人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

船廠冬季四防內(nèi)容篇一

你的實習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時間到了符合換三管輪證書后，你就能夠拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。

你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎?

開始接任三管輪的時候，你的心在打鼓：我干得了嗎?不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。

責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長能夠去請教，還有一些年長的機(jī)工也是你能夠求教的師傅啊。

擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個主管人員了，用公司的說法你是一個干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。

三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候能夠求教輪機(jī)長，能夠看看自己的《維修保養(yǎng)計劃表》，能夠翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都能夠消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實習(xí)做機(jī)工時候?qū)W到的基本功。

你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們在機(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。三管輪階段你要苦練自己的基本功，雖然學(xué)校里面都有安排實習(xí)，車、鉗、焊都學(xué)過，但那時候基本上是鬧著玩的，學(xué)的都是一些花拳繡腿，在船上沒見到幾個能夠拿出來真刀真槍干幾下的，基本上都還給老師了。

到了船上工作后，你會經(jīng)常用到這方面的技能，所以，你必須扎扎實實地去學(xué)好，免得麻煩別人，挨人家的白眼。這個階段如果你能夠遇上一個理論和實際動手水平很強(qiáng)，且喜歡指點、培訓(xùn)輪機(jī)員的老軌，那是你的幸運(yùn)，能收到事半功倍之效。如果沒有這么幸運(yùn)，你就只能自我修行了。

現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說明書。設(shè)備說明書上面都有安全使用注意事項、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項，還有一個更加實用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會使用說明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現(xiàn)代科技變化的。

你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論僅僅一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國制造的還是外國生產(chǎn)的，設(shè)備說明書基本上都是英語的。經(jīng)常翻看說明書同時還能夠保證你的英語不會生疏。英語水平的提升非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是持續(xù)的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。

你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會安排為你更換二管輪證書，馬上你就能夠進(jìn)入二管輪角色了。

船廠冬季四防內(nèi)容篇二

離開陸地到船上實習(xí)，這是一種全新的體驗，對什么你都會有一種新鮮感，但是船舶不同于陸地，船舶隨時都在晃動，到處都是鐵疙瘩，而且有的鐵疙瘩還在運(yùn)轉(zhuǎn)著，這些東西碰到就會對人產(chǎn)生傷害。這個時候你更應(yīng)該注重的是你自己的安全，平常的行走和勞動都要注意安全。你到船上的第一天，部門領(lǐng)導(dǎo)安排工作之前，肯定會對你進(jìn)行一定的安全教育，告訴你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的謹(jǐn)慎小心才能做到，所有的事故都是來源于自己的麻痹大意。

你的實習(xí)期和擔(dān)任機(jī)工的時間到了符合換三管輪證書后，你就可以拿到三管輪的適任證書了。這本證書證明你具備了擔(dān)任遠(yuǎn)洋船舶三管輪職務(wù)的資格。你已經(jīng)具備了這種資格，但是你心里肯定在不停地拷問自我：我能夠勝任嗎？開始接任三管輪的時候，你的心在打鼓：我干得了嗎？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。責(zé)任在肩，你就得扛下來，況且你的上面還有二管輪、大管輪、輪機(jī)長可以去請教，還有一些年長的機(jī)工也是你可以求教的師傅啊。

擔(dān)任三管輪后，你就開始成為船上機(jī)艙設(shè)備的一個主管人員了，用公司的說法你是一個干部船員了，用英語的說法你是一名工程師了。

三管輪主管的設(shè)備紛繁復(fù)雜，可能你心中沒有一絲頭緒。這個時候可以求教輪機(jī)長，可以看看自己的《維修保養(yǎng)計劃表》，可以翻閱以前三管輪的工作記錄和《檢修記錄簿》，這些都可以消除你心中的疑惑，理清你的頭緒。這個階段很多檢修工作必須自己做了，也能夠體現(xiàn)你實習(xí)做機(jī)工時候?qū)W到的基本功。一般而言都還是不行的，你的很多工作必須有其他人員的幫忙、協(xié)助才能完成，所以你必須和那些老師傅們搞好關(guān)系，尊敬他們，做事先做人。不管你是大連海事大學(xué)還是上海海事大學(xué)畢業(yè)的，不管你是什么科班出身的，在那些類似老兵的機(jī)工師傅面前你還是新兵蛋子一個。你干活的手上功夫比他們差遠(yuǎn)了，畢竟他們在機(jī)艙里面摸爬滾打了多年，內(nèi)功比你深厚多了。

