在現(xiàn)代社會中，人們面臨著各種各樣的任務(wù)和目標(biāo)，如學(xué)習(xí)、工作、生活等。為了更好地實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們需要制定計劃。計劃可以幫助我們明確目標(biāo)，分析現(xiàn)狀，確定行動步驟，并制定相應(yīng)的時間表和資源分配。這里給大家分享一些最新的計劃書范文，方便大家學(xué)習(xí)。

公路養(yǎng)護(hù)個人述職報告 公路養(yǎng)護(hù)工作計劃篇一

為全面完成市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的2011年上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)，切實提高公路路況質(zhì)量，迎接2011年全國公路養(yǎng)護(hù)大檢查，結(jié)合我養(yǎng)護(hù)中心的實際情況特制定本計劃。

一、指導(dǎo)思想和總體要求

指導(dǎo)思想：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立“更好地為公眾服務(wù)”、“讓人民群眾走更好的路”的工作理念，緊緊圍繞公路“管理與服務(wù)”主題，以四化管理和“鏈條式”管理為主線，以“人陽光·路和諧”活動為載體，全面加強(qiáng)公路管理各項工作，推動公路服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)水平實現(xiàn)新躍升。

總體要求：全市公路系統(tǒng)各部門、各單位要把迎檢工作作為今明兩年公路工作的重中之重，在全面查找存在問題和差距的基礎(chǔ)上，突出工作重點，加大資金投入，強(qiáng)化工作措施，力求在養(yǎng)護(hù)面貌上實現(xiàn)新突破，在規(guī)范管理上實現(xiàn)新突破，在公路創(chuàng)新上實現(xiàn)新突破，在服務(wù)公眾上實現(xiàn)新突破，努力做到臨沂干線公路更暢通、更安全、更和諧、更高效，集中展示陽光和諧的臨沂公路新形象。

二、2011年養(yǎng)護(hù)計劃目標(biāo)

安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成市局下達(dá)的上半年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)。

三、抓住重點，積極全面開展2011年養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)

2011年針對我中心的養(yǎng)護(hù)工作，要突出抓好以下幾個方面的工作：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升養(yǎng)護(hù)理念，強(qiáng)化精細(xì)化養(yǎng)護(hù)

組織養(yǎng)護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《臨沂市公路局二0一一年公路養(yǎng)護(hù)工作要點》和《臨沂市公路局精細(xì)化養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)》及中心養(yǎng)護(hù)科制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料。根據(jù)我中心的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點和不足，并討論提出切實可行的解決辦法。通過學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動作用。

（省略，根據(jù)自身實際工作情況，自行填寫）。

3、細(xì)心籌劃、精心組織各項養(yǎng)護(hù)施工計劃

根據(jù)市局文中的路面小修工程施工順序及工程數(shù)量控制表的要求，提前做好施工計劃，做好人員、機(jī)械及原材料的提前準(zhǔn)備工作。主動聯(lián)系管養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人，做好養(yǎng)護(hù)維修工程交底及工程監(jiān)理工作。

4、充分發(fā)揮我養(yǎng)護(hù)中心機(jī)械和專業(yè)隊伍優(yōu)勢，積極利用養(yǎng)護(hù)中心集約化生產(chǎn)能力。目前我養(yǎng)護(hù)中心有灌縫設(shè)備3套，冷補設(shè)備2套，熱補設(shè)備4臺（套），小型施工機(jī)具10臺（套），車輛5部；養(yǎng)護(hù)管理人員8人，設(shè)備操作手14人以及一批技術(shù)嫻熟業(yè)務(wù)熟練的作業(yè)人員。可以完成所有類型的路面維修工程，遇有突發(fā)事件，可進(jìn)行跨部門調(diào)人調(diào)機(jī)械，進(jìn)一步強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的集約化生產(chǎn)能力。

5、制度保障。目前養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科正在抓緊制定《養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級逐人落實養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高各級養(yǎng)護(hù)人員工作積極性、主動性，形成健康、有序、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實市局半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和科室月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。

