隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關重要的。下面是小編帶來的優秀報告范文，希望大家能夠喜歡!

交警輔警工作報告 輔警半年總結個人工作報告篇一

一、依法處理交通違法行為，努力作到罰當其責。

違法處理民警主要負責處理適用一般程序處理的交通違法行為和接待群眾對違法處罰方面的問題咨詢與投訴。這兩項工作內容都需要有很強的政策水平和業務能力。不僅要求我們輔警要熟知法律條文，還要具備很強的業務素質，能夠有理有據地、規范得體地解決好一些比較棘手的問題。20_年工作中，自己能夠認真分析當事人故意、存有僥幸心理、非故意和存在其他原因等心理情況，并作為確定違法情節的重要依據來決定處罰的量裁，努力作到罰當其責，妥善處理了多起群眾投訴和對執法工作不理解的問題，作到了堅持原則，讓干警無后顧之憂。對干警執法中確實存在的問題不護短，秉公解決，依法維護群眾的利益，對確屬群眾不理解的問題則耐心作好解釋工作，堅持原則，不徇私情，受到了群眾和大隊干警的廣泛擁護。

二、認真鉆研業務，為干警服務，作好領導的參謀。

違法處理民警的另一個重要職責就是負責收集和統計違法處理工作的各項數據，為領導研究工作提供依據和參考。在輔警工作中自己不僅能夠及時、準確地將各項違法處罰工作數據收集上報，而且能及時處理解決。

通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。

首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所不足。在業務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，適應工作上的需要。

其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。

在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業務水平，將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業的人民輔警。

交警輔警工作報告 輔警半年總結個人工作報告篇二

1. 惠水縣戶籍中專(含高中、技校、職高)及以上畢業學歷人員和退伍軍人(退伍軍人文憑放寬至初中文憑)。

2. 惠水縣外戶籍大專以上畢業學歷人員。

(二)招聘條件

4. 具備擬報考職位所需的其他資格條件。

(三)以下人員不得報考

1. 不能堅持黨的基本路線，在重大政治問題上不能與黨中央保持一致;

2. 曾因犯罪受過刑事處罰的;

5. 涉嫌違法違紀被調查尚未結束(結案)的人員;

6. 不符合招聘對象、報考條件或職位所需資格條件的;

交警輔警工作報告 輔警半年總結個人工作報告篇三

____年，我大隊在市委、市政府和上級公安、交警部門的正確領導下，深入貫徹落實科--，緊緊圍繞“三個同比下降、一個堅決防止”的工作目標，以預防和減少道路交通事故為中心，以加強機關效能建設為抓手，努力實踐“四句話”理念，全面推進“五項建設”，為推動全市經濟社會又好又快發展作出了一定的貢獻，得到上級領導和社會各界的肯定。

一、總體情況

截止11月20日，我大隊共查糾各類交通違法行為12584起(不含警告處理)，查扣違法機動車960輛次，記分1485人次4694分，拘留交通違法行為人52人次(不含事故案件);全市共發生等級以上交通事故6起，死亡8人，受傷19人，直接經濟損失萬元;為小型汽車、摩托車和低速汽車新立戶3666輛，新辦駕駛證2684個，檢測各類機動車2538輛次;完成對內宣傳上稿85篇，對外宣傳新聞報道208篇(其中國家級10篇、省級80篇、地市級85篇、縣市級33篇)，編發《公安交通管理簡報》12期。

