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最新客運車輛檢查工作簡報(模板10篇)

時間:2023-09-10 05:03:48 作者:筆硯

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客運車輛檢查工作簡報篇一

一年來,我站本著“向管理要安全,抓紀律保安全,用真情換安全”的安全工作理念,堅持“安全第一,預防為主”的原則,以讓旅客“走的滿意,走的安全”為切入點,著重加強對重特大群死群傷事故的預防力度,加大監督檢查力度,抓緊了對站務人員以及從業人員的安全意識教育工作,全站形成了“人人講安全,事事要安全,處處保安全”的氛圍,確保了每一輛客車的安全行駛和每一位旅客的生命健康。

一、高度重視,嚴格排查安全隱患。

喝酒跡象的,進行酒精檢測,確認當班駕駛員無酒精反應時,方按排班次運行予以報班。

二、嚴格管理,確保不留安全死角。

我們認真汲取各地發生的安全責任事故的沉痛教訓,站明確提出,不讓“一起安全事故發生在客運總站,不讓一起安全事故發生在客運職工身上”,在今年安全生產工作中,我站突出重點,制定方案,集中力量,消除安全隱患。對一些涉及到到安全方面的站務設施進行了整理維護,為防止安全事故和其它意外,在治理過程中,站領導對每項工作親自指揮,親自檢查,并對每項治理工作進行簽字認可,使各項治理工作落實到實處,沒有留下一處安全死角和盲區。

三、以人為本。安全工作未雨綢繆。

我站一直把安全生產工作視為客運總站的“生命錢”。針對客運總站現狀,我站從思想、組織、工作、措施四個環節上強化職工安全意識,提高自身素質,全面實施“人人安全員,天天安全日,月月無事故,年年保平安”工程,使安全生產工作作到了主動出擊,關口前移,未雨綢繆。

從思想上高度重視安全工作。為促進廣大職工和司乘員從思想上高度重視安全工作,我們以學習培訓為手段,進行安全充電,強化安全意識,1-11月份我站安全室共召開駕駛員安全例會67次,學習人次達2935人。采取各種方法增強職工與司乘人員的安全意識,先后多次邀請省市交管大隊領導進行知識培訓講座。在全站職工中開展安全知識考試,站共有100多人次參加考試。從工作上落實安全生產要素。為了將安全落實到實處,取得實效,我們采取抓宣傳保安全的手段,重點解決部分職工和經營戶思想上輕視安全,工作上忽視安全的薄弱環節。在春運、國慶期間與駕駛員簽訂安全責任書,即:《2012年春運安全責任書》、《2012年國慶長假安全責任書》、《2013年安全責任書》。從措施上保障旅客安全。我們堅持“以人為本、預防為主”這個方針不動搖,作好安全防范工作,在檢查中嚴把關口抓好四防工作,嚴把車輛進站安全關;嚴把載客車輛安全出站關;嚴把進站旅客行李“三險品”檢查關。抓好“四防”,要點關口嚴密防范,敏感線路重點防范,關鍵部位集中防范,突發情況緊急防范。四個環節上的有效銜接,確保了安全工作的落實到位,激發了職工立足本崗,勤政為民的積極性和主動性,同時,也促使廣大客運司乘人員牢固樹立了“旅客生命大于天”的安全意識,扎實推進了我站的安全工。

在今后的安全管理工作中,我們將繼續認真貫徹落實《安全生產法》不斷總結經驗,完善規章制度,創新管理思路,采取科學有效的安全措施,消除各種安全隱患,確保我站實現客車和旅客雙重安全目標。

客運車輛檢查工作簡報篇二

(1)、在閑暇時間,我帶領全小組成員認真學習標準規范,領會和掌握在實踐操作中試驗步驟試驗環境要求機器設備操作規程。另外,我還組織試驗人員進行不同試驗員之間的比對試驗(比如水泥比對),以致我能全面掌握全小組成員試驗操作能力。

(2)、截止10月1日,我見證小組共完成檢測項目11207項,包括混凝土試塊3751項,抗滲試驗115項,砂漿試驗402項,鋼筋1551項,砂石試驗163項,水泥試驗153項,砂漿配合比85項,混凝土配合比34項,土工試驗4417項,外加劑18項。在檢測試驗工作中,全小組成員積極配合,工作熱情飽滿,認真做好每一項檢測任務,科學合理地填寫試驗數據,及時出具試驗報告,在整個試驗工作中不作假,不出具虛假試驗數據,嚴格按照要求上傳數據。

