在撰寫心得體會時，個人需要真實客觀地反映自己的思考和感受，具體詳細地描述所經歷的事物，結合自身的經驗和知識進行分析和評價，注意語言的準確性和流暢性。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。
新型學徒心得體會篇一
20xx年8月初來到北汽開出租車，我非常熱愛駕駛出租車這項工作。既然熱愛這項工作，我就用心去工作。我有高度的責任心；熟練的駕駛技能；有較高的'心理素質、思想素質、身體素質，安全的積數就大一些。
我每次例會都在認真聽著李隊講的事故案例，他常說：“他人吃歉，我們長智”。講著很多交通知識，我默默地記在心理，在這種安全的環境下，在這幾年里學到了很多安全知識，所以每天出車前都在想想李隊對我們講過的安全知識：一看、二慢、三通過等。
在我們開車時，覺得有點危險。因為車速過快，只要把車速放慢一點，就覺得安全了。在開車時適當慢一點，可以給我們帶來所需要的“自信感和安全感”。駕駛機動車不管駕齡多久“馬達一響，集中思想?！辈还馨滋旌鸵雇?、雨雪路滑的天氣、視線不好的時候，只要經過路口、胡同、人行橫道、立交橋、小區、學校、坡路、盲區這八個路段，一定要集中精神，小心駕駛，用心開車，全面仔細，觀察路面情況，提前處理路面情況，保持足夠的安全距離，做到先讓、先慢、先停，禮讓“三先。”準確的觀察分析，判斷準確的留有余地的操作車輛。駕駛機動車，發生交通事故，主要是開車快，來不及觀察和處理情況，其次是開車精神不集中疏忽大意，發現情況來時已晚，在起步、行車、靠邊停車都應全面觀察，做到：安全安全。
在行車中，小心預防，認真遵守交通法是駕駛員應該做的。行車中精神不集中，給自己制造危險，給他人造成不必要的危險。精神集中處理緊急情況，避免事故，不開危險車，不難做到。駕齡越長，路面情況看的多了，看見的事故多了，遇見的多了，對安全行車認識的就多了，經驗就多了，所以每天開著出租車，在交通復雜的道路上總是小心，謹慎行駛。
經過八個路段，放慢車速或停車看看，確保安全，在行駛。以防萬一，預防意識強、安全意識強，經過八個路段，放慢車速或停車看看并不難，經驗告訴我們“十分把握七分開，留有三分防意外”。每天出車上路拉活，面臨的路面情況復雜多變，周邊環境及天氣的變化等，都是對安全行駛的產生、影響的外在因素，駕駛員本身的狀態，作為內在因素也很重要，諸多的不定因素，自我要求的行車中，不僅要眼觀六路耳聽八方，必須有正確的判斷力，有清楚地預見性，確保行車安全。比如開車通過路口、紅燈提前減速，進入導向帶等待綠燈。我每天出車遇到路口、綠燈時，習慣的點一下剎車，同時瞬間觀察路口情況，確保安全通過。
在北京交通發達這個城市，每天都有闖紅燈，不遵守交規。每天都有不同的交通事故，作為一名出租車駕駛員，每天行駛在大街小巷，每天轉了多少個彎，調頭都有盲區，都存在著危險，所以要提前觀察情況，減速或停一下車，確保安全后在轉彎、調頭，每天都和機動車、行人、騎車人不同的交通參與者打交道。
通過路面較窄兩側有胡同的時候，集中精神、減速，要觀察胡同口，預防竄出行人，騎車人，避免不必要的損失。通過人行橫道是要減速讓行，因為我在借道行駛。在當今這個繁華的城市，車多人多，要記住路權原則。做到禮讓三先，平安行駛。通過立交橋一定看好指路標識、標線，以防走錯路，給自己帶來不必要的損失。通過小區、學校時，首先放慢車速，精神集中，觀察情況以防萬一。通過學校時減速慢行，注意觀察安全順利通過，通過坡路，坡路有上坡、下坡，上坡時看好坡路大小，提前掛好適當檔位，順利行駛到坡頂；下坡時，根據道路情況而定順利下坡。千萬記住，下坡時，不要滑行，不要在上、下坡時超車，下坡時要讓上坡車。通過盲區，駕駛車輛轉彎、直行、調頭等，都有盲區，這時要精神集中，降低車速，觀察路面情況之后在行駛。
超速行駛、強超惡會、疲勞駕駛、酒后駕駛，闖紅燈等。在當今這個交通繁華的城市是非常危險的，不但自己覺得不安全，給路上所有的交通參與者造成很大的危險。甚至造成交通事故，給自己和他人、社會造成不可挽回的損失和影響。
