當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

交通運輸局法規(guī)科工作總結(jié)篇一

一、加強(qiáng)依法行政的基礎(chǔ)性建設(shè)工作。落實行政審批、行政服務(wù)改革各項要求，做好日常法律審查和法律支持等各項工作，做好行政復(fù)議和行政訴訟應(yīng)訴處置工作。

二、開展行政處罰案卷評查工作。對相關(guān)的執(zhí)法案卷進(jìn)行定期評查并出具評查報告，對于優(yōu)秀的執(zhí)法案卷編制案例匯編，并對優(yōu)秀的辦案人員進(jìn)行表彰獎勵，通過案卷評查達(dá)到交流學(xué)習(xí)、規(guī)范提升的目的。

三、更新完善勞動普法宣傳單張和手冊。根據(jù)20xx年普法工作實際及企業(yè)普遍出現(xiàn)的問題，結(jié)合新出臺的勞動法律法規(guī)及司法解釋，制作勞動普法宣傳系列主題單張，其中包括工資主題、工時主題、規(guī)章制度主題、勞動合同主題、疑難問題主題，以簡明扼要的宣傳載體通過日常巡查向企業(yè)發(fā)送，寓普法于執(zhí)法之中，低成本高覆蓋地延伸宣傳陣地。

四、繼續(xù)深入開展重點企業(yè)普法培訓(xùn)班活動。進(jìn)行普法模式創(chuàng)新，擬采用購買服務(wù)的方式組織普法培訓(xùn)班，聘請外部專業(yè)律師或?qū)＜覍W(xué)者擔(dān)任講師，開拓勞動普法新視角，豐富勞動普法內(nèi)容。

五、探索勞動普法載體創(chuàng)新。設(shè)立勞動普法官方微信平臺（如“羅湖勞動普法公眾號”），通過企業(yè)關(guān)注定期發(fā)送勞動普法專題和勞動法律動態(tài)，降低集中普法授課給企業(yè)、政府雙方帶來的人力成本、時間成本和路途成本。

六、創(chuàng)新形式開展干部職工學(xué)法活動。制定主題定期組織我局干部職工開展“法制講座”、“法制培訓(xùn)”等沙龍活動。邀請外部專家論道的同時，發(fā)揮干部職工專長，探索建立“職工講壇”，請具有專業(yè)特長、實踐經(jīng)驗的同志為大家講課。

一、繼續(xù)嚴(yán)格工時制度審批工作，加強(qiáng)對用人單位的指導(dǎo)和規(guī)范服務(wù)，對實行特殊工時工作制的企業(yè)，做好工時執(zhí)行情況的回訪，了解和掌握實行工時制度的落實情況以及對企業(yè)規(guī)范管理所起的作用。

二、擴(kuò)大集體協(xié)商的廣度和深度。一是對現(xiàn)有的《集體合同審查制度》進(jìn)行修改完善，明確各個環(huán)節(jié)的具體要求，使集體合同審查工作進(jìn)一步制度化、規(guī)范化。二是加強(qiáng)與工會、行業(yè)協(xié)會和商會組織的溝通和聯(lián)系，進(jìn)一步擴(kuò)大區(qū)域性、行業(yè)性集體協(xié)商的覆蓋面。加大集體合同簽訂率，協(xié)助區(qū)總工會完成年度集體合同工作任務(wù)。三是通過勞動監(jiān)察、普法宣傳等各種手段和措施，宣傳簽訂集體合同的重要性，營造開展集體協(xié)商的氛圍。四是有針對性地督促、檢查、指導(dǎo)本轄區(qū)內(nèi)有較大影響的企業(yè)和員工人數(shù)規(guī)模較大的重點企業(yè)，開展集體協(xié)商，簽訂集體合同。