公路養(yǎng)護(hù)個人述職報告 公路養(yǎng)護(hù)工作計劃篇二

一、明確公路管養(yǎng)職責(zé)

農(nóng)村公路的技術(shù)范疇包括公路、橋梁（涵洞）、安保工程三個組成部分。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、以鎮(zhèn)為主、鎮(zhèn)村配合”的管養(yǎng)機(jī)制，堅持“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、因地制宜、確保長效”的原則，逐步做到全面養(yǎng)護(hù)、有路（橋）必養(yǎng)。

各村（居）委會負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)村道、組級公路的日常管理養(yǎng)護(hù)、和養(yǎng)護(hù)資金籌措。鎮(zhèn)交通線應(yīng)及時督促檢查村級組織負(fù)責(zé)的管理、養(yǎng)護(hù)、保護(hù)以及養(yǎng)護(hù)資金籌措等職責(zé)。

農(nóng)村公路管理、養(yǎng)護(hù)工作分為路政管理、日常養(yǎng)護(hù)和養(yǎng)護(hù)工程。

1、公路管理保護(hù)。禁止在公路用地范圍內(nèi)建造永久性建筑物；嚴(yán)禁超限、超載、超速車輛未經(jīng)批準(zhǔn)行走于農(nóng)村公路；嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自在公路上挖溝、砍伐路樹；嚴(yán)禁鐵履帶式車輛行使于水泥或瀝青路面；禁止以路代市和在公路上打谷曬場、堆放建材和垃圾；對違反路政管理規(guī)定造成的路產(chǎn)路權(quán)破壞行為進(jìn)行追究、核定路權(quán)損失的賠償?shù)取?/p>

2、橋梁管理保護(hù)。禁止在公路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂：特大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游3000米；大型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游2000米；中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米。

3、日常養(yǎng)護(hù)。路面保潔，路肩、邊坡修整，路樹管理、補栽，綠化修剪，涵洞清淤、排水溝疏通。

三、明確考核機(jī)制

農(nóng)村公路總量和增量很大，必須充分發(fā)揮鎮(zhèn)交通線、村委會和沿線群眾的積極性，按照精簡、效能的原則，實行管養(yǎng)分離，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)的市場化，建立養(yǎng)護(hù)工程和正常養(yǎng)護(hù)管理工作機(jī)制。推行科學(xué)、規(guī)范的農(nóng)村公路管理體制和完善、高效的運行機(jī)制，提高公路養(yǎng)護(hù)效率，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

各村（居）委會必須成立以村書記為組長的公路管理工作小組，全面負(fù)責(zé)排查本轄區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、安全護(hù)欄、里程碑、百米樁、彎道反光鏡等交通設(shè)施損壞情況，并及時上報鎮(zhèn)交通站；對村轄區(qū)內(nèi)道路路面進(jìn)行排查，有損壞的路面及時修復(fù)，修復(fù)不了的病害，要及時設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)志。

公路養(yǎng)護(hù)個人述職報告 公路養(yǎng)護(hù)工作計劃篇三

新課程的全面推進(jìn)，教學(xué)改革的深入開展，學(xué)校正處在一個機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的時代。“辦一個什么樣的學(xué)校”、“怎樣辦好學(xué)校”是學(xué)校工作實踐中思考和解決的重大問題。我們清醒認(rèn)識到：一個學(xué)校要發(fā)展，首先得有思路，只要有思路，才能有出路。

根據(jù)新課程的實施與學(xué)校發(fā)展現(xiàn)狀，不斷調(diào)整工作思路，明確學(xué)校發(fā)展方向。

1、確定了有前瞻性、可行性的辦學(xué)目標(biāo)。

學(xué)校總體戰(zhàn)略目標(biāo)是：學(xué)校有特色、教學(xué)有特點、學(xué)生有特長、爭創(chuàng)“村級一流小學(xué)”。

2、實現(xiàn)“四個突破”的發(fā)展思路。

為了實現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，學(xué)校提出實現(xiàn)“四個突破”的發(fā)展思路。

