教學反思是教師與學生、家長之間進行有效溝通的橋梁，可以增進彼此的了解和信任。以下是一些教育心理學家對于教學反思的見解和建議，希望對大家更好地分析和解決教學問題。

民航作風建設心得體會

近年來，民航行業的迅速發展給人們出行帶來了極大的便利，然而，作風建設的不斷完善仍然是該行業發展中急需解決的問題。作風建設不僅關系到機場工作人員的形象，更關系到旅客對民航行業的整體印象。本文將從我的工作經驗出發，探討民航作風建設的心得體會，以期為行業發展提供一些思路和建議。

二、入職初體驗：注重細節的服務（200字）。

我作為一名新入職的航空公司的服務員，最初的工作經驗中我深刻感受到了作風建設的重要性。作為一線員工，我時刻注重自己的儀態和言行舉止，嚴格遵循相關規定，讓旅客感受到專業和友好的服務。此外，我還學會了通過微笑和耐心的溝通，調動旅客的積極性，并在他們遇到問題時給予及時的幫助，以提高旅客的滿意度。

三、航班延誤處理：溝通與協調的重要性（200字）。

在處理航班延誤時，溝通與協調變得尤為重要。一次，我經歷了一次突發航班延誤，許多旅客焦急不安。在這個時候，我們需要及時告知旅客具體原因，并盡快采取切實有效的措施。同時，我們也需要在旅客與機場管理層之間做好溝通和協調，避免信息不暢通導致的誤會和不滿。這次經歷讓我明白，在處理航班延誤時，及時有效的溝通是建立良好作風的關鍵。

四、危險品檢查：嚴格把關的重要性（200字）。

危險品檢查是保障航空安全的必要環節，也是民航作風建設的重點之一。在危險品檢查工作中，我們需要保持高度警惕，嚴格按照規定檢查乘客的隨身物品，并進行必要的解釋和告知。同時，我們還要加強與相關部門的合作，確保每一位旅客的行李都經過詳細的安全檢查。只有嚴格把關，才能確保旅客的人身安全和財產安全，提升民航行業的整體形象。

五、行業建議：加強培訓與提高服務意識（200字）。

為了全面推進民航作風建設，我認為行業需要加強培訓，并增強員工的服務意識。在培訓中，應注重理論與實踐相結合，幫助員工理解作風建設的重要性，并提供相應的技能培訓。在工作中，我們需要加強自身的學習和提升，不斷提高自己的專業水平和服務質量。同時，也應加強航空公司內部的溝通和協作，形成良好的工作氛圍，倡導形成一種奉獻精神和服務意識，并通過激勵機制提高員工的積極性和工作效率。

六、結語：民航作風建設的重要性和意義（100字）。

作風建設不僅關系到航空公司的形象，更關系到民航行業的整體聲譽和發展。通過我的工作經驗和心得體會，我認為加強作風建設需要注重細節、加強溝通與協調、嚴格把關危險品檢查，并加強培訓與提高服務意識。只有這樣，我們才能為旅客提供更好的服務，提升民航行業的整體形象和服務質量。

民航作風建設心得體會

隨著我國經濟的快速發展，航空業也迅速壯大起來。作為一個關鍵的交通運輸行業，民航的服務態度直接關系到乘客的出行體驗以及行業形象。因此，民航作風建設具有極大的重要性。通過多次親身體驗，我從不同的角度感受到了民航作風建設的變革與進步。在此將我的心得體會總結如下：

首先，民航作風建設要注重細節。細節決定成敗，這句話在民航作風建設中尤為重要。作為一名旅客，我曾多次被優質的服務所感動。例如，在登機過程中，工作人員總是微笑著問好并親切地解答旅客的問題。他們會主動幫助年長的旅客優先登機，并提供特殊服務。另外，民航公司還注重提供舒適的乘坐環境，每個座位都配備有舒適的靠背和腿部空間，使乘客的旅途更加舒適。這些細節的關注和改善，讓我感受到航空公司對每一個細節都非常用心，值得稱贊。

其次，民航作風建設要倡導團隊精神。在一個完整的航班服務體系中，每個人都起著不可或缺的作用。僅靠個別員工的努力是不夠的，需要構建一個默契合作、高效運作的團隊。我曾目睹過航班延誤時，各個部門的工作人員緊密合作，協調安排乘客的換乘、住宿等事宜。他們的迅速反應和高效執行，讓我領略到團隊精神的重要性。此外，伴隨著航空市場的競爭加劇，企業間也開始加強合作，共同提升整體服務水平。這種團隊精神的倡導，不僅增強了員工的凝聚力和工作效率，也提升了整個行業的服務品質。

再者，民航作風建設要重視培養員工專業素養。在這個行業中，員工的專業素養直接決定了服務的質量。一位優秀的員工應該具備扎實的專業知識和技能，以及高度的責任感。在機場的服務崗位上，我曾見過員工們快速而準確地處理各種突發情況，例如取消航班、丟失行李等問題。他們的專業素養使得問題能夠得到及時解決，避免了旅客不必要的困擾和損失。另外，一些航空公司還重視員工的文化修養和外語能力培養，使得員工可以更好地為外籍旅客提供服務。通過加強員工的專業素養培養，可以提升整個民航行業的服務水平。

此外，民航作風建設要注重安全管理。作為一個高風險行業，安全始終是民航工作的核心。民航公司應當加強員工的安全教育和培訓，提高員工的安全意識和應急處置能力。在我乘坐的航班中，每次起飛前，飛機上的工作人員都會進行詳細的安全演示，并通過多種形式向乘客提醒安全事項。此外，我曾目睹過一次航班緊急降落的情況，在這一緊急情況中，工作人員冷靜地引導乘客采取必要的安全措施。這種重視安全的做法，體現了民航作風建設中安全管理的重要性，為乘客和行業的發展提供了可靠的保障。

最后，民航作風建設要持續進行改革與創新。隨著科技的快速發展，航空業也面臨著新的挑戰和機遇。為了滿足旅客的多樣化需求，民航公司需要不斷改革創新，提供更加個性化和便捷的服務。例如，通過移動端的智能應用，旅客可以自主辦理值機、查詢航班信息等，減少了人員的不必要等待。同時，一些航空公司開始引入虛擬現實、人工智能等新技術，提高服務質量和效率。這些改革與創新的舉措，為旅客提供了更多便利，也推動了整個行業的發展。

總之，通過多次親身體驗，我深深感受到了民航作風建設的進步和改變。作為一個關鍵的交通運輸行業，民航的服務態度直接關系到乘客的出行體驗以及整個行業的形象。通過注重細節、倡導團隊精神、重視員工專業素養、關注安全管理以及持續改革與創新，民航作風建設得以不斷提升。相信隨著技術的發展和行業的共同努力，民航作風建設會不斷完善，為乘客提供更好的服務。

作風建設心得體會

作風建設關系黨的宗旨和形象，是黨的建設的一項長期任務。開展這項活動，充分體現了省委、省政府對作風建設的高度重視，也亮明了抓好干部作風的鮮明態度和堅強決心。

一、深刻認識開展干部作風建設年活動的重要性和緊迫性。

明確提出了干部作風建設年活動的目標任務和具體要求提出了六個方面的重點任務，即：強化服務意識，建設服務型政府；規范行政審批，優化發展環境；落實各項制度，提高辦事效率；推進陽光政務，全面實施行政權力公開透明運行；嚴格行政監督，落實責任追究；抓好反腐倡廉，加強廉政建設。這些，對于我廳開展好干部作風建設年活動、進一步轉變干部作風具有重要的指導意義。各處室單位、全體干部職工一定要認真學習、深刻領會，切實提高對加強作風建設重要性和緊迫性的認識，把思想和行動統一到省委省政府的決策部署上來。

