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公路認識實習報告(實用13篇)

時間:2023-12-29 00:08:10 作者:紫衣夢

實習報告是對實習單位和導師的感謝和致意,展示實習生對于實習機會的珍惜和理解。在下面的實習報告示例中,你可以看到一些實習經歷和成果的介紹和總結。

認識實習報告

實習有什么作用?實習都做些什么?實習后的實習報告要怎么寫呢?下面是愛匯網小編為大家整理的認識實習報告范文,供大家閱讀!

通過此次實習,讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了學習的意義,時間的寶貴,人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態度,要有一種平和的心態和不恥下問的精神,不管遇到什么事都要總代表地去思考,多聽別人的建議,不要太過急燥,要對自己所做事去負責,不要輕易的去承諾,承諾了就要努力去兌現。單位也培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,對實際的文秘工作的有了一個新的開始,更好地為我們今后的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業,并且要持之以恒的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間里,我第一次真正的融入了社會,在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關系。利用這次難得的機會,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間,我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎,認真聽取老同志的指導,對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中,盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態,培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮,與同事友好相處,尊重領導,工作認真負責,責任心強,能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則:要么不做,要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了,我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,收益非淺.現在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位?,F在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開 眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。

我會把這此實習作為我人生的起點,在以后的工作學習中不斷要求自己,完善自己,讓自己做的更好。

大一第二學期的第九周,我們建筑工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和梁橋等老師的帶領下進行了為期一周的認知實習。眾說周知。建筑工程行業是相當注重實際經驗的。身為一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終于有機會去眾多的建筑工地實地考察了。一周以來,前兩天天氣炎熱,后兩天大于瓢潑,天氣一直不好,我們先后去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一周以來,我卻始終懷著興奮的心情,認真聽著老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收獲很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

xx年4月13號 星期一 晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建筑設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接著設計院的'專家細致的為我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平才有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

xx年4月14號 星期二 晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因為今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨著總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的了解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位于長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程為框架8層(局部9層),建筑面積11.7586萬平方米,5層以上外墻為圓弧剪力墻,屋面標高最底為28.8米,最高為33米,呈階梯狀分布,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕墻裝飾。賀龍體育場可容納觀眾6萬人,鋼屋蓋工程建筑面積為4.57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端采用拉索點式玻璃幕墻,四個大門出口采用大板玻璃幕墻。貴賓通道的出入口采用框架式玻璃幕墻結構,用鋼骨架與復合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融為一體,主場的頂蓋象征一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象征著湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

體育場造型新穎.雄偉.浪漫并富有象征意義:頂蓋由12塊花瓣狀鍍鋁鋅板組成(12意指時光隧道,體現出對時間的珍惜和速度的追求)從南北向東.西層層疊起似朵朵白云,體現出設計對“藍天白云”意境美的理解和把握。東西看去有如正在徐徐開啟的帷幕,給人以群星燦爛.歌舞升平的歡樂景象。翻舞的屋頂造型像波浪,又似歡欣鼓舞的人群掀起人浪,契合了團結蓬勃的主題,同時令瀟湘人產生對母親河湘江的聯想。每片花瓣狀的鋼架連接,并有意突出檐下的空間層感覺與形式的引導,注意了板塊過渡的輕微漸變關系,更進一步探索了以現代屋蓋表達古代建筑中屋頂傳遞的空間曲線與輪廓剪影的美感,以喚醒人們對中國古代與建筑意向的追求。

橘子洲之旅

陳飛虎教授講座

xx年4月15號 晴

今天是實習的第三天,我們去參觀了湘潭的蓮城大橋和金屏村鐵路橋。

世界上首座斜拉鋼管拱橋——蓮城大橋

蓮城大橋于xx年2月28日正式動工修建,歷時四年半后,蓮城大橋已全面通車 。據了解,整座本橋全長4488米,其中橋梁1345米,東、西引線分別為1325米和1818米,橋寬27米,總投資達4.2億元。橋型設計方案為雙飛燕斜拉鋼管拱混凝土橋,是目前世界上首座斜拉鋼管拱橋,其橋梁技術水平居世界先進地位,尤其是400米鋼管單拱跨度在世界橋梁史上是最長的。蓮城大橋貫通了107和320兩條國道,使過境車輛無須經過鬧市區,縮短車程10余公里,緩解了市內交通壓力,同時也擴大了我市城市框架,拉近了長株潭三市之間的距離。

武廣鐵路金屏村大橋

武廣鐵路是由中鐵四局設計與主持修建的,據悉建成后時速將達350公里,居世界領先水平。我們今天參觀的就是其中重要工程之一的金屏村鐵路橋。梁橋老師告訴我們:武廣客運專線金屏村大橋位于湘潭市昭山鄉金屏村。該橋長340米,樁基84根,墩臺11個,共有10片32米900噸橋梁。自xx年11月工程項目開工以來,中鐵四局的建設者克服丘陵地區交通不便的困難,精心組織,科學施工,確保了大橋主體按時完成。

招標介紹講座

晚7.00,我們再次來到圖書館報告廳。今晚我們要學習什么是招標與投標。作為建筑行業的人員,不論從事施工,管理,還是監理都沒不了要用到這些知識,經過我認真的聽取講解對招標投標由了一定的了解。招標人應當有進行招標項目的相應資金或者資金來源已經落實,并應當在招標文件中如實載明。 招標分為公開招標和邀請招標。招標程序: 政府采購的招標程序一般為: 1、采購人編制計劃,報財政廳政府采購辦審核; 2、采購辦與招標代理機構辦理委托手續,確定招標方式; 3、進行市場調查,與采購人確認采購項目后,編制招標文件。 4、發布招標公告或發出招標邀請函等等,在此我就不一一敘述了。

xx年4月16號 星期四 大雨

今天使我們實習的最后一天,我們將驅車湘潭九華工業園,參觀工業建筑與民用用建筑。

實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結合,驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。培養獨立進行資料收集和解決問題的能力,并開闊眼界及思路,為即將步入社會積累經驗。

公司簡介

山東金膳林餐飲管理有限公司是經工商、衛生、勞動部門核準注冊,首家參與高校后勤社會化改革具有獨立法人資格的餐飲企業。xx年8月首次通過省國際招標中心招標投資經營山東經濟學院東苑餐廳,經過多年努力,公司已發展成為中高層管理人員一百多人,基層員工近千人的專業承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經營數家餐廳及連鎖超市,通過這種以點帶面的經營模式使企業得以迅速發展。公司即主要食品統一采購、服務質量統一標準、人力資源統一分配、流動資金盡統一安排、節目活動統一進行的“五統一”原則使產品更加標準化,服務更加人性化,管理更加規范化。公司審時度勢結合自身發展,邀請省內外優秀培訓師對員工進行專業技術培訓、崗位知識等全方位的培訓,培養了一大批高技能、高素質的業務骨干,本著踏實、務實、吃苦耐勞的精神為公司完成任務。

實習內容

我在公司主要是做超市的倉庫管理,負責給供貨商驗貨、點貨以及貨物的入庫管理和 pos銷售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作,如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務是:保管好庫存物品,做到數量準確、質量完好、確保安全、首發迅速,面向銷售服務周到。為了規范倉庫工作,確保工作有序進行,提高工作效率,我作為一名倉管員,要按規定流程做事。貨品入庫時,要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發貨單是否一致,核對無誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統,然后打印采購入庫單,開發藍字發票。如果有退貨也同樣點好數量,打印退貨單然后開紅字發票。貨品出庫時,也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時,要及時將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進價定售價,還有搞促銷活動的,如“買一贈一”、“可刮獎”等,一定及時通知收銀員和超市工作人員,防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無可置疑,有的供貨商是比較難纏的,本來倉庫有貨不需要再進的非要再給留下,還有的像送面包的本來當天送貨生產日期是當天但他們寫的是第二天,這樣的供貨商我也遇到了,不過這樣的貨都給撤了。

在pos銷售管理方面,每天晚上收銀員都要交銷售單,我就要對銷售單數據進行處理,在處理銷售單時,電腦可能會出現紅字,出現紅字的原因有幾種:1.收銀員在打條碼時將相似的兩種商品錯輸成一個。2.入庫時點貨出現問題.3.供貨商落下了商品。4.本來庫存沒有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進行處理,處理完要保證處理前后的數據保持一樣,方可保存審核開發票。我在做完這些工作后,如果看超市里顧客比較多就會去超市幫忙,在理貨時,將貨品的名稱,價格貨號都對應位置一致,方便超市工作人員查貨和顧客購物,對缺貨商品及時補貨,以便保證商品的及時供應和商品貨架的美觀,給顧客留下好印象,天天保持店面的干凈整潔。

當今社會“顧客是上帝”,為顧客一定做到服務周到,當然也有顧客態度很差,但員工絕不能跟他們爭吵,冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會有很多檢查的,像教育局的,衛生廳的,還有防疫站的,那時更是忙著打掃衛生,確保整個超市和倉庫的整潔,還有同時對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意,因為這些食品保質期短,不管是在入庫退貨還是理貨時一定認真對待好好檢查,這是對顧客的健康負責。

實習心得

在這短短一個月的實習時間里,通過店長及同事們的支持和幫助,我對自己的工作職責有了明確的認識,對自己的崗位有了更深層次的了解,倉庫管理員的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎,唱不得半點高調,來不得絲毫僥幸,作為倉庫管理的一員,我深感自身責任重大,通過工作,我認識到幾點:

一、不因小事而不為。小事是大事的基礎,倉庫的每一件小事都與大事有著密不可分的關聯,只有小事做好了,大事才能更好的完成,進入倉庫工作依賴,我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎,粗心大意,掉以輕心,這方面我做的還不夠,記得很多時候入庫時都把數量搞錯了,也有把價錢弄錯的,導致收銀員沒法收錢,數量上出現錯誤供貨商把我找了,重新給他補的貨,這樣的問題、錯誤我出現過很多,在今后的工作中應該嚴格要求自己。

二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多,任務瑣碎繁雜,剛開始接觸倉庫工作的時候很多東西都不會,就出現了事倍功半的效果,時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為,哪些該做哪些不該做,該請示的要請示,該反饋的要反饋,不該做的也絕不能做,不因事難而怕為。

三、沉著應對每件事,要胸有主見,對難纏的供貨商絕對不能聽他們的,一定要讓供貨商聽我們的,只有這樣,才能處理好事情,不然的話,如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨,那么超市工作人員就會埋怨我,不擺完貨就走留個爛攤子,一定不能唯唯喏喏,震得住供貨商才是最好的辦法,同時也要認真負責,絕不能丟手不管。

四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動,主動幫忙才顯示出人的品德與素質,彰顯當代大學生的良好風范與高尚品德。

五、堅持從學習入手,提高業務能力經過一個月的實踐學習。我深刻認識到萬事開頭難,什么事都要有嘗試,都要有開始,都要有經過,都要有失敗,經歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后,我明白了很多事情看起來很簡單,但與我們的想象是有很大差距的。通過這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個月的實習,我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事,以后能讓自己更好更快得融入社會這個大家庭。

