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邵陽交通發展規劃篇一
20xx年春運從x月x日開始，x月x日結束，共計x天。春運工作啟動以來，福州市公安局認真貫徹落實市委、市政府和省公安廳關于20xx年春運交通安保工作的部署，緊緊圍繞'一下降、三不發生'的工作目標，以'強化執法服務、強化安全監管'為工作主線，全力保障春運期間我市交通的安全平穩有序。
根據市委、市政府和省公安廳的部署，福州警方提前一個月做好春運各項準備工作。20xx年x月x日以來，組織各級交警部門開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項整治和火車站、火車南站等重點部位專項整治工作，為春運工作打下堅實基礎。市公安局于1月7日組織召開專題會議，提前部署春運交通安全管理工作；x月xx日，市公安局印發《20xx年春運道路交通安全管理工作方案》；x月x日，市公安局再次召開春運交通安全管理動員部署會，會議直接部署到各縣（市）區公安局、交警大隊和農村派出所，要求各地要把80%的警力投向路面，全面抓好春運期間的形勢研判、源頭管理、流量疏導、交通組織、勤務安排等工作。
1、組織開展排查和整治交通安全隱患。在x月x日前，福州警方全面完成了三項隱患大排查、大整治工作，消除了一批交通安全隱患。一是全面完成了客運、旅游、危化品運輸等企業的交通安全隱患大檢查大整治工作，督促企業落實安全生產主體責任，要求客運企業嚴格落實客運車輛凌晨2-5時落地休息和三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛的制度，并逐一簽訂安全責任狀。二是全面完成了春運車輛及駕駛人資格審查工作，共排查出7輛逾期未報廢、3輛逾期未年檢的公路客運、旅游客運車輛，以及記滿12分和逾期未審驗的重點車輛駕駛人222人，專門發函通報給交通運管部門，禁止上述車輛和駕駛人參加春運，并在媒體上予以曝光。三是全面完成了對農村山區公路、臨水臨崖、急彎陡坡、隧道、易結冰、易積水等事故多發路段的隱患大排查，對排查出的20處隱患路段，及時發函告知道路主管部門進行整改，加強安全防護措施。
2、組織開展嚴查重點交通違法統一行動。根據上級公安機關部署，春運期間福州警方將開展三大交通安全整治行動：一是農村地區從1月24日至2月22日組織開展一個月的集中整治，重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法行為，堅決防范嚴重交通事故的發生。二是城市地區從2月8日至22日（正月初一到十五）組織半個月的酒（毒）駕集中整治，突出午后、夜間和凌晨等重點時段，以及商圈、賓館、飯店、歌廳、酒吧、餐飲大排檔等重點路段，嚴厲查處酒駕毒駕交通違法行為。三是公安交警部門還部署開展了'治亂象、保暢通、防事故、保平安'交通專項治理和電動自行車專項整治、交通秩序'六個常態化'管理等各項工作，強化對各類交通違法的查處力度。
3、強化交通應急處置工作。根據氣象部門預報，春運期間我市仍將持續出現低溫、陰雨、大風等惡劣天氣，福州警方提前部署、提前預警、提前應對，確保應急處置工作到位。一是下發了《關于做好雨雪降溫惡劣天氣道路交通應急管理工作的緊急通知》，要求各級交警部門細化工作措施，全力以赴做好惡劣天氣期間道路交通管理工作。二是加強巡邏管控，切實加強對國、省、縣道，農村山區道路等重點路段以及跨江橋梁、涵洞隧道等重點部位的巡邏管控，增加巡邏班次和密度，一旦發現積水或結冰等路面隱患，及時采取有效措施進行處置。三是加強部門聯動，各地公安機關與氣象、交通、運輸、市政等部門建立了聯動機制，在易積雪、易結冰路段、涵洞隧道和事故多發點段儲備應急物資和大型清障設備，共同做好車輛分流、引導、調流等各項處置工作。1月22日以來，全市共發生兩起土石塌方、一起路面結冰所造成的交通阻斷，由于準備充分、響應迅速，目前均已恢復路面通行，均未造成人員傷亡。
一是交警支隊在福州公安智能交通控制中心設立排堵保暢指揮部，每日7:00至22:00不間斷監測城區道路通行狀態，重點保障繞城高速、三環路、二環路等快速干道，以及福峽路、福馬路、福飛路、五四北路等重要道路的交通順暢，實時指揮路面警力和30輛清障拖車每日上路巡查。二是嚴格落實全市各地旅游景點、火車站、汽車站、商圈等重點部位的警力部署，投入3個交警中隊全力保障火車北站和火車南站交通有序，會同交通運管、市政等部門，嚴厲查處落客平臺亂停車、出租車亂拉客、黑的、摩的等違法行為，確保火車站交通安全有序。三是春節期間全面暫停道路占道施工，對于確需施工的，由轄區交警大隊制定排堵保暢工作預案，加強對施工車輛（砼罐車、渣土車等）的管控，嚴格按照限行時段和路段通行，確保不對交通造成嚴重影響。四是啟動春運服務站。從1月22日開始，提前啟動3個市際、10個縣際春運交通警察執法服務站，全面加強對國、省、縣道和高速公路出入口等重點路段的管理疏導，提前對轄區春節、元宵節和各種民俗活動群眾出行聚集的情況進行摸底排查，以春節前返鄉高峰和春節后回程高峰為重點時段，加大路面巡邏管控力度，確保我市主要國省干道暢通有序。
