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通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結(優(yōu)質7篇)

時間:2023-09-07 10:19:52 作者:琉璃

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎?下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,希望大家能夠喜歡!

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇一

陜西永明項目管理有限公司xx分公司20xx年6月26日承接了西安xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司航空國際大酒店及科技公寓工程的監(jiān)理任務。本工程位于西安市閻良區(qū)航空高新技術產(chǎn)業(yè)基地航空四路55號,北臨科技大廈。

我公司監(jiān)理的航空國際大酒店及科技公寓工程共8棟單體工程,目前已有7棟進入主體階段,還有2棟3#、7#樓因工地中間有條水渠未改道,影響開挖進展。工程結構類型:本工程為框架剪力墻結構。基礎形式梁板,地下一層,地上十四層,基礎梁—6。8m,1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#樓由20xx年6月26日正式開始施工,目前已完成1#樓地下一層和地上六層大約計6350m2,2#樓地下室一層和地上五層大約計6019m2,4#樓裙樓地下室一層大約167m2、主樓地下室一層和地上二層大約計2420m2,5#樓地下室一層和地上五層大約計4432m2,6#樓地下室一層和地下室五層大約計5443m2,7#樓裙樓地下室一層約458m2、地下室一層和主樓計5443m2,8#樓裙樓地下室一層1338m2、主樓南段六層5644m2、主樓北段大約計5903m2,群樓地下室一層1338m2、地下室及主樓共計大約41658m2,群樓地下室一層共計大約6813m2,我項目監(jiān)理部總體完成建筑面積總共約為48471m2的監(jiān)理工作。

航空國際大酒店及科技公寓項目監(jiān)理部組織機構及監(jiān)理人員和投入的設施。

我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍,在現(xiàn)場建立航空國際大酒店及科技公寓項目監(jiān)理部,實行總監(jiān)理工程師負責制。

1、項目監(jiān)理機構由總監(jiān)理工程師閆xx,土建監(jiān)理工程師姜xx、閆xx,土建監(jiān)理員張xx,安裝監(jiān)理工程師祁xx,監(jiān)理員兼資料員王xx共六名人員組成,全面履行監(jiān)理合同約定的監(jiān)理業(yè)務工作。

2、根據(jù)工程情況要求我公司配備了滿足監(jiān)理工作需要的電腦、打印機、游標卡尺、鋼卷尺、回彈檢測儀等設備工具。

3、監(jiān)理工作制度:

根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則的要求,項目部在總監(jiān)理工程師主持下訂立了監(jiān)理例會制度,監(jiān)理人員崗位責任制,工作制度督促所有成員努力工作,為業(yè)主盡職盡責服務。

1)各專業(yè)安排專人分項目每天填寫監(jiān)理日志。

2)各專業(yè)監(jiān)理工程師每天對各棟樓施工現(xiàn)場進行巡檢,對關鍵工序關鍵部位全過程進行旁站監(jiān)理,項目監(jiān)理部實行輪流值班制度,工地上24小時不斷人。

3)每周由總監(jiān)理工程師組織召開工地例會,總結本周工作計劃完成情況,檢查分析工程項目進度計劃完成并提出下周進度目標及其落實措施,協(xié)調解決工作中出現(xiàn)的問題。

4)每周五下午2:00進行安全大檢查,并召開專題會議。每月召開一次由各單位參加的工程質量、安全、進度施工總結會,進行分析查找原因并督促及時解決整改。

5)每月由總監(jiān)理工程師組織編寫監(jiān)理月報,總結本月內各棟樓的監(jiān)理情況,及時向業(yè)主及公司上報。

6)項目監(jiān)理部在總監(jiān)主持下進行基礎工程工作總結竣工驗收,對半年來的監(jiān)理工作進行全面總結。

4、項目監(jiān)理部辦公室墻上懸掛總監(jiān)理工程師崗位責任制、建立安全生產(chǎn)職責、工作守則、質量控制程序、進度控制程序等。用以指導監(jiān)理人員有序工作,晴雨表曬上墻,cfg地基工程進度表和主體工程進度表,通訊錄上墻便于工作。

項目監(jiān)理部進入施工現(xiàn)場后以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部,各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設實際出發(fā),依據(jù)《委托監(jiān)理合同》、國家《建設工程監(jiān)理規(guī)范》和針對工程建設項目的實際情況制定的《監(jiān)理規(guī)劃》各種監(jiān)理細則。實施落實有關政策,認真執(zhí)行有關技術標準,規(guī)范和各項法規(guī)為原則,建立高質量、高標準、合理工期,控制目標達到守法、誠信、公正、科學監(jiān)理行為標準,做到事前指導,事中檢查,事后驗收等工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。

為對業(yè)主服務,監(jiān)理部在不超過監(jiān)理合同約定的監(jiān)理范圍內,質量滿足業(yè)主提出的要求,努力做好業(yè)主的代理人。對承包單位采取以監(jiān)督管理為主,同時督促指導,推進承包單位全面管理,促進工程建設管理水平提升。四、監(jiān)理履行情況。

