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汽車讀后感字(實用7篇)

時間:2023-06-01 09:56:48 作者:江sx

寫讀后感絕不是對原文的抄錄或簡單地復述,不能脫離原文任意發揮,應以寫“體會”為主。那么你會寫讀后感嗎?知道讀后感怎么寫才比較好嗎?以下是小編為大家搜集的讀后感范文,僅供參考,一起來看看吧

汽車讀后感字篇一

汽車4s店心得體會,客戶在買車過程中會走訪多家4s店,接觸很多銷售人員,這時,哪個品牌,哪家4s店、哪個銷售顧問給他留下了最為深刻的良好印象就顯得尤為重要。

20xx年暑假,汽車商務系在分析研究企業的用人需求和崗位能力要求后,決定指派我系教學崗位教師進駐企業進行實習。

抱著對自己工作的熱愛,對學院汽車商務系形體課教學嚴謹、科學、負責的態度,我與其他幾位教師一行,來到位于昆明小屯汽車城的云南英茂悅眾4s店,開始接受為期15天的實習培訓。

在此次培訓中,我的主要任務是學習汽車銷售、售后的標準流程以及銷售、售后服務人員的標準禮儀等內容。

云南英茂悅眾4s店是昆明首家歐洲標準4s店,在傳承一流的銷售及售后服務基礎上,導入上海大眾全新歐標服務模式,為客戶帶來更多的便捷和體驗。

在對銷售與售后服務人員的工作性質和工作流程進行初步了解后,我將自己的學習內容整體分為三個部分:一是基本操作流程,二是話術,三是禮儀。

以往我們對汽車銷售和售后服務顧問的工作只是簡單的認為銷售就是把產品賣出去,而售后就是給賣出去的產品一個后續保障,經過學習才認識到,卓越的操作流程是對銷售和售后過程的規范化和系統化,盡管步驟繁多,但這些經過研究和實踐的流程給銷售和售后人員的工作帶來了科學、規范和便捷,有效避免了雜亂無章與信息的丟三落四,更節約了辦理業務的時間,給客戶以專業、周全、省時的服務體驗。

關于話術的學習,是一次全新的體驗。

作為銷售顧問和服務顧問,口才很重要,話術就是銷售和服務顧問的講話技巧和溝通工具。

在面對客戶需求和產品詢問時,我們需要運用ffb話術將產品的配置、功能、好處簡潔到位地進行介紹;當客戶把同級競品車輛與本品進行比較時,需要運用ace話術,首先認可客戶的疑問,再圍繞客戶的疑問進行比較和優勢分析,最后對本車輛進行優點的總結,給客戶留下一個深刻的好的印象。

在面對客戶的異議和抱怨時,作為銷售和服務顧問不能與客戶爭吵或說一些不禮貌的話,應該運用cpr話術對客戶的抱怨進行說明、復述,在確認客戶的想法后思考出具體明確的解決方案,并禮貌詢問對這個問題是否還存在什么疑問,每一個話術的運用都體現著上海大眾以“客戶滿意”為中心的服務理念。

說到與自己的形體課息息相關的禮儀部分,在4s店中,一名優秀的銷售和售后人員應掌握:形象禮儀、商務禮儀、服務禮儀、銷售禮儀等四部分內容。

注重形象禮儀能夠發現自己的美,對自己的妝容、穿著、精神面貌進行打造,樹立良好的自我形象,以最佳的狀態迎接客戶和挑戰自我;商務禮儀能夠使自己與客戶的洽談和交流規范化、文明化,可避免不必要的尷尬,使溝通更加自信。

服務禮儀的掌握,能夠使自己給客戶的服務更加周到、親切,同樣具有規范性。

銷售禮儀則能夠使銷售人員的舉止更加得體、大方、彬彬有禮。

如:在客戶走進展廳或走進售后部時,一個鞠躬、一個微笑,一句歡迎問候語,足以說明員工的基本素質,而后在第一時間詢問客戶到店目的以及需求,適時遞上自己的名片,使客戶很快感受到該有的尊重和關注,便更加放心的與銷售、服務顧問交談。