一是落實'兩公布一提示',于1月21日將排查出的8處交通易堵路段和5處事故危險路段，通過海峽都市報、福州日報、福州晚報、微信、微博、交警支隊全景直播間等媒介對外發布，提醒群眾注意安全出行。二是福州警方通過手機短信向全市駕駛人發送了春運交通安全警示信息148多萬條，在fm87.6、fm100.7等廣播電臺開辟春運專欄，每天滾動播報春運交通安全常識、實時路況和安全提示。三是開展了聲勢浩大的春運啟動日集中宣傳活動，1月24日春運啟動第一天，全市各級交警深入車站、廣場、集鎮、社區、農村、運輸公司等重點部位，開展統一集中宣傳活動，共展出交通宣傳展板260面、粘貼宣傳海報3000份，發放宣傳品2.6萬份、組織400余名交通安全志愿者上路參與交通安全勸導和宣傳。四是以'平安春運？交警同行'為主題，在道路沿線的警隊窗口、客運場站、春運服務站、農村交通安全勸導站等交通服務點，對過往的駕駛人開展春運主題交通安全宣傳。
春運路上，平安相伴，在這新春佳節即將到來之際，福州警方也呼吁廣大市民，在春節交通出行時，自覺遵守交通法規，自覺抵制機動車'加塞'、不禮讓行人、超速、超員，行人和非機動車不按道行駛、闖紅燈等不文明行為，遇有交通事故、通行緩慢等事件及時與警方聯系，共同營造文明、安全、有序的交通出行環境。
邵陽交通發展規劃篇二
一、加強班子建設，形成工作合力
局支部領導班子分工明確，團結一致，密切配合，開拓進取，積極開展各項工作。定期召開民主生活會，及時找出各自存在的缺點問題，及時予以糾正。加強民主集中制建設，凡是重大決策，班子領導均及時在各中層干部會或全局會上通報，充分征求各方面的意見，然后集體研究討論決策。支委會成員既是政治思想工作的帶頭人，也是業務工作的骨干，均能以身作則帶頭做好各項工作，帶出良好風氣，保持了全體工作人員思想的穩定，形成了一支有戰斗力、號召力、凝聚力的集體。
二、建立工作機制，落實黨建責任
(一)建立責任機制。局“一把手”作為黨建工作的直接責任人，直接部署抓好黨建，促進工作的開展。支部班子年初制定年度工作計劃，進一步細化工作任務，有計劃有步驟地開展黨建工作。堅持每月召開中層以上干部和黨員會議，研究黨建的新情況和新問題，推進黨建向縱深發展。
(二)建立保障機制。積極創造條件，支持支部開展黨建工作。黨建的活動經費列入單位行政經費預算，確保開展活動需要。對一些臨時召集的活動，專門召開局務會議研究落實經費及后勤保障措施，確保活動取得成效。
(三)建立管理機制。按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的方針，認真做好發展黨員和黨員管理工作。本屆委員會按期轉正黨員1名，同時建立建立黨建考核體系，結合到年度績效考核指標中，加強檢查督促，充分調動全體黨員干部參與黨建的積極性，促進我局黨建工作的開展。
三、落實責任，全面開展“下基層、解民憂、辦實事、促發展”活動
我局深入開展“下基層、解民憂、辦實事、促發展”活動，認真落實領導干部聯系掛鉤制度，深入掛鉤聯系村，及時了解掌握情況，大力推行“一線工作法”，堅持責任在一線落實、調度在一線落實、服務在一線到位、問題在一線解決。認真落實做好“連一幫二帶三活動實施方案”， 繼續推進掛鉤村計生幫扶工作，利用節假日開展綜治、計生、普法等工作，如清明期間入村入戶加強防火宣傳，倡導群眾文明祭掃。同時，慰問生活困難的 “二女”家庭5戶，每戶補助500元;全力做好困難黨員結對幫扶工作，慰問困難黨員3名，每名補助500元;深入開展“一助一”結對助殘工作，慰問殘疾人2名，每名補助500元。
四、加強黨建管理，推進創先爭優
加強黨建工作的制度化、規范化管理，定期召開專題會議進行研究部署，把黨建作為本單位的重要日常議事工作抓緊抓好。進一步健全支部黨建工作目標責任制，層層分解工作任務，明確工作責任，形成抓黨建的良好工作運行機制。 加強黨建“三級聯創”工作，立足新起點，瞄準新目標，找準薄弱環節，加大工作力度，推進支部各項工作上新臺階。積極開展多種形式的主題實踐活動，形成良好的黨建創先爭優氛圍。全體黨員充分認識黨建對機關工作所起的指導作用，積極抓好《條例》的學習貫徹，嚴格遵守“三會一課”制度，認真開展理論學習，積極參加黨課培訓和“黨員活動日”活動，使支部建設充滿活力，為做好交通工作打下良好的基礎。
五、抓好廉政建設，保障工作開展
(一) 開展廉政教育活動。通過開展兩個《條例》的學習教育，促進黨員干部遵紀守法的自覺性;開展機關警示教育，加強對黨員機關干部的廉政勤政教育，鼓舞干部職工樹立信心，堅決抵制腐敗現象。
(二)加強政務公開工作。從加強機關制度建設、增強公仆意識、強化監督制約機制入手，繼續抓好政務公開工作，落實《政府信息公開條例》，就重大決策、財務、人事、工程等方面進行公示和網上公開，增加辦事透明度，防止暗箱操作，有力地促進了機關工作效能的提高和作風的轉變，推動我局政風行風建設深入開展。
六、開展文明服務，提升黨建水平
(一) 創建 “三德”隊伍。加強隊伍教育，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，弘揚良好的社會公德和家庭美德，遵守職業道德，切實做到愛崗敬業，辦事公道，服務群眾，當好公仆。通過建立科學規范的工作制度，建立健全各項制度，做到服務內容明確，程序規范，保證工作高效有序地開展。堅持“團結拼搏，艱苦創業”的洛江精神，從自己做起，扎實工作，提高效能，創一流業績。
