汽車文化在全球范圍內(nèi)有著廣泛的影響力，不同國家和地區(qū)的汽車文化也呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)。如果你對(duì)某個(gè)汽車品牌或型號(hào)感興趣，以下是一些相關(guān)的汽車評(píng)價(jià)和消費(fèi)者反饋，希望能對(duì)你有所幫助。
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
2.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會(huì)，更快的提高自己的專業(yè)技能，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個(gè)屬于自己專業(yè)的小型社會(huì)，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
汽車維修個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和xx大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政。
汽車維修員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告
敬愛的黨組織:。
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，今天我鄭重地遞上申請(qǐng)書，是我人生歷程中最莊嚴(yán)神圣的一件事，是我在入黨前對(duì)人生的一次宣誓。若黨組織在嚴(yán)格審查后能予以批準(zhǔn)，我將認(rèn)真履行黨章上所要求的一切，嚴(yán)格要求自己，接受黨組織和同志們的監(jiān)督，嚴(yán)于律己、勤奮進(jìn)取，努力作一名合格先進(jìn)的共產(chǎn)黨員，為黨的事業(yè)、為我國的社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)貢獻(xiàn)我畢生的精力和熱血。
中國共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想作為自己的行動(dòng)指南。馬克思列寧主義揭示了人類社會(huì)發(fā)展的普遍規(guī)律，分析了資本主義制度本身無法克服的固有矛盾，指出社會(huì)主義必將代替資本主義，共產(chǎn)主義必將在全人類實(shí)現(xiàn)。
我自愿要求申請(qǐng)加入中國共產(chǎn)黨，因?yàn)楣伯a(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。
《共產(chǎn)黨宣言》發(fā)表一百多年的歷史，充分證明了社會(huì)主義的強(qiáng)大生命力。毛澤東思想是馬克思列寧主義普遍真理與中國革命具體實(shí)踐相結(jié)合的產(chǎn)物，是中國共產(chǎn)黨集體智慧的結(jié)晶，是被實(shí)踐證明了的關(guān)于中國革命和建設(shè)的正確的理論原則和經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，經(jīng)過長期的反帝、反封建、反官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了中華人民共和國，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化，尤其是十一屆三中全會(huì)以后，中國共產(chǎn)黨總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，解放思想、實(shí)事求是，把工作重心轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)行改革開放，創(chuàng)立了建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義的理論、路線、方針和政策，開創(chuàng)了社會(huì)主義建設(shè)的新時(shí)期。
我生在新中國，長在紅旗下，黨的教育伴隨我走過了30年的人生歷程。還在孩童時(shí)，電影里、課本上革命先烈的英勇行為，便使我感受到了黨的神圣和偉大。那鮮艷的黨旗如熊熊燃燒的烈火，溫暖著我的心窩。我常常夢想著自己有一天也能站在黨旗下，向黨宣誓，成為一名優(yōu)秀的中國共產(chǎn)黨黨員。在那時(shí)，我已深深地懂得正是那金色的鐮刀和鋤頭砸碎了禁錮在勞動(dòng)人民身上的鐵鏈，打破黑暗舊社會(huì)的枷鎖，推翻了幾千年來壓在中華民族頭上的三座大山，是中國共產(chǎn)黨，給處在水深火熱中的炎黃子孫帶來了新生活。正是帶著這種對(duì)黨的崇高敬意，在童年時(shí)代我便積極向上，10歲加入少先隊(duì)，15歲加入共青團(tuán)，在以后團(tuán)的生活中嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做一個(gè)合格的共青團(tuán)員，工作勤奮積極，爭當(dāng)先進(jìn)。
本人加入黨的愿望由來已久。這種愿望不是一時(shí)沖動(dòng)，而是發(fā)自內(nèi)心深處的一種執(zhí)著與崇高的信念，這種信念給了我克服一切障礙、追隨中國共產(chǎn)黨建設(shè)社會(huì)主義中國的勇氣、信心和力量。
如果組織上認(rèn)為我尚未符合一個(gè)黨員的資格，我也將按黨章的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，繼續(xù)努力，爭取早日加入偉大而光榮的黨組織。請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車維修實(shí)訓(xùn)總結(jié)
這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。以下內(nèi)容是小編為您精心整理的，歡迎參考！
一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)訓(xùn)使我對(duì)這個(gè)汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識(shí)，同時(shí)也提高了自身的動(dòng)手能力。
通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識(shí)，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識(shí)，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時(shí)也增強(qiáng)了面對(duì)事情的應(yīng)變能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對(duì)于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個(gè)小組，每個(gè)小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個(gè)汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時(shí)，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個(gè)部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請(qǐng)注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請(qǐng)注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個(gè)部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動(dòng)管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時(shí)候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對(duì)那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要是車輪的拆裝與了解制動(dòng)器和制動(dòng)液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛恚龠M(jìn)行對(duì)制動(dòng)器的了解，接著排放制動(dòng)液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個(gè)工位，這個(gè)工位主要內(nèi)容是（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動(dòng)皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動(dòng)管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，pcv系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個(gè)部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
這個(gè)實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個(gè)任務(wù)，就是ppt的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做ppt，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會(huì)缺起這個(gè)或者缺少那個(gè)的，很容易弄到資料不齊全，ppt不完美。但最終我們還是完成了我們的ppt，而且我們所做的這個(gè)ppt是不錯(cuò)的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會(huì)提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時(shí)，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對(duì)所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的'十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)一一而解的。
汽車維修總結(jié)報(bào)告
一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過來。本人于1986年8月從汽車維修專業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車駕駛和維修工作，經(jīng)過二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累,逐漸成長為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)。我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠信之上”的原則，始終把車輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解。在汽車維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車，始終做到讓客戶滿意、放心用車。二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。近幾年來,通過運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車維修中的難點(diǎn)問題,如：
1、帕薩特1.8l單缸5閥轎車進(jìn)排氣門修配裝復(fù)后斷裂案例分析。
(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車，排量為1.8l，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門響聲很大，
裝配后著車進(jìn)排氣門較容易斷裂。(2)故障檢查：拆開氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成。(3)故障測試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽見“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測電控系統(tǒng)，無故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門由卡簧位處斷開，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)。(4)故障分析：
(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬公里，來我廠維修客戶稱車無大的毛病，就是半年多來節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞都沒有動(dòng)過，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒有發(fā)現(xiàn)啥毛病。怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來了問題。怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。(2)故障檢查：用車博士檢測，無故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)。(3)故障測試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2.0kpa。車本來好好的，想想也沒做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過程，過一星期怠速就會(huì)降低，原來抖動(dòng)也將消失。一周后司機(jī)把車開來，怠速和原來一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問題肯定在火花塞上。此車裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0.6～0.8mm;熱值應(yīng)相同。我國根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞。火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外的正常工況下運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)后觀察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說明選型正確;若裙部轔色，說明選用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨(dú)立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點(diǎn)火線圈1、2、3、4、5、6短路”。(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)。因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長度短、導(dǎo)熱長度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長度長、導(dǎo)熱長度長)，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說明了正確選用配件的重要性。三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才。認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感。具體帶學(xué)生段如下：
實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告
1.通過實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)我們對(duì)理論聯(lián)系實(shí)際的理論認(rèn)知能力，提高我們實(shí)際操作水平..