再如:在對產品進行六方位介紹時,適時的蹲姿可代替半爬在車內為客戶介紹內部技術的尷尬。

這些小小的禮儀,都從細節方面體現和傳遞著上海大眾汽車品牌所包含的人性化、尊重和友善的服務內涵。

除此之外,我們還對汽車的保險、賠付、置換、精品銷售業務進行了了解和學習。

我作為汽車商務系的教師,主要擔任形體課教學。

從專業舞蹈院校畢業進入工作崗位一年,通過學校組織的培訓,對汽車行業的知識有了一定的了解,但也僅僅是理論層面的認識。

這一次的培訓學習深入企業內部,著企業工裝,與員工一起上下班、打考勤,整體融入工作當中進行全方位的觀察與實踐,企業如何要求員工,就如何要求我們,這不僅為我將要進行的工作和教學提供了大量的實際案例,也使我對自己所承擔的課程教學進行了反思與整改,并使我的綜合能力和水平得到有效的鍛煉。

在這有限的半個月中,本著為自己更為能夠將企業優秀工作技能傳授給學生的心態去學習,收獲良多,受益匪淺。

在此感謝系部為我們提供的這次寶貴的學習實踐經歷,我們將再接再勵、學以致用,將實習與教學緊密結合,讓學生能夠在自己的課程中學到更為貼近工作實際的知識。

實習報告

實習周數:

實習地點:中國 山東 膠南

實習單位:雪弗蘭4s店

實習時間:

實習目的:更快的適應社會,積累一定的社會生活、工作經驗,為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎。

增強自身的各項綜合素質素質,了解自身的缺點和不足,學習更多的實戰工作技巧,學會與顧客接觸、交流。

了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

認識供求平衡、競爭等宏觀經濟現象,

一、前言

在本科專業教育中,實習是一個重要的實踐性教學環節。

通過實習,可以使我們熟悉外貿實務的具體操作流程,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論和方法,提高發現問題、分析問題以及解決問題的能力。

隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。

汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。

近年來由于經濟的快速發展,汽車貿易企業在宿州猶如雨后春筍迅速的發展。

形成了一定的銷售市場。

汽車貿易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式.在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。

二、實習主要內容

在實習期間1. 掌握汽車的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經驗

3. 學會運用相應的銷售技巧

4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

5. 真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程:1.接待:接待環節最重要的是主動與禮貌。

銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。

如果還有其他客戶隨行時,應用目光

與隨行客戶交流。

目光 交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。

語氣盡量熱情誠懇。

該環節主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。

其中尤其重要的是,當顧客進入大廳后,接待人員對其進行商品介紹,這是最直接反映4s店形象的環節。

因此,我們公司特別重視對接待人員的服務禮儀和專業性知識的的培訓。

在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務十點:行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點。

這樣通俗而又貼切的要求體現了該店在經營管理上既嚴格又富有人情味的特點,足見該公司在管理上的獨到之處,也體現了“對員工嚴格要求就是對顧客負責”的基本服務理念。

2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。

銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。

銷售人員的詢問必須 耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。

銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。

這一階段應讓 客戶隨意發表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷售。

并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業性。

銷售人員應具備所銷售產品的專業知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產品的賣點和優勢,從而提高客戶對自己產品的認同度。

要點是針對客戶的個性化需求進行產品介紹,以獲得客戶的信任感。

銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關的相關產品特性,幫助客戶了解公司的產品是如何滿足其需求的,只有這樣客戶才會認識產品的價值。

直至銷售人員獲得客戶認可,挑選到了合意的車,這一步驟才算完成。

4. 試乘試駕:在試車過程中,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

這是客戶獲得有關車的第一手材料的最好機會。

在試車過程中,銷售人員應讓客戶集中精神對車進行體檢,避免過多講話。

銷售人員應針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明,以建立客戶的信任感。

戶對于價格、產品、優惠、服務等各方面的信息已充分了解。

為了避免在協商階段引起客戶的質疑,對銷售人員來說,重要的是要使客戶掌握一些必要的信息,此外,銷售人員必須在整個過程中占主導地位。

6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,同時加強客戶的信心,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產品的信心。