二、主要措施

(一)隊伍建設方面

1、認真開展機關效能年活動，切實改善交警部門的工作形象。按照上級統一部署，我大隊自2月份以來，在全隊認真開展了機關效能年活動。通過召開動員大會、制作學習專欄、開展集中學習、召開專題------、廣泛征求意見與自查剖析整改等措施，提高了全體民警的政治覺悟，切實增強了開展好機關效能年活動的自覺性和責任感，在大隊上下營造出了人人講效能、處處抓效能、事事高效能的濃厚氛圍。在活動中，我大隊深刻認識到機關效能建設是一項系統工程，因而狠抓了各項任務要求的落實。一方面，大隊領導經常深入各分管單位進行指導，確保自查和群眾反映的問題得到認真整改，切實做到整改措施不落空、解決問題不含糊、對違規違紀行為糾正處理不遷就、對群眾沒有滿意答復不放過。另一方面，大隊活動領導小組還經常深入各科、所、中隊進行督查，發現敷衍應付的人和事及時責令“補課”，較好地激發了隊伍轉變作風、改進工作的自覺性與主動性。

2、深入開展學習實踐科--活動，不斷增強隊伍的整體素質。根據上級的統一部署，我大隊自3月開始，結合工作實際，按照“學習為先導、實踐最重要、結合做文章、創新出亮點”的總體思路，以“共謀科學發展、重振樂平雄風”為主題，在全隊上下扎實開展了深入學習實踐科--活動。在學習調研階段，我大隊采取個人自學、專題輔導、集中交流、案例分析等多種形式，通過撰寫學習培訓心得、接受警示教育、聘請黨校老師舉辦專題講座和參加科--知識競賽、開展解放思想大討論等措施，進一步豐富了學習形式，創新了學習載體，提高了學習效果，提高了廣大黨員干部的思想認識。在學習培訓的基礎上，大隊領導和各科所隊正職領導帶著課題深入工作實際，通過走訪、座談等形式開展了“大調研”活動，提出科學發展的目標、路徑和舉措，并形成專題調研報告。在分析評議階段，大隊黨總支、各黨支部和全體黨員干部圍繞貫徹科--的思想理念、工作思路、政策措施、體制機制等方面進行了深入剖析。大隊黨總支和各黨支部并根據學習的體會、聚焦的問題、征求的意見、調研的成果，分別召開學習實踐活動專題------，通報分析總結情況，接受群眾評議。通過歸納整理，進一步找準了當前我市道路交通安全管理工作存在的問題，理清了今后公安交管事業發展的思路，制定了促進交警隊伍建設和業務工作開展的措施。目前，我大隊學習實踐活動已順利轉入整改落實階段。

交警輔警工作報告 輔警半年總結個人工作報告篇四

貫徹落實^v^、^v^和省、市、縣有關安全生產會議精神以及^v^^v^關于“黨政同責，一崗雙職”和“管行業必須管安全，管業務必須管安全，管生產經營必須管安全”等系列重要指示精神，堅持安全發展指導原則，切實落實保增長、保民生、保穩定的要求，加大交通行業安全生產行政執法力度，嚴厲打擊交通領域非法違法生產經營行為，建立和維護交通系統安全生產法制秩序，進一步遏制交通安全事故，促進全縣交通行業安全生產形勢持續穩定好轉。

二、組織領導

組長：

副組長：

成員：

三、主要任務

(一)無證或證照不全從事經營、建設的;

(二)取締后又擅自經營、建設的;

(三)違反建設項目安全設施“三同時”規定，違法違規進行項目建設的;

(四)瞞報事故的;

(五)重大隱患隱瞞不報或不按規定期限予以整治的;

(六)不按規定進行安全培訓或無證上崗的;

(七)拒不執行監管指令、抗拒安全執法的;

(八)其他非法違法生產、經營、建設行為。

專項任務：

(一)水上交通安全方面：加強農用自備船、鄉鎮渡口、“四類重點”船舶和重點水域的安全監督管理，重點打擊非載客船載客、超載、無證代渡和冒險航行等行為;增強船舶公司和船員的安全意識和素質，及時排查和消除事故隱患;全力做好枯水、洪水和臺風、寒潮、大霧等復雜水情氣候條件下干線航道防堵保暢工作，強化現場監管，落實保障措施，及時處理各種違法違章行為;規范跨河建筑物審批行為，不出現新的違章礙航建筑;加強航道建設工程安全生產的監督，嚴防施工重大傷亡事故;繼續開展水路內貿集裝箱超載專項整治，規范港口危險貨物作業許可證核發和作業申報審批，推進港口安全作業標準化工作等。

