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運輸與配送心得(優質20篇)

時間:2024-01-09 10:29:55 作者:QJ墨客

在全球化時代,運輸成為不同國家和地區之間聯系和合作的橋梁,加強了國際間的交流與合作。以下是小編為大家整理的運輸行業的風險和挑戰,希望對大家的工作和發展有所警示和啟示。

運輸與配送心得體會

近年來,隨著經濟的快速發展和人們生活水平的提高,物流運輸及配送行業扮演了越來越重要的角色。作為一個物流從業者,我始終秉持著高質量、高效率的原則,不斷探索創新,提升服務質量。在實踐中,我積累了一些關于運輸與配送的心得體會,下面將從物流運輸的規劃與組織、運輸過程的協調與控制、配送環節的效率與精準性、事故處理與風險控制以及運輸成本的優化等方面進行探討。

首先是物流運輸的規劃與組織。一方面,在運輸規劃階段,我們必須根據客戶需求、貨物性質以及運輸路線等多個因素進行綜合考慮,合理規劃運輸方案。另一方面,在物流運輸組織中,我們注重人員的合理配置和協作配合,通過制定詳細的工作流程和相應的責任分工,確保物流運輸的高效率和順序進行。此外,運輸組織中的信息通訊技術應用也是非常重要的,通過倉儲管理系統和GPS定位系統等技術手段,可以實時掌握貨物位置、運輸狀態等信息,提高物流運輸過程的可視化和信息化水平。

其次是運輸過程的協調與控制。在運輸過程中,我們注重時間、空間和成本的協調,力求在最短的時間內將貨物安全、準確地送達目的地,同時盡量降低運輸成本。運輸車隊的安排和調度是非常關鍵的,合理分配車輛和司機,確保貨物的及時性和安全性。此外,我們還注重與其他相關部門的協調,比如與倉庫管理人員的溝通配合、與交通管理部門的合作協調等。只有做好了運輸過程的協調和控制,才能實現物流運輸的高效率和高品質。

第三是配送環節的效率與精準性。配送作為物流運輸的最后一環,直接關系到客戶對物流服務的滿意度。我們在配送環節注重提高效率和精準性,通過制定優化的配送路線和安排合理的配送人員,縮短配送時間,提高配送的靈活性。同時,我們通過提供多種配送方式和提供快速的在線配送跟蹤服務,使客戶可以隨時隨地了解到貨物的運輸狀態,從而提高配送的精準性和透明度。

第四是事故處理與風險控制。在物流運輸過程中,由于外部環境和內部因素的影響,難免會發生一些意外事件。因此,我們注重做好事故處理和風險控制。首先,我們要建立健全的風險評估和預警機制,及時發現和解決潛在的風險問題。其次,我們在員工培訓中加強安全意識的教育,提高員工對突發事件的應急反應能力。同時,我們還與相關保險公司合作,購買合適的保險產品,為運輸過程中的風險給予一定程度上的保障。

最后是運輸成本的優化。作為物流從業者,我們清楚運輸成本是物流運輸過程中的一個重要指標。因此,我們注重運輸成本的優化。一方面,我們在采購運輸設備和工具時注重性價比,選擇合適的設備和工具,提高運輸的效率和經濟性。另一方面,我們通過優化運輸方案和改進流程,減少運輸中的浪費,如減少空載率、合理選取運輸路線等,以降低運輸成本。

綜上所述,作為一名物流從業者,我在長期的實踐中逐漸總結出一些關于運輸與配送的心得體會。物流運輸的規劃與組織、運輸過程的協調與控制、配送環節的效率與精準性、事故處理與風險控制以及運輸成本的優化等方面都是我們需要關注和努力提升的方向。只有不斷積累經驗,不斷提高服務質量,才能在激烈的市場競爭中脫穎而出,為客戶提供更好的物流運輸服務。

運輸與配送心得體會

隨著電子商務的發展和物流行業的不斷壯大,運輸與配送已經成為現代社會不可或缺的重要環節。我有幸在一家大型物流公司工作多年,積累了不少經驗和體會。本文將從物流管理、選用運輸方式、提升效率、引導創新以及關注環境保護等方面探討運輸與配送的心得體會。

首先,物流管理是運輸與配送工作的基礎。一個完善的物流管理系統可以提高運輸效率、降低成本并保證貨物的安全性。在物流管理中,信息流、物資流和資金流的協調非常重要。我在工作中經常使用物流管理軟件,通過及時交換信息,我們可以隨時掌握貨物的位置和狀態,以便做出相應的決策。同時,倉庫管理也是物流管理中不可忽視的一環。我們會對倉庫進行合理規劃,合理安排貨物的存放,以便提高出貨效率。物流管理的有效實施可以降低貨物遺失率和延誤率,提供更好的服務質量。

其次,選用合適的運輸方式對于運輸與配送工作至關重要。根據貨物的性質和目的地的距離,我們可以選擇不同的運輸方式,如公路運輸、鐵路運輸、航空運輸或水路運輸。對于小件貨物的運輸,我們通常選擇公路運輸,因為其靈活性和成本效益。對于大批量的貨物,我們傾向于選擇鐵路運輸或水路運輸,因為其運輸能力更大,成本更低。在選用運輸方式時,我們會綜合考慮運輸時間、運輸成本、貨物安全性等因素,以便做出最佳的選擇。

提升效率是運輸與配送工作中的永恒主題。我們要不斷探索和實踐,尋找到提高運輸效率的方法。一種常用的方法是合理規劃路線,避免繞行和堵車。我們會根據貨物的目的地和運輸中心的位置,制定出最優的路線,既節省時間又降低成本。此外,我們還會使用現代科技手段,如GPS導航系統和智能調度系統,幫助我們實時監控貨物的運輸進展并做出相應的調整。這些技術的應用使得我們的工作更加高效方便。

同時,我們也應該關注運輸與配送領域的創新。在信息技術迅速發展的今天,我們可以利用互聯網技術和大數據分析來改進運輸與配送的工作方式。例如,我們可以利用物流管理軟件上的信息共享功能,將貨物的位置和狀態實時共享給客戶,以便他們掌握貨物的運輸進程。此外,我們也可以利用大數據分析來優化物流網絡,減少運輸路徑和時間,提高效率。創新是推動物流行業發展的重要驅動力,我們應該積極關注領域的最新進展并加以應用。

最后,環境保護也是運輸與配送工作中的重要問題。運輸業通常是環境污染和能源消耗的重要源頭,因此我們需要在工作中積極關注環境保護。一方面,我們可以選擇更環保的運輸方式,如鐵路運輸或水路運輸,以減少對環境的污染。另一方面,我們也要注重減少碳排放和廢物產生。我們可以推行節能減排措施,如加強車輛的維護保養,優化車輛的裝載率等。同時,我們也可以鼓勵供應商使用可持續發展材料和包裝,以降低對自然資源的消耗。

總結而言,運輸與配送是現代物流行業中不可或缺的重要環節。通過完善的物流管理、合適的運輸方式選擇、提升效率、引導創新和關注環境保護,我們可以不斷提高運輸與配送工作的水平和效果。作為從業人員,我們應該不斷學習和進步,為客戶提供更好的服務。

配送運輸實驗心得體會

近年來,隨著電子商務的蓬勃發展,配送運輸領域經歷了巨大的變革。為了提高配送效率和服務質量,我所在的團隊進行了一次配送運輸實驗。在實驗中,我們采用了新的技術和策略,經歷了一系列的挑戰和收獲,得到了很多寶貴的經驗和體會。

第二段:實驗前的準備工作。

在進行配送運輸實驗前,我們認真制定了詳細的計劃。首先,根據運輸需求和地理特點進行區域劃分,確定了配送路線和時間窗口。然后,我們進行了車輛和設備的檢修和調整,確保其良好的工作狀態。此外,我們還為配送員進行了系統的培訓,確保他們能夠熟練掌握配送技巧和流程。

第三段:實驗過程中的困難與解決方案。

在實驗過程中,我們遇到了一些困難。首先,由于道路交通擁堵和天氣情況不穩定,導致配送時間不能準時達到。為了解決這個問題,我們改變了配送路線,選擇了較少擁堵和相對穩定的時間段進行配送。其次,由于配送員數量不足,導致配送效率低下。針對這個問題,我們與配送員工會合作,增加了配送員的招聘和培訓,提高了團隊的配送能力。

第四段:實驗結果和收獲。

經過一段時間的實驗,我們取得了一些令人滿意的結果。首先,配送時間準確率大幅提升,客戶滿意度得到了顯著提高。其次,由于采用了新的配送策略,配送里程和成本得到了有效控制。最后,我們也在實驗中發現了一些可以進一步優化的問題,如優化配送路線和加強配送員的培訓。

第五段:總結與展望。

通過這次配送運輸實驗,我們深刻認識到了配送運輸領域的挑戰和機遇。在實驗中,我們不僅解決了很多實際問題,還獲得了寶貴的經驗和教訓。未來,我們將繼續探索和嘗試新的配送技術和策略,提高配送效率和服務質量,為客戶提供更好的配送體驗。

通過本次配送運輸實驗,我深刻體會到了配送運輸領域的挑戰和機遇。在實驗過程中,我學到了很多與團隊合作的重要性,并意識到了提前做好準備工作的重要性。在實驗中,我們遇到了一些問題,并及時采取了解決方案,從而取得了一些令人滿意的結果。但同時我也發現了一些需要改進的地方,比如進一步優化路線和加強員工培訓等。通過這次實驗,我也更加深入地了解了配送運輸行業,對其將來發展的前景也有了更清晰的認識。在未來,我希望能繼續參與配送運輸實驗,探索更多新的技術和策略,為提高配送效率和服務質量做出更多貢獻。

超市配送心得

作為一名超市配送員,我每天的工作既繁重又富有挑戰性。這份工作讓我深入了解了城市的生活,也讓我對人與人之間的交流有了更深的理解。我想分享一些我在超市配送工作中的心得。

1.責任心的重要性:作為一名超市配送員,責任心的重要性無以復加。我們需要保證每一位顧客的訂單準確無誤,按時送達。任何一次錯誤都可能影響到顧客的購物體驗,甚至造成不必要的糾紛。

2.顧客至上:顧客是我們的上帝,我們必須尊重每一位顧客,用熱情的服務態度去滿足他們的需求。無論是商品短缺,還是包裝不規范,我們都需要及時與顧客溝通,以尋求最滿意的解決方案。

3.社區意識:我們的超市配送服務不僅僅是把商品送到顧客手中,更是要把社區的文化和價值觀傳遞給每一位顧客。每一次配送都是我們與顧客交流的機會,我們應該盡可能地與他們建立聯系,了解他們的需求,提供個性化的服務。

4.環保與可持續性:隨著人們對環保意識的提高,超市配送的環保問題也越來越重要。我們可以考慮使用環保包裝,鼓勵顧客自取,以及優化配送路線,減少空駛率,這些都是我們可以做出的貢獻。

5.自我提升:隨著科技的發展,超市配送行業也在不斷變化。作為一名超市配送員,我需要時刻保持對新事物的學習,如使用新的配送軟件,學習新的交通規則等,以適應這個行業的發展。

總的來說,超市配送工作既需要專業的能力,也需要良好的服務態度和敬業精神。這份工作讓我更加深入地理解了服務行業的本質,也讓我更加珍視每一次的服務機會,努力提升自己,以提供更好的服務。

運輸與配送心得體會

運輸與配送是當今社會中不可或缺的一環,它涉及到商品的流通和交付,是商業運作中至關重要的環節。在這個領域工作多年,我積累了一些心得體會,現在就和大家分享一下。

首先,合理的資源調配是運輸與配送的關鍵。運輸與配送需要涉及到各種資源,比如車輛、人力等等。為了高效率地完成任務,我們需要根據具體情況合理調配這些資源。首先是車輛的調配,根據貨物的種類和數量,選擇合適的車型和數量進行運輸。其次是人力的調配,根據工作量的變化和員工的特長,合理安排員工的調配。只有合理的資源調配才能保證運輸與配送的高效率和順暢進行。