2.提高學(xué)校的就業(yè)指導(dǎo)水平。通過安排我們適當(dāng)?shù)膶?shí)訓(xùn)，學(xué)校可以全方位了解我們的綜合素質(zhì)和能力水平。
3.提高對(duì)學(xué)校對(duì)自身教學(xué)模式、方法的認(rèn)知能力。了解到學(xué)校、各系開設(shè)的課程是否適合社會(huì)的需要。從而更便于課程設(shè)置。
（二）實(shí)訓(xùn)意義。
1.我們理論和實(shí)踐相結(jié)合的理念得到深化。通過實(shí)訓(xùn)，我們更好了解與我們以后工作相對(duì)應(yīng)的工作。
2.通過實(shí)訓(xùn)工作，全面認(rèn)知所從事行業(yè)、崗位需要具備什么才能，自己做得怎樣，是否符合自己的興趣。如果符合，自己將從哪幾方面努力。為自己將來的職業(yè)生涯規(guī)劃作好承前啟后的準(zhǔn)備。如不符合，分析原因，是否可以通過實(shí)踐改變，慢慢培養(yǎng)興趣，如實(shí)在失之甚遠(yuǎn)，可以通過此次實(shí)訓(xùn)收獲其他方面的所得，比如人際關(guān)系的處理能力，工作能力的提升，心理承受能力的加強(qiáng)，這些東西對(duì)今后的發(fā)展有著比較重要的影響。
3.通過實(shí)訓(xùn)，可以全面了解自己解決問題的能力，自己的性格之中有那些需要改進(jìn)的地方，知道自己適合什么行業(yè)發(fā)展。怎樣培養(yǎng)獨(dú)立辦事和團(tuán)體協(xié)作的能力，做到二者的辯證統(tǒng)一，以便適應(yīng)今后工作的需要。
（一）實(shí)訓(xùn)時(shí)間。
1.20xx年4月16--27日，仿真實(shí)訓(xùn)。
3.4月24日空一天，在宿舍完成第三份項(xiàng)目報(bào)告。
（二）實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)。
1.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：材料系機(jī)房。
（一）寫三份項(xiàng)目報(bào)告。
（二）熟練十六個(gè)故障處理。
（一）實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)到的東西。
1.學(xué)會(huì)了如何調(diào)整自己的心態(tài)去適應(yīng)壓力比較大的工作環(huán)境，作為組長要懂得如何進(jìn)行小組分工，如何讓組員們通信協(xié)力去較好的完成任務(wù)。但是來自各方面的壓力只有親身體驗(yàn)過的同學(xué)才會(huì)了解。寫報(bào)告需要搜索個(gè)方面的資料，需要具備細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度。因?yàn)槊刻烀鎸?duì)電腦，有太多的輻射，所以心理上會(huì)有點(diǎn)不太愿意對(duì)著電腦，可是我們要學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，只好努力的去做，做累了，我也有點(diǎn)愛玩，就上網(wǎng)著玩玩與課程不相關(guān)的東西了，正因?yàn)槲覀冞@樣，老師希望我們可以學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，有空時(shí)就會(huì)時(shí)不時(shí)的來看看我們在干嘛，從實(shí)訓(xùn)中更多的還是學(xué)會(huì)如何自控！
都是值得聽取的。有則該之，無則加勉。以后在工作中遇到不會(huì)的該怎么辦了，或許這些都是工作中經(jīng)常要面對(duì)的問題。別人笑話你，是因?yàn)槟惚旧碛袉栴}，如果你巧妙的應(yīng)對(duì)，相信他也沒辦法刁難你了。當(dāng)然了，過后自己還是要從中吸取一些教訓(xùn)，擴(kuò)大自己的知識(shí)面，廣泛閱讀，才不致招致笑話。假如不是自己的過錯(cuò)，就當(dāng)笑話，不必當(dāng)真。
（二）自身方面。
1.從實(shí)訓(xùn)中全面分析自己，自己有那些地方做得比較出色，那些地方還有待加強(qiáng)。通過實(shí)訓(xùn)，我覺得今后我需要加強(qiáng)心理素質(zhì)的訓(xùn)練。對(duì)一些來自外界的壓力的輿論要有一定的承受能力。自己的那些缺點(diǎn)是需要改正的就要努力改正，實(shí)在改正不了的，如果無傷大雅，就不必刻意要求。對(duì)自己的優(yōu)點(diǎn)和擅長的方面，要有足夠的自信，只有這樣，今后做任何事情，無論生活上、工作上或者學(xué)習(xí)上都是有莫大幫助的。
2.加強(qiáng)實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，今后多多參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。像我們面臨就業(yè)的畢業(yè)生，更加要積極投身于社會(huì)的大家庭里，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。調(diào)整自己的目標(biāo)，使自己的目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)相對(duì)一致，不好高騖遠(yuǎn)，不坐享其成，腳踏實(shí)地地去工作，為自己今后的生活作好鋪墊。
3.我們應(yīng)該養(yǎng)成吃苦耐勞，勤奮好學(xué)的習(xí)慣，實(shí)習(xí)期間踏實(shí)做好本職工作，利用實(shí)習(xí)的空余時(shí)間學(xué)習(xí)一些實(shí)習(xí)期間應(yīng)該掌握的本領(lǐng).以提高自己的綜合素質(zhì)。
4.善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，通過實(shí)訓(xùn)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為今后的職業(yè)生涯掃清一切因自身原因產(chǎn)生的障礙。
如條件許可，盡可能多開設(shè)一些專業(yè)性較強(qiáng)的、較能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要的專業(yè)。或者實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)多樣化。
以上就是本人的實(shí)訓(xùn)報(bào)告和一些心得體會(huì)。如有錯(cuò)誤或不當(dāng)之處，懇請(qǐng)指導(dǎo)老師指正，謝謝。
汽車維修工具實(shí)訓(xùn)報(bào)告
x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
1、通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)訓(xùn)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
（2）選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
（5）機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換。
雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的"工具便可自己更換。
2、裝肇事車。
車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)訓(xùn)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
（1）固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
（2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
（4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。
（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的.左右半軸可互換，自動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
（6）裝轉(zhuǎn)向系。
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
（7）布線。
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
（8）安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆下來，否則就會(huì)因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對(duì)于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時(shí)會(huì)有異響。
（9）裝儀表和工作臺(tái)。
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。
（10）裝電瓶并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時(shí)應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時(shí)不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。換支撐臂因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生擺動(dòng)，駕駛員不好掌握方向，這時(shí)就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪，車輪會(huì)有上下移動(dòng)一個(gè)很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長，這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此，建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí)，柴油機(jī)選用cd、ce級(jí)，或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。
汽車維修員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個(gè)月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會(huì)的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí)，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時(shí)學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。“將困難留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。我們的口號(hào)是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號(hào)鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì)越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。或許對(duì)于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過客；但對(duì)我而言，xx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
（一）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。
汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干“豆腐渣”活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
（二）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
（三）堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。
公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行“一支筆”審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子；維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
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汽車維修員工個(gè)人總結(jié)報(bào)告
