無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通投資包括哪些方面篇一

報告內容摘要

一、深入認識銀行業的投資價值

銀行業在中國是特殊的行業。銀行業是優秀的社會資源，而且在我國是寡頭壟斷的社會資源，使其具有相對絕對的競爭能力。中國的銀行不僅有固定資產，更重要的是它經營貨幣，擁有人民幣專營權的企業。銀行業具有長期經營的能力，在短期之內不會倒閉。根據銀行基本面的情況以及目前的市場表現，建議關注交通銀行（601328）。

交通銀行歷史悠久，始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，也是中國早期的發鈔行之一，后經改革成為新中國第一家全國性股份制商業銀行，是中國歷史最悠久的現代商業銀行。因其身負雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。在深化股份制改革中，交通銀行完成了財務重組，成功引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外戰略投資者，并著力推進體制機制的良性轉變。目前交通銀行已經發展成為一家“發展戰略明確、公司治理完善、機構網絡健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好”的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。

三、贏利預測及公司估值

1、贏利預測。從近期會計經營年度來看，交通銀行的經營業績有很大幅度的提高，正常情況下（不考慮呆帳計提比例調整）預計交通銀行2012年和2013年的每股收益分別為0.294元和0.326元。交通的盈利能力長遠來看是相當可觀的，并且也預示著交通銀行是一支值得投資的股票。

2、公司估值。根據市凈率、市盈率、ebitda等方法進行估值，招商銀行股票的價值區域將在4.39元-4.56元之間。目前銀行的風險其實是國家風險而非企業風險了，我們可以樂觀預計，在成長得中國20年里，這樣得風險并不大，值得投資。

第一篇 重新評估議銀行行業的投資機會

銀行業在中國是特殊的行業。銀行業是優秀的社會資源，而且在我國是寡頭壟斷的社會資源，使其具有相對絕對的競爭能力。中國的銀行不僅有固定資產，更重要的是它經營貨幣，擁有人民幣專營權的企業。銀行業具有長期經營的能力，在短期之內不會倒閉。

（一）銀行是優秀社會資源，而且是壟斷的社會資源。

從銀行的屬性來說，它相當于有專營權，并且權利是保證的，它不會受到競爭性的沖擊競爭。在某種意義上，它甚至與稅務部門有很多類似之處。

（二）中國的銀行是寡頭壟斷的。

銀行必須到達一定的規模，才可能具備競爭能力。到2012年的時候，現有股份制商業銀行普遍達到5000億到15000億資產規模，城市商業銀行只可能有上海商業銀行能夠和他們相媲美，新資本已不可能和他們有同樣經營層面的競爭了。

（三）中國的銀行不僅有固定資產，更重要的是它是經營貨幣，擁有人民幣專營權的企業。大的銀行已經整合到了國家機器之中，在持續的資產價格上漲和貨幣增加過程中，它可以獲得和普通企業相同的資產增值。

（四）長期經營能力。

中國將來未必會有很多家百年銀行，但可能會有很多家被外資銀行收購以后成為百年銀行。銀行已經是一個生態系統了，國家不會也不能允許哪怕是最差的農業銀行出問題，更何況其中優秀的商業銀行，幾十年內，大部分現在看到的股份制銀行如果不被收購改名，將會經營的樂觀。

第二篇 交通銀行核心競爭力分析

交通銀行歷史悠久，始建于1908年（光緒三十四年），是中國早期四大銀行之一，后經改革成為新中國第一家全國性股份制商業銀行，是中國歷史最悠久的現代商業銀行。身負雙重歷史使命，它既是百年民族金融品牌的繼承者，又是中國金融體制改革的先行者。目前交通銀行已經發展成為一家“發展戰略明確、公司治理完善、機構網絡健全、經營管理先進、金融服務優質、財務狀況良好”的具有百年民族品牌的現代化商業銀行。

（一）明確的發展戰略。面對復雜的外部經營環境、日趨剛性的資本約束和逐步推進的利率市場化改革，基于深化股份制改革已取得階段性成果，交通銀行的戰略目標是朝著“國際公眾銀 行、創新型銀行、綜合性銀行、經營集約化銀行、管理先進型銀行”的目標邁進，努力創辦一流金融控股集團。

略決策作用、高級管理層的經營管理職責和監事會的監督職責充分發揮，股東大會、董事會、監事會和高級管理層各自發揮效能、又相互制衡的機制基本形成。

（三）健全的機構網絡。交通銀行擁有輻射全國、面向海外的機構體系和業務網絡。分支機構布局覆蓋經濟發達地區、經濟中心城市和國際金融中心。截至2012年末，交通銀行共有境內分行95家，分布在143個城市。與全球一百多個國家和地區約900家銀行建立了代理行關系。

（四）先進的經營管理。交通銀行始終堅持業務發展和風險控制并重，實施了以經濟資本績效考核為核心的激勵約束機制，建立了全面風險管理體制，完成了在國內處于領先水平的數據大集中工程。同時與匯豐銀行的合作緊密而富有成效，對提升交通銀行的經營管理水平產生了十分積極的影響。