三、繼續(xù)推進(jìn)勞動爭議調(diào)解的相關(guān)工作穩(wěn)步前進(jìn)。在20xx年，爭取以勞動信訪、勞動仲裁、勞動監(jiān)察“三合一”聯(lián)動平臺為基礎(chǔ)，構(gòu)建區(qū)、街道、社區(qū)“三級”勞動爭議調(diào)解網(wǎng)絡(luò)，在“兩橫一縱”調(diào)解模式的基礎(chǔ)上，延伸輻射到各個社區(qū)和部分工業(yè)區(qū)，初步形成區(qū)、辦事處、社區(qū)（工業(yè)區(qū)）三級工作網(wǎng)絡(luò)，實行分級調(diào)處化解勞資矛盾，協(xié)同維護(hù)勞動關(guān)系和諧穩(wěn)定的新勞動爭議調(diào)解模式。同時，在明年力求增加兩到三家的企業(yè)或行業(yè)性的勞動矛盾爭議調(diào)解組織。

四、重點做好xx區(qū)和諧勞動關(guān)系互聯(lián)網(wǎng)+5年規(guī)劃。轉(zhuǎn)變觀點，由過去的事中調(diào)解和事后處置工作前移，重點做好預(yù)防工作，防止勞資糾紛的發(fā)生。通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)平臺和微信移動app的方式，加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳、動態(tài)掌握企業(yè)信息，受理勞動糾紛投訴和勞動人事爭議案件的申報，建立健全由人力資源部門會同工會和企業(yè)聯(lián)合會、工商業(yè)聯(lián)合會等企業(yè)代表組織組成的三方機(jī)制，加強(qiáng)對勞動關(guān)系形勢的分析研判，建立勞動關(guān)系群體性糾紛的經(jīng)常性排查和動態(tài)監(jiān)測預(yù)警制度，及時發(fā)現(xiàn)和積極解決勞動關(guān)系領(lǐng)域的苗頭性、傾向性問題，有效防范群體案件。加強(qiáng)勞動關(guān)系預(yù)防，從源頭端大幅減少勞動信訪、勞動爭議案件，特別是重大勞資糾紛的發(fā)生，實現(xiàn)勞動用工更加規(guī)范，職工工資合理增長，勞動條件不斷改善，職工安全健康得到切實保障，社會保險全面覆蓋，人文關(guān)懷日益加強(qiáng)，有效預(yù)防和化解勞動關(guān)系矛盾，建立規(guī)范有序、公正合理、互利共贏、和諧穩(wěn)定的勞動關(guān)系。

涉及項目：（一）以xx區(qū)勞動關(guān)系的調(diào)研分析為基礎(chǔ)，梳理清構(gòu)建勞動關(guān)系預(yù)警機(jī)制涉及到的企業(yè)、員工及有關(guān)政府部門等多個主體，并分析各相關(guān)主體在構(gòu)建和諧勞動關(guān)系中發(fā)揮的作用。出臺“xx區(qū)和諧勞動關(guān)系互聯(lián)網(wǎng)+5年規(guī)劃“1+n”文件”。（二）根據(jù)勞動關(guān)系預(yù)警機(jī)制分析報告，以工資發(fā)放、合同簽訂、勞動投訴、納稅、社保等多項指標(biāo)作為預(yù)警指標(biāo)，將涉及到的勞動關(guān)系各相關(guān)主體及主體之間的監(jiān)督、受理關(guān)系作為系統(tǒng)邏輯，構(gòu)建一個和諧勞動關(guān)系互聯(lián)網(wǎng)+預(yù)防處理平臺。

交通運輸局法規(guī)科工作總結(jié)篇二

展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，為師市在兵團(tuán)率先全面建成小康社會提供有力的交通運輸保障。

(二)預(yù)期目標(biāo)：完成交通運輸固定資產(chǎn)投資__億元，改建公路約180公里，建成一批交通基礎(chǔ)設(shè)施;計劃投入公路養(yǎng)護(hù)資金約__萬元，養(yǎng)護(hù)公路__公里，干線公路好路率達(dá)__%;道路客運量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量比__年分別增長5%、7%、15%和18%;城市公交客運量比__年增長，出租車客運量增長;道路運輸安全四項指標(biāo)控制在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，杜絕重特大事故發(fā)生。