在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

銷售人員應對客戶的購買信號有較強的敏感度。

一個雙方均感到滿意的協議將為交車鋪平道路。

7. 交車:要確保車輛毫發無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

交車步驟是客戶感到興奮的時刻,如果客戶有愉快的交車體驗,那么就為建立長期穩定的客戶關系奠定了積極的基礎。

在這一步驟中,按約定的日期和時間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,也能加強客戶對經銷商的信任感。

此時需要注意的事,交車時間有限,銷售人員應抓緊時間回答客戶詢問的任何問題。

8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

最重要的是認識到,對于一位購買了新車的客戶來說,第一次維修服務是他初次親身體驗經銷商的服務。

跟蹤步驟的要點是,在客戶購買新車與第一次維修服務之間繼續促進雙方的關系,以保證客戶會返回經銷商處進行第一次維修保養。

新車出售后對客戶的跟蹤服務是聯系客戶與服務部門的橋梁,是服務部門的主要責任。

三、實習總結和體會 雖然我所學的專業是國際經濟與貿易,銷售汽車和我的專業沒有什么關系,對我來說很陌生,但是這是鍛煉我的一個好機會。

實踐,就是要我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地,理論應該與實踐相結合。

要想把工作做好,就必須了解這方面的知識,對其各方面都有深入的了解,才能更好地應用于工作中。

另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。

汽車讀后感字篇二

對于一名即將畢業的大學生來說,實習是非常有必要的,它是我們學生生涯以來的最后一堂課。通過實習,鞏固所學的專業知識,把理論知識充分的運用到實踐中去,慢慢褪去學生的稚嫩,真正走向社會,是成長的一大步。今年寒假,我選擇了在一家汽車銷售公司實習。

回想在汽車銷售公司實習時的點點滴滴,一個寒假的實習經歷教會了我很多東西,都是書本上學不到的東西,對我以后的人生路有積極的意義。

如今的社會很復雜,什么樣的人都有,對于剛出社會的大學生來說,很容易隨波逐流,這樣是很不好的,在汽車銷售公司實習時,看見很多同事因為一些銷售額明爭暗斗的,看起來很假,這些都是我無力改變的,我能做的就是堅持自己,不要有樣學樣,這樣我們的人生才更有意義。

作為一個實習大學生,我們不能因為這個借口而對別人產生依賴,就連指導老師都不行,我們要學會獨立自主,要學會選擇,社會競爭激烈,沒有誰會讓你依靠一輩子,不能獨立自主,一定會被社會淘汰。所以,我們一定要擺脫依賴,慢慢學會獨立,對自己負責。

作為一個初到汽車銷售公司實習的大學生,在新的環境下,做事要勤快,要積極主動,因為我們只是一個實習生,沒有任何的社會閱歷和工作經驗,俗話說的好“勤能補拙”,所以我們只有在實習工作中積極主動,勤奮好學,讓自己盡可能的進步。

做銷售這行最主要的就是人脈了,要能說會道,先把自己推銷出去,才好更好的銷售出產品。所以我們要搞好人際關系,在工作中和同事和睦相處,有困難的時候大家才會幫你。一個人的力量畢竟是小的,團隊的力量才是強大的,我們要相信這點,好好的處理人際關系,良好的關系網也是以后發展的必要準備。

光陰似箭,為期七天的汽車銷售實習結束了,回首這七天的實習,發覺自己的收獲真的很多,懂得了銷售的技巧,學會了和客人溝通交流,學會了察言觀色,豐富了我的社會閱歷等等。

再回首汽車銷售實習期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓,四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實習時間說長不長,說短也不短,雖說培訓的時間只有三天,并且一直都是在培訓如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術是多么的重要。

三天培訓時間,里面的內容是枯燥無味的,但是給我們運用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯堂。但在培訓的時間里,經理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經歷,比如:在什么情況下客戶會有哪些反應?會問我們什么?世上什么客戶都有,我們應以什么心態去面對等等。

