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2023年社區道路交通安全會議記錄(通用7篇)

時間:2023-10-08 18:12:36 作者:文鋒

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?下面是小編幫大家整理的優質范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

社區道路交通安全會議記錄篇一

今年縣婦聯和交通黨委給了我們交通女工真確的領導方針,在高舉鄧小平理論偉大旗幟,以“三個代表” 重要思想為指導,全面貫徹黨的xx大精神,圍繞中心,服務大局,以突出維護女職工合法權益,全面提高女職工思想道德和科學文化素質為重點,深入開展“女職工雙文明建功立業”活動,求真務實,與時俱進,團結動員廣大女職工為交通行業的改革發展穩定貢獻力量。一年來交通女工委重點做了如下幾項工作:

一、深入學習貫徹黨的xx大精神,用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。

x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟,全面貫徹“三個代表”重要思想,深入學習黨的xx大精神,全面建設小康社會,加快推動社會主義現代化,開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神,把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來,把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來,用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。

二、圍繞中心,服務大局,動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。

1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年,職工思想活躍,工會女職工組織從交通行業的改革實際出發,積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作,確保交通體制改革工作穩步推進。

2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標,深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動,推動廣大女工立足崗位,扎實工作,為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。

3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體,引導廣大女職工樹立終身學習理念,學習新知識,掌握新技能,全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習,同時報考全中國計算機等級考試,有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機,利用“三八節”活動,引導女職工以弘揚家庭美德為核心,以提高家庭成員素質為重點,提倡健康文明生活方式,樹立了尊老愛幼、男女平等,夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風,促進了交通行業的整體穩定。

三、突出維護職能,把維權工作落到實處。

維護女職工合法權益和特殊利益,是女職工組織義不容辭的責任,也是女工組織服務交通建設的重要手段。

1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商,簽訂合同工作,從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。

2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理,健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作:發放衛生保健物品,堅持一年一次婦科普查工作,有效的保護了女職工的身心健康。

四、加強女工組織自身建設,提高女工干部隊伍素質。組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》,提高女干部的整體素質,提高工作能力和水平。

一年來,女工委在工作方面取得了一些成績,但與上級的要求還存在著差距,今后,我們要進一步貫徹落實“三個代表”,在思想觀念,競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習,做好本職工作,扎實推進我們交通系統女工工作。

社區道路交通安全會議記錄篇二

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作,可以說:沒有安全就 沒有一切,喪失安全就會喪失一切,一百減一等于零。我隊 全年自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防范,確保萬無 隊領導為了車隊的安全,成年累月忙碌工作,沒有節假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心 指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認真解決司機的 后顧之憂,使司機出車愉快,行車平安。

我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,把安全熔化在 血液中,落實在行車上,出車前都能自覺檢查和保養車輛, 確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確 保行車安全,確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳 點,由于司機牢固樹立了安全行車理念,確保了我隊長治久 安和再鑄輝煌。

為了安全,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。 每周星期五,都要召開全隊安全例會,全面總結一周的安全 工作,為下周的安全提出具體要求。每 10 天我隊都要進行 車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進安全工作。每天隊領 導都要進行現場監督和現場管理,發現問題及時改進。為了 安全,隊領導白天上班,晚上還得值班。每天 24 小時監督 和管理安全工作和保證突發事件的及時用車。為了安全,我 隊狠抓安全文化建設,安全板報經常換,安全橫幅,隨時可 見,大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全,我隊開展 了長期的安全競賽活動,好的要表揚,超速罰款要曝光。經 常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,分析事故原因,吸取 血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領導和每 位職工簽定了全年安全責任書,并進行了全年安全抵押金。 我隊還多次進行職工安全培訓和技術比武,充實完善了安全 制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事 故競賽活動,人人都寫下了決戰四季度安全保證書。由于我 隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作,預防火災,刻不容 緩,消防責任重于泰山。我隊高度重視,嚴加防范,時時事 事嚴格把關。門衛要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車輛 進入庫內,嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。

不符合消防安全標 準的車輛嚴禁進入庫內,消防通道要暢通,庫內一切設施要 齊全有效。嚴禁在庫內明火作業,庫內所有車輛要按位停車, 庫內地面要干凈整潔。每天門衛要向隊領導匯報消防情況, 每天隊里的消防領導成員都要全面檢查庫內消防情況,并認 真做好記錄。隊領導每天都要進入庫內檢查和監督消防的落 實情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防 機構健全有力,我隊的消防制度齊全有效,我隊的消防預案 組織落實到位,并進行了消防知識的學習和競賽活動,進行 了預防火災突發事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理,我 隊多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好。