(三)工作任務(wù)：

1、加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成沙鐘公路、省道115線__市區(qū)過境段的續(xù)建任務(wù)，積極爭取古新公路升級改造和通營連公路項目，進(jìn)一步提升墾區(qū)公路等級。實施公路大中修工程37公里，改造危橋11座，完成兵團(tuán)公路試驗檢測樓建設(shè)并投入使用，力爭下野地公路養(yǎng)護(hù)站開工建設(shè)。做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造、北子午路客運站置換和西部果蔬物流中心建設(shè)的前期立項工作，為項目實施創(chuàng)造條件。

2、規(guī)范公路建設(shè)管理。完善質(zhì)量管理、進(jìn)度控制、工程變更、資金撥付等工作制度，創(chuàng)新項目管理機(jī)制，建立規(guī)范有序、科學(xué)有效的項目管理規(guī)章制度。進(jìn)一步落實項目法人第一責(zé)任人的責(zé)任，抓好項目“三個關(guān)鍵人”的管理，繼續(xù)強(qiáng)化項目施工質(zhì)量源頭控制，把好施工原材料的進(jìn)場關(guān)和試驗檢測關(guān)，加強(qiáng)工程質(zhì)量通病的治理，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。完善公路建設(shè)市場誠信體系，加強(qiáng)對施工、監(jiān)理隊伍的管理，提高從業(yè)單位的履約意識。結(jié)合團(tuán)場小城鎮(zhèn)建設(shè)的實際，制定切實可行的通連公路實施計劃，確保 “十件實事”落到實處。

3、提高公路養(yǎng)護(hù)管理水平。進(jìn)一步完善公路養(yǎng)護(hù)管理考核制度，修訂考核標(biāo)準(zhǔn)，把養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核結(jié)合起來，增大養(yǎng)護(hù)質(zhì)量在考核中的比重，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)“以獎代補(bǔ)”激勵機(jī)制的作用，調(diào)動團(tuán)場公路養(yǎng)護(hù)的積極性，提高養(yǎng)護(hù)效率。推進(jìn)“安保工程”建設(shè)，加大危橋改造力度，全面排查安全設(shè)施缺失的路段，及時制作并安裝標(biāo)志標(biāo)牌，提升墾區(qū)公路安全保障水平。加大養(yǎng)護(hù)投入和技術(shù)培訓(xùn)力度，提高師市公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平和公路養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)能力。繼續(xù)開展公路管理養(yǎng)護(hù)年活動，落實創(chuàng)建責(zé)任主體,__年創(chuàng)建文明示范路120公里、公路養(yǎng)護(hù)示范連20個，進(jìn)一步提升公路服務(wù)水平。

4、加快道路運輸發(fā)展。抓好石河子國家公路運輸樞紐總體規(guī)劃的落實，積極爭取資金，做好開發(fā)區(qū)客運站升級改造相關(guān)工作，使之成為城際客運、城市客運的樞紐;做好西部果蔬物流園區(qū)建設(shè)工作，使之成為北疆地區(qū)的果蔬集散地。規(guī)范團(tuán)場客運公交化工作，制定團(tuán)場客運油補(bǔ)發(fā)放辦法，充分發(fā)揮油補(bǔ)的杠桿作用，提高團(tuán)場內(nèi)部班線客車的營運效率。大力推進(jìn)團(tuán)內(nèi)客運出租車運營，有效利用__電話預(yù)約平臺，方便邊遠(yuǎn)連隊職工群眾出行。加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運一體化的步伐，對距市區(qū)20公里以內(nèi)的客運班線進(jìn)行公交化改造，讓城市周邊團(tuán)場職工群眾享受與市民相同的出行條件。積極抓好社會物流產(chǎn)業(yè)的前期各項基礎(chǔ)工作，引導(dǎo)貨運企業(yè)改變單一粗放的經(jīng)營模式，大力發(fā)展甩掛運輸、廂式運輸、多式聯(lián)運，推進(jìn)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)規(guī)?；⒓s化經(jīng)營，降低運輸成本，提高運輸效率。提高運輸從業(yè)人員培訓(xùn)能力，完成電中駕校下野地、安集海兩所分校的建設(shè)工作。