1、工程質量控制

工程質量控制嚴格按照監(jiān)理合同內容范圍履行,以圖紙文件施工,對施工全過程采取事前事中與事后控制,確保工程質量達到設計文件及相關驗收標準和業(yè)主要求。

1)對施工單位及施工人員控制。施工單位進場后,首先對施工單位的企業(yè)資質以及營業(yè)范圍進行審查,同事重點審查其管理人員及特殊工作人員的上崗資質,對分包單位的施工資質及其管理人員的上崗執(zhí)業(yè)資格予以確認。

2)對原材料構配件的質量控制,對進場鋼材屬甲方指定四大鋼廠,有陜西龍鋼、山西海鑫、甘肅酒鋼、河北邯鋼,并同建設單位共同驗收檢查其數(shù)量和鋼材質量證明書,其它進場材料必須附產(chǎn)品出廠合格證并及時報監(jiān)理工程師進行外觀檢驗和質量證明文件審查,對要求做二次復試的原材料及時進行見證取樣,送甲方委托檢測,對檢測結果不合格的材料不得使用。

3)施工方法,技術的質量控制。我們采取預控措施,要求承包單位必須提前上報,經(jīng)上級主管部門審批的施工組織設計或施工技術措施,并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師審查批準后,方可允許施工單位依據(jù)其編制的施工組織設計施工。

在監(jiān)理過程中,對現(xiàn)場施工單位各項技術措施及質量保證

措施的落實情況,進行監(jiān)督檢查。對cfg地基工程地下防水,筏板基礎梁和各樓層混凝土框架剪力墻梁板全過程進行旁站監(jiān)理,發(fā)現(xiàn)問題馬上通知承包單位現(xiàn)場負責人及時采取有效的解決方法處理。

2、施工進度控制:

工程進度快慢直接關系到工程建設項目利益和按期施工。監(jiān)理部結合現(xiàn)場實際情況,對施工單位編制的施工進度計劃審查,經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求合理調整,滿足實際工程需要。現(xiàn)場監(jiān)理要求施工單位按照航空國際大酒店及科技公寓1#、2#、4#、5#、6#、7#、8#樓業(yè)主需要20xx年5月底主樓全部封頂,總進度計劃分解季、月、周進度計劃,確保工程施工工序連續(xù)有序的進行,達到年底每棟主體五層封頂任務。

3、監(jiān)理部管理:

受業(yè)主西安xx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司委托,航空國際大酒店及科技公寓項目監(jiān)理部于20xx年6月26日進駐現(xiàn)場監(jiān)理,監(jiān)理部在半年期間里,監(jiān)理人員在場監(jiān)理過程中,始終按照“守法、誠信、公正、科學”的執(zhí)業(yè)準則,執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī)、標準和制度,履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和職責,牢記安全重于泰山、質量高于一切、進度就是效益,現(xiàn)場監(jiān)理宗旨認真、細致做好質量、進度、安全與合同控制與管理工作,分部工程,地基與基礎,子分部工程,基坑工程土釘墻支護、錨噴混凝土澆筑,子分部工程樁基分項工程,鉆孔樁cfg試樁工程澆筑全過程、地下防水,子分部工程卷材防水層細部構造,混凝土基礎工程,鋼筋混凝土澆筑,后澆帶,變形縫和施工縫處理,混凝土試塊取樣制作。主體結構分部工程,子分部工程混凝土結構,分項工程鋼筋、重要構件底部鋼筋安裝,預埋件安裝固定,梁柱節(jié)點鋼筋隱蔽過程,混凝土工程混凝土澆筑,施工縫處理,混凝土試塊取樣制作,結構實體檢驗,混凝土保護層厚度,成品防凍保護全過程監(jiān)督跟蹤實施,達到工程建設強制性標準。

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇二

20xx年監(jiān)理工作是陌生和學習的一年。我建筑公司、監(jiān)理公司的生涯中從來沒有涉及過鍋爐房煙囪的砌筑,質量的控制要點心里沒有數(shù),怎么辦?那就要學習,認真的看圖紙,了解設計數(shù)據(jù),全高多少,基礎、底徑、上徑、收口等數(shù)據(jù),找圖集查看煙囪砌筑粘土紅磚強度等級,厚度,內襯耐火磚的厚度,高度,等要求,查看圖集對抗震的環(huán)形鋼筋、立鋼筋的布置、搭接位置的設計,開工前利用監(jiān)理例會要求施工單位拿出施工方案,我們要了解他們會不干,能不能干好,對于監(jiān)理更重要的是通過審查方案清晰的了解安裝全過程,抓住控制要點。施工單位根據(jù)監(jiān)理要求,拿出了方案(檔案員送交方案是網(wǎng)上下載,不符合本地實際,沒有安全措施,退回重做,修改后合格)體現(xiàn)了監(jiān)理的質量管理,對于監(jiān)理人員也是是一個重要的學習手段,積累了經(jīng)驗。在煙囪砌筑過程中根據(jù)設計來控制質量,查看抗震鋼筋安放,耐火磚與粘土磚間隙留置,砌筑的膠凝材料使用,向專業(yè)分包師傅了解施工細節(jié),安全的控制方法,當確認了質量合格,安全的事故防范符合要求后才放下心來,但安全的警鐘長鳴,有機會就講安全。作業(yè)隊伍也有了安全意識,不帶安全帶不到作業(yè)面,不系好安全帶不進行勾縫工序,東港的地面平坦開闊,雷雨天氣要求停工,躲避雷暴災害,在煙囪按計劃完工當天正值雨天,為了安全,沒有強行施工,卻按計劃擺了“慶功宴”,參建各方喝了“上梁酒”,在那個雨天都都踏踏實實、高高興興。

