通過月工作總結，我們可以對自己的工作目標是否完成、工作進度和品質進行評估，及時調整工作方向。接下來是一些行業(yè)內專業(yè)人士的月工作總結分享，希望能給大家提供一些思路和指導。

票務工作總結

我很榮幸成為___景區(qū)的一員，半年多來在領導的有效管理下，立足本職工作，增強服務意識，本著樹立景區(qū)票務良好形象的原則，以優(yōu)質的服務面對廣大游客。售票處作為___的第一形象，是游客認識和了解景區(qū)票務的窗口，我堅持保持良好的精神面貌，全面提升自身素質，熟練工作流程，保證服務質量，以樹立景區(qū)票務的窗口形象。過去的半年中，我不斷摸索，前進，工作中雖有失誤和不足，卻也積累了一定票務工作經驗。現將今年的工作予以總結。

一、思想方面：

能夠認真學習和貫徹精神，通過報紙、書籍、電視等積極學習政治理論，愛崗敬業(yè)，具有較強的責任心和事業(yè)心，積極主動認真學習專業(yè)知識的技能，虛心接受同事和領導的指導和批評。

二、工作方面：

1、認真做好本職工作，做到腿勤、口勤，筆勤，協助領導圓滿完成各項工作。工作上我對售票處的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識。一直以來，嚴格遵照售票員崗位職責進行窗口售票，票款收銀注意發(fā)現是否_和折損，按時足額上繳票款。生活上及時打掃整理票廳，創(chuàng)造一個良好的工作生活氛圍和環(huán)境。

2、堅持顧客至上，保持微笑服務，做到“打不還手，罵不還口”。由于主觀和客觀的原因，有時對游客的要求不能及時滿足，而給游客造成一定的不便，導致游客心懷不滿，往后我要提前做好準備工作，積極及時的為游客服務。

票務工作總結

售票員按景區(qū)有關票務的規(guī)定向游客出售景區(qū)的門票及其他項目的演出票。售票工作應實行規(guī)范化管理，保證熱情禮貌，售票快速準確。

售票員交接班時，應當面點清票據數量，登記票據編號，清點票款數額，并填寫交接班記錄。

景區(qū)應規(guī)范檢票工作管理，檢票員根據景區(qū)票務管理規(guī)定，為持有有效門票的游客提供檢票服務。

檢票員為符合景區(qū)免費入園規(guī)定的游客提供免費放行服務。檢票員應通過培訓和學習熟悉各種票據，針對不同游客準確放行。對于購錯票的游客，檢票員應禮貌地為其辦理補票手續(xù)。

檢票員應熟悉了解有關信息和相關知識，給游客必要的提示和咨詢解答。當景區(qū)采用自動檢票設備以后，維護人員應隨時監(jiān)控設備的運行情況，確保其正常使用。

票務工作總結

各位領導、同事大家好，下面我說一下第一季度票務方面的工作總結。

上一季度我在票務方面主要做了以下工作：

1、建立了新季度票務管理臺賬。為了規(guī)范票務管理，建立了票務管理臺賬。使門票的發(fā)放、核銷更加清楚明了，不容易出錯，也方便了各景區(qū)、碼頭售票人員的管理，同時也減輕了各景區(qū)、碼頭售票人員的工作。

2、完善了核票程序。針對門票的核銷，建立了核銷明細表，每月的月初（3號之前）核銷上月的門票，核銷時各景區(qū)負責人、制表人要同時在票務核銷明細表上簽字，使核票工作更加完善、規(guī)范。

3、規(guī)范了門票的結存管理。票務結存方面一季度報表一次，以便我們及時了解、掌握票務的結存情況，為我們安排下步的票務工作提供可靠的依據。

通過上述工作，各景區(qū)、碼頭都能及時、有效、準確。

票務工作總結

__路政個人工作總結縣路政大隊在縣交通局的正確領導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以“依法行政，全面建設和諧社會”為宗旨，堅持兩手都要抓，兩手都要硬的方針，按照年初工作安排，依據《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī)，繼續(xù)開展“超限運輸治理工作”。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通。現將全年路政工作總結如下：

截止12月底，共檢查貨運車輛6100余臺次，查處超限車400輛次，查處損壞路產案件6件，清理非公路標志12塊，清理違法占道堆積物38處230平方米，查處率達100%，結案率達100%。出動巡查車720臺次，上路巡查人員達2100人次。