其次,技術的應用對于運輸與配送至關重要。在現代社會中,科技的發展已經深入到了方方面面,運輸與配送也不例外。比如,GPS技術的應用就大大提高了運輸車輛的精準度和速度,使得配送更加高效。此外,物聯網技術的應用也可以通過遠程監測和管理,提高倉庫的效率和配送的準確性。運輸與配送公司應積極引進和推廣這些先進技術,以提高自身的運作能力和競爭力。

再次,完善的管理體系是運輸與配送不可或缺的一部分。運輸與配送涉及到眾多的環節和細節,如果沒有一個完善的管理體系,很容易出現問題和紕漏。首先是對于貨物的準確計量和跟蹤,只有這樣才能及時了解到貨物的動態和進度,做好協調工作。其次是對于人員的管理,包括培訓、激勵和評估等。只有有素質高、責任心強的員工,才能保證運輸與配送工作的順利進行。最后是車輛和倉庫的管理,包括保養、維修和安全管理等。一個好的管理體系可以保證運輸與配送的高效率和高質量。

最后,客戶的需求和滿意度是運輸與配送的核心。運輸與配送的目的是把商品送達消費者手中,因此客戶的需求和滿意度是核心指標。為了達到這個目標,運輸與配送公司應積極落實客戶定制化的服務,及時解決客戶的問題和需求。通過不斷地與客戶溝通和反饋,了解客戶的需求和期望,不斷改進和完善自身的服務質量。只有客戶滿意,才能帶來更多的商機和聲譽。

總之,運輸與配送是現代商業不可或缺的一環,它關系到商品的流通和交付。在這個領域工作多年,我深刻領悟到合理的資源調配、技術的應用、完善的管理體系和客戶的需求和滿意度是成功的關鍵。我相信在不斷的學習和實踐中,運輸與配送行業會越來越發展壯大,為社會經濟的繁榮和人民生活的改善做出更大的貢獻。

運輸配送心得體會

在現代社會,物流運輸是非常重要的一環。隨著網絡購物的普及,物流運輸的需求也變得越來越大。作為一名從業人員,我深刻體會到了運輸配送的重要性,并積累了一些心得體會。

首先,運輸配送需要高效的組織和協調。在物流運輸中,時間就是金錢。從貨物的起點到終點,每個環節都需要精確的安排。在我從事的工作中,我始終堅持高效的工作原則。將貨物按照不同的要求分類,合理安排車輛和司機,確保貨物按時送達。同時,與其他部門和合作伙伴進行及時溝通,協調各方面資源,提高整體運輸效益。

其次,安全是運輸配送的核心。無論是長途還是短途運輸,貨物的安全都是至關重要的。在運輸過程中,我時刻保持警惕,嚴格遵守交通規則,確保貨物和車輛的安全。同時,我還定期檢查車輛的狀況,保證車輛在最佳狀態下進行運輸。對于一些易碎、危險品等特殊貨物,我會特別小心,采取相應的措施保護貨物的安全。

另外,準確的信息是運輸配送的基礎。在物流行業,信息的準確性和及時性對于運輸配送來說至關重要。在我的工作中,我始終保持與貨主、承運人和接收方及時溝通,了解貨物的狀態和運輸進程。在遇到延誤或其他問題時,我會及時向相關方面報告,并協助解決問題。通過準確的信息傳遞和及時的反饋,我能夠及時調整運輸方案,確保貨物按時送達。

除此之外,靈活應對各種變化也是運輸配送中的重要技能。在物流運輸中,很難避免各種意外情況的發生,比如交通擁堵、天氣突變等。面對這些突發情況,我學會了靈活應對,根據具體情況調整運輸方案。例如,在遇到交通擁堵時,我會盡量選擇其他路線,避免時間的浪費。在遇到惡劣天氣時,我會提前調整行車速度,確保行車安全。通過靈活應對,我能夠最大限度地減少運輸風險,提高運輸效率。

最后,運輸配送需要自我學習和不斷改進。物流行業一直在迅速發展,新的技術、新的理念不斷涌現。作為一名從業人員,我必須不斷學習新知識,不斷了解最新行情和行業趨勢。在工作中,我會嘗試新的方法和技術,提高工作效率和質量。同時,我也主動分享我的經驗和心得,與同事們交流學習,共同進步。

總結起來,運輸配送是一項重要而復雜的工作,需要高效的組織、安全的管理、準確的信息和靈活的應對能力。通過不斷的學習和改進,我們可以不斷提高自身的職業素質和工作效率。正是這些心得體會的積累和運用,讓我們在物流行業中發光發熱,為推動社會經濟的發展做出貢獻。

配送運輸實驗心得體會

近年來,隨著電子商務的快速發展,配送運輸成為了其中不可或缺的一環。為了提高配送效率,并滿足消費者對于商品及時到達的需求,許多企業積極探索新的配送運輸模式。筆者作為一名大數據專業學生,最近參加了一次配送運輸實驗,收獲頗豐。下面將從實驗的前期準備、實驗的具體內容、實驗中遇到的問題及解決方法、實驗心得以及對未來配送運輸的思考幾個方面分享我的實驗心得體會。

首先,為了順利進行實驗,我們在實驗前做了詳細的準備工作。我們查閱了大量的相關資料,了解了當前配送運輸模式的發展狀況和存在的問題,明確了實驗的目的和意義。在此基礎上,我們結合實際情況,制定了實驗的方案和流程。同時,我們還準備了必要的工具和設備,以保證實驗的順利進行。

在實驗過程中,我們按照預定的計劃進行了配送運輸模擬。我們選擇了一個小區作為實驗的場地,將其中一部分住戶作為實驗對象,將他們的快遞包裹作為實驗的載荷。我們將住戶的收貨地址和各種配送車輛的行駛路徑輸入到計算機中,運用大數據分析的方法,模擬了配送過程。通過實驗,我們發現了當前常見的配送運輸模式存在的一些問題,如配送距離過長、路線規劃不合理等,這些問題嚴重影響了配送的效率。

在遇到問題時,我們及時采取了一些措施來解決。首先,我們對配送路線進行了優化,根據住戶的分布情況,采用了智能巡航的方式,避開了繁忙的道路和擁堵區域,減少了車輛的行駛時間。其次,我們了解到消費者對于配送的時間有著明確的要求,因此我們進行了配送時間的分析和預測,為每個住戶確定了最佳的配送時間窗口,提高了配送的準時性。最后,我們還通過設立快遞自提點和智能快遞柜等方式,優化了配送的最后一段環節,提供了更加靈活和便利的取件方式。

通過這次實驗,我對配送運輸有了更深入的了解,也獲得了一些實踐經驗。首先,配送運輸的效率對于消費者非常重要。在配送過程中,減少路程、合理規劃路線可以有效提高配送的效率,提高消費者的滿意度。其次,配送運輸的準時性對于消費者來說也非常重要。所以,我們應該盡可能確保每個住戶在指定的時間內收到商品,提供更加便利的取件方式,減少消費者的等待時間。最后,大數據在配送運輸中有著巨大的應用潛力。通過運用大數據分析的方法,可以對配送過程進行優化和預測,為企業提供科學決策的依據。

展望未來,我對配送運輸有幾點思考。首先,隨著人工智能和物聯網等新技術的發展,配送運輸將會發生巨大的變革。例如,無人機和無人車的運用將會大大提高配送的效率,減少人力成本。其次,共享經濟的興起將會帶動配送運輸模式的創新。例如,共享單車和共享汽車的出現,使得配送運輸更加靈活、便捷。最后,環保意識的抬頭將會推動配送運輸的綠色化。例如,電動車和可回收物品的使用將有助于減少對環境的污染。

綜上所述,配送運輸實驗使我對配送運輸有了更深入的了解,也讓我更加明確了當前配送運輸模式存在的問題。同時,我也意識到大數據分析在配送運輸中的重要性。為了提高配送運輸的效率和準時性,我們需要不斷探索新的配送模式和運用新技術,為消費者提供更好的服務。相信在不久的將來,配送運輸將會迎來更加美好的發展。

超市配送心得

在過去的幾個月里,我參與了本地一家超市的在線配送服務。作為配送員,我負責將超市的商品準時、準確地送到客戶手中。這個經歷讓我深刻地體會到了在線超市配送的方便、快捷,同時也感到了責任重大。

在這個過程中,我遇到了許多問題。最大的挑戰來自于交通。由于配送任務繁忙,配送員數量有限,我經常需要在擁堵的道路上行駛,這讓我感到壓力很大。此外,還有天氣問題。惡劣天氣下,例如雨雪天氣,配送任務變得更加困難。另外,一些客戶的需求和要求也讓我感到壓力,我需要盡快滿足他們的需求。

然而,我也獲得了許多收獲。首先,我學會了如何處理各種問題。交通問題,我學會了合理規劃路線,利用導航系統優化行駛路徑。遇到惡劣天氣,我學會了如何準備應對方案,確保商品能夠安全送達。其次,我提高了自己的工作效率。通過不斷的工作實踐,我學會了如何快速分揀商品,如何有效管理配送路線,這些技能都讓我感到自豪。

回顧整個經歷,我深深體會到了超市配送工作的重要性。這不僅是一份工作,更是一份社會責任。作為配送員,我不僅僅是將商品送到客戶手中,更是傳遞給客戶一種便利、快捷的生活方式。為了更好地服務客戶,我建議超市加強配送員的培訓,提高服務質量,優化配送流程,提高配送效率。

總之,超市配送工作既具有挑戰,也充滿機遇。這份經歷讓我更加深入地了解了在線超市配送行業,也讓我更加熱愛這份工作。我相信,在未來的工作中,我將繼續從中受益,不斷提升自己,更好地服務客戶。

運輸與配送實結

大三的這一學期,我們學習了配送的專業課知識,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行運輸與配送實訓實習的目的,就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,參加一些實踐性活動鞏固所學的理論,增長一些書本上學不到的知識和技能。使我們在書本上學到的東西更加系統化,加深我們對書本知識的理解和掌握,使理論很好的與實踐結合,使我們的感性認識上升到理性認識,因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉,通過對企業的考察,使我們更好的認識內部崗位設計,從而確定自身擅長的感興趣的部門崗位,正確衡量自己,充分發揮所長,現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

二、實習時間:2012年12月29日—2015年1月18日

三、實習地點:在學校及中外運久凌儲運公司

四、實習任務

1.通過分組使學生學會合作,認識到團隊的力量及重要性。

2.運輸是物流的保障,了解各種運輸方式的優缺點,對我們合理選擇運輸工具進而節省成本有重要作用。

3.通過對運輸與配送業務中相關單據的查詢,使我們更能了解流程與步驟。

4.通過自行查找相關資料,對所要求項目進行規劃,使我們了解運輸和配送業務 的各項操作環節及操作崗位,掌握運輸與配送管理的基本內容及運輸和配送方案的制定方法,培養創造性思維,考察學生的知識運用能力,真正實現從認識、設計、規劃到運用的一體化訓練思想。

5.通過相關案例分析,提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。

6.通過對項目的構建和案例的分析,使我們更加了解企業運作流程。

7.通過對中外運企業的考察和體驗,使我們了解物流企業的運輸及配送流程,理論結合實際,了解我們在書本上可能沒涉及的問題,提升我們對所學知識的理解和應用能力,為我們畢業之后的工作打下基礎。

8.通過撰寫實習報告,為以后畢業論文奠定必要的實踐基礎。

五、實習企業概況

河南中外運久凌儲運公司是中國外運長航集團有限公司在河南省的分支機構,也是中外運久凌儲運有限公司所屬的七大區域公司之一——華中區域公司。河南中外運久凌儲運公司位于鄭州市沙口路28號,東臨京廣鐵路,西臨亞洲最大的.鐵路編組站鄭州北站,占地13萬平方米,擁有庫房建筑面積6萬平方米,露天貨場4千平方米,年儲存能力為2500萬噸天,年吞吐量60萬噸;鐵路專用線兩條80個有效貨位,可同時容納整列車皮和集裝箱的到達和發運,年到發能力為16000車;集裝箱堆場1萬平方米,配有40英尺集裝箱專用吊車二臺,具有裝卸國際國內各類集裝箱的能力,年作業能力可達20000標箱;各類運輸、裝卸機械齊全,可保證各類物流項目的運作。是集物流方案設計、倉儲、運輸、國際聯運、國際貨代、金融物流、流通加工、平臺搭建、信息管理、流程優化等供應鏈一體化第三方物流企業,已經成為河南省物流行業服務功能最為齊全的綜合型物流企業。

