總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發現做好工作的規律，也可以找出工作失誤的教訓。這些經驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導作用，在今后工作中可以改進提高，趨利避害，避免失誤。那么，我們該怎么寫總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

職工入職工作總結篇一

在過去的半個月中，在公司人員帶領下，經過了和同事的共同奮斗，經過了自己的積極努力，做了以下工作。

我非常熱愛本職工作，能夠嚴以律己，遵守公司的各項制度，保持對工作負責的工作態度，謙遜學習，積極進取，不斷提高自己的技術水平，力爭把上司分配的每一項任務做的最好。

在stonda（hk）公司fae職位工作中：

1。通過制作公司彩頁，對貴公司有了進一步的認識：對代理品牌半導體的了 解，以及客戶產品的初步了解。

2。通過出差（harman），了解客戶的需求是什么，自己需要做的是什么以及怎么做。還有在為人處世上，社交能力上，需要提升自己。

3。通過出差長城開發（ mb6f/b6s），進一步認識半導體內部結構與原理圖對半導體datasheet有了更深一步的認知。當然自己目前的知識還夠，需要學習，為日后解決客戶異常問題。實現自我價值，為公司謀利益。

4。學習代替料的基本知識。

今后重點解決客戶異常，在客戶與原廠之間溝通協調。工作時間之余熟悉半導體datasheet，不懂的問題及時向研發人員請教。以及在工作遇到不懂的問題及時向同事請教。

在jg101單按鍵觸控方案中，學會與供應商溝通協調，以及物料的詢價。demo的申請。目前還不太適應，需要多多學習，向同事請教。。

下月重點放在代理品牌半導體了解和協助其他同事。培養自己解決問題能力。以及及時的能跟上團隊的節奏。在以后的工作中彌補不足，發奮把工作做的更好。

職工入職工作總結篇二

本人是20xx年x月x日到xxxxx有限公司費控部擔任預算員職位，轉眼間三個月試用期已滿，經過領導和同事們的關心幫助，使我順利地進入并融入到了這個大家庭，使我的思想和工作方面都有了很大程度的進步。現將使用期間的工作情況做以下總結：

1、通過這三個月的工作學習，我已經能夠勝任自己的崗位工作，在工作中始終堅持以飽滿的工作熱情，積極的工作態度，并能夠按時按質按量的完成領導分配的任務和其他各項工作。

2、在這三個月中，本著認真、仔細、公平、公正的原則：共審核了xxxxxx的進度款。

3、利用工作之余的休息時間加強學習。遇到問題及時向領導和同事請教學習，及時解決，不留后遺癥。平時注重學習定額中工程量的計算規則，并加強學習工程量計算的技巧和定額套價的熟練度等其他業務知識。努力學習計算機知識，提高廣聯達各類型軟件的熟練使用水平，提高自己的工作效率和業務能力。

4、把實際施工中的經驗帶到預算中來，結合實際施工，盡最大努力提高工程量的準確性，為工程造價提供最有力的保證。

另外我對公司的管理制度十分滿意，節假日正常休息或者調休，使我們公司的員工自由安排調休時間。充分體現了公司人性化的管理模式。

以上是我個人工作小結，請領導審閱。同時希望領導能夠批準本人的轉正申請，如能成功中盈公司的一員，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，開拓前進，為中盈美好的明天奉獻自己的力量。

