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2023年汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費(實用10篇)

時間:2023-10-10 14:16:26 作者:飛雪

在日常的學習、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。范文書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇范文呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇一

通過在學校四年的'學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。

課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

我有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。在這一個月的時間里,我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。

汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊(2、求穩(wěn)避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此,當出現(xiàn)難題時我停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

進行美容作業(yè)時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力小滿足要求為止。

為了保證作業(yè)要求,我在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,我把所學的理論知識鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力,為后繼畢業(yè)設計打下堅實的`基矗。

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇二

“光陰似箭,日月如梭”,時間過的真是太快了,不知不覺就已經離開學校在外面實習一個多月了,在這次實習中,我學到了很多書本上沒有的東西,我對汽車也有了更深刻的了解。

汽車的整體構造,各個零部件的位置有了更新的認識。

我知道要把汽車準確、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作為新一代的技術人員,我們就應該努力把汽車修理學好,也為自己的將來打好基礎。

在這次實習中我認識到要把這項技術學習好,首先要有豐富的理論知識,要有靈活的思維,要有精心鉆研的意志,只有這樣才能吧車迅速的修好。

同時我還了解到了工作不像在學校,在學校老師可以毫無保留的把自己平時所學教給自己的學生,可是在工作單位上卻不是一樣的,師傅不是像老師那樣苦口婆心,也不會像老師那樣的無私,在單位上學什么東西都得靠自己,如果自己不爭取別人是不會督促你的,所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會,使得自己的技術學的更快更精。

與人溝通,這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力,我們要學會善于與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這一個多月里相處得很好,讓我們學到不少書本上沒有的東西。

由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

時間在轉眼間到來,在xx正道車業(yè)服務有限公司的.實習馬上要響起結束的鐘聲。

在這半年多的時間,我學到了很多東西,不僅有工作方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。

做為一個剛踏入社會的我來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。

不過,在朋友和同事的幫助下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。

除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。

相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,打開了視野,增長了經驗。

在實習中體驗了很多,對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車 內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全.表面預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。

我在公司先是就職于汽車美容組主要,從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。

工作中就顯得輕松多了。

其實汽車美容是一項比較簡單的工作,技術含量并不高,最主要的就兩個字“細心”。

我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則:

1、耐心細致:汽車美容是精細工作,類似工藝品的加工制作,必須有耐心,要精益求精。

粗心大意容易出錯,稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

如果工作干得不細、不清,就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補救。

因此,當出現(xiàn)難題時要停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重:進行美容作業(yè)時,應根據部位及材料選用產品,并作好試驗、試用工作。

優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。

盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,應在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內進行試驗,以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

總聽到人家說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現(xiàn)在我終于親身體會到了。

實習結束就要踏出社會,對于現(xiàn)在的我來說,不再存在有恐懼。

我會百倍信心的去迎接新的開始!

一年的時間轉眼已過,通過在汽修廠見習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

在見習中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。

同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術人才,才能把這一門專業(yè)學好。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功。

孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。

無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

在未來的工作中,我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇三

自我鑒定是一個人對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)的自我總結,自我鑒定使我們及時找出錯誤并改正,讓我們一起來學習寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?下面是小編為家收集的汽車制造與裝配專業(yè)自我鑒定,僅供參考,希望能夠助到家。

我是xxx車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)xx級的一名學生,經歷坎坷,三年的。學習生活即將結束。

三年來,在老師的教導、同學的助及個人的努力下,我具備了扎實的專業(yè)基礎知識和熟練的操作技能。無論是在知識能力,還是在個人素質修養(yǎng)方面,我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時,我利用課余時間,廣泛地涉獵了量書籍,不但充實了自己,也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是,嚴謹?shù)膶W風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實,穩(wěn)重,創(chuàng)新的性格特點。學三年,我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事,使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰(zhàn),讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮,盡責,善良,正直;學院培養(yǎng)了我實事求是,開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲,士為知己者用。我不想再說了,說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知,斗爭長才干”,我只需要在實踐中去闖,去干,竭力為貴公司解一份憂慮,增一份利潤,或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養(yǎng)成,也終究要在實踐中體現(xiàn)。