(二)創建優美環境。加強服務窗口建設，全部行政審批和服務項目進駐區行政服務中心，方便群眾辦事。加強局辦公大樓的管理，增設局大樓夜景工程，對辦公環境進行綠化、美化等，保持工作環境的整潔。同時，在局各顯著位置懸掛文明宣傳牌匾，宣傳文明服務理念，營造出本局良好的文明建設氛圍。
(三)創建優良服務。樹立文明服務理念，積極提供便民服務。20xx年，我局共受理辦結25593件，其中即辦件25588件，承諾件受理5件(1件上報市局);違章處罰28件，按規定時限辦結率100%，罰款總額28800元，未出現行政復議、行政訴訟、行政賠償案件。
七、以黨建促政建，推進工作完成
在支部黨員的帶領下，全局干部職工鼓足干勁，努力工作，兩年多來各項工作任務完成情況良好，工作進展順利。
(一)加強交通基礎設施建設
一是做好省市重點項目征遷協調。沈海高速公路復線羅溪至金淘項目洛江段主線9公里，匝道2.3公里，設計時速是100公里，雙向6車道。項目由省、市交通部門負責，我區負責安征遷工作。全線應拆遷房屋共計86幢，約25000㎡，已拆遷房屋66幢(其中公用12幢)，剩余20幢未拆遷(其中17幢要求就地安置)，工作進展順利，取得了較好的工作成效。
二是積極推進區重點項目建設。洛江區馬甲至仙游縣園莊公路工程是洪瀨至園莊公路的重要組成部分，屬國家交戰公路項目，已列入20xx、20xx年度區重點建設項目。本項目按三級公路設計，計算行車速度30公里/小時，建設里程8.7公里，設計路基寬12/7.5米，水泥路面寬9/6.5米，估算總投資8738.03萬元。工程于20xx年第四季度開工建設，迄今已基本完成路基、防護、涵洞施工，目前正進行路面和橋梁上部結構施工，累計已完成投資6750萬元。
三是打開通道，主動融入環灣城區建設。我局主動聯系、積極配合相關部門完善我區路網路架，已爭取將下列國省道納入當前正在進行的國省道調整規劃：1、橫八線：沿洛江江濱路，經六路、萬虹路、朋虹街、朋山嶺隧道進入豐澤北峰至南安洪瀨、金淘、安溪魁斗;2、縱三線：規劃路線沿目前縣道332線布設，從仙游進入我區后經南安梅山、南安、至同安、翔安;3、聯三線：規劃路線經惠安進入我區，沿我區規劃中的經九線、西環路(含壇頂隧道)部分路段進入南安洪瀨、永春、德化;4、聯十一線：國道324線改線工程，經惠安進入我區，目前方案正征集意見，計劃沿我區規劃的經六線進入南安。新國省道調整規劃的實施與我區轄區內目前已建成的南惠高速雙陽互通、在建的沈海高速復線羅溪互通一起，將打開我區與周邊縣區溝通聯系的通道，有利于我區更好更快融入泉州環灣城區建設。
(二)大力發展貨運物流業。我局著眼于洛江即將成為泉州市交通樞紐的區位優勢，積極扶持促進物流貨運行業發展，提升我區第三產業發展空間。“”期間，我區物流貨運行業得到快速發展，企業增加12家，增長40%;貨運車輛增加523部，增長4358.33%;運力增加11300噸，增長3951.05%，取得了較大的成效。作為“”的開局之年，我局充分意識到海峽西岸經濟區建設的深入展開將促進洛江交通快速發展，積極與上級主管部門溝通、協調，力求加快構建綜合物流運輸體系，并將扶持物流貨運行業發展優惠政策延長至20xx年6月30日。
(三)主動配合，加快推進城區公交一體化建設。一是調整優化45路，該線路已于5月18日將終點站調整至福廈高鐵泉州火車站，并新增陽新街停靠站點，解決該路段近2公里無公交問題，方便轄區內居民乘坐高鐵出行;二是加密11路，目前11路公交線車輛由原有12部增加至13部,年內根據羅馬河客運車輛問題和企業的勞力配置逐步增加投放，力爭年底增加至15-17部;三是開通501、502路，投入線路的車輛于6月中旬到位，并于6月28日順利開通。
(四)加強春節期間運輸市場監督管理。春運期間，區交通局成立了春運領導小組，積極開展非法營運專項整治行動，僅1月29日仰恩大學就檢查大客車95輛，疏運大學生約4275人，共出動稽查人員上路檢查200多人次，查處無證經營客車5輛和非法組客客車3部，處理違章出租車5部，以上舉措及時打擊各種違法行為，有力規范運輸市場秩序。通過加強春運管理，洛江區疏運進城務工人員約4.5萬人次、學生約1.7萬人次，實現春運零事故的目標。
(五)強化農村公路建設管理。一是實施農村公路養護經費使用權下放，按各鄉鎮養護道路里程切塊資金，下撥由各鄉鎮統籌管理使用;二是部署各鄉鎮成立農村公路養護機構，設立專戶;三是支持農村公路建設，20xx年投入228萬元用于農村工作“上銜下延”、提級改造、水毀修復、危橋危險路段改造，完善農村基礎設施。四是大力開展農村公路養護體制改革，制定《洛江區農村公路養護管理改革方案》，經區政府同意，于20xx年成立農村公路養護管理所，規范農村公路建設和養護管理工作。
八、強化安全生產監督職責
(一)加強安全生產教育。一是繼續推進全區道路旅客運輸企業在崗駕駛員的安全駕駛、安全運輸和從業人員業務知識繼續教育工作，為旅客安全運輸打下良好的基礎;二是從3月份起在全區維修企業開展“3.15汽車維修質量服務月”活動，著力推動全區維修企業誠信經營、守法經營、優質服務和維修質量;三是開展公路客貨運交通安全教育整治活動，緊緊圍繞“三個集中”、“兩個加強”進行，通過活動有力地提高道路客貨運輸安全生產管理水平，保證運輸生產安全;四是召開全區交通系統安全生產工作會議，積極開展“安全生產月”等安全生產活動，落實與企業簽訂的安全生產責任。