（五）優質的金融服務。交通銀行始終堅持繼承與創新并重，在金融產品、金融工具和金融制度領域不斷開拓，形成了產品覆蓋全面、科技手段先進的業務體系，為客戶在公司金融、私人金融、國際金融和中間業務等領域提供全面周到的專業化服務。

從近期會計經營年度來看，交通銀行的經營業績有很大幅度的提高，正常情況下（不考慮呆帳計提比例調整）預計交通銀行2012年和2013年的每股收益分別為0.294元和0.326元。交通的盈利能力長遠來看是相當可觀的，并且也預示著交通銀行是一支值得投資的股票。

公司估值。根據市凈率、市盈率、ebitda等方法進行估值，招商銀行股票的價值區域將在4.39元-4.56元之間。目前銀行的風險其實是國家風險而非企業風險了，我們可以樂觀預計，在成長的中國20年里，這樣的風險并不大，值得投資。

交通投資包括哪些方面篇二

交通投資包括哪些方面篇三

隨著我國股票債券市場的擴容，商業銀行、零售業務的日趨豐富和市民總體收入的逐年上升，“理財”概念逐漸走俏。投資理財是告訴我們廣大的投資者，不但要有投資意識，還要有風險承擔意識，以前人們普遍有理財意識，但是缺乏投資意識，但是很多經驗教訓告訴我們，我們不能只有理財意識，不能只被動的理財，而不參與到項目當中，這樣我們無法避免投資的失敗，我們只有參與到投資當中，有很強烈的風險意識，真實的做到投資需謹慎。

對于投資理財，作為一個英語專業的人來說接觸的幾乎沒有，剛開始選這門課的時候心里慌慌的，怕什么都不理解，又怕不能及格。但最后還是鼓足勇氣選了，想想看對自己以后也有好處。第一節課上老師說把錢存銀行是最愚蠢的，最明智的做法是把錢放股市，我有點反感。存銀行雖然利息少的真的很可憐但是風險幾乎沒有啊，我不用擔心錢下一秒會不見；但是股票就不一樣了，風險太高，一招不慎滿盤皆輸。但是老師說的好像很有道理，也許我對股票的了解真的太少了。課上，楊老師你經常給我們講很多的實例，像巴林銀行，香港金融保衛戰等，這些例子都說明了如何投資很重要。

剛開始的幾節課上，每節課必提的就是賺錢有兩種方法：打工和錢生錢，而錢生錢最好的方法就是股票，如何選擇股票就成了關鍵的問題。股票風險大，如果選擇的不好，不但不能賺錢反而還要虧一大筆錢。聽老師講了幾點理論知識后，差不多了解到股票的好壞主要看市凈率和凈資產收益率，最好的股票就是市凈率低，凈資產收益率高；市凈率低了，那么其股價下跌的動力會變得更加減小，而凈資產收益率高的話，買股人的報酬會增加，這是一個比較理想的狀態。所以，選擇股票是最主要的就是看市凈率和凈資產收益率，選擇市凈率相對低，凈資產收益率相對高的股票。

楊老師一直看好銀行股，也給我們看過他買的股票，絕大部分都是銀行股，還說銀行股穩賺，因為銀行從不會虧本；而且銀行股在三年之后會翻一番。我一直不懂為什么，為什么這么肯定銀行股會有這種效果，聽了老師的長篇大論還是不明白為什么。最后，老師用幾個公式做了講解終于聽懂了點。根據公式：公司該年凈利潤／公司該年年末凈資產，可得道凈資產收益率（a）為20%，那么內部收益率為a／（1-a）,即為25%。如果銀行股現在每股是1塊錢，那么每股凈資產收益就為1.25,3年之后為1.25^3，即1.953,四舍五入正好是2倍。那照這樣看來銀行股很有長期投資的價值。楊老師一直強調這個問題是本門課程最核心的問題之一，只要能參透這其中的奧秘，那這門課也就學得差不多了。我做如上的解釋不知道是否正確，或許也只是一知半解，要真正的理解這其中的玄機還要很多實戰經驗。

股票好，可好在哪里呢？我想首先就是股票最賺錢，利滾利，巴菲特，比爾蓋茨都是因此而成了首富。但這也要基于選好的股票，是要做到你玩股票而不是股票玩你。要選擇價廉物美的股票，市凈率低，凈資產收益率高，相對市凈率小于1的話，這支股票就有投資的價值。而劉建位也曾說過“可以跑贏通貨膨脹的投資方法只有兩種：投資黃金和股票。”既然股票能在其中占有一席之地，可見它的魅力非一般能及。

總之，在這一學期的學習中，我了解了一些關于股票的知識。雖然談不上理解，但我不再把股票是為洪水猛獸，它有它自己的生存法則，不是一兩節課就能參透的，其中的奧秘還有待于今后慢慢探索。股票高風險高收益，一入股市就需要靠智慧、心理素質、膽識、相關知識、經驗及機會與運氣來掌舵，切不能沉溺其中。

最后，祝愿楊老師的課能上得越來越生動，有越來越多的人選擇《投資理財》這門課，因為這門課的課堂氛圍很好，師生交流互動環節多，最重要的是楊老師這個人喜歡大家去反駁他的觀點，這種師生平等的教學方法很好，也利于我們更深入地理解所學知識。