實習報告范文

“時間真的過得好快,時間真的不等人”。大學三年,我一覺還沒睡醒就有人跟我說現在是xx年,突然發現,我就要畢業了,真的有些感慨,往事歷歷歷在目!在這個假期中,給我感觸最深的那就是第一次去體驗生活,真正感受到人生的酸甜苦辣。也許對多數人來說這只是一個平淡的冬季。起初,大家都認為這一次的實習只不過是隨便找個單位蓋章然后應付交差。但是,今年寒假我不想讓這個冬季平淡過去,我想通過這次實習了解社會,真正學到一些東西。我于11月26日武漢電視臺百姓連線進行了為期2個月的專業實習,成為了一名實習記者。記得有句頗富有哲理的話,如果想知道梨的味道,就要親自去嘗一嘗。這兩個月的實習經歷就是從不知梨味到體味其中酸甜苦辣的過程。除了體驗到記者這個"無冕之王"職業所帶來的樂趣與成就感之外,更多的是學到了一種認真嚴謹的工作態度,與人溝通的能力和獲得了一份寶貴的人生經歷。

首先說說在百姓連線的工作心得。在編輯部二個月的工作生活,我感觸最深的就是,這里是我的第二個家,新聞工作可以在快樂中完成。編輯部的老師對我們這些新人親切有加,在工作之余,以朋友的姿態經常和我們一起唱歌,坦懷聊天,非但不擺領導的架子,而且還以關愛之心在引導我們做好新聞工作,對我們這些新人投以真摯友情的目光,在工作中,只要你需要,他們隨時給予熱情地指導;工作之余,大家開懷談笑,不分彼此。正因為如此,在編輯部的工作,讓我體會了在愉快中完成工作的歡欣。

我在工作上的收獲主要有:1、基本了解使用和維護攝影機;2、基本掌握了社會新聞的采寫和區別;3、基本了解編輯新聞攝像帶的大致流程;4、基本學會電視新聞稿的一些寫作方法和技巧等。在這期間我不僅可以較好地配合各位師兄一同出去采訪拍攝工作,還可以自己獨立外出采寫完成具體的新聞作品。一個月的時間,我配合各位師兄一起完成新聞采寫近18篇,自己獨立完成的采寫作品 1篇。老師每次安排的采訪任務都可以順利完成。

當然在這期間,工作上也存在著一些不足主要有:1、新聞的采寫比較古板,缺乏新意;2、新聞的敏感性相對較差,特別是對與會議新聞相關聯的社會性新聞把握不足等。

剛來的日子基本上都在接熱線電話,幫助老師收集新聞線索。開始覺得有些枯燥,沒意思。但后來發現,這些電話對于我們來說是非常重要的。要寫出一篇好新聞,就要先找到線索。通過電話,我們就能在最快的時間內發現新聞,趕到新聞現場。

當我看到所記錄的新聞線索變為一篇篇新聞播出,更加感到新聞線索的重要性了,對接電話這樣的簡單工作更是不敢馬虎。也不再小瞧。每一個打進來的電話都會認真記錄。以方便之后的采訪工作。

老師告訴我們,在接電話的時候,我們需要問清楚事情大概的情況,對事情有一個初步的了解。并且時間久了之后,你會慢慢發現哪些事情是有新聞價值的,從而做出一篇完整的新聞。

第一次的采訪顯得有些緊張,對自己也沒有信心,害怕犯錯誤。怕漏掉了一些環節對報道會有影響。這時,老師總是很耐心的指導我,告訴我哪些是很重要的部分,要詢問清楚的,要仔細記錄下來的。雖然第一次的采訪,自己的表現有些慌亂,但畢竟已經跨出了一大步,從學校的書本課堂,走到了真實的新聞采訪。

第一次采訪的是關于《機動車走非機動車道》,一位觀眾打來電話向我們反映,漢口唐家墩路石橋站那一段公交車都行駛到非機動車道上與行人一起搶道,極不安全。希望我們能幫忙反映。于是,老師和我趕到了現場,并看到在還不到400米的非機動車道上,每過十秒鐘就會有一輛公交車通過,給行人造成不便,也造成了路面的嚴重破損。首先,老師在現場拍攝了一些畫面。接著我們采訪了附近的市民,進一步了解了情況。然后老師告訴我這種情況屬于武漢市交管局管理范圍。于是,為了解決問題,我們采訪了市交管局新聞發言人姚先生。采訪結束后,我們回到了臺里接著寫稿子,剪帶子,打字幕聽錄音。完成后,交給后期制作進行編排。就這樣一篇完完整整的電視新聞“出爐”了。通過第一次的采訪也讓我了解到電視新聞采訪的整個流程以及后期制作的步驟。

從前都只是在電視上看新聞,對于新聞的畫面并沒有太多的了解而現在因為實習的緣故可以親身體驗如何來做新聞。原來做好一條新聞,除了要找到有新聞價值的新聞線索,以及進行現場的采訪,還有一點非常重要的就是,新聞的后期制作,正因為有了后期的編排才使得一條新聞更加生動,整條新聞也更加豐富。

對于新聞的制作,之前在學校里也沒有接觸過這樣的內容,對我而言是完全陌生的一頁,只能從頭學起,還好老師總是很有耐心,總是細心提醒。新聞制作并非想象中的簡單,首先開始剪輯,從拍回來的內容中選擇可用的片段,使得新聞畫面和新聞的文字稿相配合,相互呼應。然后就要處理聲音的部分,我們需要聽清當事人所說的話,并且記錄下來,因為最后我們需要給新聞加上字幕,使得新聞更加完整,也可以幫助觀眾更仔細的觀看新聞。有的時候我們還會給新聞配上音樂,使得新聞更加生動,也更加吸引人。

由于我還缺乏后期制作的專業知識,因此在做非編的時候常常會遇到難題,另外做非編也需要非常的仔細小心,因為所做出的新聞節目會是面向成千上萬的電視機前的觀眾,任何一個小錯誤都是不允許的,因此我這個新手總是格外小心,總是反復嘗試,功夫不負有心人,現在我已經能做一些簡單的編輯工作,也能幫上老師的忙,不用再向剛來的時候傻傻地不知道能做什么。

要做好一篇新聞和以上任何一個環節都是分不開的,線索,采訪,編輯每一個步驟都不能忽視。在這里的兩個月時間里收益頗多,對新聞也有了一個全新的認識,也更清楚的認識了自己。

在實習的過程中,常常會覺得自己所學的東西還是不夠的,視野也不夠開闊,還缺少很多東西。真的就是臨到考試的時候才發現所學的東西實在是太少了。因此還需要不斷的補充自己的所學,更加應該對自己嚴格要求,精益求精。正是因為這次寶貴的實習經驗,才讓我對許多事情豁然開朗,對于將來也有了新的規劃,更加明確了以后所要走的路。

是的。大學校園,遠離社會喧囂,莘莘學子很少真正接觸到社會現實,理論知識與實踐運用之間或多或少的存在著脫節,這些使得我們大學生在剛走出象牙塔后顯得無所適從。如果說在校園里的生活就像一個夢,那么實習更像一個鬧鐘,把大學生從夢中敲醒。

現在我的實習期已經結束了,真的很不舍得。而我也一直為自己能留在《百姓連線》欄目組實習感到幸運。當我在寫實習報告的時候,回憶里的每一個片段都不舍得丟棄,這一切都將是我人生的一筆寶貴財富。

我衷心的感謝那些曾經幫助過,指導過我的老師們,真的很謝謝你們一直以來的關照。也感謝培育我,栽培我的學校和老師,我會更加努力,完善自己。

認識實習報告

實習項目:對南灣水庫的大概,建筑,運作機制,工作情況進行了解,重點認清本專業將來所承擔的任務。

實習內容:

為了讓我們更好的認識本專業,學校在這學期開學之前組織我們水文的學生進行了為期一周左右的認識實習。雖然這次實習的時間比較短,但是它能鍛煉我們的觀察的能力,也同時培養我們對專業課的更深層次的認識,激發我們的興趣。不僅讓我在參觀中學習了知識,更多的了解了本專業,也變相的對我進行了敬業精神和吃苦耐勞精神的培養。

學校老師對我們說明了此次認識實習所要到的地方,所要接觸的工作和一些認識實習可能碰到的情況及解決方案。

信陽市位于河南省南部,處于東經:114.06,北緯:32.125.東與安徽為鄰,南與湖北接壤,左扼兩淮,右控江漢,承東啟西。屏蔽中原,素有“三省通衢”之稱,從古至今,是江淮河漢之間的戰略要地,又是南北經濟文化交流的重要通道。信陽歷史悠久,人杰地靈。信陽是華夏文明的發祥地之一。信陽地區山水秀麗、氣候宜人,素來有“江南北國、北國江南”、“豫南小蘇州”之美譽。

信陽處于亞熱帶向暖溫帶過度區,季節氣候明顯,又兼有山地氣候特點。光照充足,雨量豐沛,氣候溫暖濕潤,能滿足多種植物培育和生長的需要,因而農副產品豐富。在地貌上,信陽既有綿延重迭的崇山峻嶺,也有岡巒起伏的低山丘陵,既有坦蕩無垠的平原,也有群山環繞的盆地,旅游和礦產資源都非常豐富。

信陽地跨淮河,位于中國亞熱帶和暖溫帶的地理分界線(秦嶺——淮河)上,屬亞熱帶向暖溫帶過渡區。這種過渡氣候造成淮河南北自然景觀的差異:淮南山清水秀,水田盈野,稻香魚躍,猶如江南風光;淮北平原舒展,一望無垠,盛產小麥、雜糧、棉花,北國情調濃厚。信陽日照充足,年均1900-2100小時;年平均氣溫15.1-15.3℃,無霜期長,平均220-230天;降雨豐沛,年均降雨量900-1400毫米,空氣濕潤,相對濕度年均77%。

信陽河流眾多,分屬長江、淮河兩大水系。其中,淮河流域面積占全市總面積的98.2%,屬長江水系的流域面積僅占1.8%。信陽地處淮河上游,淮河在河南省境內流長437公里,其中在信陽境內長363.5公里?;春又Я髅芗?,淮干南側支流占支流總數的2/3,河短流急,水量豐富,流程在百公里以上的有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河,均按西南-東北方向匯入淮河?;锤杀眰戎Я魇瞧滤拥?,灣多水淺,流速緩慢,流程多在百公里以下,由西北向東南匯入淮河。淮河支流流域面積在20xx平方公里以上的有8條,100平方公里以上的48條,其中一級支流15條。屬長江流域的主要是源于大別山主脊南側的十幾支源頭細流,河道陡淺,蜿蜒南流,境內流程總長83.7公里。全市河流水面面積共計3.7萬公頃,占全市總面積的1.96%。

水資源成為城市發展重要的制約因素,全國668個城市中有一半以上城市缺水。信陽年降雨量1300毫米左右,年均水資源總量90億立方米,人均水資源 1230立方米,是河南省人均的3.2倍。全市有大型水庫5座,中型水庫13座,小型水庫866座,總庫容40.52億立方米,水資源總量占河南省總量的 22%。另外,信陽還有溫泉水、礦泉水等特殊水資源。

風景優美的信陽南灣水庫位于淮河最大的支流浉河上,在河南省信陽市城市規劃區內,位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區,大壩距市區中心7公里,是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。水庫工程開工于1952年,建成于1955年,1955年11月建成并投入使用。其功能當初第一考慮的是防洪,其次是灌溉,然后是發電和水產養殖等。隨著社會經濟的不斷發展,目前水庫已在原有功能的基礎上發展成為集城市工業與生活供水、水利旅游等綜合利用的大型水利工程。