(二)強化安全生產日常監管。一是結合春運安全生產大檢查，對企業進行一次“回頭看”檢查，督促企業完成“三年行動”進度工作;二是深入有關企業，幫助進一步完善資料和檔案，檢查整改落實情況;三是根據企業人員變動和行業特點，針對性地對運輸企業、駕培機構和維修行業進行安全人員培訓，有效地保持“三年行動”的連續性，并被評為“洛江區三年行動先進部門”;四是從6月份起至20xx年底，在全區開展道路交通安全綜合整治工作。
(三)切實加強行業監督。組織兩支隊伍(稽查隊和河市運管站)在我區范圍內開展“黑車”整治，特別是仰恩大學校園周邊和仙公山景區“黑面的”的整治。暑假期間，區交通局全員出動，開展仰大周邊運輸市場秩序整治行動，對運載學生的大客車進行現場查驗車輛運輸資質、駕駛員從業資格證及gps在線情況等;對一些未按規定進行報備及車輛技術等級達不到要求的車輛，堅決不予承運并按照相關法規進行處罰，圓滿完成大學生放假疏運工作。
九、存在的主要不足
雖然第七屆支部委員會做了很多工作，但是我們應該清醒地看到還存在一些不足，和先進支部相比還有差距，主要有如下幾個方面：一是黨建基礎工作還比較薄弱，存在重形式輕實踐的現象;二是黨員教育形式較單一，黨員活動開展不足;三是開展黨的工作方法和內容上創新不多，我們將進一步加強黨對政務工作的領導，以黨建促進政務建設，推進了洛江區交通事業的發展，更好地服務于我區經濟社會又好又快發展。
邵陽交通發展規劃篇三
交通局負責全市公路、水路和地方鐵路交通行業管理和運輸組織管理，協調道路、水路運輸與其它運輸方式的銜接;組織實施上級下達的重點物資運輸、緊急客貨運輸和軍事運輸。本站小編為你整理了交通局工會工作報告，希望可以幫到您。
一、深入學習貫徹黨的xx大精神，用“三個代表”重要思想和xx大統攬工會女職工工作。
x年是舉國上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹“三個代表”重要思想，深入學習黨的xx大精神，全面建設小康社會，加快推動社會主義現代化，開創中國特色的社會主義事業新局面的重要一年。交通女工委組織學習xx大的精神，把學習貫徹黨的xx大精神與實踐“三個代表”的要求結合起來，把學習《工會法》和維護女職工合法權益和特殊利益的職能結合起來，用黨的xx大精神和“三個代表”重要思想統攬工會女職工工作。
二、圍繞中心，服務大局，動員和組織廣大女職工為企業改革發展穩定貢獻力量。
1、把女職工的政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的關鍵之年，職工思想活躍，工會女職工組織從交通行業的改革實際出發，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩步推進。
2、把女工崗位創新行動納入“經濟技術創新工程”的主要目標。緊緊圍繞交通改革和發展的目標，深入開展女工雙文明建功立業競賽活動。客運企業廣泛開展“優勝班組”、“優秀站務員”評選活動，推動廣大女工立足崗位，扎實工作，為推進企業技術進步和提高經濟效益作貢獻。
3、把女工成才自我達標活動納入工會“職工素質工程”的主要目標。認真實施職工素質工程。以“女職工成才自我達標”為載體，引導廣大女職工樹立終身學習理念，學習新知識，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學文化素質。已有多人參加電大及學校學習，同時報考全中國計算機等級考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質和崗位操作能力。
4、把女職工文明家庭行動納入精神建設的重要內容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設實施綱要》為契機，利用“三八節”活動，引導女職工以弘揚家庭美德為核心，以提高家庭成員素質為重點，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結的家庭新風，促進了交通行業的整體穩定。
三、突出維護職能，把維權工作落到實處。
維護女職工合法權益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責任，也是女工組織服務交通建設的重要手段。
1、完善源頭參與機制。女工組織積極參與平等協商，簽訂合同工作，從源 頭上有力的維護了女職工的合法權益和特殊利益。
2、健全依法監督機制。女工組織參與本單位民主監督、民主管理，健全女職工勞動保護監督制度。組織好一年兩次的查環、查孕工作：發放衛生保健物品，堅持一年一次婦科普查工作，有效的保護了女職工的身心健康。
四、加強女工組織自身建設，提高女工干部隊伍素質。
組織建設是搞好女職工工作的根本保證。通過學習修改過的《工會法》、《勞動法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質，提高工作能力和水平。
