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橋梁工程施工組織設計論文篇一

本合同段k107+五里坡1號大橋全長，最大橋高，上部結構為一聯8-20m預應力混凝土先簡支后連續箱梁，下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎。橋位處無水。

安排一個橋梁隊施工，設置一個預制場和一座混凝土攪拌站。預制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應，其他結構物的混凝土采用汽車運輸。鋼筋在加工場集中制作，現場綁扎。

（一）五里坡1號橋

擴大基礎的基坑土質部分采用人工配合挖掘機開挖，巖石部分采用風鎬破碎或小排炮松動爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養護。

墩臺身采用搭設鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內模采用鋼木組合模板。

1#柱式方墩一模到頂澆筑，

2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑。混凝土泵送入模，水平分層澆筑，機械振搗，塑料薄膜包裹養護。橋臺的臺身和側墻分開澆筑，臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。

柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現澆，工字鋼安放在插于墩柱預留孔洞內的鋼棒上，底模和外側模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預埋牛腿，設型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。

20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋臺后的路基上設預制場集中預制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎，混凝土采用布料機入模，水平分層連續澆筑，插入式振動器搗固，蒸汽養生。龍門吊場內移運、裝車，軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁，ebg100型架橋機架設。

（一）基礎施工

1、施工準備

本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺，清理作業場地，作好基坑周圍安全防護。根據施工地形、地質實際情況，采用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。

2、基坑開挖

基坑采用人工配合挖掘機開挖，對不能用挖掘機開挖的巖石部分采用風鎬破碎或風槍打眼小排炮松動爆破。開挖形式采取上部土質放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎輪廓要求。

3、基底處理

基底為干土時，將其濕潤。過濕土在基底設計標高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面。基底面為巖石時，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。

4、基底檢驗

澆筑基礎混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底土質是否與設計相符，承載力是否滿足設計要求；基底有無積水、雜物、松散土質，是否清潔、平整。

5、混凝土澆筑

基底處理檢驗后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續澆筑，機械振搗。基礎混凝土澆筑前，按設計和規范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現場集中加工，現場綁扎成型。

6、混凝土養護

混凝土澆筑完畢收漿后，及時采用麻袋片覆蓋，灑水養護。當氣溫低于5℃時，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗收后，及時回填基坑，并按規定夯實。

（二）橋墩施工

該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。

1、薄壁空心墩施工

（1）施工工藝流程

薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

（2）模板工程

空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按分節，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架采用×5角鋼和10槽鋼制作，內模采用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性，嚴格按鋼結構設計規范進行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設計及施工規范要求。

模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進行拼裝，并在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標高是否符合設計要求，調整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設和模板支撐要牢固穩定，確保混凝土澆筑過程模板不變形、不移位。

（3）鋼筋加工及綁扎

所用鋼筋必須有出廠合格證和質量檢驗證明，按規定進行抽檢，各項指標符合設計及規范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準確，骨架外側綁扎適量墊塊，滿足保護層要求，鋼筋接頭按規定相互錯開。

（4）混凝土澆筑及養護

因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據外模高度尺寸取3m，外模和內模循環依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制，泵送入模，落差大于2m時設置串筒或導管。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。

混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養護，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養護至設計要求，當外界氣溫低于+5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。

（5）墩帽施工

進行墩身頂部施工時，在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設型鋼扇形托架，與墩身預埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中制作，人工在底模上綁扎成型。混凝土采用泵送入模，分層澆筑，及時覆蓋，按規定養生，最后施作支座墊石。

2、柱式方墩施工

（1）墩身施工

采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

1#墩一模到頂，2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現場綁扎、焊接。混凝土采用泵送入模，落差大于2m時設串筒導引入模，水平分層澆筑，插入式振動器振搗固，按規定養護。

（2）系梁、蓋梁施工

系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時，在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。混凝土采用泵送入模，分層澆筑，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養護。

（三）橋臺施工

兩橋臺均為現澆混凝土重力式，臺身和側墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養護。臺帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。