(1)加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)有新突破。

(2)落實課程改革精神上有新突破。

(3)對未成年人思想道德建設(shè)有新突破。

(4)深化學(xué)法序列實驗研究，在引導(dǎo)學(xué)生會學(xué)習(xí)上有新突破。

實踐證明，明確學(xué)校工作戰(zhàn)略目標(biāo)是學(xué)校可持續(xù)發(fā)展的首要問題，也為全體教師工作指明了方向。

二、加強(qiáng)班子隊伍建設(shè)，形成適應(yīng)時代發(fā)展要求的領(lǐng)導(dǎo)核心。

1、嚴(yán)格自律，無悔奉獻(xiàn)。

“校長是一個學(xué)校的靈魂”。領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)就是一所學(xué)校的象征。領(lǐng)導(dǎo)的人格魅力對教師的影響是無限的、是巨大的。

我校從校長到主任，十分注重自身的表率作用，他們工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)扎實、務(wù)實求真，工作中講團(tuán)結(jié)協(xié)作、講學(xué)習(xí)研究，重實效、重提高。自覺履行“合、正、嚴(yán)、廉、實、容”自律六字要求，為全校教師營造了公正、公平、公開氛圍，創(chuàng)設(shè)了公平競爭、人人思進(jìn)的輕松愉悅的工作環(huán)境。形成了八步學(xué)校的正氣，激發(fā)了教師的工作熱情，使正氣得到了張揚，從而帶動廣大教師共同進(jìn)步。忘我工作，無悔奉獻(xiàn)，是我校兩位領(lǐng)導(dǎo)工作的真實寫照。

公路養(yǎng)護(hù)個人述職報告 公路養(yǎng)護(hù)工作計劃篇四

參照上海等地的園林綠化管理標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分離本實際情況和園林任務(wù)者的任務(wù)經(jīng)歷，制定和施行《園林綠化管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》，使日常的養(yǎng)護(hù)任務(wù)如除草、松土、培土、淋水、施肥、修剪、整形、防病、除蟲、補種、移植、防寒、防臺風(fēng)、衛(wèi)生、安全保護(hù)等具體內(nèi)容和成效有一個指導(dǎo)性的衡量標(biāo)準(zhǔn)或衡量標(biāo)準(zhǔn)，讓園藝工人更能專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和量化地進(jìn)行綠化保護(hù)。

對大葉油草草坪施行活期修剪，保持高度統(tǒng)一(高度不超過8cm)，邊緣整齊，四季常綠。綠籬及經(jīng)常剪常新，保持明晰的輪廓，部分綠籬增加立面上的層次和比照，請求高度一致，無斷層缺失，整齊劃一，棱角分明，生長飽滿。公園內(nèi)的垂榕大部分均沒有進(jìn)行野生造型，未充分表現(xiàn)原設(shè)想意念，宜對核心臺周邊和公交站場的垂葉榕辨別進(jìn)行幾何體造型(圓柱形或長方體、圓臺)，創(chuàng)造較好的有藝術(shù)性的動物群落景觀。

制造、懸掛和擺放必需的樹木簡介牌、安全警示牌等，可起到宣揚和普及動物學(xué)學(xué)問的作用，減少游人對草地和花木的踐踏、毀壞，保持園容園貌的優(yōu)良，加強(qiáng)安全防備認(rèn)識，減少誤會和糾葛，培養(yǎng)游人的優(yōu)良社會私德，創(chuàng)造至佳的社會效益，可直接進(jìn)步公園品味和社會出名度。

由于多種緣由，如今大葉油草中攙雜著生有矮小雜草，部分甚至比較嚴(yán)重。公園將加大野生肅清雜草的力度，爭取除了，除早，除小，對雜草嚴(yán)重的草坪施用選擇性除草劑進(jìn)行殺滅。對嚴(yán)重生長不良和光禿的地塊進(jìn)行換土、更新或補鋪，力圖沒有明顯生長的野草，大葉油草生長優(yōu)良，純度大，覆蓋率高。