3、車輛的管理方面。

我隊出車歸來的車輛,必須按時歸隊,必須按車位停 車,嚴禁在外亂停亂放。 夜間無論什么時間,執行任務回來的車輛,都要在車 庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發現,嚴格處理, 造成后果自己負責。 每天門衛要把庫內所有車輛統計清楚,要把長途在外 的車輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長如實匯 報,登記表由隊長簽字。

在外長途的車輛,要把車保管好、使用好,車輛的安 全情況每天要打電話向隊里匯報。 嚴禁私自跑車,嚴禁私自繞道辦私事,一旦發現,嚴 格處理,造成后果要自己負責。 因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,自己要完 全負責,還要對其進行嚴格處理。 由于我隊嚴格的車輛管理,確保了車輛的安全,取得了 良好的效果。

4、車輛保養管理方面。

年,我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、 不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭,確保了車況良 好,確保了車容車貌良好,延長了車輛的使用壽命,滿足了 領導及時用車需求,車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車 隊對全隊車輛大檢查,合格率都是百分之百。

二、全面加強管理,嚴格控制費用支出。

全面做好節能降耗工作,是當代形勢所迫,是企業發展 所需,也是我隊責任所在,為了嚴格控制費用支出,我隊開 拓創新,嚴格管理,采取了以下重要措施: 實行了全年費用落實到車,節約責任落實到人,并進 行了同類車節約競賽,提高自我約束能力。為了嚴格把關, 我隊每臺車的費用情況天天有考核,月月有核算,年底總核 算,對一年節約的同志要以資鼓勵。對無原因超出的同志要 按規定進行處罰。

為了堵塞漏洞,我隊實行了“車輛費用跟蹤卡”制度, 每趟的趟數、出車時間、實際行駛里程和途中的一切費用, 都必須如實在“車輛費用跟蹤卡”中登記,并作為長途報銷, 短途補助的基本依據。

長途報銷,一月一報。所填寫的一切費用必須和車輛 “費用跟蹤卡”登記的時間、地點相符,和調度記錄上時間、 地點相符,由隊核算員精心對照核算,由調度嚴格把關,再 由隊長認真審核,確認屬實后,由調度蓋章后方能去財務處 報銷。 為了節約,我隊嚴格車輛管理,做到確保萬無一失。 全隊全年杜絕了其它的一切事故的發生。沒有因保養不當和 操作不當造成的機械事故,沒有因作業不當造成的人身事 故。消滅了一切交通事故,大大減少了修理費、配件費和事 故費的支出,為我隊全年做好節約工作奠定了堅實的基礎。

嚴格控制修理費的支出,因自己原因造成的車輛修 理,所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修 車的程序和手續,方能去修理廠修車。在修理的過程中,修 理人員精心的修理,嚴格把關,對所修機件要以修為主,能 修的就修,不能修好的才進行更換。要在確保安全行車的情 況下,盡量延長機件的使用年限。

嚴格車輛裝潢費的管理,因自己的原因造成的車內的 裝潢丟失和早期損壞的,自己要負責。車內裝潢得不到使用 年限,要追究司機對車內裝潢的保管和使用原因。一切正常 的車內裝潢,要認真履行更換車輛裝潢程序和手續,必須要 按裝潢規定裝潢,裝潢后,由分管隊長驗收,所需的裝潢費 用要如實進行登記。 長途在外的車輛需要修理,必須向隊領導請示匯報, 屬于自然磨損的修理,要經領導同意后才能進行修理。所修 項目的發票,經領導簽字后方能去財務處報銷。如因自己檢 查不到位,保養不到位,屬于非自然的機件早期損壞的修理, 要追究原因,一切后果自己負責。 造成車內設施的早期損壞和丟失,造成輪胎的早期損 壞和丟失,自己要負責。 在隊領導的嚴格要求和嚴格管理下,在全隊人員的共同 努力下, 年我隊全年費用不超標,并有節約。

社區道路交通安全會議記錄篇三

同志們:

大家上午好!今天我們召開交通運輸廳第二次安全生產委員會全體會議,主要是 學習、對安全生產的重要指示批示精神,全面 貫徹落實 6 月 30 日交通運輸部電視電話會議精神和自治區有關安排部署, 總結 上半年交通運輸安全生產情況,安排部署下半年工作。

剛才,賈光智處長通報了上半年安全生產工作情況。廳屬各單位領導做了交流發言,大家講得都非常好,采取的做法和措施也很實,很有力,希望大家相互借鑒、學好,切實做好安全生產各項工作。下面,我講三點意見。