1.全年來共發(fā)現損壞路產案作6件，查處6件，結案100%。

2.集中開展公路路域整治，清理非公路標志12塊，私設道口3處，著手建立涉路“一路一檔”檔案，清理公路路障4次，清除公路占用38處達230余立方。

3.加強執(zhí)法人員培訓，認真學習了《公路安全保護條例》、《公路法》等法律法規(guī)，強化了路政案件、案卷制作的訓練，做到人人理論與實際結合，用法律武裝自己。

4.積極開展安全生產月活動，活動現場發(fā)放保護公路路產知識資料800余份，接受法律現場咨詢40余人，千余人受到了教育。

月開展了全國第一個“路政宣傳月”活動。

6.開展迎接交通運輸部“十二五”各項籌備工作。

7.加強二類治超站點建設的選址、規(guī)劃、建設。

(一)、加強隊伍建設，提高隊伍素質。

按照上級的統(tǒng)一部署，我大隊認真學習了黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，以“服務人民、奉獻社會”為宗旨，指導各項路政工作的開展：繼續(xù)深入學習了《公路法》、《公路安全保護條例》等法律法規(guī);全面學習貫徹了國家七部委聯合下發(fā)的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》和省交通運輸廳、省公安廳關于《開展道路交通運輸安全綜合整治深化鞏固年行動的實施方案》相關文件，加大措施，狠抓落實，配合縣整治辦對全縣開展了深化鞏固年行動，確保超限運輸治理工作的順利開展。為迎接交通運輸部十二五全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作，通過縣局、支隊的多次培訓、動員，大隊成立了以大隊長為組長迎部檢工作領導小組，明確了相關責任人的責任，確保了各項收集工作如期開展。大隊以“廉潔交通你我他”主題實踐活動和開展黨風廉政建設主題教育為載體，加強作風建設和黨風廉政建設有機結合，切實加強路政員工思想素質、紀律作風、業(yè)務水平、執(zhí)法觀念教育。使執(zhí)法人員的執(zhí)法水平明顯提高，服務意識明顯增強，扭轉了個別執(zhí)法人員歪曲的思想動態(tài)，積極引導他們樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀，使整個執(zhí)法隊伍更加增強凝聚力、戰(zhàn)斗力。

(二)、宣傳到位，護路意識明顯增加。

為普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，積極開展“三走進”活動(即走進校園、走進社區(qū)、走進村鎮(zhèn))，通過發(fā)放宣傳單、懸掛橫幅等多種方式開展宣傳工作。(出動宣傳車100余次，人員200余次，懸掛橫幅標語5幅，宣傳資料1500余份。)。

(三)、迎部檢。

推進轄區(qū)公路沿線路域環(huán)境整治，做到“八個無”。加大對干線公路的巡查治理力度，嚴格查處公路兩側違法違章建筑物，整治、取締占道經營，依法查處各種損壞公路路產路權的違法行為，有效保護路產路權。按照規(guī)范化迎部檢內業(yè)資料的要求，完成了內業(yè)資料的整理歸檔，并到達州路政支隊、宣漢路政參觀學習了關于完善內業(yè)資料及治超站點的建設。針對轄區(qū)內公路沿線私營企業(yè)及個體工商戶違法設立非公路標牌，擅自設置平面交叉道口，洗車點利用邊溝排放污水等情況，大隊開展了為期一周的專項治理，活動期間，路政人員對違法設立的非公路標志、占用公路的“釘子戶”、“難纏戶”，進行法律法規(guī)的宣傳教育和安全警示教育，得到了群眾的認可。

(四)、加強部門間及周邊單位聯系，促進路政工作健康發(fā)展。

1、通繼續(xù)加強同公路養(yǎng)護段聯系，成立聯合巡查中隊，增強巡查力度、密度，提高道路的監(jiān)控力度。2、同交警、運政部門聯合，成立道路交通綜合整治辦公室，并派專人值守，加強對轄區(qū)農村公路貨運車輛超限行為非法改裝高欄板進行強制拆除及貨運源頭管理。3、加強同宣漢、達州、梁平等周邊縣單位聯系，增強路政聯系制度，加強交流合作，共同強化路政工作管理，實行聯動嚴厲打擊。