南灣湖附近屬北亞熱帶向暖溫帶過渡氣候區,具有過渡氣候特點。地勢西南高,東北低,低山環抱,皇陵起伏。南灣水庫上承浉河(發源地雞公山、四望山),五道河(發源地:攔箭是垛北側豫鄂兩省交界處),董家河(發源地:天云寨東麓),小泗河(發源地:天云寨北部),飛沙河(發源地:湖北省應山境內)。五條河流之水匯聚一湖,水質清澈,碧波萬項。南灣湖上游聳立著李先念戰斗過的四望山;下游連著歷史文化悠久的賢隱山。賢隱山上有迄今1400多年的“梁王壘”遺址;有與嵩山少林寺、洛陽白馬寺、開封相國寺、南陽玄觀廟齊名的賢隱寺;有奇異的仙人床、丈人石、動人神奇的平頂松傳說。登此山,東可眺信陽城貌,西可觀南湖煙波。

南灣湖處在南北氣候過渡帶,青山疊翠,綠洲點點,山深林密,季相多變。由于地理位置稍偏南,年降水量在 1000毫米以上,頗有江南水鄉之美。年平均氣溫為15.1°c,夏季炎熱之時,林內最高溫度在35°c以下。動物種類達1000余種,其中脊椎動物200余種,屬國家級保護動物有獼猴、揚子鱷、大鯢、小靈貓、白冠長尾雉等;種子植物有116科525種,森林覆蓋率達96%以上。

南灣水庫:主壩816米、壩頂高程114.1米、最大壩高38.3米、壩頂路面8米 大壩為粘土心墻砂殼壩 流域面積:1100平方公里 總庫容:16.3億立方米 興建于:1955年 主要建筑物:大壩、溢洪道、土門堵壩、輸水洞、泄洪洞、電站 位于淮河最大的支流浉河上,在河南省信陽市城市規劃區內,位于信陽市西南8.5km浉河上游南灣風景管理區,大壩距市區中心7公里,是建國后首批興建的大型治淮骨干工程。師河。全長141.5公里,流域面積20xx平方公里,南灣水庫控制了 76.5公里,占54%,控制流域面積1100平方公里,占53%。水庫工程開工于1952年,建成于1955年,1955年11月建成并投入使用。水庫原設計百年一遇水位106.9米高,9.8億立方。萬年一遇校核水位110.5米,高13.1億立方。后于1979-1982進行第一次除險加固防洪提高到千年一遇108.9米高,11.7億立方,可能最大洪水校核112.8米高16.3億立方。水庫設計合理,施工質量優良,經53年運用,20xx年7月 14日達歷史最高水位105.89米,庫容8.8078億立方。經鑒定可按萬年一遇標準運用。

氣候為南北氣候過渡帶,氣候溫和,四季分明,雨量充沛,浉河流域平均年降雨量1195.9毫米,全年無霜期222天,壩址以上1144mm。降水特點:雨量年內分配不均勻,汛期為6-9月份,降雨量占全年50%—60%。

息縣水文站位于淮河中上游,控制流域面積10190km2,上游主要有浉河、竹竿河、游河、明河、清水河等支流匯入。該站建于1931年5月,解放前由于政府的腐敗和戰亂,觀測時斷時續,僅有片斷的水位、降雨觀測資料。解放后,1950年恢復設站,位于息縣縣城關大埠村淮河北岸。由于黨和國家的重視,水文事業得到飛躍發展,實現了水位、降雨量觀測自記化,電子遙測技術和計算機的應用不斷得到推廣。

息縣水文站是淮河干流的一個主要控制站,是國家重點水文站,現有職工9人,其中工程師1人,助理工程師人,黨員共5人?,F有主要測驗任務有:水位、流量、單沙、輸沙、比降、水溫、水質監測、降水量、墑情、水量調查、蒸發等,每年還擔負著為中央、淮委、省、市及當地政府防汛發布水情的任務。下屬有9個委托雨量站。

息縣水文站歷史最高水位為45.29m、最大流量為15000m3/s、最大斷面寬為2470m、最大水深為10.50m、最大漲率為0.81m/h、最大流速為2.73m/s、最大含沙量為9.25kg/ m3、最大比降為4.1萬分率、至河口距離為540km。該站保證水位為43.00m,警戒水位為41.50m。

幾十年來,息縣水文站職工在黨的正確領導下,團結奮戰,取得很大成績,為當地政府提供水情服務,取得很大經濟效益,直接減少經濟損失數千萬元。該站職工于1978年光榮出席全國第一次科技大會,受到鄧小平等中央領導同志的親切接見,并留影紀念,同時榮獲“水文纜道自動測流、取沙技術”科技成果獎。該站于1977年、1990年先后二次被評為“全國先進水文站”,1992年被水利部評為“水利系統抗洪搶險先進集體”,20xx年被國家水文局評為“全國先進報汛站”,站長廖中楷同志于1992年榮獲“國‘五一’勞動獎章”、“全國抗洪救災先進個人”稱號。此外,該站還多次被省水利廳和省、市水文局評為“先進水文站”、“先進黨小組”等。

8月24日上午啟程出發,當天將行李、住處等都安排妥當,我們此行人在信陽市區錦和賓館入宿,當晚我們想到明天就要開始認識實習了,都有些興奮,可是為了更有精神,因此早早便入睡了。

8月25日早上大家很早就起來了,吃罷早餐,等了一會兒租借的公交車也到了,大家登上車,約莫40分鐘到達南灣水庫,這天上午主要是聽南灣水庫工作人員向我們介紹南灣水庫的地理位置及所在流域。吃過午飯,下午在水庫管理處參觀了遙感數據收集裝置,該裝置主要用于遙感測量雨情及水深,以及數據收集、備份、上傳等,工作人員給我們介紹了相應軟件的來源和用法。有了這些技術,我們對水位、水情、雨情的資料的收集就變得更加方便了,這樣形成的工作數字化、檔案數字化也為后來者提供了方便。之后我們還去南灣水庫電站進行了參觀,工作人員為我們介紹了電站的運作機制并簡易介紹了一些設施的工作原理,我們因此對發電站也有了一些直觀的了解。這天第一次見到了美麗的南灣湖,真的很驚嘆,太美麗了,都有些嫉妒生活在附近的居民了......

8月26日上午我們再次來到了南灣水庫,參觀了泄洪道、泄洪洞和相關閘門、閘室,很壯觀的設施,再一次驚嘆于工業時代那令人震撼的鋼鐵裝置。結合書本上的知識,更加直觀的認識了泄洪道的原理,挑流坎等等。..并對這樣的大型設施的嚴格的管理和應用有了很直接的認識。接著,我們去參觀了水庫的大壩和輸水洞。下午,我們在南灣水庫的一個小水文站參觀了,工作人員向我們介紹了水文站進行測流、測水深的方法,以及所使用的儀器,并告訴我們這里的一起還比較落后,我們將要去的息縣水文站會有更加先進的儀器,大家都有些興奮和驚嘆。

8月27日的上午我們早早起床,搭上了去息縣的大巴,經過兩三個小時的路程,我們終于抵達了息縣,并在息縣水利招待所安置妥當。當天下午,由老師帶領我們前往淮河干流最大的水文站-息縣水文站。到達之后,余金峰站長對我們致歡迎詞,接著由程秀斌副站長向我們介紹了西縣水文站所在流域的基本情況,與以前工作條件的對比,西縣水文站所獲得的榮譽,以及西縣水文站在淮河干流中上有所起的控制作用。

8月28日上午,我們了解了息縣水文站的所需測量的各種數據和測站的工作流程,測量方法和先進的測量儀器,例如“走航式聲學多普勒流速儀”(簡稱adcp),并為我們演示了adcp的工作,因為停電,所以未完成的參觀計劃延遲到下午。下午,我們參觀了水文站的流速儀測速、測沙等等,大家都因此對水文與水資源這個專業將來所要從事的工作有了更進一步的了解。最后,水文站的工作人員與我們進行了合影留念,至此,為期一個星期的認識實習也就落下了帷幕。

8月29日我們早早的開始起程,踏上歸途。

經過這近一個星期的認識實習,雖然很辛苦,但是大家都很有收獲,認清了本專業的工作方向和任務,見識了實際工作中嚴謹認真的工作態度。實習過程中遇到的各種先進儀器也促使我們更加努力的掌握科學文化知識,途中的站長的一句話“未來還要靠你們,這些先進儀器還需要你們這些大學生來操作,更希望你們能讓我們國家用上自己研發的精密儀器”讓大家感覺肩上有了一種責任與希望。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,我們采用了看、問,親自動手等方式,對所學專業有了進一步的認識,而同時我也深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,盡管我們還沒有正式開始專業知識的學習。

“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個非常重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。雖然我們還算是水文專業領域的門外漢,這次的實習也算是長見識、看熱鬧,但這次的經歷也是我們人生中的一大寶貴的財富。同時也促使了我們對專業知識的渴求與學習的積極性。在認識實習的過程中,我意識到當前我們的主要任務就是學習掌握專業知識,這樣才能在以后的更多的實習工作甚至于將來的工作中取得令人滿意的成績。

我認為認識實習,是在我們完成部分專業基礎課的基礎上進行的,它不在意我對專業知識得到的多少,是以了解水文測量的環境,水文站的運作為主的實踐性教學環節,是我們了解本專業的一次認識活動,是進一步學習專業基礎課和專業課的基礎。所以說,本次認識實習,我感覺我們真的完成的很好。

總的來說,我們的這次認識實習是有意義的,讓我們開始越來越關心自己的將來,初步明確了本專業將來要涉及的方面和自己未來的努力方向。這樣的實習正是我們所希望要的。

我堅信此次的認識實習,所獲得的實踐經驗對我終身有益,在我今后的學習中以至于今后的工作中都將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所得到的知識,在未來的學習和工作中,利用他們或是學習或是創造,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現自我的理想和光明的前程努力。

認識實習報告

在我看來,實習有以下幾點好處:

其一,認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的桿塔,分為拉線式、直立式、耐張型、跨越型,就是為了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子、金具,為了消除重力,風力等影響。

其二,認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關不同擋位,就可以控制兩個變壓器的工作狀態,便于檢查與維修。

其三,實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的了解了和我們同專業的工作人員是如何工作的,雖然由于專業知識有限,我們了解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以后要做的工作有了一個感性的認識,這樣更有利于以后理論的學習,感性認識上升為理性認識。

實習內容注水站以前只是聽說地下石油開采后要往地下注水,不過在參觀辛四注水站之前怎么也沒有想到注水還有這么多的學問,更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發后,隨著開采時間的增長,油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脫氣,油井產量大大減少,甚至會停噴停產,造成地下殘留大量死油采不出來。為了彌補原油采出后所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實現油田高產穩產,必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發需要的高壓水,經過高壓閥組分別送到注水干線,再經配水間送往注水井,注入油層。一般對于油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油后的水和來源于附近河流中的水。前者一般需經過凈化才能輸送至各大油田注入地下,而后者這可直接注入地下。注水站主要有儲水罐,供水管網、注水泵房、泵機組、高低壓水閥及供配電、潤滑系統、冷卻水系統組成。 注水方式即是注采系統,其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關系,可根據油田特點選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水、緣上注水和邊內注水三種;切割注水;面積注水,可分五點法注水,七點法注水,歪七點法注水,四點法注水及九點法注水等。

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實習方向:土木工程、工程管理

實習地點:湖南省湘潭市及長沙市

實習目的:認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機的組成部分,是工程管理專業的一個重要的實踐環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,為順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的的:

了解一般建筑與橋梁工程的整個設計過程;

了解建筑物的施工方法;

了解建筑、結構、施工之間的相互關系;

了解建筑結構領域的最新動態和發展方向。

實習地點及主要實習內容:

4月21日(星期一)在湖南工程學院(北院)紅樓前的學?;▓@開實習動員大會。大會由兩位老師主持,主要介紹本次實習的日程安排、實習地點、實習日期及實習所要注意的方面等等。然后上午我們在老師的帶領下參觀了我院在建的體育館。在我們還未到達時,遠遠的就看見體育館的主體工程和兩個高大的塔吊。當我們到達目的地后,我和同學們頭上都戴上了安全帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著:不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在體育館結構主體外面的防護網上也寫著標語:安全責任,重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注重的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時,為了確保施工能順利進行和施工的安全,工地是要用磚墻圍護起來的,只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入,我們實習也要經過他們的同意!所以,我認為一個優秀的施工單位必須有一個全面的管理系統,只有這樣對于這家公司才有效益而言,才有知名度,才能向著好的方向發展。因此,作為工程管理專業的學生,我必須努力學好專業知識,為將來作一名優秀的管理人員作準備。

進到施工區,我們一眼就看到了體育館的結構主體,當時結構主體給我的感覺就是不像建筑也不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經建好并投入使用的建筑物不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的`建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量,減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們在體育館的效果圖和施工現場的平面圖前集合,體育館就象一艘揚帆起航的輪船,向遠方航行?,F場治理員向我們簡單的介紹了一些工地情況:該體育館的主體結構為混合結構,工程比較復雜。建筑規模為12853m2,地下一層為框架結構,地上局部三層,頂層為空間鋼網架結構。最大跨度為67.2米,建筑高度為23.7米??梢匀菁{三千人一起觀看比賽等等。

我們跟著現場治理員上了樓,我發現這里的臺階比一般的大樓臺階要寬好多,我們穿越了布滿鋼管網架和鐵絲的通道,里面豁然開朗,一個橢圓的場地,中間佇立一個高大的塔吊。該體育館的東、西、南三面均有看臺,北面是一個表演舞臺,并且每個方向都有安全通道,這是為了防止發生突發事件,緊急疏散人員的通道。我們來到后面,在這里有網球場,乒乓球場等。所有的樓板和梁都是現澆,樓板的荷載通過梁傳遞給柱,柱再傳遞給基礎,然后傳給大地。同時在墻上有許多電線、水管,還有許多的通風井(口)這些都是環境工程和弱電工程的合作結果?;貋頃r現場治理員向我們介紹了一種集料—陶粒骨料,它一般的骨料要輕,是用來制作輕制混凝土的材料。在現場還發現了很多空心磚,它是為了節省紅土,但是不作為承重材料。

4月22日(星期二)我們乘車來到了金僑中央花苑,市政廣場,在市政大樓的左邊是湘潭大劇院,它大體分為三層,地層為停車場,該建筑采用箱型基礎。頂層為大跨度空間鋼網架結構,表面粘有鋁縮板。中間層用玻璃幕墻裝飾,其連接方法為玻璃肋和鉚釘,主要是為了增加其強度。它的入口處有高高的臺階,是為了室內外高差,有關規定表示,臺階最多不得超過18階,每一階高150寬300所以分為幾段。并且在該建筑周圍的是有道路的,這是消防通道,每一個建筑都必須設有消防通道。建筑的色彩也必須與周邊的色彩一致。我們又來到了湘潭市廣電中心,給我的第一感覺是好漂亮的建筑??!和大劇院一樣,它也有高高的臺階,每一段不多于18階,該建筑分為演播廳、辦公大樓、廣電賓館。演播大廳是一個大跨度空間,其屋頂使用鋼網架結構,外圍是玻璃幕墻且用鋼柱與頂層連接起裝飾作用,辦公大樓是一座高層建筑,指導老師介紹說,一般的大型公司的暖風和冷氣都是由中央空調來調節,并且采光都采用燈光照明,我認為現在都在提倡環保、綠色、節能,所以還要加以改善。演播大廳與辦公大樓用一網架結構相連接,其形狀象一正弦曲線或是一朵湘江的浪花。廣電中心也分為三個部分,地層是停車場,地上部分用美麗的落地玻璃窗裝飾,標準層是一框架結構,頂層有一裝飾結構象一展翅飛翔的大雁,寓意廣電中心向著更快更好的發展。該建筑周圍也有消防通道。在市政大樓前感覺好莊嚴,同時也好塌實,市政大樓是一框架對稱結構并且多用圓形柱子,大樓入口前也有高高的臺階,與其他公共建筑是一樣的,主體色彩使用麻色,很輕松的感覺。門前有車道,其坡度不得超過25度,寬度為8000,入口采用落地窗,政府機關是一個地區的體現應該體現出他的莊嚴,嚴肅。還要有便民的方面??偟膩碚f,公共建筑應該有消防通道,安全出口,還要有人性化的體現,體現出他的設計思想和公眾理念。

4月23日(星期三)我們來到了雙馬工業園區的一個在建展廳工地,工地內的所有樓板和梁都是現澆的,也有好多后澆帶,主要考慮到他的混凝土的收縮和熱漲冷縮。還有許多電梯井,水電井,室內的柱子各個截面不同,因為他們的承重部位不同,并且樓層越高首層截面越大,他也有一個地下室,但不是箱型基礎,屬于那種獨立基礎加鋼筋混凝土墻。出了雙馬工業園我們來到一家工業廠房,該工業廠房是鋼架結構,混凝土的地面上加螺釘,承重鋼架固定在螺釘上,其中鋼架與鋼架之間的連接分為柔性連接和剛性連接。柔性連接是用螺釘連接,剛性連接是焊接。鋼架結構的應用特點是大大縮短了工期,適用于大跨度空間,相對于鋼筋混凝土的造價較低。屋頂是用一層鐵皮,加保溫棉加一層錫紙,還有透光板。主要是保溫隔熱作用。我們來到湘江三大橋,一座斜拉橋,確切的說是一座扇型斜拉橋。索面有扇型、星型、放射型三種,該橋是雙塔雙索面預應力砼斜拉橋,位于湘潭市小東門碼頭下游40米,全橋長1354.56米,主橋7跨(133+270+133+441)計700米,東引橋9跨(30.59+15)計289.5米,西引橋18跨(2018+5.06)計365.06米,橋寬20.5米,雙向四車道,橋下可通行千噸級船舶。西引橋下部結構為挖孔樁基礎。具有中邊跨比較大的特點。我認為我國的橋梁工程應該向國際化發展,而湘江三大橋就是很好的例子。

認識實習報告

20xx年6月29日參觀大商新瑪特購物廣場。

20xx年6月30日參觀海鑫國際住宅小區。

1)通過參觀實際建筑,進一步提高學生對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。

2)通過參觀在建工程及閱讀施工圖紙,進行現場比較,進一步培養學生的空間想象能力,提高識讀工程圖的能力。

3)通過實習,了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。

4)通過實習培養學生勞動的觀點,發揚理論聯系實際的作風,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。

5月25日,我們在老師的帶領下乘大巴車來到北校區主教學樓和體育場,在班主任老師的講解下,對此建筑進行了詳細了解。

6月26日,我們以班級為單位,參觀校實訓基地,網球館,羽毛球館,對建筑物的頂部進行了觀察,并拍照。

6月28日,我們幾個班級一起在劉院長的帶領下深入了解博雅樓的內部機構。

6月29日,我們以宿舍為單位乘公交車來到大商新瑪特,與其他同學一起會和,一邊購物一邊欣賞此壯觀建筑。

6月15日,我們以宿舍為單位步行來到海鑫國際住宅小區,與其他同學一起會和,觀看小區內建筑群。

實習期間,本人認真遵守實習紀律,嚴格聽從組長的指揮與領導。認真、仔細聽取專家的講解,認真回顧課本知識,做到理論與實際相結合。實習期間,本人按時出勤,不早退,按時到達指定地點集合,并在規定時間內完成實習任務。

1、建筑學知識。

參觀校內單體建筑及建筑組群,參觀特色建筑,了解分析以下內容:

1)根據所學知識,對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析;

3)分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。

2、房屋構造。

通過去參觀某項在建工程現場情況,了解以下內容。

1)了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;

2)了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法;

3)了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點;

5)了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造;

6)了解建筑物的建筑裝修構造。

3、建筑材料。

通過去建筑工地實地參觀,了解以下內容:

1)了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;

2)了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求;

3)了解各種鋼筋加工情況;

4)了解有關裝飾材料的情況。

4、建筑施工。

通過去施工現場參觀,要求了解以下內容:

1)了解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況;

2)磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序;

3)建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

4)土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;

5)裝修工程的施工過程,施工特點及方法。

5、具體知識點。

1)結構分類結構主要有鋼筋混凝土框架結構,剪力墻結構、框架剪力墻結構、框架筒體結構和筒體結構??蚣芡搀w結構和筒體結構應用于超高層建筑結構?,F澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活,具有較大的室內空間,使用比較方便??蚣芙Y構的樓板大多采用現澆鋼筋混凝土板。由于有框架結構的柱截面較大,不宜家具布置和裝修,影響室內使用,以往在住宅建筑中采用較少。結合框架結構特點,在新建住宅中出現了一種異形柱框架輕型住宅結構和短肢剪力墻結構體系。異形柱框輕住宅與其他傳統結構相比,具有以下特點:由t形邊柱、十字形中柱、l形角柱組成框架受力體系,其柱間填充墻與體壁同厚,室內不出現柱楞便于使用,填充墻采用輕質保溫隔熱材料,因墻體減薄,與砌體結構相比可增加使用面積。異形柱框輕住宅結構體系和短肢剪力墻結構體系在多高層住宅中的應用方面具有廣闊的發展前景。框架間的填充墻多采用輕質砌體墻。

認識實習報告

古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。自從走進了大學,距離工作就不遠了,為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后能真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,在學習物流管理專業知識兩年之后,學校組織我們進行認識實習。

認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業是怎樣進行物流工作的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

在這三天的認識實習中,我們一共到達了三個地方,分別是長通物流,花花牛集團和宅急送。這次實習的確對我們有很大的幫助,這一點是毋庸置疑的。僅僅四天的實習過程,我對我們的專業發展概況也有了一個大致的了解和掌握。在參觀和學習中,各個公司負責人的介紹也讓我們有了更加深入的了解。

實習動員大會上,老師給我們介紹了實習的相關內容和注意事項,并囑咐我們要查閱相關資料,對實習要去的地方有一個大致的了解,以便在實習過程中有針對性的向負責人請教。

選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論實地考察跟蹤其物流全過程 的方法,對物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

早上八點,大家集合完畢就在老師的帶領下去長通物流進行參觀。負責人先向我們介紹說上午的工作并不忙,下午和晚上非常忙碌,從事這個行業很辛苦,因為它的工作時間往往與我們的作息時間不一致。但是大家并不畏懼,我們已經做好了吃苦的準備。

我們進去之后首先看見的是分揀平臺,邊上停著各種型號的汽車,有些是只有集裝箱,沒有車頭。這些集裝箱大大提高了作業效率,在車輛沒有到達之前就可以進行裝卸作業,整理完畢后,只需要和車頭對接就可以進行運輸,這樣就節約了車輛的等待時間。我們看到的集裝箱的高度和平臺的高度基本上是一樣的,這樣當車輛靠近平臺時,裝卸搬運就會很方便。接下來映入眼簾的是一個三層倉庫,工作人員介紹說倉庫利用率最高的是第一層,因為是不同客戶的物品,所有貨物都是只做短暫的停留,流通速度非???。而第二層和第三層一般都是大客戶的物品,數量多,且停留時間比較長。倉庫內部的設施并沒有我們所學的那么現代化,其合理化也有待完善。雖然所有的貨物都堆放在托盤上,但并不是整整齊齊按照合理的堆碼方式來操作的。倉儲的合理化依然有待提高。

我們通過貨梯進入了公司的網絡中心,就像負責人介紹的,上午并不是公司的忙碌時間,這個區域基本上沒有工作人員。一眼望去,是上百臺電腦的大型網絡系統,擺放整齊,環境又非常好。人事部經理帶我們進入了會議室,并針對公司的情況向我們作了詳細的介紹。

河南長通運輸有限公司成立于1993年,集運輸、倉儲、物流配送、產品代理為一體的大型物流企業。公司秉承“以誠經營,服務為本”的經營理念,經過17年的奮斗,目前已形成以鄭州為樞紐,南至廣州、深圳,北到北京,東起上海,西達成都的綜合物流配送網絡,不僅成為河南省最大的本土物流企業,而且通過國家4a綜合物流企業認定,成為國內物流業的知名品牌。目前,公司擁有管理人員600多名,一線員工6000多名,下設15個配送中心,300余個分支機構;擁有600余輛各種類型運輸車,同時擁有近50000家穩定的會員客戶;資金流服務(代收貨款)月均8億元以上;零擔業務占河南省市場份額30%,以每年數百萬噸貨物吞吐量在促進著鄭州市的經濟發展。除此之外,公司還在不斷的提高和改善其現有的經營狀況,力爭走在行業前沿。在對員工的福利待遇方面也一直在不斷改善,做到人性化管理。同學們針對自己感興趣的問題也踴躍提問。比如我們要去貴公司發展的話,學歷可以占到多大的比重。經理的回答也讓我們更加堅信知識加能力加上能吃苦的決心才是我們發展的王牌。還有一些關于公司發展的問題,通過這樣的一些了解,我們相信長通物流一定會越走越好!

