制定調研方案時，我們要明確研究的目的和重點，以及需要收集的信息和數據。活動策劃可以借鑒和參考其他成功的活動案例，以提高自身的策劃水平和效果。

企業融資方案

項目融資方案設計

項目的融資方案研究，需要充分調查項目的運行和投融資環境基礎，需要向政府、各種可能的投資方、融資方征詢意見，不斷地修改完善項目的融資方案，最終擬定出一套或幾套可行的融資方案。最終提出的融資方案應當是能夠保證公平性、融資效率、風險可接受、可行的融資方案。

項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案。這一方案應當以分年投資計劃為基礎。

項目的投資計劃應涵蓋項目的建設期及建成后的投產試運行和正式的生產經營。項目建設期安排決定了建設投資的資金使用需求，項目的設計、施工、設備訂貨的付款均需要按照商業慣例安排。項目的資金籌措需要滿足項目投資資金使用的要求。

新組建公司的項目，資金籌措計劃通常應當先安排使用資本金，后安排使用負債融資。這樣一方面可以降低項目建設期間的財務費用，更主要的可以有利于建立資信，取得債務融資。

一個完整的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成。

其一，項目資本金及債務融資資金來源的構成，每一項資金來源條件的詳盡描述，以文字和表格加以說明。

其二，編制分年投資計劃與資金籌措表，使資金的需求與籌措在時序、數量兩方面都能平衡。

投資計劃與資金籌措表是投資估算、融資方案兩部份的銜接處，用于平衡投資使用及資金籌措計劃。

現代項目的融資是多渠道的，將多渠道的資金按照一定的資金結構結合起來。

是項目融資方案制訂的主要任務。項目融資方案的設計及優化中，資金結構的分析是一項重要內容。項目的資金結構是指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。

資金結構的合理性和優化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。

總資金結構：無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例

資本金結構：政府股本、商業投資股本占比、國內股本、國外股本占比

負債結構：短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比

項目融資方案的設計中需要考慮融資風險。項目的融資可能由于預定的投資人或貸款人沒有按預定方案出資而使融資計劃失敗，這可能是因為預定的出資人沒有足夠的出資能力，也可能是對于預定的出資人來說，項目沒有足夠的吸引力或者風險過高。

項目的融資方案中需要設計項目的補充融資計劃，即在項目出現融資缺口時應當有及時取得補充融資的計劃及能力。項目的融資風險分析主要包括：出資能力、出資吸引力、再融資能力、融資預算的松緊程度、利率及匯率風險。

2、項目的再融資能力項目實施過程種出現許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數額，以取得備用的貸款承諾。

3、在項目融資預算的松緊程度上，項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。

4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。

籌資費用：律師費、資信評估費、公證費、發行手續費、擔保費等

中小企業在進行融資之前，先不要把目光直接對著各式各樣令人心動的融資方式，更不要草率地作出融資決策。首先應該考慮企業是不是必須融資、融資后的收益如何等問題。因為融資則意味著需要成本，融資成本既有資金的利息成本，還有可能是昂貴的融資費用和不確定的風險成本。

因此，只有經過深入分析，對融資的收益與成本進行仔細地比較，確信利用資金所預期的總收益要大于融資的總成本時，才有必要考慮如何融資。這是企業進行融資決策的首要前提。

在對融資收益與成本進行比較之后，認為確有必要融資時，就需要考慮選擇什么樣的融資方式。這里以美國這個成熟市場來看中小企業融資問題是如何解決的。這對我們有重要的啟示意義。

在中小企業創業初期，其融資方式基本上選擇的都是股權融資，因為創業初期，風險很大，很少有金融機構等債權人來為你融資。而在股權融資中，企業主與其朋友和家庭成員的資金占了絕大多數。這部分融資實際上是屬于“內部人融資”或“內部融資”，也叫企業“自己投資”。

但是，內部人融資是企業吸引外部人融資的關鍵，只有具有相當的內部人資金，外部人才愿意進行投資。真正獲得第一筆外部股權融資的可能是出于戰略發展目的又非常熟悉該投資行業的個人或企業的“天使”資金——風險投資的早期資金。在此基礎上，可以尋求其他創業投資公司等機構的股權融資。到中小企業發展到一定時期和規模以后，就可以選擇債權融資。債權融資主要來自金融機構，包括商業銀行和財務公司等。

對中小企業融資的商業銀行不是大的商業銀行，而主要是一些社區銀行或地方性銀行，大的銀行只有在信用評級制度發展之后（或者說中小企業具備了信用等級之后）才開始介入中小企業的融資業務。

項目融資方案設計

中機院可提供融資方案設計與優化，包括基礎設施項目融資（bot、ppp、tot方式等），資本金籌資、負債融資（1、商業銀行貸款，2、政策性銀行貸款，3、出口信貸，4、外國政府貸款，5、國際金融機構貸款，6、銀團貸款，7、發行債券，8、發行可轉換債，9、融資租賃等）、信用擔保融資等。

針對客戶委托融資方案設計項目，中機院主要從以下四點為客戶提供顧問服務：

（一）資金籌措計劃方案。

項目融資研究的成果最終歸結為編制一套完整的資金籌措方案，這一方案以分年投資計劃為基礎。

實踐中常有項目的資本金與負債融資同比例到位的安排，或者先投入一部分資本金，剩余的資本金與債務融資同比例到位。

中機院提供的項目資金籌措方案，主要由兩部分內容構成：

1、項目資本金及債務融資資金來源的構成；每一項資金來源條件詳盡描述。

2、與分年投資計劃表相結合，編制分年投資計劃與資金籌措表。使資金的需求與籌措在時序、數量兩方面平衡。

（二）資金結構分析。

項目融資方案的設計及優化中，資金結構的分析是一項重要內容。資金結構的合理性和優化由公平性、風險性、資金成本等多方因素決定。

項目的資金結構指項目籌集資金中股本資金、債務資金的形式、各種資金的占比、資金的來源。包括：項目資本金與負債融資比例、資本金結構、債務資金結構。

融資方案的資金分析包括：總資金結構（無償資金、有償股本、準股本、負債融資分別占總資金需求的比例）。

資本金結構（政府股本、商業投資股本占比；國內股本、國外股本占比）。

負債結構（短期信用、中期借貸、長期借貸占比、內外資借貸占比）。

（三）、融資風險分析。

1、出資能力風險及出資吸引力。

2、項目的再融資能力項目實施過程種出現許多風險，將導致項目的融資方案變更，項目需要具備足夠的再融資能力。方案設計中中機院將考慮備用融資方案，主要包括：項目公司股東的追加投資承諾，貸款銀團的追加貸款承諾，銀行貸款承諾高于項目計劃使用資金數額，以取得備用的貸款承諾。