六、實習內容

(一)實習的具體內容

當我們到達中外運久凌時,工作人員熱情的接待了我們,并給我們詳細講解了中外運公司的內部構造及崗位設置,我們了解到貨物的入庫及出庫作業程序,因為該公司屬于中轉型儲存公司,所以需要很多單據及運用,他們保管員及裝卸搬運工、開票員,服務部,保衛科等各司其職,票據一般有五聯,分別屬于不同的部門應留下的單據,有五種不同顏色區分,這樣不會搞混,就比如,貨車要出大門時必須向保衛科出示紅色單據,否則出不去,這樣可以方便工作的開展。

講解員還給我們介紹了保管員的具體工作,要隨時知道貨倉里面的貨物整潔情況、室內溫度狀況、以便更好的采取保存措施,在貨物順利到達貨倉外時,工作人員要詳細檢查貨物到達時的貨損情況并及時與客戶聯系,請示處理措施,這樣能很好的與顧客建立和維護合作關系。工作人員每組都有不同的成員,負責幾個倉庫的出入庫作業,他們有的會開叉車,有的會開拖拉機,有的專門負責搬運,這樣有條不紊的,提高了工作效率。

工作人員帶領我們參觀了各類倉庫,我們了解到像面粉這樣的貨物最好不要用木質托盤,因為小木刺容易扎破面粉袋,進而污染到下一個木質托盤的使用物,像寶潔這些洗護產品,貨垛不易太高,方便貨物存取,我們還見到了板車、叉車、拖拉機等運輸工具,并觀摩了工作人員的運用工作。還看到了兩條鐵路專線,了解到了貨物的出入車皮程序。

像中外運這樣的大企業,有許多長年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶,并有好多都是長期合作,可見中外運的實力,當然這也離不開他的殺手锏,即兩條鐵路運輸專線,為客戶節省成本,增加便利。

中外運久凌還開拓了物流企業的發展空間、延伸了服務鏈條,真正實現多方的共贏。目前已經建立了以中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業銀行等為主體業務框架,產品模式涉及靜態質押監管、動態質押監管和信用證項下未來貨權等多種監管模式,監管產品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個大類。無論業務規模、產品種類、還是服務水平均處在行業領先地位。河南中外運久凌已經成為河南省內多家銀行和客戶首選的合作對象。

(二)實習中資料的收集與總結

中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是經國務院批準的百家大型試點企業集團之一,是一個以外貿運輸為主業,運貿、運工、運技相結合,并實行跨行業、跨地區、跨國經營的法人經濟實體,是專業化、多功能、綜合性的大型企業集團。中國外運在國內有13個專業子公司,57個省市子公司,497個三級機構和238家合資企業。在海外有12個代表處,29家獨資,合資公司,并與世界上150多個國家和地區的400多家貨運代理,船務代理、租船經紀人、船公司建立了業務聯系,已初步形成了一個完整的先進的外貿運輸網絡。

中外運久凌儲運有限公司

中外運久凌儲運有限公司是中國外運(集團)總公司直屬的專業子公司。公司自1997年組建以來,在中外運汽車運輸和倉儲企業的基礎上,先后建立了遍布全國重要中心城市的中外運久凌儲運公司及作業網點,從事以全國范圍跨地區運作的長途汽車運輸和區域配送的陸上物流服務。

河南中外運久凌儲運公司

河南中外運久凌儲運公司為中外運久凌儲運有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風路交叉口,占地大約350余畝。自成立以來,秉承“誠信為本,信譽第一”的經營理念,中外運儲運以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,中外運儲運以市場為導向,竭誠為客戶提供優質滿意的服務,中外運儲運努力打造物流行業一流品牌,主營線路是鄭州到洛陽 平頂山 安陽 南陽 商丘 駐馬店 西安 成都 廣州 沈陽 上海 北京 。

中外運快運是中國外運(集團)公司以中外運久凌儲運公司為載體,覆蓋國內所有大中城市的快運運輸產品。經了解得知,該公司分為物流部和集裝箱部,物流部主要負責社會物流的業務聯系和拓展,和一般物流公司沒太大區別,其貨物主要使用小廂式貨車進行運輸。集裝箱部主要負責公司集裝箱的存儲和運輸。河南中外運久凌儲運公司的主營業務為貨運代理和物流運輸。其中貨運代理業務由集裝箱部負責,物流運輸業務由物流部負責。

河南中外運久凌儲運公司擁有鐵路運輸線,集裝箱和集裝箱存儲倉庫等資源,但往外地送的貨源很少(主要靠其物流公司提供),且沒有車輛。社會車主(擁有集裝箱半掛車)聯系到貨源后,利用自己的車輛和河南中外運久凌儲運公司提供的集裝箱(部分車主也購買有集裝箱)把貨物拉到河南中外運久凌儲運公司院內(院內有鐵路貨運線)裝到火車上運到目的地。在這個過程中車主向貨主收取運費,河南中外運久凌儲運公司向車主收取鐵路運費和鐵路代理費,集裝箱使用費,集裝箱存儲費(需要存儲時)。鐵路部門向河南中外運久凌儲運公司收取鐵路運費。

由于鐵路運費較低,又相對安全,很多人還是愿意使用鐵路運輸的,所以車主們在聯系貨源方面還是很方便的,但鐵路線是有限的,集裝箱也是有限的。要想使自己聯系到的貨源順利完成運輸過程,最終還要聽河南中外運久凌儲運公司相關負責人的,而河南中外運久凌儲運公司集裝箱部經理其職責就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主,與集裝箱部經理搞好關系是必須的,集裝箱部經理對車主的購車也很有影響。

中國外運長航集團有限公司是國務院國資委直屬管理的中央大型國際化現代企業集團,是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。是中國物流與采購聯合會會長單位,集團公司整體被評為國家aaaaa級綜合服務型物流企業。連續八年榮獲 “中國國際貨代物流百強排名”第一名,2015年榮獲“海運排名”第一名、“陸運排名”第一名和“倉儲排名”第一名。中外運久凌儲運有限公司是中外運長航集團公司陸上綜合物流服務的載體。

公司經營理念

我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經營成本為目標,為客戶提供安全、迅速、準確、節省、方便、滿意的綜合物流服務。長期以來,公司憑借完善的服務能力和全國性的服務網絡,以先進的理念和技術、優質的服務和產品,贏得了眾多的客戶。

概況及客戶分布

公司占地13萬平方米,現有樓庫、平房庫共計6萬平方米,叉車、抱車、吊車等各類裝卸機械齊全,能為客戶提供商品的儲存、養護、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫管理等綜合服務。集裝箱場地1萬平方米,鐵路專用線兩條,各類運輸、裝卸機械齊全。是集倉儲、鐵路貨運代理、集裝箱中轉、國際貨代、物流配送、零擔快運等綜合性、現代化的陸上物流企業。

近年來,倉儲業務始終堅持以客戶滿意為最高目標,不斷的加強員工業務培訓,規范業務操作流程,提高業務管理水平,準確把握市場行情,贏得了中石油、中石化、中糧、中移動、蒙牛,樂百氏,中煙等一大批客戶好評。鐵路貨運部和集裝箱公司是公司傳統業務部門,公司擁有鐵路專用線2條,長度2公里,80個有效貨位,能夠容納整列車皮、整列集裝箱的到達和發運。經過幾十年的經驗積累,目前公司鐵路貨運部和集裝箱公司能夠承辦國際、國內鐵路整車、鐵路集裝箱整列的到達、發送等業務,主要承運自行車配件、輪胎、耐火材料、大件設備的國際聯運業務和糧食、面粉、農資、陶瓷、水泥、建材、飲料、食品、橡膠、聚乙烯等國內運輸業務。

公司在中外運久凌儲運有限公司大客戶物流戰略思想指導下,一直樹立大客戶思想,抓知名品牌大客戶,努力提高服務水平,積極創造河南久凌品牌物流服務。經過十余年的發展,公司擁有專業化運作團隊、豐富的物流資源、完善的服務網絡、先進的物流信息系統和強大的投資能力,并積累了豐富而成功的運作經驗,可以單獨為客戶提供物流方案設計,平臺搭建,流程優化等一體化供應鏈物流服務和綜合性的一站式物流服務。在提高供應鏈整體效率的同時,幫助客戶降低了整體物流成本?,F已成功為寶潔、可口可樂、上好佳、東方希望、鄭州煤機集團、志高空調、鄭州日產、好友輪胎、安飛玻殼、力同鋁業、華星玻璃瓶、三全食品、中糧鵬泰等多家知名品牌企業提供第三方物流服務。

七、實習感受

通過自行進行運輸配送項目規劃即案例分析,我學到了很多,自己曾經以為都會得東西在實際運用時卻不那么得心應手,需要反復查書本、搜資料,這是我認識到了自己的不足,開始正視自己的學習態度,并學會認真、學會團隊合作,通過這次中外運的參觀學習,我收獲了很多。我了解到女性在物流工作中的優勢和不足,像需要細心、耐心的諸如保管員的職位女性占大多數,像需要體力的諸如搬運的工作,女性一般很少涉及。以前每當同學問起畢業后干什么時 ,總以為可能去搬貨了,現在有了信心,了解了更多的崗位,知道自己的優劣,也不那么害怕了。

只有走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

標準運輸配送合同

郵編:

電話:

傳真:

賬號:

稅號:乙方:住所地:郵編:電話:傳真:賬號:稅號:

為確保配送服務質量,維護雙方權益,規范相互合作行為,甲乙雙方本著平等互利、誠實信用的原則,根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規,就甲方委托乙方進行配送服務事宜簽訂本合同并共同遵守。

一、甲方權利及義務

1.甲方有權按照合同約定對乙方義務履行情況進行監督與考核,乙方違規的或違反合同約定的,甲方有權視情形要求乙方整改、支付違約金、賠償或解除合同。

二、乙方權利及義務

7.乙方因履行本合同所知悉的全部甲方信息都應被視為甲方的'商業秘密,乙方有義務保守秘密。否則乙方需承擔不少于其違反約定給甲方帶來的損失。

三、風險保證金

乙方同意在簽署合同時,向甲方一次性交納人民幣元整風險保證金,該保證金不計息,如貨物在乙方承運期間能順利交付,甲方在合同期滿或終止后30天內返回給乙方。若繼續合作,風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失,甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權,乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。

四、合同期限

本合同有效期為年月日至年月日,本合同有效期滿時未出現合同解除之情形的,本合同有效期自動延續一年。

五、運費標準及結算方式

1.運費標準:

2.結算方式:

3.備注:

六、爭議解決方法

如因本合同的簽訂以及履行產生的爭議,雙方應協商解決;協商不成時,雙方同意提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

本合同一式兩份雙方各執一份,具同等效力。如需變更、補充,經協商一致后以補充協議形式確定。合同作為本合同組成部分,與本合同具同等效力。

授權代表人:

日期:(簽章):授權代表人:日期:乙方

20xx年x月x日20xx年x月x日

超市配送心得

在過去的幾個月里,我有幸參與了一個超市配送項目,旨在滿足社區成員的日常購物需求。作為一名配送員,我負責將超市的商品按時、安全地送到客戶手中。這個經歷不僅讓我更深入地了解了超市運營的各個方面,也讓我收獲了許多寶貴的經驗教訓。

在這個項目中,配送員的工作流程非常明確。每天清晨,我們需要將超市的商品從倉庫搬運到配送車上,然后開始一天的配送工作。配送范圍通常覆蓋幾個街區,因此我們需要根據客戶的位置和需求,合理安排配送路線。在配送過程中,我們必須確保商品的安全,同時也要盡可能快地完成任務。

在這個過程中,我遇到了一些挑戰。例如,有一次我在配送過程中遇到了惡劣的天氣,這使得路況變得非常糟糕。雖然我采取了一些措施以確保安全,但還是出現了一個小事故,一個商品在駕駛過程中不慎滑落。這次經歷讓我深刻地認識到,面對突發情況,我們需要靈活應對,及時調整策略,以確保任務的成功。