(五)、加強路政管理，確保道路安全暢通。

堅持以法律為準繩，以事實為依據，以依法行政為手段，加大執(zhí)法力度，強化路政管理。1、路政巡查等外勤人員，每月上路巡查不得少于26個工作日，做到了哪里有違章違法行為，及時趕到現場，查處各種違法違章行為。2、內業(yè)人員，各種記錄規(guī)范及時，資料齊全，路政案件達到一案一檔，報表及時、準確。3、治超人員亮證執(zhí)法，禮貌執(zhí)勤，公開對社會的承諾，自覺接受社會監(jiān)督。

(六)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執(zhí)法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執(zhí)法服裝。3、凡是路面發(fā)現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業(yè)主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

票務工作總結

從分公司借調到業(yè)務部稽查組工作，已經過去三個月了。這三個月的工作學習使我轉變角色，調整心態(tài)，提升能力。我對自己這段時間的工作學習主要有以下三點心得體會。

一、態(tài)度端正，工作認真。俗話說態(tài)度決定一切，有了認真負責的工作態(tài)度才能把一件事情辦好。因此，我在稽查工作中，始終做到認真對待每一位使用免費乘車憑證的乘客，認真從證件的細節(jié)上辨別真?zhèn)危屑殢某丝偷恼勍轮蟹直嬲婕佟Ｔ趹B(tài)度和藹不引發(fā)糾紛的前提下，一旦確認是使用假冒證件的乘客，不輕易放過。

二、學以致用，提升能力。領導請來從事稽查工作幾十年的師傅為我們指導工作，我細心聽講，對工作中的重點和難點也能比較好的把握。社會上魚龍混雜，三教九流什么樣的人都有，我在旁認真觀看師傅在稽查工作中的手段方法，盡量把乘客帶到旁人較少的地方，以免引起不必要的麻煩，面對吃不準的情況盡量不要把話說死，給自己也給乘客一個臺階下，以免引起不必要的投訴或糾紛。后來自己獨立上崗工作的時候，堅持按照師傅教授的方法，運用到稽查工作中。

三、樹立信心，明確方向。通過這三個月的工作學習，既看到了自己工作態(tài)度端正，學習、領悟和接受能力比較強、進入角色比較快等優(yōu)點，同時也認清了自己在待人處事以及應變能力上還有差距。要想成為一名合格的公交管理人員，必須正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。正如在稽查工作中所體會到的，公交管理人員辦事和口頭表達能力的培養(yǎng)只能是“積之愈厚，發(fā)之愈佳”，沒有處處留心皆學問的求知意識和持之以恒的學習過程，是不可能“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的。我有信心以這次稽查工作作為一個良好的開端，努力學習和掌握公交運營方面的各項知識，不斷提升管理能力和綜合素質，出色完成領導交給的各項工作任務。

從分公司借調到業(yè)務部稽查組工作，已經過去三個月了。這三個月的工作學習使我轉變角色，調整心態(tài)，提升能力。我對自己這段時間的工作學習主要有以下三點心得體會。

一、態(tài)度端正，工作認真。俗話說態(tài)度決定一切，有了認真負責的工作。

態(tài)度才能把一件事情辦好。因此，我在稽查工作中，始終做到認真對待每一位使用免費乘車憑證的乘客，認真從證件的細節(jié)上辨別真?zhèn)危屑殢某丝偷恼勍轮蟹直嬲婕佟Ｔ趹B(tài)度和藹不引發(fā)糾紛的前提下，一旦確認是使用假冒證件的乘客，不輕易放過。

二、學以致用，提升能力。領導請來從事稽查工作幾十年的師傅為我們指導工作，我細心聽講，對工作中的重點和難點也能比較好的把握。社會上魚龍混雜，三教九流什么樣的人都有，我在旁認真觀看師傅在稽查工作中的手段方法，盡量把乘客帶到旁人較少的地方，以免引起不必要的麻煩，面對吃不準的情況盡量不要把話說死，給自己也給乘客一個臺階下，以免引起不必要的投訴或糾紛。后來自己獨立上崗工作的時候，堅持按照師傅教授的方法，運用到稽查工作中。