交通投資包括哪些方面篇四

潛水很久，學習了sdjm的很多精彩文章，終于忍不住想講一下我的投資經歷。

我和老公是大學同學，97年畢業。我們都是北方小城市人，畢業后留在北京，雙方父母都有退休金，經濟上不用我們負擔，但是也不指望他們能支援我們。

（因為只要想自住，房價沒有什么意義，也不能算投資）

我們01年結婚，一直沒有想過買房。

原因一是結婚前老公分到一個小單元，這是單位最后一批分房，我們分到1個老三居，說是三居，其實只有60平，沒有廳，很老很老的那種房。雖然不是很理想，總算是在北京有了屬于自己的房子，這可是我畢業之后一直以來的夢想！

二是我們沒有錢，01年只有不到20萬（老公將其中10萬投資到b股，01年6月時賺過2萬，當時可高興了，經常請朋友吃飯。可惜，很快被深度套勞，現在市值還不到本金額一半。如果當時從股市撤出來買房就好了，可惜呀———人生不如意十有九）。買房（舊房），裝修（因為舊，所以裝修特別花錢，雖然房子不大，但總希望住著舒服些），結婚，我們也就沒什么流動資金了。

于是滿足現狀，不惜進取，到現在我們還只是一個小小的舊房。

老公一直炒股，去年以前，小打小鬧，大概平均投入6萬，3年賺了1萬，平均受益5％（不算b股的虧損）。去年認為a股已經到底了，就勇敢的殺了進去，總共大約20萬的本金，1年賺了6萬多。

總體來講，股市風險較高，不贊成在股市投入過多。在股市賺錢之后能全身而退才是高手，這是我家血的教訓！

我公司的保險很好，除了法定的，還有商業保險，包括意外險（保額為3年年薪），旅游險（保額50萬），醫療險，基本不覺的自己還需要保險。但是如果換工作的話，就可能要買商業保險了。同時，隨著年齡的增加，健康狀況可能變差，總覺得現在就應該買了。可惜一直沒行動。

老公只有法定保險。一直張羅者給老公買，他總是不熱心。哎！

1）重大疾病險：我的朋友不贊成有人說大病險保死不保生的說法。但是，他說大病險保的是“重大”疾病，一般得了這種大病，也不會期望還能活10年20年的。但是，只要可能，病人和家屬還是希望治療的，這時大病險就有用了。總之，買大病險是不希望自己給家人帶來經濟上的麻煩，不怕一萬就怕萬一。

2）定期險、意外險：適合于家庭的經濟支柱。也是我想給老公買的。

3）銀行一次繳費5年期限的分紅險：這種險最好不要買。因為一旦買了，退保很不劃算，相當于一筆死錢，但是受益率一般。不要相信分紅，那是不保障的，可能有也可能沒有。還有，保險宣傳的分紅利率是以扣除費用后的錢為基礎的，比如分紅利率3.5％，但是費用率一般為5％（一般這種險多是5％），所以前面兩年連本金都拿不回來，更別說退保時還有額外的費用。

我有一張這樣的保單，是老公去銀行時被騙買的，銀行的人告訴他，他的錢還是在銀行，只不過委托保險公司理財（相關：證券 財經），因為有分紅還不用交稅，所以收益好。我可愛的老公居然相信了。也沒有仔細看，就簽字了。我得感覺就是被銀行和保險公司聯合騙了。

4）投連和萬能：同分紅，最好不要買。

我們有20萬的基金，在香港買的（老公被派到香港工作一段時間）。收益率在10％每年。我們是40％的保本基金，40％的亞洲基金，10％歐洲股票基金，10％美國股票基金。曾經有香港股票基金，因為聽信一個著名投資銀行分析師的建議，在今年年初的時候全部賣了，在那之后，恒指狂漲至今。郁悶！歐洲股票基金因為歐元的升值，過去幾年升的很多，可惜我們買的較晚，歐元如今也比較軟，所以不知道是不是還拿著。

我們曾經投資過新西蘭元和英鎊，本金大約20萬。新元由于高存款利息和我們賣出的比較及時，一年收益在7％。英鎊在前兩天剛起漲的時候賣了，一年算上利率和匯率，基本沒賠沒賺。如果在晚幾天賣就可以賺3％。虧！

