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2023年數控車工技師論文(模板5篇)

時間:2023-10-10 10:09:16 作者:靈魂曲

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補記憶的不足,將曾經的人生經歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。范文怎么寫才能發揮它最大的作用呢?以下是小編為大家收集的優秀范文,歡迎大家分享閱讀。

數控車工技師論文篇一

第一章

數控機床它是利用數字化的信息對機床運動及加工過程進行控制的一種方法。 《一》它的基本組成包括:

(4)機床操作面板,用于在手動方式下對機床進行一些必要的操作,以及在自動方式下對機床的運行進行必要的干預,上面布置有各種所需的按鈕和開關。

(5)伺服系統,用于實現數控機床的進給伺服控制和主軸伺服控制,它的主要作用是把接受來自數控裝置的指令信息轉換成機床執行部件的直線位移或角位移運動。

(6)機床主體,它主要包括床身、底座、立柱、工作臺、主軸箱等機械部件,它是在數控機床上自動的完成各種切屑加工的機械部分。

《二》數控機床的特點:

…… …… 余下全文

數控車工技師論文篇二

各位老師,下午好!

我叫,是xx級xx班的學生,我的論文題目是,論文是在導師的悉心指點下完成的,在這里我向我的導師表示深深的謝意,向各位老師不辭辛苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝,并對三年來我有機會聆聽教誨的各位老師表示由衷的敬意。下面我將本論文設計的目的和主要內容向各位老師作一匯報,懇請各位老師批評指導。

首先,我想談談這個畢業論文設計的目的及意義。

各位老師好!我叫,來自,我的論文題目是“行政系統中的非正式組織評估”。在這里,請允許我向xx老師的悉心指導表示深深的謝意,向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的思想內容、結構框架、遣詞造句三個方面向各位老師作一大概介紹,懇請各位老師批評指導。

首先,在思想內容上,本文以行政管理學的一個遺漏點,即行政系統中的非正式組織為切入點進行探索。通過對圖書館近百本著作進行調查,我發現其中僅有復旦大學出版社出版的行政學原理、公共行政學涉及到了行政系統中的非正式組織。非正式組織作為官場中的“第二種友誼”,對公共部門人力資源管理會產生很大影響。因此,論題本身具有一定的理論和現實意義。作為矛盾的統一體,任何行政組織內都會產生一定的非正式組織結構。行政組織或多或少受到非正式組織的影響,縱觀非正式組織正反兩方面的作用,它可能成為正式組織發展的助力,也可能成為正式組織發展的阻力。因此,組織管理者應對其加以正確認識并積極引導,把握其概念、和特點和作用,正確運用其正向功能,克服其負向功能,從而使非正式組織朝著更有利于組織發展和目標實現的方向邁進。

其次,在結構框架上,本文分成三個部分:

第一部分為行政系統中非正式組織概述,包括行政系統中非正式組織的概念、特點及其溝通。

第二部分從正反兩方面對行政系統中非正式組織的作用進行剖析。

第三部分介紹了行政系統中非正式組織的管理對策。

最后,在遣詞造句上,雖然我對全文做了細致修改,但個別語句語序凌亂、語句僵硬、口語化的問題依然不可避免。另外,全文僅是對行政系統中非正式組織的一次初探,對管理心理學、組織行為學、領導科學等方面的知識涉及較少,期盼今后加以完善。

書到用時方恨少,事非經過不知難。在老師的指導下,我知道了畢業論文怎么寫。通過此次畢業論文寫作,我愈發感覺到自己知識的匱乏和視野的狹窄。路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。小小拙作,敬請各位老師雅正。

再一次謝謝各位老師。

數控車工技師論文篇三

尊敬的各位領導,同志們,各位父老鄉親:

***河畔古渡消,長虹飛跨傲今朝!在這一元復始、萬象更新的美好時節,我們在這里隆重舉行***大橋通車典禮,標志著我們多年的夢想和期盼已經變成現實。***大橋的建成通車,將為我縣經濟社會發展插上騰飛的翅膀,對促進我縣經濟社會更好更快發展具有重要的意義。

首先,我向大家介紹出席今天通車典禮的領導,他們是: ……

出席今天通車典禮的還有縣四家班子的主要領導和在家領導。

今天的通車典禮共五項議程,下分項進行:

儀式進行第一項,請***同志致辭,大家歡迎;

………..

儀式進行第二項,請***同志介紹工程建設情況,大家歡迎;

………..

儀式進行第三項,請***同志講話,大家歡迎;

………..

儀式進行第四項,請***同志宣布***大橋正式通車,大家歡迎;

………..

儀式進行第五項,請***同志,***同志,***同志,……同志為***大橋通車典禮剪彩。

………..

鳴禮炮,擊鼓,施放禮花、彩花。

巖頭河大橋通車典禮到此結束,謝謝大家!