一、上半年交通運輸安全生產形勢總體穩定

今年以來,廳黨委高度重視安全生產工作,多次召開專題會、安委會安排部署,嚴格落實安全生產責任,強化隱患排查整治,狠抓重點領域、重點時段安全保障,大力開展 “ 平安交通 ” 、 “ 道路運輸平安年 ” 、 “6+1” 平安交通專項行動等活動,確保了交通運輸安全生產形勢的總體穩定。大家很不容易,齊心協力、不辭辛苦,安全生產工作取得了好的成效。

總體來看,我認為主要體現在四個方面:一是更加注重超前謀劃。年初,及時制定了安全生產和應急管理工作要點,明確了全年安全生產工作目標和主要任務。特別是針對春運、節假日等重點時段,提前進行了安排部署,措施到位、防范有效。二是更加注重責任落實。進一步完善了 “ 黨政同責、一崗雙責、失職追責 ” 和 “ 管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全 ” 責任體系, 細化了安委會成員單位職責,各單位、各部門都能夠嚴格按照 “ 五覆蓋 ” 、 “ 五落實 ” 、 “ 五到位” 要求,全面落實監管職責,責任到位,工作扎實。 三是更加注重現場管理。 嚴格源頭管理,嚴把運輸企業及車輛、從業人員準入關,加大現場管理力度,強化一線安全生產工作,切實做到橫向到邊,縱向到底,關口前移、重心下移。四是更加注重督查督辦。多次組織檢查組赴全疆各地開展安全生產大檢查,及時發現存在的問題和隱患,有針對性地提出整改建議,督辦有力,整改用心。

二、研判形勢,找準問題,有針對性地做好安全工作

今年上半年,全區共發生經營性道路運輸事故 39 起,造成 48 人死亡, 45 人受傷,較去年同期事故三項指標分別上升 5% 、下降 37% 、下降 63% ,未發生重特大安全生產事故,安全生產形勢總體穩定。但必須清醒地認識到,我們的基礎還很不牢固,安全事故時有發生。特別是今年 4 月 30 日、 5 月 2 日伊犁州連續發生兩起較大道路交通事故,共造成 8 人死亡、 4 人受傷, 5 車受損。

近期,內地省區也接連發生重特大安全生產事故, 6 月 26 日,湖南省一輛旅游大巴(核載 55 人,實載 57 人,其中 4 名兒童)在宜鳳高速發生事故,造成 35 人死亡, 22 人受傷。 7 月 1 日晚,一輛從河北省邢臺市出發駛往遼寧省沈陽市的長途臥鋪客車發生事故,造成 26 人死亡, 4 人受傷。這些重大事故的發生,給人民群眾生命財產造成了重大損失,教訓十分慘痛。

在抓安全生產工作方面,我們必須始終堅持問題導向,精準對標、科學施策、嚴密防范。結合目前我區交通運輸發展的形勢任務,提前研判隱患點,應該講,下半年還面臨著一些新的壓力。一是道路運輸安全監管壓力巨大。交通運輸部門要完成全區 30 多億人次的城鄉客運和 6 億多噸的貨物運輸服務和保障任務;當前暑運大幕也已拉開,學生流、自駕游等出行群體高度疊加;加之今年旅游有所回升,我區大部分景區山高路遠,旅游客運安全風險驟增。 9 月份的拾棉花大軍, 11 、 12 月的農民工返鄉等等,都會給道路客運安全帶來壓力。二是極端天氣、地質災害對交通安全帶來的壓力增大。今年我區天氣復雜多變,暴雨等惡劣天氣多發,上半年伊犁、阿勒泰先后發生水毀、泥石流等災害,道路受損嚴重。下半年,天氣的風云變幻也是難以預測,特別是秋冬的雨雪災害、冰凍等,交通與氣象部門的聯系必須更加緊密,提前告知, 24 小時隨時應對,搶險、救援、保通、恢復已是交通人的日常工作。三是公路交通規模總量的不斷增長帶來的壓力。目前全區公路總里程達 17.85 萬公里,特別是全區高速公路大通道由 843 公里增長到 4316 公里, 農村公路里程達 11.7 萬公里, 公路、橋涵、隧道等交通基礎設施總量的增加,以及在建 41 個公路項目的實施,對保障公路交通安全提出了更高的要求。四是行業內部的安全穩定壓力很大。我區交通運輸點多、線長、面廣,廳屬縣(處)級單位 94 個,科級單位 476 個,廳系統 3.5 萬干部職工,行業從業人員近百萬人,行業內部的安全生產和維穩防控工作難度加大。