現(xiàn)代科技日新月異，小到家庭用的洗衣機(jī)、微波爐，大到各種機(jī)器設(shè)備，都配備了產(chǎn)品使用說明書。設(shè)備說明書上面都有安全使用注意事項、維護(hù)保養(yǎng)周期、檢修程序和檢修注意事項，還有一個更加實用的故障分析和處理辦法。從三管輪開始，你就要學(xué)會使用說明書，你在學(xué)校學(xué)習(xí)的那些空洞、呆板的理論是沒法跟上現(xiàn)代科技變化的。你在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)理論只是一種大的指導(dǎo)方向，各種設(shè)備的真正管理維護(hù)必須遵守說明書里的規(guī)定和要求。現(xiàn)在的船舶，不管是中國制造的還是外國生產(chǎn)的，設(shè)備說明書基本上都是英語的。經(jīng)常翻看說明書同時還能夠保證你的英語不會生疏。英語水平的提高非一日之功，正如“rome is not built in one day”，需要的是不斷的持之以恒的學(xué)習(xí)積累。英語在你以后的職業(yè)生涯中是相當(dāng)重要而有用的工具。

你做了一條船、兩條船甚至是三條船的三管輪，海齡上達(dá)到了海事局規(guī)定升任二管輪的要求，在船工作期間沒有設(shè)備管理不善、人為事故不良記錄，公司就會安排為你更換二管輪證書，馬上你就可以進(jìn)入二管輪角色了。

開始擔(dān)任二管輪了，這個時候你肯定不會有準(zhǔn)備擔(dān)任三管輪時候的躊躇不安了，而且這也是你早就躍躍欲試的職位，畢竟二管輪的個人收入較三管輪又大進(jìn)了一步。

這個時候你管理的設(shè)備又是全新的，而且是船上更加重要的設(shè)備了。管理設(shè)備的程序和干活的基本功也掌握得差不多了。但二管輪這個階段是一個相對**的階段，一般三管輪階段你還有理由去請教輪機(jī)長或其他輪機(jī)員，到了二管輪階段你就不可能成天去找輪機(jī)長了，這個你不會干那個你干不來，那樣會給人一種你業(yè)務(wù)能力不行的壞印象。這樣你就必須兢兢業(yè)業(yè)做好日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真研讀說明書，自己學(xué)著如何去分析、解決設(shè)備中出現(xiàn)的故障，讓設(shè)備處于良好狀態(tài)。這個階段才是你個人技術(shù)、技能得到顯著提高的階段。

做二管輪后你必須非常謹(jǐn)慎小心，除了主管的輔機(jī)、空壓機(jī)、造水機(jī)、重油分油機(jī)等，主要還有燃油的添加、儲藏、駁運(yùn)等船舶管理工作，加油、駁油一不小心就會造成大的污染事故，所以必須嚴(yán)格按照公司制定的《移油、駁油操作規(guī)程》去執(zhí)行。

從實習(xí)生到二管輪做下來就可以耗費(fèi)你5到6年的青春，馬上你就可以進(jìn)入大管輪培訓(xùn)班了。大管輪考證培訓(xùn)階段是你通過5到6年海上生涯的實踐鍛煉，離開學(xué)校后真正系統(tǒng)重溫你的專業(yè)理論的時候，就像一個武林高手成長階段中內(nèi)功突飛猛進(jìn)的時期，這是你的技術(shù)、技能升華的階段。現(xiàn)在的大管輪考試科目共7門，且有3項評估考試，如果能夠一次性通過，你也可以自豪一把了。

大管輪考試關(guān)通過了，你上船還是要實習(xí)幾個月才能升任大管輪。馬上你就要進(jìn)入管理級，也算是個白領(lǐng)了，其實船上的干部船員都是拿著白領(lǐng)的錢干著藍(lán)領(lǐng)的活。

升任大管輪，你開始入圍公司經(jīng)常提到的船舶六大重要職務(wù)了，但是你的責(zé)任比以前大多了，考慮問題也不能光從自己主管設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)去考慮，這時候你是整個輪機(jī)部的總管，要有整個部門工作的全局觀念。