敬愛黨組織：
我志愿加入中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵守黨的章程，履行黨員的義務(wù)，執(zhí)行黨的決定，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的秘密，對(duì)黨忠誠;愿意參加黨的一個(gè)組織并在其中積極工作，按期交納黨費(fèi)。
中國共產(chǎn)黨是中國工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。中國共產(chǎn)黨以馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論作為自己的行動(dòng)指南。
通過學(xué)習(xí)黨章，我認(rèn)識(shí)到：黨的最高綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)制度;而黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國各族人民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持改革開放，自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)，為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化國家而奮斗。
堅(jiān)持黨的基本路線;堅(jiān)持解放思想，實(shí)事求是;堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù);堅(jiān)持民主集中制是黨的建設(shè)必須堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)的四項(xiàng)基本要求。全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨。民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度，發(fā)展黨內(nèi)民主，是黨的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要保證。黨的紀(jì)律是黨的各級(jí)組織和全體黨員必須遵守的行為規(guī)則，是維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、完成黨的任務(wù)的保證。黨組織必須嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的紀(jì)律，共產(chǎn)黨員必須自覺接受黨的紀(jì)律約束;黨的紀(jì)律包括政治紀(jì)律、組織紀(jì)律、經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律、群眾工作紀(jì)律等。黨的作風(fēng)是黨的性質(zhì)、宗旨、綱領(lǐng)、路線的重要體現(xiàn)，關(guān)系到黨的形象和人心向背，高度重視作風(fēng)建設(shè)，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是我們黨區(qū)別于其它政黨的顯著標(biāo)志。同時(shí)，作風(fēng)建設(shè)也是黨的建設(shè)重要組成部分，它與黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)相互聯(lián)系、相互促進(jìn)，它關(guān)系到黨的生死存亡。黨員必須履行八項(xiàng)義務(wù)同時(shí)享有八項(xiàng)權(quán)力。
自19建黨以來，黨領(lǐng)導(dǎo)中國人民，英勇奮斗，不怕犧牲，前赴后繼，經(jīng)過長期的反對(duì)帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國;建國以后，順利地進(jìn)行了社會(huì)主義改造，完成了從新民主主義到社會(huì)主義的過渡，確立了社會(huì)主義制度，發(fā)展了社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì)、政治和文化。十一屆三中全會(huì)后，在馬列主義、毛澤東思想和鄧小平建設(shè)有中國特色社會(huì)主義理論指導(dǎo)下，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民實(shí)行改革、開放政策，在社會(huì)主義現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，取得了輝煌的成就，我國的綜合國力大大增強(qiáng)，人民的生活水平不斷提高。中國共產(chǎn)黨在領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)物質(zhì)文明的同時(shí)，還努力建設(shè)社會(huì)主義精神文明，大力發(fā)展教育、科學(xué)、文化事業(yè)。另外，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民不斷地發(fā)展社會(huì)主義，健全社會(huì)主義法制，鞏固了人民民主專政。中國共產(chǎn)黨總是同全國各民族工人、農(nóng)民、知識(shí)分子團(tuán)結(jié)在一起，同各民主黨派、無黨派民主人士、各民族的愛國力量團(tuán)結(jié)在一起，發(fā)展壯大愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線。九七年香港回歸祖國，今年澳門也即將回歸，使祖國的和平統(tǒng)一事業(yè)大大推進(jìn)了一步。一國兩制的和平統(tǒng)一方針，在國內(nèi)外深入人心，祖國統(tǒng)一大業(yè)勢不可擋，必將實(shí)現(xiàn)。
請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx。
xxxx年xx月xx日。
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的工夫里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段。
1.經(jīng)過施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4).改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，(手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查)剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換。
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)www./而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車。
車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機(jī)。
(2)v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、安全杠。
(4)在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
裝半軸。
(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系。
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
(7)布線。
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等成績。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成。
在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
(9)裝儀表和任務(wù)臺(tái)。
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
(10)裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車。
安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
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汽車維修個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告
時(shí)間過的真快，xx年就這樣過去了。在這半年時(shí)間里，在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心與幫助下，通過自己不斷地努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，腳踏實(shí)地，基本完成各項(xiàng)本職工作。以下是上半年的總結(jié)：
在上半年的汽車保養(yǎng)中，嚴(yán)格按照保養(yǎng)單上的每一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)汽車部件逐項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養(yǎng)之前，認(rèn)真看清接車單上的內(nèi)容，努力做到：不做錯(cuò)項(xiàng)目，不漏做某項(xiàng)內(nèi)容。在保養(yǎng)過程中，特別對(duì)幾個(gè)關(guān)鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機(jī)油濾芯做到按規(guī)定扭力進(jìn)行。在保養(yǎng)之后，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時(shí)自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點(diǎn)煙器檢查出不工作時(shí)，由于沒有立刻維修，就檢查其他項(xiàng)目了，把之前的點(diǎn)煙器事情忘記了。導(dǎo)致車子開下去了，服務(wù)顧問問了我才想起來。所以在檢查的時(shí)候特別要謹(jǐn)慎，逐項(xiàng)檢查千萬不能馬虎。希望在以后的工作中改掉這樣的壞習(xí)慣，確保萬無一失。
在上半年的汽車維修過程中，通過自己的努力對(duì)skd的車系有了更加深入的了解，在維修當(dāng)中積累了不少經(jīng)驗(yàn)。比如晶銳昊銳的儀表臺(tái)拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經(jīng)過這個(gè)半年的磨練發(fā)現(xiàn)自己有了一定進(jìn)步，但是在汽車維修方面還是不夠細(xì)心，不夠耐心。有的時(shí)候把問題復(fù)雜化了，明明是一個(gè)保險(xiǎn)絲的問題，卻會(huì)想到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，有的時(shí)候知道是那個(gè)地方出的錯(cuò)，卻偏偏查到另外一個(gè)地方去了。所以有時(shí)應(yīng)該，先易后難，有條不紊，學(xué)序漸進(jìn)，多問自己一個(gè)為什么，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以后的工作中，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷摸索，努力提高維修技能。
在上半年剛開始我們的css客戶滿意還算不錯(cuò)的，從低到高，分?jǐn)?shù)是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在后來的月份，我們的分?jǐn)?shù)不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關(guān)鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機(jī)電維修工，他的崗位職責(zé)是嚴(yán)格按照操作規(guī)范對(duì)客戶車輛進(jìn)行快速準(zhǔn)確的維修，并進(jìn)行總的檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)匯報(bào)。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個(gè)，在正常的工作中，有沒有按照操作規(guī)范去做，有沒有及時(shí)準(zhǔn)確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質(zhì)，靠自己的修養(yǎng)，真正的做到，服務(wù)在心中，質(zhì)量在手中。希望在下半年我們能把客戶滿意度提升上去!