做好當前和今后一段時間的交通運輸安全工作,首先要解決好思想重視問題,也就是廳系統各單位、各部門、各級領導干部、各族干部職工,都要把思想和行動統一到中央、自治區領導對安全生產的重要指示批示上來。 20xx 年 6 月 6 日,就做好安全生產工作做出重要批示:接連發生的重特大安全生產事故,造成重大人員傷亡和財產損失,必須引起高度重視。人命關天,發展絕不能以犧牲人的生命為代價,這必須作為一條不可逾越的紅線。 “6·26” 事故發生后,,劉延東、馬凱副等國務院領導先后做出重要批示:要求嚴查事故原因,嚴肅追責,嚴格落實安全生產責任和各項措施,消除隱患,堅決遏制重特大事故發生。張春賢書記多次強調安全生產是最大的民生,是一切工作的總閥門,必須強化安全責任。雪克來提 · 扎克爾主席也是逢會必講安全,時刻關注安全。廳屬各單位、各部門要認真貫徹落實中央和自治區關于安全生產的批示指示精神,充分認識加強安全生產工作的極端重要性,務必堅持以人為本、生命至上、責任如山,正確處理好安全和發展的關系,始終把人民群眾生命安全放在首位,確保生產安全。同時,要不斷增強政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,結合 “ 兩學一做 ” 學習教育活動,進一步增強理解力、執行力、落實力,把安全生產工作擺在更加突出位置,警鐘長鳴,常抓不懈,切實把安全生產工作做到位、做扎實。

其次,針對面臨的風險和存在的問題,要采取更加有力的措施:一是道路運輸部門要著力加強道路客運、旅游包車、危險品運輸等重點領域的安全監管,嚴格履行 “ 三關一監督 ” 職責,督促企業落實安全生產主體責任。二是工程建設管理部門要以 “ 平安工地 ” 建設活動為抓手,加強對在建項目的安全管理,督促質量安全監督部門依法履行監管職責,施工單位嚴格落實各項安全操作規范,加強對燃油、瀝青、炸藥等易燃易爆品監管。三是公路養護部門要重點加強對橋梁、隧道、事故多發路段、便道施工路段以及安全設施等重要部位安全檢查、管理和維護,及時發現、整改和消除安全隱患,確保公路安全暢通。同時, 加強與 氣象部門信息溝通,充分利用各種有效渠道,及時發布預警預防信息。四是加大隱患排查治理力度,對一般隱患限期整改,重大隱患實行掛牌督辦。五是堅持 “ 屬地管理、分級負責 ” 和 “誰主管、誰負責 ” 的原則,廳屬各單位要結合 “ 民族團結進步年 ” 活動,加強民族團結教育,做好信訪工作,管好自己的人,看好自己的門,確保行業內部穩定。六是加強值班和信息報送工作, 制定應急預案, 及時有效的處理好各類突發事件,確保廳系統安全穩定。

三、全力以赴,確保全年交通運輸安全健康發展

一要強化 “ 一崗雙責、黨政同責、失職追責 ” 的責任鏈條。 明確要求,要抓緊建立黨政同責、一崗雙責、齊抓共管的安全生產責任體系,要把安全責任落實到崗位、落實到人頭。對于交通運輸行業來講,必須建立三個方面的責任落實保障制度:建立部門責任明確,層級責任明晰,有承諾、有檢查、有督辦、有考核的層級責任制度;建立主要領導負總責,部門領導具體負責,各崗位各負其責的一崗雙責制度;建立正向激勵、有責必究的獎懲激勵制度。

二要打牢無縫銜接、嚴實可靠的保障基礎。 安全生產工作涉及到預警預防、過程管理、應急處置等多個環節,它是一個完整的鏈條,也是一個有機的整體,每一個環節的工作都非常重要,每一個環節都有其運行規律,關鍵是大家要善于把握規律,盯住薄弱環節,突出基層基礎,確保各項工作做到嚴謹細致、精益求精。要注重積極探索安全生產規律、治標治本,把行之有效的安全管理措施、經驗固化為安全生產管理制度、標準。要整合一切條件,盡最大努力,強化技術措施應用,堅持經常抓、長期抓、科學抓,抓出成效,建立安全生產工作長效機制。

三要深入開展隱患排查治理攻堅行動 。按照 “ 全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效 ” 的要求,抓好治本攻堅,深化隱患源頭治理,全面排查治理交通運輸生產經營中存在的事故隱患。對排查出的問題和隱患,能整改的要立即整改;不能立即整改的,要在保證生產安全的前提下,制定整改計劃,做到整改責任、資金、時限、措施、預案“五落實”,實現各類隱患治理無盲區、無死角,徹底整改,最大限度地消除隱患、降低風險、減少事故。