佰山建材工業(yè)區(qū)具有他的特殊性,鍋爐房安放三臺鍋爐,基礎粉噴樁,地坪下到地梁為素混凝土墻,主體鋼筋混凝土框架,檐頭高14米,外墻37,內外墻抹灰沒有保溫,屋面鋼結構,板為巖棉保溫彩鋼板,帶(變更的)天窗。

鍋爐房在進入主體砌筑階段時安全形式顯得十分嚴峻,沒有層間板,沒有卸料平臺,作業(yè)面狹窄,腳手板有不滿鋪,的情況,于是就和各方講,特別是工地專職安全員講問題的嚴重性,監(jiān)理人員和工地安全員的職責及問題出現(xiàn)后責任追究,得到共識,制定了施工安全技術交底十條,打印若干份,讓每個參加施工人員簽字,如不按交底上架施工做罰款處理,(施工單位已罰款款多次)最重要的一點是高處作業(yè),不系安全帶不得進行施工,不能上架。

消防地板車間管道敷設,使用自制操作平臺,兼做構件吊裝移動承重架體,不符合安全要求,現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立刻口頭通知作業(yè)人員整改,不滿足安全要求不得使用,然后電話通知分包頭到現(xiàn)場簽收監(jiān)理通知書。并告知消防單位土建監(jiān)理要管所有工種的安全。

對于現(xiàn)場各工種普遍使用的自制操作平臺要求施工單位安全部門制定專項方案,調動了專職安全員的積極性,增加了施工人員的安全意識。

佰山建材工業(yè)園區(qū)內設有320噸消防水池,和水處理池,在監(jiān)理過程中,對材料進場,鋼筋綁扎,混凝土澆筑等全部施工過程中進行質量控制,安全管理,對材料進場進行宏觀檢查,鋼筋綁扎核對設計,對于變更后的增量,查看減量,沒有減量,增量不予確認,業(yè)主的投資得到一定的控制。

安全是每個監(jiān)理人員的首要職責。水處理池施工比較早,地面沒有化開,污水池基槽開挖邊坡沒有安全角度,隨著天氣變暖有產(chǎn)生塌方的可能,勢必產(chǎn)生安全施故,巡視檢查發(fā)現(xiàn)后要求整改,施工單位進行了加固支撐,符合安全施工要求。

對鋼構件安裝進行安全監(jiān)督,向施工單位索要安裝安全方案,安全技術交底,查看作業(yè)人員證書等安全管理措施,最后佰山建材工業(yè)園區(qū)的鍋爐房,地板車間兩工程平安完工。

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇三

集同改(擴)建高速公路j2駐地辦在業(yè)主和zj1總監(jiān)辦領導下,在jt1、jt2、jt4標承包商的通力配合下,按照國家法律法規(guī)、監(jiān)理合同文件、設計圖紙、技術規(guī)范,進行了卓有成效的的監(jiān)理工作。在集同高速公路的施工監(jiān)理過程中,全體監(jiān)理人員始終嚴格堅持“嚴格監(jiān)理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針,始終嚴格遵循“規(guī)范、公正、誠信、創(chuàng)新”的工作態(tài)度,嚴格控制工程質量和安全、工程進度、工程費用,加強合同管理和信息管理,全力做好參建各方的協(xié)調工作,并以熱情的態(tài)度服務于業(yè)主和施工單位,圓滿的完成了監(jiān)理合同文件中規(guī)定的監(jiān)理任務。現(xiàn)將同集高速公路工程監(jiān)理工作情況總結匯報如下。

1、工程概況

j2駐地辦管段范圍為k0+000—k84+000,全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導標志等交通安全設施的監(jiān)理工作,。

2、主要技術要求

本項目按高速公路標準修建,主要技術指標如下:

2.1路基護欄技術要求

(1)波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結構鋼,鋼材的屈服點不應小于235mpa,抗拉強度應在375—460mpa范圍,彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發(fā)生裂紋。

(2)拼接螺栓采用高強螺旋,其材料為45號鋼或20mntib鋼,屈服點大于990mpa,抗拉強度大于1100mpa,延伸率大于等于10%,收縮率為42%。

(3)高強螺旋的螺母為35號鋼,并經(jīng)適當?shù)臒崽幚砉に嚕湫阅芤蠛奢d大于133kn。墊圈用扁鋼或帶鋼連續(xù)沖成。

(4)波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

(5)螺栓、螺母等緊固件在噴塑后,必須進行離心分離處理。

(6)波形梁頂面應與道路豎曲線相協(xié)調。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術要求

(1)標志中的中英文和阿拉伯數(shù)字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音,專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫,其余小寫。