以上是我上半年的個(gè)人總結(jié)，希望在下半年有更好的表現(xiàn)。祝愿我們斯柯達(dá)售后在下半年產(chǎn)值突破680萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升!
汽車維修企業(yè)崗位年終工作總結(jié)報(bào)告
汽車維修，汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。今天本站小編給大家整理了汽車維修企業(yè)崗位。
希望對(duì)大家有所幫助。
一、統(tǒng)一思想，切實(shí)增強(qiáng)加快公司建設(shè)和發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感汽車是一個(gè)現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動(dòng)一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動(dòng)力馬達(dá)的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
近段時(shí)期以來，公司把汽車維修、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及公司的總體建設(shè)擺上突出位置，通過一系列強(qiáng)有力的措施，推動(dòng)了公司建設(shè)的超常規(guī)發(fā)展，取得了令人矚目的成績。但是，對(duì)照先進(jìn)兄弟服務(wù)站的發(fā)展速度，對(duì)照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢，對(duì)照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認(rèn)識(shí)”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計(jì)投入基礎(chǔ)建設(shè)資金*元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項(xiàng)工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到*平方米。而前段時(shí)間我參觀的(地址)，僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達(dá)到**平方米。面對(duì)各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅(jiān)決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規(guī)模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強(qiáng)了，而是優(yōu)勢不夠突出。現(xiàn)在，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)各單位之間的競爭越來越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項(xiàng)正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對(duì)外吸引力，提升市場競爭力。
第三，我們經(jīng)營成績不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營取得的成績有目共睹，得到了廣大客戶和生產(chǎn)廠家的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足生產(chǎn)廠家和廣大客戶的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益的經(jīng)營思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行四個(gè)一工程：確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、服務(wù)站定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對(duì)公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽分公司，爭取取得專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個(gè)不容忽視的席位。營造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對(duì)周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞窩里斗，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊(duì)伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機(jī)制。同時(shí)，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動(dòng)管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
二、統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，圓滿完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強(qiáng)公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng)新一年的輝煌。為了達(dá)到這個(gè)美好的目標(biāo)，我想請(qǐng)大家思考一個(gè)問題：四川長虹集團(tuán)是怎樣由一個(gè)民營小企業(yè)走向國際性的大集團(tuán)的?廣西*公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來的?甚至名揚(yáng)天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的?經(jīng)過思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認(rèn)為最重要的一條是：人和!這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng)業(yè)之初長虹集團(tuán)中幾個(gè)元老過分考慮自己的得失，如果廣西合作伙伴同床異夢，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來，。他們的發(fā)展會(huì)迎來讓人如此眩目的秋天嗎?回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì)有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個(gè)人，也請(qǐng)你們相信我!當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對(duì)公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到四個(gè)確保，我們才有可能迎來美好的發(fā)展空間。
(一)搶時(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工程什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
(二)嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個(gè)活，也不要干豆腐渣活，對(duì)此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個(gè)承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。
(三)堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持安全第一的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。
(四)堅(jiān)持規(guī)范運(yùn)作，確保資金的有效利用。公司發(fā)展需要資金支持，這一點(diǎn)是肯定的，另一方面，作為公司的各個(gè)部門也要樹立節(jié)約的意識(shí)，爭取讓每一分錢都用在應(yīng)該用的地方。各部門要合理使用有限資金，保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所有資金支出必須由嚴(yán)格控制，實(shí)行一支筆審批，嚴(yán)禁亂開資金支出口子;維修保養(yǎng)造價(jià)要嚴(yán)格按照預(yù)算，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要精打細(xì)算，盡量減少不必要的開支，既要把事情辦好，又要打緊打嚴(yán)，節(jié)省投資。
三、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公司整體經(jīng)營的組織領(lǐng)導(dǎo)公司經(jīng)營方略能否順利實(shí)施，事關(guān)公司在新的一年里，將在激烈的市場經(jīng)濟(jì)大潮中處于什么地位，事關(guān)公司的發(fā)展將走向何處，事關(guān)我們公司每一個(gè)人的經(jīng)濟(jì)收入是否能得到較大的提升，事關(guān)我們每一個(gè)人的努力是否能得到合理的回報(bào)。可以說是全公司各項(xiàng)工作的重中之重，必須重點(diǎn)部署、重點(diǎn)督導(dǎo)、重點(diǎn)推進(jìn)，切實(shí)做到四個(gè)到位。
(一)責(zé)任落實(shí)要到位。公司各部門、部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)格按照分工，認(rèn)真干好本職工作，各負(fù)其責(zé)，扎實(shí)推進(jìn)。部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)要把任務(wù)細(xì)化分解到每一個(gè)承辦工作人員，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制和獎(jiǎng)懲措施，干好干孬不一樣，完成完不成有說法。今天，公司就是要把發(fā)展這副沉重的擔(dān)子交給大家共同來扛，可謂責(zé)任重大，大家要義無反顧地挑起來，并要想盡千方百計(jì)把它干好。
(二)協(xié)調(diào)配合要到位。公司各部門都要以大局為重，自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司的整體決策上來，以實(shí)際行動(dòng)支持公司建設(shè)。對(duì)公司發(fā)展經(jīng)營中遇到的問題，要多支持、多配合、多提建議、多出主意，一切為公司的發(fā)展讓路，絕不允許消極應(yīng)付、推諉扯皮，更不允許設(shè)置障礙，這要作為一條嚴(yán)明的紀(jì)律去執(zhí)行。