除了挑戰,這個項目也讓我學到了很多。比如,我學會了如何有效地管理時間,如何在繁忙的工作環境下保持冷靜和專注。同時,我也深刻體會到了團隊合作的重要性。配送員之間需要相互協作,共同解決問題,以確保項目的順利進行。

回顧這個項目,我深刻認識到超市配送工作的重要性和復雜性。在這個過程中,我不僅學會了如何應對突發情況,還學會了如何更好地管理時間和與團隊合作。這些經驗將對我未來的工作和生活產生積極的影響。同時,我也意識到,為了更好地滿足客戶的需求,我們需要不斷提高自己的服務水平,不斷創新配送方式,確??蛻裟軌蛳硎艿礁憬荨⒏踩馁徫矬w驗。

總之,這個超市配送項目的經歷讓我受益匪淺。它讓我更加了解了這個行業的復雜性,也讓我認識到了團隊合作和靈活應對突發情況的重要性。在未來,我將繼續努力提高自己的專業技能,以更好地服務客戶,滿足他們的需求。我相信,只要我們不斷學習、不斷進步,就一定能夠為客戶提供更優質的服務,贏得他們的信任和滿意。

超市配送心得

在過去的幾個月里,我參與了超市的配送項目,從中獲得了很多寶貴的經驗和感悟。我想分享一些最重要的感受。

首先,超市配送項目是一項既復雜又具有挑戰性的工作。配送過程中需要考慮的因素非常多,包括商品的數量、種類、重量、尺寸、運輸方式、配送區域、配送時間等等。我們需要不斷地調整和優化這些因素,以確保超市的配送服務能夠高效、穩定地運行。

其次,超市配送項目需要良好的團隊協作。配送項目涉及到多個環節和部門,包括采購、庫存管理、配送等等。每個環節都需要密切協作,才能保證整個配送流程的順利進行。在這個過程中,我們需要與供應商、物流公司、配送員等各方建立良好的合作關系,才能保證配送服務的順利實施。

再次,超市配送項目需要良好的客戶服務意識。客戶是我們服務的對象,我們需要時刻關注客戶的需求和反饋,不斷優化配送服務,提高客戶滿意度。我們需要確保配送員的態度友好、服務周到,能夠讓客戶感受到我們的專業和貼心。

最后,超市配送項目需要良好的組織和管理能力。配送項目的實施需要涉及到很多環節和部門,需要制定詳細的計劃和流程,以確保整個項目的順利進行。我們需要有足夠的組織和管理能力,才能保證配送項目的順利進行。

總的來說,超市配送項目需要良好的團隊協作、客戶服務意識、組織和管理能力,才能為客戶提供優質的配送服務。在未來的工作中,我將繼續努力提高自己的能力和素質,為公司的發展貢獻力量。

運輸與配送開題報告

大三的這一學期,我們學習了配送的專業課知識,但是這些也就只是在理論上的學習,而沒有運用到實踐中去。這次學校安排我們進行運輸與配送實訓實習的目的,就是要我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,參加一些實踐性活動鞏固所學的理論,增長一些書本上學不到的知識和技能。使我們在書本上學到的東西更加系統化,加深我們對書本知識的理解和掌握,使理論很好的與實踐結合,使我們的感性認識上升到理性認識,因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉,通過對企業的考察,使我們更好的認識內部崗位設計,從而確定自身擅長的感興趣的部門崗位,正確衡量自己,充分發揮所長,現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

二、實習時間。

201x年12月29日—201x年1月18日。

三、實習地點。

在學校及中外運久凌儲運公司。

四、實習任務。

1.通過分組使學生學會合作,認識到團隊的力量及重要性。

2.運輸是物流的保障,了解各種運輸方式的優缺點,對我們合理選擇運輸工具進而節省成本有重要作用。

3.通過對運輸與配送業務中相關單據的查詢,使我們更能了解流程與步驟。

4.通過自行查找相關資料,對所要求項目進行規劃,使我們了解運輸和配送業務的各項操作環節及操作崗位,掌握運輸與配送管理的基本內容及運輸和配送方案的制定方法,培養創造性思維,考察學生的知識運用能力,真正實現從認識、設計、規劃到運用的一體化訓練思想。

5.通過相關案例分析,提高學生的獨立分析能力及解決問題的能力。

6.通過對項目的構建和案例的分析,使我們更加了解企業運作流程。

7.通過對中外運企業的考察和體驗,使我們了解物流企業的運輸及配送流程,理論結合實際,了解我們在書本上可能沒涉及的問題,提升我們對所學知識的理解和應用能力,為我們畢業之后的工作打下基礎。

8.通過撰寫實習報告,為以后畢業論文奠定必要的實踐基礎。

五、實習企業概況。

河南中外運久凌儲運公司是中國外運長航集團有限公司在河南省的分支機構,也是中外運久凌儲運有限公司所屬的七大區域公司之一——華中區域公司。河南中外運久凌儲運公司位于鄭州市沙口路28號,東臨京廣鐵路,西臨亞洲最大的鐵路編組站鄭州北站,占地13萬平方米,擁有庫房建筑面積6萬平方米,露天貨場4千平方米,年儲存能力為2500萬噸天,年吞吐量60萬噸;鐵路專用線兩條80個有效貨位,可同時容納整列車皮和集裝箱的到達和發運,年到發能力為16000車;集裝箱堆場1萬平方米,配有40英尺集裝箱專用吊車二臺,具有裝卸國際國內各類集裝箱的能力,年作業能力可達0標箱;各類運輸、裝卸機械齊全,可保證各類物流項目的運作。是集物流方案設計、倉儲、運輸、國際聯運、國際貨代、金融物流、流通加工、平臺搭建、信息管理、流程優化等供應鏈一體化第三方物流企業,已經成為河南省物流行業服務功能最為齊全的綜合型物流企業。

六、實習內容。

(一)實習的具體內容。

當我們到達中外運久凌時,工作人員熱情的接待了我們,并給我們詳細講解了中外運公司的內部構造及崗位設置,我們了解到貨物的入庫及出庫作業程序,因為該公司屬于中轉型儲存公司,所以需要很多單據及運用,他們保管員及裝卸搬運工、開票員,服務部,保衛科等各司其職,票據一般有五聯,分別屬于不同的部門應留下的單據,有五種不同顏色區分,這樣不會搞混,就比如,貨車要出大門時必須向保衛科出示紅色單據,否則出不去,這樣可以方便工作的開展。

講解員還給我們介紹了保管員的具體工作,要隨時知道貨倉里面的貨物整潔情況、室內溫度狀況、以便更好的采取保存措施,在貨物順利到達貨倉外時,工作人員要詳細檢查貨物到達時的貨損情況并及時與客戶聯系,請示處理措施,這樣能很好的與顧客建立和維護合作關系。工作人員每組都有不同的成員,負責幾個倉庫的出入庫作業,他們有的會開叉車,有的會開拖拉機,有的專門負責搬運,這樣有條不紊的,提高了工作效率。

工作人員帶領我們參觀了各類倉庫,我們了解到像面粉這樣的`貨物最好不要用木質托盤,因為小木刺容易扎破面粉袋,進而污染到下一個木質托盤的使用物,像寶潔這些洗護產品,貨垛不易太高,方便貨物存取,我們還見到了板車、叉車、拖拉機等運輸工具,并觀摩了工作人員的運用工作。還看到了兩條鐵路專線,了解到了貨物的出入車皮程序。

像中外運這樣的大企業,有許多長年合作的客戶、主要有寶潔、中石油、安琪、諾基亞等大型客戶,并有好多都是長期合作,可見中外運的實力,當然這也離不開他的殺手锏,即兩條鐵路運輸專線,為客戶節省成本,增加便利。

中外運久凌還開拓了物流企業的發展空間、延伸了服務鏈條,真正實現多方的共贏。目前已經建立了以中國工商銀行、中國銀行、交通銀行、中信銀行、民生銀行、興業銀行等為主體業務框架,產品模式涉及靜態質押監管、動態質押監管和信用證項下未來貨權等多種監管模式,監管產品種類涉及鋼鐵、煤炭、礦石、油品、糧食、等十余個大類。無論業務規模、產品種類、還是服務水平均處在行業領先地位。河南中外運久凌已經成為河南省內多家銀行和客戶首選的合作對象。

(二)實習中資料的收集與總結。

中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱中國外運)是經國務院批準的百家大型試點企業集團之一,是一個以外貿運輸為主業,運貿、運工、運技相結合,并實行跨行業、跨地區、跨國經營的法人經濟實體,是專業化、多功能、綜合性的大型企業集團。中國外運在國內有13個專業子公司,57個省市子公司,497個三級機構和238家合資企業。在海外有12個代表處,29家獨資,合資公司,并與世界上150多個國家和地區的400多家貨運代理,船務代理、租船經紀人、船公司建立了業務聯系,已初步形成了一個完整的先進的外貿運輸網絡。

中外運久凌儲運有限公司。

中外運久凌儲運有限公司是中國外運(集團)總公司直屬的專業子公司。公司自組建以來,在中外運汽車運輸和倉儲企業的基礎上,先后建立了遍布全國重要中心城市的中外運久凌儲運公司及作業網點,從事以全國范圍跨地區運作的長途汽車運輸和區域配送的陸上物流服務。

河南中外運久凌儲運公司。

河南中外運久凌儲運公司為中外運久凌儲運有限公司的下屬子公司。該公司位于鄭州市沙口路和東風路交叉口,占地大約350余畝。自成立以來,秉承“誠信為本,信譽第一”的經營理念,中外運儲運以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,中外運儲運以市場為導向,竭誠為客戶提供優質滿意的服務,中外運儲運努力打造物流行業一流品牌,主營線路是鄭州到洛陽平頂山安陽南陽商丘駐馬店西安成都廣州沈陽上海北京。

中外運快運是中國外運(集團)公司以中外運久凌儲運公司為載體,覆蓋國內所有大中城市的快運運輸產品。經了解得知,該公司分為物流部和集裝箱部,物流部主要負責社會物流的業務聯系和拓展,和一般物流公司沒太大區別,其貨物主要使用小廂式貨車進行運輸。集裝箱部主要負責公司集裝箱的存儲和運輸。河南中外運久凌儲運公司的主營業務為貨運代理和物流運輸。其中貨運代理業務由集裝箱部負責,物流運輸業務由物流部負責。

河南中外運久凌儲運公司擁有鐵路運輸線,集裝箱和集裝箱存儲倉庫等資源,但往外地送的貨源很少(主要靠其物流公司提供),且沒有車輛。社會車主(擁有集裝箱半掛車)聯系到貨源后,利用自己的車輛和河南中外運久凌儲運公司提供的集裝箱(部分車主也購買有集裝箱)把貨物拉到河南中外運久凌儲運公司院內(院內有鐵路貨運線)裝到火車上運到目的地。在這個過程中車主向貨主收取運費,河南中外運久凌儲運公司向車主收取鐵路運費和鐵路代理費,集裝箱使用費,集裝箱存儲費(需要存儲時)。鐵路部門向河南中外運久凌儲運公司收取鐵路運費。

由于鐵路運費較低,又相對安全,很多人還是愿意使用鐵路運輸的,所以車主們在聯系貨源方面還是很方便的,但鐵路線是有限的,集裝箱也是有限的。要想使自己聯系到的貨源順利完成運輸過程,最終還要聽河南中外運久凌儲運公司相關負責人的,而河南中外運久凌儲運公司集裝箱部經理其職責就是為車主提供空集裝箱和鐵路線。作為車主,與集裝箱部經理搞好關系是必須的,集裝箱部經理對車主的購車也很有影響。

中國外運長航集團有限公司是國務院國資委直屬管理的中央大型國際化現代企業集團,是以物流為核心主業、航運為重要支柱業務、船舶重工為相關配套業務的中國最大的綜合物流服務供應商。是中國物流與采購聯合會會長單位,集團公司整體被評為國家aaaaa級綜合服務型物流企業。連續八年榮獲“中國國際貨代物流百強排名”第一名,榮獲“海運排名”第一名、“陸運排名”第一名和“倉儲排名”第一名。中外運久凌儲運有限公司是中外運長航集團公司陸上綜合物流服務的載體。