河南花花牛集團隸屬于河南省畜牧局,是集奶牛養殖、良種推廣、乳制品加工、食品加工、獸藥制劑及原料藥制造為一體的綜合性集團企業,現有員工三千多人。

27日上午,全體同學在老師的帶領下來到了位于河南省鄭州市晨旭路的花花牛集團。在工作人員的帶領下,我們參觀了其奶制品生產線。工作人員穿著特定的衣服可以進入操作,我們都是隔著玻璃才看到的生產流程。整個過程都是在嚴格的規范的方式下進行,所以我們這些外來人員是不能夠靠近的。首先看到的是大罐和管道之類的裝置,負責人員向我們介紹了每個裝置的作用是什么。比如經過檢測合格之后的原奶應該放入哪個裝置,以及凈化水,配料的用量,每個裝置都必須控制在什么溫度。工作人員在做的都是一些清掃和裝箱的工作,在那一條生產線上,從生產-裝袋-封口都是全自動,無需人員操作,僅有一人在旁邊看著以免發生什么意外,在這里,我見識到了機械化生產,在這家公司的生產線上,幾乎看不到人員操作,通過了解,該公司的員工大多在控制室,對生產流程進行監督控制。自動化的生產也保證了整個生產過程的衛生安全。在生產線上,我們還看到有些已經裝袋的成品落入一個桶內,原來是質量不達標的一些產品,這些都要被銷毀掉,雖然造成了浪費,但必須保證的酸奶的質量達標。由此可見,企業對于產品質量的要求之嚴格。負責人向我們介紹,每種產品的生產都是經過嚴格的實踐才決定生產與否的,在配料制作之后先由顧客免費品嘗,適合大眾的口味才會大量投入生產,有些品種現在每天的產量就將近十噸。工作人員還特意給每位同學都發了一袋作為品嘗,感謝他們的講解和招待。之后我們又來到了花花牛集團的冷庫,據了解,酸奶在裝箱之后還要在冷庫內經過24小時的沉淀才可以運送到各個零售點進行銷售。冷庫的溫度也是有嚴格的控制,為了避免對企業造成影響,我們只在冷庫外邊進行了大致的參觀和了解?;ɑㄅ5耐怀鲂б媾c其嚴謹的態度密不可。

宅急送是國內著名的物流公司之一,1994年1月18日成立,截止20xx年,宅急送總資產超過2億元,員工8000名,車輛1500臺,年貨物周轉量3200萬件,年遞增率超過65%,為“20xx年中國成長企業百強”第4名,“20xx中國最具競爭力的物流企業”。在參觀了宅急送的河南分部之后,個人認為與現實與想象之間的還有較大的差距,下邊做一下詳細總結。

公司的一個員工先帶領我們說明了參觀了其分揀中心,介紹了該公司生產的運作流程。雖然并不是完全自動化的分揀裝置,需要一定的人工操作,但是運作效率還算比較快。所有貨物從集裝箱上卸下之后直接放到傳送帶上,經過條碼掃描和人工分揀集中到不同的區域。然后由送貨員配送到不同的地方。但是在這分揀的過程中,該公司存在一個很大的弊端,揀貨員并沒有把受損的貨物單獨揀出來進行特殊處理,而是直接同其他貨物堆放在了一起。而且貨物的擺放沒有按照合理的方式,有些貨物的包裝甚至已經擠壓變形了。這對客戶來說是一種很不負責的態度,由此我們也可以了解到物流這個行業目前所處的混亂狀態,其真正的合理化還需要較長的時間。其次,我們又參觀了宅急送的倉庫。倉庫的擺放還較為合理,一些項目物流,比如說玉蘭項目和三星項目,由于貨物品種多,進出庫頻繁,都位于靠近出口的貨架上,其種類和數目也都有比較嚴格的標記。而紙巾類,如心心相印,都是在收到客戶的訂貨之后由宅急送包裝好按照特定的數量直接配送到客戶的手中,這些貨物的流動性相對較為緩慢,都對方在比較靠里的倉庫中,每個托盤上都有固定的擺放方式和數量,也便于清點和管理??吹竭M進出出的工作人員,我們也都禁不住問我們畢業之后大概從事哪些類型的工作。向我們介紹的負責人說,男生基本上都要從最基層的體力活干起,女生從基層的信息操作員做起,要求會用五筆打字。長通的負責人基本上也說了一樣的要求。當我們畢業之后,必須要放下我是大學生的心態,能夠接受最基層的工作。千里之行,始于足下。我想經過這些介紹,我們也能對自己有一個更清楚的定位。

實習體會:經過這次外出實習,我感受頗深,對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作也有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行,始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

感謝學校,老師和長通物流,花花牛集團和宅急送為我們提供的這次實習。希望學校以后可以多給我們提供一些實踐的機會。也希望三家企業能夠更上一層樓,在競爭中做到知己知彼,具備4種深刻的意識,即市場意識,效率意識,服務意識,創新意識,能夠洞察市場,提高效率,完善服務,不斷創新,要以顧客為中心,把顧客擺在第一位,這才是企業不斷提高競爭力的有力武器。

認識實習報告

本次認識實習是土木工程專業教學中非常重要的實踐性教學環節。通過實踐活動,初步了解不同功能結構設計的基本要求和設計方法,對土木工程的功能、材料、結構和施工技術形成基本理念,并能夠結合已學過的土木工程基本知識進行相應的描述或評判,建立起初步的工程意識,激發學生對土木工程專業后續課程的求知欲,為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識基礎。通過在現場的實際感受和認識,培養學生的實踐能力、責任感、社會交往能力以及團隊協作的精神。

20xx年11月11日8點30分,我們全體2008級土木工程專業的學生集中于廈門理工學院教學樓6—405。首先彭苗老師給我們具體講解了這一次認識實習的有關要求,例如出勤要求,紀律要求,并現場進行了點名。點名的情況并不理想,很多人還是遲到了,有的甚至還不來。作為一位成年人——過幾年就要當爸當媽的人,這種行為不得不讓人寒心。試想在工作單位,誰會喜歡這種沒有時間觀念,沒有責任感的職工。接著阮建湊老師給我們講解了工地實習時應該要注意的有關安全事項,例如去工地的路上要注意交通安全,實習過程中要嚴肅認真,不得嬉笑打鬧。然后彭老師又向我們講述他在工地上的親身經歷,因為工人不注意安全而發生了一幕幕慘劇,發人深省。一段講解后,彭老師讓我們觀看工地安全知識錄像,這一錄像以動畫的形式生動有趣地向我們介紹了工地上的安全知識,例如建筑行業的特點,相關的法律法規,施工員的權利和義務等等。接著我們觀看了防災教育錄像,從錄像中,我們了解到世界上一些高層建筑因為設計上的缺陷或施工質量出問題而導致的一幕幕災難的發生。作為未來建筑行業的一分子,我們必須吸取前人的經驗和教訓,努力而認真地做好自己的本職工作,不能浮躁,不能想當然,要腳踏實地,一步一個腳印,因為許多生命就掌握在我們的手里,我們來不得一點點馬虎!

20xx年1月11日下午2點30分,我們又集中于教學樓6—405。這次彭老師讓我們觀看世界著名建筑,首先我們觀看了迪拜七星級酒店——帆船酒店設計及建造的過程。七星級帆船酒店位于距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標志性建筑。是世界上最奢侈的酒店,現代星級評論的酒店,因為它的獨一無二的設計和豪華程度,因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米,是目前世界上正在運營的最高的酒店。除了別致的外形,酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。從錄像中,我們看到,為了建造這一酒店,工程師們花了許多心思,考慮迪拜的氣候情況,海底的地質情況等等。介紹完帆船酒店,老師又讓我們觀看了水立方的設計建造過程的錄像。水立方的建筑結構來自于肥皂泡堆積的概念,因為要造出水分子的感覺,每個氣枕都是不規則的多面體,所以氣枕依托的鋼架構也要求是多維空間的12面體或者14面體,搭建這樣的鋼架構在國內乃至世界上都是第一次。為了建成這一巨大而特別的建筑,各方面的工程師們也花不少心思。可以這么說,世界上的偉大建筑物的背后離不開千千萬萬的各方面的工程師的辛勤勞動。他們忘我及無私奉獻的精神值得我們學習。

20xx年1月12上午8點半,彭苗老師,阮建湊老師帶領我們道路與橋梁工程方向的學生參觀了建工系新樓和結構工程實驗室,在這里我們看到了我們建工系的大型儀器設備。學校為此花了不少的資金。作為土木工程專業的一名學生,學校為我們提供了這么多,這么好的設施設備,在我們平常的學習中應該好好利用,這一機會來之不易?。?/p>

參觀完實驗室后,9點多的時候阮老師和彭老師帶領我們浩浩蕩蕩地開往海翔大道兌山至英村段道路施工現場。海翔大道兌山至英村段位于廈門市集美區規劃大學城西北側,路線大致呈西南-東北走向。起點與集杏路錦園至兌山段順接,終點位于在建英村至環東海域道路上,并與集美大道孫厝至兌山段、孫坂路、擬建島外快速路(英村——同集路段)等主要道路相連,形成區域內公、鐵、水聯合快運的良好局面。本項目是連接廈門島外東部之間的快速通道,也是廈門外環快速路的一部分,是構筑海灣型城市的主骨架。海翔大道的建設完善了該區域的路網結構,使集美——同安——翔安——廈門本島之間緊密地聯系起來。隨著廈門市各項重點工程在該區域的逐步實施,海翔大道在區域路網中的地位將越來越重要。海翔大道兌山至英村段采用的道路等級是城市快速路,設計時速為主車道80km/h,輔道40km/h;道路紅線寬度為54米;路面設計標準軸載為bzz—100kn;橋梁設計荷載為城—a級;橋涵寬度為31。5米;設計洪水頻率為1/100;暴雨重現期為p=1年;地震動峰加速度值為0。15g。