(三)督促檢查要到位。公司的各位領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)檢查，定期調(diào)度，及時(shí)掌握各部門經(jīng)營進(jìn)展情況。公司也將定期召開研討會(huì)，認(rèn)真聽取各部門對(duì)公司發(fā)展的意見和建議，并根據(jù)各部門經(jīng)營情況進(jìn)行檢查評(píng)比，對(duì)速度快、質(zhì)量好的部門予以表彰，對(duì)因工作不力拖后腿的部門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。同志們，今年公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確。公司的經(jīng)營狀況與我們每一個(gè)人的根本利益息息相關(guān)，希望大家按照公司的要求，自我加壓，負(fù)重奮進(jìn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地把各項(xiàng)工作辦好、辦實(shí)，努力開創(chuàng)公司發(fā)展的新局面。
根據(jù)省局《關(guān)于20xx年度道路運(yùn)輸業(yè)審驗(yàn)工作的通知》要求，結(jié)合漢中維修市場實(shí)際，按照精心組織、認(rèn)真實(shí)施、逐項(xiàng)落實(shí)的方案，圓滿完成了年審工作任務(wù)，現(xiàn)就年審工作匯報(bào)如下：
一、認(rèn)真組織實(shí)施，年審工作取得實(shí)效。
維修企業(yè)對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理，增加科技含量較高的維修設(shè)備，完善質(zhì)量管理，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)有了新的認(rèn)識(shí)。通過年審，維修企業(yè)的管理水平上了臺(tái)階，設(shè)備上了檔次，立章建制進(jìn)一步完善，服務(wù)意識(shí)顯著增強(qiáng)，達(dá)到了年審工作的預(yù)期目的，取得了實(shí)效。
今年共審驗(yàn)維修企業(yè)1136戶，其中一類維修企業(yè)4戶，二類維修企業(yè)185戶，三類維修業(yè)戶947戶，其中：受到降類處理3戶，吊銷經(jīng)營許可證20戶。審驗(yàn)汽車綜合性能檢測2戶，合格率達(dá)100。
二、年審工作具體做法。
根據(jù)年審工作通知精神，在汽車維修市場整頓的基礎(chǔ)上，抓落實(shí)、求效果、促發(fā)展。具體做法是：
1、分析研究市場現(xiàn)狀，確定年審工作重點(diǎn)。年審之初，處領(lǐng)導(dǎo)組織會(huì)議專題研究維修企業(yè)年審工作，認(rèn)真分析維修市場整頓后存在的問題，要求進(jìn)一步落實(shí)維修市場整頓中懸而未決的問題，確定了一、二類維修企業(yè)嚴(yán)格審查開業(yè)條件;規(guī)范經(jīng)營行為;健全質(zhì)量管理體系;增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)和繼續(xù)清理整頓規(guī)范三類業(yè)戶為主要內(nèi)容的年審工作重點(diǎn)。把一、二類維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);制定業(yè)務(wù)流程服務(wù)規(guī)范;車輛報(bào)修制度的落實(shí);車輛竣工出廠合格證和維修。
合同。
的使用;質(zhì)量報(bào)表的報(bào)送和維修工上崗培訓(xùn)情況作為年審的具體內(nèi)容。專門下發(fā)文件指導(dǎo)各縣(區(qū))維修企業(yè)年審工作，使全市維修企業(yè)年審工作有內(nèi)容、有重點(diǎn)、有方法，為年審工作有序開展奠定了基礎(chǔ)。
2、依托年審，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。不斷完善維修企業(yè)經(jīng)營條件適應(yīng)市場需求是年審工作重點(diǎn)，年審工作中，重點(diǎn)審查一、二類維修企業(yè)開業(yè)條件，對(duì)廠房場地、設(shè)備設(shè)施、安全措施、從業(yè)人員等資質(zhì)條件，嚴(yán)格按照維修企業(yè)開業(yè)條件一一對(duì)照審查。對(duì)未辦理合法經(jīng)營手續(xù)的三類汽車維修業(yè)戶及摩托車修理業(yè)戶實(shí)地查看后，符合開業(yè)條件的辦理《經(jīng)營許可證》，不符合條件的堅(jiān)決取締。為了防止審驗(yàn)工作流于形式，制定了自查、實(shí)地檢查、整改、驗(yàn)收四個(gè)審驗(yàn)程序，各縣(區(qū))運(yùn)管所按照年審工作的具體要求和審驗(yàn)程序，發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強(qiáng)部門協(xié)作，把審驗(yàn)工作責(zé)任落實(shí)到人使年審工作層層有負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)有簽字，對(duì)達(dá)不到經(jīng)營條件的維修企業(yè)堅(jiān)決予以降級(jí)或吊銷經(jīng)營資格，有效的杜絕了審驗(yàn)工作走過場，提高了年審工作質(zhì)量。市運(yùn)管處對(duì)全市維修企業(yè)在年審中進(jìn)行了一次“大手術(shù)”，對(duì)不符合經(jīng)營條件的水電三局修理廠、陜建十公司修理廠、金豪汽車修理廠、漢江機(jī)床廠運(yùn)輸公司修理廠、鴻運(yùn)汽車修理廠等20家維修企業(yè)吊銷了《經(jīng)營許可證》，對(duì)場地條件不符合要求的漢江制藥廠修理廠，責(zé)令進(jìn)行改造。市運(yùn)管處、寧強(qiáng)運(yùn)管所對(duì)達(dá)不到二類維修企業(yè)開業(yè)條件的朝陽機(jī)械廠汽車修理分廠、寧強(qiáng)縣順達(dá)汽車修理廠、寧強(qiáng)縣社會(huì)福利廠汽車修理廠進(jìn)行了降類處理。
3、落實(shí)責(zé)任，確保質(zhì)量，完善維修企業(yè)質(zhì)量管理。車輛維修竣工出廠合格證制度、車輛維修合同制度和車輛進(jìn)廠報(bào)修制度既是維修行業(yè)質(zhì)量管理的基本制度，也是進(jìn)一步完善維修企業(yè)質(zhì)量管理的一項(xiàng)重要措施。年審中，對(duì)維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”質(zhì)量管理制度情況，一是聽匯報(bào)，了解維修企業(yè)對(duì)各項(xiàng)制度執(zhí)行情況;二是現(xiàn)場檢查，看維修企業(yè)執(zhí)行制度有無錯(cuò)誤操作;三是檢查出問題現(xiàn)場糾正，提出整改意見;四是按照整改意見，對(duì)執(zhí)行“三項(xiàng)”制度進(jìn)行驗(yàn)收。市處、漢臺(tái)區(qū)、略陽對(duì)執(zhí)行質(zhì)量管理制度不完善的榮坤工貿(mào)公司、漢臺(tái)區(qū)公交公司汽修廠、略陽縣運(yùn)司汽修廠等15家維修企業(yè)要求寫出書面整改措施，限期整改。對(duì)市直維修企業(yè)落實(shí)“三項(xiàng)”制度存在嚴(yán)重問題的華豐汽車修理廠、天龍汽車修理廠、漢唐汽修廠除寫出書面整改措施外，還對(duì)這三家修理廠進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰。通過對(duì)“三項(xiàng)”制度的檢查落實(shí)，促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理，完善了維修企業(yè)質(zhì)量管理體系，提高了維修企業(yè)的質(zhì)量管理水平，規(guī)范了報(bào)修憑證的使用范圍，糾正了《車輛維修竣工出廠合格證》只適用于營運(yùn)車輛的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。
4、規(guī)范經(jīng)營行為，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。維修企業(yè)的經(jīng)營行為和服務(wù)質(zhì)量已成為社會(huì)的焦點(diǎn)。把“規(guī)范作業(yè)、合理收費(fèi)、保證質(zhì)量”的宗旨扎根在維修行業(yè)是引導(dǎo)維修企業(yè)誠信經(jīng)營的良好載體。年審中，把維修企業(yè)公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、制定業(yè)務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范作為重點(diǎn)審驗(yàn)內(nèi)容，要求二類以上維修企業(yè)必須公開工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，把收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公告牌懸掛在明顯位置，業(yè)務(wù)受理、維修作業(yè)必須制定出服務(wù)規(guī)范和業(yè)務(wù)流程，對(duì)個(gè)別維修企業(yè)不愿意公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為公開收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就是泄漏了商業(yè)機(jī)密的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，結(jié)合市場整頓要求進(jìn)行了解釋和糾正。上海大眾汽車漢中特約維修站、榮坤工貿(mào)公司汽車修理廠、亞飛汽車修理廠率先公開了工時(shí)定額及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，將業(yè)務(wù)流程、服務(wù)規(guī)范公示在業(yè)務(wù)接待處，接受社會(huì)監(jiān)督。亞飛公司汽車修理廠率先實(shí)行了整理、整頓、清掃、清潔、紀(jì)律“5s”內(nèi)部管理規(guī)范，在全市維修行業(yè)起到了示范作用，促進(jìn)了全市維修行業(yè)的健康發(fā)展。
好，把好市場準(zhǔn)入關(guān)和安全生產(chǎn)關(guān)的重要措施。年審中，一是嚴(yán)格審核汽車綜合性能檢測站開業(yè)條件，不斷提高檢測水平;二是加強(qiáng)綜合性能檢測站的管理，努力提高綜合性能檢測站檢測質(zhì)量;三是嚴(yán)格檢測標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，規(guī)范檢測經(jīng)營行為。為了適應(yīng)市場發(fā)展，提高檢測設(shè)備的科技含量，先后對(duì)兩個(gè)檢測站控制系統(tǒng)進(jìn)行了改造，由原來的集中控制和單機(jī)手動(dòng)操作，改為分布式全自動(dòng)控制，大大提高了檢測效率和檢測質(zhì)量。特別是是自動(dòng)檢測系統(tǒng)中增加了檢測車輛識(shí)別確認(rèn)系統(tǒng)，可以對(duì)停在檢測位置的被檢車輛進(jìn)行拍照并進(jìn)行車牌識(shí)別，從而提高了全自動(dòng)檢測線的自動(dòng)化流程，有效地杜絕不上線檢測的行為，保證了車輛上線檢測，為車輛檢測管理提供了一種全新手段。年審期間兩個(gè)檢測站嚴(yán)格執(zhí)行《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢測方法》及《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，熱情接待，規(guī)范服務(wù)，按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)受到了專業(yè)運(yùn)輸公司和廣大經(jīng)營者的好評(píng)，樹立了良好的行業(yè)形象。共檢測營運(yùn)車輛6643輛，其中一級(jí)5857輛，二級(jí)786輛。