3、項目融資預算的松緊程度中機院認為項目的投資支出計劃與融資計劃的平衡應當匹配，必要時應當留有一定富余量。

4、利率及匯率風險利率是不斷變動的，資金成本的不確定性，無論采取浮動利率貸款或固定利率貸款都會存在利率風險。國際金融市場上，各國貨幣的比價在時刻變動，這種變動稱為匯率變動。軟貨幣的匯率風險低，但有較高利率。

（四）融資成本分析。

1、資金占用成本(借款利息、債券利息、股息、紅利等)。

2、籌資費用(律師費、資信評估費、公證費、證券印刷費、發行手續費、擔保費、承諾費、銀團貸款管理費等)。

論高速公路BOT融資方式的優勢與應用

高速公路是我國基礎設施建設項目中的重頭戲，它是衡量國民經濟現代化的重要標志之一，它對促進區域經濟快速發展、推動區域間的經濟與文化交流起到了重要的作用。采取bot方式進行融資無疑是一種解決辦法。我們只有掌握其特性，充分發揮其長處，避免其短處，才可實現效益的最大化。因而，進行bot融資方式的利弊分析對于其在我國高速公路建設過程中的合理應用十分必要。

首先，bot融資方式有力的緩解了高速公路建設快速發展所需資金的巨大缺口，實現了我國高速公路建設的跨越式發展。在項目中引入bot融資方式，能夠有效利用外來資金進行高速公路與基礎建設。隨著我國改革開放的不斷深入，只有解決了交通運輸制約區域經濟發展的瓶頸問題，才能快速促進我國區域與社會經濟的飛速發展。

其次，bot融資有益于解決高速公路資金管理問題。目前，我國的高速公路建設資金多以國家政策性投資為主，市場融資為輔，這種局面使得高速公路建設資金使用效率低，工程質量也難以得到保證。而bot融資方式的介入則可以有效避開這一問題，在bot融資方式下，政府則起監督和控制的作用，其中資金使用效率與建設工程質量的矛盾已被成功轉嫁給bot投資方。

第三，bot融資方式在項目建設過程的介入有益于先進管理經驗和技術的引進與吸收。在高速公路建設過程中，bot融資方在資金的籌集、工程建設管理及限期經營管理過程中都能夠被有效監督和控制。因而，在這些過程中，我們能夠迅速引進和吸收科學的管理經驗及先進的技術手段。

第四，bot融資在高速公路建設過程中加強了我國行業內的競爭機制，有助于建設項目運作效率的提高。由于bot方式增加了私營經濟的參與程度，促進我國公有經濟與企業提高效率，加快發展。

第五，bot方式的介入，有效的分散了高速公路建設的投資風險，有助于項目質量和效率的提高。bot項目多數采用風險分擔的原則，在項目實施前要進行仔細的分析論證，并據此將風險進行分配。在此過程中，風險分配使得相關利益方均對項目的建設高度關注，提高了項目的質量和效率。

最后，高速公路建設引入bot方式有利于拓寬外資利用渠道，有助于調控外資投資結構。改革開放以來，吸引外資對我國的經濟發展發揮了重要的作用，在高速公路建設投入巨大的情況下，更多的吸引外資能為我國經濟增添更大的活力。

bot投融資方式已被許多國家在建設項目中付諸實踐。如澳大利亞悉尼港灣隧道、英國dartfold大橋、英吉利海峽隧道、馬來西亞南北高速公路和泰國曼谷第二期高速公路等都是當今世界上頗具代表性的交通基礎設施bot項目。現在bot融資方式在中國高速公路建設中同樣得到廣泛的應用。如：廣佛公路、襄荊高速、金湘高速、津寧高速、渝遂高速等，都引入bot融資方式。bot融資方式的引入，大大改善了我國基礎設施建設的進程。

首先，我國在合理引入bot融資方式建設高速公路項目過程中，必須對bot融資方式進行充分的認識，加大宣傳力度，使企業和政府主管部門了解bot的性質和實施方式，戒除對bot的恐懼心理。

其次，在立法上，我們應該重視bot方式投資大，周期長，風險多等特點，構建明確的、權威的法律保障，增強規定性文件的透明度，解決相關法律的矛盾，使bot在成熟的法律環境中健康發展。

第三，我們應該加強bot專業人員培養，建立起適應我國國情的運行規則和方法，使bot作為一種新型的投融資方式良好運行起來。

最后，在體制上，我們應該建立專門的bot管理機構，簡化審批手續，調動投資者的積極性，為bot在我國高速公路建設中發揮良好作用鋪平道路。

雖然bot融資方式在我國高速公路建設過程中介入具有很多明顯的優勢，但是我們同樣應該注意到這種融資方式也會存在著一些弊端。同時，bot項目以犧牲近期經濟利益換取長期國民經濟效益。即在規定的特許經營期內，這部分短期經濟利益用以彌補前期經營開支并獲得預期的投資回報。在特許經營期結束后，資方再將項目無償移交給政府，獲得更多的收益和國民經濟效益。

因此，如何控制多種風險，從長期國民經濟利益著眼，就需要我們對高速公路bot項目的優勢與風險綜合分析、有效控制，從而有效地推動b0t模式在高速公路建設中的作用，加速我國的公路建設速度。

參考文獻：

[1]張杰.對高速公路建設中采用bot融資方式的探討.遼寧省交通高等專科學校學報..6(3):72-73.[2]劉建英,胡曼軍.高速公路建設bot融資方式的利弊分析.湖南廣播電視大學學報..3:67-68.

