為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是書面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。

2023年司機績效考核方案通用篇一

1、提升物流部管理水平，幫助員工改進工作方式，提高工作績效。

2、有效增加員工之間的合作精神，對員工全面的工作進行客觀了解和公正評價。

3、作為員工薪資調整、績效工資發(fā)放、職務調整的依據(jù)。

二、適用范圍：

公司物流部門全體（大車）司機人員。

三、考核內容：

1、司機崗位工資制：司機人員工資實行月薪制，每月工資6500元。

2、司機崗位工作流程標準化，對關鍵違規(guī)項目進行處罰。（參見附表1）

1)處罰由車隊隊長或調度提出，由物流經理核準執(zhí)行，書面通知當事人，當事人接到通知后有5天時間向物流經理提出申訴。

2)對合理處罰的，繼續(xù)執(zhí)行；對錯誤處罰的，將作為隊長、調度工作績效考核依據(jù)。

3)所有樂捐款，作為部門基金（聚會、獎勵等）使用，由財務部暫存。

4)所有罰款金額從工資中扣除或要求執(zhí)行額外的經濟賠償。

5)所有處罰均由車隊隊長記錄在員工檔案，詳細記錄違規(guī)過程和處罰結果，作為績效考核的參考依據(jù)。

1)每季度考評一次，物流部調度、車隊隊長分別考評，計算平均分；

2)季末評分前3名（含并列）者，每人獎勵800元。

3)季末評分后5名（含并列）者，每人樂捐300元。

4)連續(xù)4個季度排名前2名者，獎勵1000元，并可晉升為副隊長。

5)連續(xù)2個季度排名后3名者，公司有權給以辭退處理。

4、設立多項獎勵條例，對表現(xiàn)優(yōu)異的司機人員進行表彰和激勵。（附表3。）

1)所有獎勵均需由車隊隊長提出，經物流經理審批后上報總經理批準執(zhí)行。

2)除工齡工資外所有獎勵均會議宣布，張榜公示，現(xiàn)金形式兌現(xiàn)。

3)所有獎勵均記錄進司機個人檔案，作為崗位晉升的評判依據(jù)。

2023年司機績效考核方案通用篇二

為了加強公司交通安全管理，避免交通違章，積極預防交通事故，保障人民群眾生命和財產安全，加強對公司駕駛員、車輛的管理力度，建立健全公司駕駛員、車輛安全管理考核機制，特制定本考核獎懲制度。

本實施細則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全管理。

一、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

二、公司駕駛員、車輛管理制度。

發(fā)生違反公司車輛安全管理規(guī)定屬我方責任的交通事件且損失低于10000元（含）者定為一般交通事件，發(fā)生人身重傷、車輛丟失等我方責任的交通事件或損失超過10000元的交通事件定為重大交通事故。

一、公司車輛管理部門負責組織對車輛負責人、駕駛員進行培訓、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞維修、購買車輛保險、保險索賠等工作。

二、公司車輛管理部門負責駕駛人員資質、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓等檢查監(jiān)督工作，是車輛安全管理監(jiān)督部門。

三、各分公司分別是本部門車輛安全管理的直接責任部門，是考核實施細則在本部門的直接執(zhí)行者。

第一條部門考核實施細則

一、根據(jù)有關法律法規(guī)及公司要求，應對駕駛員進行每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓,通過開展交通安全教育，增強職工道路交通安全意識，提高遵守交規(guī)的自覺性，避免交通違章，積極預防交通事故，聯(lián)系相關部門，定期進行車輛保養(yǎng)、定檢，及時進行損壞維修、購買車輛保險等工作，及時進行車輛技術檔案和有關臺帳的建立、管理和監(jiān)督。未按要求完成或未按時完成上述工作，經公司總經理批準，對責任部門進行處罰。