父母在家投資了一個小企業，我也參股，本金5萬。2年時間本金已經拿回來了。

1）沒能在01年時積極買房

2）沒能在上海黃金市場剛開時去買金條（當時想過，手里有金條的感覺一定很爽，可惜只是想想而已，如果當時真行動了，也能賺錢了。不要笑話我貪心偶，嘿嘿）

想把小房賣掉換個大點的。但是北京的房價今年漲的太多了，再加上調控的聲音一天高過一天，擔心殺進去后房價回落，所以一直猶豫。

交通投資包括哪些方面篇五

心得體會 安全心得體會 交通安全心得體會 交通安全心得體會

條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財產的安全。

附送：

詞。領導給我們帶來了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關于交通安全的知識，譬如：兒童上街或過馬路時要有成年人帶領，橫穿馬路時要一停、二看、三通過等等。看完之后，我深受感觸，因為在我們的身邊就有這種現象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時，爸爸也那么愛喝酒，而且有時也要酒后駕車。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開車回家，大家為了不發生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術比較好的叔叔。車子剛開動的時候還比較平穩，誰知處于暈酒狀態的爸爸，把車越開越快，真像在騰空飛行一般，這時的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來。只見爸爸似乎還要提高車速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會有翻車的危險，另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽老師說每個駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車，這分就一次性口完，還要罰款。您說這值得嗎？爸爸請你不要再這樣了，不然的話，真的會造成家破人亡。當然希望所有的駕駛員都遵守交通規則。我知道做人要做一個講文明的人，遵守交通規則是每一個公民的應盡的職責，讓我們人人爭當一名“交通小衛士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！

我還曾看見一個婦女拉著一個老人和一個小孩過馬路，眼前就有一輛車臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過去，也是幸好，沒有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒有顧及到自己的安危。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。司機要賠償不說，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己嗎？生命，不存在僥幸。昨天沒事，今天也湊巧，明天就說不定了。我們知道，沒什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規，做個“安全小衛士”！

交通投資包括哪些方面篇六

在科技發達的現代生活中，各式各樣的車越來越多，因車而出現的悲劇也越來越多，這都是因為人們不遵守交通規則的緣故。

為了防止這種悲劇的重重上演，我們必須要遵守交通規則，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8-9的睡眠才可以安全駕駛。重要的是不能過量飲酒后開車，因為酒中含有大量酒精，喝多了大腦就會混亂，使之開車不穩，嚴重會導致生命危險。其次是，當遇到急著接送孩子的人、年邁的老人及警車、救護車、消防車等很急的人或車，一定要給他們退讓，或停下等他們過去之再走。如果相撞了，對誰都沒有利益的'。

如果遇到紅燈，就一定要在白線后停止步伐;如果遇到黃燈，我們應該做好停或走的準備，不宜太激烈、猛撞，以避免慣性帶來的沖突;如果眼前是綠燈，我們應該在斑馬線上勻速行走。

那自我要防范什么呢?這是一個針對兒童的話題。首先，我們還不到12歲，國家規定，不能騎車上公路，否則后果自負。然后是穿衣。在雨天或霧天，應該穿色彩鮮亮的衣服，如：黃色、紅色等，這使司機能看到前方有人，避免交通事故上演，給我們帶來安全的保護。還要遵守學校定的交通規則——上下學戴小黃帽。有的同學認為小黃帽多難看啊!但是，小黃帽顏色鮮艷，小學生過馬路時，司機可以看清楚。小黃帽雖小，但卻可以保護我們的生命安全。

交通規則我們應牢記在心。用它來時刻提醒自己。為了自己和他人的安全，我們應遵守交通規則，做好安全出行，平安歸來。

在我們單位的五樓，住著我叔叔的家人。他家有個姐姐。叔叔是我父親的同事。他經常和我爸說笑著聊天，經常逗我開心。我叔叔有一個女兒。她比我大。每天上學都能看到她和她叔叔的笑臉。然而，悲劇發生了。

這場交通事故太可怕了，以至于在一瞬間奪去了人們的生命。現在路上車輛越來越多，道路越來越擁擠，交通事故越來越多。每年都有多少生命被奪走，多少家庭被摧毀，多少人將要失去親人。如果我們心里都有交通規則，每個人都可以自覺遵守。我相信我們可以避免一次又一次的交通事故。讓交通法在我們心中扎根，讓我們牢記遵守交通法就是珍惜生命!

同學們，讓我們再等一會兒紅燈，我們的生命就有了保障。讓我們有更多的責任，讓我們少和別人一起犧牲。讓我們更加自覺，做負責任的學生。

交通投資包括哪些方面篇七

經過一個學期的學習，我對證券投資有了基本的概念，對它有了一定的了解。學習證券投資學的好處是有很多的：首先，學習投資知識是跟上時代步伐的一種象征。現代社會人人都說投資，如果作為一名大學生還不了解投資的概念，算不上一名合格的大學生；其次，學習投資知識有利于擴充知識面，培養全才。學習證券投資學的益處有許多，此處不作詳談。

要學好一門課程，授課老師是很重要的，因此下面我想就我們老師的教學方式提一些意見和建議，希望對提高課程質量有所幫助。教師有豐富的專業知識。通過閱讀老師編著的書和聽老師生動的講課，就可以知道老師是一位有豐富專業知識的人，對于授予我們的知識并非空談，這樣有利于我們學到確切的知識，有助于提高同學們參與課程的興趣。重點突出，詳略得當。每開一章書，老師都能先把重點的章節點出來，然后有側重點傳教。這樣框架清晰，詳略得當的方法，是值得提倡的。