四要進一步強化事故查處和責任追究。 對已發生的安全生產事故,要按照 “ 四不放過 ” 和 “ 依法依規、實事求是、注重實效 ” 的原則,徹查事故原因,對違規企業嚴格依法依規予以處罰,要通過加大問責追責力度,使責任人受到應有的處理,并通過公開曝光,使其他企業和從業人員真正受到教育、警示和警醒;對存在共性的問題要進行預警,總結事故教訓,及時堵塞安全漏洞。對管理部門工作不落實、監督管理不到位、失職瀆職的,必須嚴肅追責問責;對發生重大事故的單位和企業,還要對上一級主管單位負責人進行誡勉約談。

同志們,安全生產事關民生、事關發展,做好安全生產工作既是一項緊迫的工作,也是一項長期的任務,更是我們義不容辭的責任。我們一定要領會在慶祝中國共產黨成立 95 周年大會上的重要講話精神,不忘初心、繼續前進,按照自治區黨委、人民政府的部署要求,進一步加強管理、落實責任、強化措施,將安全問題想得更多一點,將安全管理抓得更細一點,將整治工作做得更實一點,讓各族群眾出行的更安全、更順心、更放心。

謝謝大家!

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社區道路交通安全會議記錄篇四

今天召開這次交通工作會議,主要是分析當前我們工作中存在的問題,研究相應的對策,為迎接更美好的明天而作出積極的努力。下面就由本站小編為你分享交通工作會議總結演講稿范文,歡迎欣賞。

作為一名新警,走上工作崗位馬上兩個月了。雖未正式授銜成為一名正式的人民警察,但身上的的這身警服依然讓人感到無上榮光,履行的職責更讓人感到使命的神圣。兩個月的派出所工作,對于剛參加工作的我們來說,是挑戰更是機遇。公安工作是一片浩渺的天空,專注、相信、學習、行動,在這片天空下,我們才能茁壯成長。

人生是一場體驗與經歷,每個階段都會書寫不同的故事。兩個月的警察生活體驗,特想說說這樣一個警察故事,可以分享,可以總結。

以所為家,定一顆安心。記得幾次周末陪所長一起值班,他都問我:“小周,想家嗎?”我也只是笑笑的回答:“不想家呢。”其實說心里話哪有不想家的兒郎呢!我和所里新來的女警花都是外地過來,思鄉情結自然會更濃些。記得那次我們所女警花的媽媽過來所里看望她,可以明顯感覺到他的開心和笑容。在所里,工作和領導同事們在一起,生活也是在一起,一起出警,協力合作做好本職工作,一起吃飯,在難得飯菜口味好的時候,就可以看到飯桌上的一掃而空,有意思的是有時候一大早出警,大伙都沒來得及洗漱而相互嘲笑誰更蓬頭垢面。生活工作了一段時間,就深深的感覺到,派出所就是一個大家庭,我們都是其中不可或缺的一員,工作上我們有領導和被領導之分,生活中大家就都是兄弟姐妹了。很幸運能到保和派出所,書寫人生新的故事。所謂既來之則安之,以所為家,心安則事成。

服務群眾,懷一顆誠心。人民警察愛人民,人民警察為人民。作為派出所的民警,與人民群眾的接觸是最親密的,打架斗毆傷人損財我們必須要管,誰家的牛被盜了狗丟了,啊我們要管,有時候鄰居間兩口子爭吵柴米油鹽醬醋茶,群眾需要我們處理,我們依然義不容辭。帶我的師傅說農村里的人特別純樸,心眼小城府淺,你能誠心對他為他辦事,他自然對你尊敬有加,你的工作就會好開展。是的,服務群眾,多一臉微笑并不失去執法的威嚴,多一份熱情更能樹立公安的形象而贏得老百姓的尊重,服務、微笑、熱情,得由心而發,誠心誠意是干好基層派出所民警的第一步。

業務學習,添一份耐心。對于我們這批新警來說,大部分幾乎是一張白紙,沒有系統的培訓,理論欠缺,實踐更是零起點,這不免給我們帶來一定的壓力和挑戰。作為國家法律的執行者,知法懂法是第一步,沒有過硬的理論,實踐起來我們也是旱鴨子。現在公安工作要求越來越高,執法辦案更加規范、公正、文明,來不得半點馬虎。所里新來的副所長有過6年的基層派出所工作經歷,在他身上讓我學到了細致、認真和耐心,他愛好雕刻,更把每一件事情都當做一件藝術品來精雕細琢,力求完美。對公安執法辦案他要求特別嚴格,為了做到工作的零失誤,資料填寫更是檢查了一遍又一遍,為了更加全面的了解案情他可以來回跑幾趟案發地,甲乙丙丁要了解個全面,為了處理好求助的群眾糾紛,他可以聲音說到沙啞、這一份細致和耐心,真的讓人動容。他也常對我說:“濤林啊,提高業務水平,沒有耐心可是辦不好事滴啊!”