在培訓中我們還是學到了新的知識,每款車的'賣點是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實習期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車銷售實習工作時,我們每位同學都堅守著自己的崗位,有了第一次工作經驗的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個問題;但是還是有不足之處,那就是專業知識沒過關,我們對汽車的構造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學到了:知己知彼,方能百戰百勝。

在實習工作的同時我也在細心的學習,留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會怎樣的表現,怎樣可以看出、聽出客戶近期會不會購車等。但也了解到了一些專業方面的知識,如:怎樣才能按揭?當客戶說車耗油時該如何用專業術語回答等。

相信有了這次汽車銷售實習的經歷,我的未來會更加的美好。通過這次實習,我學會了很多的道理,都是在書本上所學不到的,是一次受益匪淺的實習經歷。

實習,對于我一個剛剛畢業的學生來說,這是我最為寶貴的經歷,也是我能夠更好的成長和學習的一個階段,是我人生當中所需要的比較困難但是又收獲最為豐富的階段,我也很幸運的自己成為了這一階段里的一員,我的實習來到了xx汽車專賣店,成為了一名汽車銷售,在工作當中,我不管是在工作上,還是在生活當中,都獲得了很大的提高,我也非常的感謝xx汽車專賣店,感謝所有幫助過我的人,感恩命運,感恩生活,感恩遇見。

汽車讀后感字篇三

時間過的真快,轉瞬間,在浙江正道車業服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光,我學到了很多貨色,不僅有工作方面的,更學到了許多做人的情理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說,什么都不懂,不任何社會教訓。不外,在友人跟共事的輔助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳說自己的觀點,如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業生必需領有的一段閱歷,它使我們在實際中懂得社會,讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識,也翻開了視線,增加了見識,為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。

浙江正道車業服務有限公司成破于xx年4月,是一家以產業投資為背景、以整合工業鏈資源和再造業務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業,公司以“車走正道,想到做到”為訴求,為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。

1、耐煩過細:汽車美容是精致工作,相似工藝品的加工制造,必須有耐心,要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯,稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清,就會失去顧客。

2、求穩避災:車漆美容時,一旦研磨或拋光適度,會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而,當呈現困難時要停下來,計劃好后再持續操作。

3、取輕避重:進行美容功課時,應依據部位及資料選用產品,并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作,直至速度、使勁大小滿意請求為止。

4、先試后用:為了保障作業要求,應在全面作業之前,在隱藏處小范疇內進行試驗,以便控制情形準確使用產品和優化操作方式。

當初我已經申請調到汽車維修區去了,不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏,我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作,當真向那些經驗豐盛的師傅學習,以學到更多的專業技巧知識,等待來日的到來。

汽車讀后感字篇四

下面是小編整理的關于汽車心得體會,歡迎閱讀。

本次培訓班是由日本國政府資助,天津工程師范學院主辦的針對于中國西部職業教師進修的短期培訓班,已經成功的舉辦了三期。

對于我們這些年輕的教師,專業知識還不成熟,教育經驗還不豐富,非??释约簩I知識等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。

現對此次培訓作出總結。

汽車維修技術是一個變革的時代,知識改變命運,學習改變未來。

我在培訓期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓總結,并作出自己的總結。

一、汽車維修理念

汽車維修從故障修理為主轉向以定期維護、預防故障為主;除汽車維修外,具有一定規模的維修企業還兼營整車銷售、配件供應、技術咨詢、舊車交易、事故車維修等業務;維修企業的服務意識和質量意識都非常強,“質量就是讓顧客滿意”、“質量就是零缺陷”、“質量就是我們的未來”等標語在車間隨處可見;由于車輛設計注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護為主,而且多為換件修理,一般不設大修工序。

隨著汽車電子技術在汽車上的廣泛應用,我國汽車維修檢測設備生產企業也開發和生產了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發動機檢測診斷設備,但功能都比較單一,在檢測診斷技術上和國外還有一定的差距。