二、公司各個部門對本部門車輛負責人、駕駛員具有直接管理責任，如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴重損壞及嚴重交通事故，責任部門應及時向公司報告，因管理不力導致本部門出現(xiàn)交通事故，經公司總經理批準，對發(fā)生交通事故部門相關責任人進行處罰。

第二條車輛駕駛人考核實施細則

一、嚴禁酒后開車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款500元，予以辭退；

三、嚴禁開斗氣車，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；

四、嚴禁疲勞駕駛，發(fā)現(xiàn)一次，處以罰款100元；

七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時，應盡量不出車或少出車。未經主管領導批準，強行出車者，給予警告處分。

八、駕駛員無故不參加安全培訓和例會者，一次返款200元；

責任由車輛駕駛人承擔；

十一、因疏忽大意，導致車輛被盜，車輛駕駛人承擔主要責任

第三條重大交通事故處理

發(fā)生重大交通事故后經公司辦公會確定考核結果，年度安全目標考核不因事故后的處罰而免除。

第五條獎勵辦法

二、提前預見危險，并及時提醒駕駛員注意，避免事故發(fā)生，經上報批準，進行適當?shù)莫剟睢?/p>

第四條檢查與評價

一、本制度由公司技保處負責檢查本考核細則的執(zhí)行情況。

二、本制度由公司技保處部負責解釋。

三、本制度通過實踐不斷修改、完善。

2023年司機績效考核方案通用篇三

為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養(yǎng)標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規(guī)范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據(jù)管理處車輛管理規(guī)定要求，結合實際情況，特制訂本方案。

為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長xxx擔任，副組長由車隊安全管理員xxx擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

每次考核由評比工作領導小組統(tǒng)一組織，分發(fā)表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規(guī)定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。

原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車“、“年度優(yōu)秀駕駛員“，并給予獎勵。

近來管理處車輛安全形勢不好，少數(shù)駕駛人員安全觀念淡薄。為進一步加強車輛管理工作，從源頭上預防事故的發(fā)生，確保司乘人員的人身安全和車輛安全，特制訂駕駛員評比方案。

（一）要從思想上重視起來，加強駕駛人員的安全教育，要組織駕駛人員認真學習管理處的員工管理規(guī)定和車輛管理規(guī)定，學習交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁違法違規(guī)駕駛車輛。

(二)加強車輛派遣制度，扎實落實好管理處車輛管理規(guī)定的車輛調度管理。雙休或節(jié)假日除值班車輛，一律停駛集中停放，確需其它工作用車時，須報辦公室審批；如發(fā)現(xiàn)未經批準私自用車，要追究當事人責任。真正做到“誰用車誰負責誰、開車誰負責、誰派車誰負責“。

1、管理處所有車輛實行統(tǒng)一管理，分級負責。車隊管理所有車輛，各有車單位為責任單位，駕駛員為車輛責任人。（2分）

2、管理處機關公務用車一律實行派車制度，用車部門提前填寫“用車使用申請“單，經部門負責人簽字后交車隊，由車隊統(tǒng)籌安排車輛，駕駛員憑派車單出車。如遇急事臨時用車，須經分管領導批準或電話通知，并填好出車記錄。（4分）

3、工作用車應嚴格按照派車計劃用車，不能改變用車用途。到同一方向辦事，應盡量乘坐同一輛車。如可用其它辦法辦理的事項，盡量不動用車輛。（2分）

4、雙休日、節(jié)假日期間除值班用車外，特殊情況用車必須報分管領導批準同意后，由車隊安排車輛。（2分）

1、管理處所屬車輛維修保養(yǎng)除特殊情況外，必須在統(tǒng)一指定的修理廠維修。（5分）

2、管理處所屬車輛維修實行申報制，本著視情維修與定期保養(yǎng)相結合的原則，凡需要維修保養(yǎng)的車輛，由駕駛員填寫“車輛維修保養(yǎng)申請單“，寫清維修項目，經單位負責人簽字，報車隊核定。（5分）