特別是今年土工試驗,為了很好的配合施工單位工作的順利進行,我在單位領導的支持帶領下,與土工小組成員一起去試驗,反復進行不同種類土工的擊石和最大含水率試驗,任務繁重,尤其是美麗鄉村建設工程開始以后,幾乎土工試驗員每天去三四個工地,多數情況下忙到下班以后。有時忙不過來,單位增派相應人員參加試驗,但是我們幾個任勞任怨,不怕辛苦,緊張忙碌地做好每一項試驗,結果力求達到最準確科學,收到領導和同事的認可。由于我們見證組的土工試驗比較多,還請求其他小組成員幫忙抄寫已經錄好的試驗記錄單。另外,我見證小組其他成員比如水泥試驗,配合比試驗,還有鋼筋與混凝土試驗的成員,為了配合我的工作都在自己工作崗位上,盡職盡責,兢兢業業,這和我們小組平時團結合作的精神分不開。

(3)、今年,單位對我們小組的壓力試驗機進行了部分更新,我帶領幾名小組成員配合儀器設備安裝技術人員進行安裝工作,放棄了禮拜日休息時間,進行檢測軟件調整主要數據輸入調控,熟悉設備的操作步驟,使儀器設備滿足試驗要求。

(4)、為了配合今年上級領導的審查工作,我帶領全小組成員在質量檢測工作中相互監督,檢查儀器設備是否能正常使用,儀器設備是否進行平時的維護與自校,儀器設備使用記錄是否完整及是否按照要求進行修改記錄,實驗室環境是否達到試驗要求,操作規程是否完整,操作步驟是否合理,還有一些儀器設備是否進行了編號和分類,試驗檢測軟件能否滿足試驗要求(包括數據順利上傳和數據結果是否符合標準要求)。對于不滿足要求的,我及時報告領導,安排相關試驗員更改錯誤記錄與信息,圓滿完成了今年第三季度的審查工作。

客運車輛檢查工作簡報篇三

回顧一年來的工作,運維部在公司領導的正確領導下,在各部門的相互支持下,以安全生產為基礎,以配合數字電視整體轉換為主要任務,以用戶滿意為目標,確保了全年運行維護部工作的順利開展。

1、對國干省干、sdh傳輸設備、設備電源、專網設備進行定期除塵,維護保養,保證了干線的正常運行,做到安全無故障傳輸。

2、對國干、省干傳輸段機房空調進行維護、檢修,保證了設備的正常運行,避免了因機房溫度越限告警的發生。

3、對傳輸機房供電和前端機ups電源定期進行了放電檢測。

4、安裝調試省干osn設備,完成國干波分設備的安裝工勘和互動電視前端設備前期勘測。

1、日常維護工作:按照機房值班規定,做好機房值班工作,準時向省公司報告機房設備運行情況及機房電源情況,按照機房實際情況,如實填寫機房值班日志,每周測量一次整流柜、電池組及直流配電柜的輸出,每周清理設備灰塵及設備防塵網的灰塵,檢修發電機,確保應急供電。嚴格按照市公司機房調度指令和總局預警顯示系統提示,啟動安全播出緊急預案,做好敏感日,國慶和亞運會等重大播出期間的安全播出工作,全年安全播出正常。

2、節目傳送正常:前端接收信號正常,回傳節目正常。全年未發現異常情況。對出現在xx月7日之xx月xx日的連續三天的數字系統信號不穩定的情況,及時聯系省公司運維部,確認信號故障為省公司的前端機房的信號接收系統受到不明干擾,目前這一故障已得到排除。

3、做好機房維護報表,線路維護報表,數字電視信號參數報表,干線備纖測試報表,數字電視前端設備維護報表,線路割接報表等月報表和季報表的填寫,并在每月xx號以前將各種報表上報xx公司。