職工入職工作總結篇三

入職以來，先學習了公司整體架構，了解政企客戶部及行業支撐室的工作，并幫助完成了以下工作。

1。商機管理流程：

a）核算稽核完成本月一縣一平臺簽約項目。

b） 整理并上傳每雙周需要向集團智慧中臺報送的商機信息及簽約項目。

c）每日收集并整理短信推送的招投標商機信息，并形成日報。

d）整理商機平臺每周使用數據，并制作每周通報。

2。商機數據統計：

a）整理匯總省級商機平臺中客戶經理以及商機管理員的信息并上傳集團智慧中臺。

b）糾正所有在集團中臺系統中出現錯誤的簽約項目的簽約時間。

3。其他：

a）整理支撐合作單位現場駐派員工花名冊。

b）聽取并學習中臺系統如何和省內商機平臺對接。

c）學習如何制作報銷單據以及如何提報銷流程，并完成。

d）收集并整理室內每周工作總結。

e）完成交辦的其他事項。

在經過這三周的學習和工作以后，學習了公司整體架構以及運轉規則和行業支撐室商機部分工作管理的流程，但是發現自己還是有很多不足的。

1、首先我對于省公司的集團架構以及政企客戶部的的工作職責已經有了大體初步的認識，了解了政企客戶部是怎么協同配合來完成每一個項目的。就我個人而言，我對于咱們部門前端的工作認識是，對于每一個項目，先有客戶經理來發現每一個商機并進行及時的跟進，如果客戶經理有需要，就向支撐經理發起支撐請求，由支撐經理來提供每一個項目的具體解決方案。但是我目前對于每一個項目的售中以及售后階段的實際流程由于接觸的程度較淺，理解和認識還是不足。

2、學習了商機管理系統的使用并且做到了初步入門，感覺自己已經可以比較熟練的使用省內商機平臺來進行數據的抓取以及分析，但是自己對于商機內容的判斷力仍然不足。比如說一個商機它丟標了，個人目前仍然沒有較強的判斷力來分析這個標為什么會丟，丟在哪里，以及下一步如何確定同類標怎么做才能不丟。

3、用excel表格處理數據的能力。原以為大學時期的我對于excel好像已經使用的“爐火純青“了，但實際上自己才剛剛入門而已，以后必須加強對數據處理的學習以及實踐。其次就是業務能力的不足，比如剛才提到的對于每一個商機的判斷力不足無法提出準確意見，以及文書處理能力的不足，都需要加強自身能力的學習。

1、商機管理流程：下周繼續做好每日招投標項目信息的收集整理工作，以及每周商機通報內容。

2、數據統計：在網大進行學習如何快速提高使用excel表格處理數據的能力。

1、是否可以對省內商機平臺進行改造。整理商機通報時，數據導出是全量的，需要手工摘取，考慮在系統中增加菜單選擇項，直接導出結果。

2、省內平臺未能和集團平臺自動化對接。首先平臺間割裂，需手工報送，較為繁瑣并且浪費人力。并且感覺好像目前的大批量數據的導入有一些流于形式，就我個人而言沒有發現有什么實際上的意義，希望加快省內商機平臺與集團平臺進行對接，集團中臺系統可及時獲取省內鮮活的商機數據，節省人力成本，為客戶經理以及支撐經理后續工作的展開提供便利。

3、地市對于一縣一平臺項目的口徑不太熟悉，是否可以增加培訓機會？

4、在實際使用公司報賬系統的時候，發現系統使用不流暢，報錯信息不明顯，需要人工核對，希望可以系統可以直接報出錯誤信息。例如：系統只會反饋填報金額和發票不符合，卻不具體指明是哪一部分的金額。

職工入職工作總結篇四

我是xxx，20xx年8月入段，至今工作快滿一年了。在這一年中，我嚴格按照段領導制定的見習計劃，以見習生的身份先后在我段多個車間、部門進行了見習。以下是我對這一年來的工作情況和體會作如下總結。

按照見習計劃，這一年的工作大體可以分為兩個階段：

從20xx年8月份入職到20xx年11月底，我先后在段教育科、檢修車間、設備車間、技術科進行見習。在這4個月中，我對段規、段紀進行了學習，接受了入路安全教育；了解了ss4改機車的構造、性能，熟悉了該機車的小、輔修及架修的作業過程，掌握了該機車主要部件的檢修工藝；了解了機務段的設備概況、主要設備的種類、性能、功用、檢修周期，參加了主要設備的檢修，了解了主要設備的檢修過程和工藝要求；了解了機務段的生產組織過程，掌握了生產指標的統計方法，了解了技術科各項專職技術人員的職責范圍，初步掌握了有關技術知識。

第一階段的見習部門都是機務段的主要保障部門，是確保機車安全運用的基礎。第一階段的見習為第二階段運用部門的見習打下了良好的基礎。

從20xx年12月至今，我被分配到新鄉運用車間進行見習，這個階段是我見習期的重中之重。期間我初步掌握了機車運用的有關規章制度，了解了機車保養、檢查、整備作業過程，掌握了機車運用中的常見故障、原因及防治措施。