股權方式融資方案步驟

所謂的合同，就是為了保護我們的權益部壽順所設立的一個法律條規，以下是“股權融資合作協議書”，希望給大家帶來幫助！

甲方：xx實業有限公司。

乙方：

甲乙雙方經前期相互了解，就乙方擬對甲方進行股權投資并協助甲方在馬來西亞證券交易所上市進行戰略合作。為規范雙方在合作過程中的商業行為，明確雙方在合作上的權利、義務，雙方本著平等互利、友好協商的原則，就合作事宜達成如下協議：

1.基本情況。

1.1擬上市公司的基本情況：

甲方為在中國大陸注冊成立并合法存續的有限責任公司，主要經營竹建材(見附件--公司概況)。

1.2擬定的上市目標地。

根據企業的基本情況，雙方擬定，乙方將協助甲方到馬來西亞證券交易所上市。甲方作為擬上市公司，保證公司的業務獨立、資產完整且產權明晰，并嚴格按照上市公司治理準則運作。

2.合作方式。

2.1、投資方案：乙方以現金方式投資甲方。

2.2、乙方投資之現金作為甲方在完成股權重組之前的凈資產增資，增資后由香港康爾公司進行股改，股改后按(人民幣)0.2元每股發行到康爾國際控股有限公司。

2.3、在甲方完成股權重組之后，根據甲方的財務審計報告確定乙方占甲方股份比例(見附件--甲方截止2012年6月30日財務審計報告)。

3.減持或退股約定。

3.1甲方上市成功，按公司法和證券法規定，乙方持有甲方的股份轉讓權，并約定轉讓不得超過其所持股份的三分之一。

3.2甲方預計在20xx年6月30日前上市，若因特殊原因未能如期上市，乙方有權要求甲方退還全部出資額，同時按銀行活期利息給予補償。.

3.3如果在上市前甲乙雙方在生產經營或其它方面存在重大分歧或是乙方濫用股東權利，甲方可回購乙方在甲方的股份，自行處理。

4.優先購買權。

乙方有權在甲方再行股權融資時候，按其股份比例(完全稀釋)購買相應數量的股份。

5.盡職調查。

乙方在股權融資合作協議簽署后，有權對甲方進行法律和財務方面的`盡職調查，甲方有義務提供相應財務資料給予配合。

6.聲明與承諾。

6.2在簽訂正式合同時，不存在與甲方有關的、正在進行之訴訟、仲裁;或任何就該等訴訟、仲裁未履行之判決或命令。

7.合作過程中的保密義務。

為保證雙方的權利和商業利益，雙方在合作過程中應嚴格遵守如下有關保密管理的約定：

7.1雙方承認及確定彼此就投資、上市交換的任何口頭或書面信息、資料均屬機密資料，雙方應嚴格按照本合同規定對該等信息和資料進行保密。即使最終雙方未能合作成功，雙方對該項目及對方的一切信息具有至少三年的保密義務，但若該信息已經通過非雙方的渠道被其他方獲悉則不在此限。

7.2任何一方可將上述條款所述需保密信息根據需要向其法律或財務顧問披露，但該方應保證其獲悉保密信息的法律或財務顧問亦受上述保密義務的約束，若其專業顧問違反本合同的保密規定，則其應承擔連帶責任。

7.3雙方同意，在發生下列任一情形時，相關方將無須按照本合同的規定就相關信息進行保密：

7.3.2按中國法律、上市規則的要求，一方需披露保密信息，則該方可按照相關法律、上市規則的要求進行披露。

7.3.3無論本合同以任何理由終止，上述保密義務仍然生效。

8.勤勉盡責與誠實信用。

雙方在按照本合同規定展開合作的過程中，均應恪守勤勉盡責的精神和堅持誠實信用的原則，完成各自職責范圍內的工作。雙方須遵守同行業通行的商業道德與職業規范，竭盡全力為對方的工作提供力所能及的支持，以促使項目順利獲得成功。

9.生效日期

本合同自雙方簽署并投資現金到指定賬戶之日起生效。

10.違約責任。

一方違反其在本合同項下的義務、保證、承諾，均構成違約，應當賠償因此給另一方造成的所有損失。

11適用法律及爭議解決。

本合同的簽署、成立、生效、履行、解釋、終止及爭議解決均適用中華人民共和國法律。由本合同產生的及/或與本合同相關的一切爭議應由雙方首先通過友好協商解決，若協商不成，則一方可就爭議事項向人民法院起訴。雙方約定本合同糾紛的管轄法院為合同簽署地法院。

12.其他規定。

本合同正本一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方：(公章)乙方(簽字)：

法定代表人(簽字)：

本協議由下列雙方于年月日在簽署。

文檔為doc格式。

論高速公路BOT融資方式的優勢與應用

高速公路是我國基礎設施建設項目中的重頭戲，它是衡量國民經濟現代化的重要標志之一，它對促進區域經濟快速發展、推動區域間的經濟與文化交流起到了重要的作用。采取bot方式進行融資無疑是一種解決辦法。我們只有掌握其特性，充分發揮其長處，避免其短處，才可實現效益的最大化。因而，進行bot融資方式的利弊分析對于其在我國高速公路建設過程中的合理應用十分必要。

首先，bot融資方式有力的緩解了高速公路建設快速發展所需資金的巨大缺口，實現了我國高速公路建設的跨越式發展。在項目中引入bot融資方式，能夠有效利用外來資金進行高速公路與基礎建設。隨著我國改革開放的不斷深入，只有解決了交通運輸制約區域經濟發展的瓶頸問題，才能快速促進我國區域與社會經濟的飛速發展。

其次，bot融資有益于解決高速公路資金管理問題。目前，我國的高速公路建設資金多以國家政策性投資為主，市場融資為輔，這種局面使得高速公路建設資金使用效率低，工程質量也難以得到保證。而bot融資方式的介入則可以有效避開這一問題，在bot融資方式下，政府則起監督和控制的作用，其中資金使用效率與建設工程質量的矛盾已被成功轉嫁給bot投資方。

第三，bot融資方式在項目建設過程的介入有益于先進管理經驗和技術的引進與吸收。在高速公路建設過程中，bot融資方在資金的籌集、工程建設管理及限期經營管理過程中都能夠被有效監督和控制。因而，在這些過程中，我們能夠迅速引進和吸收科學的管理經驗及先進的技術手段。

第四，bot融資在高速公路建設過程中加強了我國行業內的競爭機制，有助于建設項目運作效率的提高。由于bot方式增加了私營經濟的參與程度，促進我國公有經濟與企業提高效率，加快發展。