二、“干部作風建設年”活動要努力實現以下五個方面的目標：

1、貫徹落實科學發展觀的自覺性堅定性有新增強。深入學習實踐科學發展觀，堅持正確的事業觀、工作觀、政績觀，切實破除“官本位”思想，強化民本意識，摒棄經驗主義和慣性思維，不斷解放思想、與時俱進，進一步提高全廳干部貫徹落實科學發展觀的能力和水平，把落實科學發展觀貫穿于財政改革發展的全過程、落實到財政工作的各個環節。

2、推進改革創新、破解發展難題的能力有新提高。圍繞“保增長、擴內需、調結構、惠民生”這條主線，從財政工作實際出發，認真研究解決制約全省科學發展的突出問題，在深化財政改革、完善體制機制上求突破，著力促進全省經濟科學發展；認真踐行黨的群眾路線，堅持理財為民，多辦順民意、解民憂、增民利的實事好事，著力保障和改善民生。

3、服務創新創業、促進科學發展的財稅環境有新優化。推進行政職能從審批型向服務型轉變，寓管理于服務之中，在管理中體現服務。進一步規范財政行政許可和非行政許可審批事項，主動服務，簡化審批程序，縮短審批時限，提高審批效率；全面清理行政事業性收費和基金，能取消的取消，能降低標準的降低標準，強化收費基金監管，確保收費和基金減免政策落實到位；實施好各項稅收優惠政策，支持企業加快發展，為全民創業和企業發展創造良好的財稅環境。

4、拒絕理由、雷厲風行、狠抓落實的作風有新改進。以強烈的事業心和責任感干事創業，認真貫徹落實中央和省委省政府各項工作部署，切實提高變思路為行動、變行動為效果的執行力，著力提高工作質量和效能，真正把行動體現到財政實際工作中，努力做到想干事、能干事、干成事、不出事，卓有成效地完成保發展、保民生、保穩定、保中央和省委省政府決策部署落實的各項任務。

5、應對風險挑戰、推進富民強省的理財實踐有新業績。始終保持昂揚向上、開拓進取的朝氣和艱苦奮斗、敢做善成的勇氣，創造性地完成各項工作任務，保持財政收入穩定增長，財政管理不斷規范，財政改革不斷深化，財政運行機制不斷完善，財政資金配置和使用效益不斷提高，為推動科學發展、富民強省貢獻力量。

三、

結合本職工作認真查找和整改問題,進一步轉變作風。

以“干部作風建設年”活動為契機，對自己的思想作風、學風、工作作風和生活作風進行了認真自查，發現存在以下主要問題。一是思想不夠解放，頭腦中條條框框較多，“不可能”的思想還有一定市場。有的工作起點和標準不夠高，缺乏爭先創優意識；有時候滿足于完成工作，大膽探索比較少；就事論事多，從經濟社會發展的全局和高度提出解決問題的思路和辦法少，運用理論解決實際問題的能力不夠強，超前意識和謀劃能力不夠，參謀助手作用發揮的不夠好。二是在學習態度上，有時把學習當作一種任務來對待，自己擠時間主動學習的較少，也沒有堅持經常地、系統地去認真學習領會；在學習方法上，大多是被動地接受灌輸式的學習教育，主動與同志們辯論、討論、交流少，也不太注重對理論學習的。

總結。

分析；在學習內容上，側重對理論的主要觀點、論斷的學習掌握，而對其內在聯系和理論體系理解把握不夠深刻透徹。對與自己工作關系密切的學的多、學的深，其他的則一帶而過。三是工作作風不夠扎實深入。在機關處理和應付事務性工作多，就某一問題進行深入調查研究少；與上級溝通相對較多，到縣鄉了解情況、掌握第一手資料少；有時候浮躁，不太認真細致，得過且過；與兄弟市的溝通交流，主要依賴通訊工具，走出去、請進來，借鑒外地經驗少等。針對上述問題，自己將進一步征求意見，認真分析梳理，按照干部作風建設的要求切實加以改正。

民航強化作風建設心得體會

近年來，民航行業正呈現出蓬勃發展的勢頭，越來越多的人選擇民航作為出行方式。在這個背景下，民航作風建設成為了民航行業發展的重要組成部分。在本次的工作中，我就“民航強化作風建設”的主題進行探討和總結，感受到了作風建設對于民航企業的重要性。

首先，作風建設要落實到具體行動中。要想有更好的作風建設，必須要將理論落實到實際操作中。在執行工作的過程中，飛行員、空乘、安保等工作人員都應該遵循一定的操作規范和工作要求，將文明禮貌、服務規范等作風建設要求貫穿到服務整個流程中。切實做到準時準點、規范工作、精簡流程、方便貼心、服務熱情等方面，同時還必須把消費者利益作為自己的利益著想，做好服務的同時還要提高服務的效率，使消費者更加滿意。

其次，打造文明的服務文化。作風建設離不開企業的服務文化。在民航行業，服務文化更要為人們所熟悉和理解。真正構建起一個良好的服務文化，在各方面都要落實到位。首先，要發揚文化傳統，在服務中遵循文化規范，弘揚“以人為本”的服務理念。然后，要積極推進體制創新，引入更多先進的技術手段，從而不斷提升服務質量和效率。同時，更要完善服務機制，不斷推進改革，促進創新，使得更多優秀人才能加入到服務領域中來。

第三，倡導誠信態度。在服務行業中，誠信是基本原則。在航空領域中，要倡導誠信態度，強化誠信意識，營造誠信服務環境。挽回失信消費者，要有靈活的方式，采取柔性的手段，讓消費者能夠產生更多的信任感，真正讓失信消費者自覺改正錯誤，重樹信心。要想讓誠信制度發揮更大的作用，就需要從制度中構建誠信文化，給消費者提供更加完善和專業的服務保障。

第四，打擊倒賣機票等行為。倒賣機票是屬于惡意競爭的行為。航空公司和政府部門不僅要依法守業，而且還要積極斗爭，嚴厲打擊乘客、航空公司及其他有關單位的倒賣行為。在現實中，有一些無良中介通過網絡和其他途徑買進機票，然后加價出售，追求差價的利益，甚至有的侵蝕了消費者的利益，損害了企業的利益，于是，我們就要對如此惡劣的行為加以嚴懲。

最后，要建立完善的作風考評機制。對于作風建設，不僅要提出要求，更要建立相應的考核機制。通過對各項活動的考核評估，讓工作人員內生自覺并堅持要求自己遵守服務規范。將作風建設的要求體現到企業的日常管理中去，不斷督促保持服務優良的態度，同時也要通過這樣的考核機制促進企業文化的建設。

總之，民航強化作風建設是對行業良好發展的重要保障。無論是航空公司還是政府部門，都必須意識到其重要性，通過實際行動來踐行，落實和推動作風建設，使得行業服務能夠更加規范化和標準化，從而更好地滿足消費者的需求。而想要實現這個目標，就需要落實到各個具體工作中去，堅守行業規范和基本原則，通過不斷的努力，才能真正增強民航作風建設，推動行業走向更加輝煌的成功之路。