4、按照省公司運調部運維操作規范,按時對寶雞方向,咸陽方向的干線光纖進行測試,并將測試結果按時上報運調部。

5、及時處理前端機房各種設備的故障,全年更換衛星接收機3臺,更換不正常工作的調制器5臺,維修qam調制器的風扇故障xx臺,處理數字電視前端機房的故障qam調制器和復用器故障。

6、對前端機機房的光發平臺改造,由于網改初期的光發平臺以模擬加數字平臺為主,隨著數字電視整體轉換的推進,純數字關節增多,原有的純數字光發平臺不能夠滿足需要。為了改造到以純數字為主的光發平臺,從前端機房調整光發平臺的設備配置,調整過程中,共涉及到了xx個光節點的信號,由于光節點光信號強度發生變化引起光接收機輸出參數變化,及時對每個光節點的信號逐個調整,以保證信號正常傳輸。

1、對全區光纜網絡的技術資料進行了完善整理,對于由于線路改造引起的光纜割接的資料及時變更。

2、對全區所有測試的光點進行測試,完善技術參數,測試各光節點的光信號強度,光接收機的各個頻道的信號輸出功率。

8、6km,新建電纜線路。

8、3km,搶修光纜線路6處。

全區全年在運行維護中做了大量的工作,及時處理用戶投訴和檢修維護工作,同時也配合市場部做好數字電視整體轉換工作;配合工程部做好新建小區的光節點信號開通工作。

由于全區的網絡已經實現了光纖到樓,網絡的故障明顯下降,隨著數字電視整體轉化的完成,數字電視用戶增加,用戶的戶內維修工作明顯增加,日平均檢修在xx-xx戶左右,主要的用戶報修是用戶戶內私自改線造成的信號參數不達標,機頂盒安裝后無法正常收看,維修這種故障比較耗時,由于這種故障的增多,同時由于用戶不會使用機頂盒產生的報修業務也大幅增加,造成了有大量的安裝和開戶的施工單積壓。

xxxx年度工作思路

(一)、國干、省干、傳輸機房、有線電視機房、按省公司要求,做好日常維護工作。

(二)、加強對線路的維護及安全管理。

首先確保支、干線路的安全輸送,加強對有線電視安全傳輸的管理,維護好網絡安全,做到五勤:“勤檢查,勤走訪、勤巡視、勤反映、勤溝通”。對于出現突發事件,第一時間內報告,搶修人員應及時進行維修。確保全區信號的安全輸送,使有線電視信號質量始終處于良好狀態。

(三)、用戶服務方面:用戶至上,貼心服務,提高維修工作效率。我們運維部每個人都我們要轉變以前的思想觀念,應立足于現在,認清目前的形勢,面對市場,做好服務,用我們的技術找到用戶,用我們的質量得到用戶,用我們的服務留住用戶,從而用我們形象鞏固市場。

我們的服務做到位了,信號質量提高了,真正和用戶做到了心連心,得到了用戶的信任,那么我們明年用戶的投訴也會慢慢減少。

相信只有靠我們踏腳實地,狠抓落實,玩強拼搏,xxxx年度的任務也是會圓滿完成的。

客運車輛檢查工作簡報篇四

為籌建艾滋病抗體檢測實驗室,中心領導十分重視,做到一把手負總責,分管領導具體落實,并將初篩實驗室驗收和年度工作計劃列入“目標管理方案”進行考評,明確崗位,細化職責。為解決建設項目資金,積極爭取省市主管部門和縣財政支持,到目前為止共取得上級給予15萬元配套設備和縣財政5萬元專項資金扶持;同時,多次召開專題會議,研究布置實驗室建設工作,使我縣hiv抗體檢測初篩實驗室建設目標終于能如期得以實現。

今年實驗室人員全部參加了省級上崗培訓及復訓,并取得了證書,組織學習了《全國艾滋病檢測工作規范》(09版)、《實驗室生物安全通用要求》、《實驗室防護辦法》、《hiv篩查實驗室管理制度》等相關業務知識,使實驗室工作人員的綜合素質和生物安全意識進一步提高。

檢測工作嚴格按照操作程序進行,檢測進行了全程質控,全年共檢測hiv標本617人份,其中:自愿咨詢檢測468人份,羈押人員檢測149人份(陽性1人),參加了省cdc組織的兩次hiv室間質控和一次盲樣考核,結果全部合格。