我們戴上了領來的安全帽,走在路上,有著說不出的興奮。這是我們道橋方向的學生第一次到工地上實習,這也許是我們很興奮的原因。同時今天的天氣不錯,陽光燦爛,溫度適宜。這次認識實習的工地現場剛好離我們學校很近,所以我用步行就能很快到達了施工現場。在老師的指導下,我們有序地進入了施工現場。由于施工現場有許多釘子,我們小心翼翼地走在還在建設的橋上。橋上擺著一臺混凝土攪拌機,老師便向我們講解了混凝土攪拌機的用法。當我們遇到一孔時,我們很好奇為什么要留一個孔,還有就是為什么孔里面是空的?老師說孔里面空的是為了減輕橋的自重,預留的孔是為了以后施工的方便。同時老師向我介紹了波紋管、鋼鉸線、預應力的知識。

后來我網上查資料得有關知識:波紋管主要分為金屬波紋管、塑料波紋管。金屬波紋管主要應用于補償管線熱變形、減震、吸收管線沉降變形等作用。鋼絞線是由多根鋼絲絞合構成的鋼鐵制品,碳鋼表面可以根據需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層、鍍銅層、涂環氧樹脂等。最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預應力鋼絞線,常用預應力鋼絞線直徑在9。53mm—17。8mm范圍,有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預應力鋼絞線中的鋼絲一般為7根,也有2根、3根及19根,鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。涂防腐油脂或石蠟后包hdpe的稱為無粘結預應力鋼絞線。

認識實習報告總結:認識實習報告

匿名。

具體描述:。

一、前言:古人有云:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。自從走進了大學,距離工作就不遠了,學校為了拓展我們學生自身的知識面,擴大與社會的接觸面,增加個人在社會競爭中的經驗,鍛煉和提高我們的能力,以便在以后畢業后能真正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,在學習市場營銷專業知識兩年之后,組織我們進行認識實習。認識實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野,增長了見識,了解一個企業是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產的。為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。在認識實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。

二、實習時間:2019年1月4號-1月6號三、實習內容:1、2019年1月4日,學校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學習。這是茂名石化下屬的一家鐵路運輸公司,用于乙烯、石油、瀝青等產品的運輸。通過參觀該公司的指揮樓、聽取該公司員工對我們講述他們的工作內容以及工作流程,講解他們所用的管理系統是如何反應現實問題以及他們如何應對。之后我們還參觀了用于運輸的火車,鐵路運輸成本低,速度快,可以有效降低公司的運輸成本,提高公司的效率。2、2019年1月5日,學校組織我們到茂名石化物質供應中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。李主任從茂名石化的發展歷史以及該供應中心的情況給我們做了詳細介紹,他還幾次從營銷的角度來給我們講許多營銷的策略與技巧,強調了營銷過程中要突出自己產品的賣點,只有自己產品有閃亮的賣點,才能成功地銷售出產品,他還帶領我們參觀他們的各個倉庫,也介紹了他們的運輸情況與倉儲管理的情況。3、2019年1月6日,學校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學習討論。在參觀眾和化塑集團有限公司時,公司的一個員工跟我們說明了參觀所必須要注意的問題,介紹了該公司生產的流程,詳細講解了各個生產流程,解釋了一些生產上用到的專業用語。之后我們先參觀了該公司的最后一個環節,即所謂的“脫揮”,在那一條生產線上,從裝袋-封口-疊放都是全自動,無需人員操作,僅有一人在旁邊看著以免發生什么意見,還有一人開著叉車將貨物放入倉庫,在這里,我見識到了機械化生產,在這家公司的生產線上,幾乎看不到人員操作,通過了解,該公司的員工大多在控制室,通過電腦等系統要操作生產流程。然后,我們又來到了眾和化塑集團有限公司的又一個分公司,該公司是通過上一公司生產出來的k膠進行溶解,然后抽絲,將這些絲纏成紗綻,然后通過機器用經緯交叉的方法織成像袋面,還有專門的員工在那里檢驗袋面是否合格,經檢驗合格后再轉送到另外一個車間進行袋面的印花,加工以及縫合成一個袋子。據了解,一名員工一天可以縫合3000個袋子,一個袋子可以賣8厘錢,這些袋子的銷量很不錯。4、2019年1月6日晚上,我們在學院第二教學樓a棟301聽眾和化塑集團有限公司銷售經理聶經理的講座。在講座上,他介紹了他的主要經歷,還主要講了四方面的專題:一是營銷人員的職責與薪酬,二是企業定價與談價,三是制定科學的營銷策略,四是營銷人員的素質要求,在講各個專題的時候,還結合了他所在公司,即眾和化塑集團有限公司所經歷過的事例給我們講解。讓我感動良多。四、實習體會:通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業知識的感性面及認識面,對所學的專業有了新的認識。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習,讓我大開眼界,也學會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。以下是我此次實習的心得:(一)要做到知已知彼。在實習的過程中,聽了三位主任、廠長給我們介紹以及所說的講課,我發現了他們都有一個共性,那就是非常熟悉自己企業所生產的產品,尤其是產品的特性,用途,優越性和不足。而且,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產品特性,競爭對手的產出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。在他們的談話內容中,我捕捉到了課本上的內容:在學營銷基礎理論知識的時候,課本上所說的也就是要先了解自己產品的特點、優勢與不足,也要了解競爭對手產品的特點與優劣勢,從而針對他們的產品來制定自己產品的營銷策略。日后想要在營銷這一方面取得成功,就必須學會了解競爭對手,這也是我們常說的:知己知彼,百戰不殆。(二)生產產品要以質量為重。無論是在學校的理論學習中,還是在老師要求下做的市場調查,都能看出產品質量是至關重要的,沒有質量的產品是無法取得成功的。但是,我們并不了解在生產過程中要如何去做才能保證產品質量。在這次是實習中,我學習到眾和化塑集團有限公司有他們自己的想法:首先,引進先進的生產設備從而保證質量。眾和化塑集團有限公司的生產設備都是非常先進的,這為他們的產品質量提供了保障。其次,建立質量方針,并且實施到位,我看到該公司車間的墻上掛著牌子,牌子的內容是這樣的——公司質量方針:質量為本,市場導向,持續改進,用戶滿意;公司質量方針:目標產品合格率=98%,顧客滿意率=95%,員工培訓率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產品質量的要求,把產品質量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責檢測產品的質量。在參觀車間的時候,我們發現他們會派一兩個員工專門負責檢測產品的質量,并且定時檢測產品的質量,從而保證產品的質量和合格率。(三)營銷人員所要具備的素質:通過聶經理給我們講的講座,我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質。首先,要具備4種深刻的意識:市場意識,效率意識,服務意識,創新意識。只有具備上面四種意識,才能洞察市場,提高效率,完善服務,不斷創新。其次,要具備3種理念:樹立市場第一的理念,樹立隨行就市的理念,樹立服務至上的理念。只有樹立正確的理念,才能支配正確的行為,才能把事情做正確。沒有市場就沒有所謂的產品,所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通,根據市場的實際情況來改變營銷策略,才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地。現在的競爭已經不再是產品的競爭,很多時候已經變成了服務的競爭,有服務的理念,才會把顧客擺在第一位,只有以顧客為中心了,才能提高顧客的滿意度。

認識實習報告

學園林的人,品園,嗅園。品,要品其精髓;嗅,要嗅其靈魂。一名好的設計師,要有好的設計修養,更要博學,厚積薄發。

————嗅園。

南昌城市規劃展示館。

南昌城市規劃展示館,它的美和意義不僅僅是建筑的設計形式和室內空間的設計。我認為對于學園林的人來講它的美在于功能上。為什么說是在功能上呢?簡而言之它的靈魂是像參觀學習者,展示南昌的規劃、歷史文化、以及城市的發展。所有的設計都是為了達到這個目的。

一樓整個空間,用玻璃代替一般的地板,在不大的空間里,達到了展示南昌整體規劃的模型。模型做的精巧而又真實。這也是對人類智慧和才能的肯定。

二樓詳細的展示南昌各個地方、景點的規劃設計圖,也就是整個樓的核心部分。包括公共設施規劃圖、近期規劃建設圖、綠地規劃圖、交通規劃圖、歷史文化名城規劃圖、各湖周邊的規劃圖、以及各個景點的鳥瞰圖。琳瑯滿目的圖讓我感到很震撼。圖原來可以做的如此的真實,如此的美,如此的細心。

我們作為一名園林專業的學生,畫圖是必不可少的。但又有多少人能夠把細節體現在自己的作品中呢。比如很不起眼的指北針。園林需要把握細節,需要追求完美的信念,以及鍥而不舍的毅力,這樣才能創造出更優秀的設計之作品。

這里的效果圖處理的相當的完美和真實。從好的設計作品中吸收精華,也是學設計的一個快捷的方法。比如對入口的設計手法,對轉角的處理等等。

秋水廣場。

有人說觀秋水一定要晚上才能看得到這里的美景,是目前全國最大的音樂噴泉群,這里晚上的噴泉、音樂、觀光成為南昌的一道風景線。對于學園林的人來說,不僅僅要晚上來欣賞秋水,更要白天來這里觀察學習其設計精髓。為什么這么講呢,晚上來觀看噴泉的人比較多,整個廣場氣氛比較熱鬧,很難靜下心來細細品味、嗅其精髓。白天相對來說整個廣場人比較少,更利于我們調查學習,也可以充分發揮我們的想象力。在白天體會那種人群云集的熱鬧場面。今后在設計也會把握一種空間感和功能感。

廣場總體平面為月牙形,依江而立,是典型的帶狀綠地。廣場有一個主入口,兩個次入口。兩個次入口分別采用臺階水鎮和緩坡樹池的方法。主入口則重點在于體現大氣。同時入口前都留有足夠的人流集散地。用不同的設計方式,是整個廣場在形式上比較多樣,賦予變化。也達到了功能上的目的。

植物配景方面也充分體現了在相同中尋找變化,高大的喬木與灌木相結合,構成樹池。也有群植的小山丘。充分的美化了整個廣場。

在鋪裝上,賦予變化,色彩搭配合理。通過觀察、測量對鋪裝的材質、色彩、尺寸有了很感性的認識。設計就是在平時的生活中不斷地積累素材。

臨近水面一側設有設有十二個親臨水面的入口,周邊設有一排園燈。在園燈上在入口處的兩個園燈比起其他的`園燈要矮,同時每個入口前的鋪裝有十二生肖的浮雕,達到一種變化的美感,同時讓人一眼就可以看出來從這里可以到水邊。至于為何要用十二生肖的浮雕,我猜設計者是想展示一種文化理念,十二生肖可以代表人生,代表時間,代表秋水廣場的歷史。

同時與江南名樓騰王閣隔江相望,“落霞與孤鶩齊飛,秋水共長天一色”這樣的詩句,這樣地理環境,更加的升華了秋水廣場歷史文化意義。

在廣場附近還設著了很多服務性設施,包括攝影、飯店、游樂、廁所等等,大大方便了游客。

廣場還設計了大量的點景,可游人觀賞。

贛文化長廊。

贛文化長廊長廊共分:開篇、先哲崇光、青銅時代、文學巨人、藝術巔峰、儺廣場、大道清風等十個景點。其中,有大型的石雕、銅雕、小品、石碑、園林、樓臺亭閣、景觀花壇、景觀眺臺以及噴泉瀑布等。所有的設計理念和風格都來自于歷史文化,步移景異正是贛文化長廊的寫照。歷史文化是這里的設計靈魂,每一個景點的設計,經過了精心的布局,巧妙的過度。所有的景點都向世人展示了贛文化風采、挖掘贛文化風貌、提升贛文化內涵區區千米長廊卻記載著文章節義之邦絢爛文明的和歷史。