民航強化作風建設心得體會

作風建設一直是一個組織的重要方面，它反映了一種價值觀和文化。作風建設一旦落后于時代潮流，就會成為制約組織發展的瓶頸。面對當前經濟快速發展的大形勢，必須深刻認識到作風建設的重要性，抓住時機，積極推進作風建設。民航行業是我們國家對外交流的重要窗口，作風建設尤為重要。我從事民航工作已有數年，對民航強化作風建設有一些體會和心得，現分享如下。

一、打造良好的文化氛圍。

文化是民航行業軟實力的體現，是員工個人價值觀的集合體。只有樹立正確的價值觀，建立良好的文化氛圍，才能讓員工歸心似箭，矢志不渝地投入到工作中去。

過度關注工作效率會導致忽略工作本身的意義。正確看待工作，堅守工作本身的內在價值，把握工作的機遇，才能保持良好的精神狀態并取得良好的工作效果。此外，平等、開放、包容的企業文化，令人們感到自由、自信、創造性地在工作中發揮自己的潛力。

二、厲行勤儉節約。

勤儉節約是文明的根本，也是民航自身發展的根本。民航工作，幾乎涉及到所有國家資源的調配，勤儉節約思想的落實，尤為重要。

在辦公室，要杜絕浪費行為。開辦會議時，要充分利用網絡、視頻會議等先進技術手段，減少跨區域、跨國會議。餐廳方面也要注重節約，標準化、精細化作業流程，減少浪費。

三、加強人才培養。

人才培養是民航作風建設的重要內容。培養人才，要從廣泛深入、持之以恒的角度來開展。人才培養應注重開拓才能、培育潛力、優化配置，讓每個人都能在各自的崗位上得到發揮，在晉升和發展中得到良好的保障。

由于民航行業對職業素質、技能掌握要求極高，人才培養更加吃重。公司要建立健全人員培訓機制，定期邀請資深專家進行講座、培訓。簡化培訓手續，盡量利用互聯網等新媒體進行培訓。

四、營造和諧團隊。

團隊協作能力直接影響工作的進展和質量。而團隊協作能力的提升，和諧共處是重要因素之一。我們要把建設和諧團隊作為需要重視的任務，不斷細化管理、規范誠信行為。

建立科學的考核機制，體現公正公平，并在團隊中培養誠信、務實的理念，為營造和諧的團隊氛圍創造有利條件。包容互助、共同進步，團隊精神要落實到具體行動中，努力推動團隊工作。

五、提高服務質量。

在民航行業，在與客人交往的過程中，服務質量就是企業的生命線。服務質量包括態度、技能和專業知識等多種方面，是民航作風建設的重要內容。

提高服務質量需要首先清晰客戶服務理念。服務質量要始終做到親切、周到，柔性、個性化，確保客戶體驗不斷提高。

總的來說，民航強化作風建設是一個長期的持續過程，不斷提升品牌形象、提高服務水平、降低服務成本不僅僅是競爭優勢，而且是民航行業的責任和使命。希望我所在的民航行業不斷創新，為推動中國航空業長遠發展貢獻力量。

民航工作作風建設

根據對醫療核心醫療制度開展自查自糾活動方案。對照條例，對自身進行自查自糾報告，內容如下：

作為一名醫師，幾十年來，一直在自己崗位兢兢業業，善待每一個病人。其實我也很普通，論醫療技術，不比扁鵲、華佗，論奉獻，不如孫思邈、白求恩。我一直不斷學習，一直不斷考試，目的只是有碗飯吃。作為一名醫師，我莊重地對醫圣、醫神無比忠誠的發誓：我一個月的工資獎金，只夠養家糊口，有時還入不敷出。自從走上從醫這條道路，我壓根就沒想過自己會靠行醫發家致富，也沒想自己會多么的出類拔萃，雖然也曾幻想自己會出人頭地。但現實比較殘酷，因為在醫院能住上洋房、開上豪車、包上的醫師也就只占全院醫師的5%左右，這些人都是醫院里的精華，我們只能仰慕。同樣是看病救人，做人差距就這么大呢?我仔細的分析過自己，也時常在深夜剖析自己的靈魂。

1、因為自己從小就膽小，熱門思想匯報平時不僅要求自己奉公守法，也嚴格要求家人這樣做。不符合“撐死膽大的，餓死膽小的”的當今社會規律，仍堅持“餓死事小，失節事大”的迂腐理論，應該屬于被餓死的那一類人。

2、從不倒賣藥品(沒這個膽)，不開大處方(沒這個機會)，不與藥商勾結(社會交際能力差)，所以至今沒拿過一分錢的藥品回扣。對有能力的同事(5%那類)工資基本不用，獎金基本不動，吃喝全部有人奉送的生活，我內心其實非常向往。但每當看見病人賣豬，賣存糧、賣房子，甚至貸款來看病的時候，我實在狠不下心、下不了手。

3、因為我平時社會交際較差，過年過節沒時常看望領導，所以只能認命在普通的崗位呆上一輩子。這個我無怨無悔，也不愿意整天花天酒地，說一些違心的話，干一些違心的事情，倒也悠閑自在，只是恨平生所學不能用于病人。

4、金無足赤、人無完人。我在工作中也時常會犯一些小錯誤。如三查七對不仔細，時常出現性別弄錯，左右弄錯，甚至漏診，我覺得很遺憾。主要是思想不集中，上班時要考慮的事情很多，如小孩讀書學費長了，房價又長了，物價也長了，水電氣費又該交了...工資卻沒有長，當路邊停車都收費5元以上的時候，我花了半個小時才看完一個病人的掛號費仍然是0.5元;一晚上看上很多急診病人的夜班費用甚至買不來一碗方便面。

5、自己跟不上時代步伐，當別人在跑關系走弄文憑、找人考，修改年齡，提前進入醫療專家的時候，我還老老實實自己看書。所以別人晉升職稱時候，自己還苦苦在不斷考試，只能怪自己社會能力太差。

7、最后還要向組織上坦白的是：從醫幾十年，沒收一次，治療后因患者療效好，被吃請數次，接受香煙幾十包(一般都是10元規格)，老母雞3只、臘肉幾塊、大米十斤左右、土雞蛋160個左右。以后我保證，再出現此類情況，被吃喝，實在推辭不掉，一定懇求領導參與，送的香煙以及農副產品，一定上交到組織。

另外我有一個請求，請衛生部以及組織上對這次自查自糾活動要堅決進行到底，將范圍擴大到醫療機構每一個層次，電梯工、清潔工、護工都要自查自糾，以書面形式匯報。

文檔為doc格式。

作風建設心得體會

作風建設作風建設月心得體會

今年中共中央xx在中紀委第七次全體上強調：要全面加強和改進新形勢下領導干部的作風建設，努力實現領導干部作風的進一步轉變。這是黨中央從黨和人民事業興衰成敗的高度，從全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的高度提出的黨的建設的一項重大戰略任務，必須常抓不懈，抓緊抓實，抓出成效。領導干部的作風，主要體現在思想作風、學風、工作作風、領導作風、生活作風等方面。領導干部是黨和國家的骨干力量，是廣大黨員和人民群眾的帶頭人，其作風如何，對黨和人民事業的發展有著極為重要的影響，關系著一個單位、一個地區的黨風政風民風，關系著黨的凝聚力和號召力，反映著黨的執政能力、執政水平。加強領導干部作風建設，是全面貫徹科學發展觀的必然要求，構建社會主義和諧社會的必然要求，提高黨的執政能力、保持和發展黨的先進性的必然要求，做好新形勢下反腐倡廉工作的必然要求。