二、汽車診斷在維修生產過程中的地位和作用應引起國內同行的重視

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業主要依據也是汽車診斷的結果。

汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫生”),根據電子設備診斷結果再加上個人經驗來確定車輛故障部位和維修方法。

在我國,這種作業方式還沒有完全建立起來,還沒有專門的“汽車醫生”,雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測,但專門配備“汽車醫生”對汽車進行故障檢測和診斷的企業并不多見。

可能有些企業以維修工代替“汽車醫生”,既進行診斷檢測,又進行維修作業,這是一種進步,但隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業化的不斷提高,“汽車醫生”必將成為汽車維修的關鍵崗位,汽車維修工會越來越不適應這一角色。

因此,加快培養適應我國汽車維修行業發展需要的“汽車醫生”,是今后行業人員結構調整和素質提高的重要任務。

在培訓中,我們體會到現代汽車的一個發展方向,以及現代汽車業對人才的需求概況,同時也感受到學校的教學內容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅定不移地進行“雙元制教學”改革:工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術工人,我們的職業教育要順應這種需求!否則,我們培養的學生就不能為社會所承認。

因此,“全面發展”的學生不應該是我們高職教育所能努力的方向,每所學校都應該充分考慮本校的實際情況,從學校的設備、師資力量、學生素質、招生能力以及學校與企業的溝通能力等方面進行衡量,把學校育人與企業用人有機結合起來,使學校辦學真正成為有源之水,長流不止,永不枯竭。

另外,經過本次培訓,我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況,市場的同行業的競爭也有一定的了解,這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

通過這次培訓,更加體會到了校領導對年青教師的關懷,我會更加努力工作,努力做“雙師”型教師。

對于一個人來說,學習是生活、學習是工作、學習是一種責任,學習是人生命的重要組成部分,必須養成時時、事事、處處學習的習慣。

“只有學習精彩,生命才會精彩;只有學習成功,生命才會成功?!苯逃炕A教育司有關負責人指出,任何一項改革,都不可能事先把教師培訓好了整裝待發,教師的成長是與改革的深化和發展聯系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發現問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學方式,改善教學行為,實現專業水平的提高。

綜上所述,通過本次暑假培訓,使教師逐步樹立了正確的教育觀念,不斷完善了知識結構,掌握了課程改革和教學改革的最新動態,提高了履行崗位職責的能力,更加適應實施素質教育的需要。

教師隊伍建設,關鍵是要用心打造。

著名教育家陶行知先生說過:“教育是心心相印的活動,惟獨從心里發出來的,才能打到心的深處?!?用心工作吧!我們堅信只要真心對待每一個學生,相信我們每一個學生,把更多的機會,更多的思考留給學生,我們的收獲將不會辜負我們的播種。

為期一個星期的汽車拆裝實習(發動機、變速器拆裝)在金屬的回響中落下了大幕,這也是我人生第一次親手摸到真實的發動機和變速器,也是在大學期間首次進行的汽車專業課程的實習。

總的來說這次為期一周的實習工作是有趣的,而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實踐,我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作,也是我學習汽車專業的一個轉折點,同時我還學習到了很多重要的經驗。

上了半個學期的汽車構造知識理論課,終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會,讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性,也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性。

沒有實習之前,只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識,有種“未見廬山真面目”的朦朧感。

然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之后,讓自己更深層次的掌握了相關知識,也基本上理解了發動機和變速器以及與其相關聯的汽車構件的工作原理。

本次實習的第一個項目拆裝發動機,發動機是汽車的“心臟”,也是汽車最基本也是最重要的組成部分。

在拆裝發動機中,我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發動機,這可是名牌發動機啊!所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發動機。

發動機的外表裝有發電機它有齒輪與飛輪相嚙合;起動機用于開啟發動機的運轉;分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發動機的工藝性比較高,因為里面的各零件之間相接的很嚴密,而且各零件的精度也很高;此發動機的噴油方式是多點電控噴射;在排氣管尾部還有氧氣傳感器。

但是,我們在拆裝過程中也遇到了一些問題,我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,最后還要老師指點才完成了這項任務,造成這個原因主要是我們對整個發動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。