贛文化長廊民俗銅像群,一批反映南昌民俗的銅像群,以舊日南昌市民生活為題材,再現了當時南昌市民生活舊貌。內容有:打爆米花、理發、賣水、敲糖等,均為現在少年兒童少見的社會內容。

學園林的人,品園,嗅園。品,要品其精髓;嗅,要嗅其靈魂。一名好的設計師,要有好的設計修養,更要博學,厚積薄發。除了參觀學習之外,我們要閱讀大量的書籍,增加自己的閱歷,豐富自己知識。

濕地公園。

濕地公園整體設計施法于自然。在植物的配置方面采用了大量的鄉土樹種,色彩豐富,觀賞價值高,水生植物更是次園的一大特色。滿池的荷花是一道風景。同時地被植物采用了絡石,色彩美麗。大量的楊梅又增添了游人的樂趣。

對于園路的處理曲折變化,鋪裝各異,形成不同的風景線。達到視覺上的美感。橋也是在于折,折的變化給人以曲徑通幽的感覺。

園椅更是別具一格,體現了本園的一大特色。

園燈的處理上有木質的高桿燈,還有古樸的草坪燈。

花架通道則采用剛材料與綠色藤本植物搭配,形成一種現代美。

整個公園的生態比較平穩和諧,給人一種很愜意的感覺。同時整個公園選址比較偏僻,游人比較少,污染也就更少,是一處放松心情的好地方。

象湖公園。

象湖以環湖一條路,湖心一座島,湖中兩條堤,東北一廣場,西南一組古建筑群,北線七處景為基本格局。景區通過點、線、面、帶的精心構建,加之湖面波光碧影,堤上楊柳依依,與高閣、幽林、古城墻、荷花塘交相輝映,渾然一體,盡顯江南水鄉美景。

玉石橋欄上題繪并雕刻著與贛有關的歷代名人的生平簡介與畫像。

萬壽宮有兩個出入口,園路分為臨近水面的木棧道和小山丘的曲徑。園路環繞整個萬壽宮,使游人可以到達到達各個景點。

整體建筑布局成直線型,以典型的古建筑和雕塑像世人展示了道教的文化和宗旨。外墻設有漏窗,到達框景的作用。廊道的處理采用單支梁,身在其中,可以深刻的體會到透視的意義。

對于廁所的處理方式則是別具一格,在溶洞的里面設有廁所。把廁所放在一個景點的內部,構思和手法的巧妙值得我們學習和借鑒。

鋪裝則采用亂石和青草互相搭配,加上青石園椅構成一種很愜意的環境。有種室外桃園的感覺。

植物配置上物種豐富,有空間層次感,色彩搭配合理。又賦予地形的變化,使高者更顯其高,低者更顯其低。正如《園冶》中所講“令喬木參差半腰,蟠跟嵌石,宛若畫意”。植物給整個院子增添不少生氣,與中央的古建筑形成一整自然包圍人工的感覺。更加深刻的體現了“雖由人作,宛自天開”的設計手法。

感言。

通過認識學習,對園林有了更加深刻的了解。要想成為一名設計師,需要具備很多知識。

首先,最主要的是想法和理念,而這些想法和理念是來自于生活、自然和文化。這就需要我們平時不斷觀察學習,最主要的還是要多閱讀書籍,豐富自己的閱歷,拓展自己的視野,還需要多看一些大師設計的作品,分析他們的理念和構思。然后厚積薄發,取其精華。最主要的是處處都要觀察學習。

第二,是手繪。有想法了畫不出來也是一件很痛苦的事情?,F在感覺我們不能老臨摹別人畫好的作品,我更加應該加強我們寫生的能力,更利于我們在表現效果圖是對光影的把握?;蛘呤桥R摹照片,這樣進步要比臨摹更快。手繪最主要的是要堅持練習。

第三,是軟件。cad、photoshop、3dmax、sketchup。軟件是多又多,而且每個軟件都有其優點和缺點。繪圖的方法也是多種多樣。這就要求我們學會思考。如何快速而又高效的出圖。合理的使用各種軟件,互相搭配,達到自己的目的。有些同學容易陷入誤區,認為電腦是如此的先進,而忽略手繪的練習,這很不正確,手繪能夠快速的把握自己的靈感,而電腦出圖一般比較眩,但是很難把握自己的靈感。

認識實習報告

改革開放以來,高層建筑、公共設施、智能小區如雨后春筍。在此期間,電力系統與電力系統自動化技術、計算機技術、現代控制技術、網絡技術和通信技術為我國經濟建設發揮了重要的作用!

為此,陳虹老師和曹衛老師在大一即將結束之際,帶領。

我們參觀了一些企業,讓我們對自己的專業有了更感性的認識。期間我們于周一下午參觀了揚州自來水四廠、周二下午參觀了江都五十萬變電所、周三下午參觀了三星電梯有限公司和xxx有限公司、周四上午參觀了泰州引江河管理處高港水利工程樞紐,最后在周五的上午參觀了xxx有限公司。

其中讓我印象最為深刻的就是周三下午參觀的位于揚州高新技術開發區德xxx有限公司。

xxx有限公司位于揚州高新技術開發區,主要從事500kv、220kv、110kvsf6斷路器、110kv及以下戶外高壓交流隔離開關、35kv及以下成套開關設備、35kv及以下真空斷路器和負荷開關、配網自動化及電能質量相關產品的開發、生產和銷售。公司已通過gb/t19001-xx質量體系認證和國家強制性3c認證。是江蘇省政府授予的“高新技術企業”。

公司主要產品有:gl型500kv、220kv、110kvsf6斷路器;gw4型110kv及以下戶外高壓交流隔離開關;35kv、20kv、10kv系列開關柜、真空斷路器、負荷開關;20kv、10kv環網柜;熔斷器、避雷器、絕緣子;110kv及以下變電站綜合自動化系統、交直流系統、集抄系統、無功補償裝置、配變綜合監測終端、負荷控制終端、端子箱、低壓配電箱等。

為了能以更領先的技術服務于社會,公司積極與海內外知名的大公司合作,引進先進技術開發新產品,如abb、areva、siemens、美國ge、德國in-power及xxx大學、xxx第大學、xxx大學、國家電網公司電科院、江蘇省電力公司電科院、國電南自總廠等科研單位。

公司以“先進的管理、一流的技術、可靠的質量、完善的服務”為宗旨,熱忱為廣大用戶服務。北辰人秉承“以超前意識開發新產品,以科學管理創造新優勢,以嚴謹作風保證高質量,以誠信態度提供高服務”的企業精神,堅持“以人為本、科技領先、客戶至上、質量第一”的方針,弘揚誠信、服務、合作共贏的企業文化理念,為電力事業作出更大貢獻!

(1)高壓開關柜。

高壓柜的作用:高壓開關柜是用于電力系統的電氣柜設。

備。高壓開關柜的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關柜內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

高壓開關柜的分類:高壓開關柜的分類方法很多,如通。

封閉箱式高壓開關柜、金屬封閉間隔式高壓開關柜和金屬封閉鎧裝式高壓開關柜等。

高壓柜的結構:金屬封閉箱式高壓開關柜不具有隔離防。

護板,但是其外殼部分是由金屬制成,為金屬封閉式開關設備。金屬封閉間隔式高壓開關柜的安全性較好,金屬封閉鎧裝式高壓開關柜與之間的基本結構相似,區別僅在于具有一個或多個符合一定防護等級的非金屬隔板。金屬封閉鎧裝式高壓開關柜是一種封閉式的開關設備,它的特點是,內部主要組成部件都會被接地的金屬隔板隔離。在各種高壓開關柜中,金屬封閉鎧裝式高壓開關柜屬于安全性能較好的一種。

高壓柜的組成:高壓柜由柜體(由殼體、電器元件(包括絕緣件)、各種機構、二次端子及連線等組成。)和斷路器二大部分組成,具有架空進出線、電纜進出線、母線聯絡等功能。

(2)低壓開關柜。

低壓開關柜應用范圍:適用于發電廠、石油、化工、冶金、紡織、高層建筑等行業,作為輸電、配電及電能轉換之用。

低壓開關柜分類:從結構形式上分有抽出式和固定式;從連接方式上分有緊固件連接和焊接式。

(1)斷路器的作用。

斷路器是一種很基本的低壓電器,斷路器具有過載、短。

路和欠電壓保護功能,有保護線路和電源的能力,一般用在負荷相對較大一點的場合。

(2)斷路器的分類。

根據所采用滅弧介質的不同,斷路器包括空氣斷路器。

(俗稱空氣開關)、真空斷路器、sf6斷路器、油斷路器等。民用建筑電氣設計由于電壓多為220~380v,斷路器滅弧介質為空氣,故稱空氣開關或斷路器都對。但對于電力系統來說,就要具體對待識別了。

(3)斷路器的組成及工作原理。

斷路器一般由觸頭系統、滅弧系統、操作機構、脫扣器、外殼等構成。當短路時,大電流(一般10至12倍)產生的磁場克服反力彈簧,脫扣器拉動操作機構動作,開關瞬時跳閘。當過載時,電流變大,發熱量加劇,雙金屬片變形到一定程度推動機構動作(電流越大,動作時間越短)?,F在有電子型的,使用互感器采集各相電流大小,與設定值比較,當電流異常時微處理器發出信號,使電子脫扣器帶動操作機構動作。

作用:當電路發生故障或異常時,伴隨著電流不斷升高,并且升高的電流有可能損壞電路中的某些重要的器件或貴重器件,也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了熔斷器,那么,熔斷器就會在電流異常升高到一定的高度和一定的時候,自身熔斷切斷電流,從而起到保護電路安全運行的作用。如果電路中安裝了斷路器就可以不用熔斷器,熱繼電器需要與交流接觸器配合使用,因過載時熱繼電器上的觸點切斷控制回路,目前熔斷器一般多用于控制回路。

(1)變壓器定義:變換交流電壓、電流和阻抗的器件,

當初級線圈中通有交流電流時,鐵芯(或磁芯)中便產生交流磁通,使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈。

(2)變壓器的.工作原理:變壓器利用電磁感應原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器。輸送的電能的多少由用電器的功率決定在參觀過程中發現北辰電氣有限公司時發現:雖然廠房占地面積大,但是員工不多,多采用自動化工藝,而且設備較為先進,很多較為落后的設備已經被淘汰,或者即將被淘汰。而且我還發現作為一個成功的企業都有屬于自己的技術開發人員和開發產品,以適應社會激烈的競爭。

時代在進步,我的學習應該與時俱進,不能只是局限于書本上的一些較為落后的設備,而是通過網絡等工具接受新的設備、知識。我也應該不斷開拓自己的創新能力,從激烈的社會競爭中尋找機遇。

在參觀xxx有限公司時,我發現:相對于產品總數量,間面積較小,故而設備擺放雜亂,不能按類別歸類擺放。對此,特別建議北辰電氣的領導擴大廠房,使每道工序可以相對獨立,而非雜亂無章。

認識實習報告

選擇身邊的企業單位為對象,聯系課上所學理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對墊江物流業發展現狀進行初步了解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

采用實地調研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查后集體討論分析,并總結出實習報告。

20xx年11月2日—11月12日。

重慶市墊江縣。

1、11月2日下午2:00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10:00在中色物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專業物流公司或單位的支持和協助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