三、樹立信心，明確方向。通過這三個月的工作學習，既看到了自己工作態(tài)度端正，學習、領悟和接受能力比較強、進入角色比較快等優(yōu)點，同時也認清了自己在待人處事以及應變能力上還有差距。要想成為一名合格的公交管理人員，必須正視差距，樹立信心，以能力培養(yǎng)為抓手，抓學習，勤工作，強素質，嚴要求，樹形象，踏踏實實做事，老老實實做人。正如在稽查工作中所體會到的，公交管理人員辦事和口頭表達能力的培養(yǎng)只能是“積之愈厚，發(fā)之愈佳”，沒有處處留心皆學問的求知意識和持之以恒的學習過程，是不可能“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的。我有信心以這次稽查工作作為一個良好的開端，努力學習和掌握公交運營方面的各項知識，不斷提升管理能力和綜合素質，出色完成領導交給的各項工作任務。

資料來源：

票務工作總結

b、核算和監(jiān)督。

c、反映和管理。

d、反映和檢查2.下面關于會計的反映職能描述不正確的是（c）。

c、事中反映是通過記賬的方法對日常經濟活動進行控制。

3.以下不屬于會計內容的是（d）。

a、會計核算。

b、會計分析。

c、會計檢查。

d、會計確認4.售檢票終端設備一般由閘機、自動售票機、票務處理機、自動增值機、（a）和構成。

a、自動驗票機。

b、車站計算機。

c、中心計算機。

民航票務工作總結

鐵路運輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團下設的一個子公司，成立于年10月，現有職工1080人。主要承擔著集團公司和地方裝卸車點的煤炭及物資運輸任務，下設車務、機務、工務、電務四段和寺河、龍泉兩站以及20個業(yè)務管理部門，固定資產原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km;擁有內燃機車13臺，自備車輛80輛，信號采用先進的微機聯鎖控制系統(tǒng)。

從鐵運處到鐵運公司，其內部管理和經營一直實行的是工廠制經營管理模式。

作為內部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實行收支兩條線，每年進行費用指標考核。考核指標主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況;對生產管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設和鐵路質量標準化等方面進行單項管理考核。

年4月8日，鐵路運輸處開通試運營，當年實現貨運運總量萬噸，運營收入萬元。年起，鐵路運輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力,從而使1998年的貨運總量提升到萬噸，運營收入達到萬元。年，運量達到了萬噸,實現運營收入萬元。年貨運總量達到萬噸，實現運營收入萬元。年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車站進行微機連鎖升級改造，并購置df8b型內燃機車2臺和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦、古書院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運輸任務，該年年底，公司完成配煤任務49萬噸，貨運總量達到萬噸，實現運營收入萬元。

年貨運總量達萬噸，實現收入萬元。年，鐵路運輸分公司對原有行車指揮系統(tǒng)進行升級，運量穩(wěn)步提升，實現貨運總量2684萬噸，運營總收入億元，運輸生產實現了新的歷史突破。

二、財務機構內咳嗽。

財務科是鐵運公司的一個職能科室，主要負責全公司的財務管理工作、會計核算、會計人員管理、基層成本核算、生產經營經費預算、財務指標分配、考核管理、納稅管理、經濟合同管理、財產保險管理、發(fā)票管理、會計檔案管理等管理工作，全科現有員工11人，設科長1名，副科長2名，科員8名，財務科由分管人勞財務的副經理直接監(jiān)管。

(財務科組織機構圖)人員的具體分工情況如下：

1.李新江，負責財務科的全面工作;。

2.孔淮晉，負責財務科的日常管理工作;。

8.唐學蘭，負責庫存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費用的分配、相關報表;。

各項稅費的解繳、核對、報告及相關報表及安排的臨時性工作;。

票務崗位工作總結范文

尊敬的領導：

您好！

我是xx，這半年來的工作當中我一直覺得很有動力，做財務工作我確實還是感覺非常充實的，這上半年來我也一直都在認真的做好自己分內的事情，在*時的工作當中我也感觸非常深刻，這讓我也是覺很有意義的一件事情，這半年的工作我始終都是堅定自己的方向，現在也就這半年來的工作我做好一番述職。