第五，bot方式的介入，有效的分散了高速公路建設的投資風險，有助于項目質量和效率的提高。bot項目多數采用風險分擔的原則，在項目實施前要進行仔細的分析論證，并據此將風險進行分配。在此過程中，風險分配使得相關利益方均對項目的建設高度關注，提高了項目的質量和效率。

最后，高速公路建設引入bot方式有利于拓寬外資利用渠道，有助于調控外資投資結構。改革開放以來，吸引外資對我國的經濟發展發揮了重要的作用，在高速公路建設投入巨大的情況下，更多的吸引外資能為我國經濟增添更大的活力。

bot投融資方式已被許多國家在建設項目中付諸實踐。如澳大利亞悉尼港灣隧道、英國dartfold大橋、英吉利海峽隧道、馬來西亞南北高速公路和泰國曼谷第二期高速公路等都是當今世界上頗具代表性的交通基礎設施bot項目。現在bot融資方式在中國高速公路建設中同樣得到廣泛的應用。如：廣佛公路、襄荊高速、金湘高速、津寧高速、渝遂高速等，都引入bot融資方式。bot融資方式的引入，大大改善了我國基礎設施建設的進程。

首先，我國在合理引入bot融資方式建設高速公路項目過程中，必須對bot融資方式進行充分的認識，加大宣傳力度，使企業和政府主管部門了解bot的性質和實施方式，戒除對bot的`恐懼心理。

其次，在立法上，我們應該重視bot方式投資大，周期長，風險多等特點，構建明確的、權威的法律保障，增強規定性文件的透明度，解決相關法律的矛盾，使bot在成熟的法律環境中健康發展。

第三，我們應該加強bot專業人員培養，建立起適應我國國情的運行規則和方法，使bot作為一種新型的投融資方式良好運行起來。

最后，在體制上，我們應該建立專門的bot管理機構，簡化審批手續，調動投資者的積極性，為bot在我國高速公路建設中發揮良好作用鋪平道路。

雖然bot融資方式在我國高速公路建設過程中介入具有很多明顯的優勢，但是我們同樣應該注意到這種融資方式也會存在著一些弊端。同時，bot項目以犧牲近期經濟利益換取長期國民經濟效益。即在規定的特許經營期內，這部分短期經濟利益用以彌補前期經營開支并獲得預期的投資回報。在特許經營期結束后，資方再將項目無償移交給政府，獲得更多的收益和國民經濟效益。

因此，如何控制多種風險，從長期國民經濟利益著眼，就需要我們對高速公路bot項目的優勢與風險綜合分析、有效控制，從而有效地推動b0t模式在高速公路建設中的作用，加速我國的公路建設速度。

參考文獻：

融資方案

6、根據事先銷售進度，我方有權對不合理變動銷售安排事先進行合理干預。如項目銷售價格過高造成不能按期銷售，如銷售收入單季度低于原銷售計劃30%或銷售收入連續兩個季度低于原銷售計劃20%，則將立即調整銷售安排保證銷售順利實現。具體情況以雙方約定為準。

7、根據事先約定，如發生約定的.還款風險情況，我方可立即啟動處置項目公司股權或土地使用權的操作，而無需啟動通常操作中的訴訟、執行、拍賣等司法程序。

8、一旦項目進入銷售后，銷售回款僅能匯入指定賬戶。在本項目還款到期日前3個月，現金形態資產不足本金一定比例及相關費用時，我方有權提前劃轉部分資金并啟動銷售預警手段。

9、項目到期時，由實際控制人安排主體按約定溢價收購我方股權，我方實現退出。同時，季度利息可以服務管理費方式支付。

股權實際控制人保證、其他核心資產提供輔助抵押保障等通行措施在此不一一列明。

融資方案

為進一步落實總部、分公司融資融券相關文件精神，加大對融資融券開戶客戶的后續服務力度，增強營業部的客戶服務水平，加強與客戶的信息溝通與交流，及時了解客戶需求，依法合規服務客戶，進一步提高服務質量，特制訂本方案。

一、建立完善的客戶后續回訪體系。

客戶后續回訪是公司根據客戶服務和監管部門要求，主動與客戶進行交流溝通獲得反饋信息的一種形式。營業部利用統一的電話回訪管理系統，來完成客戶回訪語音和文字記錄、回訪過程管理、統計分析等。

1、回訪方式。

客戶后續回訪采用電話、現場、走訪、信函、電子郵件等形式。采用電子郵件形式回訪的，在公司網站建立本營業部專門回訪郵箱，并通過該郵箱進行回訪。

（1）通過電話方式回訪的，應通過客戶管理系統進行，要認真填寫回訪記錄表，同時做好電話錄音。

（2）通過現場、走訪方式回訪時，要認真填寫回訪記錄表，并要求客戶在回訪記錄表上簽字，同時注明回訪地點。

（3）通過信函方式回訪時，要在給客戶發函時將回訪記錄表附于信函內，在客戶回函后將客戶填寫的回訪記錄表整理歸檔，同時留存信函的收發記錄。

（4）通過網站上本營業部專門回訪郵箱進行電子郵件方式。

回訪時，要在給客戶發送郵件時附回訪記錄表，在客戶回復后將客戶填寫的回訪記錄表整理歸檔，同時留存電子郵件的收發記錄。

2、回訪內容：

（1）新開戶回訪：客戶開立融資融券信用賬戶之日起兩周內。

進行首次客戶回訪。回訪內容包括：核對客戶基本情況、財務狀況、投資經驗、風險偏好、風險承受能力是否與申請材料一致。此項有融資融券崗專人負責。

（2）日常回訪：每一個月至少進行一次客戶回訪，根據客戶。

賬戶情況了解客戶對業務規則和業務風險的理解情況，征詢客戶意見和建議；就融資融券從業人員服務質量與服務態度征求客戶意見。

（3）客戶后續回訪總結分析。回訪人應做好客戶回訪分析，每月撰寫回訪報告，針對客戶回訪中發現的問題，提出切實可行的改進措施，解決工作中存在的問題。()對客戶回訪中發現違法違規行為的，應及時書面上報經紀業務總部或融資融券部，并通過合規管理平臺向合規管理總部報備。