段領導為我們安排了8個月的運用部門見習，足見運用部門在機務段的重要性。我所在的新鄉運用車間，是機務段最大的車間，擁有干部職工一千余人，主要擔當侯日億噸通道新鄉至侯馬北間345公里的重載列車牽引運輸任務，區間60%以上屬于長大坡道，最大坡道坡度達到13‰，整個線路中有208公里的線路平均坡度都在10‰以上，且山區橋隧多，彎道多，曲線半徑最小400米。5500噸重載列車在如此復雜的條件下運行，安全風險極大。在這條晉煤外運的生命線上，我以學員身份也已經往返了幾十趟，其中的酸甜苦辣也已盡嘗。

進入20xx年6月以來，機務段開始經歷新的考驗。運用多年的ss4改機車將陸續成為過往記憶，隨之而來的是167臺嶄新的hxd2c機車。我也開始大量的接觸關于hxd2c機車的各方面知識。這對于我來說是一次最好的學習機會，借助段、車間的大規模教育機會，我已初步掌握了hxd2c機車的總體概述、制動機概述、微機屏制動屏界面顯示與操作，并計劃在接下來的學習中進一步加強自己的實作技能，為將來成為司機后運用hxd2c機車打下堅實的基礎。

回首入職以來的這一年間，我師從了很多位老師，他們精心工作、愛崗敬業的精神令我感動；他們高超的業務技術令我欽佩；他們對我無私的教誨與幫助也會令我永不忘懷。

在這一年的見習期間，我在各級領導、老師的幫助下，以及我自己的努力下，順利的完成了從一名大學生到一名鐵路職工的轉變。我將以作為一名鐵路職工而驕傲，我將以作為一名往返于侯日億噸通道上的機車乘務員而自豪。我將珍惜工作，熱愛崗位，嚴格要求自己，為新鄉機務段的發展貢獻自己的力量，為中原鐵路的復興奏響新的樂章！

職工入職工作總結篇五

從接到面試電話的那天起到現在試用已經有一個多月的時間與**接觸了。這期間付出了很多，當然學會和得到的東西就更多了。總體來說雖然工作機會很多，但是一旦開始了某一個工作或者說是某一項任務就要堅持下去，無論路途當中會有多少障礙或誘惑，我們都要一如既往的走下去。

首先說一說執行力吧，執行力這個東西說簡單也簡單，說難也難。真的，有的事情其實很簡單，最終完成的效果也不達標，那就是執行不到位導致的最終結果。有的事情雖然很難，但只要是用心去做，即使不成功，那也是具備了執行力的。所以說，無論做任何事情，態度最重要，首先端正了態度，才能夠讓事情快速有效的進行下去，否則一切都是空談。在**的這段時間，工作雖然忙忙碌碌，但也不乏歡聲笑語，時間過得很充實。事情雖多，只要執行到位了的，再加上前輩們的指點都能完成。所以很感謝大家對我的幫助。

其次，我覺得現在的工作還是挺好的。除了每天都過得很充實以外，在這個過程當中也學到了很多關于教學和工作方面的知識。記得上一次寫總結還是在**的時候，經理讓我寫《來到**工作的感受》，當時因為剛步入社會，各方面東西都很缺乏。當時辦公室的一個同事就給我講了《空杯》的故事，就是說無論到怎樣的環境當中都要把自己放空，一切從零開始學習，重新豐富自己，接受新的東西，不斷的學習。我當時就感觸很深。當然了來到**，我仍然保持從零開始的狀態，一切新的東西都要好好的學習，工作方面更要努力的做。

最后，來談談我在為誰工作吧。第一，我肯定是自己在工作。至于為誰而工作，這個就因人而異了。在平時的工作中所做的也并非都是自己喜歡做的事，還有一些自己不得不做的單調重復的事務性事情，并且收入也一直是我心中的一個結。不過我更能看到這份工作對自己帶來的附加效益：與老師與同學打交道，讓我更真切認識到了教育，這對我今后的工作起到了很大的幫助作用。我是在為公司工作，是每天早出晚歸到學校上班，但同時，我也是為了讓自己生活得更有意義而工作。這么想，也更能化解工作單調、重復的疲勞感，克服工作中遇到的重重困難，每天都精神煥發神采奕奕。十分感激有這么好一個機會使得我進入學校工作。而這種感激之情，又化為行動上的動力，讓我努力想使自己做得更好！我相信一分耕耘一分收獲。工作著，快樂著，用自己的快樂去感染身邊的人，這是工作的別一種效應。