大管輪這個職位的你主管著全船最重要的設(shè)備主機(jī)。對于主機(jī)的正常檢修、維護(hù)保養(yǎng)，你要根據(jù)《維修保養(yǎng)計劃表》和主機(jī)說明書的檢修保養(yǎng)周期，做出詳細(xì)周全的計劃和工作安排，以確保船舶的動力。

除了保證主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，你還要做好整個機(jī)艙日常工作的安排，根據(jù)各個機(jī)工和輪機(jī)員的性格、技術(shù)特點，妥善地安排機(jī)艙日常維護(hù)保養(yǎng)工作。作為大管輪，你還要有一種主動的奉獻(xiàn)精神，不管是三管輪還是二管輪主管的設(shè)備，如果有應(yīng)急的搶修工作，一定要主動帶著弟兄們上，這個時候也可以充分展示你在做輪機(jī)員階段練就的手上功夫了。一艘船舶機(jī)艙管理的良好狀況，離不開一個能干的大管輪。

做了18個月的大管輪，馬上你要參加輪機(jī)長考證強(qiáng)制培訓(xùn)班了。現(xiàn)階段船長、輪機(jī)長考證都是很容易通過的，只要你腦袋能夠轉(zhuǎn)兩個彎彎就沒有任何問題。過了這一關(guān)，做上3個月的實習(xí)輪機(jī)長，你馬上就是一名無限航區(qū)遠(yuǎn)洋貨輪的輪機(jī)長了，但是要成為一名頂尖高手的輪機(jī)長還需要更長時間的刻苦修煉。

恭喜你，終于做到輪機(jī)長了！

船廠冬季四防內(nèi)容篇三

學(xué)習(xí)一開始，我們單位就派主抓師訓(xùn)工作的副校長劉校長親自來抓這項工作，劉校長認(rèn)真負(fù)責(zé)，親自參與學(xué)習(xí)，時時把握學(xué)習(xí)進(jìn)程，了解老師學(xué)習(xí)情況，親自與教師們一起研討，替教師們批改作業(yè)，起到了極大地帶動作用。

劉校長首先將參研教師按學(xué)科分出若干小組，每個小組任命一個精通電腦、學(xué)習(xí)認(rèn)真、有一定威望的同志擔(dān)任組長，然后由組長分別按學(xué)習(xí)進(jìn)程與要求，組織好本組教師的學(xué)習(xí)，組織本組教師的討論，提醒和激勵本組教師保質(zhì)保量地參與學(xué)習(xí)，從而極大地提高了本次學(xué)習(xí)的效果。

為了激活教師學(xué)習(xí)的內(nèi)在動力，每個階段，劉校長都要親自收看教師們的學(xué)習(xí)心得與感悟，并給出熱情洋溢的激勵評語，極大地調(diào)動了教師們的學(xué)習(xí)熱情，使我校參學(xué)教師們的學(xué)習(xí)研修具有了切實有效的學(xué)習(xí)效果。

為了促進(jìn)線上學(xué)習(xí)的有效效果，劉校長知道功夫其實要下在線下。階段學(xué)習(xí)情況總結(jié)會，就是要靠參學(xué)教師的學(xué)習(xí)互動，促進(jìn)協(xié)動，從而激發(fā)教師們線上學(xué)習(xí)的熱情，保證線上學(xué)習(xí)的效果。實踐證明，這一做法是很有效果的。

本次學(xué)習(xí)，單位研究決定與教師們的教研積分掛鉤，這就極大地調(diào)動了教師們參與學(xué)習(xí)的積極性。我們單位一時出現(xiàn)了爭著報名參加的熱烈場面，造成了不叫誰學(xué)誰就不愿意的局面，因為報名教師遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了名額上限，使我們不得不動員部分高級職稱的教師把名額讓給講師一下的教師，這才消解了激烈的競爭局面。

本次參學(xué)教師都認(rèn)真地撰寫了各階段學(xué)習(xí)心得，把他們學(xué)習(xí)的心得體會都傾訴出來，使他們在每一個階段都能通過自我總結(jié)來反思自己的學(xué)習(xí)情況，學(xué)習(xí)所得，從而學(xué)會自我學(xué)習(xí)效果的審視，這樣很好地保證了每位參學(xué)教師的學(xué)習(xí)效果。