一年來，女工委在工作方面取得了一些成績，但與上級的要求還存在著差距，今后，我們要進一步貫徹落實“三個代表”，在思想觀念，競爭意識、自強意識、法律意識等方面要加強學習，做好本職工作，扎實推進我們交通系統女工工作。
一、加強學習、提高自身隊伍素質，發揮工會工作作用
一年來，局系統工會以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導, 以科學發展觀為統領，以繼續解放思想為動力，圍繞和服務單位的中心工作，以提高廣大干部職工的思想素質和業務服務能力為目的，以促進交通各項工作為重點，完善工會的工作職能，構建工會的工作體系，深化工會的工作內涵，以活動帶動學習的方法，并通過組織參加培訓和自學，引導廣大職工增強責任感和使命感，努力發揮好工會組織在廣大職工中的保障和促進作用。年內通過市委組織部、市委黨校、市人力資源和社會保障局、市總工會等組織的各類培訓班對局屬各級工會專兼職干部進行了培訓，培訓面達90%以上,使局系統各級工會干部在認真自學《工會法》和上級工會有關安排、文件的同時，了解掌握了工會工作的方針、政策和法律法規，提高了搞好工會工作的自覺性，為開展好工會工作打下了堅實的基礎。
二、健全組織，順利完成局系統工會換屆選舉工作
今年8月，根據《工會法》、《中國工會章程》和寧總發〔20xx〕81號文批復，我局系統工會第四次代表大會于順利召開，大會嚴格按照有關規定程序順利完成了各項議程，通過選舉產生了交通系統工會第四屆委員會、第四屆工會經費審查委員會，協商產生了第四屆女職工委員會，為今后工會工作的開展奠定了組織基礎。
三、立足實際，積極開展各項工會工作。
(一)服務交通發展有新作為
局屬各級交通工會組織按照“轉變觀念、改革創新、求真務實、全力推進西寧交通運輸事業的科學發展”這一載體，緊扣辦人民滿意的交通事業這個主題，廣泛開展崗位建功立業活動。開展“創精品、塑形象”為主題的“安康杯”、“節能減排”競賽活動，并結合西寧市創建全國文明城市、創先爭優活動、暢通交通、“愛行夏都”工程和“郁金香節”、“青洽會”、環湖賽等有利時機，開展了以優質服務、文明創新、安全生產、增收節支、打造品牌線路等為內容的優質服務競賽活動和職工運動會、演講比賽、“的哥的姐”趣味運動會等寓教于樂的文體活動。如：三分公司積極組織職工開展專業技能、服務技能、清潔工工作技能比賽。各路線、各班組開展擂臺賽，比公里、比收入、比安全、比服務、比節約(工時、材料、耗氣)等。通過搭建小賽促大賽，相互交流經驗這個競技平臺，進一步豐富了活動的內容。公交一、二、四分公司工會把技能競賽活動與完成安全、服務目標任務、黨員管理人員工作業績同檢查、同考核、同落實。公交五分公司工會配合黨支部開展了安全生產、文明生產“紅旗進班組”勞動競賽活動。公司以舉辦職工運動會為載體，組織一線駕駛員進行駕駛單邊過橋、滾輪胎等技術比武活動。通過開展豐富多彩的活動，進一步提高了廣大干部職工的綜合素質，激發廣大交通職工的主人翁精神和勞動熱情,增強了干事創業的戰斗力、凝聚力、向心力。把全市交通職工的思想凝聚到市委、市政府的發展大計上來，引導交通職工理解和支持交通改革，以飽滿的精神狀態推動交通運輸事業的改革發展。年內，組隊參加了市總舉辦的“讓文明與夏都同美”文明禮儀知識競賽。在首屆全市職工汽車維修、電工技能大賽中，我局組織了28人參加比賽，選送的青海海通汽車貿易有限公司的李小康榮獲汽車維修比賽冠軍。
(二)加強民主管理建設制度
堅持貫徹全心全意依靠職工辦企業的宗旨，積極探索新形勢下民主管理的新途徑、新方法，發揮職工代表大會在生產經營、職工福利、維護職工合法權利等方面的作用，從維護的角度出發，參與企業改革的全過程。局屬公交公司工會在公司醞釀各項改革措施過程中，超前介入，并在職工中廣泛宣傳企業面臨的形勢和改革的必要性，幫助職工提高認識，引導職工正確處理個人與集體、局部與整體、眼前與長遠的利益關系。在改革方案制定過程中，工會從維護職工根本利益出發，積極拓寬民主管理渠道，探討民主管理的新途徑。收集職工的意見或建議，為改革方案的制定提供依據，使改革方案更加科學合理，并通過職代會這一最高民主管理形式，充分發揮職代會民主決策、民主管理、民主監督作用，讓職工代表充分行使職權，體現廣大職工的意愿，也為改革方案的順利實施奠定堅實的群眾基礎和法律保障。年內，局工會積極組織干部職工學習《企業民主管理條例》，在企事業單位職工中進行民主管理條例知識測試，并組隊參加了省市民主管理條例知識競賽，使企業民主管理知識深入人心。
(三)工會維權建設有新進展
緊緊抓住發展和諧勞動關系這個重點，落實維權措施，加大維權力度，在構建和諧勞動關系、和諧企業、和諧交通中，發揮積極作用。
一是大力推行平等協商，簽訂集體勞動合同。按照全總《關于加強協調勞動關系切實維護職工合法權益推動構建社會主義和諧社會的決定》精神，圍繞勞動關系的建立、運行、監督和調處等環節，拓寬維權途徑，創新維權載體，完善維權方式，增強維權措施。把簽訂勞動合同和單位協商集體合同作為主要著力點，建立健全基層勞動關系協調機制。一年來，局屬公交公司工會通過不斷完善集體協商機制，充實集體合同的內容，規范了《集體合同》，充分發揮了《集體合同》在企業生產經營和維護職工權利方面的積極作用，依法維護了廣大職工的合法權益。