（四）箱梁施工

本橋共有24片20m后張法預應力混凝土箱梁，最大吊裝重量為，在太白橋臺后的路基上設預制場集中預制。

1、箱梁預制

（1）施工工藝流程

后張法混凝土箱梁預制施工工藝流程見圖5-6。

（2）制梁臺座與底模

首先對地基進行壓實處理，先澆筑10cm厚c20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側預埋的角鋼焊結，形成制梁臺座，按設計要求設好預留拱度，在兜底吊梁處設活動斷口。

（3）模板設計與加工

模板設計時要考慮預應力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委托專業廠家制作，加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模采用整體式定型鋼模，側模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內模采用特制抽拉式鋼模。

（4）鋼筋加工與綁扎

橋梁工程施工組織設計論文篇二

摘要:水利工程是一個國家的重中之重，其施工質量及進度對水利工程作用的發揮有著深遠的影響，本文旨在對于水利工程的施工組織在設計方面進行探討。

關鍵詞:水利工程 設計 施工

一、水利工程施工組織設計定義

所謂的施工組織設計是論證設計能成為現實地可行性與經濟性都合理的最基本的依據， 同時又受到自然條件與社會政治和經濟的制約，這就使其成為了水利施工的整體設計規劃和布置以及招標文件中的最基本依據。水利工程的建設到迄今為止還是憑借經驗為主要技術的實踐性學科在當前競爭異常激烈的社會中，加強和提高施工組織設計方面的認識和研究，都具有十分深遠的意義。

二、水利工程的施工組織設計所發揮的重要意義和作用

作為擬建水利工程而進行施工籌建， 準備于施工的戰略部署等的技術文件，施工組織的設計是有很重要的地位的。

1、是總體設計構成的一部分

現今我國的勘測設計機構有多個分局，如地質，測量，水文，誰能，實驗，水工，施工， 機電，預算，這些都是勘測設計組成的部分，而且具有相互的依存，互相制約的特殊關系， 施工組織的設計和水工樞紐的布置以及結構形式的特征關系是較為緊密的，也不可分割， 歐美的一些國家水工，施工也都是一體化的，所以在總體設計的方案研究中，以上所述都要相互配合，相互協調，仔細的分析，認真的研究，這樣才能得到技術的呃可行和經濟合理地總體設計的方案。

2、是決策工程建設的重要因素

我們所說的工程建筑決策， 是除了區域內用電負荷，灌溉， 供水和綜合利用的目標， 都需水文，機電的專業能夠分別計算工程投資的效應外，還應對工程所處的地域內的自然條件， 社會經濟， 財務來源及工期長短等進行分析計算，并最為提供工程建筑投資估算的依據， 其中水工和施工專業隊工程的投資影響較大，特別是施工的專業，增加臨建工程及施工期變化等靜動態的投資，都作為經濟的分析依據，有利于工程建設地合理決策。

3、是籌建工程貯備和布置的主要依據

工程的建設施工準備中，料場的規劃，工程的設施，生活的建筑，施工的設備，物資器材和安裝場地都是需要進行嚴格規劃和布置的，且涉及到淹沒，占地，移民和環保等項目是，承建單位依據施工組織設計來進行籌建于準備，方便做好總體的布置工作，且更為重要的是施工組織的設計是作為施工的指導有利于把握關鍵的程序并合理的協調資金，充分發揮勞動力，優質高產的按期完成分期的計劃投資和相應的施工任務， 為工程的建設能提早發揮效益創造了良好的條件。

4、是承建與管理重要的依據

我國以往的工程建設都是以計劃經濟作為指導，采用的是指令式的分配工程設計和施工， 但是在當前的國家形式中，逐步的推行設計與施工的招投標方式，設計體制也要做出相應的轉變，才能適應市場經濟的快速發展。

其中施工組織設計的任務，就是要出了配合其他的設計專業做好技術的可行性發展和經濟合理的安排的總體設計方案并提出可行性報告文件以外，更需要適應現代的投標方式，為業主提供招標技術的經濟穩健作為招標的使用，且為工程的籌建，準備和施工的戰略部署提供服務。所以施工組織的設計，不僅是業主作為招標技術的經濟依據，還是承建單位進行施工戰略部署與指導施工技術最有力的依據，其重要性不言而喻。