公園部分綠籬、草坪和花木由于游人的過度踐踏，或惡性雜草過多，或立地條件差，生長不良，已造成出生或缺失(如大葉紅草，馬纓丹、龍船花、洋紫蘇等)，加上部分已補種但被臺風(fēng)刮倒扶正后出生，或蛀干式害蟲毀壞的尖葉杜英等喬木，很大程度上影響了綠地的完好和美觀。公園將在春季多渠道籌措資金，補鋪、補種或補植出生或缺失、無更新價值的草坪、花灌木和喬木，爭取在上半年全部綠地完好，生長勢優(yōu)良。

公園種植的大喬木數(shù)量比較多，移植時截枝后傷口多，造成天牛、木蠹蛾等鉆蛀枝干式害蟲的幼蟲損害較普遍，如紅刺林投、黃槐、尖葉杜英、人面仔等，另有白蟻損害細(xì)葉榕等大樹和老樹，建議采用野生防治和藥物防治等辦法加大分析防治力度。部分花木如蜘蛛蘭、龍舌蘭等的葉斑病害也比較多，平常多留意，防止為主，及時采取藥物防治。由于公園部分地方土質(zhì)差，砂石土多，保水保肥力差，一些花木生長不良，晴天和干旱天氣宜加大灌溉量，生臨時追施速效復(fù)合肥料或葉面肥料，休眠期時施夠長效農(nóng)家肥，保持花草樹木四季常青，適時有花，活力勃勃。

在臺風(fēng)降臨的夏春季節(jié)之前，對根系較淺和樹冠高大，重心不穩(wěn)的喬木，剪掉部分樹枝樹葉，留意建立木樁護(hù)樹，臺風(fēng)當(dāng)時對被臺風(fēng)保護(hù)、折斷的樹木及時修剪扶正，肅清積水和其它安全隱患。在嚴(yán)冬到來之前，對劍麻、紫蘇等寒帶不耐寒動物采取相應(yīng)保溫措施，一切喬木離地米以下刷白約1：10的石灰水，可起防凍寒、病蟲、美觀的作用。

經(jīng)常對園藝工人進(jìn)行組織紀(jì)律教育和技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)修，條件答應(yīng)時到別處觀賞進(jìn)修，建立一支能嚴(yán)格恪守相關(guān)規(guī)章制度，熟悉技術(shù)操作和業(yè)務(wù)任務(wù)，能獨立展開園林綠化養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)的隊伍。同時留意培養(yǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)主干和管理人員，保持員工隊伍的絕對穩(wěn)定，使各項任務(wù)步入有方案、有手段、有步驟的正常形態(tài)。

建立完好的動物養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案，內(nèi)容包括綠地內(nèi)花草樹木的編號、來源、樹種(含稱號、別名、學(xué)名、科屬、產(chǎn)地、習(xí)性、用處等外容)、規(guī)格、栽種年月、生長勢、日常養(yǎng)護(hù)措施、管護(hù)成效和自然條件、單項技術(shù)材料、統(tǒng)計報表、調(diào)查情況、總結(jié)演講等。、及時搜集、積累、拾掇、分析和總結(jié)經(jīng)歷，分類拾掇，裝訂成冊，編好目錄，分類歸檔。

公路養(yǎng)護(hù)個人述職報告 公路養(yǎng)護(hù)工作計劃篇五

一、20xx年養(yǎng)護(hù)管理工作措施及各項工作完成狀況：

（一）、加大公路養(yǎng)護(hù)管理工作力度，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，認(rèn)真按照我局經(jīng)濟(jì)職責(zé)制的有關(guān)要求，重視加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)工作，端正思想，改變觀念，確保公路安全暢通，用心完成上級下達(dá)的各項路況指示。今年我局公路管養(yǎng)里程，檢評里程，其中國省干線公里，檢評里程公里，完成國省干線優(yōu)良路率，差路率1%，全面完成半年路況管理目標(biāo)。