公司經營理念。

我們今天和未來所做的一切都是以降低客戶的經營成本為目標,為客戶提供安全、迅速、準確、節省、方便、滿意的綜合物流服務。長期以來,公司憑借完善的服務能力和全國性的服務網絡,以先進的理念和技術、優質的服務和產品,贏得了眾多的客戶。

概況及客戶分布。

公司占地13萬平方米,現有樓庫、平房庫共計6萬平方米,叉車、抱車、吊車等各類裝卸機械齊全,能為客戶提供商品的儲存、養護、裝卸、分撥、包裝、流通加工、出入庫管理等綜合服務。集裝箱場地1萬平方米,鐵路專用線兩條,各類運輸、裝卸機械齊全。是集倉儲、鐵路貨運代理、集裝箱中轉、國際貨代、物流配送、零擔快運等綜合性、現代化的陸上物流企業。

近年來,倉儲業務始終堅持以客戶滿意為最高目標,不斷的加強員工業務培訓,規范業務操作流程,提高業務管理水平,準確把握市場行情,贏得了中石油、中石化、中糧、中移動、蒙牛,樂百氏,中煙等一大批客戶好評。鐵路貨運部和集裝箱公司是公司傳統業務部門,公司擁有鐵路專用線2條,長度2公里,80個有效貨位,能夠容納整列車皮、整列集裝箱的到達和發運。經過幾十年的經驗積累,目前公司鐵路貨運部和集裝箱公司能夠承辦國際、國內鐵路整車、鐵路集裝箱整列的到達、發送等業務,主要承運自行車配件、輪胎、耐火材料、大件設備的國際聯運業務和糧食、面粉、農資、陶瓷、水泥、建材、飲料、食品、橡膠、聚乙烯等國內運輸業務。

公司在中外運久凌儲運有限公司大客戶物流戰略思想指導下,一直樹立大客戶思想,抓知名品牌大客戶,努力提高服務水平,積極創造河南久凌品牌物流服務。經過十余年的發展,公司擁有專業化運作團隊、豐富的物流資源、完善的服務網絡、先進的物流信息系統和強大的投資能力,并積累了豐富而成功的運作經驗,可以單獨為客戶提供物流方案設計,平臺搭建,流程優化等一體化供應鏈物流服務和綜合性的一站式物流服務。在提高供應鏈整體效率的同時,幫助客戶降低了整體物流成本?,F已成功為寶潔、可口可樂、上好佳、東方希望、鄭州煤機集團、志高空調、鄭州日產、好友輪胎、安飛玻殼、力同鋁業、華星玻璃瓶、三全食品、中糧鵬泰等多家知名品牌企業提供第三方物流服務。

七、實習感受。

通過自行進行運輸配送項目規劃即案例分析,我學到了很多,自己曾經以為都會得東西在實際運用時卻不那么得心應手,需要反復查書本、搜資料,這是我認識到了自己的不足,開始正視自己的學習態度,并學會認真、學會團隊合作,通過這次中外運的參觀學習,我收獲了很多。我了解到女性在物流工作中的優勢和不足,像需要細心、耐心的諸如保管員的職位女性占大多數,像需要體力的諸如搬運的工作,女性一般很少涉及。以前每當同學問起畢業后干什么時,總以為可能去搬貨了,現在有了信心,了解了更多的崗位,知道自己的優劣,也不那么害怕了。

只有走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今后就業、擇業非常有幫助。

運輸配送合同

為確保配送服務質量,維護雙方權益,規范相互合作行為,甲乙雙方本著平等互利、誠實信用的原則,根據《中華人民共和國合同法》及相關法律法規,就甲方委托乙方進行配送服務事宜簽訂本合同并共同遵守。

1.甲方有權按照合同約定對乙方義務履行情況進行監督與考核,乙方違規的或違反合同約定的,甲方有權視情形要求乙方整改、支付違約金、賠償或解除合同。

3.甲方在約定時間按照合同約定予以結算。甲方逾期結算的,需按照同期中國人民銀行活期存款利率支付利息,非甲方原因造成的超期結算,由乙方做出書面說明并經甲方同意后方可結算。

1.乙方需按照甲方要求提供材料,證明其具有配送資質;

6.乙方需接受甲方關于配送流程、服務質量、安全作業等方面的培訓,并經甲方考核合格后方可為甲方提供配送服務。在配送過程中,乙方需按甲方提供的《配送作業操作要求》進行操作。

7.乙方因履行本合同所知悉的全部甲方信息都應被視為甲方的商業秘密,乙方有義務保守秘密。否則乙方需承擔不少于其違反約定給甲方帶來的損失。

乙方同意在簽署合同時,向甲方一次性交納人民幣__元整風險保證金,該保證金不計息,如貨物在乙方承運期間能順利交付,甲方在合同期滿或終止后30天內返回給乙方。若繼續合作,風險金直接轉入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失,甲方則按銷售發票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除,乙方擁有受損貨物的所有權,乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產品聲譽的產前提下處理受損貨物。

本合同有效期為___年___月____日至___年___月___日,本合同有效期滿時未出現合同解除之情形的,本合同有效期自動延續一年。

1.運費標準:

2.結算方式:

3.備注:

如因本合同的簽訂以及履行產生的爭議,雙方應協商解決;協商不成時,雙方同意提交甲方所在地人民法院訴訟解決。

本合同一式兩份雙方各執一份,具同等效力。如需變更、補充,經協商一致后以補充協議形式確定。合同作為本合同組成部分,與本合同具同等效力。

甲方:xx有限公司 乙方:______

授權代表人:_____ 授權代表人:____

簽訂日期:___年___月___日 簽訂日期:___年___月___日

超市配送心得

以下是一篇超市配送心得,僅供參考,請您根據自身實際情況撰寫。

作為一名超市配送員,我深刻地感受到了這項工作的艱辛和樂趣。在配送過程中,我遇到了很多挑戰和困難,但是也收獲了很多成長和感悟。

首先,配送工作需要我們具備很強的責任心和時間觀念。我們需要按時將商品送到客戶手中,并且保證商品完好無損。這就需要我們在配送前做好充分的準備,規劃好路線,合理安排時間,確保能夠在規定的時間內將商品送達。

其次,配送工作需要我們具備很好的溝通能力和服務意識。我們需要與客戶進行及時有效的溝通,了解客戶需求,幫助客戶解決問題。同時,我們還需要提供優質的客戶服務,讓客戶感受到我們的專業和貼心。

此外,配送工作還需要我們具備很好的團隊協作和執行力。我們需要與其他配送員協作,共同完成配送任務。同時,我們還需要嚴格遵守公司的規定和要求,確保配送工作的順利進行。

最后,配送工作需要我們具備很好的身體素質和抗壓能力。配送工作需要我們長時間站立、行走和搬運貨物,這就需要我們具備很好的身體素質和抗壓能力,以確保能夠勝任這項工作。

在超市配送工作中,我深刻地感受到了這項工作的艱辛和樂趣。雖然工作很辛苦,但是看到客戶滿意的笑容和貨物完好無損地到達目的地,我感到非常有成就感。同時,我也學會了如何與客戶進行有效的溝通和協作,如何處理突發事件和解決問題,這些經驗對我未來的職業生涯非常有幫助。

總之,超市配送工作需要我們具備多方面的素質和能力,需要我們不斷學習和成長。我相信,只要我們不斷努力,不斷提升自己的能力和素質,就一定能夠成為一名優秀的超市配送員。

運輸與配送開題報告

甲方(托運方):

乙方(承運方):

公司名稱:

法人代表姓名:

身份證號:

甲乙雙方為了做好國內公路運輸業務,根據《_____》及有關道路運輸的法規,依據中華人民共和國交通部頒布的《汽車貨物運輸規則》,經雙方友好協商,簽訂合同,條款如下:

第一條:運輸線路、產品及運價。

1、運輸線路及單價:見附件。

3、每噸每公里12元,年運輸量不低于100萬噸,運距以實際運距為準。

第二條:_____要求。

1、乙方應是_____法人單位或有資質的個體車隊,明確第一責任人姓名、身份證號、手機號碼(要求24小時保持開機狀態),_____必須具有國內汽車貨物運輸經營資質,_____手續、__________手續務必齊全有效,必要時_____須具備海關監管運輸資格,條件不符合者不予簽訂貨物運輸合同,如乙方有冒充或作假行為,則產生的責任全部由乙方承擔。

2、乙方司機必須配備手機,在運輸過程中保持開機狀態,以便甲方隨時了解運輸動態。

3、_____安裝gps衛星定位系統。

4、車廂保持干凈整潔、底板平整,車廂必須保證無滲漏。

5、_____配備嚴格的防盜、防損設施。

第三條:服務要求。

1、乙方接到甲方的委托運輸指令后,_____必須按甲方的要求按時到達指定地點裝貨,如_____不符合裝貨要求造成退車的,因此發生的一切費用由乙方自行承擔。

2、_____到達甲方指定地點裝貨時,乙方務必對承運貨物清點數量、確認質量,并做好交接手續后起運,否則運輸途中發生的貨損、貨差等均由乙方全部承擔。賠償貨物價值按甲方與客戶方協商所定的標準進行索賠,并由甲方出具賠償金的財務收據給乙方。

3、乙方司機裝好貨后,雙方確認好起運時間,乙方必須按甲方指定的時間、地點,到達卸貨點,中途因交通管制、國家_____查車驗貨以及其他不可抗拒的因素所造成的送貨延誤,乙方應第一時間主動通知甲方,并提供相關證明文件說明情況,否則,造成一切服務罰款及其它損失費用均由乙方承擔。甲方發現司機電話關機,按50元/次的標準對乙方進行處罰,所有處罰款由甲方出具財務收據給乙方。若是甲方貨物問題需要驗貨檢查產生的費用,由乙方司機帶回相關繳納費用單據,作為向甲方報銷的依據。

4、屬海關監管貨物,乙方司機在運輸前、行駛中必須定期檢查海關鉛封(工廠自備鉛封)情況,確保鉛封完整無損,如有損壞及無故脫落,一切責任均為乙方負責。造成損失由乙方全額賠償,賠償貨物價值按甲方與客戶方協商所定的標準進行索賠,并由甲方出具賠償金的財務收據給乙方。

5、乙方司機按甲方指定時間、地點、收貨人員進行卸貨時,務必持有甲方托運單或甲方客戶貨單等相關單據積極配合甲方或甲方客戶卸貨,乙方司機應在收貨人核對清楚并做好貨物完整簽收后方可離開。同時乙方司機不得因各種原因在未得到收貨人確認接收后自行卸貨,否則產生的貨損貨差、時間延誤等損失均由乙方負全部責任,乙方無故拖延時間造成客戶抱怨的,甲方有權按300~800元/次的標準對乙方進行違規行為的處罰,由甲方出具財務收據給乙方。

6、不管在運輸旺季還是淡季,乙方應無條件及時完成甲方的運輸需求,隨時派車承運,否則甲方有權自行另外調車,產生的運輸差價(指另外調車價與甲乙雙方約定的運價差異)由乙方承擔,甲方可直接在乙方未結運費里轉付給甲方另外調車方,乙方不得有任何異議。

第四條:貨物_____及賠償責任。

1、甲方委托乙方承運的貨物由甲方投保貨運險,乙方在運輸途中遇到交通事故造成貨損的,務必第一時間通知甲方相關人員,由甲方做出險報案和通知甲方客戶,否則甲方有權對乙方處罰300元/次,由甲方出具處罰款的財務收據給乙方,另外造成其他損失由乙方全額承擔。貨物損失由甲方向_____公司理賠,如果乙方也有辦理貨物_____的,出險后理賠款由甲乙雙方的_____公司共同承擔。如果_____公司理賠不足,理賠不足部分由乙方承擔。

2、貨物出險后,乙方應及時提供_____公司理賠所需的相關材料交由甲方,由甲方向_____公司辦理理賠,如果由于乙方提供的理賠材料不齊全、不及時等因素造成甲方無法向_____公司索賠的,所產生的經濟損失由乙方全部承擔,由甲方出具賠償金的財務收據給乙方。

3、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、交貨不清、貨物短少、骯臟、貨物損壞、貨物包裝破損等,產生的經濟損失由乙方全額承擔,賠償依據甲方與甲方客戶協商價格為標準,由甲方出具賠償金的財務收據給乙方。