為確保實驗室工作質量和生物安全,制訂了《安全操作制度》、《反饋和報告制度》、《廢棄物消毒處理制度》、《實驗室技術規程》、《hiv抗體檢測程序與流程》《生物安全制度》等一系列規章制度。實驗室制定了sop手冊,規范了實驗中各項操作,污染區和半污染區各類登記表格齊全;各項原始記錄清晰、文字工整、雙人簽字,每一臺儀器設備旁都有操作說明規程,一目了然,操作方便。各類檢測資料記錄完整,分開存放,建檔保存,專人保管,形成了一套完整的質量體系。

1、實驗室生物安全意識仍有待提高。

2、實驗室各種記錄仍存在填寫不規范現象。

3、實驗室sop文件及各種制度仍需進一步完善。

總之,我們一定會繼續努力,在上級領導和相關部門的指導下,縮短和其他兄弟單位的差距,認真做好艾滋病篩查工作,有效地遏制艾滋病疫情的上升趨勢,減少艾滋病對個人、家庭和社會帶來的影響,為保障人民健康繼續做出應有貢獻。

客運車輛檢查工作簡報篇五

作為一名新員工,工作總結還過于遙遠,因為我對工作上的許多問題還是知之甚少。但經xxx的指點,結合初加工的生產流程,還是對不一樣的產品工藝有了實踐上的認識。個性是xxx,因為車間內長時光的加工,也大體上了解生產線上易出現的問題。

但對于產品有質量上影響的外來因素還是很不清楚。

學習工作的這段時光,我了解到對于初加工主要針對的是控制雜質和掌握半成品的規格,后者工藝上有明確的規定。除了發酵室內的溫、濕度與時光可因實際狀況而有所改變外,其它基本上是要一步步按照工藝完成。個性是對重量與大小的要求,但針對前者,加工過程所需的器具與設備中有雜質能混入產品;因清理不當而混入的也不無所在;甚至于員工身上的穿戴上也會有混入的可能,等等。感覺上種類甚多,但實際上要尋找觀察時卻是找不到一點兒頭緒,只有對毛發的控制,那是顯而易見的,除此之外,我也僅僅了解落地產品的處理了。

對于整個工序還有部分問題,我了解它的存在,但卻不理解。如:車間對于各種產品在包制過程中務必分清批次,而這項工作的好處是什么?發現異常問題后,要將有可能受到質量影響的產品單獨存放,但怎樣的算是有可能接觸?如何單獨存放?存放到什么地方?工序出現怎樣的問題就應停止生產,改變到什么程度能夠繼續?在停產過程中,之前加工的產品怎樣處理?等等。還有很多更細小的,不明白該怎樣實施。

還有一部分是我感覺存在,需要我去學習,但我并不明確它指的是什么?只是在開會時,會聽到一些前所未聞的工作用語。

由于工作時光較短,對于各方面的了解都過于膚淺,過多的疑惑讓我感覺在工作上有頭無尾,有尾無身,渴望能在年前學出點門路,我會抓緊時光,加倍努力,以最快的速度消化吸收。

作為一名年紀偏小的新員工,我會虛心向大家學習,在20xx年結束之前,有個階段性的提高,以便做好20xx年的工作,盡快爭取與大家同步,做一名合格的品質管理人員。

客運車輛檢查工作簡報篇六

4月份受公司委托來到天山北脊g045線國道賽—果公路改建工程第六合同段監理組。只見這里山高,坡陡,彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米,地質地形復雜,氣候嚴峻多變,山上和山下溫差有十多度,晝夜溫差大。我們第六合同段監理組所監理施工項目有長隧道2974米,大中橋三座,小橋三座,涵洞八道和借方56萬方的路基,擋墻,護坡。工期雖然三年,但有效工期短。在這艱苦的環境中,氣候惡劣的條件下,我們監理組的每個人肩負重任,任勞任怨,無私奉獻著。

我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則,做好自己的本職工作。

工程試驗檢測機構的職能是對工程項目或產品進行檢測。檢測結果判斷工程質量或產品質量狀態。是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環節,能定量的方法科學的評定各種材料和構件的質量,能合理地控制并科學地評定工程質量,對“提高工程質量,加快工程進度,推廣應用新材料,新技術和新工藝”起著極其重要的作用!