（二）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程管理力度，嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量關(guān)，加快施工進(jìn)度，按時按質(zhì)完成工程任務(wù)。今年由于區(qū)局年度計劃下得比較晚，實施時間十分緊迫，我局根據(jù)本局的實際狀況，合理調(diào)配內(nèi)部資金，年初盡早預(yù)安排一些工程項目，盡早施工，區(qū)局計劃下達(dá)后，各縣局更加強(qiáng)檢查監(jiān)督工作力度，認(rèn)真做好施工中間檢查驗收工作，使存在問題早發(fā)現(xiàn)早解決，防止時間倉促、被動造成質(zhì)量隱患和工期拖延等不良現(xiàn)象，截至20xx年11月27日為止，路基大中修工程完成36項/萬元；橋涵大中修工程完成21處/萬元；砂石路面大中修工程完成86900平方米/34萬元；瀝青路面大修工程完成460050平方米/6331萬元；瀝青路面中修工程完成456040平方米/2095萬元；水泥路面中修工程完成480平方米/11萬元；公路危險路段改善工程萬元；辦公用房修建完成1處/45萬元；養(yǎng)護(hù)站修建完成3棟/700平方米/100萬元；其他房屋建筑物完成1處/萬元；瀝青站場建設(shè)6座/90萬元。除個別房建工程因征地報建原因未能完成外，其余工程均能按計劃實施，較好地完成上級下達(dá)的計劃和突擊性養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)，工程質(zhì)量全部到達(dá)合格以上。

（三）、加強(qiáng)路容路貌的整治工作，重點對路肩、排水設(shè)施、支擋構(gòu)造物進(jìn)行整治，尤其是以經(jīng)過村鎮(zhèn)或石質(zhì)困難地段的路段作為重點治理對象，增大資金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改觀。

（四）、切實水毀預(yù)防搶修工作。為確保公路安全暢通今年我局共投入水毀搶修資金萬元，及時恢復(fù)路況，使路況質(zhì)量恢復(fù)到原有水平或進(jìn)一步提高。

（五）、加強(qiáng)公路交通安全標(biāo)志設(shè)施的管理、更新工作。今年我局共分兩次進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的補缺更新工作，并利用區(qū)公路局交通安全標(biāo)志管理系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，對道路上的各類交通標(biāo)志進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，對缺損的部分道路交通標(biāo)志標(biāo)牌及時設(shè)置、及時埋設(shè)，今年我局完成設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌513塊，防護(hù)欄3905米，總投資萬元。

（六）、加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，防患于未然。我們始絡(luò)把安全生產(chǎn)工作放在工作的重點來抓，經(jīng)濟(jì)職責(zé)制中制定完善了安全生產(chǎn)制度，要求簽訂安全職責(zé)狀，深入基層工地堅持帶頭穿戴標(biāo)志服，同時要求工人上路必須要穿戴標(biāo)志服，施工作業(yè)要設(shè)置施工安全標(biāo)志，規(guī)范養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理和操作規(guī)程。對尚存的危橋、危涵、危樹、危險路段也作了全面排查治理，杜絕安全事故發(fā)生，確保行車安全保證公路應(yīng)有的服務(wù)水平。盡快修復(fù)出現(xiàn)險情的危涵危橋，清理邊坡危石等工作。

（七）、用心推廣公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，應(yīng)用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)和科學(xué)管理方法，改善養(yǎng)護(hù)手段，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平。近幾年來，我局用心探討和引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，推廣應(yīng)用，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)，近年來使用的新技術(shù)和新工藝比較多，都以得良好的效益。

（八）、加強(qiáng)橋梁、涵洞、隧道養(yǎng)護(hù)工作，及時對橋梁、涵洞、隧道和安全設(shè)施維修加固。平時檢查當(dāng)中，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁欄桿及其構(gòu)造物出現(xiàn)損壞，都及時計劃安排進(jìn)行維修，要求年底前務(wù)必完成維修任務(wù)，要求對橋梁泄水孔堵塞及時清理，對錐坡、橋臺雜草全面清理，對橋臺跳車全面修復(fù)，加強(qiáng)對危橋的整治力度，確保橋梁涵洞安全使用。