二是大力推行廠務(事務)公開，接受民主監督。全面落實《全省交通系統推進廠(事)務公開制度的實施意見》，進一步規范開展廠(事)務公開工作。但因公交公司內部改革沒有完成，公司主輔分離等工作影響了廠務公開工作的進一步擴展。
三是暢通職工參政議政渠道，發揮職工監督作用。引導廣大職工結合實際，積極提出議案、建議，合理議案得到充分采納。局屬各級公司工會在職工中開展“轉變發展方式，提高創新能力，我為交通獻一言”活動，廣大干部職工積極為企業獻計獻策，全面參與。共收集提出合理化建議18條，內容涉及交通運政管理、提高司乘人員素質、為民辦實事、打黑、城鄉交通一體化、職工生活待遇、節能減排、干部職工學習培訓、公路項目管理等十個方面。市汽運公司在車輛采購、工程改建過程中，職工全過程參與，切實保障了職工合法權益。
(四)扶危濟困工作有新變化
不斷健全、充實和完善困難職工檔案，動態掌握困難職工的基本情況，今年新增困難職工8名。積極爭取上級工會和單位行政給予特困職工救濟，為考入大學的特困職工子女和爭取“金秋助學”資助名額5名，資助金額8000元。在做好節日送溫暖的同時，進一步做好“雪中送炭”，幫助困難職工提高求生存、謀發展的能力。在今年4.14玉樹大地震發生后，災情牽動著我局全體廣大干部職工的心。局屬各級工會積極配合各級黨組織動員交通系統全體干部職工，發揚交通人“大愛無私、真誠奉獻”的精神，慷慨解囊，積極伸出援助之手，為災區捐款捐物，全局系統為玉樹災區共計捐款捐物，折合人民幣427723.3元。局女工委積極行動，動員廣大女職工為在寧接受治療的災區婦女兒童捐贈棉被、更換衣物活動，局機關全體女職工、“小紅帽”女交通協管員等共捐款3116元，為來寧救治的婦女兒童獻上自己的綿薄之力。市運管處職工響應號召全力保障救災人員物資及時轉運，全力協同，構建救災物資運輸暢通渠道。涌現出了閆立平、王明磊等9名市級抗震救災先進個人和市運管處、出租汽車八人應急小分隊等3個先進集體。公交企業積極嘗試在分公司和三產企業中組建職工技術協會，已在公交二分公司和汽車檢測站建立技術協會，吸收技術工人會員17名。
(五)交通工會自身建設得到加強
以改革創新的精神加強自身建設，推動交通工會工作的理論創新、體制創新和工作創新。在20xx年組建五家出租行工會的基礎上，今年我局工會加強在出租行工會吸收發展工會會員、職工支援者招募工作，按年初分解目標各家出租行都超額完成了發展會員任務，共發展會員 2100 人，全局系統各級工會年內共發展會員2200人。全局系統共招募職工志愿者61人，其中五家出租行招募55人。進一步重視各級工會干部的理論學習，積極組織各級干部參加市委組織部、市委黨校和市總工會舉辦的各類培訓班，使工會專兼職干部的政策理論水平、業務素質進一步得到提高。結合創先爭優活動，積極開展“職工之家”創建活動，全面促進了“建家”活動的蓬勃開展。
(六)女工工作有新起色
職工趣味運動會、慶祝會、女工座談會，通過摸底調查，建立健全了74名困難女職工檔案，為困難女職工有序救助提供了依據。對女職工勞動保護工作有關情況進行問卷調查。強化女職工特殊權益維護，推行女職工權益保障專項協議，切實保障廣大女職工的合法權益。組織開展職工體檢時對女職工進行專項婦科檢查，讓她們有病早治，沒病早防。同時局系統工會女工委認真落實市委市政府為民辦實事項目—育齡婦女免費生殖健康檢查項目，對全局系統3000名女職工進行了免費生殖健康檢查，對1000名一線女職工發放愛心援助卡，積極開展“呵護女性健康、關愛家庭幸福”關愛女性健康活動。大力推進女職工素質工程，根據市總安排，結合全局干部教育培訓計劃、創先爭優活動和市總女職工委員會組織的培訓班，組織系統內女職工開展和參加婦女病防治、干部素質提升等培訓，累計270多名女職工參加了培訓。在“金秋助學，姐妹獻愛心”活動中，公交公司5名困難或單親女職工子女受到資助。公交二分公司的尹桂圓被推薦位西寧市“十大女杰”人選。
四、存在的困難和問題
(一)工會無崗位，無專職工作人員。目前，我局工會工作由兩個人承擔，分別是工會主席和副主席，按照我局辦公室的崗位設置和職能劃分，由局黨建、黨務崗位人員兼工會副主席，該崗位主要承擔黨務黨建、宣傳和精神文明建設、民族團結進步、婦聯、“學樹創”活動、全局各項目標責任考核工作等各項專項工作。今年因辦公室人員沒到位，還要負責人事、老干部管理、干部培訓、健康教育、語言文字、局領導干部“辦事檔案”和辦公室其他工作，在承擔了如此繁雜的工作后，應付尚且不暇，根本沒時間、沒精力把工會工作做細、做實。
(二)由于工會經費較少，不能滿足廣大會員合理的學習宣傳、文體娛樂等方面的資金需求，在家庭困難會員的幫助方面也有較大的差距。
一、深化學習教育，提高隊伍整體素質
學習是解放思想的先導，也是搞好工會工作的前提和與時俱進的內在要求。一年來，我們堅持以促進系統廣大干部職工的全面發展為目標，以優化隊伍整體素質為重點，充分發揮工會的組織優勢，扎實推進素質工程，確保干部職工在實現全縣工作目標中的主力軍作用。