(2)標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》(gb 2768—20xx)的有關規(guī)定執(zhí)行。

(3)版面的顏色指示應符合gb/t 18833和gb/t 23828的具體規(guī)定。

(4)標志板均采用3mm厚的5a02鋁板制作,槽鋁板制作,槽鋁采用7a04鋁制作。

(5)標志版面全部采用一級反光膜。

(6)標志設置與實際情況有出入時,可在小范圍內調整布設樁號。

(7)設置限高標志時,應根據(jù)實際情況加工限高標志的版面。

(8)對于標志中未確定的內容,施工單位應根據(jù)業(yè)主要求,然后再進行加工。

(9)所有鋼構件除特殊說明外,其余均采用q235鋼制作。

(10)所有鋼構件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ,其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規(guī)定的0號或1號鋅。

(11)標志基礎采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土基礎,標號為c25號。

2.3交通標線技術要求

(2)標線的顏色應符合gb/t 16311的具體規(guī)定。

(3)車行道邊緣線每隔15m設置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術要求

焊接網(wǎng):

(1)焊接網(wǎng)的鋼絲采用冷拉鋼絲。

(2)立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

(3)螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼,其機械性能分級應符合《緊固件性能》(gb99—82)的規(guī)定。

(4)所有鋼構件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

(5)基礎為c20混凝土。

刺鋼絲:

采用低碳鋼絲,材質機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》(gb343—82)技術條件的規(guī)定。

2.5防眩設施的技術要求

(1)防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆,顏色應不易褪色。

(2)連接件的鋼材性能應符合國家現(xiàn)行普通碳素結構鋼的技術規(guī)定。

(3)防眩設施安裝后不得出現(xiàn)高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術要求

(1)反射器顏色應符合《視覺信號表面色》(gb8416—87)逆向反射物顏色的規(guī)定。

(2)反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項目建設各方

設計單位:黑龍江省公路勘察設計院

監(jiān)理單位:北京路橋通國際工程咨詢有限公司

施工單位:jt1:河北科力交通設施有限公司

jt2:哈爾濱交研交通工程有限責任公司

jt4:吉林松江路橋建筑有限責任公司

人員和試驗情況

駐地辦監(jiān)理人員7人,其中駐地主任1人、試驗監(jiān)理工程師1人、交通安全設施專業(yè)監(jiān)理工程師2人、合同計量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、測量專業(yè)監(jiān)理工程師1人、安全環(huán)保專業(yè)監(jiān)理工程師1人、內業(yè)監(jiān)理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業(yè)監(jiān)理工程師對施工監(jiān)理都有豐富的實踐經(jīng)驗。

監(jiān)理工作的目標:確保本項目的施工全過程按合同文件和技術規(guī)范進行,做到安全生產(chǎn)、文明施工、工程質量達到交通部頒合格工程標準,工程費用控制在合同造價內,工程進度控制在合同工期內。

監(jiān)理工作內容主要有以下幾個方面:三控制(費用控制、進度控制、質量控制)、兩管理(合同管理、信息管理)、一協(xié)調,并努力做好安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護工作。保證各項控制目標的實現(xiàn),每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制,并采取組織、技術、合同、經(jīng)濟四項措施。

工程質量監(jiān)理目標:質量監(jiān)理是監(jiān)理工程師受業(yè)主的委托,按照合同文件、設計文件、施工技術規(guī)范及質量標準的規(guī)定和要求,對施工各個階段的工程質量和各個施工階段中的各道工序實施全面的質量控制和管理,使各施工項目和各分項工程的施工質量符合設計要求,外觀質量良好,工程施工資料完整、齊全,質量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

(一)工程質量監(jiān)理的原則

1、堅持質量第一原則:交通安全設施作為一種特殊的商品,使用年限長,并直接關系到人民生命財產(chǎn)的安全。所以,監(jiān)理工程師應自始自終地把質量第一作為對工程項目質量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心:人是質量的創(chuàng)造者,質量控制必須“以人為核心”;把人作為質量控制的動力,發(fā)揮人的積極性、創(chuàng)造性;處理好業(yè)主、承包人各方面的關系;增強人的責任感,樹立質量第一的思想;提高人的素質,避免人的失誤;以人的工作質量保工序質量、保工程質量。

3、堅持以預防為主:預防為主是指要重點做好質量的事前控制、事中控制,同時嚴格檢查工作質量、工序質量和中間產(chǎn)品的質量。這是確保工程質量的有效措施。

4、堅持質量標準:質量標準是評價產(chǎn)品質量的尺度,數(shù)據(jù)是質量控制的基礎。產(chǎn)品質量是否符合合同規(guī)定的質量標準,必須通過嚴格檢查,以數(shù)據(jù)為依據(jù)。