6、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管。進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體的責(zé)任，完善安全管理制度，深入開展隱患排查治理和專項整治，加強(qiáng)日常安全工作督查，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全面提升交通運輸企業(yè)的安全管理水平。爭取專項資金建設(shè)師市道路運輸監(jiān)控和應(yīng)急指揮平臺，提升道路運輸安全動態(tài)監(jiān)控能力。全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，力爭部分客運和危險品運輸企業(yè)在__年年底前達(dá)標(biāo)。加強(qiáng)應(yīng)急管理，組建應(yīng)急救援車隊和汽車維修應(yīng)急救援中心，開展應(yīng)急培訓(xùn)和演練，提高應(yīng)對突發(fā)性事件的能力和水平。嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”的職責(zé)，強(qiáng)化行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，加強(qiáng)源頭管理，加快推進(jìn)大型貨車、半掛車、牽引車安裝使用gps。

交通運輸局法規(guī)科工作總結(jié)篇三

一、圍繞全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、組團(tuán)發(fā)展，著力完善現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)

（一）主動服務(wù)全域統(tǒng)籌。東部，加快推進(jìn)青龍高速公路建設(shè)

。完成**路路面及沙子口橋梁工程。中部，在地方政府完成征地拆遷的前提下，開工建設(shè)青銀高速西元莊收費站遷建主體工程。除結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁外，爭取大沽河堤頂?shù)缆仿访婊救€貫通。完成三城路平度城北段路基、小橋涵和大中橋主體工程。西部，力爭完成一級公路**西部南北大通道（土山至董家口段）建設(shè)前期工作；建成開發(fā)區(qū)至諸城公路一期工程。同時，著力改善全域公路路況質(zhì)量，繼續(xù)實施干線公路養(yǎng)護(hù)大中修項目，改造四類以上危橋，安裝國省干線公路中央隔離設(shè)施。搶抓春季綠化時機(jī)，繼續(xù)實施國省道市域邊界段綠化提升工程，青銀高速西元莊收費站遷建拓寬段以及青蘭高速黃島立交等高速立交綠化項目，進(jìn)一步提升公路綠化層次。安排補(bǔ)助資金1.6億元，支持地方政府繼續(xù)實施農(nóng)村公路網(wǎng)化和養(yǎng)護(hù)工程。

（二）密切三城交通聯(lián)系。在地方政府完成拆遷的情況下，建成雙積公路高新區(qū)至紅石崖段，貫通膠州灣大橋紅島接線。

（三）全力支持組團(tuán)發(fā)展。青銀高速東李收費站拓寬改造和**改建2個世園會交通配套項目竣工通車，改善世園會區(qū)域周邊交通環(huán)境；開工建設(shè)董家口疏港高速路基和小橋涵工程，爭取完成中德生態(tài)園交通配套項目前期工作，努力增強(qiáng)其對外輻射力。

二、圍繞優(yōu)化立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，加快建設(shè)區(qū)域性?？蘸竭\中心