從大方向來看，個人與公司的關系也應如此。自己努力做好自己的工作，并用一種積極樂觀的態度對待身邊的人和物。每個員工都如此，那么整個公司也就會得到更好的發展進步。個人在這當中，自身也就能得到更大的收獲提升。這也正是《我在為誰工作》中所談到的雙贏。

很感謝，**給我提供了這個機會，讓我學習了這么多的知識，得到了這么多的鍛煉，從而讓我對自己工作的認識得到了一些理論上的升華。我把珍貴的青春時光投放到了這里，希望一切都會更美好。希望在接下來的日子里與大家共勉，與公司和同事們共同成長。

職工入職工作總結篇六

至今入職已一個月了，關于這份總結，我不想用太多過于華麗的語言來書寫，那樣的寫法讓人覺得過于虛浮，不切實際，我只想用最質樸的語句來表達，我這一個半月以來的所感、所想。

剛來到公司，對于一切都是那么未知，看見一個個陌生的面孔，心里真的有點忐忑，不知道大家都是什么性情，容不容易相處，但是這種感覺，很快就消失了，大家相仿的年紀，熱情開朗的性格，和諧工作的氛圍，很快就感染了我，讓我愉快的投入了工作之中。

換了新的環境，就意味著和以前工作的模式不一樣了，工作的內容也是千差萬別，我認為作為一個好的員工，最應該做的就是拋棄固有的工作模式，以最快的姿態投入到新的工作中去。

我的新工作，對于我來說真的是"新"，所做的內容，也幾乎是從前不曾接觸的東西，不能說一竅不通，但也頂多是略知一二。因為建筑業是我從踏入校門到踏出校門都不曾接觸過的行業，對于里面的運作也是聞所未聞，好多術語我也是來到這里之后才開始慢慢知曉，多虧同事和領導的細心指導，我才一點點的深入我的工作，否則真的感覺自己像個無頭蒼蠅一樣，亂飛亂撞，必然會走很多彎路。

既然不懂的'東西太多，就要比其他人還要專心、努力，俗話說好記性不如爛筆頭，我把每一步需要做的工作，都寫成筆記，這樣相同的工作就不會出現錯漏。日常的工作，我會事先做好統籌安排，這樣工作就會有條不紊的進行下去。

雖然工作才剛剛開始，但是我要做的卻有很多，公司在發展中，這就需要我們全體員工共同努力，來豐富和完善公司的運營模式和管理機制。

首先，我需要做的就是建立起公司的人員檔案，構建起人員結構花名冊，制定相關的制度，合理規避用人風險，將公司一些不太健全的規章制度逐步進行完善。

其次，隨著工作的深入，我會發揮我人力資源專業的專長，幫助領導分擔一些人員招聘方面的工作，包括發布招聘信息，預約人員面試等這些招聘的前序工作，讓領導不在這些小事上費神。我會逐步擬定季度或年度的招聘計劃，匯總各個部門所急需和待需的人才，利用現有的資源，發布招聘信息，進行招聘工作。

再次，利用現有的資源，請各部門負責人配合，逐步建立起各個部門每個人員的崗位說明書，明確各自分工，把工作逐項分解，落實到人，逐步擺脫一個工作誰都干，但誰都不精的狀況，讓工作形成模塊，每個人負責自己的模塊，這樣就不會出現工作雜而亂，過程遺漏，沒人負責的局面。