這段時間以來我還是覺得很有意義的，半年的時間對我的影響是比較大的，工作就應該要有工作的樣子，我和周圍的同事相處的比較好，在這段時間以來的工作當中我確實還是需要做出好的成績來，財務這份工作我也一直都在好好思考，我深知有些事情還是應該要做的認真一點的，這對我工作的影響還是比較大的，現在想起來的時候，我還是希望能夠做出好的成績來，也渴望能夠通過這樣的方式去做好自己的事情，我每天按時的完成好自己的工作，這對我個人能力的提高是非常關鍵的，工作就應該要認真對待，充實好自身。

這半年來我也是覺得自己可以有更多的進步，除了日常要做好自己的工作之外，我還是一直都認清楚了自己的方向，對自己各方面也都是很有信心的，這會是我以后努力工作的方向，考慮到了這些之后我更加是充滿了動力，這是我應該要堅持去做好的，無論是在工作方面還是在日常的工作當中，這些對我而言都是一種很大的提高，希望以后可以做的更好一點，半年的時間確實還是有更多的認知。

財務這份工作我確實是覺得很有意義，雖然有些事情還是比較多，但是我應該要不斷的填充自己，未來要努力的事情還是比較多的，我始終都能夠堅定的去做好這些，這是我不愿意看到的，在日常的工作當中我是的渴望自己可以得到足夠多的提高，我始終都是維持了一個好的方向，半年來的工作當中，我也是非常的清楚以后需要努力的方向，這是我應該要堅定的態(tài)度，財務這份工作我也一直都覺得非常的充實，未來無論是接觸到怎樣的事情我都應該要努力去維持下去，感激公司對我的期望，也會在這樣的環(huán)境下面努力去堅持做好，希望公司能夠給我這個機會，我也不會辜負了您的期望，下半年進一步的去做好分內的職責，做一名優(yōu)秀的財務工作人員，突破自我，挑戰(zhàn)自我。

述職人：

20xx年xx月xx日。

游樂園票務員工作總結

總結要寫得有理論價值。一方面，要抓主要矛盾，無論談成績或談存在問題，都不要面面俱到。今天本站小編給大家為您整理了游樂園票務員工作總結，希望對大家有所幫助。

在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在所和站領導的正確領導下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“五心服務”，文明禮貌，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己的業(yè)務能力，為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應有貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，求真務實，較好的完成領導安排的各項任務，在票務崗位上盡心盡力，努力工作，現將主要情況匯報如下：

一、思想工作方面：

俗話說“活到老，學到老"，本人在各方面一直嚴格要求自己，努力提高自己，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己。在“”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“”會議精神，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了同事間的凝聚力。

二、業(yè)務能力方面：

我在站擔任票務員職位，剛開始我認為工作比較簡單，不過是收卡、發(fā)卡、填填單據等事務性工作，但是通過前一階段的學習，才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了，票務工作不僅責任重大，而且有不少的學問和技術性問題，需要反復練習，理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距，缺乏工作經驗，還好在同事們的幫助下，我學會了如何做賬以及填寫票據，保證自己經手的票據的安全與完整，并學會了使用電腦軟件做賬，理解了這項業(yè)務的程序及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐，知道了要做好票務工作絕不可以用“輕松”來形容，工作中一定要謹慎，要認真對待每一張票據和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分，它要求我們票務人員要有精湛的業(yè)務水平，熟練的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風，作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求：

(一)學習、了解和掌握業(yè)務流程和管理制度，不斷提高自己的業(yè)務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員，不但要具備處理一般會計事務的財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高專業(yè)知識水平和較強的數字運用能力。

(二)做好票務工作要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德，要有較強的安全意識，各種票據，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制;也要有對外的保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。

(三)票務人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，要熱愛本職工作，精業(yè)、敬業(yè)，要竭力為單位的總體利益服務。

三、其它方面：

1、在做好票務本職工作的同時，也配合站上做好安全方面的工作，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發(fā)生。

2、配合站領導為我們創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使大家吃飽、吃好，安心工作。

3、處理好同事之間的關系，經常和同事交流思想，互相學習，發(fā)現問題，及時化解，使大家沒有壓力，彼此間溝通愉悅，有好的心情去工作。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在所和站領導的正確領導下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“五心服務”，文明禮貌，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己的業(yè)務能力，為我站完成全年征收任務，促進收費工作持續(xù)，快速，健康發(fā)展做出了我應有貢獻。一年來，在思想上以高標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇，任勞任怨，在作風上艱苦樸素，求真務實，較好的完成領導安排的各項任務，在票務崗位上盡心盡力，努力工作，現將主要情況匯報如下：