遇到大車、大貨車、好車、違章車、實習車、老爺車等。大車視線不好，比如左右起步有盲區，千萬要慢，跟車過近容易闖燈；大貨車要遠離一點，離的近容易被車上掉下來的磚塊砸壞，萬一觀察不到刮蹭到好車，咱們賠不起，所以見了好車遠一點。違章車給自己和他人都沒有安全感，駕駛違章車沒有認真學習交通法，對交通法沒有一個認真的認識，所以我們開出租車的要遠離違章車；實習車我們都應該禮讓，體會他們現在的心情，因為我們也從那個時候過來的，所以我們要禮讓實習車；遇到老爺車，我們更應該遠一點，老爺車在當今汽車發展迅速的時代，如果你把它撞了，很多零件是不好配的，所以為了安全，我們要遠離上述車輛。
在例會時，李隊還講過，人、車、路在正常的情況下，一秒鐘30邁車速，一腳剎車，車子會在8.33米停車，在雨雪路35.42米停住我們每天都跑在路上，拉著不同的客人，有時遇到急躁的客人，叫我違章駕駛，這時要把自己的心態放正，把30邁車速這一例子講給他聽，在把車隊的規章制度簡單的講一下，讓他們知道車速快和違章的厲害性，我還把李隊講的一個道理講給他聽：每次違章不一定有事故，但是每次事故都有違章?？腿寺犕暌话闱闆r下都理解，總之為安全。
我每天出車前都想想李隊跟我們說的話，圍著車子轉一轉，檢查一下各種油液、水等。坐在駕駛室里，啟動前想想“今天出去干什么去了！”等。領導說的話我時刻記在心上，因為李隊說的安全知識和講的很多案例都是讓我們不要重復昨天的故事。
每次例會都在關心著我們，講著很多重復的話題，放正心態，看好標識、標線，禍起于細微，患生于所忽所以我在行車中，要做一個讓車隊放心的人，讓客人放心的人，讓社會放心的人，讓自己放心的人，讓家人放心的人。每天出車放正心態，做好自己本職工作，快快樂樂每一天，平平安安每一年。
新型學徒心得體會篇二
從春夏到秋冬，時間就像鋼軌一樣向前延伸著，似乎沒有盡頭。
走出校門，剛到鐵路時的我，面對堅苦的工作環境，我曾有許多疑慮和畏懼。但是當我進入到庫爾勒機務段的時候，我就知道自己從此將與機車結下不解之緣。雖說很早就聽說過前輩和老鐵路師傅們的事跡，但是火車司機這個職業對于我來說還是非常陌生的。登上機車，幾萬個零部件、幾千條電器線路、噪音、高溫、磁場，還有沒有規律的生活，我一度失去了信心。隨著工作的時間越來越久，對機車乘務員這個行業了解的也是越來越多。作為一名機車乘務員，我的工作不僅是要配合司機、瞭望信號、處理故障、同時還要對機車做很多的了解。從剛開始的機車部件一口清，到機車電器部分的實操演練。這些一點一滴的記憶都一直深深的刻在我的腦海里。我知道，只有嚴格要求自己才能秉著一份熱情真摯的態度去對待工作。
不知道是蒼天垂青于我還是我命好，一畢業就有了一份兒很不錯的工作，讓我沒有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然對于自己能擁有目前的工作而驕傲和滿足!我是幸運的，沒有畢業即面臨失業，在目前嚴峻的就業壓力之下，多少大學生還沒畢業就在人才市場拼命找尋工作。與此同時還有成千上萬的大學生找不到工作!
在我看來，那段“等待”的時光是漫長而痛苦的，基本上跟畢業即失業回家是一個概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凱旋回到我的家鄉，進入庫爾勒機務段工作!就此，我不用再經歷每日的等候，我也不用害怕畢業那一天的到來，父母在家中也真心會為我感到高興。所以進入機務段的第一天起，我就告訴自己，我要全力以赴，努力當一名優秀的火車司機，把青春獻給崛起的南疆鐵路。
在我看來，人生就是活到老學到老的過程，機車乘務員的繁重學習任務，恰恰說明了這一崗位職責和責任的重要性!對于任何工作，我們年輕人能擺正心態也是重要的。我想做一名機車乘務員，趁我還年輕，我要用年輕的資本來做好我想做的事。
未來，等我去挑戰!