文檔為doc格式

數控車工技師論文篇四

到站臺邊我們發現,列車已經停在那兒了。雪白的車身,一共有十六節車皮。車頭上還標著“和諧號”三個醒目的大字。

上車后,整個車廂干凈、整潔,令人心情舒暢。車上的座位都和普通列車不一樣。動車組沒有硬座,只有軟座,普通車是一排6坐,而動車一排只有5坐。

動車組上車時,旅客需要排隊,排在畫好的線邊。把車門正好停在隊伍邊,使旅客們方便上車。列車終于開動了,我的心情也非常激動。很快,列車出站了。

我們離開時北京下著小雨,車窗外側全是水。開之前,水還是直的,可是,當車速提高上來以后,越來越快,車窗外的水珠全都被行駛時的氣流帶走了,變成了橫的,車窗外側干干凈凈,樹木被風馳電掣的列車連成一片。

我走在列車上,穩穩當當的,沒有一點搖晃。我在7車廂往車頭進發,可是,到了6車廂我就停住了腳步,哇,豪華的餐廳車廂,里面干干凈凈,一塵不染。

我又往前走,到了廁所,我便進去了,我便看到按鈕沖洗,洗手自動出水的新時代火車廁所。又臟又沒水的舊火車跟動車比差遠了。

出來20分鐘了,該回去了。坐在我的位置上,我看看窗戶,怎么是雙層的,每層足有1厘米厚。“鼻子怎樣(我的鼻炎特重,在空調室里受不了)?”爸爸問我,嗯?鼻子怎么好好的?”“呵呵,是動車溫度好。”奧,是呀,我不覺得冷,也不覺得熱呀。可不像以前那個凍得要死,熱得要命的列車。

突然我看見了一本雜志,我想是上個旅客留下的吧,但是,我又看到爸爸那也有一本,我有點懷疑,我跑到別處,看見每個坐位都有,我恍然大悟,原來是列車上的。在動車上你可以享受書的樂趣,以前在普通車上是多么無聊和無所事事呀。

下了動車,雨停了,雪白的車身被雨沖刷得干干凈凈。動車的舒適,快捷,造型,服務,全部比普通車先進一步,沒有社會的迅速發展,沒有和諧的環境,沒有黨和政府對人民的關懷,鐵路交通會有日新月異的發展嗎?我相信我們的國家也會在社會主義建設的大道上像動車一樣飛速前進。

數控車工技師論文篇五

鐵路機車

鐵路機車經過一定時間運行的后,各部件都會發生磨損和變形,為了保證機車工作,延長其使用壽命,除機車乘務員的日常檢修、保養外,還必須進行種定期檢修。機車清洗是檢修中的重要一環。本文就此作一簡單介紹,供有關單位參考。

鐵路機車按其原動力分為:蒸氣、電力、內燃機車三類。其清洗部位和采用的清洗劑因機車種類不同而異。下面僅介紹清洗部位較多的蒸汽、內燃機車的化學清洗。

一、蒸汽機車化學清洗

蒸汽機車由鍋爐、汽機、走行部、車架、煤水車、車鉤緩沖裝置及制動裝置等部分組成。

鍋爐由火箱、鍋胴和煙箱等組成。在火箱中不斷燃料燃燒,將鍋胴中的加熱到具有相當高的溫度和壓力的蒸汽。這一過程中,由于水中所含雜質,在鍋胴內壁產生大量水垢,從而影響傳熱,故該部位應采用酸洗除垢,以保證有光潔的換熱表面。此外大小煙管的內壁及煙箱內的煙筒等部位應經常清除煙灰和積炭,以保證煙路暢通。清除積炭和煙灰可采用總公司生產的除炭劑和清灰劑,除水垢采用硝酸酸洗,加入lan―5緩蝕劑,或采用多種酸加入lan―826緩蝕劑或lan―827緩蝕劑。

蒸汽機車的'汽機中的汽室和汽缸、配汽機構長期與蒸氣、過熱蒸汽接觸也會產生不同程度的腐蝕,可采用總公司生產的除銹劑,及防銹劑。

蒸汽機車的煤水車、裝水的后艙,適當時候要清除水垢,可采用一般酸洗。

二、內燃機車化學清洗

內燃機由下列三部分組成:

發動機及輔助系統(發動機是柴油機或燃氣輪機);

傳動裝置(可分電傳動或液力傳動);

車體與轉向加架。

內燃機車的發動機多采用柴油機。其機體、機座等部位可采用水基清洗劑清除油垢。柴油機的冷卻夾套可采用酸洗除水垢,燃燒室內由于長期在2000℃,壓力為1323n/cm2,速度為10.8米/秒下工作,有積炭產生,應及時除去,可采用總公司除炭劑,效果良好。

三、鐵路車輛的內外部化學清洗

鐵路車輛在使用制動器時,車輛與閘瓦之間由于摩擦產生的鐵屑飛濺出來,附在車體的外表面,污染并損壞漆面。鐵皮見水后生成的鐵銹明顯影響車輛的美觀。可用總公司除銹劑,脫漆劑,重新修復在車體外表面。

在電力機車上通過導電弓在架空線上滑動而行駛的,由于導電弓炭刷與銅駕線之間摩擦,使銅粉與炭粉飛濺出來,不僅污染了車頂,而且污染了車體表面,雨后銅的粉末生銹以至于使導電弓附近的車輛表面變成深綠色,還使電弓瓷瓶顯著污染,降低其絕緣性,成為架線區域發生事故的原因。要采用總公司生產的除銹劑。

在車輛行駛過程中,由于路面揚起的灰塵污染了車輛外部,因此需要清洗。清洗可采用水洗加適量的水基清洗劑。

車輛的內部由于旅客使用,內部油性污垢主要是手油、發油、灰塵、煤煙垢等,可采用總公司生產的水基清洗劑,也可采用以表面活性劑為主要成份的洗滌劑或堿性洗滌劑,無前較好的效果。

總之,蘭星系列清洗劑,是目前較為先進較為完整的系列產品。鐵路機車可以廣泛地采用該項清洗技術,使機車既節能又能完全可靠地運轉,且做到清潔衛生,整潔美觀,使我國的鐵路運輸達到更高的標準。

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