以上就是我這一個半月以來的一點感想和領悟，在未來的工作中，我會更加積極努力的完善自己的工作，使自己的自身價值更完美的展現。

職工入職工作總結篇七

尊敬的領導：

轉眼間我已經來到龍威有四個月的時間了，四個月里，我學到了太多學校書本里不曾涉及的知識和技能，這些東西對我來說都是彌足珍貴的。

由于工作時間短，對很多會計工作熟練度不夠，所以并無多少固定性的工作，大部分時間則是協助其他會計人員完成工作，現將在這四個月時間里的工作情況匯報如下。

一、本職工作完成情況

1、與審計部、企管科相關人員一同，多次參與建筑公司、食品廠、鈣廠、阻燃劑等的廢品處理工作。

2、與審計部、人力資源部、企管科一同到西鹽場和西鹽場新建灘、新建灘五工區、六工區、項目等進行對二茬鹽的密度、高度、長度、寬度進行測量。

3、登記發票抵扣聯傳遞明細表，記錄發票號、單位、金額、日期。

4、多次與其他會計人員一同到西鹽場的一廠、二廠、三廠和新建灘、宏宇等廠參與本年度零工工資的發放工作，并順利完成。

5、到供應部門參與鋼材等的招標工作，了解了招標的具體流程，并收取押金。

理有了初步的了解。

7、協助其他會計人員復印所需要的發票、生產材料匯總表、不同年度審計報告、公司制度章程、進出口單據、職工工資發放表、承兌發票等資料。

8、協助其他會計人員粘貼相關憑證附件，與其他會計人員一同完成龍威總部8、9、10月份的憑證的縫線、裝訂等整理工作。

9、在王杰的幫助下，學會記食品廠、冷藏廠的明細賬。

10、與王文超一同完成龍威總部20xx年9月份、10月份附件章的蓋章工作。

11、在崔海民的幫助下，學會開壽光宏宇化工有限公司內部轉賬單的一部分工作，在胡艷玲的幫助下，學會了開具明帥化工廠的部分記賬憑證、科目匯總表的登記等工作。

12、按照財務部門安排到四號站和二蝦廠完成收白蛤等的工作。

13、參加上海國家會計學院的高級管理培訓項目，主要學習了中注協稅收法規與納稅籌劃方面的知識，通過學習了解當前稅制改革和稅收發展動向，開闊了自己的視野，受益匪淺。

14、學會發票的認證。

二、工作中的主要成績

認真完成上級領導安排的各項工作，并未出現大的會計失誤，在工作過程中虛心向其他會計前輩們請教和學習，自己的業務能力有了很大的提高，不論是附件的粘貼還是憑證的錄入，每個方面都盡量做到細心認真。

三、工作中的不足與問題

1、在參加工作的這段時間里，我發現無論多大或多小的工作都需要細心和謹慎，這是作為一個會計人員所必須的職業素質，而有些時候，我恰恰在這一方面表現出了些許不足，比如在憑證的錄入過程中出現的借貸科目明細的錯誤、金額的輸入錯誤等方面，自己的小小失誤就可能對其他會計人員的工作帶來極大的困擾，今后一定要做到檢查多次，不放過任何一個細節；還有就是憑證附件的粘貼也是有大學問的，之前自己做的太過馬虎，沒有做到整齊、美觀與方便，需要不斷改進。

2、由于參加工作的時間比較短，對公司的財務工作流程還未滲透了解，很多單據的填寫，傳遞的流程等不是很清楚，只能針對自己負責的部分就事論事的做工作，不能做到系統全面的把握整個過程，在以后的工作中，應該多學多觀察，不斷提高自己，多接觸不同的職位的工作，爭取盡自己的一份力，為公司多做貢獻。

四、下一步工作計劃

盡職盡責的完成自己的本職工作，及時完成領導分配的任務，不拖沓，做到當日的工作當日完成。不斷向財務部門的領導和前輩多多學習，接觸不曾接觸過的工作，解決之前搞不清楚的地方，徹底把問題弄明白，不能得過且過，這不僅是對自己負責、對大家負責也是對公司負責。

不斷更正，在大家的幫助下共同前進和進步，更上一層樓，我也希望盡自己的綿薄之力，為公司創造更好的經濟效益。

此致

敬禮

職工入職工作總結篇八

1、經濟效益振奮人心。為了確保年度利潤指標的實現，我們從各方面扎緊了“滴血口”，加固了“防洪壩”，防止了財源流失，確保了利潤和上交款。公司全年實現利潤總額1026萬元，完成集團公司下達計劃的157.8%，人均創利4.3萬元;完成上交款779萬元,占集團公司下達上交款任務的102.9%;全年清收工程款2263萬元，占計劃的113.2%;國有資產保值增值率達108%;年度員工人均收入5.1萬元，上繳“五金”313萬元，上繳率100%，全部兌現年初“三不欠”和“三不讓”承諾。國務院38辦監事會領導曾對我們的成本控制、管理增效的做法和業績給予了全面肯定和高度評價。