一、思想工作方面：

俗話說“活到老，學到老"，本人在各方面一直嚴格要求自己，努力提高自己，通過閱讀書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己。在“”期間認真學習深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“”會議精神，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了同事間的凝聚力。

二、業(yè)務能力方面：

我在站擔任票務員職位，剛開始我認為工作比較簡單，不過是收卡、發(fā)卡、填填單據等事務性工作，但是通過前一階段的學習，才知道自己對票務工作的認識和了解太膚淺了，票務工作不僅責任重大，而且有不少的學問和技術性問題，需要反復練習，理解性學習才能掌握。我的理論和實踐有還有一定的差距，缺乏工作經驗，還好在同事們的幫助下，我學會了如何做賬以及填寫票據，保證自己經手的票據的安全與完整，并學會了使用電腦軟件做賬，理解了這項業(yè)務的程序及來龍去脈。通過這半年多的學習與實踐，知道了要做好票務工作絕不可以用“輕松”來形容，工作中一定要謹慎，要認真對待每一張票據和通行卡。票務工作是收費工作中不可缺少的一個部分，它要求我們票務人員要有精湛的業(yè)務水平，熟練的業(yè)務技能，嚴謹細致的工作作風，作為一個合格的票務人員必須要具備以下的基本要求：

(一)學習、了解和掌握業(yè)務流程和管理制度，不斷提高自己的業(yè)務水平。票務工作需要很強的操作技巧。作為專職的票務人員，不但要具備處理一般會計事務的財務會計專業(yè)基本知識，還要具備較高專業(yè)知識水平和較強的數字運用能力。

(二)做好票務工作要有嚴謹細致的工作作風和職業(yè)道德，要有較強的安全意識，各種票據，既要有內部的保管分工，各負其責，并相互牽制;也要有對外的保密措施，維護個人安全和公司的利益不受到損失。

(三)票務人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，要熱愛本職工作，精業(yè)、敬業(yè)，要竭力為單位的總體利益服務。

三、其它方面：

1、在做好票務本職工作的同時，也配合站上做好安全方面的工作，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，防止了事故的發(fā)生。

2、配合站領導為我們創(chuàng)造良好的生活環(huán)境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使大家吃飽、吃好，安心工作。

3、處理好同事之間的關系，經常和同事交流思想，互相學習，發(fā)現問題，及時化解，使大家沒有壓力，彼此間溝通愉悅，有好的心情去工作。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

我很榮幸成為景區(qū)的一員，半年多來在領導的有效管理下，立足本職工作，增強服務意識，本著樹立景區(qū)票務良好形象的原則，以優(yōu)質的服務面對廣大游客。售票處作為第一形象，是游客認識和了解景區(qū)票務的窗口，我堅持保持良好的精神面貌，全面提升自身素質，熟練工作流程，保證服務質量，以樹立景區(qū)票務的窗口形象。過去的半年中，我不斷摸索，前進，工作中雖有失誤和不足，卻也積累了一定票務工作經驗。現將今年的工作予以總結。

一、思想方面：

能夠認真學習和貫徹精神，通過報紙、書籍、電視等積極學習政治理論，愛崗敬業(yè)，具有較強的責任心和事業(yè)心，積極主動認真學習專業(yè)知識的技能，虛心接受同事和領導的指導和批評。

二、工作方面：

1、認真做好本職工作，做到腿勤、口勤，筆勤，協助領導圓滿完成各項工作。工作上我對售票處的崗位責任和應注意的事項有比較明確的認識。一直以來，嚴格遵照售票員。

崗位職責。

進行窗口售票，票款收銀注意發(fā)現是否假鈔和折損，按時足額上繳票款。生活上及時打掃整理票廳，創(chuàng)造一個良好的工作生活氛圍和環(huán)境。

2、堅持顧客至上，保持微笑服務，做到“打不還手，罵不還口”。由于主觀和客觀的原因，有時對游客的要求不能及時滿足，而給游客造成一定的不便，導致游客心懷不滿，往后我要提前做好準備工作，積極及時的為游客服務。