5、貫徹科學、公正、守法的職業(yè)規(guī)范:監(jiān)理人員在監(jiān)控和處理質量問題的過程中,應尊重科學、客觀公正,不持偏見,遵紀守法,堅持原則,嚴格要求,秉公監(jiān)理。

(二)工程質量控制的內容

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容相一致。

2、應與技術規(guī)范及監(jiān)理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協(xié)調。

3、應與國家或合同規(guī)定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示,以便直觀,并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

(三)工程質量控制的要點

1.交通安全設施工程建設質量控制的管理手段

(1原材料的質量控制

施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質量合格檢驗,這是一道最關鍵的質量管理程序,拒絕任何不符合設計或技術規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用,如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中,而是出現(xiàn)在進場構件的質量上,安裝的檢驗比較容易控制,有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正,但進場材料的質量問題,往往不易及時發(fā)現(xiàn),通常在使用過程中才能逐漸暴露出來,因此,進場材料和構件的質量檢驗十分重要;業(yè)主組織有關人員到進貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認其生產(chǎn)設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性,并在供貨過程中,不定期地進行巡查,以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格,產(chǎn)品進場后,技術人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗和檢驗,確認后方可用于安裝,發(fā)現(xiàn)疑問時,還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產(chǎn)品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種,每進一批都應嚴格履行該程序,必要時,應到產(chǎn)品加工生產(chǎn)廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁,進入施工現(xiàn)場后,先檢查是否有生產(chǎn)合格證及各項技術指標,并進行抽檢,包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等,重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性,因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm,其防撞性能則大打折扣;鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發(fā)現(xiàn)有嚴重的情況,必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序;對標志板先檢查底板材料是否符合有關規(guī)定,再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數(shù)、發(fā)光強度系數(shù)、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等,對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

(2) 加強對工序流程的控制

把好質量關,消除工程中隱含的不合格工序的發(fā)生,如波形梁鋼護欄施工工序為:放樣—打樁—護欄安裝—護欄線形調整;防眩板施工工序為:放樣—支架及防眩板安裝—防眩板線形調整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序為:放樣—挖坑—澆基礎、立柱安裝—掛網(wǎng);標志的施工工序為:基礎定位放樣—基坑開挖—基礎混凝土澆筑—標志立柱安裝—標志板安裝;標線施工工序為:放樣—清掃路面—劃底漆—劃標線。

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇四

回首過去,首先要感謝鄭總、吳總及周總的關心和信任,還有各位同事的幫助和支持,讓我在工作中積累到很多經(jīng)驗和知識。

日常工作中嚴格要求自己,遵守職業(yè)道德,杜絕職業(yè)犯罪,在法律法規(guī)及合同文件劃定的范圍內,履行監(jiān)理職權,嚴格進行監(jiān)理,貫徹執(zhí)行建設強制條文及其他建筑規(guī)范各項規(guī)定。謹言慎行、虛心聽取前輩們的處理意見,站在公平公正的立場上,解決工作中存在的各種問題。監(jiān)理工作過程中,合理掌控事前、事中及事后控制。

施工前,檢查施工單位人、機、料的準備、到位情況,并針對施工中容易出現(xiàn)的安全、質量問題,下發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單,要求施工單位引起重視,加強預防,從根本上解決諸多安全、質量隱患,防患于未然。

施工中,通過加強巡視和旁站,及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全、質量問題,下發(fā)監(jiān)理巡查單或監(jiān)理通知單,情節(jié)嚴重者可逐層上報總監(jiān)進行通報,要求施工單位進行整改并跟蹤解決。杜絕因慢作為而發(fā)生安全事故及造成不必要的工程返工。

施工完成后,按照分部分項工程的劃分,以檢驗批為單位進行驗收,根據(jù)規(guī)范及相關文件規(guī)定,及時組織各方進行中間驗收、轉序驗收,通過對工程施工過程的檢驗、驗收和監(jiān)督管理,把好工程施工質量控制的最后防線。

工作中,緊緊圍繞“安全、質量、投資和進度”等方面來進行全面控制管理,嚴格把控建設程序。

嚴格執(zhí)行“三檢”制與“首件”合格制,及時組織進行“首件”驗收,監(jiān)督檢查施工單位的質量保證體系及安全技術措施的落實情況,督促施工企業(yè)完善質量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。檢查施工企業(yè)所使用圖紙、圖集、規(guī)范、標準的有效性,檢查所使用計量器具和測量器具的準確性;對進場材料、設備、構配件進行審查,定期組織現(xiàn)場質量檢查。嚴格執(zhí)行本項目監(jiān)理旁站管理辦法當中的各項規(guī)定,對關鍵部位、重要工序施工進行旁站。

嚴格督促施工單位按照規(guī)定的工期組織進行施工,要求編制進度計劃上報審批,根據(jù)審批的進度計劃制定進度管理橫道圖,建立進度控制臺帳,及時核對工程形象進度,向業(yè)主匯報工程進展情況并分析偏差緣故。

嚴格審核本專業(yè)月、季、年度工程驗工計價報表,做到與現(xiàn)場實際進度相符合,不超計,不漏計,保證工程量簽證的各項工程數(shù)量準確。未經(jīng)驗收或驗收不符合規(guī)定的部分堅決不予簽認。