長期以來，經過全黨同志的共同努力，黨的作風建設取得了顯著成效，為我們黨團結帶領全國人民不斷奪取改革開放和社會主義現代化建設的新勝利提供了重要保障。同時，我們必須清醒地認識黨的作風建設面臨的艱巨任務，清醒地看到個別領導干部身上存在的一些突出作風問題，主要表現是：不思進取、得過且過，漠視群眾、脫離實際，形式主義、官僚主義，弄虛作假、虛報浮夸，鋪張浪費、貪圖享受，陽奉陰違、我行我素，獨斷專行、軟弱渙散，以權謀私、驕奢淫逸，等等。這些問題雖然發生在少數干部身上，但如果不警惕，不抓緊治理，聽任不正之風侵蝕黨的肌體，就會損壞黨群干群關系，就會影響黨和國家的各項工作，就會干擾黨和人民事業的發展進程。領導干部作風方面存在的問題，有著復雜而深刻的社會根源和思想根源。領導干部始終保持振奮的精神和良好的作風，始終堅持黨的根本宗旨，是我們黨在執政情況下必須面對的考驗。這種考驗不僅過去存在、現在存在，將來也還會長期存在。

弘揚新風正氣，抵制歪風邪氣，著力解決突出問題努力實現領導干部作風的進一步好轉，是我們黨完成肩負的歷史使命的重要保證。中央提出要在領導干部中大力倡導八個方面的良好風氣，這就是：要勤奮好學、學以致用；要心系群眾、服務人民；要真抓實干、務求實效；要艱苦奮斗、勤儉節約；要顧全大局、令行禁止；要發揚民主、團結共事；要秉公用權、廉潔從政；要生活正派、情趣健康。這八個方面具有很強的現實針對性和指導性，既是加強領導干部作風建設的基本內容，也是進一步實現領導干部作風好轉的鮮明標志。各級黨委要切實負起責任，把領導干部作風建設作為黨風建設的重點來抓，列入黨的建設的重要議事日程。要加強對領導干部特別是主要領導干部作風狀況的監督，認真貫徹落實中央這些年來加強黨內監督的一系列重大措施，積極推進黨務公開、政務公開，拓寬監督渠道，促進領導干部作風建設。黨的作風體現黨的宗旨，關系黨的形象，關系人心向背，關系黨和國家的生死存亡。人民群眾往往是從黨的作風上認識我們黨，選定了跟黨走的道路。今天，面對復雜多變的國際形勢，面對國內改革發展穩定的繁重任務，黨的各級領導干部，尤其要靠自身的優良作風，凝聚黨心，振奮民心，攻難克堅，團結帶領廣大黨員和人民群眾，以新的風貌、新的姿態開創科學發展的新局面，譜寫構建社會主義和諧社會的新篇章。

下面就通過學習談談自己存在的主要問題產生問題主要原因及整改措施:。

每次除了參加單位組織的學習外，只是看文件報紙，電視新聞等，沒有系統地學習政治理論書籍。沒有培養自己深刻從政治的角度來觀察、分析問題，認識事物停留在表面上，未能透過現象看本質，對事物的理解不夠深刻、不夠全面。

表現在：有時對待工作不夠主動、積極，只滿足于完成安排的工作任務，在工作中遇到難題，有等待指示的心態，未把工作做實、做深、做細，只要還過得去就可以了。對業務知識的掌握不夠全面，還存在多一事不如少一事的態度。

有時礙于情面、關系，能過則過，能不批評就不批評，能不得罪就不得罪。

雖然經常學習馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論，但思想上未引起高度的重視，學習時缺乏思考，只從字面上理解，沒有理解其思想的精髓，沒有發揮理論的指導作用，只是為了學習而學習，使學習變得形式化、教條化。二是對于為群眾服務意識有點淡薄的問題。是未牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨觀念。沒有深刻體會“一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來到群眾中去”的實質。

上半年的工作已經結束，下半年的工作逐漸進入關鍵時期。在這承上啟下的時刻，機關作風提升月活動的開展，對完成今年的各項工作任務，進一步樹立良好形象，提高工作效率具有重大作用。我們要充分認識加強機關作風建設的重要性和緊迫性，開展機關作風提升活動是推進事業不斷發展的迫切需要。要積極認真地投入到這次機關作風提升活動中。對照機關作風提升月的要求，要清醒地看到自己與先進的差距。草堰的各項工作能取得長足進步，發生顯著變化，這主要得益于三班成員團結奮斗、真抓實干、開拓創新，得益于全鎮廣大干群愛崗敬業、充滿激情的良好作風。但是，不能因為上半年成績好，下半年就能放松，就能馬虎。機關作風提升月活動的開展，適時給下半年的工作注入了新的活力。

而轉變作風，尋找差距，必須從現在做起、從我做起、從小事做起，發現問題，及時改進，以良好的工作作風不斷開創工作的新局面。面對大豐沿海開發的良好機遇，要全力以赴，黨指到那里，就戰斗到那里。面對我鎮快速發展的形勢，作為機關一分子，更是要主動請纓到第一線。要始終牢記理想信念，保持政治上的清醒；始終牢記責任使命，大力實踐科學發展；始終牢記黨的宗旨，認真學習各項規章制度；結合工作實際，把提升作風與不斷推進各項工作結合起來，牢記根本宗旨，堅持立黨為公，執行為民，真正做到“用心想事，用心謀事，用心干事”。

學習，是干部增長才干、提高素質的重要途徑，是作為一名干部終身的任務。加強學習，努力提高理論水平和政治素質是履行好自己肩負職責的重要保障。沿海大開發上升為國家戰略，給我市的發展帶來前所未有的機遇。這個機遇看似離我們個人很遙遠，其實與每個人都息息相關。對于我這樣一個普通的工作人員來說，尤其要學習。學習我市沿海開發的規劃和具體實施細則，吃透精神，進一步明確我市沿海開發的具體內容，不斷地反思：我為沿海開發應該做什么？我為沿海開發能夠做什么？努力提高服務沿海開發意識，只有通過不斷的學習才能做到在思想上跟上新形勢的發展，寬廣的視野、正確的決策，才能更好地服務。

民航

自從改革開放以來，我國民航事業取得了長足的發展，國內外航線不斷擴大，機場數量不斷增多，航空器類型也在不斷更新。作為旅客的我也有幸乘坐了飛機多次，這些經歷使我對民航有了更深刻的認識和體會。

首先，民航行業的快速發展使得人們的出行更加方便。以前，出行需要花費數日甚至更久的時間，而現在幾個小時的飛行就能夠讓我們到達目的地。當我第一次坐飛機時，離開了陜西的老家去西北的青海省旅行，興奮之情油然而生。在空中俯瞰大地，景色美不勝收，使得整個旅程更加愉快。這讓我感受到了民航發展給人們出行帶來的巨大改變。

其次，民航事業的發展也帶動了經濟的繁榮。航空業的發展無疑給國家經濟帶來了很大的貢獻，很多地方也因此興建了機場并發展了相關產業。例如，大興國際機場的開通使北京地區航班流量得以分流，緩解了首都機場的壓力。而且，航空業的發展也帶動了相關產業的繁榮，比如旅游業。越來越多的人選擇乘坐飛機旅行，這推動了旅游業的快速增長。