2、承攬任務超額完成。全年共承攬任務8項，合同金額5.3億元,占集團公司下達計劃的106%;在建工程18項，完成產值4億元，占集團公司下達計劃的143%，尤其是“大干120天”期間，各指揮部表現突出,全公司提前10天完成大干任務。在承攬上我們嚴格按照年初制定的經營原則，“在有金子的地方開礦，在有魚的地方撒網”，實施理性經營，尤其是對明知虧損的工程、墊資工資和釣魚工程堅決不攬，真正做到了“不能攬一個虧損工程”的承諾。如四川雙流正興錦江大橋、重慶寒風埡隧道、四川大渡河瀑布溝水電公路復線等項工程，投資較大，但風險也較大，在多方分析評估的基礎上，我們主動放棄了這些基本到手的項目，如果不堅持理性經營，盲目投標，饑不擇食，上半年我們就可以提前完成全年承攬指標，但那種只求數量、不求質量效益的粗放經營，對四公司來說是堅決不允許的。與此同時，我們在充滿變數的建筑市場里不斷拓寬經營領域，如以內蒙大唐國際呼準鐵路托電支線耿慶溝車站等系列工程為標志，實現了在華北的滾動發展;以湖南高速公路二標為標志，實現了向中南地區的滲透;以四川華潤水電站鴨嘴河進場公路、青城山東軟大道等項目為標志，實現了向川西北市場的挺進，而且還鞏固了華能、阿壩水電、國電等既有的水電市場。

3、在建工程捷報頻傳。全年在建工程18項，沒有一個告急工程，也沒有一個虧損工程，寶興電站在更換施工隊伍和指揮長的情況下，總工徐曉剛同志臨危受命，勇挑重擔，一舉扭轉了工程前期的被動局面;恩利指揮部自去年創全線第一個進場，第一個安家，第一個開工后，今年又高質量完成全標段第一根樁基、第一片預制梁、第一個隧道掘進突破千米大關;呼準指揮部在征地拆遷、設計圖紙等不到位的情況下，短短的70天時間，完成了新集煤臺4000多萬元產值的施工任務，創造了內蒙古集煤站施工奇跡，得到呼和浩特鐵路局領導的高度評價;位于川西夾金山下的場平工程指揮部，春節期間犧牲了與家人團聚的機會，掀起了大干高潮，用三分之一的時間完成了三分之二的任務，戰勝了國內水電勁旅，獲業主特別獎勵30萬元;鄭西鐵路客運專線指揮部每月綜合評比均在全標段領先，已累計獲得局指揮部獎金100多萬元;色爾古指揮部不但工程干得好，而且與方方面面的關系非常融洽，為單位創造了可觀的效益;襄渝指揮部噴錨質量被局集團公司領導譽為“達到了國際水平”。

總之，20xx年公司所有竣工和在建項目沒有一個亮黃牌，沒有一個不合格，更沒有一個“豆腐渣”，在各方面都得到社會各界好評，全年共收到業主嘉獎共計9份，榮獲業主獎勵200多萬元，兌現了年初“要干就干最好，要做就做最優”的承諾。這些成績的取得得益于我們狠抓了三個關鍵：一個是配備了有能力、懂管理、會算賬的指揮長及班子成員;二是關鍵工程、上億工程由公司領導親自擔任指揮長;三是在勞務隊伍的選擇和管理上，確立了“三證俱全、實力雄厚、作風過硬、技術達標、信譽良好”的標準，年度內我們在5個表現良好的勞務隊伍中建立了臨時黨支部，成立了工會組織，與內部隊伍一樣，年終評選指標同時下達、同時表彰、同時參加職代會。