第五條:運費結算。

1、結算方式:乙方應將甲方每月原貨物簽收單盡快送交到甲方財務進行對賬,雙方核對無誤后,由乙方提交單據給甲方,甲方按月份順序付款。若因乙方手續不齊(如貨單未交齊等),則從手續不齊的月份開始款項全部延后支付,待手續齊全后,再按正常付款時限執行。

2、付款時限:甲方財務確認收齊乙方所承運的簽單和相關票據后,在天內予以付款。

3、付款方式:,開戶行:,帳號。

4、特殊情況下,簽單從起運之日起,超過90天后仍無法收回的,經乙方申請,報至甲方總經理批準,可先暫留下該貨單的貨物價值金額后,將余下的本月運費先給予付款,待簽單補交回甲方后,再將預留款付給乙方。同時若因乙方未能及時交回或無法交回簽單造成的各種損失由乙方全部負責。

第六條:其他。

1、乙方不得以任何理由扣押甲方貨物,因此造成的損失由乙方全額承擔。

2、乙方不得以任何理由甲方所有人員。一旦被查出,甲方可無條件單方終止合同,并對乙方處以罰金10萬元,凍結乙方所有未結算的運費,直至事件處理結束。同時造成的損失由乙方負全責,甲方出具財務收據給乙方。

3、若乙方無故停運合同內的運輸,甲方有權扣留乙方的未結運費。造成的損失由乙方全權負責,賠償標準由雙方協商而定。

第七條:合同附件與有效期限。

1、本合同有效期自年月日起至年月日止。

2、本合同一式貳份,甲、乙雙方各執壹份,具同等效力。

第八條:爭議的解決。

因本合同引起或與本合同有關的任何爭議,甲方雙方應通過友好協商來解決,若協商不成,可向甲方管轄地的人民法院提起訴訟。

甲方(蓋章):。

乙方(蓋章):。

代表:。

代表:。

地址:。

地址:。

日期:__年__月__日

日期:__年__月__日

運輸配送合同

1.1.甲方依據主合同向乙方披露的甲方收貨人的所有相關的資料和信息,以及甲方披露給乙方的明確標注或指明是“保密資料”的相關業務和技術方面或其他形式的資料和信息(簡稱:保密資料);但不包括以下資料和信息:

2.2.乙方作為保密資料的接受方,對甲方的保密資料負有保密義務,承擔保密責任。乙方未經甲方書面同意不得向第三方(包括新聞界人士)公開和披露任何保密資料已經公布于眾的資料,但不包括乙方或其代表違反本協議規定未經授權所披露的;在甲方向乙方披露前已為乙方所知悉的非保密性資料;由第三方合法提供給乙方的資料?;蛞云渌绞绞褂玫谋C苄畔?。乙方也須促使其代表或雇員不向第三方(包括新聞界人士)公開或披露任何保密資料或以其他方式使用的保密信息。除非披露、公開或利用保密資料是雙方開展合作項目工作中在通常情況下所必須的。

2.3.乙方須把保密資料的接觸范圍嚴格控制在因履行主合同而需接觸保密資料的乙方負責的代表的范圍內。

2.4.除經過甲方書面同意而必要進行披露外,乙方不得將含有甲方保密信息的資料復印、復制,或者以任何形式泄露給第三人。

2.5.如果合作項目終止或任一方因故退出此項目,乙方應在五個工作日內銷毀或應甲方要求返還其占有或控制的全部保密資料,以及包含和體現了保密資料的全部文件和其他材料并連同全部副本。但在甲方書面同意的情況下,乙方可因資料存檔和財務核查的需要而保存部分保密資料。

2.6.乙方將以不低于其對自己擁有的類似資料的注意程度來對待甲方向其披露的保密資料,并在任何情況下,對保密資料的注意義務都不能低于合理程度。

3.1.甲方向乙方或乙方的代表披露保密資料并不意味著向乙方或乙方的代表的轉讓;甲方授予乙方對其商業秘密、商標、專利、技術秘密或任何其他知識產權擁有的權益,也不構成向乙方或其代表轉讓或授權使用甲方的商業秘密、商標、專利、技術秘密或任何其他知識產權的權益。

4.1.甲乙雙方中的任何一方有權保存必要的保密資料,以便在履行其在合作項目工作中所承擔的法律義務時使用該等保密資料。

4.2.甲乙雙方有權使用保密資料對任何針對接受方或其代表的與本協議項目及其事務有關的索賠、訴訟、司法程序及指控進行抗辯,或者對本協議項目及其事務相關的傳喚、傳票或其他法律程序做出答復。

倉儲、操作及運輸配送細則

1.1.乙方的運輸及配送人員根據《公司駕駛員守則》中規定的內容進行操作。

1.2.乙方的操作員工根據本細則中規定的內容進行主合同及各附件合同中約定的委托業務。

1.3.乙方的管理部門人員根據甲乙雙方締結的主合同,各其他附件及本細則以及乙方公司內部規定,進行相關其它業務。

2.1.甲方設備將由九州電子的物流供應商運輸至乙方倉庫,如遇乙方非工作時間,乙方需安排送貨車輛停車位,待乙方恢復工作后進行卸貨入庫工作。

2.2.明確卸貨方,以及設備保管責任移交點

2.3.如何界定外包裝變形和受潮問題,取證的方法方式。

2.4.如何處理外包裝變形和受潮的設備問題,問題包裝設備是否入庫,或者交由送貨車輛帶回。

2.5.入庫過程中,乙方操作人員有責任小心地將設備依據不同型號分別存放至規定區域內必須與倉庫外墻、立柱及分區(隔)鐵網保持一定距離,并做到分類明確,統計便捷。

2.6.乙方在完成入庫工作后,必須立即將入庫設備數量依據甲方要求以郵件形式發至甲方相關人員郵箱。

2.7.乙方需指定專屬工作人員針對甲方的設備進行保管工作,以確保甲方設備的安全。

2.8.乙方為甲方提供的專屬倉儲場地嚴禁與本項目無關人員隨意進出該區域。

2.9.乙方工作人員在對待每次裝卸動作時,一定要確保輕拿輕放,避免對設備造成損壞。

3.1.每訂單均有2分單據,分別為:1.東方有線采購單;2.上海全景出貨單,均為一式五聯單,均需收貨方簽字。

3.2.收貨方留存東方有線采購單(白聯),乙方留存上海全景出貨單(藍聯),其余單據全部交于甲方處理。

3.4.乙方工作人員將依據甲方所下訂單,制作相應的發貨單據,每份訂單共計2套單據。

3.5.為順利完成配送任務,乙方工作人員在出貨配送之前,要與收貨人事先溝通,確認送貨事宜,待確認后,展開后續工作。

3.6.設備出庫需按照先入先出原則實施

3.7.乙方工作人員將依據訂單中所需設備數量,點數出庫。

3.8.掃描key號

3.9.裝貨過程中,乙方有責任小心地將設備裝入車中。

3.10.乙方工作人員駕駛裝載設備的車輛時應避免急轉彎、急剎車或因震動對設備造成的損傷。

3.11.配送時根據《駕駛員守則》進行配送業務,并在遞交設備時要求顧客簽收(簽字)。

3.12.配送的原則是配送到運單指定收貨地點或是收貨人要求的地方。

3.13.配送的過程中收貨人要求變更地址或是有其它要求時通過乙方的負責人通報甲方,并根據甲方的指示進行操作。

3.14.到達配送目的地后,輕拿輕放將設備卸下,并與收貨人當面點清數量。

3.15.簽收包括收件人全名以及收貨日期,簽字必須清晰。

4.1.乙方工作人員在每個工作日10點前向甲方提供當日庫存報表。

4.2.乙方工作人員在完成每次配送工作次日中午11點前需將簽收單據掃描件,依據甲方要求以郵件形式發送至甲方。

4.3.乙方工作人員需每周一次將相關簽收單據移交至甲方。

5.1.合同附件中的其他業務或操作要求與主合同擁有同等效用和約束力。

5.2.乙方有責任根據甲方要求提供包括但不限于以下相關的信息:

5.2.1.與設備數量有關的信息

5.2.2.與設備配送有關的狀態信息。

5.2.3.與服務費用有關的相關信息

5.2.4.與客戶投訴有關的相關信息

5.3.乙方有責任按照甲方要求的格式按甲方要求的方式,在雙方約定的時間內將準確無誤的信息傳遞給甲方指定的人員。信息反饋的準時,準確將作為甲方對乙方考核及能力評判的重要依據。

5.4. “簽收單”的處理

5.4.1.乙方有責任在設備送達后要求收貨人簽字。

5.4.2.乙方有責任收集整理和妥善保管簽收單,并每周一次移交至甲方。

5.5.事故,投訴及責任

5.5.1.自乙方對設備確認入庫至配送到甲方指定收貨人簽收止,乙方承擔所有設備的滅失,破損,污損等責任。

5.5.2.設備發生滅失,破損或污損時,乙方有責任及時書面通知甲方,并協商賠償方法。

5.5.3.在乙方為甲方提供服務的過程中,發生任何設備事故或相關投訴時,乙方有責任立即匯報給甲方并根據甲方的指示處理,并對事故或投訴進行分析,向甲方提供書面解釋報告和處理方法,并給出建議對策及改進計劃。

運輸類倉儲配送物流合同

保管服務方:

存貨方:

根據《中華人民共和國合同法》等相關法律的有關規定,保管服務方、存貨方經協商一致,訂立本合同,以資共同遵守。

第一條保管服務方提供服務為:

1.為存貨方提供產品的裝卸、存放、保管、配送、不良貨品回收、信息反饋等。為存貨方代記庫存明細賬(最小記賬單位)。

2.為存貨方提供使用面積平米的場地,供存貨方碼放貨物。

3.保管場所地址:

第二條貨物包裝。

1.存貨方負責貨物的包裝,包裝標準,按國家或專業標準規定執行。

2.因存貨方包裝原因造成貨物損壞、變質的,由存貨方負責。

1.保管服務方應保證存貨方的存貨數量(最小記賬單位)庫存明細帳與存貨方所存貨物一致。

2.保管服務方應保證存貨方入庫存貨數量、及入庫時經雙方確認的貨物狀態完好。

3.保管服務應主動、密切聯系存貨方,根據保管服務方配送要求及送貨計劃要求的時間、地點、品種、數量,按時按要求配送貨品。

第四條保管服務期限。

自【20xx】年月日起至【20xx】年月日止。

第五條雙方權利義務。

1.存貨方有權對保管服務方保管庫存隨時盤查,并提出合理建議以保證產品的安全。

2.存貨方明示貨品倉儲、配送過程中應注意事項,并要求保管服務方人員按此執行,有特別需注意的事項應向保管服務方說明。

3.存貨方委托保管服務方負責將保管貨品運至保管場所(運輸費另計)。

4.保管服務方須保證在保管期間內,存貨方保管物在保管場所不因雨水等其他原因而受潮、進水,不因保管場所內其他物品的使用、搬運而造成損壞。

5.保管服務方不得將保管物轉交第三人或其他場所進行保管,不得自行使用或者許可第三人使用保管物,保管服務方違反本約定,應當承擔違約責任。

第六條合同的終止和變更。

1.本合同保管期限屆滿后,經雙方協商一致后,續簽本合同。

2.如在本合同約定的保管期間內,因保管場所變遷而致使本合同不能繼續履行的,保管服務方應提前30日書面通知存貨方,則存貨方有權選擇:或者提前終止本保管合同;或者按保管服務方提供的新保管場所繼續履行本合同。如存貨方選擇提前終止本合同的,則自本合同終止之日起10日內,存貨方應支付已履行保管期間的保管費,且雙方互不支付違約金。