船廠冬季四防內(nèi)容篇四

收獲喜悅的201x年即將度過，更加精*的201x年已向我們走來。在這辭舊迎新之際，回顧一年工作不禁思緒飛揚(yáng)，不禁心潮澎湃：201x年，青島北船重工在在各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，埋頭苦干，繼往開來，各項工作取得長足進(jìn)步，各方面都蓬勃發(fā)展。特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和支持下，我始終堅持把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格要求，堅持不渝，較好的完成了本職工作，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高，現(xiàn)總結(jié)如下:

質(zhì)量是一組固有特*滿足要求的程度，船舶建造也是在建立一組固有特*并滿足要求程度的過程，船舶和我們?nèi)说能|體一樣，它也有血有肉，質(zhì)量不僅關(guān)系到企業(yè)的盈利、發(fā)展、生存更關(guān)系到消費(fèi)者身心健康也關(guān)系到我們每一個人的衣食住行。因此質(zhì)量是企業(yè)的生命力，是企業(yè)發(fā)展的靈魂和競爭的核心。作為一名輪機(jī)質(zhì)檢員，其主要工作職責(zé)就是對其相關(guān)*的物料、管系、設(shè)備等系列生產(chǎn)活動進(jìn)行全過程質(zhì)量控制。在過去的一年中，我主要參與了公司系列散貨船的檢驗，主管檢驗了船主要設(shè)備試驗和船舶建造檢驗，并參加軸系及主機(jī)的產(chǎn)品檢驗，在18萬噸和萬噸系列散貨的制造過程中，本人查閱了大量法規(guī)及船舶標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，虛心向理論知識豐富的技術(shù)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)請教，仔細(xì)研讀施工圖紙，結(jié)合我廠現(xiàn)場實際和*職能，對工作的實施提出“引導(dǎo)、配合、規(guī)范、創(chuàng)新”的總體思路。質(zhì)量從源頭開始抓起，朝著人員管理、施工守規(guī)、物料齊全的全程控制以及船廠效益最大化、船東認(rèn)可度高、船檢規(guī)范落實到位的共同點有機(jī)結(jié)合的大方向前進(jìn)。工作中從最開始從原材料進(jìn)場，主要是管子及管子附件，讓我掌握了管子及附件的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，之后是管子制作，然后是分段的預(yù)舾裝，這時候知道了管子在船上的安裝位置，以上讓我掌握了管子的制作及安裝的標(biāo)準(zhǔn)，通過設(shè)備的驗收工作知道了船上的主要設(shè)備并對他們的功能有了初步的了解。之后的塢內(nèi)將預(yù)舾裝的分段合攏，管子開始到船上各個設(shè)備的定位、再到各個系統(tǒng)的檢驗、設(shè)備調(diào)試通過這些工作讓我對設(shè)備的使用及標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求有了更深入的了解。

以下是我對各個檢驗階段的小結(jié)：

物資進(jìn)場的檢驗：管材、管件、閥件等管系組成材料在進(jìn)廠時需根據(jù)技術(shù)要求提供生產(chǎn)廠的船級社相關(guān)認(rèn)*材料和工廠合格*書。在接到原材料的報驗單后，應(yīng)及時進(jìn)行外觀、尺寸、產(chǎn)品標(biāo)記及船級社標(biāo)記的檢驗。必要時，按規(guī)定取樣，送理化試驗室試驗或委托試驗。

設(shè)備的檢驗和試驗：對重要的動態(tài)設(shè)備驗收一般要求船東船檢同時赴制造廠，根據(jù)相關(guān)技術(shù)協(xié)議和設(shè)備安裝及驗收工藝進(jìn)行檢驗，并做相關(guān)的實驗數(shù)據(jù)記錄和校核以滿足設(shè)備的功能和技術(shù)要求。產(chǎn)品的進(jìn)廠入庫檢驗需持有生產(chǎn)廠的質(zhì)量合格*及隨行文件。對于屬于船級社檢驗范圍的產(chǎn)品，還應(yīng)檢查船檢*書和船級社的檢驗標(biāo)識。根據(jù)合同、技術(shù)協(xié)議、圖樣等進(jìn)行外觀檢驗。對有船級要求的重要設(shè)備應(yīng)該通知船東、船檢到場檢查。