(二)道路運輸方面：重點打擊非法違法營運、非客運車輛非法載客等違法運輸行為，治理重點運輸企業不按規章制度落實企業安全主體責任，督促企業全面、及時掌握所屬車輛的運營情況，把各項安全生產制度落實到每一輛車和每一個從業人員。強化客運站管理，加強危險品查堵，落實“三不進站、五不出站”，嚴格治理不進站發班或發班不正常班車等。

(三)公路交通方面：加大路政執法力度，加強對轄區道路的日常養護、預防性養護和周期性養護工作的監管;積極開展安全監督檢查和隱患排查治理工作，切實加強在建工程、改造工程、危橋險段等重點部位在重點時段的安全監管工作;抓好公路“治超”工作，嚴格超限行政許可，確保車輛超限超載率繼續保持在7%以下。

(四)交通建設方面：重點打擊交通基礎設施建設領域違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的“三違”現象，將施工安全隱患消滅于萌芽，加強建設活動管理過程中的安全監督管理和各項安全生產制度、措施的檢查落實。

四、行動步驟

(一)計劃準備階段(20__年1月至4月)

1.明確措施。各有關單位按照本方案的要求，結合安全監管發現的突出問題，認真研究制定安全生產執法行動措施，落實責任，明確任務。

2.宣傳發動。通過各種載體，采取靈活多樣方式，廣泛發動群眾，大力宣傳打擊交通行業非法違法生產經營行為的目的、要求和重要意義，不斷增強從業人員和人民群眾參與并做好這項工作的自覺性和主動性。

3.查找問題。結合本行業安全生產執法方面存在的問題和薄弱環節，有針對性地將整改計劃和措施融入這次活動中，開展動員教育，切實提高開展安全生產執法行動的能力和水平。

(二)排查整治階段(20__年5月至8月)

1.全面排查。由指導組負責組織，對所轄范圍內的企業非法違法生產經營問題進行認真清理、檢查。對清查出的問題逐一登記，建檔立案，逐級上報。

2.依法打擊。要堅持公正執法、嚴格執法，切實做到邊查邊糾、邊查邊改、邊查邊打擊，從嚴從快解決交通安全領域的各種非法違法問題，著力規范交通企業安全生產經營行為，促進交通企業加強安全生產全員、全過程、全方位管理，遏制生產安全事故，實現安全生產。

3.加強指導。各專項指導組對本行業內的執法檢查行動及時實施檢查指導，幫助解決在執法行動中遇到的實際問題和困難，發現問題及時糾正。領導小組辦公室要及時收集和掌握全系統執法行動進展情況，加強各單位之間的溝通、協調和配合，切實形成打擊合力。

4.社會監督。交通有關單位要充分利用“安全生產月”等活動，大力宣傳安全生產法律法規，動員和鼓勵廣大群眾參與打擊非法違法生產、經營、建設行為，設立舉報箱、舉報電話，接受群眾舉報，充分發揮社會和輿論的監督作用。

(三)督促檢查階段(20__年9月)

1.階段總結。交通各有關部門要對前階段安全生產執法檢查行動進行認真總結，對檢查中發現的問題進行集中梳理，對重大問題進行集中整治。要把解決當前問題同建立規范的安全生產法治秩序密切結合起來，對影響本行業安全生產工作的突出問題及其成因進行深入分析，有針對性地研究和制定遏制非法違法生產經營行為的治本之策。工作總結和對策措施報縣交通局安全辦備案。

2.檢查督促。局安全生產監管執法工作計劃領導小組成立督查組對各相關單位執法行動開展情況進行全面檢查，并在各單位分析總結的基礎上，搞好全縣交通系統安全生產執法檢查行動階段性工作總結，制定切合交通系統實際的對策措施。