然而，民航事業的發展也伴隨著一些問題。最突出的問題就是安全風險。近年來，一些空難事件給民航業帶來了很大的負面影響。這些事件不僅讓乘客們感到恐慌，也使得航空公司和航空管理部門倍感壓力。為了提高航空安全水平，民航行業不斷改進技術和設施，提高員工培訓質量。作為乘客，我們也應該對國內外航空公司的安全記錄進行了解，并采取相應的防范措施，提高自己的安全意識。

最后，民航行業的發展也需要依靠每個人的共同努力。在乘坐飛機時，我們應該保持良好的飛行秩序，不要隨意違規行為。此外，我們還應該遵守機上的各項規定，如不吸煙、不飲酒過量等。這些行為既是對乘務人員工作的尊重，也是對自己和其他乘客安全的保障。

總之，民航事業的發展給人們的生活帶來了很多便利，同時也催生了相關產業的繁榮。然而，我們也應該認識到民航事業的發展還面臨一些挑戰，特別是在安全方面。只有每個人共同努力，才能夠進一步推動民航事業的發展，為人們的出行帶來更多的便利和安全保障。

作風建設心得體會

今年下半年，市委、市政府開展“作風建設”活動以來，我局就加強機關黨員干部的.思想作風建設，組織機關干部學習了一系列有關作風建設方面的文件、資料。作為一名公務員，結合自己所從事的辦公室工作，談一談自己的體會。

認真執行黨的路線方針政策和上級黨組織的指示精神，確保黨的路線方針政策在本單位的貫徹落實是辦公室政治上負責任的重要體現。作為辦公室一員，就必須培養強烈的政治責任感和使命感，成為黨的路線方針政策的落實者，成為黨委和領導決策的執行者和維護者，要自覺增強服從意識，對局黨組和領導作出的決策要原原本本的執行，把上級的精神和領導的要求貫徹好，落實好。

辦公室承擔的每一項具體工作，都是以服務為性質的，服務的對象主要是領導，也包括為基層、為群眾服務。要求其成員必須把服務作為基本職能，樹立甘當配角、自覺服務的意識，日常工作中當好領導的勤務員，做到一絲不茍，嚴細認真，把自己的全部熱情和精力投入到服務活動中去。隨時具備較強的綜合素質，要勤于思考，具有較強的分析判斷能力，培養全局性、戰略性思維方式，時時想領導之所想，謀領導之所謀，超前思維，超前謀劃；要善于開動腦筋，增強創新意識和創新精神，科學研究事物發展規律，把握發展趨勢，協助領導進行科學決策；要善于學習，保持強烈的進取心，不斷加強各類知識的學習，堅持學有所用，學以致用的原則，帶著問題學習，聯系實際學習，深入進行思考，培養過硬的業務素質。

作為辦公室工作人員來說，就需要培養一種嚴謹的工作作風和良好的生活作風。在日常工作中，要保持謹慎的工作態度，任何工作要細致入微，做任何事情要反復斟酌，仔細考慮，特別是對領導交待的任務，要認認真真地完成。工作上如果不注意擺正自己的位置，接人待物總是目中無人，高高在上，就會給人留下不好的印象。因此，在日常工作和生活中，要保持謙虛謹慎的作風，接人待物要講和氣，為人處事要真誠，說話辦事要三思而行，時時處處保持一顆平常心，用自己的良好行為樹立辦公室的良好形象。

網絡可以服務辦公自動化的需求，也可以把辦公室變網吧，結合我局現在網絡化辦公的實際情況，從技術角度來加強計算機網絡管理，防止上班時間玩游戲。全系統內所有計算機應刪除包括操作系統自帶游戲在內的各類單機游戲、網絡游戲、flash小游戲，如聯眾游戲、qq游戲，并不得私自安裝此類游戲軟件，上班時間不得交易、買賣股票；所有計算機應刪除各類股票交易客戶端及股票分析軟件，如大智慧，并不得私自安裝、操作股票交易客戶端，進行股票操作；上班時間不得看電影，不得在計算機上看影碟、看網上電影、看網絡電視、看與工作無關的視頻，不斷優化網絡。

作風建設是一項長期的任務，既要堅持不懈、持之以恒地抓，更重要的是不能把這項任務變成“只刮風不下雨”的作秀，光喊口號而不去落實，而是要根據不同時期形勢任務的要求有重點地抓，有針對性地抓，實實在在地及時進行機關作風教育整頓，搞好整改，建設一支有作為有能力的隊伍，真心實意地為人民群眾服務，這才是我們黨和人民群眾所期待的隊伍。我們每個人都應從現在做起、從我做起、從小事做起，對自己的思想作風、學風、工作作風和生活作風進行認真的對照檢查，發現問題，及時改進，以良好的工作作風和“開拓進取、與時俱進”的精神風貌為全市經濟的發展添磚加瓦！

民航

民航作為一種重要的交通方式，承載著數以億計的旅客出行需求。近年來，我有幸多次乘坐民航飛機，親身體驗了其便捷、高效以及安全航行的特點。通過這些經歷，我對民航行業有了更深刻的認識和體會。

段落二：便捷高效的出行方式。

相較于陸路交通工具，如汽車、火車，民航具有明顯的時間優勢。飛機的飛行速度快，所開設航線廣泛，能夠將乘客快速帶到目的地。我曾經飛往上海，從起飛到到達只用了兩個小時，迅速穿越了千公里的空間距離，真是令人驚嘆。此外，民航機場的建設也非常注重乘客的舒適感受，提供了一系列優質的服務，如舒適的候機區域、高速無線網絡、豐富的餐飲選擇等，為乘客提供了良好的出行體驗。

段落三：對安全的高度關注。

在我多次乘坐飛機的過程中，我深刻感受到民航行業對安全的高度重視。航班起飛前后，機組人員都會通過廣播提醒乘客注意安全部分。登機前，嚴格的安檢程序確保乘客攜帶的物品符合飛行安全規定。機艙內，機組人員會詳細講解緊急出口位置和安全氧氣面罩的使用方法，為乘客提供必要的救生知識。此外，飛機上還配備了先進的飛行控制和通信設備，以確保每一次航行都能夠安全可靠。

段落四：展望發展前景。

隨著社會的飛速發展和人們生活水平的提高，民航行業也將迎來更廣闊的發展空間。無人機技術的應用愈發成熟，為航空貨運和空中救援提供了新的可能性。隨著航空燃油技術的革新，飛機運行的燃油效率將進一步提高，減少對環境的影響。同時，航空公司也在持續提升服務品質，將更多的舒適和便利帶給乘客。可以預見，未來的民航行業將更加發展，為人們的出行帶來更多便利和創新。

通過多次乘坐民航飛機，我深刻體會到了民航行業的卓越性能和致力于乘客體驗的態度。我相信，在如此發達的航空技術和優質的服務下，民航將繼續成為人們出行的首選交通方式。同時，我也更加珍惜飛機旅行所帶來的便利與舒適，同時也更加重視對安全的關注。希望未來我可以繼續有機會體驗更多航空航行的樂趣，并見證民航行業的不斷發展與進步。

