的信號維修和施工人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但現在電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自己掌握基本課程知識的基礎上，使自己成為一個復合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還應該具備相應的管理能力。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然后以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。
4.畢業實習規范化。以規范實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。
》》點擊訪問更多鐵路實習報告范文《《