本著為工程質量負責的原則,我必須根據工程實際情況和性質,運用國家和地方頒布的行業最近技術標準,操作規程和技術規范?!皣栏癖O理,熱情服務,秉公辦事,一絲不茍”的為工程質量服務。

從這半年的工作情況來看,我確確實實盡到了自己的一份責任。

在試驗室的管理制度上,嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規范,檢測大綱,實施細則進行檢測工作。確保檢測數據準確,可靠。督促施工單位對檢測儀器設備進行標定維修,杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定周期的儀器。

要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規程;有試驗檢測工作制度,計量標準,檢測儀器管理制度,儀器設備管理,驗收,維修,保養,降級和報廢制度。樣品管理制度,試驗管理制度。內業資料填寫規范,書寫整齊,及時完成,及時歸檔,不存在缺資料,沒有資料的情況。

督促施工單位試驗室按頻率及時自檢,報檢。在最短的時間內對現場提供準確可靠的數據,指導現場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體,對于特種材料(土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等)及時外委試驗。

我能夠隨時深入現場,對成品或半成品、原材或構件跟蹤檢查?;炷灵_盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題,路基壓實度的檢測,發現問題,反饋問題,解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此,我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。

我負責的監理試驗室起到了對工程質量負責和監督的作用。按照頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構件、結構物或工程提出返工或拒收。構成了既有自檢又有抽檢的質量保證體系。

試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關科學基礎知識于一體。是工程設計參數、施工質量控制、施工驗收評定,養護管理決策及各種技術規范和規程修訂的主要依據。隨著公路技術等級的提高,各級公路管理部門對加強質量檢測與施工質量控制和驗收工作高度重視。對此,我必須堅持原則,忠于職守,遵守質檢機構規定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權和工作條件接受受檢單位或企業的禮品。認真學習貫徹國家、有關部門和地方的有關質量方面的文件、政策法令、法規。嚴格按照產品技術標準、試驗檢測規程進行各項檢測工作。服務于工程質量。做一名優秀的試驗檢測工程師。為新g045線賽—果項目交一個完整滿意的答卷!

客運車輛檢查工作簡報篇七

一是領導高度重視,召開專題會議。

針對農機中心政務公開存在問題,農機中心隨機召開了政務公開工作專題會議,對中心政府信息公開內容進行了逐項比對,對單位的政務公開工作職責進行了明確,對下一步政務公開工作開展作了安排部署,為下一步更好開展政務公開工作奠定了堅實的基礎。

二是對照問題清單,逐項進行整改。

通過整改,部門文件項,提供了文本下載功能;重大決策預公開項(意見征集、意見反饋),缺失時間段進行了情況說明;機構領導、機構設置項,按照新的標準要求,進行了規范公布;財政資金、行政權力運行、監督保障等項也一一進行整改,得到明顯改善,尤以公開制度一項,增補了12條各種制度。

經過農機中心政務對照問題清單逐項進行整改,切實加強了農機中心政務公開工作整體質量,整改后公開的內容更加充實、豐富、時效,農機中心政務公開質量得到明顯改善。農機中心今后會更加嚴格按照政務公開工作標準要求,按時更新政務平臺信息,堅決杜絕出現重復化、時效性差的信息公開現象再次發生,認真做好農機中心政務公開工作。

客運車輛檢查工作簡報篇八

20xx年即將過去,感謝公司提供給我們一個成長的平臺,讓我在工作中不斷的學習,不斷的進步,慢慢的提升自身的素質與才能。回首過往,公司陪伴我走過人生很重要的一個階段,使我懂得了很多。在此我向公司的領導最衷心的感謝,有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手,也因為有你們的幫助,才能令我在公司的發展更上一個臺階。

在過去的一年中,我的主要工作是負責對所有的來料進行環保測試,其次是協助進料檢的檢驗員進行物料檢驗。在工作上,緊緊圍繞公司的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。在作風上能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨的做好每一項工作。