二、后續教育工作。

融資融券業務投資者后續教育工作以保護投資者為出發點，通過讓投資者知曉與衡量自身經濟實力及風險承受能力與融資融券業務的匹配程度，引導投資者樹立“知曉風險、理性投資”的觀念。

包括有計劃地組織融資融券投資者教育報告會、股民學校、投資理財座談會等投資理財專業活動，與客戶進行現場互動交流，向客戶宣傳業務知識，提示業務風險。每月至少二期，講解融資融券業務最新變動、政策變化等最新動態。市場、熱點分析由李曉海、宋亮主講，交易軟件使用、融資融券業務規則及業務變動由屈敬祖主講。在講座中發放由公司統一印制的宣傳折頁、投資者教育手冊、融資融券相關法律法規、常見問題解答等相關宣傳資料，免費供客戶參考學習。

對于具備業務資格但尚未開展業務的客戶，每月也舉辦以業務流程介紹和風險解讀為重點的業務推廣講座，解答客戶涉及融資融券業務的各種疑問，提高客戶融資融券業務的熟悉程度，增強客戶的風險意識。

三、跟蹤負責制。

客戶融資融券業務服務實行員工跟蹤負責制，基礎客戶服務由客服部、營運部負責，后續業務開展的親情化服務由拓展員工負責。

四、建立客戶信息管理體系。

（1）qq號：與員工個人qq號建立好友關系，盤中與客戶進行及時交流和溝通。

（2）投資屬性：根據客戶的資產狀況、風險偏好和收益預期，為客戶提供相應的服務，并對客戶的投資過程進行全程跟蹤、反饋。來保證服務的`質量。

（3）郵箱：每天發送相關股票的研究報告、投資參考。

（4）手機號：單獨建立文本文檔，用于發送短信。以及在特殊情況下能夠第一時間聯系到客戶。

（5）為客戶定制自動發送短信，包括個股最新動向以及持倉公告等。

（6）完善csm里融資融券客戶的資料，完善其特征屬性，盡量多的了解客戶的詳細資料、特性，并在特征屬性中做記錄。

（7）建立客戶持倉股票監控制度。

定期跟蹤客戶重點持倉品種，了解持倉情況，避免因客戶不了解融資融券交易規則而出現問題，同時搜集個股研究分析報告等相關資料，做充分研究了解后，與客戶進行交流溝通。

（8）開通融易匯。

通過電話溝通方式，使客戶開通融易匯，在充分享受融易匯所提供的支持和服務下，及時得到相關個股的資訊信息。

（9）、網絡服務。

通過營業部子網站每日提供最新資訊信息，發布關于融資融券業務的最新動態。

在后續服務過程中，除收集客戶意見建議、了解客戶情況外，應。

利用與客戶溝通的寶貴時機，對客戶講解融資融券業務知識，解答客戶疑問，向客戶揭示融資融券業務中的各種風險及防范方法，并詳細了解客戶承擔風險的能力及意愿。通過以上方式，將融資融券客戶服務好，做到讓客戶滿意，為營業部融資融券業務順利開展貢獻力量。

項目融資方案設計

應收賬款資產證券化，有助于為企業開辟新的融資渠道，降低對傳統銀行的信貸依賴，并加快資金回籠，對中小企業盤活應收賬款資產、解決中小企業融資難具有重要意義。

2017年12月15日，上交所、深交所、機構間報價系統同時發布了企業應收賬款abs“掛牌條件確認指南”及“信息披露指南”，進一步明確了應收賬款資產證券化的掛牌要求。

此處的應收賬款是指企業因履行合同項下銷售商品、提供勞務等經營活動的義務后獲得的付款請求權，但不包括因持有票據或其他有價證券而產生的付款請求權，且權屬明確，可以產生獨立、可預測的現金流且可特定化的財產權利的應收賬款，是發行資產證券化的優良資產。

一、應收賬款資產證券化發行方案。

（一）參與主體由原始權益人、計劃管理人、擔保人、托管人、差額補足承諾人等，以及其他為應收賬款資產證券化提供服務的機構組成。

1.原始權益人，通常為企業，指資產證券化交易中把證券化資產即應收賬款轉讓出去并獲得融資的主體，主要負責確定將來證券化的應收賬款，組建資產池，并按約定將其完全轉讓。原始權益人應當符合下列條件：

（1）生產經營符合法律、行政法規和公司章程的規定，符合國家經濟政策；

（2）內部控制制度健全；

（5）最近兩年不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執行人、失信生產經營單位或者其他失信單位，并被暫停或限制進行融資的情形。重要債務人（如有）最近兩年內不存在因嚴重違法失信行為，被有權部門認定為失信被執行人、重大稅收違法案件當事人或涉金融嚴重失信人的情形。

（6）法律、行政法規和中國證監會規定的其他條件。

2.計劃管理人，將專項計劃的認購資金用于購買基礎資產，并管理專項計劃資產、分配專項計劃利益。

計劃管理人須具備客戶資產管理業務資格，基金管理公司子公司須由證券投資基金管理公司設立且具備特定客戶資產管理業務資格，并符合以下條件：

（1）具有完善的合規、風控制度以及風險處置應對措施，能有效控制業務風險；

（2）最近1年未因重大違法違規行為受到行政處罰有下列情形之一的，證券公司不得擔任計劃管理人：（1）證券公司持有原始權益人10％以上的股份；（2）原始權益人持有證券公司10％以上的股份；（3）根據協議安排，在未來12月內存在上述情形之一的；（4）證券公司與原始權益人之間存在其他重大關聯關系，可能損害受益憑證持有人合法權益的。

3.擔保人指專業的擔保公司，一般信用評級需在aa+以上。4.托管人一般是銀行，托管人是依據約定保管專項計劃賬戶中的資金，管理專項計劃賬戶，執行管理人的劃款指令，負責辦理專項計劃名下的相關資金往來，確保專項計劃賬戶中資金的獨立和安全，依法保護資產支持證券投資者的財產權益。