民航票務工作總結

鐵路運輸分公司是由原晉城煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是晉城煤業(yè)集團下設的一個子公司，成立于1996年10月，現有職工1080人。主要承擔著集團公司和地方裝卸車點的煤炭及物資運輸任務，下設車務、機務、工務、電務四段和寺河、龍泉兩站以及20個業(yè)務管理部門，固定資產原值億元;所轄礦區(qū)專用鐵路分別與侯月線嘉峰車站，太焦線晉城北車站，太焦線東田良車站接軌，線路總長110km;擁有內燃機車13臺，自備車輛80輛，信號采用先進的微機聯鎖控制系統(tǒng)。

從鐵運處到鐵運公司，其內部管理和經營一直實行的是工廠制經營管理模式。

作為內部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實行收支兩條線，每年進行費用指標考核。考核指標主要有運量、地方過軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動費用的完成情況;對生產管理的要求是均衡配車及送重取空和車輛保有量的管理;在此基礎上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設和鐵路質量標準化等方面進行單項管理考核。

1997年4月8日，鐵路運輸處開通試運營，當年實現貨運運總量萬噸，運營收入萬元。1998年起，鐵路運輸處陸續(xù)對礦區(qū)鐵路專用線進行升級改造，提高了鐵路線路的運輸能力,從而使1998年的貨運總量提升到萬噸，運營收入達到萬元。1999年，運量達到了萬噸,實現運營收入萬元。2004年貨運總量達到萬噸，實現運營收入萬元。2005年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車站進行微機連鎖升級改造，并購置df8b型內燃機車2臺和k18ak煤炭漏斗車80輛，用于完成鳳凰山煤礦、古書院煤礦配煤系統(tǒng)煤炭運輸任務，該年年底，公司完成配煤任務49萬噸，貨運總量達到萬噸，實現運營收入萬元。

2006年貨運總量達萬噸，實現收入萬元。2007年，鐵路運輸分公司對原有行車指揮系統(tǒng)進行升級，運量穩(wěn)步提升，實現貨運總量2684萬噸，運營總收入億元，運輸生產實現了新的歷史突破。

二、財務機構內部人員。

財務科是鐵運公司的一個職能科室，主要負責全公司的財務管理工作、會計核算、會計人員管理、基層成本核算、生產經營經費預算、財務指標分配、考核管理、納稅管理、經濟合同管理、財產保險管理、發(fā)票管理、會計檔案管理等管理工作，全科現有員工11人，設科長1名，副科長2名，科員8名，財務科由分管人勞財務的副經理直接監(jiān)管。

(財務科組織機構圖)人員的具體分工情況如下：

1.李新江，負責財務科的全面工作;。

2.孔淮晉，負責財務科的日常管理工作;。

8.唐學蘭，負責庫存物資，低值易耗品的核算、稽核、材料消耗費用的分配、相關報表;。

各項稅費的解繳、核對、報告及相關報表及安排的臨時性工作;。

票務組工作總結

市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環(huán)境，站務人員在對站臺巡視以及設備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發(fā)現一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致；參與多次道岔除雪任務，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學習經驗，同時豐富了工作體會。

在今年安全門施工進入收尾階段，進入調試期，安全門處于常開狀態(tài)，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內很難被發(fā)現，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。

在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。

票務問題無小事。

在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。

在車務部舉行的“戰(zhàn)酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優(yōu)秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。

客服問題要細化。

在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕。

絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發(fā)生第二次。

在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區(qū)進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。

在過去的一年中，我收獲了許多，不僅僅是我的努力更重要的是領導的支持與關心；

今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。

車站票務客服工作總結

2009年上半票務中心在總社的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真落實“增收節(jié)支”要求。

戰(zhàn)春運，保穩(wěn)定，促和諧。

全面完成上半年利潤指標。

一、抓好春運工作春運工作做為全年工作的重點，我們克服了新進主業(yè)職工眾多，業(yè)務不熟練，多元經營思想不深入和統(tǒng)一社會代售點管理不規(guī)范、經營混亂的困難，著重抓好下面幾點：

票務組工作總結

上半票務中心在總社的正確領導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真落實“增收節(jié)支”要求。