我熱愛貴公司所從事的事業(yè),殷切地期望能夠在您的領導下,為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦,并且在實踐中不斷學習,進步。一個合作機會,對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇四

雖然我們在這家公司實習的時間很短,但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識,使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,我知道自己在學校學到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的,達到了我們實習的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇五

通過四年大學的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的`動手能力。

主要通過學校的老師專業(yè)只是的培訓,我的專業(yè)技能提供不少,對汽車維修的這樣專業(yè)有了更深的了解。。為了讓自己的技術更加全面。我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業(yè)知識。

課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話

擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

三:學會把自己的技能應用在實際的應用上

成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人的個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

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汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇六

裝半軸

(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。

(6)裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車,要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好,否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極,避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車,在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油,仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,然后調試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞,車輪在轉動時會發(fā)生擺動,駕駛員不好掌握方向,這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,在舉伸機上用力向上抬車輪,車輪會有上下移動一個很小的距離,這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油:從汽車制造技術發(fā)展的角度看,發(fā)動機的制造越來越精密,其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長,這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經濟性看,高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良,機件不易磨損,修理費用下降,且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km,合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合,選用中高檔機油還是合算的。因此,建議汽油機選用sf、sg級,柴油機選用cd、ce級,或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外,在使用中,要勤于檢查、及時添補,養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外,自動變速器油也要檢查或者更換,自動變速器油(automatictransmissionfluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,在性能上有別于其它油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。1.較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。因此,要求atf具有較高的氧化安定性。

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇七

不知不覺一年的時間轉眼已過,通過在汽修廠見習鍛煉,我學到了很多課本上學不到的知識和技能,我從老師傅身上也學到了許多寶貴的經驗,讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

在見習地過程中,老師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè),必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤于動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考,善于將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結,逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術人才,才能把這一門專業(yè)學好。

看見師傅一個個身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,他們還樂在其中,我也暗下決心,一定向他們學習,練好基本功。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的,不吃苦怎么能行啊!在見習中我明白只有虛心向有經驗的老師傅請教,并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。在未來的工作中,我將用我的熱情和技術贏得廣大車主的尊重!

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇八

我勤奮好學、勇于迎接新挑戰(zhàn)。

四年來,我系統(tǒng)學習了本專業(yè)課程。我從不局限于書本和課堂,而是注重理論與實踐相結合。在畢業(yè)設計中實現(xiàn)信道編碼并仿真成功綜合體現(xiàn)出自己四年的學習成果,以此為基礎在以后可能面對的工作中快速領悟新技術并獨立解決問題。相較于現(xiàn)今信息技術的快速發(fā)展,不論我的接觸層面還是實際操作機會都十分有限,我會在今后的工作中努力磨練自己的專業(yè)技能。

課余時間我喜歡繪畫,此興趣源于我對事物追求完美的性格。放到工作中,我不僅會做到完成而已,而是將其盡善盡美。

我善于獨立思考,適合動手操作類的工作。

我腳踏實地,善于自主思考,并有較強動手能力。在校實驗或實訓課程進行過各種實用電路的搭建與分析,優(yōu)良完成實板焊接。各種性能檢測儀器的操作與常見通訊器材的性能分析。傳輸媒介的構建以及上機操作進行計算機網絡協(xié)議的應用與體系結構的深入學習,通過仿真軟件進行多種信道的仿真分析。

我對待工作認真負責,具有較強的團隊合作意識。

信任與工作崗位是領導對我能力的肯定,而對工作的認真負責則是我回報的最好方式,并且積極的工作態(tài)度將引導我更好的迎接新挑戰(zhàn)。我能夠與合作伙伴進行良好的溝通,相互協(xié)作完成任務,而老員工和他們在工作中的經驗將是我尊重和虛心學習的典范。

我為人誠實正直,社會責任感強。

我平時關注國家大事,積極參與學校組織的活動,對于突發(fā)事件能夠積極響應國家號召,盡一個當代青年應盡的義務。

【通信專業(yè)畢業(yè)生自我鑒定七】

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇九

珍貴的衛(wèi)校生活已經結束了,就要畢業(yè)了。現(xiàn)在要來總結一下這幾年來的得失,寫一下自我鑒定。從中繼承做得好的方面改進不足的地方,使自己回顧走過的路,也更是為了看清將來要走的路。