建議課程講得深刻一點，盡可能多的讓我們了解到真實的例子。有人曾批評老師的教學，認為老師只是按課本念，講課很無聊。但我并不贊成她們的意見，因為畢竟我們現在是新入門，對某些概念根本就不了解，如果一開始老師就講比較專業的知識，我們未必接受得了，所以我相信老師的教學肯定有一定道理的。而且我認為上課并不在于老師是否按書念，重要的是我們學到了多少，如果老師在講書本的同時加入了許多真實的例子，按書本念又何妨。多講時事，盡量將學習與實踐相結合。在每節課開始時，老師都會上網跟我們談一下最近的新聞，我認為這一點是比較好的。但是時間太短了，如果可以延長一點就更好了。因為平時同學們都很少自己看這一類的新聞，如果可以通過再課堂上看新聞，可以提高同學們學習的`興趣，也能讓同學們認識到我們學習這一門課程的意義所在。簽到制度效用不大。古語有云：上有政策，下有對策。所以簽到很難真實的反映同學們的出勤情況。如果真想檢驗出勤勤況，課堂上不定時點名是最有效的，否則，建議直接把簽到這一行為省去。

大學是一個相對來說空余時間較多的時期，很多的學生都會將這些時間浪費在游戲和無聊當中，很少能把時間留給改留的地方。在理財方面也一樣，我認識的很多同學從來不對自己身上的錢財有所計劃，有所安排，只知道有錢的時候盡量花，沒錢的時候向家里要錢，或者先“艱苦奮斗”一陣子。這樣的習慣一旦養成就很難改變，特別是在大學這個相對自由的空間里！如何能改變這個不良習慣，學習證券投資是其中的方法之一。

經過這個學期對證券投資的學習，我對證券投資有了一定的了解。知道了什么是證券，證券的分類，證券市場的基本功能、融資結構、資源配置、發行方式、發展前景等；了解了股票、債券和基金的定義及它們的運作方式。并能更清楚更直觀的從發展前景及當前數據對它們進行一系列的分析，從而做出我們這些初學者的判斷。這其中包括對各種證券投資的收益性、流通性、風險性、流通行、價格的波動性和伸縮性的分析、評價和預期以及宏觀經濟、政治事件、法律規范、軍事沖突、傳統文化、自然條件、市場波動等各種因素對證券市場價格的的影響。在股票方面，我學會了市盈率、發行價、股票面值、股票市價等的計算，并對股票的價格指數有所了解；在債券方面，學會了對債券的終值、現值、股利貼現估價，市盈率估價等的計算；在基金方面也了解了一些價值分析技巧。而以上這些都是進行證券投資必備的基礎知識，若要想要更深層次的發展還必須有進一步的學習——對證券市場技術分析的學習。

正如我前面所說的，大學生活是相對比較自由的，空閑的。對于一些對證券投資感興趣的同學來說就應該去嘗試投資，真正感受投資的魅力。若實在是沒本錢，我們可以進行網絡上流行的虛擬投資，從而以實戰來豐富和提升自己。那么在真正的投資過程中又要注意哪些，要進行哪些因素的分析呢。我個人認為應該從以下方面著手。首先選擇一家上市公司作為自己的投資對象。然后對這家公司的整體情況進行分析，判斷公司的當前運營情況和今后的發展潛力。這些分析包括行業競爭力的分析、財務狀況的分析、高層管理能力的分析、現金流量的分析、市盈率模型的分析、資產基準模型分析和市場模型分析，根據分析結果對這些因素進行綜合的評估，從而制定投資的大致方向。接下來要做的就是投資了，投資對于我們來說一般都是短期的行為，因此我們更應該注重的是技術分析。在這過程中常用到的理論包括以下幾種。第一，k線理論，了解k線的含義，通過單根k線或多跟k線組合來預斷股市近期走向。第二，切線理論，證券市場有順應潮流的問題，“順勢而為”是被投資者廣泛認同的一項投資準則。想要了解大勢的發展方向就得進行趨勢分析，如用支撐線、壓力線、趨勢線、軌道線、黃金分割線、百分比線等線形進行分析，從而判斷股票的走勢。第三，形態理論，通過研究價格所走過的軌跡來研究價格曲線的各種形態，進而做出判斷。這就包括多重頂形，多重底形、頭肩形、圓弧形等。當然這些都僅僅是理論，實際運用起來的時候就沒這么簡單了，所以我們才要更加注重實戰訓練，從實戰中得出經驗，最終樹立相對正確的投資觀。

證券投資學這門課程看似只跟投資有關，跟理小財沒多大關系，因為學生擁有的現錢不足以用來投資。其實不然，你若真對投資產生了興趣并有所“研究”的話，定能更加合理的安排自己的“家產”。大學生活是我們從學生時代步入社會的一個過度階段，是人生的一個重要轉折點，因此若能在這一時期培養出良好的理財觀，將為今后自身的發展奠定一定“財政”的基礎。

服暴利思維。有的投資者喜歡追求暴利，行情走好時總是一味地幻想大牛市來臨，將每一次反彈都幻想成反轉，不愿參與利潤不大的波段操作或滾動式操作，而是熱衷于追漲翻番暴漲股，總是希望憑借炒一兩只股就能發家致富。愿望雖然是好的，但追漲殺跌地結果卻是所獲無幾。