4、安全質量全面創優。20xx年，有2項qc成果分獲國家和鐵道部獎勵;陽明大橋年度內先后榮獲鐵道部優質工程一等獎和“魯班獎”，襄渝指揮部在鐵道部質量信譽評價中以98.3分的優勢居全11標段之首;恩利指揮部連續9次獲安全質量評比第一名，并榮獲總公司“安全生產標準化工地”稱號;呼準工程指揮部所干工程在驗收時受到了專家們的一致好評;年度內竣工移交的咔日溝大橋、s210公路段cd段土石方工程、寶興新場平工程等均通過一次性驗收，合格率100%，優良率達到95%以上。

在安全上，公司今年在建項目共有8座隧道，共計22.4公里，占局集團公司在建隧道工程的一半以上，通過全體員工的共同努力，沒有出現一起等級事故，實現了全年安全責任事故為零的目標，特別是恩利指揮部采取超前地質預報等科學手段，加強危險源的排查，發現了深達70米，寬達40米的大溶洞并及時排除險情，受到業主監理的贊賞;色爾古、柳坪電站指揮部，針對碳質千枚巖收斂變形大、掌子面掉塊等惡劣的地質條件，積極組織專家會診，集中精力加強預防，杜絕了一切安全質量責任事故;襄渝指揮部加強了瓦斯監測工作，提高檢測頻率，全年沒有發生一起瓦斯爆炸事故;鄭西鳳凰嶺隧道在crd法施工中，有效控制了大斷面黃土沉降。

在安全管理方面，年度內我們著重狠抓了以下幾項工作：一是層層簽訂以安全為內容的包保責任狀，同時在各級領導中得到了較好的落實;二是我們將大斷面黃土、軟巖、瓦斯、溶巖隧道和高架橋施工以及易燃易爆物品的管理，納入重點控制領域，在各指揮部配備了專職安全員，還為專職安全員配備了摩托車、能承受100多公斤壓力的頭盔、鮮艷的服裝和醒目的袖標，被業主、監理稱為“特警部隊在深山巡邏、在隧道值班”，增強他們對安全工作的責任感和使命感;三是不定期組織施技部、安質部、派出所等職能部門，到各指揮部進行安全質量內業資料大檢查，督促各項內業資料的整理完善，確保每一個過程無偏差;四是實行安全一票否決制，年度內針對項目班子、專職安全員的安全工作獎罰標準，在原有的基礎上得以大幅度提高，其獎罰標準較去年提高了10倍，此外，還給予專職安全員適當的津貼補助，增強了工作的積極性。

5、債務清收、變更索賠成效顯著。債務清收、變更索賠是公司今年創利增效、加強成本控制的著力點，也是開展“管理效益年”活動的重要內容。在清欠方面，我們采取靈活多樣的戰術，追求實實在在的效果。在變更索賠方面，我們的舉措是將以往承攬指標更變為變更索賠指標，以新出臺的《變更索賠獎勵辦法》，實施年終效績考核，與各指揮長年終獎金掛鉤，獎勵兌現，成效顯著。呼準在材料調差上做足文章，僅此一項就增加了合同投資400多萬元;恩利指揮部通過技術和攻關手段，增加變更金額超過20xx多萬元，超額完成上級下達的任務指標。全公司全年實現變更索賠共計1.03億元，占計劃指標的198%。20xx年我們實現利潤很大一部分就來自變更索賠。

6、資質就位年年攀升。在去年的基礎上，今年順利通過了“三標一體”內審，成功申報市政工程總承包一級資質、隧道專業承包一級資質和公路路基工程專業承包二級資質;成功申報了4個勞務資質，并將7個勞務隊納入內部管理，成立黨支部;先后通過了檔案目標管理部級達標和國家二級達標驗收，一年內檔案目標管理連跨二個臺階;注冊資本金由20xx萬增長為7000萬元;固定資產同比增長30%;完成組織申報全國建造師考試考核共計24人次，同時完成15名項目經理的變更工作。

7、企業凝聚力逐步增強。年度為困難職工籌措扶困基金共計8萬多元，籌措2萬多元為員工進行了一次身體普查，對20xx以來分配到公司的優秀大學生，給予3萬元的個人購房借款資助，尤其是為一位身患重癥的見習生募捐15萬元，使其迅速擺脫了病痛、恢復了健康，社會反響強烈;先后為78名員工解決成都市戶口遷入,協調多名員工子女轉入城市就近入學;對新學員施行導師帶徒“一對一”的特殊培養方式;開展“員工之星”評先活動;每月組織1-2期集中學習，由公司領導班子、各部負責人輪流主講授課，促進員工知識更新和整體素質的提高;規范公司機關及各指揮部辦公室人員接待禮儀，尤其是加強小車司機、公務員和廚師的管理和教育;以局集團公司企業文化節為契機，組織開展工地巡回演講演出大型活動。