三、存在的不足。
通過年審，維修市場秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，維修質(zhì)量進(jìn)一步提高，達(dá)到了年審預(yù)期目的，但仍然存在許多不足，一是車輛技術(shù)的不斷更新，而現(xiàn)行的開業(yè)標(biāo)準(zhǔn)顯的滯后，操作性不強(qiáng);二是受地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約未能實(shí)現(xiàn)檢測網(wǎng)絡(luò)，二級(jí)維護(hù)竣工上線檢測無法全面實(shí)行;三是部門管理人員缺乏專業(yè)知識(shí)，管理意圖難以實(shí)現(xiàn);四是利用計(jì)算機(jī)管理維修企業(yè)程度不夠。
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汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
汽車行業(yè)是一個(gè)不斷發(fā)展的行業(yè)，隨著汽車市場的不斷繁榮，汽車維修行業(yè)也越來越受到重視。為了滿足不斷增長的汽車維修市場需求，各高校和汽車維修公司開始提供汽車維修安全實(shí)訓(xùn)。近期，我參加了一次汽車維修安全實(shí)訓(xùn)，以下是我的心得體會(huì)。
段落一：學(xué)習(xí)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。
在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)的第一天，我們首先學(xué)習(xí)了車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理。雖然在課堂上學(xué)過相關(guān)理論知識(shí)，但通過實(shí)際操作和講解，我深刻認(rèn)識(shí)到了每個(gè)部件的作用和相互關(guān)聯(lián)的機(jī)理。機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件，而開動(dòng)車輛最重要的手段就是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。在實(shí)訓(xùn)中，我們能夠切身體會(huì)到各個(gè)部件深刻的工作原理，為今后的汽車維修工作打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
段落二：掌握汽車電器系統(tǒng)的工作原理和故障排除。
汽車電器系統(tǒng)的工作原理是我們學(xué)習(xí)的第二個(gè)階段。這一部分的知識(shí)對(duì)于我們汽車維修人員的工作至關(guān)重要。汽車電器系統(tǒng)功能眾多，每個(gè)部件的問題都可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的異常。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到了更為有效和準(zhǔn)確的診斷方法，更了解到各個(gè)部件之間的作用關(guān)系。掌握汽車電器系統(tǒng)的工作原理和故障排除方法，將對(duì)我的未來汽車維修工作有重要的指導(dǎo)意義。
段落三：熟悉汽車制動(dòng)系統(tǒng)組成和工作原理。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的安全保障系統(tǒng)。在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)中，我們同樣要學(xué)習(xí)和熟悉汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理。制動(dòng)系統(tǒng)的檢查和維修不僅是一項(xiàng)必要的技能，更是提高汽車安全性和服務(wù)質(zhì)量的有效手段。通過實(shí)際操作，我更深刻的理解了制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成，也明確了制動(dòng)系統(tǒng)存在的缺陷和解決方案。
段落四：了解機(jī)動(dòng)車排放和檢測標(biāo)準(zhǔn)。
隨著環(huán)保意識(shí)的提高和標(biāo)準(zhǔn)的逐漸落實(shí)，汽車排放和檢測標(biāo)準(zhǔn)也日益嚴(yán)格。了解機(jī)動(dòng)車排放和檢測標(biāo)準(zhǔn)以及其相關(guān)技術(shù)是重要的職業(yè)素養(yǎng)。在安全實(shí)訓(xùn)的最后幾天，我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，掌握了相關(guān)的排放測試方法。今后在實(shí)際工作中，我將更好地遵守相關(guān)規(guī)定，更好地為環(huán)保出一份力。
段落五：實(shí)踐中錘煉技能，提高服務(wù)水平。
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)的最后一環(huán)便是實(shí)踐。只有在實(shí)踐中，我們才能真正摸索出自己擅長的領(lǐng)域并得到技巧上的提高。通過實(shí)驗(yàn)，我不僅熟悉了各個(gè)部件的搭配和維修手法，還提高了自己的實(shí)際操作能力。此外，與同行交流、分析和討論相互的思路和經(jīng)驗(yàn)，更加增加了我們的實(shí)踐能力和技能水平。通過這次實(shí)踐中，我不僅更深刻地認(rèn)識(shí)到汽車維修的重要與意義，同時(shí)也為提高自己金色技能水平鋪平了道路。
總之，汽車維修安全實(shí)訓(xùn)是一個(gè)全面的學(xué)習(xí)和提高過程。雖然全過程需要的時(shí)間和精力都很充分，但對(duì)于提升自己的工作技能和為人服務(wù)的水平。我相信，只有真正現(xiàn)身說法，才能為今后汽車修理工作帶來更多更好的服務(wù)。
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在xx汽車銷售服務(wù)有限公司。是xx地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店，也是現(xiàn)在xx市汽車銷售量領(lǐng)先的4s店。xx汽車公司以老店優(yōu)勢，打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，xx汽車公司正以全新的面孔，服務(wù)于xx市汽車行業(yè)。
我的工作是汽車機(jī)電維修，主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修，我們車間機(jī)電一共有八個(gè)組，每組兩個(gè)人，都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有：汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞，我都會(huì)向服務(wù)顧問說明，并按實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足。
在xx汽修店的實(shí)習(xí)當(dāng)中，慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過程。在這個(gè)過程中，我慢慢的感悟xx汽修店的企業(yè)文化及人文文化，感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度，并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律，并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流，聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列，很快的就融入到車間的大家庭中，社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升，積極參與車間里的各項(xiàng)工作，逐步的認(rèn)識(shí)了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個(gè)維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān)，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作。
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生，所以不會(huì)有很難的維修工作給我做，我所做的就是對(duì)汽車的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知，還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護(hù)就是對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動(dòng)系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動(dòng)、橡膠件有無老化、支撐件有無變形，有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見的就是更換機(jī)油了，一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油，換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目，所以這個(gè)我很快就掌握了。
隨著六個(gè)月來的實(shí)習(xí)，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會(huì)了方法，其他的萬變不離其宗，維修起來就很迅速了。
在汽車維修當(dāng)中，只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摚诩由隙鄦枺嘤^察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧，就可以很快的上手。修車的很臟，只要喜歡，就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機(jī)油，我想學(xué)到正真的東西，我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候，幫其他師傅干活，這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步。
汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
作為一名汽車專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是必不可少的一門課程。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我收獲了很多的知識(shí)和體驗(yàn)。在以下的文章里，我會(huì)談到我在實(shí)訓(xùn)過程中的感受和收獲。