5.差額補足承諾人，一般為原始權益人的實際控制人，或其他。

（二）基礎資產。

基礎資產，應符合法律、行政法規的規定，權屬明確，能夠產生獨立、穩定、可評估預測的現金流的財產或財產權利。

應收賬款作為基礎資產的入池標準，除滿足基礎資產合格標準的一般要求外，還需要符合以下要求：

1.原始權益人應當合法擁有基礎資產，權屬清晰，應收賬款系從第三方受讓所得的，原始權益人應當已經支付轉讓對價，且轉讓對價應當公允。

應收賬款應當基于真實、合法的交易活動（包括銷售商品、提供勞務等）產生，交易對價公允，且不涉及《資產證券化業務基礎資產負面清單指引》。不得附帶抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制。已經存在抵押、質押等擔保負擔或者其他權利限制的，應當能夠通過專項計劃相關安排在原始權益人向專項計劃轉移基礎資產時予以解除。2.交易合同應當合法有效，債權人已經履行了合同項下的義務，合同約定的付款條件已滿足，不存在屬于預付款的情形，且債務人履行其付款義務不存在抗辯事由和抵銷情形。

3.基礎資產涉及的應收賬款應當可特定化，且應收賬款金額、付款時間應當明確。

4.基礎資產應當具有可轉讓性。基礎資產的轉讓應當合法、有效，轉讓對價應當公允，存在附屬擔保權益的，應當一并轉讓。

應收賬款轉讓應當通知債務人及附屬擔保權益義務人（如有），并在相關登記機構辦理應收賬款轉讓登記。

另外，基礎資產池應當具有一定的分散度，至少包括10個相互之間不存在關聯關系的債務人且單個債務人入池資產金額占比不超過50%。

債務人分散度的要求豁免情形：

1.基礎資產涉及核心企業供應鏈應付款等情況的，資產池包括至少10個相互之間不存在關聯關系的債權人且債務人資信狀況良好；2.原始權益人資信狀況良好，且專項計劃設置擔保、差額支付等有效增信措施。

（三）募集資金規模。

根據基礎資產池中，合格資產的規模和原始權益人的融資需求而設定。

（四）擬定期限結構。

專項計劃存續期限系指自專項計劃設立日（含該日）起至專項計劃終止日（含該日）止的期間。通常為1年，可以視具體情況而定。

（五）增信方式專項計劃可設計如下信用增級方式：1.超額現金流覆蓋。

專項計劃的基礎資產轉讓給計劃管理人后，基礎資產所對應回收款均歸屬于專項計劃；專項計劃初始資產池對應應收賬款余額須覆蓋優先級預期支付額（本金+利息）的1.2倍（具體以評級機構評定結果為準）。

2．優先/次級安排。

在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。通過外部擔保為專項計劃提供增信，有助于提高投資者和市場的認可度，降低融資成本。

（六）募集資金用途通常是置換原有高成本債務及補充營運資金等，視具體情況而定。

二、交易結構。

根據上述方案設計，應收賬款資產支持專項計劃交易結構圖如下：

（一）認購人通過與計劃管理人簽訂《認購協議》與《風險揭示書》，將認購資金以專項資產管理方式委托計劃管理人管理，計劃管理人設立并管理專項計劃，認購人取得資產支持證券，成為資產支持證券持有人。

（二）計劃管理人根據與原始權益人簽訂的《資產買賣協議》的約定，將專項計劃資金用于向原始權益人購買基礎資產，即原始權益人據《資產買賣協議》在專項計劃設立日、循環購買日轉讓給計劃管理人的，原始權益人依據銷售合同等基礎貿易合同對債務人享有的應收賬款，基礎資產包括初始基礎資產及新增基礎資產。

（三）資產服務機構根據《服務協議》的約定，提供與基礎資產及其回收有關的管理服務及其他服務。

（四）原始權益人應當在每個回收款歸集日將相應回收款歸集期間收到的回收款轉付至監管賬戶，資產服務機構在每一個回收款轉付日，根據《服務合同》的相關約定將扣除執行費用后的前一個回收款轉付期間的所有回收款統一轉入專項計劃賬戶，并由托管銀行根據《托管協議》對專項計劃資產進行托管。

（五）在本專項計劃的循環期內，原始權益人向計劃管理人持續提供符合合格標準的可供循環購買資產，由計劃管理人以專項計劃賬戶項下可支配資金作為對價于循環購買日持續買入符合合格標準的新增基礎資產。

（六）若專項計劃賬戶內可供分配資金金額不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優先級預期支付額所需資金的，差額補足承諾人根據《差額補足承諾函》承擔差額補足義務，在差額補足支付日將差額資金劃入專項計劃賬戶。

（七）在差額補足承諾人履行差額補足義務后，若專項計劃賬戶內資金仍不足以支付當期兌付日應付未付的稅費、優先級預期支付額所需資金的，擔保公司承擔連帶保證責任。

（八）分配期內：計劃管理人根據《計劃說明書》及相關文件的約定，向托管銀行發出分配指令，托管銀行根據分配指令，將相應資金劃撥至指定賬戶用于支付資產支持證券預期收益和本金。

三、原始權益人和各中介機構的職責各中介機構的具體職責如下：

（一）原始權益人。

4.與推廣機構共同負責與審核、監管部門的溝通。

（二）計劃管理人。

10.負責招標準備、實施及繳款工作；11.完成本期證券化產品銷售工作；

12.完成本期證券化產品的備案及相關披露等工作；13.其他有關工作事項。

（三）律師事務所。

1.進行盡職調查，出具法律意見書；2.相關合同、協議條款起草；

3.協助審閱各類發行申請及信息披露文件；4.參與反饋意見的回復。

（四）評級機構。

1.出具債項評級報告，包括后續的追蹤評級，以及時發現任何潛在的新風險因素；

2.對現金流進行壓力測試等分析。

（五）會計機構1.細化現金流預測；2.出具商定程序報告。

融資方案

為了做好招商引資工作，確保全年招商引資工作任務順利完成，特制定本工作方案。

一、指導思想。

以科學發展觀統領全局，牢牢把握發展第一要務，堅持在認真搞好審計業務工作的同時，把招商引資作為加快發展的第一要務，解放思想，開拓創新，強化措施，完善機制，優化環境，切實提高招商引資的質量和水平，確保全年招商引資任務完成，為推動我縣經濟社會又好又快發展做出貢獻。