在進行來料xx測試和協助進料檢驗員工作中工作認真,態度積極,雷厲風行,勇挑重擔,敢于負責,不計較個人得失,兢兢業業,任勞任怨的完成每一項工作。在協助進料工作的同時,自己堅持一邊工作一邊學習,也從中學到了不少的知識,讓自身的綜合素質水平不斷的提高。始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記公司制度,全心全意為公司服務的宗旨。在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己本職工作和領導安排的每一項工作任務。

從總體來說,一年中,嚴格執行公司的規章制度,較好地履行了作為一名xx測試員的專業技術職務的職責,同時也較好地完成了全年的工作任務。

一、在自己的本職工作崗位上更好的履行測試員的專業技術職務的職責,讓全體員工了解我們公司為什么要執行xx指令,執行rohs指令對我們有什么好處。

二、認真收集各項信息數據,全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況,分析工作存在的主要問題,總結工作經驗,及時向領導匯報,讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況,為解決問題作出快速的、正確的決策。

三、在工作中要有清晰的計劃性的工作思路,講究好的工作方法和工作效率,按時或提前完成領導交辦的工作。

四、要認真學習本職工作相關的專業知識及相關理論知識。在學習方法上做到在重點中找重點,并結合自己在實際工作中處理的各種異常,有針對性地進行學習,不斷提高自己的辦公能力。

五、領導交辦的每一項工作任務,要分清輕重緩急,合理安排時間,按時、按質、按量完成好每一項工作任務。

六、嚴格要求自己在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事。

在明年會有更多的機會和競爭在等著我,我心里也在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實的干好工作,目光不能只限于自身周圍的小圈子,要著眼于大局,著眼于今后的發展。我也會向其他同事學習,取長補短,相互交流好的工作經驗,共同進步,征取在明年取得更好的工作成績。

我至20xx年x月xx日正式畢業后,在檢測所工作,在這幾個月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,由剛步入職場的懵懂與迷茫,逐漸開始走向工作的正軌,各方面均取得了一定的進步,學習到了很多專業的技能知識與儀器的使用方法。

1、鋼筋探測儀的使用:我們通常用它來探測混凝土構件中鋼筋的位置,走向,保護層厚度,通過幾根鋼筋之間長度之和與之間的間隙數量來估計一個構件中的鋼筋間距。鋼探儀探出鋼筋時會發出一聲“嘀”的響聲,此時,鋼探儀探頭中心所在的位置為鋼筋所在位置,屏幕右下角所顯示的數值為鋼筋保護層的厚度。當探頭遠離鋼筋位置約2cm時,也可能發出警報聲,此時多為誤差,需反復驗證。如測陽臺懸挑板鋼筋布置時,不能直接探測,應先去除地面做法后開始探測。

2、回彈法混凝土強度:回彈儀主要用來檢測混凝土,磚與砂漿的強度等級。不同構件的檢測使用的回彈儀類型也是不同的。具有唯一性。測混凝土用回彈儀,使用前需先在標準鋼砧進行率定,測混凝土回彈儀的率定值為80±2方可使用,與混凝土回彈檢測同時進行的還有混凝度碳化深度檢測,首先在檢測構件上進行打孔,直徑與孔深約10mm即可,用皮老虎將孔內灰塵吹掉,噴上1%的酚酞酒精溶液,待孔內變色穩定后并出現明顯分界后,用碳化深度檢測尺進行檢測,如顏色分界不明顯或無變色,則默認碳化深度大于6mm。檢測回來后將回彈數據與碳化數據輸入電腦進行計算,得出構件的推定強度;如遇特殊狀況,則需對混凝土構件進行鉆芯取樣,用芯樣抗壓強度結果對混凝土回彈數據進行修正。通常,混凝土的回彈數據計算完畢后,由得出的混凝土強度的上下限值對比該混凝土構件的混凝土設計強度,得出混凝度強度等級是否與設計值相符。

3、回彈法測磚、砂漿強度:測磚用回彈儀與測砂漿用回彈儀使用前同樣需要在標準鋼砧上進行率定,率定值同為74±2,不同是測磚用回彈儀檢測時,每個測點彈一次即可讀數,側砂漿用回彈儀每個測點需要側三次,只讀最后一次顯示結果。測量完畢后,同樣需要將數據錄入電腦進行計算。通常,回彈法測磚砂漿強度時伴隨著對該測量建筑的測圖,用筆對該建筑物進行戶型繪畫,并用測距儀測出該建筑各部件的詳細尺寸,包括門窗位置,開洞大小,墻厚,跺距,層高與墻的位置等詳細信息。之后用天正建筑與cad軟件將其繪制成圖,將圖紙與計算出的磚、砂漿強度推定等級等信息送往與公司合作的建筑設計院,讓設計人員代為計算該房屋的荷載、抗震等級等房屋詳細數據,最終推定該房屋的安全等級。