3.如在本合同約定的保管期間內,存貨方需提前終止本合同,需提前15日書。

面通知保管服務方,經雙方協商一致提前終止本合同的,則自本合同終止之日起10日內,存貨方應支付已履行保管期間的保管費,且雙方互不支付違約金。

4.與本合同有關的任何通知、合同等均應采用書面形式,并需加蓋公司印章,

任何口頭的或無公司印章的書面合同均視為無效,對各方不產生法律約束力。

第七條保管服務費費用。

1.本合同項下保管服務費:a、正品按出庫每一最小記賬單位元收取。b、回收不良貨品按入庫每一最少記賬單位元收取。包含倉儲費及配送費。該費用包括保管服務方提供本合同項下保管服務所需的全部費用(包括人員工資、社保、水電費、管理費、安保費、燃料費、路橋費、設備維護保養費、出入庫理貨、裝卸費、以及相關的保險費、稅費等)。另計費用:除宜昌城區以外區域物流費用、加班費。

2.支付方式:雙方確認,本合同項下保管服務費,每月為一個支付周期,存貨方于每個支付周期結束后10日內向保管服務方支付上一周期保管服務費。

第八條違約責任。

1.保管服務方的違約責任:

1)保管物在服務過程中所發生的丟失、短缺、損壞等,保管服務方應負責賠償。

2)保管服務方因非不可抗力原因而導致本合同目的不能履行的,保管服務。

方應將存貨方已支付的全部保管服務費返還給存貨方,并賠償由此給存貨方造成的損失。

2.存貨方的違約責任:

1)存貨方在保管服務方存放違反國家相關法律法規的物品,造成公檢法機關沒收存貨方物品的,保管服務方不負擔任何責任,存貨方因此給保管服務方造成的損失由存貨方全額承擔,包括保管服務方直接損失和間接損失。

2)如存貨方未按本合同約定時間支付保管服務費,每逾期一日,存貨方應按應付保管費的千分之五向保管服務方支付違約金。

第九條不可抗力。

由于不能預見并且對其發生和后果不能防止或避免的不可抗力事故,致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,遇有不可抗力事故的一方,應立即將事故情況通知對方。對不可抗力造成的存貨方經濟損失,保管服務方不負責賠償。

第十條。

本合同在履行過程中若有其他問題,雙方可另行簽訂補充合同,補充合同作為本合同的一部分與本合同具有同等法律效力。

第十一條爭議解決方式。

本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決;協商不成的可依法向有管轄權的人民法院提起訴訟。

第十三條其他。

本合同式貳份,雙方各執壹份,各份具有同等法律效力。本合同自雙方加蓋公司印章之日起生效。

保管服務方:(公章)存貨方:(公章)。

授權代表人:授權代表人:

年月日年月日。

運輸配送合同

甲乙雙方依照《中華人民共和國合同法》,在友好協商的基礎上,本著平等互利的原則,簽訂以下業務委托合同。

乙方接受甲方委托,按照甲方要求對甲方指定各型號設備(以下簡稱“設備”)進行包括但不限于倉儲、保管、配送等業務的操作(以下合稱“委托業務”)。甲方按合同約定支付乙方相關費用。

1.業務委托內容:

雙方約定業務內容包括但不限于以下各服務內容等。

1.1倉儲:乙方按照甲方要求為甲方的設備提供倉儲場地,并對存放的設備按照雙方協定的要求保管。(詳見:倉儲、操作及運輸配送細則)。

1.2運輸配送:乙方按照甲方的要求將甲方的設備根據甲方提供的地址在規定的時限內安全送達指定地點,并保存相關單據。(詳見:倉儲、操作及運輸配送細則)。

1.3倉儲及配送的管理:乙方按照甲方的要求就倉儲及配送業務制定相應的制度,并由乙方代表依據該制度開展工作。(詳見:倉儲、操作及運輸配送細則)。

其它業務:雙方于附件中另行約定的其他業務。

2.保密協議:

雙方依據商業道德規范,(詳見:《保密條款》)。

3.費用結算:

3.1倉儲物流總費用經甲乙雙方協定依據不同型號的設備,由倉儲費用、裝卸費用、運輸費用、管理費用以及保險費用組成,以下簡稱:服務費。(詳見:附件1-設備型號-上海地區配送價格合同)。

3.2付款方式:

3.2.1服務費用支付:每月月末為清單結算日,乙方在每月第五個工作日之前向甲方提交上月相關服務費用清單及相關單據,經雙方確認無誤后于十個工作日內通過銀行支付到乙方指定帳號上。

4.乙方責任:

4.1乙方在為甲方處理甲方指定的各項委托業務,應做到安全、準確、及時,對甲方指定時限的委托業務,若乙方未能在指定時限內完成,應及時向甲方說明理由,并在事后提供未能按時完成業務委托的合理理由的書面事故報告,同時賠償甲方損失。

4.2乙方有責任按照相關業務規范完成甲方指定委托,相關的業務規范包括但不限于以下相關約定,同時,本合同附件中所有另行約定的業務規范亦作為本條款不可分割的部分,享有同等法律效力。

4.2.1設施資源要求:

4.2.1.2乙方應根據甲方的業務委托量配備足夠的相關設施及資源為甲方服務。乙方為甲方服務的設施及資源應該符合甲方設備的要求,做到清潔、防靜電、防潮、防雨、無異味、無污染、無損壞、無任何明顯可造成甲方產品滅失或損壞的瑕疵。

4.2.2服務人員要求:

4.2.2.4乙方派遣的倉儲管理人員應對甲方設備進行專業保管,并確保甲方設備的安全。乙方派遣的業務執行人員應著裝整潔、并于明顯處佩帶乙方公司清晰的標志。乙方為甲方提供服務的人員必須使用規范的服務用語。乙方的服務人員在為甲方提供服務的過程中任何的不當或不作為導致的甲方指定收貨人發生的任何投訴或訴訟,乙方承擔所有直接的責任,由此造成的甲方損失,甲方保留一切追索的權利。

4.2.2.6對于任何與甲方設備有關的服務狀態,乙方有責任積極配合查詢。設備賠償責任:乙方在處理甲方委托的設備時,發生破損、污損、潮損、遺失、盜竊、損壞、火災等事故時,乙方須承擔所有責任,依據雙方約定的投保價值全額賠償。

4.2.3信息反饋責任:如有下述情況,乙方有責任立即向甲方匯報并接受甲方的指示。

4.2.3.3設備在服務進行中發生損壞事故。無法確認收貨地址或收貨人。收貨人拒絕收貨,或者其他的原因無法收貨時。因發生自然災害等不可抗力,而不得不在一定的期間中斷服務時。

5.合同中止及有效期限利益的喪失約定。

5.1甲方或者乙方,發生下列任何一項事實時,在任何一方書面通知后合同即行中止,任何一方對對方所負的一切債務將視為到期債務,立即將其債務全部支付給對方。

5.3因違反本合同,其他單項合同或補充合同中的任何一項內容并造成對方嚴重損失時。在接受強制執行、臨時強制執行、臨時處理、拍賣、破產、公司解散、公司重組、公司重建等的申請,或自行申請破產、公司重組、民事重組等時。

受到遲納稅費的處理時。不能支付轉賬支票、現金支票時,或者申請停止支付時。被認為有資產極度惡化,或信用力極度下降趨勢時。乙方由于能力所限或服務質量無法滿足甲方要求時。

6.權利義務的轉讓。

6.1未獲得甲方的書面同意,乙方不得將基于本合同及其附件所產生的權利及義務全部或部分轉讓給第三人,即乙方不得將委托業務轉包、分包給其它第三人。

7.不可抗力。

7.1任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同時,無需向對方承擔違約責任。但應以書面形式及時向對方通報不能履行或不能完全履行的理由,并應在15個工作日內提供有關主管部門的證明。除甲方書面另行要求外,乙方應根據實際繼續履行合同義務,并積極尋求采取合理的方案履行未受不可抗力影響的其他合同事項。

8.合同附件。

8.1本合同所有相關附件均為本合同不可分割的部分,與本合同具有同等法律效力。

9.合同有效期限。

9.2本合同的有效期限為自年月日到年月日為止。合同屆滿期前一個月,雙方應就是否繼續合用進行協商。如果繼續合作,需重新簽合同。

10.爭議解決:

對于本合同以及對于其他附屬或補充合同發生爭議時,雙方應友好協商解決。若協商未能達成一致意見,則任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。

11.其它:

本合同自甲乙雙方簽字蓋章后即時生效。

本合同壹式四份,甲乙雙方在簽字蓋章后,各保存兩份。

甲方:上海全景數字技術有限公司乙方:上海陸上貨運交易中心有限公司。

地址:上海市虹口區廣紀路333號地址:

授權代表:授權代表:

電話:電話:

年月日年月日。

保密條款。

1.保密資料的定義。

1.1.甲方依據主合同向乙方披露的甲方收貨人的所有相關的資料和信息,以及甲方披露給乙方的明確標注或指明是“保密資料”的相關業務和技術方面或其他形式的資料和信息(簡稱:保密資料);但不包括以下資料和信息:

2.雙方責任。

2.2.乙方作為保密資料的接受方,對甲方的保密資料負有保密義務,承擔保密責任。乙方未經甲方書面同意不得向第三方(包括新聞界人士)公開和披露任何保密資料已經公布于眾的資料,但不包括乙方或其代表違反本協議規定未經授權所披露的;在甲方向乙方披露前已為乙方所知悉的非保密性資料;由第三方合法提供給乙方的資料?;蛞云渌绞绞褂玫谋C苄畔ⅰR曳揭岔毚偈蛊浯砘蚬蛦T不向第三方(包括新聞界人士)公開或披露任何保密資料或以其他方式使用的保密信息。除非披露、公開或利用保密資料是雙方開展合作項目工作中在通常情況下所必須的。

2.3.乙方須把保密資料的接觸范圍嚴格控制在因履行主合同而需接觸保密資料的乙方負責的代表的范圍內。

2.4.除經過甲方書面同意而必要進行披露外,乙方不得將含有甲方保密信息的資料復印、復制,或者以任何形式泄露給第三人。

2.5.如果合作項目終止或任一方因故退出此項目,乙方應在五個工作日內銷毀或應甲方要求返還其占有或控制的全部保密資料,以及包含和體現了保密資料的全部文件和其他材料并連同全部副本。但在甲方書面同意的情況下,乙方可因資料存檔和財務核查的需要而保存部分保密資料。

2.6.乙方將以不低于其對自己擁有的類似資料的注意程度來對待甲方向其披露的保密資料,并在任何情況下,對保密資料的注意義務都不能低于合理程度。

3.知識產權。

3.1.甲方向乙方或乙方的代表披露保密資料并不意味著向乙方或乙方的代表的轉讓;甲方授予乙方對其商業秘密、商標、專利、技術秘密或任何其他知識產權擁有的權益,也不構成向乙方或其代表轉讓或授權使用甲方的商業秘密、商標、專利、技術秘密或任何其他知識產權的權益。

4.保密資料的保存和使用。

4.1.甲乙雙方中的任何一方有權保存必要的保密資料,以便在履行其在合作項目工作中所承擔的法律義務時使用該等保密資料。

4.2.甲乙雙方有權使用保密資料對任何針對接受方或其代表的與本協議項目及其事務有關的索賠、訴訟、司法程序及指控進行抗辯,或者對本協議項目及其事務相關的傳喚、傳票或其他法律程序做出答復。