3.突出重點。交通各相關單位要加強節慶期間安全生產大檢查，進一步加大安全生產執法檢查力度，重點查處和打擊非法違法生產、經營、建設行為，確保不發生因非法違法生產等行為引發的重大事故。

(四)鞏固提高階段(20__年10月至12月)

加強安全生產法制建設，建立健全執法機構和執法隊伍，完善聯合執法機制，嚴格執法程序，創新執法手段，規范執法行為，提高執法效率，保證執法質量。

各有關單位安全生產執法檢查計劃總結于20__年12月20日前報局安全辦。

五、工作要求

(一)加強組織領導，落實工作責任。交通運輸系統打擊非法違法安全生產執法行動，由縣交通運輸局安全生產監管執法工作計劃領導小組負責，五個指導組組織實施，各有關單位配合參與。交通各單位要結合本行業的特點制定切實可行的工作措施，明確工作重點、工作方法、工作步驟和保障措施。要搞好組織協調，加強部門的配合協作，建立聯合執法機制。

(二)采取有效措施，依法嚴厲打擊。在全系統全面深入開展排查工作，對檢查中發現的非法違法生產經營行為，要綜合運用經濟、法律和行政等手段，依法從嚴處理。該整頓的整頓;該取締的堅決取締。對于相關責任人，要依法依紀進行嚴肅查處，觸犯刑律的，要移交司法部門追究刑事責任。對于存在嚴重非法違法生產經營行為的企業，要在媒體上公布，并在證照發放、項目審批等方面予以制裁和限制。

(三)加大查處力度，嚴肅責任追究。要按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，堅決查處失職瀆職行為。要落實事故查處結案報備制度、重特大事故約談制度、現場會制度和通報制度，用事故教訓推動工作。

(四)加強輿論引導，強化社會監督。各相關單位要設立舉報箱、舉報電話，方便群眾投訴。對于舉報有功人員，給予適當獎勵。要搞好新聞輿論宣傳，既要堅持正面宣傳為主，也要及時曝光一批非法違法經營企業，形成強大輿論攻勢，促進企業增強安全生產法制意識。

(五)加強協調指導，建立長效機制。要切實加強對安全生產執法檢查行動的指導、協調和監督檢查，確保安全生產執法行動健康深入進行。要搞好統計調度，及時掌握各地安全生產執法行動的進展情況，及時編報發布有關信息，及時研究、協調解決行動中出現的突出問題。要加強檢查督查，在汛期、“十一”、第四季度等重點時段和關鍵節點組織開展綜合督查，確保安全生產執法行動各項工作落到實處。要搞好調查研究，注意分析把握安全生產執法行動中暴露出來的深層次矛盾和問題，研究探索新時期安全生產工作規律，著力從法制體制機制上提出解決問題的思路和對策，促進構建安全生產長效機制。

交警輔警工作報告 輔警半年總結個人工作報告篇五

警辭職報告范文

提前30日上交離職報告是離職的正規流程，可以減少離職以后不必要的麻煩，那么輔警自動離職報告要怎么寫呢?下面是精心為大家整理的輔警自動離職報告，歡迎閱讀。更多輔警自動離職報告相關內容請關注辭職報告欄目!

輔警自動離職報告【一】

尊敬的上級領導：

我很遺憾自己在這個時候正式提出辭職。

1 上，得到各級領導與同事們的關照與幫助;思想上，得到領導與同事們的指導與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近十多年的工作經驗將是我今后學習工作中的一筆寶貴的財富。