工作中,還要做好監(jiān)理資料的收集、存檔,監(jiān)理指令應以書面形式下發(fā),留下監(jiān)理工作痕跡,有效規(guī)避口頭通知,并記入監(jiān)理日志,跟蹤、整改落實,及時閉合,各項監(jiān)理工作資料記錄,應相輔相成,互相對應。

在完成自己工作同時,參加培訓學習,報名從業(yè)資格考試,遞交材料申請初級職稱,了解學習bim技術。

本項目大多數(shù)員工已滿足初級職稱申請資格,員工自己提交材料申請職稱難度與成功率較小,望公司統(tǒng)一給予解決。

目前十號線聯(lián)合體成員單位,重慶市工程管理有限公司的基層監(jiān)理人員工資待遇與我單位相比有較大差距,望公司給予相關考慮。

就城市軌道交通建設而言,西南區(qū)域云、貴、川三省市場有很好的發(fā)展前景,重慶地鐵十號線項目是公司第一個西南項目,已得到業(yè)主的一致好評。希望公司加大對云、貴、川三省招標信息的關注,選擇項目進行投標。一方面,保證員工穩(wěn)定、不流失,以提高公司整體服務水平;另一方面,通過做好中標項目,打響公司聲譽,各項目間連點成線、以線成面,面動成體,全面覆蓋整個西南片區(qū),占據(jù)、開拓整個西南市場。

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇五

麻江縣筆架中心學校綜合樓項目工程于20xx年10月動工。計劃次年即20xx年6月份投入使用。但由于工作上的其它原因,致使本項目至今尚完成。

建筑對每個人來講是一件重中之重的事情,關系到每一個人的安全問題和生命財產(chǎn)問題,回首過去一學期工作,平下心來,從而找出不足,以利于今后工作。現(xiàn)總結過去一學期工作,誠懇希望大家對總結不當之處給予提示,對我來說是莫大的幫助。

本學期以來,由于各方面的原因,我筆架中心學校綜合樓項目工程各設施等工作幾乎都處于停滯狀態(tài)。但并不因此而放松對項目工程的重視,每次會議都按時出席,并做好記錄;現(xiàn)場工地上,不太清楚的問題及時向上級和相關專業(yè)人求救;相關領導到我校檢查工作,虛心聽取領導們現(xiàn)場工作指導,并及時把經(jīng)驗用到刀刃上,接著把當天施工情況和相關資料(包括圖片)上傳到上級和相關人員處,讓他們及時了解我筆架中心學校綜合樓項目工作的相關信息,便于采取下一整改措施。爭取將工作做得趨于完善。

眼勤(要能提前發(fā)現(xiàn)問題);

腳勤(多在現(xiàn)場轉、巡、查);

嘴勤(對發(fā)現(xiàn)問題要多講);

手勤(及時做好相關記錄下過書面通知);

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇六

作為一個年輕人,首先我必須擺正本身的地位,清楚本身的長處和不夠。通過一年的監(jiān)理業(yè)務理論和實踐的感知,20xx年可以說是我學以致用,加強實踐的一年。20xx年xx月xx日之前,我被支配在陜教院項目監(jiān)理部和西岳新家園項目監(jiān)理部。陜教院項目監(jiān)理部工作期間,在總監(jiān)代表的指導和贊助下,我主要負責各施工單位完工材料及監(jiān)理部材料的收集整理工作,和葉田仁同志負責該項目的室外總體及各單體樓后期收尾未完成的施工部位實施監(jiān)理工作,并對現(xiàn)場形成的簽證實時進行工程量切實其實認。在西岳新家園項目,因屬還未正式開工項目,在總監(jiān)代表的指導和幫忙下,由我和王尚龍同志負責處置懲罰施工前期監(jiān)理工作,主要對業(yè)主需完善的“三通一平”進行督匆匆及工程前期施工手續(xù)解決提出合理建議,并對各施工單位根基開挖標高及各樓號定位放線進行復核。

工作期間,本著認真為扶植單位熱情辦事,遵照監(jiān)理合同要求,嚴格依照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作法度模范,履行監(jiān)理職責。工作中,我以老前輩嚴謹負責的工作風格為標準,工作崗位上,我從不放松增強理論和實踐的研習,嚴格要求本身,認真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責,對“三控、三管、一和諧”具體在現(xiàn)場如何落實監(jiān)理法度模范,依據(jù)工程實施不合環(huán)境,積極主動為扶植單位提出合理建議,讓扶植單位承認監(jiān)理部的工作成果,使工程處于受控狀態(tài)。20xx年xx月xx日,因工作必要,我被派往陽光城卡地亞項目監(jiān)理部擔負土建監(jiān)理工作。剛來工地,工作條件較差,吃住問題沒有辦理,天氣酷熱,回西安路程又很遠,然則,艱苦面前,我沒有抱怨,沒有退縮,因為我身負重任。陽光城卡迪亞項目一批次a、b標段處剛開工階段,販賣示范區(qū)4棟樓正處主體施工階段,在總監(jiān)代表的指導和贊助下,支配我負責a標段的現(xiàn)場監(jiān)理工作,我也明白沒有壓力就沒有動力,沒有動力就沒有提高,年輕人只有提高能力更好的'勝任工作,能力將工作干好。作為年輕人,我沒有過高的經(jīng)驗技巧,也沒有歷經(jīng)多大哥前輩處置懲罰問題的游刃有余,我只有相信本身可以把公司交給我的工作干好。