以上就是我對民航行業的一些心得體會。民航的快捷便利、高安全性以及不斷創新的未來前景，讓我對這個行業充滿信心與期許。希望不久的將來，民航行業能夠取得更大的突破和進步，為人們的出行提供更多的選擇和便利。

民航工作作風建設

新的發展時期，民航空管信息化建設有著新的要求，需要貫徹落實民航空管“三橫三縱”建設的綱要要求，加強對民航空管運行設備保障體系的完善建設，以及注重設備維護技術支持機制的建立等。這些機制的實施，對保障民航空管信息化水平的整體提高有著積極的促進作用，能有效形成規范、統一及信息通暢的保障體系。在民航空管信息化建設過程中，要充分重視綜合管理水平和要求的提高，在資源儲備、布局方面要科學化地進行。只有從這些層面予以加強，才真正有助于管理水平的提高。新時期，在民航空管信息化建設過程中，要注重對設備生命周期的管理，有效提高設備的利用效率，并注重大數據的積累，提高計劃、決策的科學性。對有利用價值的設備的維修和檢測要予以重視，保障備件儲備的正常化，并要充分重視設備運用的匹配性。只有這些基礎層面得到了保障，才真正有助于民航空管信息化建設水平的提高。除此之外，還要充分重視配置的科學性、合理性，以及滿足資源共享的要求。只有這些基礎層面得到加強，才真正有助于信息化建設目標的實現。

1.2新時期民航空管信息化建設問題分析。

新時期，民航空管信息化建設發展受到多方面因素的影響，還存在著一系列問題有待解決。這些問題主要體現在信息內容較為粗放化，結構性矛盾較為突出。一些空管信息資源的實際利用效率相對較低，低層次應用及封閉式重復應用的情況較為多見，實時綜合性信息管理水平和服務水平相對較低。不注重對信息的分類處理，公眾市場的空管信息化細化應用需求與實際信息結構有著很大的矛盾。新的發展時期，民航空管信息服務的整體水平有待提高，沒有形成一定的經濟運作規模。從當前空管信息化服務狀況來看，并不是按照系統管理市場運作的，是通過條塊分割行政模式運行的；并沒有有效實現有序的管制，對實際的管制要求也很難滿足。再有就是，宏觀信息化管理方面缺位的問題比較突出，沒有形成規范化的管理形式。這些方面的不足給民航空管信息化建設發展造成諸多影響。

2新時期民航空管信息化建設策略。

要加快民航空管信息化建設目標的實現，就要充分重視思想觀念的及時轉變，注重領導能力的提升和協調發展。總局空管局及各地區的管局要充分認識到空管信息化建設的重要性和必要性，加強各個部門之間的配合和合作，力爭形成協調聯動的形式，充分發揮空管生產運行管理信息系統的作用，充分開發和利用信息資源。只有如此，才有助于保障空管信息化建設水平的提高。構建綜合性的標準化系統，并加強重視信息技術的多樣化應用。在當前多元化信息的涌現下，子系統信息共享交互方面有著一定的局限性。這就需要構建標準化平臺，將多種信息資源及服務都納入到集約化管理運行中，從而有效提升空管的安全性，確保信息化目標的實現。在進一步深化改革措施的實施下，空管的業務模式也會發生改變，信息化建設為空管整體效率的`提高打下了基礎。只有充分重視信息化建設水平的提高，注重構建綜合標準化系統等，才能為實際空管工作的順利開展打好基礎。處在新的發展時期，在民航空管信息化建設中，要充分注重信息化管理平臺的建立和完善。這就需要具備全局發展的觀念，體現全生命周期的管理狀態，并能面向地區空管局通信導航監視部等，實現地區空管局通信導航監視設備計劃執行和采購管理等，保障管理的信息化、網絡化和規范化。除此之外，還要充分重視運轉流程、規章制度的科學建立，要與實際需求相結合，保障制度發揮真正的作用。加強信息服務及經營措施的科學實施。在空管信息化建設工作中，要加強對信息資源的開發和利用。要做好空管信息服務，最為基礎的就是要為管制部門及管理部門服務，也要為航空公司及機務運行服務。新技術的應用為民航空管效率的提高打下了堅實的基礎，有助于促進民航整體空管質量的提高。在未來的發展中，還需進一步強化這一方面。

3結束語。

處于新的發展時期，要充分重視民航空管的信息化建設工作，多角度進行分析研究，構建符合市場經濟規律的分級運作體制，從多方面加強空管信息化建設完善性目標的實現。在空管信息化建設中，需要制訂相應的制度，應用綜合性技術，以保障信息化建設的質量。希望此次理論研究能為對我國民航空管信息化建設目標的實現提供理論支持，為其進一步發展起到一定的啟示作用。

參考文獻。

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［5］王子源.民航空管中的空域扇區規劃方法［j］.科技展望，2016（17）.

作風建設作風建設月心得體會

今年中共中央xx在中紀委侵蝕黨的肌體，就會損壞黨群干群關系，就會影響黨和國家的各項工作，就會干擾黨和人民事業的發展進程。領導干部作風方面存在的問題，有著復雜而深刻的社會根源和思想根源。領導干部始終保持振奮的精神和良好的作風，始終堅持黨的根本宗旨，是我們黨在執政情況下必須面對的考驗。這種考驗不僅過去存在、現在存在，將來也還會長期存在。弘揚新風正氣，抵制歪風邪氣，著力解決突出問題努力實現領導干部作風的進一步好轉，是我們黨完成肩負的歷史使命的重要保證。中央提出要在領導干部中大力倡導八個方面的良好風氣，這就是：

每次除了參加單位組織的學習外，只是看文件報紙，電視新聞等，沒有系統地學習政治理論書籍。沒有培養自己深刻從政治的角度來觀察、分析問題，認識事物停留在表面上，未能透過現象看本質，對事物的理解不夠深刻、不夠全面。

表現在：

有時對待工作不夠主動、積極，只滿足于完成安排的工作任務，在工作中遇到難題，有等待指示的心態，未把工作做實、做深、做細，只要還過得去就可以了。對業務知識的掌握不夠全面，還存在多一事不如少一事的態度。

有時礙于情面、關系，能過則過，能不批評就不批評，能不得罪就不得罪。

雖然經常學習馬列主義、毛澤東思想及鄧小平理論，但思想上未引起高度的重視，學習時缺乏思考，只從字面上理解，沒有理解其思想的精髓，沒有發揮理論的指導作用，只是為了學習而學習，使學習變得形式化、教條化。

是未牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨觀念。沒有深刻體會一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來到群眾中去的實質。

上半年的工作已經結束，下半年的工作逐漸進入關鍵時期。在這承上啟下的時刻，機關作風提升月活動的開展，對完成今年的各項工作任務，進一步樹立良好形象，提高工作效率具有重大作用。我們要充分認識加強機關作風建設的重要性和緊迫性，開展機關作風提升活動是推進事業不斷發展的迫切需要。要積極認真地投入到這次機關作風提升活動中。對照機關作風提升月的要求，要清醒地看到自己與先進的差距。草堰的各項工作能取得長足進步，發生顯著變化，這主要得益于三班成員團結奮斗、真抓實干、開拓創新，得益于全鎮廣大干群愛崗敬業、充滿激情的良好作風。但是，不能因為上半年成績好，下半年就能放松，就能馬虎。機關作風提升月活動的開展，適時給下半年的工作注入了新的活力。