并不是上市公司業績好的股票價錢就一定高。莊家特喜歡一些較冷門的個股，將其由冷炒熱賺錢；散戶總喜歡一些當前最熱門的個股，由熱握冷賠錢。在股市中，股票價格在某種程度上是由炒作決定的，而主力的炒作功夫最高，如果主力去炒一只業績很差的垃圾股時，這只股票的價格也會被拉升不少的，不要以為這種情況很少，當大家都覺得這種垃圾股沒有投資價值對之不理睬時，主力就看到了機會，這種情況下主力就可以很低的以價位買進很多股票，當主力高度控股時，就可以隨意輕松抬高股價，等到抬高了股價，主力就編造出很多美麗的謊言來欺騙散戶，譬如重大利好啊企業重組啊等等，反正是讓你覺得這個股票現在很有價值，還有很大上升空間，所以很多散戶就追進去買，這下子主力又把股票輕松的賣出去了，賺了大錢，忽悠了廣大散戶一把。

廣大股民一般就是指的散戶。散戶有自己天生的劣勢，如對政策、信息掌握的能力最差，消息得到最晚；對股市技術分析理論的研判遠遠落后于莊家機構；操作股票的依據為：一知半解的技術分析方法或某股票理論；股評輿論的推薦介紹；朋友推薦介紹；傳言、小道消息；感覺。盲從跟風，心態脆弱，常無主見，無組織，無紀律，各自為戰......但也有自己天生的優勢，散戶資金量小，進出較隨意，遇有情況，幾分鐘內便可完成進出操作，而主力莊家則沒有那種可能。

有太多的股民賠得傾家蕩產。想想，一個小小的散戶，手頭資金也就幾萬左右，在資金總額近三萬億的股市掀不起任何的波浪，只能跟著大勢走跟著莊家走才有點希望，而大勢的判斷連股評家都頻頻出錯，你一個投資知識匱乏的散戶就更沒有航向了。

炒股也是一種藝術，一門哲學。說是藝術，是因為一個莊家主力做一只股票獲利，得讓散戶心甘情愿的被騙，是得花很多心思做很多工作的。一般散戶喜歡跟莊，因為這樣獲利機會大一些。有些莊家托住一只股票順勢而作。一般在股票升躍的過程中沒有什么人為的痕跡（這樣子你就不容易發現莊家的痕跡），只在最關鍵的時刻行動一下，起到畫龍點睛的作用，然后悄然隱退，在浪峰浪谷高拋低吸。可謂日出而作，日落而息，自然地耕作、播種、施肥、收獲。與中國哲學思想中的莊家體系一脈相承，超脫、逍遙、無為、順應自然。直到散戶被套住后都弄不清楚怎么回事，這也是種藝術。

所以，炒股決不能逐利心切，盲目跟風。了解證券知識，學習市場結構，把握經濟動向，炒股才不再是賭局。

交通投資包括哪些方面篇八

行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。

行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發現這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規則教育，我記得我讀書的時候，走路經常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。

經本人勸誡后 行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經在二里地開外了，有的速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經起飛了。總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。

現象分析： 不遵守交通規則的現象分析。

25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎------。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎------。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規則的人群。

小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作。“以后無論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！

做交通勸導員的心得體會

今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。

校園值周心得體會 校園值周心得體會

心得一：校園值周心得體會

長達五天的值周生活離我們遠去了。不是我夸張，這是我從開學到現在的第一次值周，上個學期，看著別的值周生在自己的崗位上工作，心里真羨慕。帶著值周生的紅袖套，手中拿著扣分單，一句句正義的聲音在走廊里回響，管理著走廊的秩序，真是威風凜凜。當我成為了一名值周生時才知道，值周工作并沒有我想象中那么容易。

相當好一名值周生。首先要以身作則，從我做起。平時要使用文明語言，禮貌待人，衣冠整潔，不違反規章制度，遵守紀律。為其他同學樹立一個好榜樣。這些是做為一名值周生的基本要求。

通過這次值周，提高了我與別人交往的能力，鍛煉了我的膽量。以前，我甚至不敢向老師提問題，不敢和陌生人說話。而通過這次值周，我不僅敢于制止其他同學的不良行為，還敢于主動和其他同學交往。因為做為值周生，我感受到了肩上的責任。

通過這次值周，還鍛煉了我的毅力。每到下課，同學們大都去操場上玩，而我則在崗位上工作，看到同學們象出了鳥籠的小鳥般快活，我真想和他們一起玩。但是我是一名值周生，有責任在肩，于是打消了這種念頭，繼續站崗。

值周，讓我受益匪淺。感謝值周，提高了我的能力，鍛煉了我的膽量，培養了我的責任感。

心得二：校園值周心得體會

首先，通過這次值周，我感覺我更深一步的融入到了維新鎮中心學校這一環境中，更加深刻地意識到我是維新鎮中心學校的一分子，維新鎮中心學校的生活離不開我、全體教師與每位同學的參與。看校園更有一種家的感覺，需要我盡力維護與付出愛的家。校園的環境需要每一個人的愛護，校園的整潔離不開老師、同學的辛勞，校園的紀律需要每個人遵守維護，校園的建設也離不開每個人的力量。這也許就是一種主人翁意識，意識到自己是家的主人，才會盡心的愛護家，愛護我們共同的校園。