1.業務原則。

1.1.乙方的運輸及配送人員根據《公司駕駛員守則》中規定的內容進行操作。

1.2.乙方的操作員工根據本細則中規定的內容進行主合同及各附件合同中約定的委托業務。

1.3.乙方的管理部門人員根據甲乙雙方締結的主合同,各其他附件及本細則以及乙方公司內部規定,進行相關其它業務。

2.倉儲及裝卸。

2.1.甲方設備將由九州電子的物流供應商運輸至乙方倉庫,如遇乙方非工作時間,乙方需安排送貨車輛停車位,待乙方恢復工作后進行卸貨入庫工作。

2.2.明確卸貨方,以及設備保管責任移交點。

2.3.如何界定外包裝變形和受潮問題,取證的方法方式。

2.4.如何處理外包裝變形和受潮的設備問題,問題包裝設備是否入庫,或者交由送貨車輛帶回。

2.5.入庫過程中,乙方操作人員有責任小心地將設備依據不同型號分別存放至規定區域內必須與倉庫外墻、立柱及分區(隔)鐵網保持一定距離,并做到分類明確,統計便捷。

2.6.乙方在完成入庫工作后,必須立即將入庫設備數量依據甲方要求以郵件形式發至甲方相關人員郵箱。

2.7.乙方需指定專屬工作人員針對甲方的設備進行保管工作,以確保甲方設備的安全。

2.8.乙方為甲方提供的專屬倉儲場地嚴禁與本項目無關人員隨意進出該區域。

2.9.乙方工作人員在對待每次裝卸動作時,一定要確保輕拿輕放,避免對設備造成損壞。

3.1.每訂單均有2分單據,分別為:1.東方有線采購單;2.上海全景出貨單,均為一式五聯單,均需收貨方簽字。

3.2.收貨方留存東方有線采購單(白聯),乙方留存上海全景出貨單(藍聯),其余單據全部交于甲方處理。

3.4.乙方工作人員將依據甲方所下訂單,制作相應的發貨單據,每份訂單共計2套單據。

3.5.為順利完成配送任務,乙方工作人員在出貨配送之前,要與收貨人事先溝通,確認送貨事宜,待確認后,展開后續工作。

3.6.設備出庫需按照先入先出原則實施。

3.7.乙方工作人員將依據訂單中所需設備數量,點數出庫。

3.8.掃描key號。

3.9.裝貨過程中,乙方有責任小心地將設備裝入車中。

3.10.乙方工作人員駕駛裝載設備的車輛時應避免急轉彎、急剎車或因震動對設備造成的損傷。

3.11.配送時根據《駕駛員守則》進行配送業務,并在遞交設備時要求顧客簽收(簽字)。

3.12.配送的原則是配送到運單指定收貨地點或是收貨人要求的地方。

3.13.配送的過程中收貨人要求變更地址或是有其它要求時通過乙方的負責人通報甲方,并根據甲方的指示進行操作。

3.14.到達配送目的地后,輕拿輕放將設備卸下,并與收貨人當面點清數量。

3.15.簽收包括收件人全名以及收貨日期,簽字必須清晰。

4.庫存、簽收信息及簽收單據反饋。

4.1.乙方工作人員在每個工作日10點前向甲方提供當日庫存報表。

4.2.乙方工作人員在完成每次配送工作次日中午11點前需將簽收單據掃描件,依據甲方要求以郵件形式發送至甲方。

4.3.乙方工作人員需每周一次將相關簽收單據移交至甲方。

5.其它相關業務要求。

5.1.合同附件中的其他業務或操作要求與主合同擁有同等效用和約束力。

5.2.乙方有責任根據甲方要求提供包括但不限于以下相關的信息:

5.2.1.與設備數量有關的信息。

5.2.2.與設備配送有關的狀態信息。

5.2.3.與服務費用有關的相關信息。

5.2.4.與客戶投訴有關的相關信息。

5.3.乙方有責任按照甲方要求的格式按甲方要求的方式,在雙方約定的時間內將準確無誤的信息傳遞給甲方指定的人員。信息反饋的準時,準確將作為甲方對乙方考核及能力評判的重要依據。

5.4.“簽收單”的處理。

5.4.1.乙方有責任在設備送達后要求收貨人簽字。

5.4.2.乙方有責任收集整理和妥善保管簽收單,并每周一次移交至甲方。

5.5.事故,投訴及責任。

5.5.1.自乙方對設備確認入庫至配送到甲方指定收貨人簽收止,乙方承擔所有設備的滅失,破損,污損等責任。

5.5.2.設備發生滅失,破損或污損時,乙方有責任及時書面通知甲方,并協商賠償方法。

5.5.3.在乙方為甲方提供服務的過程中,發生任何設備事故或相關投訴時,乙方有責任立即匯報給甲方并根據甲方的指示處理,并對事故或投訴進行分析,向甲方提供書面解釋報告和處理方法,并給出建議對策及改進計劃。

甲方:乙方:日期:

醫療器械配送運輸協議

甲方:(以下簡稱甲方)。

乙方:(以下簡稱乙方)。

根據《中華人民共和國合同法》等國家有關法律法規之規定,本著平等、自愿互惠互利的原則,經甲、乙雙方友好協商同意,乙方同意作為甲方之代理商,代理甲方產品之相關業務。具體約定如下:

一、總則。

1、甲方為產品的生產商,現授權乙方為甲方生產的產品在地區的授權特約經銷商,期限從本協議簽訂之日起至201年月日。

2、合同期內甲方不得在乙方經銷區域內另設特約經銷商,并最大限度地保護乙方在授權區域內的銷售甲方產品的商業活動(特大型招標將由甲方統一協調安排相關招標事宜)。

3、乙方的銷售范圍限于本協議約定的區域內,其他區域甲乙雙方另行商議。

4、乙方必須具有法人資格,獨立的法人實體,具有完全民事行為能力和合法的經營資格,能夠獨立承擔民事責任,有固定的經營場所,有一定的運作資金和健全的營銷網絡和分銷渠道,以及擴大市場份額的能力。

5、訂本協議前,乙方向甲方提供填寫完整《經銷商申請表》及要求的附件。

6、乙方在簽訂此合同時,根據需要向甲方提交并簽訂區域銷售拓展計劃。

7、乙方在簽訂此合同時須提供加蓋乙方公章的公司資質文件復印件移交給甲方備案,發生變更時,須書面通知甲方。

8、乙方應積極發展分銷商,乙方確保各分銷商的經營行為符合法律及本合同的相關規定。

9、甲方委托乙方對甲方產品代理以下事項:

(1)代理銷售產品及產品的安裝和維護;。

(2)代理收取貨款;。

(3)代理向甲方固定顧客送貨;。

(4)代理管理甲方顧客;。

(5)代理甲方市場維護;。

(6)甲方視業務發展狀況以書面形式授權乙方代理的其它業務。

二、考核。

1、經銷期限:201年月日至201年月日。

2、乙方在經銷期間,享受地區的獨家經銷商資格,甲方有權對乙方的經銷及市場情況進行不定期考核。

三、雙方的權利、責任和義務。

1、甲方的權利、責任和義務:

(1)甲方有權對乙方所在區域進行市場監管。

(2)甲方有權根據乙方業績考核結果作出相應決定,例如:獎勵、取消乙方經銷資格等。

(3)甲方負責指導乙方對所在區域銷售產品的安裝、操作的培訓。

(4)甲方有義務指導乙方的銷售行為,最大限度地占領市場份額。

(5)甲方有義務協助乙方做好當地的市場宣傳和招投標工作。

(6)當乙方違約時,甲方有權單方終止合同,取消乙方所在區域的經銷商資格。

(7)甲方有權根據市場情況和經銷商的業績調整經銷制度、經銷價格和經銷折扣,并將及時通過電子郵件、傳真等其它方式通知乙方變更后的經銷商制度和經銷價格信息。

(8)甲方應保證所供產品的質量標準符合國家的質量與認證標準。

2、乙方的權利、責任和義務:

(1)乙方有權在所轄區域內以甲方特約經銷商的名義,從事有關銷售本合同規定的經銷商品的合法商業活動。

(2)乙方有權在經銷期限內得到甲方新產品的優先經銷權。

(3)乙方在銷售甲方產品的同時不得經銷與代理其他廠家的同類產品。

(4)乙方有義務對下級分銷商進行監管。

(5)乙方有義務按時填寫市場信息反饋表供甲方統計分析。

(6)乙方自行負責開拓市場與發展客戶,乙方在經銷業務中保證向客戶提供良好的服務,在向客戶進行甲方產品的銷售的同時,不得以欺詐、脅迫等不正當手段損害客戶及甲方的利益和聲譽,有義務維護甲方品牌及所經銷產品的品牌。

(7)乙方在售出產品時,必須填寫《用戶回執卡》寄回甲方。乙方有義務保存檔案,檔案應包括客戶名稱、地址、電話、銷售日期、產品名稱、型號、產品序列號、配置及數量等。

(9)乙方應對甲方明確為保密資料的信息給予保密。

(10)乙方應嚴格按照雙方合同所約定的銷售任務定期進貨,否則甲方有權單方取消其特約經銷商資格。

(11)乙方未經甲方授權,超越代理授權范圍和代理區域范圍進行代理,甲方有權對其予以處罰,乙方因此而給第三方造成的損害,由乙方自行承擔,若因此給甲方造成損害的,甲方有權要求乙方予以賠償。

四、銷售指標、價格政策及結算方式。

1、乙方在經銷期限內銷售總額為人民幣萬元,每四個月為一個考核期。

2、甲方給乙方的供貨價,建議銷售價,最低售價詳細見附表。

3、價格政策。

(1)產品價格的制定權、發布權在甲方。乙方對價格負有保密責任。乙方在媒體上的報價不得低于甲方所要求的最低售價,市場售價不得低于甲方所要求的售價的最低價,乙方違反保密條款或價格規定,甲方將予以制裁。如因此給甲方造成損失,甲方將依法予以追償。

(2)甲方按統一底價供貨。

(3)甲方要求對下級經銷商實行統一價格標準供貨。

(4)遇甲方委托代理產品、價格等需調整的,由甲方以書面方式及時通知乙方,該通知一經發送后即成為本合同的組成部分。自新價格發布之日起,甲方將在三個工作日內將新的報價發至乙方。

(5)在甲方未公布新產品前,未經甲方許可,乙方不得對新產品進行任何促銷活動。包括市場宣傳、產品展示等。

4、甲方在調整產品價格時,將給乙方予一定期限的價格保護政策。

5、結算方式:全款預付。

五、訂貨、付款、運貨及驗貨。

1、乙方需按要求逐項填寫甲方的訂貨單(附表)加蓋單位公章,并傳真給甲方。傳真訂貨單與正本享有同等法律效力。甲方須在一個工作日內予以確認。

2、付款方式采用轉帳、電匯等方式,以款到甲方賬戶為準。

3、甲方在接到乙方正式訂單后10至20天交貨。

4、乙方須提早十個工作日通知甲方計劃發貨訂單,以便讓甲方及時安排發貨事宜。

5、貨物由甲方火車站發到乙方所在的火車站(如乙方所在地無火車站,則以能由甲方到達的離乙方最近的火車站為準)的運費、保險責任由甲方承擔。

6、乙方需在收到貨后3個工作日內驗收并回單,如有商品破損或型號差錯須書面通知甲方,否則視同一次驗收合格。

六、市場支持和售后服務。

1、甲方免費給予或提供一定數量的樣品及宣傳資料的支持及其他方式支持,對零配件供應甲方應及時,乙方提出配件書面申請之日起甲方應在15至30天內將配件發到乙方指定的地址。

2、甲方協助乙方對市場進行全面的宣傳支持,根據市場狀況分階段實施。

3、甲方在不影響二次銷售的情況下為乙方進行產品調換,所產生的相關費用如運輸費等由乙方負責。

4、甲方應全面負責其公司提供的系列產品的售后服務,甲方所提供給乙方產品二年內免費保修,終生維修。

七、獎懲措施。

1、乙方有違反價格政策,跨區域銷售及違約行為,甲方隨時停止供貨,取消其經銷資格。乙方完成了雙方約定的銷售任務,并無違規行為,續簽下年度合同。

2、若乙方完成本協議里的人民幣萬元銷售任務,甲方獎勵%給乙方(以產品貨款折算抵扣)。

八、違約責任。

1、乙方與甲方是相互獨立的締約人,在合作期間,必須嚴格的遵守本協議的條款,除了本協議中已表達的之外,每一方都有獨立的權利和義務,任何一方均不得將其債務強加于另一方或影響已賦予另一方的權利,若因甲乙雙方任何一方的行為引起第三方訴訟、索賠,均由該方承擔責任。

2、由于甲乙雙方任一方原因違反本協議的條款而給另一方造成損失的,違約方應承擔由此給另一方造成的一切損失。

九、免責條款。

由于不可抗力或意外事件而影響甲方正常的供貨時,不視作甲方違約,乙方對此表示認同。“不可抗力”是指不能預見、不能克服且無法避免的客觀事件,如戰爭、自然災害、政府禁令等。

十、法律效力。

1、甲方對乙方的經銷授權期滿后,本合同自動終止。在無違規情況下,可續簽合同。

2、本合同經雙方簽字蓋章后生效。

3、雙方未盡事宜,可以簽訂合同附件,附件與正本具有同等法律效力。

4、本合同一式二份,雙方各執一份,具有同等法律效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

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