剛開始,我主要對現(xiàn)場實際環(huán)境實時了解,實時熟悉施工圖紙和監(jiān)理合同內容,控制監(jiān)理籌劃和監(jiān)理細則。本工程為歐式別墅,業(yè)主對監(jiān)理部工作要求高。我積極思考本工程監(jiān)理工作的重點和難點,面對重點,我和項目部同事齊心協(xié)力,認真核閱施工,每道工序施工前督匆匆施工方做好施工技巧交底,強化隱蔽工程質量節(jié)制力度,嚴防產(chǎn)生質量隱患。面對難點,除了實時查閱相關材料,并實時請教資深的專業(yè)技術人員,尋找辦理問題的好法子。

在施工歷程中,嚴格依照監(jiān)理規(guī)范,監(jiān)理合同內容,依照公司編制的質量節(jié)制法子,采納旁站、巡視、平行查驗方法進行每道工序的歷程節(jié)制。重點對施工方項目治理人員的質量和平安意識進行查詢訪問,增強監(jiān)督施工單位的三檢制度落實,對質量和平安意識不到位的施工治理人員增強說服,強化完善施工單位的質量治理體系。對現(xiàn)場存在的質量平安問題,查詢訪問研究施工方內部治理環(huán)境,找出問題的根源,并要求施工方積極主動采取有效辦理法子,責任具體落實到每個人,并對呈現(xiàn)的較大問題,全程跟蹤監(jiān)督施工方落拭魅整改,達標后才算完畢,杜絕相似問題再次發(fā)生。

通過將近兩個多月堅持質量和平安不松懈的監(jiān)督節(jié)制,我發(fā)明隨著施工作業(yè)面的增加,進度的加快,監(jiān)理工作量增加的同時,但現(xiàn)場實際節(jié)制后果仍有疏漏處。如混凝土表不雅質量達不到施工合同約定的中級抹灰的后果,模板安裝局部尺寸偏差較大,平安上臨邊洞口防護不實時等現(xiàn)象。我作為a標段主要責任人員,我想我不能不看重這些質量平安問題,作為監(jiān)理人員,這是我必須要節(jié)制的范圍,通過岑寂思考,面對現(xiàn)場實際環(huán)境,我當天夜里編寫了關于落實施工方質量三檢制度及監(jiān)理報驗法度模范的文件,顛末總監(jiān)代表的改動和承認,第二天對施工方召開質量平安專題會議,就文件內容對施工方進行交底,再一次明確質量節(jié)制和平安節(jié)制的工作法度模范,嚴格按法度模范做事,責任落實到人,進一步增強了施工方的質量和平安治理力度。現(xiàn)a標段在建的8棟單體樓年前主體即將封頂,在施工期間,質量和平安都處有效節(jié)制狀態(tài)。

在陽光城項目部,業(yè)主重點要求監(jiān)理人員對工程質量、平安和進度實施監(jiān)控,a標段各單體樓屋面為45°斜屋面,施工中存在較大平安隱患,同時屋面混凝土板厚節(jié)制很難控制,在要求施工方提前上報的斜屋面專項施工的月進度計劃及周進度計劃,每周五中午對現(xiàn)場實際完成環(huán)境與周進度計劃相對照,找出偏差原因,并實時與施工方生產(chǎn)司理溝通,要求實時采取有效步伐,把進度搶回來。

在監(jiān)理工作歷程中,我通過對監(jiān)理理論的學習以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的成長狀態(tài)的認知,面對激烈競爭的監(jiān)理市場,作為監(jiān)理人員,積極主動為扶植單位的利益著想,為工程質量負責,為施工人員的平安負責,才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質及優(yōu)越的職業(yè)道德,能力真正做好監(jiān)理的本職工作,能力夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公道的執(zhí)業(yè)準則。而在目前,有的監(jiān)理人員覺合適監(jiān)理對年青人來說是在揮霍光陰,對年長的是在混日子,這種不明白監(jiān)理工作的緊張性,沒有責任感和使命感,不尊重本身工作的監(jiān)理人員應該好好檢查本身,建立正確的監(jiān)理工作態(tài)度,積極主動的運用本身專業(yè)技巧及聰明才智,熱情辦事業(yè)主,科學公正的行使監(jiān)理權利和義務,從自身做起,從每個項目監(jiān)理部做起,為公司成長壯大奠定堅實的根基。