（一）海港方面。一方面，按照以物流貿(mào)易為主要特征的第四代港口發(fā)展模式，繼續(xù)優(yōu)化調(diào)整港口功能布局，建成董家口港區(qū)董家口嘴進(jìn)港航道、西防波堤二期等基礎(chǔ)設(shè)施項目，推進(jìn)山東液化天然氣、大唐碼頭等項目建設(shè)進(jìn)度，協(xié)助做好萬邦礦石、港區(qū)成品油等項目前期工作，努力成為藍(lán)色經(jīng)濟(jì)先行示范區(qū)；加快編制鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃，長遠(yuǎn)打造青島港新的大型綜合性深水港；加快前灣港區(qū)公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭成為東北亞集裝箱樞紐港；繼續(xù)支持老港區(qū)郵輪碼頭建設(shè)。一方面，支持**遠(yuǎn)洋、山東海運等骨干企業(yè)做大做強(qiáng)。壯大“山東海運聯(lián)盟”，努力打破航運企業(yè)原有獨立經(jīng)營模式，不斷提高市場競爭力。抓好山東（青島）國際航運中心總部基地和山東航運大廈建設(shè)，加快形成航運服務(wù)功能區(qū)，推動由航運大市向航運強(qiáng)市轉(zhuǎn)變。進(jìn)一步提高引航服務(wù)水平，全力保障港口生產(chǎn)再上新臺階，確保青島港長期保持世界大港前列地位。

(二)空港方面。繼續(xù)對現(xiàn)有機(jī)場實施挖潛擴(kuò)容，優(yōu)化機(jī)場空域環(huán)境，落實支持民航業(yè)發(fā)展意見，大力支持航空公司開辟國際航線和增加過夜飛機(jī)，鞏固提升區(qū)域性樞紐機(jī)場地位。積極爭取上級部門支持，成立**航空公司，打造**新的城市名片，促進(jìn)航空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

（三）鐵路方面。協(xié)助推進(jìn)鐵路青島北站、海青鐵路、青榮城際鐵路等重點項目。

三、圍繞滿足人民群眾出行需求，全力提升交通運輸管理服務(wù)水平

按照國務(wù)院常務(wù)會議精神和國家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見，抓緊研究我市貫徹落實實施意見，以部分區(qū)市為試點，制定我市全域公交化推進(jìn)方案，積極探索和破解融資難題，推動公共交通服務(wù)均等化。爭取申報成為國家第二批公交都市試點城市。積極調(diào)整和開辟公交線路，重點解決城陽區(qū)、嶗山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)市民出行問題。著眼于滿足世園會交通出行需求，提前研究世園會公交運力調(diào)配方案、公交運行方案及公交網(wǎng)絡(luò)與地鐵m3線的銜接方案，提前研究制定《**市城市軌道交通運營管理辦法》等地方規(guī)章。爭取開工建設(shè)鄭莊等公交停車場。拓展琴島通卡服務(wù)領(lǐng)域，爭取年內(nèi)實現(xiàn)琴島通卡與濰坊等周邊城市互聯(lián)互通。加大火車站出租車秩序管理，建立管理工作長效機(jī)制。加快應(yīng)用出租車智能服務(wù)管理系統(tǒng)，全過程監(jiān)督出租車服務(wù)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，強(qiáng)化“兩客一危”車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，規(guī)范港口貨物運輸源頭治超管理。加快推進(jìn)“千萬平米”物流園區(qū)建設(shè)。繼續(xù)落實好節(jié)假日小客車免費通行和鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，高標(biāo)準(zhǔn)完成重點時段、重大節(jié)慶活動的交通運輸保障。

出臺**市綜合運輸體系規(guī)劃，爭取*國家運輸樞紐總體規(guī)劃獲得部省聯(lián)合批復(fù)，并做好交通“十二五”規(guī)劃調(diào)整工作。主動加強(qiáng)與上級主管部門的請示匯報，爭取在創(chuàng)建公交都市、重點項目建設(shè)、低碳運輸體系建設(shè)等方面，列入交通運輸部試點工作或給予有關(guān)政策資金支持。積極調(diào)動社會力量，吸引社會資本、民營資本參與交通運輸建設(shè)發(fā)展。用好用活交通建設(shè)基金，做大做強(qiáng)交通發(fā)展集團(tuán)，在青龍高速公路市場化運作等方面實現(xiàn)新突破。加快推進(jìn)國家低碳交通運輸體系試點城市建設(shè)，圍繞綠色港航、高效運輸、低碳公交、智慧交通等四大重點領(lǐng)域，盡快實施總投資186億元的33個試點項目。