責任擔當,持一份信心。建設法治社會,老百姓的依法維權意識更加強烈,作為執法者責任的確重大。并且,像我們這樣的基層派出所干警如果是新警,要加強學習,盡快出手,為所分擔,壓力更是明顯。而且,在這樣一個理論和實踐都極度欠缺的階段,我們是否就信心不足了呢?答案肯定是否定的。所謂出生牛犢不怕虎,有壓力才有動力。領導也經常教育我們說作為公安干警,你是擁有執法權的,不要怕,大膽去干。

雄關漫道崢如鐵,而今邁步從頭躍,新的一年新的開始,讓我們一起定一顆安心,懷一顆誠心,添一份耐心,持一份信心,用赤誠的心為警服增輝。

在公司的正確領導下,在全體員工的不懈努力下,我們團結一致,迎難而上,緊緊圍繞壓減交通違法行為,預防交通事故這一中心,結合"春運","兩會"等各時期中心工作,以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體,以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容,我們順利完成了今年的運輸任務,全年未發生一起交通安全事故。

一、領導重視,專人負責

1、領導十分重視交通安全工作,對這項工作常抓不懈,經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作,在“兩會期間”,在中心的大小會議上,每次都強調交通安全的重要性,把安全教育工作落到實處,增強了每個職工樹立模范遵守交通法規的意識和觀念,使大家做到了不出交通事故,不違章。

2、在“兩會”召開前,組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會,會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳,提出了更高的要求,要求人人必須模范遵守交通規則,杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識,安全意識,增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示,要認真學習交通法規,對自己高標準,嚴要求,為“兩會”期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。

3、按照安委會的要求,對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作,并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存,不得上路行駛。

4、指定專人抓好交通安全工作的管理,檢查、登記,并落實安委會布置的各項工作,確實保障本單位交通安全工作實現零指標。

5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》,通過張貼法規內容,法規宣傳畫,組織全體職工統一學習并進行測試等方式,把宣傳教育工作落到實處。

6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。

二、加強交通安全教育、實現安全目標

為使我公司的交通安全目標得以實現,交安工作再上新的臺階,我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中,我們首先從安全教育抓起,全方位、多角度地深入開展安全教育,充分利用每周的安全活動日開展安全教育,認真學習公司及上級有關部門下發的交安文件,讓交通法規深入人心,使交通安全教育形成強有力的聲勢。

三、做好車輛維護保養,確保行車安全

為確保行車安全,我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一,預防為主”的原則,做好車輛的維修、保養、例保工作,嚴禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養,按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查,發現問題及時進行維修,確保車輛始終處于良好的技術狀態。

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社區道路交通安全會議記錄篇五

20xx年春運工作開始以來,**縣公安局交警大隊認真貫徹落實上級公安機關關于做好春運工作的指示精神,牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,因地制宜制定了切實可行的工作措施,全力以赴、認真履職,確保了春運秩序井然,道路安全暢通,圓滿完成了春運任務。

一、抓好“三早”,扎實推進春運工作

大隊“一班人”把春運工作當作一項重要的政治任務來抓,集中精力投入春運,早動員、早部署、早安排,春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。大隊提前進入春運準備工作,分層次進行動員,提高對春運工作的認識,自覺增強責任感。及時召開二個協調會,即:大隊與各企業、車站的車輛管理人員協調會,明確春運工作任務和安全要求,增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會,統一思想,增強安全意識。大隊民警全力以赴,狠抓工作落實,有效遏制重特大交通事故的發生,圓滿完成了春節期間道路交通管理各項工作任務,為全縣人民歡度新春佳節創造了安全、暢通的道路交通環境。

二是早部署。為確保春節期間道路交通管理工作順利開展,大隊成立了春運道路交通管理工作領導小組,制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》,設立了組織協調、宣傳信息反饋、安全督查、應急處置及警務保障五個工作小組,加強春運工作落實情況檢查、指導和督促,確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務細化,使之人人有任務,個個有責任,事事有著落。春運開始來,召開春運辦公會5次,做到出現問題及時解決,千方百計確保道路交通安全暢通。

三是早準備。春運之前,大隊根據轄區的道路交通和天氣情況,提前調查了解車流集散區域、重點路段,對“春節”期間的交通流向、流量進行分析預測,以預警通報的形勢,適時科學調控警力布置,加強對出行交通流的有效組織和引導,切實維護道路通行秩序,確保廣大群眾出行安全。并積極發動相關部門配合交通安全管理工作,整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預防,起到事半功倍的效果,節日期間全縣未發生一起重大道路交通事故。