我們通過集中教育與分散自學相結合的方式，利用領導報告、專家授課、撰寫心得、匯報交流、參觀考察、考試測驗等形式，扎實開展了一系列學習教育活動：一是深入學習貫徹“三個代表”重要思想和黨的xx大精神，認真組織開展學習貫徹xx大精神活動，以進一步增強機關干部的思想政治意識;二是認真組織學習《工會法》、《勞動合同法》等法律法規，并對學習內容進行測試，以進一步增強干部職工的法制觀念;三是積極配合黨組織扎實開展學習貫徹《黨章》活動。作為建黨87周年的一項重要教育活動，我們認真配合局黨工委以學習《黨章》及縣委書記在年初全縣干部大會上的講話精神為重點內容，在全系統深入開展學習教育活動，并取得了預期的效果。四是積極響應上級工會號召，相繼開展了縣總工地組織的“新時期工會工作創新大家談”征文活動、工會維權征文活動及“我為轉型升級立新功”活動，共上報各類理論文章6篇，較好地提升了系統干部職工的理論水平。五是繼續深入開展行風效能建設，提高為民辦事的服務意識。通過充分調研，找準問題，進一步推進“惠民工程”，針對群眾反映的熱點難點問題，今年我們主要完成了全縣快速公交、區域公交、柯橋城區公交線路的開行、調整與完善工作，從而使群眾出行更加便利，對交通的滿意度又有進一步提高。
二、維護職工利益，積極開展各類活動。
一年來，我們認真貫徹落實《工會法》、《勞動合同法》等法律法規，堅持遵循工會宗旨，采取一系列措施，努力做到為職工維權、為黨政分憂、為社會出力，以促進職工隊伍的團結穩定，發揮工會在打造和諧社會中的積極作用。一是認真組織開展工會工作情況調查，了解干部職工對工會的各種意見建議，為工會工作的順利開展提供第一手資料;二是聯合系統工會搞好職工勞動保護工作，由局領導帶隊，對冒著高溫作業的工程建設人員、公路養護工人、公交司乘人員、稽查執法人員進行慰問，為他們送上防暑降溫物品，使職工感受到組織的關心;三是積極組織開展各類文體活動，豐富機關職工業余生活。如舉辦系統迎春職工文藝匯演，組織機關干部赴山西參觀考察，積極發動機關干部參加縣機關工委組織的乒乓球、羽毛球、游泳、登山等比賽活動;認真配合市局工會開展職工攝影比賽活動及省廳組織的全省交通系統首屆職工運動會;根據市總工會的工作部署，及時組織人員參加全市第二屆職工技能運動會汽車維修工技能大賽活動，并均取得了較好的成績。同時積極在全系統動員、組織人員參加縣十運會，較好地完成了十運會的各項工作任務。四是積極開展扶貧幫困和送溫暖活動。局機關堅持每年為聯系鎮、村的敬老院和結對人員送去一份慰問品，并經常到聯系鎮村了解情況，盡力幫助他們解決生產生活中遇到的實際困難，全年共計捐助各類資金7000余元。此外，今年的5.12汶川大地震震動了全國，也牽動了系統全體干部職工的心，在地震發生后極短時間內，系統上下踴躍捐款，共計xxx元，其中干部職工捐款xxx元，特殊黨費xxx元，各工會捐款xxx元，充分發揚了一方有難，八方相助的人道主義精神，進一步提升了系統干部職工的凝聚力和愛國熱情。此外，我們還十分重視和關心離退休職工的生活，每逢重大節日都為他們送去慰問品，10月中旬，局機關還組織離退休老干部到上海進行了參觀考察，使他們充分感受到組織的關心。
三、強化自身建設，提高工作能力水平
加強工會自身建設，是適應新形勢、新任務的客觀需要，也是開創工會工作新局面的現實要求。一年來，我們認真按照上級要求，進一步注重加強自身建設，努力提高工作水平，不斷團結和凝聚職工，充分發揮了工會作用。一是認真按照《工會法》的要求，做好系統直屬各工會的組織建設工作。其中運輸公司工會進行了換屆改選，縣公路收費所增補兩名工會委員。二是加強工會基礎性工作。認真做好工會財務和經審工作，嚴格按照《工會法》要求收足、管好、用好工會經費，不設帳外帳和“小金庫”，并按時足額向上級工會上解會費，堅持量入為出、略有結余、會員滿意、活動正常的原則，并定期向會員報告財務開支情況，自覺接受會員的監督;三是加強信息報送工作。一年來，我局根據年初關于信息報送的要求，認真抓好工會信息工作，在日常工作中注意資料收集，并及時將信息向上報送，截止目前，已上報省廳、市局、縣總工會各類信息16篇，相比去年又有所突破。
總之，20xx年我局工會在局黨工委的直接領導和上級工會的關心支持下，各項工作均有了新的起色，取得了新的突破，既圓滿完成了上級工會和局黨工委交給的各項工作任務，又在廣大干部職工中取得了較高的信任度和滿意度。在新的一年來臨之際，我們將繼續發揚長處、努力克服不足，為推進我縣交通事業又好有快發展作出新的貢獻。
邵陽交通發展規劃篇四
10月8日以來，我們按照市政府關于集中開展治理超限超載加強道路交通安全活動的安排部署，以創建暢通、有序、文明、和諧的道路交通環境，實現“保安全、保暢通”為工作目標，高度重視，迅速行動，從源頭、路面、宣傳、督辦等方面入手，發揚連續作戰、不怕疲勞的工作作風，在全市打響了一場聲勢浩大的聯合治超戰役，取得階段性成效，截止10月23日上午，已累計出動執法車320輛次，執法人員1575人次，共查扣違章車輛587輛次，其中超限超載車輛510輛次，無牌無證經營車輛30輛次，非法改型車輛18輛次，危險品運輸無押運員車輛1輛次，未采取必要措施防止貨物脫落、揚撒車輛21輛次，無從業資格證3輛次，道路運輸證未年審4輛次，強制卸貨7853.63噸，公路超載超限運輸得到有效遏制。