二、目標任務及完成時限。

全年完成招商引資到位資金--萬元以上，趕20--年-月底完成。

三、項目意向。

符合國家產業政策和我縣產業規劃，重點在房地產開發、第三產業發展方面開展招商。

四、工作措施。

(一)強化發展意識，營造招商氛圍。充分認識招商引資是加快縣域經濟社會發展的一項基礎性、戰略性工作，落實全面招商的工作要求，把招商引資作為全局的一項重要工作來抓。全體干部要樹立全民招商的`思想，積極搜集、尋求招商信息，宣傳優惠政策，千方百計鼓勵、吸引投資者來我縣投資興業，努力營造良好的招商氛圍。

(二)豐富招商方式，健全招商網絡。要積極利用親友招商、網絡招商、以商招商等方式招商的同時，積極探索代理招商的方式。充分利用和聯系--縣藉在外人才資源優勢，主動加強與沿海地區商會、科研院校的聯系和溝通，搜集和掌握招商引資信息。及時成立招商小分隊，主動出擊，外出招商。

(三)成立工作機構，落實工作責任。實施招商引資“一把手”工程，成立以局長為組長的招商引資工作領導小組。招商引資工作在局黨組的統一領導下開展，實行主要領導全面抓，分管領導具體抓，全局上下共同抓，各負其責，責任到人。各股室要高度重視，切實增強招商引資的責任感和緊迫感，積極參與支持招商引資工作，挖掘發揮每位干部的人脈關系，積極開展招商引資，確保招商引資任務的全面完成。

(四)落實優惠政策，重獎招商功臣。按照《--縣招商引資考核獎懲辦法》，制定以下優惠獎勵政策。

1、凡局干部職工完成招商引資到位資金的一次性獎勵-萬元;對未完成任務的，按照到位資金情況，適當給予獎勵。

2、凡需出外招商的，局里提供交通工具，每月增加-元的通訊費。

3、外出招商期間工資、津貼照發，按規定報銷旅差費，并優先享受年度帶薪休假。

4、招商引資沒有成果的，差旅費只報銷-%。

5、對招商引資工作成績突出的，作為評選先進、組織推薦的優先人選。

項目融資方案設計

第一節、資金來源匯總表。

一、單位簡介。

二、項目簡介及資金需求。

第三節、融資承諾。

第一節、資金來源匯總表。

單位：萬元。

1.企業基本情況。

集團有限公司于1998年6月23日經湖州市工商行政管理局批準，取得注冊號為330503000008164號《企業法人營業執照》，注冊資本壹億元；法定住所：湖州市富田家園6幢2單元。

一般經營范圍：市政公用工程施工總承包壹級，房屋建筑工程施工總承包壹級，建筑裝飾裝修工程設計與施工壹級，建筑幕墻工程專業承包貳級，水利水電工程施工總承包貳級，起重設備安裝工程專業承包叁級，城市及道路照明工程專業承包貳級，鋼結構工程專業承包貳級，土石方工程專業承包貳級，實驗室叁級，鋁合金門窗安裝，花崗巖加工安裝，水暖管道安裝服務，建筑材料、五金的批發零售，金屬材料、機械設備的租賃。

2.企業成長及榮譽。

2.1企業專利及省級以上工法：

2.2企業近三年獲獎榮譽（2008年-2010年）：

我公司2003年起連續6年被浙江省工商行政管理局認定為“浙江省工商企業信用aaa級?守合同重信用?單位”，2006年被浙江省銀行協會評為“信貸誠信企業”，同年我公司通過了質量管理體系、職業健康安全管理體系、環境管理體系三大體系的資格認證，被湖州市建筑業協會評為“湖州市建筑施工企業行業信用評比優勝誠信企業”。2010年、2011年連續兩年被浙江眾誠資信評估有限公司授予省級信用等級aaa級，近三年資產負債率保持在60%以下，近三年流動資金保持在1.2億元以上。公司近幾年所承建的各類工程質量一次性驗收合格率達100%，工程產值、收入、利稅連年保持增長。

該項目總投資5000萬元，假定開工日期為20xx年12月10日。根據工程進度，20xx年7月底工程可全部完工。預計20xx年度需投入資金500萬元左右，20xx年度工程全面進入市政樁、平臺、道路、人行道鋪裝、苗木種植等，需投資4500萬元左右。

該工程主要資金需求：

貴單位招標的南太湖水源地保護與藍藻防治一期生態修復及景觀工程bt項目，我公司董事會高度重視，積極投標并決定：擬準備融資4945項目。

項目融資方案

abc公司與金融租賃公司簽訂為期6的租賃合同，租金為每年150萬，屆時公司就加大力度利用租賃來的設備大批生產其高技術的產品，盡快推出市場，以獲得最大的經濟效益，預計全面引進該設備后每年可盈利450萬，當公司在合同期內吧租金還清后，最終將擁有該設備的所有權，如此以來既贏得了利潤又有了設備，兩全其美。

方案二：融資的公司具有領先的技術、過硬的產品、良好的信譽、先進的管理，廣闊的市場發展前景，加之產品專利技術的取得，該公司可以辦理申請項目開發貸款，貸款額為900;此外依據《xxx擔保法》的有關規定，依法可以轉讓的商標專用權、專利權、著作權中的財產權等無形資產都可以作為質押物。abc公司新項目的產品研發已經取得專利授權，可以把其項目的研發產品的專利權作為質押物，申請無形資產擔保貸款，貸款額為專利權的行為只是一種暫時性的，在轉讓授權書時該公司仍然可以使用該項技術，只是所有權的轉讓而非使用權，銀行也可以將該項技術的使用權進行出租但不能進行買賣，且出租使用權的進而該公司擁有30%的租金占有率。

項目包裝融資是指對要融資的項目，根據市場運行規律，經過周密的構思和策劃進行包裝和運作的一種融資模式，它要求項目包裝的創意性、獨特性、包裝性、科學性和可行性。項目離不開包裝，要想取得良好的經濟和社會效益，必須做好項目的包裝。

融資方案摘要范文

市場營銷。

營運與管理。

投資與財務。

酒店位置及現狀。

許可經營及法律文件。

項目總體規劃。

酒店大堂。

餐廳。

客房。

娛樂中心。

會議設施。

區位優勢。

自然情況。

城市功能區劃。

氣候特點。

交通情況。

獨特區位優勢。

區域經濟。

旅游資源。

酒店業概況。

我國星級酒店數量、結構及分布。

隨著我國對外開放經濟的發展，旅游業得到了迅速的發展，作為旅游服務業的重要組成部分－酒店業也得到了迅猛的發展。有關統計資料顯示，我國星級酒店數量和客房數量自1997年至20xx年一直保持著超過10％的增長率，至20xx年我國星級飯店數量已經達到7358家，客房數量達接近90萬間，我國近年來星級酒店的數量變化情況見圖所示。