交通運輸局法規(guī)科工作總結(jié)篇四

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞學(xué)校發(fā)展“”規(guī)劃，認(rèn)真貫徹落實我?！傲濉逼辗ㄒ?guī)劃，扎實開展法制宣傳教育，創(chuàng)新法制宣傳教育形式和方式方法，使全校師生的法律素質(zhì)進(jìn)一步提高，法治意識進(jìn)一步增強(qiáng)，自覺學(xué)法守法用法氛圍進(jìn)一步形成;深入推進(jìn)學(xué)校法治實踐，依法規(guī)范和管理的各項事務(wù)，使學(xué)校法治化管理水平進(jìn)一步提高。

二、工作任務(wù)

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推進(jìn)學(xué)?！傲濉逼辗ㄒ?guī)劃的順利實施。

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，把依法治校工作擺上學(xué)校工作的重要議事日程，繼續(xù)堅持依法治校工作的組織機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)，建立健全各項制度，做到學(xué)校主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)，各領(lǐng)導(dǎo)小組成員協(xié)助抓，分工合作，齊心協(xié)力，落到實處，做到年初有計劃、年未有總結(jié)，確保本年度學(xué)校依法治校工作的順利開展，學(xué)?！傲濉逼辗ㄒ?guī)劃的順利實施。

2、學(xué)校將保證開展依法治校工作的活動經(jīng)費。設(shè)立并完善紅領(lǐng)巾廣播站、校園櫥窗、班級黑板報、學(xué)校校訊通等宣傳媒體的設(shè)施設(shè)備，使它為更好的順利開展依法治校工作提夠有效的幫助。

3、堅持教職工代表大會制度，充分發(fā)揮教代會在學(xué)校民主管理，民主監(jiān)督中的重要作用，學(xué)校重大事務(wù)和涉及教職工切身利益事項都要通過較代會議事、決策與監(jiān)督;堅持校務(wù)公開制度，讓師生知校情;繼續(xù)堅持教職工及學(xué)生申述制度，保證申述渠道暢通，切實依法維護(hù)教職工和學(xué)生的合法權(quán)益。 堅持依法治理體罰和變相體罰學(xué)生行為，堅持把校園違紀(jì)違規(guī)事件與評優(yōu)評先掛鉤，凡涉及到評優(yōu)評先或教職工評職晉級，均增加依法治教和依法治校方面的考核條款，對教職工的個人行為予以必要的約束。

4、加強(qiáng)對師生的法律宣傳教育工作。

認(rèn)真組織全體教師學(xué)習(xí)《教育法》、《教師法》、《未成年人保護(hù)條例》、《國旗法》、《小學(xué)生傷害事故處理條例》、《憲法》等法律法規(guī)知識，記學(xué)習(xí)筆記。目的是使全體教職工熟知法律基本知識，為教育服務(wù)，為自身遵紀(jì)守法奠定基礎(chǔ)。認(rèn)真開展普法教育活動。如開展教師師德演講活動;開展法律知識答卷活動;開展教師師德論文、廉政論文或民族團(tuán)結(jié)征文等活動，在廣大教職工中樹立依法治教，以德立校的意識。

5、加強(qiáng)對學(xué)生的普法教育宣傳活動。

(1)、加強(qiáng)誠信教育、法制教育、安全教育、心理健康教育、公民道德教育，堅持不懈、持之以恒地開展好小學(xué)生普法教育和日常文明行為的養(yǎng)成教育。讓學(xué)生懂得“行為決定習(xí)慣，習(xí)慣決定性格，性格決定成敗”的道理，同時廣泛開展符合學(xué)生身心健康、有利于吸引學(xué)生積極參與的校園文化體育活動，以活躍校園文化生活，提高學(xué)生法律、自我約束等綜合素質(zhì)。