進各項工作結合起來，牢記根本宗旨，堅持立黨為公，執行為民，真正做到用心想事，用心謀事，用心干事。

學習，是干部增長才干、提高素質的重要途徑，是作為一名干部終身的任務。加強學習，努力提高理論水平和政治素質是履行好自己肩負職責的重要保障。沿海大開發上升為國家戰略，給我市的發展帶來前所未有的機遇。這個機遇看似離我們個人很遙遠，其實與每個人都息息相關。對于我這樣一個普通的工作人員來說，尤其要學習。學習我市沿海開發的規劃和具體實施細則，吃透精神，進一步明確我市沿海開發的具體內容，不斷地反思：

我為沿海開發應該做什么？我為沿海開發能夠做什么？努力提高服務沿海開發意識，只有通過不斷的學習才能做到在思想上跟上新形勢的發展，寬廣的視野、正確的決策，才能更好地服務。

附送：

更多精美民主生活會的內容盡在實用資料民主生活會專題。作風建設民主生活會發言材料。

學習了應局長《在**縣教育系統作風建設主題教育推進會上的講話》，結合自身在作風建設主題活動中的感受，作為黨員教師我覺得自己要從以下三個方面去努力：

應局說教師先讀十本書，然后。

教學。

生一本書。確實，當今社會，技術突飛猛進，經濟發展快速，教學理念變化迅速，我們不懂的東西很多，學習真的很重要。應局要求我們做到自覺學、堅持學、系統學、真心學。讓讀書成為教師的習慣。學法律法規、讀名家名著，不斷提高教學理念、教育思想，并在課堂中運用和提高。我覺得這就是馬克思主義的學風。現在我們下各小學非常重視教師的學習，學校把讀書室建成了最豪華的辦公室，成為教師課余時間走的最勤的地方。我今后也要邊工作邊學習，爭取做學習上的典范。

做道德上的樣板。應局要求我們做人民滿意的教師，我覺得自己要從以下三方面去做：

一愛崗敬業，干一行、愛一行、鉆一行，做到一切為了學生;二對待學生公平、公正，做到為了一切學生;三關心愛護學生，既要關心學生的學習，也要關心學生的生活，做到為了學生的一切。

紀律是一個規范，沒有規矩不成方圓。黨員教師不僅要遵守黨的紀律，而且還要模范地遵守學校的的勞動紀律，做到我們學校王校長要求的那樣來的早一點，去的晚一點。

總而言之，作為黨員教師我對自己的要求是：

平時看得出來，困難面前站得出來，黨和人民需要的關頭豁得出來。

以上是我個人的想法，與各位老師共勉。【2】作風建設領導班子民主生活會發言材料。

互了解和信任，也有利于我們的工作。在此，我僅結合自己的工作實際和自身作風建設，談談我一年來的工作、思想認識和存在的不足。

我是半年前被任命為公司副經理的，此前在大隊干了三年的基層領導工作。在公司黨委和公司的正確領導下，在全體干部職工的共同努力下，大隊緊密圍繞生產經營、安全生產等中心工作，抓管理、堵漏洞、保質量、促生產，較好地完成了各項任務，產值和利潤都創歷史新高。可以說,在基層的三年是自己發展意識不斷增強的三年，更是自己管理和實踐不斷創新的三年。擔任公司副經理一職后，我分管全公司生產、安全、市場等方面工作，面對新的工作任務，特別是面對總體運量不飽和、階段運量不均衡、部分設備不適用等矛盾，面對安全生產壓力的挑戰，自己思考了一些，想了一些辦法，也積極采取了一些措施。今年15月，完成貨運量43萬噸，貨物周轉量2238萬噸公里，同比增長24%和5%。同時加大對外攬活力度，探索物流發展，規范項目部管理，市場工作又有新的起色。當然，這里面也凝結著在座各位領導班子成員的支持和汗水。就我個人而言，主要是在加快運行節奏、加大安全監管力度、加強團隊協作、加速項目部建設、減少投訴這四加一減方面做了一些工作和努力，現簡學述習如網下：

案，落實車輛人員，確保運行萬無一失。只要是局內重點井搬遷，我都會督導到現場，指揮靠前，協調到車。在今年3月的**1井搬遷過程，我多次赴新井所在地嘉魚縣幸福村現場，和職工打成一片，鼓舞大家的士氣。**1井的搬遷4月23日開始，連續12天之久，從探路、制定方案、概預算，到實施搬遷、調解矛盾，我全程7000米鉆機長途搬遷過程中，長車短缺，矛盾突出。在這種情況下，我要求所有車輛單位加強協作。內部協作、內外協作、對外合作已成為我們完成大型長途運輸的主要做法，解決了我們有活沒車干、有車沒活干的矛盾。比如在實施**1井、**106井搬遷過程中，我們**的工程公司、物流公司兩個車輛單位以及西南運輸部通力合作，發揚團隊精神，才取得最佳的效果。我們自己能拉的先拉，拉不了的，利用我們的資質、誠信度和掌握資源的優勢，由物流公司組織社會運力拉運，西南運輸部負責進井場的設備倒運。時間進度得到保證、車輛搭配得到保證、效益也得到了保證。

今年3月9日，為給外創市場的項目部將士加油、鼓勁、提神，我們在工程分公司車輛為西北運輸部舉行了聲勢浩大的出征儀式，增強外闖市場信心，堅定走出去的決心。在穩定外部項目部人心、規范生產安全管理方面也做了很多工作，我們會同經營部門出臺了《運輸公司駐外項目部營運管理規定》，進一步明確了安全生產職責，規范了運費洽談、合同簽定程序，嚴格了設備維護和油材料管理制度，也調整了項目部干部職工的各種補助待遇。在新購設備分配問題上，果斷決策，適應市場，盡量考慮駐外項目部的發展需要，優先配車，逐步夯實項目部基礎。同時，自己通過各種渠道掌握信息，聯絡朋友，擴大業務面。加強對外合作，內配外拉，從而打開了經營之路，為外創市場營造良好環境。

為掌握個別現象，但反映的是運輸的整體形象，此風不可漲。我極為重視，高度警覺，多次到工程公司召開現場辦公會，多次到搬遷現場檢查落實，多次與用用戶溝通，有效遏制了部分司機工作疲塌、拖拖拉拉、懶懶散散的行為。同時經常白天黑夜的深入大修廠、**修理廠督促搶修車輛，提高車輛完好率，緩解車輛和任務之間的矛盾，服務質量的投訴問題基本上沒有了，做到了正點、優質、高效地服務勘探開發，也樹立了運輸良好的服務生產、服從大局的形象。

過去一年，本人無論是在基層擔任大隊長，還是在公司負責安全生產和市場工作，始終堅持學習政治理論，并努力向xx倡導的八個方面良好風氣和集團公司黨組要求的領導干部六種作風形象邁進。一是政治意識顯著增強。通過學習，使自己進一步加深對科學發展觀、構建和諧社會的認識和理解，認真貫徹局黨委、管理局的總體部署，強力落實公司的工作安排，促進了公司生產平穩運行。二是宗旨意識得到加強。堅持心系職工群眾，關心弱勢群體，經常深入特困家庭，問寒問暖，幫助困難職工群眾解決實際問題。三是廉潔自律意識顯著增強。無論是在工作還是在日常生活中都能嚴格要求自己，從不以權謀私。花錢辦事，主動置身于群眾監督之下，不亂花單位一分錢，不收受他人所送的禮金。四是勤奮敬業意識得到提升。把精力都放在工作上，把心事都放在事業上。始終堅持服務用戶抓質量，開拓市場講誠信，穩固市場創品牌。精心組織生產，合理調整運力，實施承諾服務，沒早沒晚、沒日沒夜、隨時隨地、隨叫隨到，以服務油田的勘探開發為己任。在確保局內生產用車的前提下，加大外闖市場開拓力度，竭力挖掘潛在客戶。搶抓機遇，擴張市場，為公司圓滿完成各項任務，實現又好又快發展目標不懈努力。