4、房屋大角垂直度偏差檢測:將經緯儀固定好并調平后,將望遠鏡對準房屋(大角)的最高點,固定好角度,然后向下調整視點,最后用鋼直尺量出望遠鏡十字線對準的位置到相應墻角的距離,即該房屋的垂直度偏差。允許偏差不得超過該建筑總高的度千分之三。

5、建筑物沉降觀測:該建筑外設立兩個基準點bm1、bm2,在建筑四周的墻體上均勻布置至少6個觀測點,每個觀測點間距15米至30米為宜。沉降觀測的誤差對結果影響較大,應使用精密度很高的水準儀,以及背部具有圓形水平儀的觀測尺,測量時遵循“五定”原則,先測后視,再測前視,測量到所有觀測點與基準點,形成一個封閉的類圓形。一般要求每一個月為一個觀測周期。通過歷次測量與第一次測量的結果比對,得出該建筑物的沉降情況。

6、手持式混凝土雷達的使用:混凝土雷達是以該設備輻射出電磁波,透過混凝土表面,接收從物體,如鋼筋、孔洞或其它具有和混凝土不同電性質的物體反射的信號,以圖像的方式顯示混凝土內部橫斷面。因此,沿與被測物垂直的方向移動雷達,物體(如鋼筋)的橫斷面將以相角圖的方式顯示出來。一般我們只在鋼探儀探測結果誤差較大的情況下,用混凝土雷達復核鋼筋的位置以及間距。在顯示屏幕的畫面現實上,一般保護層下第一個紅色的波浪線為鋼筋所在深度,每個波形的波峰位置為鋼筋所在的位置,通過顯示屏上每根鋼筋位置所對應的刻度,可以估算出該構件的鋼筋間距。實測時經常會發現鋼筋位置的上方會出現一個不太明顯的小型波形,多為墊管,可以不計。

以上就是我這段時間內的知識總結。我所在的檢測鑒定室是一個充滿技術性的部門,我要認真學習崗位職能,做好自己的本職工作,努力完成好各項工作任務,在以后的工作中不斷學習業務知識,通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能與解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地的對待每一項工作。

客運車輛檢查工作簡報篇九

時光荏苒,歲月穿梭,轉眼間xx年在緊張和忙碌中過去了,回顧一年來,我作為公司質量部一名檢驗員,有很多進步,但是也存在一些不足之處。

檢驗工作是一個特殊的崗位,它要求永無止境的學習新的知識和提高技能,為到達這一要求,所以我們務必要注重學習(學習新知識,學習新的工藝,學習新的圖紙等)

經過半年以來,應對非專業學習機械加工質量工作,工作起來難度比較大,但是我用心的應對困難的挑戰,我完成了領導給予的任務。

一年以來,我能自覺遵守公司的各項規章制度,在工作中,不遲到、不早退、有事主動請假,尊重領導、團結同事,待人真誠,任勞任怨。努力做到了:一是按規章自律。領導規定不準做的我絕對不做,領導要求到達的我爭取到達,不違章、違紀,不犯規、犯法,做個稱職的質檢員。二是用制度自律。我嚴格按公司制定的各項制度辦事。在質量方面,堅決做不該用的堅決不用,不搞人情主義。對自我分內的工作也能用心對待,努力完成,做到既不越位,又要到位。在同部門其他同事的工作協調上,做到互相理解、互幫互學、真誠相待,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后,我仍然會以平常之心對待不平常的事,勇于進取,一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題,雖能敬業愛崗、用心主動開展工作,取得了一些成績,但仍然有許多需要不斷的改善和完善的地方,我一向在努力,并且力求做好。在工作中由于專業知識較少,經驗不足,對待一些問題的解決方法過于單純,工作方法過于簡單;看待問題有時比較片面,以點蓋面,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領導交辦的任務的基礎上,發揮自身優勢,繼續加強專業知識的學習,進一步提高各項檢驗技能。