新型學徒心得體會篇三
人們不會忘記，在5月29日這天，一個普通的人以自己的生命換來了二十幾個生存的希望，它的名字叫吳斌。一個人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚海外，吳斌就是這樣的一個英雄。
“何為英雄?不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會中，很多人也許并不追求能夠做出驚天地泣鬼神的歷史事件來標榜史冊，在他們眼中，平時所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻。但當面臨危難中的生死抉擇時，他們便化身為鎮定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！彼砸粋€普通司機用1分16秒的時間，完美地詮釋了責任與擔當。
他在危急時刻勇于擔當、堅守崗位、舍己為人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養成的職業道德和高尚品格，在關鍵時刻體現出了強烈的社會責任感。司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務社會、服務群眾的責任和義務而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學習他不畏艱險、舍己救人的英雄氣概!平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時刻能夠勇于擔當、堅守崗位、舍己為人，事跡感人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動，卻是在多年學習工作中養成的職業道德和高尚品格，在關鍵時刻體現出了強烈的社會責任感。平凡之中見偉大，危難時刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責的奉獻精神，是自覺踐行社會主義核心價值體系的道德楷模，是“我們的價值觀”主題實踐活動中涌現出的先進典型。
這是時代精神的具體體現，是構建社會主義和諧社會的重要內容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個社會成員竭力維護。社會是一個聯合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。學者尼爾?麥考密克指出：“制度道德有兩個范疇：一方面，它必須盡可能地適應所設想的文明社會的實際的法律制度和政治。另一方面，就符合這一適應的要求而言，它應當可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想?！敝挥袑⒊绺叩牡赖吕硐肱c舍己救人法律制度的完美結在一起，才能發揮出鼓勵公民進行見義勇為的積極性，才能促進公民道德建設和良好社會風氣的形成。
英雄走了，可是他們的品質和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽!我們會化悲痛為力量、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會發展作出更大貢獻。
吳斌同志是我們廣大司機學習的楷模，在危急的關頭，他以自己的生命詮釋了一位英雄的壯舉，我們學習他忠于職守，盡職盡責，視乘客的安全為生命的舍已忘我的精神，體現了平凡的崗位體現不平凡的擔當，平凡的生命孕育偉大的靈魂。這些平凡崗位上的人，用實際行動展現了高尚的道德品質，用舍己為人的英雄壯舉闡釋了崇高的職業道德，用鮮血和生命踐行了普通崗位的神圣職責。
學習他們愛崗敬業的責任意識。對工作一絲不茍，盡職盡責；忠于職守，永不放棄；不計較個人得失，在助人為樂、奉獻社會中實現自身的人生價值。學習他們忠于職守的職業品質。吳斌一直視手中的方向盤為生命，把旅客的安危放在首位。處理事故的交警說，大巴車的剎車印記都是筆直的。他十年服務零投訴，安全行駛100多萬公里，相當于繞地球近30圈。學習吳斌同志，就是要學習他忠于職業操守、認真履行職責的高尚品質。
學習他舍生忘死的奉獻精神。吳斌心系旅客，臨危不懼，在危難面前不退縮，困難面前不低頭，自覺維護旅客的生命財產安全，在危難險重的任務面前勇于沖在前頭，獻身平凡的交通事業。學習吳斌同志，就是要學習他不顧個人安危、無私奉獻的崇高精神。
英雄本來就是在平凡中鑄就的。一座城市，乃至一個國家的道德高度，本來就是由一個個平民英雄提升起來的。我們身邊需要這樣的英雄，哪樣我們的生活才會更加美好！
新型學徒心得體會篇四
對于尚未畢業的自己，我很榮幸，也很感激xx公司能給我一次汽修實踐的機會，針對這三個月的實踐，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實踐期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結了幾個要點：
1、求穩避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規劃好后再繼續操作。
2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實踐，理論聯系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業設計打下堅實的?；A。
新型學徒心得體會篇五
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻著，為自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和贊揚。他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。
20xx年是物業公司成長和壯大的一年，物業管理飛速發展，職工對小區的物業管理水平日益提高。應局里要求物業公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區內綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，下定決心要完成此事，他主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，他每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣他用自己無私奉獻的敬業精神和優秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，他整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為他這種敬業精神所感動，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
在工作之余，他從未間斷自已的學習，他經常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，他不斷增強自已的政治素質，經過他自已的不斷努力，他自已的駕駛技術水平和政治素質都有了明顯的提高。
他在自已干好本職工作的同時，他還注重加強班組建設，他經常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進班組光榮稱號。
一粒砂中看世界，一滴水中見人生，覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業是崇高的。幾年來，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經常勞累過度，但能為自己所熱愛和追求的事業默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業，只要能使電力企業蒸蒸日上，充滿活力，就是他最大的心愿!