至于辭職的理由，完全是出于個人原因，其實對于這個問題，近年來我一直都在思考，在認真的思考。自己的興趣是什么?自己喜歡什么?自己適合做什么?我快樂嗎?這一連串的問號最終讓我明白了我該如何去做，并且讓我確定了這個念頭。盡管這種思考，讓我一直感到有一絲苦澀。

xxxx公安局有個叫梁善創的民警，于20xx年4月2日向其所在單位遞交了長達6000字的《辭職申請書》，后來又將《辭職申請書》貼到了他的博客上，不到兩個月，點擊率竟達到萬次以上及大量的回帖。當然我既沒有這個文采也沒有這個心情去復制他的行動。我只是認為，他的申請書已經得到了xxxx民警當然也包括我的認同。到今天，我想我已經完全想清楚了――或許自己并不適合這項工作。

2 班，又能兼顧家庭的那種正常日子;既有工作時間又有娛樂時間、有朋友有社交的那種健康生活;既能做到忠于職守又有精力孝敬長輩的那種百姓生活...因此，我認為我已經不能與當前的公安工作要求舉頭并進了。也許責任在我，是我沒有生就堅韌如鋼的神經系統吧。否定自己讓自己很痛苦，然而人總是要面對現實的。也許人真的要用一生的奮斗來學會慢慢長大。或許只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。盡管做出這個決定讓我深感痛苦，長痛不如短痛，或許這對單位對我都是一種解脫吧。

在這里，我要特別感謝多年來在我人生道路上曾經對我指引關照的領導。感謝所有給予過我幫助的同事們。就要離開這個集體，離開這些曾經同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠和友善。

望領導批準我的申請，并請協助辦理相關離職手續。本人將不勝感激。

最后，祝愿同事們在今后的工作中發揮優勢，再創佳績。也祝

3 公安處各項工作更上一層樓。希望我們的明天都更好。

此致

敬禮

報告人：

輔警自動離職報告【二】

尊敬的上級領導：

您好!

4 了很多機遇和挑戰，經過這段時間的工作，我學到了很多知識，積累了一定的工作經驗，以及工作以外的為人處事等做人的道理，對此我深表感激。

20xx年我畢業于xxx學院物理系計算機專業后，20xx年外出務工回來，承蒙領導們看中我的不才，分別被xxx派出所、xxx派出所聘請為臨時協勤;后又有領導你的抬舉與錯愛我才有幸進入xxx派出所交協這個崗位，在這個行業里一呆就是4年了，在此期間，雖然也學到了不少的知識，各種業務知識也略有所知，可是工作始終沒有做好，而且再也找不到當初工作的那份激情。

在xxx派出所工作期間尚未完成的任務：

一、派基信息維護方面：

1、人口基本信息。目前，服務處所空缺數915人，特長空缺830人，空缺比例占人口總數的3.29%。人口照片空缺2157人，空缺比例占總數的8.54%。

2、工作對 4人，其中列 兩人，工作 信息已全部修改完成。

3、暫住人口。目前我所暫住人口錄入共14人，信息已全部修改完成。

4、單位場所32個信息已修改完成。

5、房屋租賃4家也全部修改完成。派基此項工作，目前在全局排名應該在前6名左右，倘若平均每天修改10人，三個月后并已全部修改完成。

二、常住待定人口方面：

我所常住待定人口目前尚有1300人左右，分別已分村制作表格并存入微機保存，后又增加一些待定人員，稍加修改并可完成。

三、報表方面：

我所月報表已進行每月上報并已存入戶籍室微機，尚未打印及歸檔。

雖然在這個行業工作有幾年了，但我并不是一個很聰明的人，甚至有些笨，不太善于調節安排自己的時間，總是很難把自己的事情處理的倫理清晰、條理分明、一心難以二用，協警辭職報告范文顧此失彼;所有這些都是我自身經驗與能力不足，這讓我在工作間總覺得力不從心。為此，我進行了長時間的思考，總覺得自己為什么要工作?工作是為了什么?為人民，為家人，為自己;也許大家都知道最直接的答案就是為了能活下去吧。

因此我決定于xx年xx月xx日辭掉這份工作，或外出?或轉行?或何去何從我也不知道?終有太多的無奈。

在這期間或許會因為我個人的原因而影響單位的工作進度，我知道這個過程會給領導您帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。我相信會有更好的同事來代替，并做出更好的成績。

我會在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給單位帶來的不便。

8 位的這段工作經歷將是我整個職業生涯中相當重要的一部分。在這里呆有兩年了，真的好舍不得，舍不得領導們對我的關心、照顧、及尊尊教誨，舍不得同事們對我的關懷與幫助;但由于我自己原因無法勝任當前的工作而特提交辭呈，請領導批準為盼，祝領導您和所有同事們身體健康、工作順利!