雖然我的學習成績不是非常好,但我卻在學習的過程中收獲了很多.首先是我端正了學習態(tài)度.在我考進衛(wèi)校時,本來想解放一下自己的,但是很快我就明白了,衛(wèi)校的學習是更需要努力認真的.看到周圍的同學們拼命的學習,開始了衛(wèi)校的學習旅程,覺得自己落后了。衛(wèi)校的學習不象初中那樣是填鴨式的,而是老師把課講完,然后自己去看,去理解。這個時候自習能力和自制能力是很重要的。長期自習以來我知道了要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會”方法”,做事情的方法.古人云:”授之以魚不如授之以漁”我來這里的目的就是要學會”漁”,做什么都勤于思考,遇到不懂的地方能勤于請教.在學習時,以”獨立思考”作為自己的座右銘,時刻不忘警戒.在學習知識這段時間里,我更與老師建立了濃厚的師生情誼.老師們的諄諄教導,使我體會了學習的樂趣.我與身邊許多同學,也建立了良好的學習關系,互幫互助,克服難關.

學習護理單有理論是不行的,還要有良好的護理技術。所以在上實踐課的時候我都會爭取機會多操作幾次,加上衛(wèi)校本來就少學生可給學生用的空間可不少。所以我可以再趁放學時間多練習一下。

在衛(wèi)校的第四年是我們到醫(yī)院實習的時間,基本上一年都是呆在醫(yī)院里學習。再這里我熟練我的護理操作技術,把理論和實踐結合在一起,在帶教老師的指導下用我全副的耐心和愛心護理病人,使病人得到良好的照顧,早日康復。到醫(yī)院實習認識到許多也是學習護理的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛煉了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處.所以我喜歡實習。雖然有時會感到累些,但樂此不彼.

我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用.急功近利,喜歡一口氣學許多東西,但是貪多嚼不爛,即使最后都能學會,也已經搞得自己很疲勞.如今想想,這樣其實并不好,正所謂,貴在精而不在廣.如果我一段時期內專注于一種學問,不求博但求精,相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識.自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后,我常常警戒自己,步入社會后也不能一心兩用.

通過四年衛(wèi)校生活,學到了很多知識,更重要的是掌握了護理操作技術.思想變成熟了許多,性格更堅毅了.認識了許多同學和老師,建立起友誼,并在與他們的交往中提升了自身素質,認清了自身的一些短處并盡力改正。

四年的衛(wèi)校生活是我人生這條線上的一小段,是閃閃發(fā)光的一小段,它包含了汗水和收獲,為我劃平人生的線起著至關重要的作用.

汽車維修專業(yè)畢業(yè)論文免費篇十

我叫xx是xx學院環(huán)境科學專業(yè)xx屆畢業(yè)生。以下是我的自我鑒定。

在校期間,我認真學習,勤奮刻苦,努力做好本職工作,在學生會和班級工作中積累了大量的工作經驗,使自己具有良好的身體素質和心理素質。幾年來我努力學習專業(yè)知識,從各門課程的基礎知識出發(fā),努力掌握其基本技能技巧,深鉆細研,尋求其內在規(guī)律,并取得了良好的成績,在大學生學好專業(yè)知識的基礎上,我還自學了電腦方面的一些知識,比如:autocad繪圖。

實踐出真知。所以我在學習知識的同時到污水治理廠、垃圾中轉站以及填埋場實習,還到環(huán)保工程公司學習了室內檢測方面的知識。增加了自己的實踐操作能力,大大鞏固了專業(yè)知識。不僅如此,課余時間我還要到圖書館為同學們服務,在圖書館和閱覽室里我學到了很多各方面的知識。一個人只有把聰明才智應用到實際上工作中去,服務于社會,有利于社會,讓效益和效率來證明自己,才能真正體現(xiàn)自己的.自身價值!我堅信,路是一步一步走出來的。只有腳踏實地,努力工作,才能做出更出色的成績!

我熱愛環(huán)境保護行業(yè),盡管目前環(huán)境科學專業(yè)的就業(yè)前景相對于其他專業(yè)來說,尚有落后。但我始終相信,環(huán)境保護工作是勢在必行的一項任務,我有信心會在這行個業(yè)留下我的足跡。

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