戰(zhàn)春運，保穩(wěn)定，促和諧。

全面完成上半年利潤指標。

一、抓好春運工作春運工作做為全年工作的重點，我們克服了新進主業(yè)職工眾多，業(yè)務不熟練，多元經營思想不深入和統(tǒng)一社會代售點管理不規(guī)范、經營混亂的困難，著重抓好下面幾點：

票務組工作總結

上半年，坪頭站在各級領導的正確領導下，在全體員工的`積極配合下，順利完成了各項工作任務。

期間我能嚴格要求自己，以身作則，以“三個代表”重要思想為指導，以爭一流為工作目標，不斷的總結經驗，努力工作，并在實踐中學到了知識、經受了鍛煉。

地鐵票務管理工作總結

地鐵票務管理工作總結

回首20xx年，我們測量組是收獲的一年，更是充實的一年，我們測量組見證了西安地鐵一號線勞動路站至漢城路站的順利貫通，也親身參與了西安地鐵三號線試驗一標段的開工儀式。這一年當中，我們有自豪也有不足之處，現將測量工作總結如下：

這一年之中，我們測量組嚴格要求每位測量人員要有較強的實際操作儀器的技能，熟練掌握各種測量儀器的使用方法，做到勤動手，勤思考，不斷總結，不斷提升自己，確保順利完成項目部交給的每項任務。在空閑之時，我們組織測量人員學習測量理論知識，通過各種考試、競賽提高自己的測量理論知識，項目部還派測量人員到外地參加公司精測隊組織的“第二屆開拓杯”測量比武大賽，從中我們感覺自己學到了許多知識。

公司精測隊還給我們測量人員培訓學習各種最新測量儀器的操作方法，如：管線探測儀、gps（全球定位系統(tǒng)）靜態(tài)測量的`方法。項目部在儀器方面也購置高精度全站儀徠卡tcr1201、天寶dini—03型電子水準儀，很大方面提高了我們測量人員的工作積極性。

測量工作尤為重要，不得有絲毫馬虎，我們每次外出測量數據必須由兩位測量人員采用兩種不同的方法進行復核校對，畫示意圖并簽字確認，一定要做到心中有數方可，外業(yè)原始數據必須清晰記錄，一定要確保精確無誤，回來做好測量日志必須登記清楚，以便日后核查。

測量工作過于單調導致測量人員比較少言寡語，缺乏與領導溝通的能力，不能很好的展示自己，這一點我們將會在下一年的工作中改正。

展望20xx，我們面臨機會和挑戰(zhàn)，項目部為我們提供了一個展現自我的舞臺，我們必須抓住機遇，認真做好自己的本職工作，不斷提高自己的各方面能力，為項目部的工作貢獻自己的一份力量。

文檔為doc格式。

民航票務工作總結

伴隨著亞沙^v^的熄滅，一場激情、浪漫、時尚的亞沙盛會勝利落下帷幕。在借調到亞沙委22個月的時間里，作為團隊的一份子，我始終感到能為亞沙奉獻自己的綿薄之力而感到榮幸，始終為能成為票務中心的一員而感到自豪。我從一個門外漢到一個能結合實際運用票務知識的人，甚至在關鍵時刻能夠協助團隊領導處理好一些突發(fā)情況，能夠有所擔當的人。這一切，都是領導、同事給了我力量，使我能夠從容的面對挑戰(zhàn)與考驗。在此，我想先謝謝組委會的領導，謝謝票務中心的各位同仁。俗話說：一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫，沒有你們的幫助，就沒有我現在工作的成果！下面就將感受和體會，將收獲在總結里分四個階段完整地呈現：

一、初入團隊，一個門外漢的蛻變（—）。

20xx年x月—20xx年x月，初入職場，我有幸加入到第三屆亞洲沙灘運動會組委會，成為了市場開發(fā)部特許票務處的一員。在時任處長的指導下，在同事的幫助下，這段時間里，我的思想、工作相比學校期間都有了巨大的改變：

（一）思想得到升華，認識得到提高。對于一個剛從學校畢業(yè)的大學生來說，一開始工作就從事亞洲級別的賽事籌備工作，難免有些膽怯。經驗缺乏，工作該怎么干？心里一直沒有底。特別是票務工作目前只有兩個人負責！但是，領導的悉心指導和言傳身教，給了我信心和勇氣，工作思路也變的開闊，思想認識也得到了顯著提高。