再次對于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時我也希望領導能夠理解我的實際情況，對我的申請予以批準。

此致

敬禮

報告人：

輔警自動離職報告【三】

9 尊敬的領導：

我因無法適應當前的工作，特申請辭職，請領導批準為盼。我很遺憾自己在這個時候提出辭職。為何要辭職?在這里，我將分四個部分來說明，謹屬個人意見。

進公安局的五年

20xx年6月，我從大學畢業后，承蒙公安局看中我的不才，將我直接招進公安局工作，而且是令基層羨慕不已的局機關。這在大學生擴招后就業尤為困難的當下，真的是非常感謝公安局給我這么一個能留在廣州、能有穩定收入的工作機會，而且是我沒敢多奢望的從事公安的工作機會。我真的是非常感謝公安局，真的。

10 西總算不會白費。就這樣，憑著大學生那固有的一股沖勁，到了辦公室當秘書后，從將文件裝訂成一條直線的基本功學起，到發個通知，擬個專報，寫個總結。

從學習背誦領導講話要求做起，到領會，到貫通，到起草領導講話稿;從學習斟茶遞水開始，到待人，到接物，到參與籌備各類大型會議等等這些工作，我從20xx年6月進辦公室開始至20xx年底，在短短的一年多時間里，我不但學到了，而且還做到了，我不但做到了，而且還讓領導表揚了。像寫全局的工作總結，像起草領導的講話，按照辦公室秘書過去的慣例，只有當一年秘書的歷練，一般是難以勝任的。當然，我能在這么短的時間內成長這么快，離不開領導和同事的指導幫助，離不開我的辛勤努力，離不開我的大學知識基礎。

20xx年3月，辦公室文秘力量發生了比較大的變化。由原來最多的5個秘書，調整為2個秘書，而專職的文字秘書也就只有我一個。說起辦公室秘書，所有人都會說，現在的辦公室秘書可是歷史上人數最少的一個時期，也就只有一個文字秘書啦。同情是同情，工作是工作，再苦再多的工作，還是得干。特別是20xx年1月以來，辦公室主任秘書力量更是達到了歷史新低，只有1個主任2個秘書，與20xx年的4個主任5個秘書相比，除了嘆息之外，只有一條出路，11 就是埋頭苦干。革命工作永遠干不完，革命工作永遠艱巨繁重，革命工作永遠都重要。我覺得用這三句說明革命工作的話來形容辦公室文秘工作是再也恰當不過了。3月23日，局機關抽調第二批力量跑拉薩車，我主動申請去了。以拉薩車的情況，在局機關申請去跑拉薩車的，應該也沒有幾個，就像有些人說的，誰申請誰傻b!可我就是這么一個傻b，大家都躲不過的，我卻申請去了。為啥?只是為了逃離辦公室秘書那比青藏高原大氣壓還要高得多的壓力。

上面是我進公安局工作了5年的縮影。一把辛酸淚，誰解其中味呢?

為什么要工作?最直接的答案就是為了能活下去。

1、未能有孝順父母的能力。

13 間，我沒有，我現在沒有，我未來十年也不會有，如果是一直當鐵路公安的話。

2、我失去了一家之主應有的責任和能力。

再次對于我的離職給單位帶來的不便表示抱歉，同時我也希望領導能夠理解我的實際情況，對我的申請予以批準。

此致

敬禮

報告人：

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