第一段：實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作。
在開始實(shí)訓(xùn)之前，我們首先要了解汽車的構(gòu)造和原理，掌握常用工具的使用方法和操作技巧。此外，還要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行常見故障的排除和修理。這些都是基礎(chǔ)而必不可少的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)之前，我們對(duì)自身能力和水平進(jìn)行了一個(gè)自我評(píng)估和規(guī)劃，制定了實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和計(jì)劃。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的體驗(yàn)感受。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我主要參與了汽車的保養(yǎng)、更換零件、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)等方面的操作。在實(shí)際操作中，我有時(shí)會(huì)遇到一些困難和難題，但是通過老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)，我能夠迅速地解決問題，并且不斷地改進(jìn)和提高自己的技能水平。
第三段：與同學(xué)共同學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
在實(shí)訓(xùn)的過程中，我認(rèn)識(shí)了很多志同道合的同學(xué)。大家之間相互幫助，互相學(xué)習(xí)，一起討論和解決問題。這種學(xué)習(xí)方式大大提高了我的學(xué)習(xí)效率和技能水平。同時(shí)，這種學(xué)習(xí)氛圍也讓我更加自信和勇敢地面對(duì)新的挑戰(zhàn)和問題。
第四段：實(shí)訓(xùn)后的收獲和總結(jié)。
通過實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我的汽車維修技能得到了很大的提高，同時(shí)我也獲得了相應(yīng)的證書和經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我還發(fā)現(xiàn)了自己的不足，比如在溝通和解決問題方面還需要進(jìn)一步提高。經(jīng)過反思和總結(jié)，我會(huì)繼續(xù)努力去彌補(bǔ)這些不足，爭取做到更加優(yōu)秀。
第五段：結(jié)語。
總的來說，汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)對(duì)于我個(gè)人來說是一次非常寶貴的經(jīng)歷。它不僅豐富了我的專業(yè)知識(shí)，還提升了我的實(shí)踐能力和解決問題的能力。通過實(shí)訓(xùn)，我也明白了學(xué)習(xí)汽車維修不是一項(xiàng)簡單的事情，它需要我們不斷努力和追求，才能在未來的工作中發(fā)揮出更加重要的作用。
汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
我是xx級(jí)汽車班xxx，經(jīng)過我們在xx的實(shí)習(xí)，讓我初步認(rèn)識(shí)到了許多關(guān)于汽車維修與保養(yǎng)得知識(shí)，讓我在今后的專業(yè)學(xué)習(xí)中打下了可觀的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)手段。
1.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
2.經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
3.維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)我們的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
卡賽威實(shí)習(xí)流程如下：
（一）汽車保養(yǎng)。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)．正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)．選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)．換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)．改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
汽車維修企業(yè)崗位年終工作總結(jié)報(bào)告
20xx年，我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院，公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請(qǐng)指出!
一、書山有路，技海無涯。到維修制造中心后，我深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
二、勇于攻堅(jiān)，破解難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份，維修制造中心通知我有一臺(tái)車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障，我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣，制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動(dòng)不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機(jī)，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn)，空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
故此，將車輪頂起，隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn)，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強(qiáng)修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動(dòng)著我。盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì)，我豈能輕易放過，通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和xx大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀，結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想政。
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汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
作為一名學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)的生活中，不僅僅是要掌握理論知識(shí)，更要學(xué)習(xí)實(shí)操技能。而對(duì)于汽車修理來說，實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)才是最重要的。在這次汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)并掌握了許多實(shí)用的技能和知識(shí)，深刻感受到了實(shí)戰(zhàn)與理論之間的聯(lián)系和重要性。以下是我對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的一些體會(huì)和心得。
第二段：申明實(shí)訓(xùn)的重要性。
汽車維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)是汽車專業(yè)中體現(xiàn)實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)之一。在實(shí)驗(yàn)課上，我們通過實(shí)際的操作練習(xí)，掌握了相關(guān)的維修技能，從最基礎(chǔ)的檢查車輛故障，到拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)、檢修輪胎、更換零部件等，一步步學(xué)習(xí)并掌握了汽車的正常使用行駛和故障處理技巧。
第三段：學(xué)到的技能。
在實(shí)訓(xùn)課上，我學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的技能，例如：
1.對(duì)汽車電路的檢查和維修；
2.對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、檢修；
3.對(duì)汽車底盤部件的檢查和更換；
4.對(duì)汽車外部、內(nèi)飾的清洗和保養(yǎng)。
這些技能并不是簡單的理論知識(shí)，而是只有在實(shí)際操作中才能學(xué)到的技能。例如對(duì)車輛的電路檢修，電路要得到正常的使用和通行，我們需要了解電路的原理，在故障排查的過程中找到問題所在，才能解決故障。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝和檢修中，我們需要理解發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造、工作過程，找到故障原因，并對(duì)零部件進(jìn)行正確的拆裝和更換，恢復(fù)車輛正常的使用。
第四段：學(xué)到的方法。
在學(xué)習(xí)過程中，我們不僅學(xué)到了各種技能，還學(xué)習(xí)到了各種方法和技巧。例如，對(duì)于檢查車輛故障，我們學(xué)習(xí)了“四步法”和“八點(diǎn)法”；在拆卸零部件時(shí)，要使用正確的工具，并采取正確的拆卸方法；對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的控制，則需要遵守規(guī)定，保證安全操作。
除了以上方法和技巧，我還發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)自主思考、理論與實(shí)踐相結(jié)合的好處。以往的知識(shí)模式是死記硬背，但是在實(shí)際操作時(shí)，我們需要將所學(xué)的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。當(dāng)我們在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)理論存在的局限性時(shí)，就需要思考和探究原因，并通過實(shí)踐不斷調(diào)整和完善。
第五段：總結(jié)。