3、維修金額在500元以內各單位自行到指定修理廠維修，500元以上xx以下報車隊審批，xx元以上由車隊書面申請報管理處領導同意后方可進行修理，不得隨意增加修理項目。如確需增加維修項目，及時報告車隊，車隊到現(xiàn)場核實后報管理處領導同意。（10分）

2023年司機績效考核方案通用篇四

各車輛駕駛員和押運員。

公司每年的安全生產專項經費、各從業(yè)駕駛員和押運員的安全生產風險押金。用于獎勵安全責任書完成情況突出的個人。

1、按照《安全生產目標責任書》的實際完成情況作為考核標準，發(fā)生重、特大安全事故的個人實行一票否決制，扣除安全生產風險押金，取消本年度“安全生產先進個人”的評選資格。

3、根據(jù)《安全生產目標責任書》的內容進行考核未達到85分的從業(yè)個人，返還安全生產風險押金，低于85的每低于1分，扣減被考評人員10元，直至扣完為止。

本制度實行每月底一次考核，每年末統(tǒng)一進行考核獎勵的辦法。

2023年司機績效考核方案通用篇五

為確保公司資產的安全完整，提高叉車的使用效率，更好地配合生產，促進叉車司機對叉車維護、保養(yǎng)的責任心，保證叉車駕駛人和行人的人身安全，特此制定叉車和叉車司機的管理考核辦法。

1、原則上本公司的叉車只服務于車間產品入庫、酒精的裝卸和儲運的發(fā)貨工作，不得外出作業(yè)，如特殊情況要出廠區(qū)的必須向特種設備管理員請示并經部門經理同意方可駛出，并要嚴格做好出入時間的記錄。

2、必須經專業(yè)部門培訓并且取得叉車操作證的人員方可駕駛叉車，不準將叉車交給沒有操作證的人員駕駛。

3、不準穿拖鞋駕駛車倆，著裝要符合安全要求，行車時不準打手機、吃東西，與他人閑談或有礙行車安全的行為。

4、起步前觀察四周確保安全后先鳴笛后緩慢起步。

5、行車中車輛不得突然緊急制動，不得做之字形行使，不準超過限速規(guī)定行使。

6、行使時貨叉底端距地面高度應保持在200~300毫米，門架須后傾。

7、轉彎時必須提前減低車速并且鳴笛，確保安全時方可通過。

8、載物高度影響前行視線時，應低速行駛。

9、停車時將換擋桿推向空擋，將鑰匙轉到關閉位置，切斷電源拉緊手剎。

1、叉載物品時，應按貨物大小調整兩貨叉間距，兩叉負荷應均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋貨架，叉載重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定。

2、在物品裝卸時，必須把檔位放到空檔位置，并拉上手剎或踩剎方可作業(yè)。

3、貨叉在接近或離開物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木(貨盤)和叉頭不要刮碰物品扶持人員。

4、貨叉升降時，起重架應與地面垂直，不得把起重架前傾。

5、載物時貨叉的起升、下降和門架的前、后傾操作應緩速平穩(wěn)。

6、叉車的起重升降或行使時，禁止人員站在貨叉上把持物件和起平衡作用。

7、禁止單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物。

8、禁止用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)。

9、不準用制動慣性溜放圓形或易滾物品。

10、不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨。

11、不準站在叉車叉住的木托板上裝卸產品。

12、叉車在作業(yè)過程中叉有物品時，司機不可擅自離開現(xiàn)場。

13、叉車中途停止使用時，應將貨叉水平置于地面上，并拉上手剎防止叉車滑動。

1、日常維護由叉車司機來完成(班前、中、后檢查)。

2、清潔車容車貌，叉車上不得擺放雜物。

3、檢查升降缸上兩邊起升鏈條張力是否一致，鎖緊螺母有無松動。

4、檢查蓄電池液面是否在適中位置，不足時要及時補給但不能多加(液面高出上端極板2-3厘米)。

5、叉車的門架及其他連接部位的緊固件有無松動。

6、檢查叉車輪胎氣壓是否符合標準。

7、確保叉車的各轉動部位有充足的潤滑。

8、年度保養(yǎng)