交通運輸局法規(guī)科工作總結(jié)篇五

xxxx年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運輸局深入貫徹黨的十九大、十九屆五中全會精神，緊緊圍繞增強(qiáng)工作透明度，加強(qiáng)民主監(jiān)督，密切與人民群眾的聯(lián)系，規(guī)范政務(wù)公開內(nèi)容，創(chuàng)新政務(wù)公開形式，突出政務(wù)公開重點，提高政務(wù)公開水平，有力地促進(jìn)了各項工作的開展，取得了明顯的效果。

一是統(tǒng)一認(rèn)識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。堅持把政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作作為全年的重點工作來抓，及時調(diào)整政務(wù)公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)政務(wù)公開工作組織領(lǐng)導(dǎo)，形成一級抓一級、層層抓落實的工作體系，為政務(wù)公開和政務(wù)服務(wù)工作的順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。

二是規(guī)范建設(shè)，提高政務(wù)公開質(zhì)量。積極推進(jìn)一般事項公開向重點事項公開、結(jié)果公開向全過程公開、自定公開內(nèi)容向群眾點題公開三個轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高政務(wù)公開的質(zhì)量。做到三個更加：首先，公開的內(nèi)容更加充實。下發(fā)相關(guān)意見，對政務(wù)公開的范圍、政務(wù)公開的內(nèi)容、政務(wù)公開的形式、政務(wù)公開的制度等作了進(jìn)一步的明確。其次，公開的時間更加及時。針對公開項目的不同情況，確定公開時間，做到常規(guī)性工作定期公開，臨時性工作隨時公開，固定性工作長期公開。最后，公開重點更加突出。堅持把群眾最關(guān)心、最需要了解的權(quán)、錢、人、事等事項公開作為政務(wù)公開的重點，通過推行政務(wù)公開，監(jiān)督和制約行政權(quán)力的運行，防止暗箱操作，促進(jìn)廉政勤政建設(shè)，并且在不斷總結(jié)反腐敗工作的經(jīng)驗和做法的同時，促進(jìn)政務(wù)公開制度的進(jìn)一步完善，推進(jìn)政務(wù)公開工作的深入開展。

三是強(qiáng)化監(jiān)督，確保政務(wù)公開落實。在狠抓內(nèi)部制約機(jī)制的同時，尋找突破口，抓好外部監(jiān)督制約機(jī)制的完善，建立健全長效管理機(jī)制，形成用制度規(guī)范行為、按制度辦事、靠制度管人的機(jī)制。將政務(wù)公開工作與黨風(fēng)廉政建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)綜合進(jìn)行檢查、考評，考評結(jié)果納入崗位目標(biāo)責(zé)任制。嚴(yán)把公開內(nèi)容和項目關(guān)，既防止該公開的不公開，搞半公開、假公開，又防止不該公開的亂公開。采取多種形式，強(qiáng)化監(jiān)督檢查工作，實行定期檢查與不定期檢查相結(jié)合。充分發(fā)揮政務(wù)公開監(jiān)督員的作用，定期召開座談會、聽取反映有關(guān)情況等形式，為政務(wù)公開建言獻(xiàn)策。同時，鼓勵廣大干部、群眾積極參與監(jiān)督，積極反映公開過程中存在的突出問題，使公開工作更加扎實、有序開展。

一年來，共主動公開oa政府信息條；共收到依申請公開數(shù)x件，均已在規(guī)定時限內(nèi)予以回復(fù)。

二是政務(wù)公開的內(nèi)容更換不及時等；

三是政務(wù)信息公開途徑還不夠多，渠道還不夠暢通。

一是進(jìn)一步提高對政務(wù)公開工作的認(rèn)識，切實提高做好

政務(wù)公開工作的認(rèn)識，把它作為加強(qiáng)廉政建設(shè)的一項重要措施，作為營造良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的大事抓緊抓好。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)對政務(wù)公開工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，健全有

關(guān)檢查制度、責(zé)任追究制度、反饋制度確保把政務(wù)公開工作落到實處。

三是及時做好整改工作，確保政務(wù)信息公開及時準(zhǔn)確，規(guī)范到位。