三、水利工程的施工組織設計的基本內容

由于工程的施工設計的階段不同，所以施工設計又可分為標前設計（即投標前的設計） 和標后設計（也就是投標后的設計）。而如果按照施工組織設計的對象區分，施工組織設計有被分為了施工組織的總設計，單項的施工組織設計與分部施工組織設計。而施工組織設計的基本內容又包括了施工導流，施工工藝，施工的進度和施工的布置等。

（1）施工導流

水利工程是建于水源的河道之上，所以其施工與河水之間存在矛盾，而為了解決這個矛盾，必須將部分的河水甚至全部的河水都導走，形成干地施工條件，而且盡量的保證河流綜合利用的條件不會因為施工而受到破壞，所以需要提出施工導流的專門設計。施工導流在水利工程設計里是選擇壩址，樞紐布置，壩型結構和施工的方法，施工進度以及施工的布置重要的因素，又是整個施工組織設計的中心環節。

所以它是施工工程的控制工期的主要關鍵， 也是影響工程的總投資重要的因素。水利工程的施工，是需要與自然的條件相適應的，所以其中最重要的就是其與水情規律要相適應。在一般的情況下，用于適應水情規律的費用要比改變水情規律的費用要少的很多，而且在很多的情況中，水情規律是很難改變甚至是無法改變的，那么施工導流就成為了主體工程的施工中控制的環節，且導流工程中，截流，排水，渡汛，封堵，攔洪和蓄水等方面都隨之成為主體工程的施工控制因素。

很顯然，若主體工程的施工程序和河流規律可以()很好的適應，工程的進展較順利，那么就可以節省開支， 但如果做不到這點，那么不僅會打亂施工的計劃安排，以至于延誤工期 加大開支，還可能造成事故導致被迫停工，嚴重影響水利工程的建設。在特殊的施工技術的裝備情況中，水利工程建設的施工期限取決于工程的數量，同時還取決于施工導流的條件， 這樣是因為導流的工程費用和施工期可以成反比，所以施工導流還是控制施工期限主要的因素。

需要特別說明的是，截流是我們施工導流的設計中很關鍵的環節，而且還時主體工程的施工開始的重要程序，在導流建筑物完建時，才具備了分流的條件，所以截流地先決條件是分流， 而且導流建筑 截流措施和擋水圍堰共同實現了導流的工程。

（2） 施工方法

施工組織設計的根基就是施工的方法，它是由施工的技術，施工的順序，施工的工藝在特定施工的裝備下完成的。施工方法之所以重要是因為它是研究建筑物的結構后施工技術的可行性和經濟性合理性的綜合， 其研究的項目基本上是以下幾種：

2.1 研究主體工程的建筑物其實施的順序與方法的施工技術的特性。

2.2 研究主體工程的建筑物施工的順序和施工導流所配合的實施狀況技術的特性。

2.3 在特定的技術裝備支持下，研究在施工的期限內所能達到低施工強度的合理指標。

2.4 研究研究所適應施工程序地施工平面和高程的場地的合理化布置。

2.5 研究所必要地技術物質的供應以及材料的消耗，為預算分析單價提供基礎資料。

2.6 研究工程建設的施工安全， 質量， 進度和效益的科學管理施工的工藝和要求。

（3） 施工的進度

研究計劃施工的進度就是從工程建設地施工準備的起始至竣工為止的，整個施工期內所有建筑物組成的各個單項的工程，其修建地施工程序，施工速度和技術的供應相互間的關系，并通過綜合的協調平衡后所顯示出的總體規劃時間和強度的指標，目前所做的進度計劃其表示的形式有橫線圖，斜線圖和網絡圖。那么在施工進度的計劃研究中，所著重需解決的問題有：

3.1 要合理的劃分施工的程序。就是在水利工程中，對施工程度影響較大的時段，需對其進行合理的劃分，如截流，渡汛，封堵，攔洪和蓄水期都要進行分析，才能恰當的安排并的到合理劃分。

3.2 施工機械化的水平。機械裝備需要適應工程所處的自然條件與建筑物的特性，施工機械裝備的程序對施工強度有影響，并會直接影響到施工的速度和工程進展。

3.3 關鍵施工期的控制。通過水利工程的建筑實踐可以發現，如果河道的截流起始時和后期的第一個經歷的枯水季的施工期，則控制了整個工程進度的交換，所以在安排進度的計劃的同時，要對截流前導流的建筑物與截流后的壩體施工和方法都進行充分的論證，包括截流，基坑排水和基礎處理，壩體填筑，這樣才能達到合理的安全渡汛，劃分關鍵的施工期控制。