維修基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)不僅讓我們掌握了專業(yè)技能，提高了實(shí)踐能力，還促使我們建立了獨(dú)立思考、自我探究并持續(xù)探索的能力。通過這次實(shí)踐，我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到自己的理論和技能的不足，也發(fā)現(xiàn)了需要改進(jìn)的地方。我相信在未來的實(shí)踐中，我會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，讓自己成為一名更優(yōu)秀的汽車維修工程師。
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
汽車維修技術(shù)在這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代中越來越受到重視。然而，汽車的維修和保養(yǎng)不僅僅是專業(yè)技能，更需要注意維修的安全問題。將這兩者合理結(jié)合起來，就能更好地保障汽車維修技術(shù)的發(fā)展，保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第二段：實(shí)訓(xùn)需注意的安全問題。
在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，安全問題被放在了十分重要的位置。我們需要在安全環(huán)保方面的理念意識(shí)上有所提高。例如，進(jìn)入車庫工作區(qū)域時(shí)要戴防護(hù)頭盔，嚴(yán)格遵守電器用具的安全操作規(guī)范，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種工具的操作方法，規(guī)范操作習(xí)慣等等。
第三段：實(shí)踐操作的技術(shù)要點(diǎn)。
汽車維修技術(shù)是需要大量的實(shí)踐操作、練習(xí)和實(shí)驗(yàn)的。在汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中，我們重點(diǎn)關(guān)注了汽車電器檢測技術(shù)、電路診斷技術(shù)和主引擎維修技術(shù)等。我們做到了眼觀手操作，對(duì)細(xì)小的物件進(jìn)行了觀察和診斷，保證了實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。
第四段：心得及收獲。
通過這次安全實(shí)訓(xùn)，我們深刻體驗(yàn)到了汽車維修安全問題的重要性，并對(duì)汽車維修技術(shù)有了更深入的了解和掌握。同時(shí)我們學(xué)會(huì)了更安全、更規(guī)范、更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠嚲S修操作，提高了自我保護(hù)能力和實(shí)際技能水平，從而能夠更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
第五段：總結(jié)。
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)活動(dòng)的開展，不僅彰顯了學(xué)校管理機(jī)構(gòu)的實(shí)踐教學(xué)實(shí)力，更讓我們深刻體驗(yàn)到汽車維修安全問題的重要性。今后，我們將繼續(xù)努力，努力提高自己的基本功，掌握更多的實(shí)用技能，以更好的姿態(tài)接納新時(shí)代，為服務(wù)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
本文主要介紹我的汽車維修安全實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。在這次實(shí)訓(xùn)中，我深刻體會(huì)到安全的重要性，并且也學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的技能和理論知識(shí)。下面我將從實(shí)訓(xùn)安排、理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐練習(xí)、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和安全意識(shí)方面進(jìn)行介紹和總結(jié)。
第二段：實(shí)訓(xùn)安排。
在實(shí)訓(xùn)安排方面，我們的實(shí)訓(xùn)課程十分緊湊，每天早晨8點(diǎn)開始，直到下午5點(diǎn)才結(jié)束。在這期間，我們既有理論課程，也有實(shí)踐練習(xí)。通過這樣的安排，我們可以更好地加深對(duì)知識(shí)的理解，并且在練習(xí)中實(shí)際操作，鞏固所學(xué)知識(shí)。
第三段：理論學(xué)習(xí)。
在理論學(xué)習(xí)方面，我們學(xué)習(xí)了汽車的基礎(chǔ)知識(shí)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和使用方法、電氣系統(tǒng)的組成和使用等。通過講解和實(shí)例分析，我們更好地理解了這些知識(shí)的應(yīng)用范圍。同時(shí)，在學(xué)習(xí)過程中，老師也告訴我們一些汽車維修中常見的問題和應(yīng)對(duì)方法，為我們后續(xù)的練習(xí)提供了很好的指導(dǎo)。
第四段：實(shí)踐練習(xí)。
在實(shí)踐練習(xí)方面，我們分別進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修、電氣系統(tǒng)的檢修等實(shí)驗(yàn)，并且也學(xué)習(xí)了汽車行駛過程中的安全要求和操作技巧。在實(shí)踐中，我們積極嘗試，勇于挑戰(zhàn)，不斷提高自己的維修水平。在練習(xí)中，我們也隨時(shí)交流，互相幫助，形成了良好的團(tuán)隊(duì)合作。
第五段：安全意識(shí)。
在實(shí)訓(xùn)過程中，老師注重向我們傳授安全意識(shí)。他提醒我們汽車維修的風(fēng)險(xiǎn)和危害，并且告訴我們?nèi)绾卧诿恳徊讲僮鲿r(shí)都要注意安全，從而避免傷害和事故的發(fā)生。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全的重要性，以及良好的安全意識(shí)對(duì)汽車維修的意義。只有在安全的前提下，我們才能更好地完成汽車維修這項(xiàng)工作。
結(jié)尾段：總結(jié)。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了很多汽車維修的知識(shí)和技巧，而且也深刻體會(huì)到了安全的重要性和良好的團(tuán)隊(duì)合作。在未來的實(shí)踐中，我將更加注重安全，不斷提高自己的維修技能，為維護(hù)車輛安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車維修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)
社會(huì)，在實(shí)踐中增長知識(shí)，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)東西能否被社會(huì)所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補(bǔ)短，完成自己的學(xué)業(yè)。
xx年寒假，我在xx長安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐。現(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí)，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。或許同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時(shí)間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時(shí)他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個(gè)工序才可以算完成，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個(gè)工序都不能馬虎，那個(gè)工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
1、應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4、如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系。”確實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí)，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價(jià)更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計(jì)，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
1、團(tuán)隊(duì)精神，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少，工作開展也會(huì)越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書時(shí)，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神，團(tuán)結(jié)集體。
2、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義。你要展開一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動(dòng)怎么能開展下去呢？即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，觀眾或者說參與者一多，你準(zhǔn)備的不夠充分，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動(dòng)中，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時(shí)間，你就要迅速開工，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的！這次的社會(huì)實(shí)踐我的收獲很大，感受也很多社會(huì)實(shí)踐報(bào)告，以上只是一部分，相信通過以后的學(xué)生工作實(shí)踐，我們一定會(huì)取得更大的'進(jìn)步，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長足進(jìn)步的。
通過本次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)踐中成長；另一方面，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn)；但在實(shí)踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問題不夠成熟、書本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí)，并不斷深入到實(shí)踐中，檢驗(yàn)自己的知識(shí)，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。