在新的一年里,我決心認真提高業務、工作水平,貢獻自我就應貢獻的力量。在下一步的工作中,我要虛心向其他同行和同事學習工作經驗,借鑒好的工作方法;同時在業余時光努力學習業務理論知識,擴大獵取知識的范圍,不斷提高自身的業務素質和水平,使自我的全面素質再有一個新的提高,以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神,增強職責意識,提高完成工作的標準。

我想我應努力做到:第一,根據領導要求,加強學習,技術掌握成熟;第二,拓寬專業知識面,參加各類檢驗員資格培訓和考試,盡快使自我成為一名合格的質檢員;第三,認真學習執行機械加工質量控制體系,工作任勞任怨,理解公司安排的常規和臨時任務,并能認真及時地完成;第四,對檢驗儀器要正確操作,做到及時用及時清理、及時登記,做好日常維護工作;第五,熱愛本職工作,繼續學習有關質量知識。

總之,心態決定狀態,狀態決定成敗!對公司要有職責心,對社會要有愛心,對工作要有恒心,對同事要有熱心,對自我要有信心!做最好的自我!

客運車輛檢查工作簡報篇十

1、強化管理,規范基礎性工作。

按照一年的工作計劃,精心謀劃,及早安排,配合工商部門在三月份全力做好出租車工商營業執照的審驗工作;九月份公交、出租車資質審驗并整理檔案400余份;受理舉報投訴60余起。在科室人員的共同努力下,以高效率、高質量圓滿完成了各項任務。

2、嚴格程序,熱情服務。

今年五月份入駐市政務中心交通窗口擔任客運首席代表以來,堅持公開、公平、便民的原則,秉公辦事、廉潔自律,熱情接待每位前來辦事的人員,嚴格按照工作流程做到法律依據、辦事程序、申請條件,依據及標準、辦理時限、投訴渠道七公開,在所辦理的項目中,從未發生違反程序等現象。

嚴格遵守政務中心上下班考勤、外出請假等管理制度,工作時間做到了不串崗聊天,不做與工作無關的事。上崗時嚴格按照崗位標準。做到服裝整潔、儀容端正、環境整潔。同時,積極配合中心管理工作,認真參加中心組織召開的會議和各類學習活動。五個月的時間里共接待來辦事及咨詢業務的人員約30余人,辦理公交客運車輛更新手續10臺。

1、理論學習不夠深入,對新知識掌握較少,阻礙了自身的發展。

2、抓落實不夠扎實。處理有些事務考慮不太全面,只注重結果,輕視過程,處理不夠細致。

3、工作的主動性、創造性不夠。對有些工作不能進行深入鉆研和探究,缺乏主動進取精神,沒有樹立標桿。

1、加強理論學習,提高政治素養。要全面地認真學習黨的方針政策和業務知識,特別是深入學習和全面貫徹落實黨的xx大精神,把xx大報告中精神實質、主旨把握好、領會透,把思想統一到xx大精神、科學發展觀上來,把行動統一到xx大精神、科學發展觀上來。要繼續保持、發揚學以致用、理論指導實踐的精神,深刻領會并用xx大的精神實質、主旨,確保把xx大精神落實到實踐工作中,增強工作能力、增強解決問題的能力、提升作效率,以黨員的標準來嚴格要求,努力做到嚴于律己、堅定信念,努力工作。

2、進一步改進工作作風。要嚴格執行黨中央關于改進工作作風、密切聯系群眾的八項規定,樹立空談誤國,實干興邦的堅定信念,努力克服消極思想,消除急躁情緒,用更加求實、務實的工作態度,遇難而上,不斷完善和提高自己,腳踏實地干好每一件工作。

3、樹立“三種意識”,提高服務能力。通過學習,進一步樹立大局意識,責任意識、服務意識。

4、勤學苦練、虛心學習,變被動為主動,努力提高工作質量和效益。

總之,在今后的工作中,我一定要以自身抓起,以黨員的標準來嚴格自己,勤奮工作,使自己成為一名思想合格的、工作全面的交通客運管理者。

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