在陽光城項目監(jiān)理部工作期間,設計圖紙中呈現(xiàn)許多訛奪碰缺的地方,再加之設計變化頻繁呈現(xiàn),我深銳意識到對圖紙的控制必須到位。另外,安裝圖紙及安裝施工技巧我還沒有全面控制,為更好的以設計圖紙為根據(jù)實施監(jiān)理,我必須在后期工作傍邊,認真對設計圖紙的全面控制再下真功夫。

通信工程技術與監(jiān)理 監(jiān)理工作總結篇七

#1發(fā)電機組大修自20xx年4月25日開始至6月18日結束,歷時55天。這次大修工期短,任務重,大修中發(fā)現(xiàn)及處理的問題多。在幾十天的緊張施工中,全體電氣參修人員本著安全第一的方針,和對大修設備應修必修,修必修好的原則,在受到諸多客觀條件制約的情況下發(fā)揮集智慧,掌握靈活機動的工作方法,在實踐中應用取得了可喜成果。通過全體電氣專業(yè)人員的共同努力,大修計劃表列標準項目、非標項目截今日已全部完成,無一漏項,且經(jīng)驗收合格。

電修專業(yè)

2、主變壓器16項,實際開工完工16項,且經(jīng)逐級驗收程序合格

在大修過程中,電氣專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理細則,誠信、守法、公正、科學八字方針進行工作:自始至終對發(fā)電廠#1機大修電氣專業(yè)設備實行了全過程施工跟蹤驗收、簽證;對發(fā)電機主設備、重要附屬設備實行了現(xiàn)場巡檢、簽證;對通知監(jiān)理知道的事件,該到必到,該見證必見證,無一遺漏。

1、#1發(fā)電機于5月11日抽轉子過程中監(jiān)理發(fā)現(xiàn)轉子槽楔風斗多處在運行中受異物撞擊損壞,后查出轉子槽楔的風斗有約800余處損傷,定子鐵芯槽楔有約300多處損傷,定子清掃中檢出蠶豆大小一鐵塊,和轉子槽楔鋁合金碎屑多塊,哈電機廠5月19日開始搶修,于6月14日重抽轉子,處理轉子護環(huán)未套到位,所有發(fā)電機大修工作歷時27天。

處理情況

定子:定子槽楔1—5風區(qū)所有槽楔重打,墊條、槽楔、風區(qū)隔板、橡皮、緊固銅螺絲更換,定子鐵損試驗,根據(jù)鐵損發(fā)熱點,對鐵芯硅鋼片填塞云母片,涂絕緣漆進行處理,反復多次試驗消缺,直到合格。定子表面電位試驗,對表面電位異常處進行打緊處理經(jīng)逐級驗收程序合格。

轉子:轉子拔出汽勵兩端大護環(huán),抬出兩極16組線圈,每一組線圈經(jīng)過對槽盒耐壓,線圈檢查,層間絕緣處理,整形,放回槽內。其中第25槽槽盒損壞,更換了一副槽盒,損壞槽楔根據(jù)損壞程度,較輕的給予挫磨,并著色探傷,損壞較重的給予更換,對護環(huán)、風扇環(huán)進行了探傷檢查。給槽楔稱重配重,對滑環(huán)引線進行了干燥、清掃。直流電阻、耐壓試驗、轉子氣密性試驗、轉子風斗通風測試,所有試驗合格,理論配重平衡,套裝達到要求經(jīng)逐級驗收程序合格。

2、#1發(fā)電機組大修過程中,共簽證二級設備質量驗收單223項,三級驗收單86項,隱蔽性工程簽證45項,專項驗收簽證105項。#1a漿液循環(huán)泵、#1c電動給水泵返廠大修。

28臺高壓電機前后兩端軸承更換同型號備品,2臺引風機軸瓦更換或重新澆鑄。

220kv部分隔離開關gw7—220(w)動靜觸頭更換。#01啟備變瓷瓶加裝傘裙,并噴涂硅膠漆。

a、b、d排粉機電機,灰渣泵三組一級電機、b引風機電機5臺高壓電機槽楔缺失較多,補齊重打槽楔并涂絕緣漆。

3、簽發(fā)監(jiān)理工作聯(lián)系單3份,考核單5份,復審并建議修正作業(yè)指導書發(fā)電機抽穿轉子各一份。發(fā)電機定子冷卻水路水壓試驗一份,發(fā)電機修前、后試驗方案一份,拒簽發(fā)電機轉子槽楔松動,穿轉子隱蔽性工程簽證一次。制止抽發(fā)電機轉子違章操作一次,指出發(fā)電機安裝pt未連母排一次,指出220kv升壓站搭設腳手架工作人員兩手持6米長鋼管一次,違反安規(guī)一次,指出設備中存在不安全因素4次。

4、在大修過程中,電氣專業(yè)監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理細則,誠信、守法、公正、科學八字方針進行工作:自始至終對發(fā)電廠#1機大修電氣專業(yè)設備實行了全過程施工跟蹤驗收、簽證;對發(fā)電機主設備、重要附屬設備實行了現(xiàn)場巡檢、簽證;對通知監(jiān)理知道的事件,該到必到,該見證必見證,無一遺漏。

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