雖然個人在工作上干勁比較足，思想上有一定的進步，但也存在著很多不足：

二是人、車、活三者矛盾還比較突出，研究和解決的不夠深入，還有大量工作要做;三是對機修板塊的關心和支持不夠，安全上管的多，生產上管的少;四是出于工作，遇到一些具體問題時，情緒急躁，批評人過度。當然，旁觀者清，在工作和生活中，可能還存在一些我沒有察覺的不足。我的發言完畢后，請各位誠懇的給予指正，幫助我提高認識，改進工作。

作風建設作風建設心得體會

十幾天來，通過集中學習和自學相結合得方式，切實領會了市委市政府和主管部門關于開展作風建設的會議精神，深入學習了各項規章、條例，認真傾聽了上級領導和院班子成員的輔導講話，收獲頗豐，受益匪淺。不僅加深了我對鄧小平理論、“三個代表”重要思想，以及落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會等重要論述的認識和理解。而且，通過學習，更使本人認識到了干部作風建設關乎醫院整體的形象，關乎醫院發展的快慢，關乎每一個醫務工作者的切身利益。因此，在構建社會主義和諧社會的偉大實踐中，醫療衛生部門要認真實踐“三個代表”重要思想，以科學發展觀為指導，充分履行挽救生命、保障健康的神圣使命，充分領會“發展為第一要務,穩定為第一責任”的重大意義，舉一反三，深刻反思工作中存在的不足，切實加強干部作風建設，提升醫院事業發展。本人結合自身工作實際，通過學習，主要有以下幾點心得體會：

一、進一步明確作風建設的重要性。

改進工作作風，端正行業作風是關系醫院發展的根本保證。要想全面、正確、有效地履行工作職能，必須有扎實的工作作風和優良的行業作風來保證。作風建設就是為了加強醫院干部隊伍的整體素質，維護醫院的整體形象，提升醫院發展的速度和質量。國務院及醫療衛生部門出臺的各項規章制度，明確提出了改革醫療衛生運行機制及藥品生產流通體制等，要求用比較低廉的費用，提供比較優質的醫療服務，努力滿足廣大人民群眾基本醫療服務的需求。在這樣一種制度要求下，醫院該以怎樣的態度來實踐改革，醫院的黨員和領導干部們又該怎樣將黨和國家的改革方針對諸于行動？又將以什么樣的精神狀態去從事這項工作？所有這些，都屬于作風建設的范疇，醫院好的工作作風都是通過為病人服務的每一件具體事務以及表現出的風格、特點而體現出來的。所以，醫院必須契合實際，以“為人民服務”的信條為宗旨，搞好作風建設，結合新形勢、新任務，變革生產關系中不適合生產力發展的部分，抓好科教興醫，抓好醫療質量，抓好服務態度，抓好創新與發展，建設與現代化相適應的優美舒適醫療環境，以方便、放心、優質的醫療服務取信于病人。

二、切實加強干部作風建設，促進發展提升。

建設優美舒適的醫療環境，抓好降低醫療費用水平，提高優質的醫療服務，一切以病者的利益為重，這是加強干部作風建設的重要目標表現。作為醫務工作者，我們必須做到：

1、端正學習態度，加強自我學習。

問題，特別是解決當前工作中遇到的實際問題，提高政治敏銳性和前瞻性。增強對日常工作和突發事件的處理能力。要注意在改造客觀世界的同時，努力改造自己的主觀世界。同時，在學習中要擺正工作與學習的關系，堅持學習制度，保證學習時間，注重學習效果。力求學深、學透、弄懂、弄通，做到理論聯系實際，盡心做好科研工作，提高醫療學術水平。

2、加強責任意識，提高整體服務素質。

作風不實的問題，歸根到底就是責任意識不強，工作態度不端正的問題。不負責任，既是對黨和人民的不負責任，對醫院的不負責任，也是對自己的不負責任。因此，轉變干部作風，就要切實解決責任心的問題。解決這些問題，首要的是強化社會責任意識和崗位責任意識，做到“四個必須”，即：必須深刻認識組織和領導把這一職務所賦予的職責托付給自己，就一定要認真對待、盡職盡責、不負重托，就是要既耐心教育，誠心服務，又嚴格管理，真心幫助，不辜負職工群眾的信賴；必須切實履行好這一職責，要做到解放思想、實事求是、與時俱進、勤于學習、勇于實踐；必須自覺地講求實效、真抓實干，不搞形式主義、不做表面文章；必須真正把心思用在干事業上，把精力投到抓落實中，特別是在解決難點、熱點、重點問題上下功夫，創造實實在在的工作業績。在實踐工作中，全院職工要發揚“仁心仁術、方便為懷”的院風，學習老一輩醫務工作者治學嚴謹，對技術精益求精，愛崗敬業，視病人如親人的崇高精神，“一切以病人為中心”，對服務窗口第一線的工作人員切實轉變觀念，從語言、儀表、禮儀、服務及職責等方面實行規范化管理，病人的需要，就是我們工作的最終目標。如護士們通過理論學習和自編劇本，自我表演，相互點評等，加深對護士儀表規范化的認識和遵守護士儀表規范要求的自覺性。

3、提高領導水平，加強團隊服務意識。

領導者的責任主要是促團結、當表率。首先要做到守法、懂管理、精業務，為全院醫務人員作好表率作用，要求醫務人員做到的，自己必須先做到，牢記古訓“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，吃苦在前，時時處處不要忘了自己是一名共產黨員，一位業務管理者，從小事做起，從每個細小的環節入手，踏踏實實做好各項工作，深刻吸取事件教訓，整治醫德醫風，改進工作作風，改善服務態度，簡化服務流程，公開服務內容，提高服務質量，降低服務收費，以飽滿的工作熱情、良好的精神面貌投入到為病患服務的工作中去，以一流的工作業績回報社會，始終把為民、助民、便民、利民、追求社會效益放在工作首位，重塑醫院新形象。

4、開展作風建設，加強醫院管理。

開展作風建設，必須全面加強醫院管理。首先，增強“以病人為中心”的服務意識。努力做到心系病人，知患所慮，解患所愁，排患所憂，溫馨服務獻愛心；院班子應發揚“甘于吃苦,樂于奉獻”的務實精神，強化使命意識，服務意識，以病人為中心，盡職盡責，精益求精。全院加強和改進學習，暢通信息渠道,簡化就醫流程,切實改進工作作風,為患者就醫保方便，最大限度地減輕病人痛苦和病人負擔,最大限度地提高診療技術水平，把醫院建設成為作風優良，技術過硬，群眾滿意的新型醫院。其次，為干部作風的加強，提供合理的評價、監督和保障機制，為作風建設的順利有效實施提供良好的保證。同時，干部作風建設非一朝一夕之功，須堅持全院的有效管理和所有醫務人員共同的、堅持不懈的努力。