遇到類似的這些問題也是好事,讓我學到了怎么樣去處理困難、解決問題,收獲到更多的知識。

本次實習的第二個項目是拆裝變速器,變速器分為自動變速器和手動變速器。

汽車讀后感字篇五

首先,我要感謝學校給我這次寶貴的去太谷關于新能源汽車一體化教學培訓的機會,這次培訓對我來說,非常難得,也是獲得匪淺,下面我就將這次培訓的體會給大家分享一下。

第一,這次培訓的主講師一部分是來自新能源汽車開發一線的工作者,另一部分是來自研究新能源汽車專業的專家,都是新能源汽車領域的實踐者和領路人,所以,他們的授課內容和方式都是最切近于當前新能源汽車發展的現狀和實際情況,娓娓道來,內容雖然很多,而且比較難懂,但是通過他們深入淺出的講解使抽象的概念和原理一下子變得形象、生動和簡單,所以,我聽后感覺一下子明白了新能源汽車的發展狀況和它的主要結構、工作原理等。

第二,這次課程安排的緊張且充實,每天雷打不動的8小時聽課,晚上又加班加點的趕寫3000字的論文,以及回顧白天老師的講課內容,每天睡覺都在11點左右。雖然工作負荷強度較大,但是想想學校這次能選派我來這里培訓,心里就充滿了斗志。

第三,這幾天的培訓,主要可以分為三大板塊,第一板塊主要講解關于新能源汽車的背景介紹和發展狀況;第二板塊主要是實操,一部分是關于純電動汽車的實操,另一部分是關于普銳斯混合動力的實操;第三部分是關于新能源汽車一體化教學的講解;每一個板塊都是內容豐富,精彩非凡。

校派我參加這次培訓,不光是看看、聽聽、寫寫,發發感想就完事,而是要將這次的感觸和收獲,再通過自己更深入的摸索和學習,運用到今后工作當中去。

馬蔚

20xx年8月31日

汽車讀后感字篇六

1.“用頭腦做銷售、用真心做服務”

用頭腦做銷售,是讓我們在銷售之時,要動腦筋,想辦法,做市場調查,開發設計創新型的產品,建設行之有效的銷售渠道,做好獨特的宣傳攻勢,網絡對口的目標群體,高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務,即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去,更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作,讓客戶充分體會到我們銷售的專業性、職業性,真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。

而我們作為汽車銷售行業汽車銷售顧問,就更應遵循“用頭腦做銷售,用真心做服務”的理念,踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。

2.“信服力、可信度”

信念的力量是無窮的,有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。

通過學習,我認識到作為一個銷售顧問,其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念,相信自己所服務的公司是最好的公司,相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到,懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!

3、“商品+服務”/價格=價值

通過學習,我充分的認識到,商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質,因此,我們在汽車銷售過程中,銷售的是什么?是汽車銷售本身,或是汽車銷售服務本身?顯而易見,我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身,而客戶購買的不僅僅是汽車,服務,更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維,感性購買,現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。

在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里,怎么讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺,感覺是一種看不到摸不著的載體,但在銷售的過程中,一定要營造好的感覺,包括客戶所了解關注到的企業、產品、人和環境都要去注重和加強。

4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”

通過學習,我認識到客戶的行為的動機即是:追求快樂,逃避痛苦。客戶在買賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產品,買的是產品所能帶給他的好處,所能讓他逃避的痛苦??蛻舨粫魂P心產品本身,客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什么樣的利益與快樂,避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處,二流的汽車銷售顧問賣的是成份,三流的汽車銷售顧問賣的是價格。

汽車營銷心得體會3

汽車讀后感字篇七

在xx4s店短短一個月的實習期很快就結束了,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。

每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺??蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗。

店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是xx姐跟xx哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,xx的車最低的也有xx米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。

我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

工作人員也經常對我說:要想賣好車,就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了。

現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。

在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。

就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的xx,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個月的實習過完了,現在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿易企業在省城猶如雨后春筍迅速的發展,汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的“4s”店形式,在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。

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