這也是一個換位思考的過程。平時的我們以普通老師的身份，坐享學校行政辛苦的管理得以安心的教學，時不時還以批評者的身份，在校長及其他管理人員指指點點。在這一次的值周中，我與他們的身份互換，我為他人提供服務，體驗他人之感，思他人有的想法。感覺內心對自己應該做的和自己要做 的事情有了更加清晰的認識，知道以后面對學生紀律管理與校園環境管理應該怎樣去做，不再以無所謂的態度面對這一切。

再者，一定要說的經過驗證的我們維新鎮中心學校師生的團結協作精神。面對食堂的亂丟亂扔，我只是用了“曝光臺”小小的一個舉動，讓文明行動在學生心中扎根。面對幾天的天氣突變，沒有退縮，沒有怨言，互幫互助，無私辛勞，在一個個小細節中體現著我們同學相互之間的友愛與整個集體的力量。大風中的落葉的盡頭是班主任帶領同學辛勞的身影，校園里的清脆的沙沙聲是同學們不倦的打掃，笑聲是完成后的喜悅，言語是對值周的感悟，一切的一切都在無意中增強著我們的集體榮譽感和團結感，可謂受益匪淺。

本周的值周心得還是先讓我跟大家一起回憶一下過去一周中重大的事項。本周是學校教研活動周，有10位老師在教研活動中開課。從周四開始，我們的晨練有了變化，不再是早操了，而是師生共同參與的大課間活動，活動內容豐富多彩，有坐位體前屈、跑步、跳繩、踢毽子等等。周六學校又迎來了一些客人，這些爺爺奶奶都是以前學校的領導。水痘還困擾著個別的學生，教師利用晨會課對學生進行講衛生教育，宣傳一些預防水痘的知識，每天進行 晨檢，做到及時了解情況，及時上報。班主任還做好教室消毒和發預防藥物的工作，現在本年級水痘病情已基本控制。周五各班主任以細節教育為主題召開了班主任論壇，并聆聽了校長講話，提出了后半學期的班級工作的一些要求。

本周中做得比較好的是：

1、學生一來到學校就能主動來到教室，開窗通風，做好衛生工作，不隨便走出教室，也沒有在教室里亂喊亂叫。值日生能一來到學校就主動地到包干區內撿紙，從而保持校園內的整潔。

2、學生在文明禮貌方面進一步得到好轉，能處處看到有小朋友主動地向老師敬禮問好或鞠躬問好，這一聲聲的問候使老師更感覺親切。

3、本周開始學校實行大課間體育鍛煉活動，從動員教育到帶領學生鍛煉，我們年級的老師都能認真對待，使我們年級的大課間活動秩序井然。

4、校迅通已經開通，我們年級的老師都能充分利用這一現代化的信息系統，有事和家長進行短信交流，加強了家校間的聯系。學生在放學后也能在校門口進行刷卡，在一定程度上保障了學生的安全。

5、在本周里，學生不再來得很早了，希望這個好習慣能夠繼續保持。

6、科技節的活動已經步入正軌，各班對活動的內容進行了安排，相信學生能在這次活動中有收獲、有成績。

本周的不足之處：

1、雖然一來到學校，孩子們都能主動地來到教室，但學生卻還不能主 動地進入學習狀態，不能自覺地看書、交作業，這還有班主任老師的指導。

2、課間或上廁所在走廊上跑的現象還時有發生。還能時常聽到土話甚至是臟話。

一、二年級的小朋友，希望這些小朋友再早點起床，早點來上學。

部隊實習心得體會 2013年的夏天，對我來說是一個不同尋常的假期，我們從南京出發北上，開赴部隊，進行為期一個月的部隊實習。這次部隊實習給了我們一次從戎磨練的機會，不僅讓我們看到了基層連隊過硬的硬件設施條件，讓我體味到了基層官兵優良的紀律作風，讓我們熟悉了基層部隊工作的基本情形。此次部隊實習對我們以后的進修和工作產生深遠的影響。我被分到步兵營。九連營區屋頂上“艱苦奮斗，建功軍營”八個大字道出了全體官兵的雄心壯志和堅定決心。

在九連生活的這一個月，時間雖短，可其中有許多人許多事都給我留下了深刻的印象。

記得剛到營區是下午,來到了九連。作為科大師兄的指導員給我一種平易近人的感覺，讓我覺得很舒服。

我們是以普通戰士的身份，與戰士們同吃同住，與戰士們一起出操，一起練習，一起勞動，一起站崗，深刻體味到戰士們的辛勞。從天天起床整理內務，到認真擦拭每一塊地板每一扇窗戶，從白天的訓練，到深夜認真的站好每一班崗，每一項工作每一個放置。

了自身的不足，戰士們身上有許多值得我學習的地方，而且我也對我自己有了正確的定位。后來，我們也參加連里的訓練，有射擊訓練，有武裝越野訓練，當然少不了基礎體能訓練。我們在訓練場上，想的是我們代表著軍校大學生，也會拼盡全力去參加訓練，在五公里和器械這兩個訓練項目上，體現了軍校生在體能方面的重視。