1、11月6日,走訪墊江縣物流行業。

2、11月7日,參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日,走訪墊江縣圓通物流部門。

11月11日—12日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

11月4日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查對象,并擬定實習計劃。

11月5日下午我開始尋找調查對象,通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業物流公司,在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與重慶墊江物流行業的管理員取得了聯系,并順利爭取到走訪該物流的機會。

11月6日上午8:45分,我來到了墊江申通物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為墊江經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發生了翻天覆地的變化。墊江物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支持,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位??h領導對墊江的物流現狀進行了分析,他指出墊江縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。縣領導還提出:在國家“十一五”規劃和國家計劃與發展委員會文件中了解到,重慶將投資發展物流業,其中墊江縣就占了一個較重的地位,可見政策的傾斜和對墊江縣物流業發展的高度重視。因此,墊江物流業的市場之廣,發展潛力之大,就業前景之闊。

11月8日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到鼎峰小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合墊江縣整合墊江物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業擁有戰略優勢資源;并在縣內同行業軟、硬件業務操作能力的絕對優勢,凸映出墊江縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型),該項目將分兩期建成,總投資達幾百萬元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業提供便利的交通運輸條件,并承擔起墊江及周邊地區運輸的業務。其一期工程建設用地面積為100多畝,投資額為200多萬元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝,投資額100多萬元人民幣,主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時,該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯運物流信息、墊江進出口物流服務區有機結合起來,建成縣內目前最大的商品貨物集散中心,從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。

11月9日下午,我又走訪了墊江圓通物流部,其主要管理員先介紹了總公司的發展狀況:該公司是墊江具物流規模較大的一家企業,具有一定經濟實力。本部分別開發建成了商儲大廈和建材批發市場,商儲大廈主樓十二層,擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間,并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等,是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈,建材批發市場占地面積5000平方米,店面20余個,經營的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類,最高年銷售收入達7000多萬元。

接著,管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題,比如那些貨運部、信息部等,沒有合法的經營執照和許可證,就打著“物流”的招牌經營配載業務,一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”,他們的操作不夠專業也很不規范,這些店面的存在嚴重制約了物流業的發展。他們希望政府應及時制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發展思路。我圍繞“物流外包、業務操作、人才招聘”等方面提了問題,他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣,讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

認識實習報告

我讀了三年大學,然而大多數人對本專業的認識不夠,在大二期末學院為我們組織了一個月的見習,但是當時所學的知識涉及本專業不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握并不是很理想。

去年的暑假,學院為了使我們了解機械產品、設備,提高專業知識,開闊視野,了解相關技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠操作實習。

實習的內容:

1、掌握機械加工工藝方面的知識方法。

2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。

3、了解機床和數控系統的知識。

4、了解企業生產管理模式,學習先進的'管理,方式方法。

機械電器技術操作規程:

1、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

2、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過猛。

3、鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

數控機床能夠自動的完成對軸類與盤類零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產自動化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類或盤類零件。

我們對廠里的管理系統進行了了解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時間,為豐富工人的生活,廠里還舉行一系列的文娛活動和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

暑假的生活感覺很充實,為期兩個月的實習讓我受益很深,親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際相結合,讓我開了眼界。為我以后的工作做了鋪墊,同時也讓我認識了現代社會,對以后把握人生方向也有所啟發!

認識實習報告

(2)實習地點:天津冶金集團中興盛達鋼業有限公司。

(3)實習性質:畢業實習。

天津冶金集團中興盛達鋼業有限公司(以下簡稱公司)是由天津冶金集團有限公司和天津市冶金集團(控股)有限公司注資成立的國有控股公司,天津市新20項重點工業項目之一。

公司建設總投資40億元人民幣,占地1200畝,坐落于交通便利的天津靜海開發區津滄高速公路東側?,F旗下有鋼絲繩分公司、預應力鋼絞線分公司、鋁包鋼分公司、優質鋼絲分公司、焊絲分公司、高檔金屬制品研發測試中心。主要產品:高效預應力鋼材,優質鋼絲繩,高效、節能鋁包鋼復合材,藥芯、實芯焊絲和鍍層鋼絲及絞線等高檔金屬制品。

公司自組建起即秉持,“六個一流”的方針,即實現裝備一流、產品一流、效益一流、管理一流、人才一流、節能環保一流和“精致、精細、精銳”的原則,加以科學高效的人才管理機制,吸引了大批“高、精、尖”的技術型人才在這片沃土上為實現中國乃至世界首屈一指的高檔金屬制品基地而共同拼搏奮斗。

實習期間,我在實習公司優質鋼絲分公司工作,優質鋼絲分公司主要從事于在生產第一線生產并簡單處理產品。我被安排在該公司的熱處理生產班組工作,車間的各個生產組有班長1名,線長4名,司爐工、槽池工(技術工種)各2名。加料員1名。每個生產小組有生產員工40多名左右。

(1)了解過程。

起初,剛進入車間的時候,車間里的'一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作。第一天進入車間開始工作時,所在小組的班長、線長給我安排工作任務,分配給我的任務是槽池工,我按照師傅教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著添加液體,在添加液體的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上工作,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境,一個月的工作領導給予好評,1月,我走上了線長一職。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向班組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行三班制(甲、乙、丙班),三班的工作時間段為:早上8:00至晚上7:00;晚上7:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

認識實習報告

姓名:劉國有。

xx年9月3日到9月21日,我們10級巖土的同學們在任老師、王老師、馮老師、張老師的帶領下,完成了為期三周的認識實習。在實習中,我們在老師和工地技術人員的熱心指導和講解下下,學到了許多課本里沒有的東西,也親眼見證了許多工程案例,這些都讓我受益匪淺。

土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動;也指工程建設的對象,即建造在地上或地下、陸上或水中,直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施,例如房屋、道路、鐵路、運輸管道、隧道、橋梁、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。

土木工程具有很強的實踐性、社會性、綜合性、創新性和集體性。因而其培養目標是培養適應社會主義現代化建設需要,德智體全面發展,掌握土木工程學科的基本理論和基本知識的人才。

通過這次為期三周的專業認識實習,我學到了很多的專業相關知識。在實習期間,由實習老師帶領,對一些建筑施工地和重大工程項目進行了實地考察,并間隔性的對我們進行相關專業理論知識的課堂學習,理論與實踐的有力結合,令我們更加透徹的學習和理解。比如,在參觀南水北調焦作段的施工現場之前,老師組織我們進行了工程施工的講座學習,再去實地學習時,結合老師的講解和現場的實物,理解起來更加清晰、深刻。

通過這次的認識實習,了解以后巖土專業學習的方向,并且現場學習一些新的專業知識,加深認識。首先現場觀看基坑處理,了解基坑支固,基坑排水,樁基礎。再次知道地下建筑的構造,以及了解邊坡處理和擋土墻等。

實習對于我們這些學習工科類的學生來說是非常重要和有意義的。本學期的工地認識實習是在我們學習巖土與地下工程專業課之前,為增強感性認識,加深對專業方面有關施工情況的了解,有針對性和目的性的安排同學到施工現場展開的實踐性教育階段,是學生理解和學習專業知識的重要環節。

下一個堅實的基礎,同時也讓我們學生認識到自己將來會從事何種工作。

今天是開學的第一天,暑假休息了兩個月,開學了非常興奮,而且這一學期的前三周是實習,我們都迫不及待,因為這是我們大學期間真正意義上的實習,我們都非常的興奮。班長接到通知8:30到學院301教室雖說不知道干什么的,但大家都躍躍欲試了,大家都準時到了,過了一會幾個老師來了,我想這幾個老師就是以后給我們上課的老師了,其中一個老師給我們的實習做了大概的介紹,讓我們對實習有個完整的認識,這是主要是對巖土工程的認識實習,為下一步的有關專業知識做鋪墊,講到這里他給我們說了以后要去的地方,理達文化廣場、南水北調工程、小浪底、焦晉高速、鐵生溝煤礦、雪花洞。最后大家散去,等待明天的實習的到來。

第二天我們被通知還是去學院樓301教室,我們原以為要去學校外面實習呢!馮文娟老師先給我們講了關于實習的理論課,我們對馮老師都很熟悉,也很喜歡她的.授課方式,她給我們講的是建筑基礎部分的加固,及放坡支護的方法,給我們放了很多視頻,很形象很生動,我們掌握了一些基礎知識。

基坑工程的認識——理達文華廣場和校園荷花池。

9月5號我們來到學校西門外的理達文化廣場,開始了對基坑的認識實習,理達文化廣場是學校后勤集團開發的項目,一棟樓總共28層,由主樓、輔樓、商場等等,下面是停車場,我們目前看到的是基坑里的一些建筑基礎,老師大概給我們說明了情況。

老師給我們請了工程的項目經理給我們講了基本的建筑理論:

型都需要通過計算將來主樓體施加的豎向力而定,在施工現場我們還看到一個現象:很多管樁的頂端高出基坑底層而被‘剪’掉。馮文娟老師告訴我們原因,由于在用打樁機打管樁的過程中,管樁頂部有一部分結構已經損傷了,不能達到設計要求的承載力,不得不去掉,同時,為了取標高,也要把多余部分‘剪’掉。

2.邊坡支護。為保證邊坡及其環境的安全,對邊坡采取的支擋、加固與防護措施。在實習中我們最常見的就是土釘墻。土釘墻是一種土體加筋技術,其構造為設置在坡體中的加筋桿件(即土釘或錨桿)與周圍土體牢固粘結形成的復合體,以及層面所構成的類似重力擋土墻的支護結構。土釘墻中預應力錨桿作用,(1)加強土釘墻的抗滑移能力(2)減小土釘墻位移(3)增強面層整體性和強度。其次是腰梁,腰梁設置在支護結構頂部一下傳遞支護結構與錨桿支點力的鋼筋混凝土梁或鋼梁,增加了土體的抗移動能力,大大提高基坑穩定性,有利于安全施工和保護周圍建筑物。

水位時,(自動或手動)啟動設在坑內的排水泵,將水提升到室外排水管網的高度,再通過室外管網排出。

3.集水坑。如果地下水位比較高,且基底標高在地下水位之下時需要設置排水方式,這是比較簡便的一種方式,適用于基底埋深5m時。該方法宜用于粗粒土層,也用于滲水量小的粘土層。設置集水坑的條件是:當有排水需要且排水設施低于室外排水管網時,比如在地下室或地下車庫,需要通過設置一定容積的積水坑來暫時匯集需要排出的污廢水或雜用水,當積累到一定水位時,(自動或手動)啟動設在坑內的排水泵,將水提升到室外排水管網的高度,再通過室外管網排出。

4.護坡樁。護坡樁又稱排樁,以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。護坡樁是直的,起到基坑支固的作用,打護坡樁后,可以為后基坑旁邊的公路和建筑物不到塌。而自然放坡就不用打護坡樁。護坡樁還可以防止滲透。高壓旋噴樁,利用高壓經過旋轉的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固,相互搭接形成排樁,用來擋土和止水。有高壓旋噴就可以減少支固樁,節約成本。

護坡樁與護坡樁之間都應澆有鋼筋混凝土冠梁,下面樁間土的臨空面都要掛鋼筋網噴細顆粒混凝土面層護壁。坡邊頂面也要用薄混凝土硬化。防止雨水浸入,建筑基坑支護技術規程jgj120-99的定義為:以某種樁型按隊列式布置組成的基坑支護結構。而自然放坡就不用打護坡樁。護坡樁還可以防止滲透。高壓旋噴樁,利用高壓經過旋轉的噴嘴將水泥漿噴入土層與土體混合形成水泥土加固,相互搭接形成排樁,用來擋土和止。

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