凡此種種具有首創精神的特殊制度及舉措，無不體現了企業的親和力和凝聚力。全年共有15人分別被交通部、全國施工企業協會、省國資委、總公司和局集團公司等上級單位評為“公路工程優秀項目經理”、“優秀共產黨員”、“十佳共產黨員”、“六好共產黨員標兵”、“優秀團干部”、“優秀聯絡員”，公司黨委和1個基層黨支部分別被總公司和省國資委評為“先進基層黨組織”;公司班子再度被集團公司評為“四好領導班子”，自20xx年以來，該項殊榮公司已經“三連貫”。此外，5人被評為公司首批“員工之星”，3個指揮部被評為公司“五強指揮部”，6個單位被評為公司先進單位。目前，公司員工精神飽滿，安居樂業，和諧穩定。

8、企業文化碩果累累。年初，我們按照新頒發的《集團公司企業文化識別系統》的總體要求，全面完成了企業視覺識別的規范化設計，并對各指揮部進行全方位的富有特色的形象塑造，使每個工區都有特色，每個指揮部都有亮點。通過一年來的不懈努力，恩利、色爾古、寶興等指揮部工地文化建設已成為業主組織觀摩學習對象，特別是恩利高速公路工程，我們在去年工作會上就提出要把它打造成四公司的一面旗幟，經在全體員工和恩利指揮部的共同努力，目前它不僅成為我們項目標準化管理的樣板，同時也成為湖北省交通廳滬蓉西指揮部在全線樹立的一面旗幟，恩利指揮部不僅管理程序在全公司得以推廣落實，而且還在全公司樹立了“因地制宜，量力而行，花小錢辦大事”的榜樣，有力促進了在建工程的施工組織、現場管理、成本控制、文明施工和文化建設，得到了總公司領導趙廣發副總經理的高度評價，稱贊恩利指揮部“營房公寓化、管理制度化、現場工廠化、作業規范化、安全人性化、質量標準化”，恩利工地還被總公司列為20xx年經驗交流項目。此外，各指揮部項目標準化管理取得了較好的成績，已基本達到標準化工地標準，為企業文化建設樹立了形象，獲得了美譽，贏得了效益，在集團公司企業文化節上，四公司企業文化建設經驗被確定為重要的交流材料之一，同時我們還被評為總公司企業文化先進單位。

9、黨群工作取得豐碩成果。20xx年基層黨建工作進一步加強，各級黨組織認真開展經常性思想政治工作，增強了凝聚力和戰斗力;工會共青團工作展示了新的作為。成功召開了公司第一次團代會;公司工會捐款獻愛心近20人次;新聞報道工作成效明顯，在總公司及省部級以上報刊完成刊稿量占全年計劃146%，局集團《跨越》完成全年計劃的148%。

回顧過去的一年，我們為取得的成績而倍感自豪，但也必須保持清醒的頭腦，因為我們所做的一切，離王董事長、李總經理和局集團公司的要求還遠遠不夠，離“全面工作爭第一”的目標還有相當長的距離，表現在發展的道路上存在著這樣或那樣的不足，這勢必引起我們的高度重視，并想方設法加以克服和解決。一是在經營承攬上，應對市場的瞬息變化的快速反應能力不夠強，加上企業資質偏低、到位較晚、知名度不高、品牌不硬，影響了中標率;二是個別指揮部對標準化管理理念不新，認識不足，企業文化建設及精細化管理還做得不規范、不到位;三是優秀的經營人才、工程技術人才、項目管理人才及政工人才嚴重不足，雖然年度引進了近百名新學員，但短期內還不能適應公司快速發展的需求;三是個別單位對員工尤其是新學員的管理和教育缺乏“人文精神”，影響了隊伍的和諧與穩定;四是在管理的過程中間，仍出現這樣或那樣的不和諧聲音，如進度的一度滯后、施工中出現突發事件等等。