設(shè)備及*書的管理：對檢驗合格的產(chǎn)品，檢驗人員在報驗單上簽署合格判定意見，通知相關(guān)部門辦理入庫手續(xù)，對于不合格的產(chǎn)品，檢驗員應(yīng)提供不合格的問題以由物資部門負(fù)責(zé)退貨、索賠等。對因生產(chǎn)急需且不及檢驗而放行的產(chǎn)品，應(yīng)標(biāo)以明確的標(biāo)記，并做好詳細(xì)的記錄，以便一旦發(fā)現(xiàn)不合格后能夠追回、返工或更換并辦理緊急放行放行審批手續(xù)。相關(guān)物資的船級*書材料應(yīng)整理歸檔，并以電子表格的形式進(jìn)行記錄和資源共享，配合下道工序的有序、正常的運(yùn)行。

單元組裝：現(xiàn)在為了提高生產(chǎn)速度，都進(jìn)行單元組裝，這樣就要求單元組裝時要按圖施工控制好主要尺寸：1總尺寸；2各個與其他單元或分段連接接口的尺寸。

船廠冬季四防內(nèi)容篇五

20xx年，我局在縣委、縣*的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、*決戰(zhàn)脫貧攻堅、決勝全面小康總體目標(biāo)，緊盯目標(biāo)強(qiáng)措施，突出精準(zhǔn)惠民生，扎實開展脫貧攻堅、干部駐村部門幫扶、移民安置和移民后期扶持等工作，大力推廣科技自主創(chuàng)新與成果轉(zhuǎn)化工作，有力促進(jìn)了各項工作的全面開展。現(xiàn)將工作總結(jié)于后。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

成立以局長為組長、分管扶貧開發(fā)副職為副組長、相關(guān)股（室）負(fù)責(zé)人為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成“齊抓共管”工作格局；領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視科技工作，把科技工作列入年度工作計劃，與日常工作同安排同部署。全年召開專題工作會議3次，專題研究xx縣“十三五”脫貧攻堅規(guī)劃、20xx年貧困村脫貧規(guī)劃、20xx年脫貧攻堅專項方案、《大中型移民后期扶持規(guī)劃（20xx—20xx年）》和《大中型水利水電工程特殊困難移民整體解困規(guī)劃（20xx—20xx年）》，把科技工作融入扶貧移民各項工作中。

二、深入開展大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新工作

（一）加強(qiáng)科技推廣工作。完成年度農(nóng)業(yè)、工業(yè)適用技術(shù)推廣任務(wù)，投入移民后期扶持項目資金10萬元，在磽磧分期開展農(nóng)業(yè)、旅游與產(chǎn)業(yè)發(fā)展技能培訓(xùn)，收益移民達(dá)到移民1087人。結(jié)合部門幫扶和干部駐村脫貧攻堅工作，到靈關(guān)鎮(zhèn)大漁村開展“春風(fēng)行動”暨扶貧專場招聘會、xx縣20xx“脫貧攻堅、關(guān)愛同行”職工自愿服務(wù)首場活動，活動以送科技、送文化、送法律、送政策等方式，將各部門各行業(yè)幫扶政策更廣泛地面對面惠及貧困群眾，激發(fā)了貧困群眾參與脫貧攻堅的熱情和內(nèi)生動力。投入移民后期扶持資金10萬元，支持靈關(guān)鎮(zhèn)新場村二組建設(shè)圖書室，購買科技書籍，提升移民群眾依靠科技致富能力。

（二）推進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。規(guī)劃投資移民后期扶持項目資金30萬元，扶持澤根村引進(jìn)種牛種羊，改善牛羊品種，提升科技技術(shù)含量，增加產(chǎn)品附加值。投資5。6萬元與四川省河海工程咨詢有限公司合作，完成《xx縣移民后期扶持“十三五”規(guī)劃》編制工作，提高了規(guī)劃編制科技含金量。落實移民后期扶持項目資金20萬元，扶持靈關(guān)鎮(zhèn)建聯(lián)村二組、三組藥材種植合作社發(fā)展重樓產(chǎn)業(yè)，增加群眾收入。

三、加強(qiáng)信息反饋工作