二、把住“三關”,確保春運安全暢通

春運期間,全大隊民警以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神,認真落實安全防范措施,加強對司乘人員進行安全教育,做到安全工作警鐘長鳴,確保春運安全。

一是把好源頭管理關,嚴格路面管控。大隊按照預防交通事故的要求,聯合有關部門加強交通安全源頭管理,設立了2個春運執勤點,認真執行“六必查”措施,對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設置了兩處測速點,嚴查超速、超載等交通違法行為,共查處交通違法行為78起,客車超員2起,實現了主要公路沿線交通違法行為明顯減少,行車速度有效降低的工作目標。

二是把好隱患排除關,確保道路暢通。春運前,大隊會同交通運輸、公路施工管理單位,對轄區道路交通安全隱患進行了全面排查梳理,對于急需整治的安全隱患立即報告當地黨委政府,督促有關部門及時進行治理,對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段,設置了交通警示標志,并加強宣傳提示,強化巡邏疏導,防止發生長時間、長路段交通擁堵,確保道路暢通,全縣共整治危險路段3處,主要公路干線未發生一次嚴重擁堵事件。

三是把好違章查處關,嚴打重點違法。大隊認真做好春運期間事故預防工作,把警力投入到路面,切實提高路面的見警率和管事率。采取城區嚴打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴打超速、超員、疲勞駕駛;鄉村公路嚴打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴重違法行為的整治方式,布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次,查處超載2起,為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三、堅持“三到位”,努力提高交通管理水平

大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執法到位”,把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會,展示出交警的新形象。

一是安全宣傳到位,營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執勤點、企業和農村集市四個中心,廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發傳單和通過廣播、電視、報刊、網絡開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發布了交警溫馨提示,積極倡導文明交通行為,廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設置固定宣傳提示牌10塊,通過廣播、電視開展安全13次,發送宣傳提示短信150條,宣傳散發宣傳單1400余份,營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。

二是民警履職到位,抓好道路交通安全管理。春運期間,大隊全體交警、協警發揚不怕疲勞、連續作戰的優良作風,構筑了堅實的交通安全防線。春運以來,大隊共出動警力680人次,出動警車170輛次,檢查各類車輛350余輛,糾正交通違法行為56起,共發生統計道路交通事故220起,死亡1人,受傷74人,直接經濟損失18000元,道路交通安全形勢整體平穩。春運期間轄區內降雪降溫,大隊及時啟動了應急預案,全體民警斗風雪,冒嚴寒,始終戰斗在執勤執法一線,全面落實各項交通安全工作措施,從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失,實現了春運道路交通安全工作目標。

三是文明執法到位,樹立公安交警良好形象。春運期間,全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規范執法,積極熱情服務于群眾,努力維護交警隊伍形象。認真做到法律面前人人平等,在春運中所有查扣的證件,車輛全部按照“四個一律”處理,沒有發生因執法不規范引發的群體性事件和重大負面輿情,無群眾、民警在執勤執法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力,轄區內實現了客運車輛交通事故零死亡,特大交通事故零發生民警執法零投訴,公路“三亂”零發生,因交通管理工作引發的群眾上訪零發生,贏得人民群眾的廣泛好評,得到縣委政府領導的充分肯定。

社區道路交通安全會議記錄篇六

尊敬的姜處長、各位來賓、同志們:

在全縣上下認真貫徹落實“四大一高”戰略的新形勢下,今天,有幸迎來了全市農村養護工作現場會的隆重召開,我們倍感振奮、倍受鼓舞!值此機會,我代表陜縣縣委、縣政府對光臨今天會議的各位領導和兄弟縣市同仁們表示最熱烈的歡迎!向關心支持陜縣交通運輸事業發展的各級領導和社會各界人士表示最衷心的感謝!

2.9億元,先后規劃建成了店子至甘山公園、店子至寬坪、五原至二仙坡等農村公路151條443.7公里。今年,我縣擬建成農村公路建設項目7個49.8公里,計劃投資5655萬元。截止目前,已完成建設項目3個,正在實施4個,完成路面鋪設23.6公里,路面基層鋪設34公里,土路基拓寬47.3公里,完成總投資3600萬 元,占計劃64%。可以說,近幾年是我縣農村公路建設史上資金投入最多、建設規模最大、建設速度最快、工程質量最好的時期。除個別路段外,一些重要的縣鄉公路全部進行了重修,全縣初步形成了縱橫交錯、四通八達的公路網絡。在農村公路養護和管理中,縣政府先后出臺了《陜縣農村公路管理養護體制改革實施方案》和《陜縣農村公路路政管理工作實施意見》,明確了縣、鄉、村三級道路的管養責任主體,并認真落實資金、落實人員、落實待遇,建立起縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管的管養責任體系。20xx年以來,縣政府每年用于農村公路的管養資金不斷增加,累計達1000多萬元。在連續兩年的全市農村公路“好路杯”競賽活動中均取得優異成績。