為切實加強治理超限超載加強道路交通安全活動的組織領導，市政府專門成立了由市長任組長，市公安局局長任副組長，市府辦、市紀委、市委宣傳部以及交通局、公路局、建設局、財政局、國土局、經信局等相關領導任小組成員的治理超限超載工作領導小組，建立聯動執法機制，全面加強對治超工作的安排部署、協調保障、督導檢查和考核考評工作。為杜絕違規違紀行為，加強執法工作及執法人員的管理，制定了《聯合執法實施細則》，保障治超工作依法規范運行。公安、交通、公路、城管分別明確了一名領導包靠此項工作，全面落實例會制度，每日及時通報治理工作進展情況，研究執法工作推進過程中的新情況、新問題，為治超工作有計劃，有組織，有重點的順利實施提供了健全的組織保障和機制保障。
一是嚴稽查。由公安、交通、公路和城管組成的聯合執法隊伍實行三班輪流執勤的執法模式，堅持源頭監管與路面治理相結合，重點治理與長效治理相結合，路面蹲守和流動稽查相結合，三個執法班組，每個執法班組7支執法中隊，每個執法隊配備5名執法人員，在我市區域內實行24小時連續執法，分區域對全市省道、縣道、鄉道和四環路以內道路進行巡回檢查，高密度、高頻率的的流動稽查，有效防止了違章車輛繞行鄉村道路，保證了治超執法效果。對查處的超限超載行為的車輛嚴令其消除違章后再進行處罰，對強行闖崗、暴力抗法等違法行為，及時依法予以嚴懲，以加大對非法業戶的震懾力，對所有違法違規車輛的處理，須按程序處理完畢，再經四部門共同簽章后才可放行。
二是重配合。在聯合執法過程中，四部門按照聯合執法工作方案要求，嚴格落實職責分工，各司其責、各負其責，各部門之間密切配合、通力協作，尤其是做好分工接茬、職責交叉和政策不明部位的銜接。執法過程中，由公安人員負責對違章車輛進行攔截和執法秩序控制，交通、公路人員將違章車輛押送至附近停車場，并根據具體情況出具處罰文書，消除違章，行使簡易文書的由公安部門出具，省道違章車輛由公路部門出具，縣鄉道路違章由交通部門出具，城區內違章車輛由城管部門出具。
三是強服務。牢固樹立文明執法理念，使用文明執法語言，認真執行執法程序，準確使用法律法規，做到著裝上崗、持證上崗，合理行使自由裁量權，把整治行動引向正規化、法制化。深化廉潔執法，公正執法，堅決杜絕借機亂收費、亂罰款行為，樹立良好的執法形象。同時，成立違章車輛處理室，設在市公路局治超站聯合辦公，一站式處理，有效提高了行政處理效率。
在治超行動中，我們把輿論宣傳作為抓好治超工作的基礎性工作，始終貫穿到治超工作的全過程。執法部門和宣傳部門聯手，利用電視臺，日報等媒體，刊發治理超限超載工作宣傳標語和治超公益廣告，與日報社協作，專門開設“四部門聯動，治理超限超載”欄目，每周刊發2期內容，專題報道治超工作，宣傳治超法規和政策，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、暴力抗法等行為進行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。在主流通過大力度的宣傳，營造了濃厚的治超氛圍，形成了群防群治的治超大氣候。
邵陽交通發展規劃篇五
成立于元月8日。開站以來，我站嚴格落實上級部門關于規范交通行政執法的精神。以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線。圍繞交通行政執法安全工作，在全站范圍內大力開展交通執法行為大檢查，強化全站職工規范執法意識、加強全站執法人員的安全法制教育，確保執法行為規范、合法，確保無公路“三亂”出現，確保交通行政執法工作安全穩定。
切實加強交通執法自查工作。交通執法行為是一項極為嚴肅的行政行為。如何把握和行使好這一職能，直接影響交通部門的形象和發展。我站對交通行政執法工作十分重視，自始自終把加強行政執法工作和預防公路“三亂”現象作為加強黨風廉政建設和行業風氣建設的一個重要環節來抓，認真執行交通行政執法的有關規定并進行不定期的自我檢查，保證了行政執法工作措施化、規范化。
1、執法程序方面。我們在對超限車輛進行處罰時，是完全按照規定執行的，能夠做到符合程序要求處理執法事務，無違規違程序情況出現。
2、執法文書方面。我們積極學習執法文書填寫的有關規定，但由于個人素質參差不齊，有待于整體推進和提高。
3、執法用語方面，我們嚴格執行交通運輸部“十條禁令”“五不準”禮貌待人，文明服務。做到了無以權謀私、徇私舞弊的違法違紀行為和公路“三亂”的出現。
4、儀容風紀方面，能堅持做到按規定著裝，堅持執行標志服的有關規定和注意事項，自覺維護交通工作人員的形象。能夠嚴格遵守有關儀容風紀的相關規定，自覺塑造良好的工作形象。
去年以來，我站針對交通執法人員的文化水平和政策法規水平較低，執法經驗不足和治超工作的實際需要，為提高全體同志的執法能力，防止執法過錯的發生，參加了支隊的培訓，也自行組織了兩次培訓，收到了一定的效果。我站大部分同志的執法水平都有了一定的提高。與此同時，我們加大崗位培訓，改變簡單粗暴的工作方法，實行人性化執法，教育執法人員寧可自己多受委屈，也不能引發群眾的怨憤。從而實現全年無一起執法過錯、錯案和群眾投訴，無公路“三亂”現象的出現。
在以后的工作中，我們將認真落實上級關于規范執法的重要精神，嚴格落實各項工作制度，加大自我督查力度，積極開展崗位培訓、規范執法，有效預防公路“三亂”現象的發生，為構建規范、有序、高效的交通執法工作而努力。