（九）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)的管理，規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動，保護(hù)招標(biāo)人和投標(biāo)人的合法權(quán)益，確保養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高投資效益。根據(jù)**區(qū)交通廳下發(fā)的《轉(zhuǎn)發(fā)_分路養(yǎng)護(hù)工程市場準(zhǔn)入暫行規(guī)定和公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)管理暫行規(guī)定的通知》和自治區(qū)公路管理局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)**區(qū)公路管理局公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)實施細(xì)則（施行）的通知》的精神，對今年的公路養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)投標(biāo)工作，堅持公開、公平、公正、誠實守信的原則，根據(jù)采用邀請招標(biāo)的形式，在遵循《_招標(biāo)投標(biāo)法》的原則下，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)工程的特點，工期和技術(shù)要求等因素，我們適當(dāng)?shù)睾喕苏型稑?biāo)法規(guī)定的文件資料及程序，對100萬元以上的工程實施了投標(biāo)工程。同時組織各縣（市）局有關(guān)人員招投工作進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，鼓勵各縣（市）局用心參與，公平競爭。

二、幾點體會：

以上是我們在20xx年度中所做的主要工作，取得這樣的成績，主要是我們在上級主管部門大力支持和正確的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠廣大干部職工同心協(xié)力共同奮斗的結(jié)果，在養(yǎng)護(hù)工作中我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善各項管理制度，切實抓好公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理工作，在措施上，內(nèi)部推行了企業(yè)化管理，實行路養(yǎng)護(hù)、工程、事業(yè)費等切塊包干，管理的模式由原先的養(yǎng)路料細(xì)密管理轉(zhuǎn)化為宏觀管理，行使好科員相關(guān)職責(zé)，充分調(diào)動，發(fā)揮科員和各局養(yǎng)護(hù)技術(shù)干部的主觀能動作用，使之工作職責(zé)清楚、目標(biāo)明確，獎罰分明，同時多給縣局用心主動權(quán)，提高基層單位的主觀能動性，全面推行目標(biāo)承包制，各縣（市）公路局所承包的目標(biāo)職責(zé)層層落實，油路路面實行計量養(yǎng)護(hù)，路基實行包干養(yǎng)護(hù)，制定“八定一包”承包制，定投資；定備料數(shù)；定路況指標(biāo)；定路況總分；定路面分值；定路基分值；定養(yǎng)護(hù)里程；定人員；養(yǎng)護(hù)工程實行內(nèi)部招標(biāo)制。

考核實行了“量”化管理，各縣（市）局養(yǎng)護(hù)工作實行一把手負(fù)責(zé)制，貫徹“以公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)為中心”的方針，對局承包的目標(biāo)職責(zé)負(fù)全責(zé)；局領(lǐng)導(dǎo)班子主要精力抓好養(yǎng)護(hù)管理，局長親自抓養(yǎng)護(hù)工作，確定一名副局長專職管養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程股股長具體抓現(xiàn)場實施，狠狠抓住質(zhì)量管理，提高養(yǎng)護(hù)修補質(zhì)量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我們只有繼續(xù)以公路管養(yǎng)為中心，不斷完善各項管理制度，嚴(yán)格考核，把各項工作真正的落實到實處，同時，只有提高養(yǎng)護(hù)工人的收入，一心一意為基層養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)一線服務(wù)，穩(wěn)定一線職工的思想情緒，提高工人的工作用心性，緊緊依靠廣大珠線養(yǎng)護(hù)職工的群眾力量，我們的工作才會為不斷地取得新的成效。

三、下一步工作計劃

2、繼續(xù)抓好路面養(yǎng)護(hù)，確保路況質(zhì)量，提高路面平整度。

3、進(jìn)一步加大年度計劃養(yǎng)護(hù)工程施工管理，確保工程質(zhì)量和實施進(jìn)度。

4、加強(qiáng)危橋技術(shù)狀況調(diào)查和病害防治監(jiān)控工作。

5、繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。