這次全市農村公路養護現場會在我縣召開,既是對我們工作的肯定,更重要的是鼓勵和鞭策。這次會議的召開,必將對我們陜縣農村公路的養護和管理工作產生巨大的推動作用。我們決心以這次現場會為契機,振奮精神,再鼓干勁,求真務實,埋頭苦干,計劃用2-3年時間,縣道全部達到市級示范路段標準,奮力開創全縣農村公路養護管理工作的新局面。

最后,預祝大會取得圓滿成功!祝各位領導、同志們身體健康、萬事如意!

謝謝大家!

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社區道路交通安全會議記錄篇七

一年來,在上級領導和所領導的正確領導和關心下,自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績,為維護轄區的社會治安秩序的穩定做出一定的貢獻。總結有以下幾點:

一、在政治思想上時時嚴格要求自己,認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論,增強自己的大局意識和服務意識,樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,時時牢記派出所所里的宗旨:全心全意為人民服務,維護轄區安全穩定義不容辭。

二、遵章守紀,遵守所內一切規章制度,團結同志,服從領導安排,聽從領導指揮。努力學習業務知識,不斷提高業務技能,一年來,自己在工作中做到不怕苦,不怕累,任勞任怨,忘我地工作,認真完成了領導交辦的各項任務。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區的居民排憂解難,不徇私情,時時做到了嚴格、公正、文明執法。總之一年來,自己協助所里干警一道積極參與轄區各類案件的偵破工作,協助辦理了各類治安和刑事案件,有力地維護了轄區的社會治安秩序,為轄區的經濟建設做出了一定的貢獻。

三、由于自己才從事輔警工作一職,在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經驗,工作做的不細致,在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協助干警處理各種案件,盡一點微薄之力。

我在上級領導指導下,以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導,以“保一方平安”為己任,充分發揮作為一名社區民-警的職能作用,有效地維護轄區的社會治安穩定,為一方經濟發展作出了積極的貢獻。回顧一年我的主要工作如下:

一、始終堅持“穩定壓倒一切”的指導方針,把維護政治穩定放在首位。

1、積極預防并妥善處置群體性事件,密切重視社會動態,有效的將苗頭控制在萌芽狀態及處理在基層,維護了轄區的社會穩定。

2、做好“兩會”期間的防護工作。按照上級的統一部署,認真貫徹落實“兩會”期間的各項防護措施,密切注視社會治安動態強化信息收集,確保“兩會”期間轄區社會治安穩定。

二、深入開展嚴打整治斗爭,維護社會治安穩定。

1、按照上級部署,能夠根據轄區治安情況設卡查車、巡邏預伏、統一清查等行動,堅持嚴打精神,做好各項打擊防范工作。

2、積極采取各種公開和秘密的措施,嚴厲打擊各種違法犯罪活動。

三、根據轄區治安情落實各項防范措施,不斷加強社會治安的防控能力。

1、強化出租屋和外來人口管理。

(3)堅持服務與管理相結合,切實保護外來人口的權益。

2、加強對特種行業和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業的日常管理、開展經常性的監督檢查和有針對性行業專項治理工作,同時對發現存在隱患果斷采取措施堅決予以整治,此外,積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業進行檢查和監督。

3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據轄區治安情況一方面加強偵察破案和轄區三隊巡邏防范等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作,定期對戒毒人員開展驗尿工作,及時了解掌握戒毒人員的戒毒狀況,加強對戒毒人員的教育和引導工作。

4、做好片警訪千家工作,密切警民關系,廣泛組織社會各方面的力量,依靠人民群眾,做好群防群治。

在這一年中能夠認真學習公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統一部署,積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施,與省廳7號令結合起來,加強了個人思想政治教育,提高了個人的政治素質。自從在所領導精心部署,深入動員,按照上級各階段的任務,認真學習各文件思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識,自覺改進工作中不適應形勢發展的工作方式、工作機制,樹立公安機關的良好形象。一年來,我在上級的領導下,取得了一定的成績,但我做的離上級領導和人民群眾的要求還有一定差距,有待日后不斷加強和改進,將總結經驗,發揚成績,再接再厲,為維護一方平安,繼續努力工作,再立新功!

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