(1)請廠家或專業(yè)維修公司對叉車進行針對性保養(yǎng)，更換部分必要的零件。

(2)調試叉車的必要技術參數(shù)。

1、叉車鑰匙必須由經過培訓并取得叉車操作證的人員使用，其他人員不得使用。

2、當班叉車司機下班時必須把鑰匙統(tǒng)一放在工具柜里，嚴禁桂在電門鎖上。

3、嚴禁任何人擅自把叉車鑰匙交給無關工作人員使用，否則，造成事故，后果自負。

1、蓄電池表面時刻都要保持清潔干燥。

2、充電前要檢查蓄電池電解液是否足夠，接線是否緊固，并打開氣蓋后方可進行充電。

3、充電時不要加電瓶液體。

4、充電時蓄電池上面不要擱置金屬工具。

5、充電完畢后如果直接拔下充電源插頭會產生電火花，正確的操作方法是應先關充電器電源后才拔下插頭。

1、因電瓶組是較重的物品故更換時為了安全起見須兩個人協(xié)作完成。

2、起吊前要檢查電瓶組和叉車是否還有螺絲相連接和起吊鋼絲繩是否平衡扣緊電瓶組、在確認沒有螺絲相連接和起吊鋼絲繩平衡扣緊電瓶組時方可起吊。

3、起吊時要慢升慢降免得鋼絲繩脫叉摔壞電瓶和傷到人員。

4、起吊過程中在作業(yè)區(qū)域2米內嚴禁站人。

5、吊裝完畢要檢查電瓶組和叉車的緊固螺絲是否擰緊，如螺絲已緊固，方可插上電源使用叉車。

1、叉車司機平時要遵守公司的各項規(guī)章制度。

2、叉車司機服從上級的工作按排，并做好交接班的記錄。

3、叉車司機要做好叉車的日常維護保養(yǎng)工作。

4、叉車司機月內如出現(xiàn)二次違規(guī)操作或投訴的要停工學習一天，季度內出現(xiàn)5次違規(guī)操作或投訴和人身安全事故的調離叉車崗位并按公司的相關制度處理。

略

1、以上各項目未明確的其他不符合條款，按《20xx年度生產車間一線崗位作業(yè)目標及考核辦法》執(zhí)行。

2、崗位個人每月考核得分與崗位績效目標工資200元掛鉤考核發(fā)放。

3、未按上、下班規(guī)定要求執(zhí)行，30分鐘內為遲到、早退，30分鐘至4小時為曠工半天，4小時以上為曠工1天。

4、本辦法解釋權歸生產部。自20xx年4月1日起實施，原20xx年相關考核辦法同時作廢。

2023年司機績效考核方案通用篇六

為了樹立公司良好的企業(yè)形象，貫徹落實安全責任制，做到是非分明賞罰分明，充分調動起駕駛員安全駕駛積極性，保障公司安全生產順利進行，特制定本制度。各位駕駛員應認真閱讀，嚴格遵守。

1、服從領導，遵守公司的各種規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神，要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。

2、愛護車輛、勤于保養(yǎng)，主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車，同時努力學習，提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題，保證車輛各種設備的完好。

3、在生產過程中，必須看清送料單，及時調換送料標識牌，不得誤送。

4、服從隊長和生產調度的指揮，保質保量按時的完成好運輸任務，嚴格遵守作息時間，不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車，禁止在車內下棋打牌，禁止搭載非公司人員。

5、按時參加每個月一次的安全學習，遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴格執(zhí)行：車時速不得超過60公里，跨道時速不得超過30公里，空車時速不得超過70公里的規(guī)定。