隨著時間的推進，在后面的生活中，營長指導員給我們制造了一些與步戰車親密接觸的機會。他們允許我們駕駛步戰車，觀摩戰斗射擊和教練射擊，我們見識到了08步戰車的先進性能，認識到了那些戰士在訓練場上全新的面貌，他們如狼似虎，不服輸，為打贏！這次實習部隊，我看到了連隊全體官兵合格的政治素質，過硬的軍事素質，嚴酷的紀律要求，優良的作風養成。經過這一個月的實習我認識到要想在部隊建功立業，以下幾個要素必不可少。

首先是合格的思想政治素質。合格的思想政治素質是立功軍營的前提條件。要想做好基層工作就必須在思想上做到安心工作。指導員跟我講過，要耐得住寂寞。就拿九連來說，營連主管都在這兒工作很長的時間了，十幾年的都有！他們把自己的家庭、親人放在千里之外，心有余而力不足，只能靠打打電話關心家人，這些靠的就是那份毅力和堅定地思想根基。其次是過硬的軍事、文化素質。過硬的軍事素質是立功下層的根基保證。在與指導員交談時，他告訴我，在基層部隊，自身素質過硬才能做好表率，只有什么工作都身先士卒，戰士們才愿意對你做到信服，在戰士們的心理才會有地位有威信，連隊的各項工作才容易得以開展。若是沒有過硬的軍事素質，根本不可能完成這樣的考核任務，何談在基層建功立業？扎實的專業、文化知識是我們立功軍營的催化劑。軍校四年，說長也長，說短也短。豐富的常識將是我們在基層建功立業的基礎。經過這次實習，我感到基層部隊給那些擅長專業知識、文化常識拿手的基層干部，提供了一個施展才華的舞臺！在學校的時候，有那么多的教授，那么多的教員，還有圖書館，說資源異常豐富毫不為過。所以，只要我們把握住在校時光，認真學習，熟練掌握專業知識，并在現實生活工作中加以應用，就必然會在基層部隊這個大舞臺上大顯身手，有所作為。

當然還要有精干的管理組織能力。精干的管理組織能力是立功基層的基本前提。在基層部隊，除了完成好上級交給的各項任務之外，首先要會組織官兵進行執勤站崗、訓練以及落實一日生活制度，這些都是與人打交道。要完成這些工作，精干的組織協調能力就顯得尤為重要了。

更重要的還有戰勝艱苦的勇氣和毅力。肯吃苦是我們在基層部隊工作的基礎。畢業后，到了基層，在院校這個舒適的 環境里待久了我們，很可能會不適應基層的氣候、伙食、住宿條件等等，也會發現理想與現實的差距，還要頂著來自各方面的壓力。是的，去軍營建功立業，就是要吃苦，就是要有那份勇氣和毅力！

實習過后，我看到了自身的優勢，但更多的是自己的缺點，這也給我指明了后面努力的方向。我要調整心態，正確認識在基層部隊的工作。我們得清楚一點，選擇了從軍，就得做出犧牲，就要勇于奉獻，樹下建功基層的堅決信念。除了心態，還要抓緊在校時間，強化素質。在校的一年已經過去，這也讓我有了緊迫感，通過這次實習，我發現自己需要補的課還真是很多，不管是軍事素質，還是專業知識。

苦中有樂的文明交通示范路志愿者站崗心得

集體為.這樣,才是我們。

比他更需要的幫助的人，把幫助那些比他更需要幫助的人當作日常行為。而在我個人印象中志愿者更多的是存在于集體形式，甚至志愿者會有一定的報酬，而我們義工是不會有報酬一說。

對我們義工最大的報酬就是一句發自內心的話語“謝謝！”

非常簡單的一句話，但是里面所包含的意義實在太多太多，就是簡單的一句，卻是一種強大的動力，并給了我們義工源源不斷的動力！暖冬-----18日春運志愿服務有感 今天參加了高校會的春運車站志愿活動，作為一個溧陽學子，看到大學生真正被動員起來了，我感到十分欣慰。不過從今天的志愿服務活動中我覺得有些細節還要注意和提高，并且希望以后能夠有更多的大學生可以參與進來！淅淅瀝瀝的小雨，無法阻擋人們回家的步伐。在現場焦急的趕車，欣喜的等待，幸福的回家??志愿者本身就是一件很神圣的事，并且是在高校會組織下的一天，額外給了我們志愿者以新的定義。我們在車站外，在安檢處，在售票廳，在候車室，我們在以我們的實際行動給忙著回家的人們盡力的幫助，在給我們的志愿者組織一個實實在在的響應，在給我們的家鄉的體現出新的文明形象。

在車站的一天，志愿者都在以高度的熱情，無私的服務著過往趕車的人群。安檢處，志愿者們在體貼地為來往的乘客扶送著行李；售票廳，志愿者在為旅客細心地服務著，維持著秩序；候車室里，志愿者在為乘客倒水，給予家一般的關懷和照顧。

溧陽籍高校同學會作為一個聚集溧陽籍大學生的組織，給了所有充滿熱情與活力的大學生一個交流與活動的平臺。給了年輕一代以新的姿態回報社會與家鄉的機會。