3.4 經濟投資的效應。因為水利工程的項目多，工種復雜，工程量大，施工期長，遠離城鎮和投資巨大， 其進度的計劃安排長春市有許多困難的，變化的因素又多，其進度計劃和資財的投入，時間的價值關系都更為密切，且影響的程度也加大，這就需要進度的計劃可以充分的利用資財以達到最佳的經濟效應。

橋梁工程施工組織設計論文篇三

順利如期完成，依照《中華人民共和國合同法》的相關法律、行政法規，結合本工程具體情況，經過甲、乙雙方友好協調簽訂本合同，以資共同遵守。第一條工程名稱：泌陽縣楊家集鄉土地復墾項目第二條工程地點：泌陽縣第三條工程內容：

1自低壓柜出低壓電纜至各個電動機，電纜鋪設、橋架制作、線鼻壓制、控制電纜鋪設和變頻器安裝調試。

2圖紙以內的所用工程有變動的地方經甲方同意后方可更改第四條施工工期：

1本工程自2011年11月18日開始，至2012年3月18日結束，總日歷天數120天，完成全部施工任務。

2若遇不可抗拒的自然災害、重大設計變更;甲方建筑工程不具備開工條件或甲方提供的設備未按期到場等原因時，乙方可向甲方提出工程順延。第五條工程價款：

本工程合同包工不包料，價格為一次性報價總全額為3584458元，金額大寫：叁佰伍拾捌萬肆仟肆佰伍拾捌第六條付款方式：

合同生效后，甲在進場時應先預付45﹪工程款，在工程完工及驗收結束后再支付工程款的55﹪第七條雙方責任：

1甲方提供的場所及施工環境能滿足施工需要。

2施工的規劃、橋架設計等由甲方提供方案，乙方負責施工。3甲方協調施工范圍內可能涉及到的單位或個人的關系，保證工程順利進行。如發生非乙方原因造成的協調或賠償費用，由甲方負責。

4甲方未按照本合同約定時間節點付款時，應支付乙方滯納金，按工程造價的1﹪作為滯納金。

5施工前，由甲方負責會同乙方、設計單位對工程施工圖紙及工程概算書進行會審。經會審后工程施工圖及工程設計概算書作為今后施工和編制施工圖預算書的唯一依據。

6乙方必須嚴格按圖紙施工，保證施工質量，并有專人管理負責，做好施工質量監督及配合供電部對工程的驗收。

7乙方對設計單位的設計圖紙應會審，在施工過程中發生設計問題應由乙方負責。

8本合同簽訂后由乙方積極組織施工，保證工程在合同期內完成，若有延期，每延期一天向甲方交納違約金200元。第八條工程質量及驗收：

乙方應嚴格按照設計要求和國家頒發的電器裝置安裝工程及驗收范圍進行施工，不合格的工程不準交工。如因乙方責任造成返工者，則有乙方承擔一切損失。工程經驗收合格、送電后，乙方填寫工程移交證明書一式兩份，甲方對工程質量做出評價，經雙方簽字蓋章后，各持一份，即為工程移交。第九條施工安全：

在施工過程中，由于乙方應當嚴格按照相關施工操作規定進行施工，在施工期間造成的一切事故或損失，由乙方承擔所發生的一切費用及相關責任。施工中發生的其他意外事故及損失由乙方全部承擔。第十條解決糾紛方式：

本合同未盡事宜或遇有爭議，雙方協商解決。仍不能達成一致意見者，可向提交合同履行的人民法院處理。第十一條合同份數：

本合同本一式陸份(具有同等效力)，甲方持五份，乙方持一份。合同自雙方簽章之日起生效，自完成約定工作內容自行終止。

甲方：泌陽縣土地開發整理中心乙方：河南恒業建筑安裝工程有限公司

法定代表人：法定代表人：

委托人：委托人：

聯系人：

電話：

2011年10月10日2011

聯系人：電話：年10月10日

橋梁工程施工組織設計論文篇四

招標單位(甲方)

中標單位(乙方)