6、注重車容車貌，隨時保持車內車外的清潔衛(wèi)生，配合公司對車容車貌進行檢查評比。

我公司實行安全業(yè)績考核獎懲制度，必須堅持把思想政治工作同經濟手段結合起來，在獎勵上，堅持精神獎勵和物質獎勵相結合，以精神獎勵為主的原則；在處罰上，堅持思想教育為主，經濟處罰為輔的原則。

每月定期或不定期的開展安全檢查，舉行安全教育培訓例會。年底舉行公司安全大會，對全年工作突出的駕駛員進行物質獎勵。

a、獎勵細則

1、遇緊急事件處理得當，減免公物損失的獎勵50元。

2、維護公司安全衛(wèi)生有特殊貢獻者，獎勵50元。

3、對于管理制度提出具體方案，經采納確具成效的獎勵50元.

4、舉發(fā)、設法防止違規(guī)作弊或危機公司利益之事情，使公司免受損失者，獎勵100元。

5、積極向公司提出合理化建議，為公司采納的獎勵30元。

6、節(jié)約資金、節(jié)儉費用事跡突出的，獎勵50元。

7、對小組領導有方，帶領員工良好完成工作任務的，獎勵100元。

8、對每月節(jié)約用油的駕駛員進行獎勵，駕駛員每月車輛用油在規(guī)定標準范圍（見各車油耗標準表）內按節(jié)油總額的40％進行獎勵。

9、全年無缺勤，積極做好本職工作，全年運輸工作按時、按質、高效完成的，年底給予口頭嘉獎和200元獎金。

10、符合公司晉升制度的，按照《公司員工獎懲制度》，給予一定的晉級提升。

b、懲罰細則

1、駕駛車輛時無隨身攜帶駕駛證、營運證、從業(yè)資格證等，罰款50元/次。

2、車容車貌臟、亂、差的駕駛員，罰款10元/次。工作裝穿戴不整，穿拖鞋開車，不文明開車，無職業(yè)道德的違規(guī)駕駛人員，罰款20元/次。

3、無故不參加公司定期或者不定期舉辦的安全教育培訓例會的駕駛員，罰款20元/次。

4、酒后駕駛罰款200元/次。車內下棋打牌者罰款50元/次。

5、擅自將車輛交與他人駕駛者罰款200元/次。因個人原因造成誤送或運送延時的'，罰款100元/次，同時承擔相關責任。

7、不按場內調度安排裝卸貨物的，罰款50元/次。駕駛室搭乘非本公司工作人員，扣罰50元。

8、利用公司車輛私運貨物，除每次罰款200元，情節(jié)嚴重的可作開除處理。

9、因違章扣證隱瞞不報的，扣罰100元，并承擔相關的一切責任。

10、不按規(guī)定地點擺放車輛的，扣罰50元，影響正常生產運輸或造成車輛損壞的，扣罰100元。

11、在違紀違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的，處罰50元，幫助他人作偽證的，除處罰100元外，情節(jié)嚴懲的，作開除處理。

12、公司場地內亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水，扣罰30元。

13、收車后未鎖車門，扣罰50元。設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者，照價賠償。

14、給外場運輸貨物，嚴格按照規(guī)定時間，按時高質的完成，如因駕駛員責任遲到的，罰款200元。

15、因司機操作不當造成車輛損壞，按照修理費用的30%進行處罰。

17、發(fā)生道路交通事故時應保留現(xiàn)場，并及時報警處理，通知公司相關負責人協(xié)助處理，不允許私自解決，否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的，所有責任由駕駛員承擔，同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。

駕駛員（其他駕駛員參照執(zhí)行）在駕車行駛過程中，發(fā)生交通事故，造成的一切經濟損失，減去保險公司賠償后的差額，按駕駛員責任承擔經濟損失如下。

（1）負次要責任，承擔經濟損失差額部份的20%。

（2）負同等責任，承擔經濟損失差額部份的30%。

（3）負主要責任，承擔經濟損失差額部份的50%。

（4）負全部責任，承擔經濟損失差額部份的70%。