從星級酒店的地區分布上，四星、五星高星級酒店酒店集中分布在北京、上海、廣東、江蘇等經濟發達地區，在其他地區，則均以二星、三星酒店為主。

從星級酒店的比例來看，五星、四星高檔酒店約占酒店總數量的9％，三星級酒店約占酒店總數量的32％，一星、二星中低檔酒店約占酒店的60％；而從酒店客房比重來看，三星級酒店的客房比重高達近39％。說明在我國酒店市場中，三星級酒店的供給最大。

我國星級酒店行業景氣情況。

由于酒店具有建造時間較長、供給變化有一定的滯后性，通常酒店行業具有較明顯的周期性。由于我國星級酒店的供給迅速增加，我國星級酒店出租率和行業經營利潤在1992年達到一個高點后，至1998－20xx年一直處于下降過程中，酒店出租率在1998年達到52％左右的低點后開始回升，酒店行業整體經營利潤在經歷1998－20xx年四年連續虧損后，于20xx年開始實現盈利。我國星級酒店近年來出租率和利潤波動情況見圖。

國際公認星級酒店盈虧平衡點經驗值為酒店出租率60％，我國目前星級酒店出租率剛剛超過60％，還遠低于1992年接近95％的歷史最高出租率，也明顯低于香港20xx年接近90％的酒店出租率，從酒店出租率上開看，還有提高的空間。

從星級酒店的平均房價來看，通常酒店房價上升會滯后出租率2年左右，20xx年我國星級酒店平均房價達到近10年最低點（約215元）后，已經呈現緩慢回升的勢頭。從酒店出租率、酒店房價、酒店經營利潤情況分析，我國酒店行業目前行業景氣度尚不高，但自20xx年開始應當已經步入了一個正在緩慢上升的行業景氣周期。

我國星級酒店經營情況。

從20xx年我國星級酒店的整體運行情況看，五星級酒店的出租率最高，盈利也明顯集中于五星級酒店，從人均利潤角度看，三星級酒店的虧損最為嚴重。

項目融資方案示本

創業準備計劃融資方案

房地產項目融資方案

1、房地產開發類貸款――。

是指對房地產開發企業發放的，用于房屋建造、土地開發過程中所需的貸款。

借款主體是經房地產開發行業主管部門批準設立，在工商行政管理部門登記注冊并已取得《企業法人營業執照》的房地產開發企業。

在建工程融資，是指抵押人為取得工程繼續建造資金的貸款，以其合法方式取得的土地使用權連同在建工程的投入資產，以不轉移占有的方式抵押給資金方作為償還貸款履行擔保的行為。

在建工程抵押作為抵押的一種特殊形式，因具有良好的.加速資金流動和促進資金融通等優點，在滿足銀行拓展客戶的同時，又可解決企業的融資需求，現廣泛地被銀行所采用。但是，在建工程抵押畢竟不同于已取得紅本房產證的房地產抵押，在建工程抵押的法律關系較為復雜，不確定因素較多，隱含較多的風險，將來甚至出現重復抵押，如操作不當，很可能出現法律風險，造成信貸資產損失。所以操作在建工程的調查、審核比較嚴謹，愿意操作的資金方也比較少。

3、網簽。

這種方式適合已經有預售證的房地產項目，很多房地產商在獲得預售證后，銷售情況因各種因素影響而不理想，但又急需資金周轉而想到的辦法。由于網簽受到國家政策規定僅45天，所以只能適用于短期周轉。風險大，資金方會詳細調查房地產項目方的情況；同時較少資金方愿意冒險。

網簽的程序為：交易雙方當事人根據網上公示的商品房定金協議或買賣合同文本協商擬定相關條款―――由房地產開發企業通過網上簽約系統，打印經雙方確認的協議或合同―――雙方當事人簽字（蓋章）―――在電子樓盤表上注明該商品房已被預訂或簽約。每一宗交易的網上操作程序應在24小時內完成。

網簽所需資料與在建工程差不多，要提供預售證資料。

房產紅本抵押較穩妥，土地抵押風險大，所以資金方一般接受房產的紅本抵押。

5、二次抵押。

資料同房產證紅本抵押，二次抵押涉及物業余額價值，較適用于小額的融資。

其他形式：有限合伙、股權債權、眾籌、p2p……在人人玩金融的，幾乎每天都有新的金融服務形式誕生，如有未提及的房地產融資方式，屬于筆者的漏聞，敬請諒解。

房地產項目融資的操作方有：各大銀行、銀行的投行、信托公司、基金公司、擔保公司、典當行、小額貸款公司、民間資金方等。

融資方案計劃書

一份完整的融資商業計劃書應該包括：執行總結（word形式)、演示文件（ppt形式）、完整版的商業計劃書（word)、3年的財務預測（excel)，融資商業計劃書的寫作。

要寫出給人切實可行的感覺，寫清楚：你將按照什么樣的步驟開展工作，以實現目標；要根據自身條件做周密的設計；措施的操作性要強，步驟要合理。對該項目的戰略定位、市場定位、預期目標的實現、投資回報率、投資者的退出機制，要有具體的說明，工作計劃《融資商業計劃書的寫作》。

1、企業介紹，涉及企業的背景、現狀、使命與遠景；（1-2頁）。

２、產品或服務，要展示企業未來價值的基礎；（2-3頁）。

3、商業模式，要展示其實現未來價值的商業邏輯、可行性模型；（1-2頁）。

4、市場分析，要描述企業經營的藍海、機會的外部環境；（2-3頁）。

5、競爭分析，要通過對比揭示企業勝出的原因；（1-2頁）。

6、戰略規劃，要表達清楚使企業的未來價值得以實現的路徑；（1-2頁）。

7、財務預測，要能夠量化企業的未來價值（2-3頁）。

8、管理團隊，要能夠表現出企業具有強大的人力管理資源和有效的組織結構（1-2頁）。

9、融資計劃，要展示交易需求信息（1-2頁）。

10、風險控制，對風險的預知預見能力及評估，風險措施的制定要客觀中肯。