結合本工程具體情況協商后簽訂。以下為招標單位提出涉及投標單位的主要條款，投標單位應在投標文件中進行承諾。

一、施工組織設計和工期

(一)進度計劃

乙方投標文件中的施工組織設計(或方案)，甲方對進度計劃提出質疑和合理修正時，乙方應在簽訂合同后七天內提供修正的施工組織設計，甲方代表將在三天內批復。

(二)工程開工和工期

1.乙方中標后三天內準備進場。

2.乙方與甲方簽訂工程承包合同生效后，須在七天內開工。

3.合同工期以乙方的中標工期為準。

(三)工期延誤

1.對下述原因造成竣工日期推遲的，經監理方和甲方代表確認簽證后，合同工期相應順延。

(1)由甲方原因造成的延誤。

(2)不可抗拒的自然因素。

(3)重大的設計變更。

2.非上述原因，乙方不能按合同約定的時間竣工，應承擔違約責任，除罰沒工期履約保證金外，每延遲一天再罰______元。

二、工程質量與驗收

(一)工程質量標準

1.乙方應嚴格按國家頒發的建設工程強制性條例、施工驗收規范和質量評定標準進行施工，如有違反施工規范規程，甲方有權暫停其施工，由此產生的經濟損失由乙方負責。

2.甲方提交的設計圖紙、說明和有關的技術資料作為施工的有效依據，開工前由甲方組織進行施工圖技術會審，會議紀要作為施工的補充依據。

3.如發現設計圖紙有誤或因施工原因需要修改設計時，必須事先由監理工程師簽署意見，并交甲方及設計單位辦理認可手續后方可實施。

4.甲方或設計單位提出合理修改設計時(聯系單)，乙方不得借故拒絕。

(二)工程質量等級

1.乙方中標所承諾的質量等級標準為本工程的合同約定條件，中標方如未達到質量保證的除限期整改外，罰沒質量履約金。

2.本工程質量等級：一次性驗收合格以具備竣工驗收備案條件為準，創杯以獲獎正式證書為準。

3.本工程甲方委托_________監理公司監理。

4.隱蔽工程驗收，乙方必須提前三天通知甲方及監理公司，經甲方和監理方等有關單位驗收簽字后方可進行下一道工序施工。

三、合同價款與支付

(一)工程款支付

按月完成工作量的80%，以有關部門審核作為付款依據(具體另商議);

(二)合同價款的調整

發生下列情況之一的合同價格可以調整：

(1)暫定材料價確定(需經甲主及監理公司簽證);

(2)設計變更：需經設計院甲方及監理公司簽證;(3)中標單位在本工程的管理人員的勞保統籌交納有效證件。

四、保修

1.本工程保修期限，執行國家《建設工程質量管理條例》，土建_____年，防水落石出______年，安裝______年。

2.保修期從甲方批準的竣工之日算起。工程的保修押金為工程總造價的3%(其中15%為屋面工程保修押金)，在保修期滿28天后，退還保修金(不計息)。

3.保修期間出現的質量問題，乙方應在接到甲方通知日起三天內前來負責做無償修理。如逾期，甲方有權請第三方進行修理，其修理費用由乙方負責。

4.竣工后，乙方應按規范進行沉降測量，并將資料提供給甲方。

五、其他

1.本工程的中標單位為承包單位，嚴禁轉包，特殊分項工程確需分包部分，應經甲方許可。項目經理在工地現場時間到位率如少于90%，且中途無故更換項目經理，甲方有權按工程總造價的1%～5%扣取罰金，直至終止合同，由此造成的一切損失由乙方負責，甲方保留索賠的權利。

2.乙方在施工中應按照國家有關施工規范和規程進行施工，施工中發生的材料、設備、操作等施工質量事故，均由乙方負責，甲方不負任何責任。

3.乙主必須切實做好安全施工、文明施工，遵守社會治安等有關規定，搞好環境衛生，搞好計劃生育工作，因違章而導致罰款和一切后果，均由乙方負責，甲方不負任何責任。

4.工程竣工后中標方應向招標方提供全套符合建筑工程檔案要求的資料三套，其中二套為原件。

5.本招標文件作為施工合同附件之一具有同等的法律效力。

甲方

乙方

年月日

橋梁工程施工組織設計論文篇五

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